เว็บบอร์ดสนทนาภาษาปืน

ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี กล่าวในการประชุมคณะรัฐมนตรีได้มีการอนุมัติการลดภาษีรถคันแรก 100,000 บาท โดยให้มีผลตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2554 เป็นต้นไป

สำหรับเงื่อนไข รถยนต์คันแรก ที่ ครม. มีมติเห็นชอบโดยจะ เริ่ม 16 ก.ย.54 ถึงวันที่ 31 ธ.ค.55 คืนภาษีหลังจากซื้อ 1 ปี ซึ่งสามารถขอคืนได้จากฐานคำนวนภาษี โดยแต่ละยี่ห้อจะได้รับเงินคืนไม่เท่ากัน

หลักเกณฑ์การคืนเงินสำหรับรถยนต์คันแรก

1.เป็นรถยนต์คันแรกของผู้ซื้อที่ซื้อตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค.2554 จนถึงวันที่ 31 ธ.ค.2555
2.เป็นรถยนต์ราคาขายปลีกไม่เกิน 1 ล้านบาทต่อคัน
3.เป็นรถยนต์นั่ง ขนาดความจุกระบอกสูบไม่เกิน 1,500 ลูกบาศก์เซนติเมตร/รถกระบะ (Pick up)/รถยนต์นั่งกึ่งบรรทุก (Double Cab)
4.เป็นรถยนต์ที่ผลิตขึ้นในประเทศ ไม่รวมถึงรถยนต์ที่ประกอบจากชิ้นส่วนนำเข้าใช้แล้วจากต่างประเทศ (รถยนต์จดประกอบ)
5.คืนเงินเท่ากับค่าภาษีตามที่จ่ายจริง แต่ไม่เกิน 1 แสนบาทต่อคัน
6.ผู้ซื้อต้องมีอายุ 21 ปีบริบูรณ์ขึ้นไป
7.ผู้ซื้อต้องครอบครองรถยนต์ไม่น้อยกว่า 5 ปี
8.การคืนเงินจะคืนเมื่อครอบครองรถยนต์ 1 ปี ไปแล้ว (เริ่มจ่ายคืนให้ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค.2555 เป็นต้นไป)

แนวทางการดำเนินงาน

1.ผู้ซื้อรถยนต์ดังกล่าวตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2554 ถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2555 ต้องยื่นคำขอคืนเงินกับกรมสรรพสามิตหรือสำนักงานสรรพสามิตพื้นที่ พร้อมเอกสารหลักฐาน ดังนี้
-หนังสือยินยอมสละสิทธิ์การโอนภายใน 5 ปี
-สำเนาบัตรประชาชนและทะเบียนบ้านของผู้ซื้อ
-สำเนาหนังสือสัญญาเช่าซื้อ (ในกรณีเช่าซื้อ)
2.กรมสรรพสามิตหรือสำนักงานสรรพสามิตพื้นที่มีหนังสือถึงกรมการขนส่งทาง บกหรือสำนักงานขนส่งจังหวัด เพื่อขอตรวจสอบการครอบครองรถยนต์คันแรก และแจ้งการสละสิทธิ์การโอนภายใน 5 ปีของผู้ซื้อ
3.กรมการขนส่งทางบกหรือสำนักงานขนส่งจังหวัดตรวจสอบและบันทึก "ห้ามโอนภายใน 5 ปี" ลงในคอมพิวเตอร์และในสมุดคู่มือการจดทะเบียน
4.กรมการขนส่งทางบกหรือสำนักงานขนส่งจังหวัดส่งหนังสือรับรองการครอบครอง รถยนต์คันแรก และสำเนาคู่มือการจดทะเบียนที่บันทึก "ห้ามโอนภายใน 5 ปี" ให้กรมสรรพสามิตหรือสำนักงานสรรพสามิตพื้นที่
5.กรมสรรพสามิตหรือสำนักงานสรรพสามิตพื้นที่ตรวจสอบเอกสารหลักฐานต่างๆ และสั่งจ่ายเช็คให้แก่ผู้ซื้อตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2555 เป็นต้นไป

 http://news.sanook.com/1054965-%E0%B9%80%E0%B8%9B%E0%B8%B4%E0%B8%94%E0%B9%80%E0%B8%87%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B9%84%E0%B8%82%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B8%A2%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B9%8C%E0%B8%84%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B9%81%E0%B8%A3%E0%B8%81-%E0%B8%A1%E0%B8%B5%E0%B8%9C%E0%B8%A5-1-%E0%B8%95.%E0%B8%84.-54.html (http://news.sanook.com/1054965-%E0%B9%80%E0%B8%9B%E0%B8%B4%E0%B8%94%E0%B9%80%E0%B8%87%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B9%84%E0%B8%82%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B8%A2%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B9%8C%E0%B8%84%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B9%81%E0%B8%A3%E0%B8%81-%E0%B8%A1%E0%B8%B5%E0%B8%9C%E0%B8%A5-1-%E0%B8%95.%E0%B8%84.-54.html)

  ดูจากหลักเกณฑ์แล้ว  เงินภาษีไม่น่าจะเท่าไหร่แต่ทำไมพวกตั้งวงเงินที่จะคืนไว้ถึงสามหมื่นล้าน :OO :OO :OO

เอาแสนหารได้กี่คันละครับพี่

        งั้น ซื้อ มีนา
ให้เด็ก ๆ ขับสักคันดีกว่า ::005:: ::005::

รถอะไรบ้างครับที่เข้าหลักเกณฑ์   ;D

  อย่านอกเรื่องๆ ::013::

        ขอโทษ ครับ ::014::
ท่านผู้อาวุโส อีก ๑๗ วันเกษียณฯนี่ ดุจริง                                                                                                                พี่จอยครับช่วยบอกลุงแป๋งลด ๆ น้ำตาลหน่อย ::005:: ::005::

     อุตส่าห์เตือนด้วยความหวังดี  กลับทำตัวก้าวร้าวสุดๆ   ไม่เอาแล้วขี้เกียจต่อปากต่อคำ ::001::

        เข้าเรื่องดีกว่า
เสียดายราคาน่าจะ
อยู่สักล้านต้น ๆ ผู้ซื้อจะมีตัวเลือกอีกเยอะ ครับ

  อืมม..คุยยังงี้หน่อยถึงสมกับเป็นพ่อพิมพ์ของชาติ ::002:: ::002:: ::002::
เอางี้มั้ยครับครูหมู  ครูหมูเอาเงินมาซื้อรถคันแรกให้ผมเพราะผมยังไม่เคยซื้อ
แล้วครูหมูก็รับภาษีคืนไปเต็มๆ  หลังจากนั้น 1 ปีเราก็ไม่มีหนี้สินอะไรต่อกัน  แจ่มมั้ยครับ ::008::

        เอ ความคิดเข้าท่า
ครบ ๑ ปี  ผมก็รับ ๑ แสนไปเนื้อ ๆ ::007:: ::007:: ::007::

  ค่ารถทั้งหมดครูหมูจ่ายนะครับ  อย่าลืม  ::008::

        อ้าว อุตส่าห์ตามมุขแล้ว
ยังมาแหกมุขตัวเอง ว๊า......                                                                                                                                 คนจะเกษียณนี่จริง ๆเลย

เมื่อสักครู่ฟังข่าว บอกราคาไม่เกินหนึ่งล้าน เครื่องยนต์ ต่อกว่า 1500 CC และเป็นรถที่ประกอบในไทยครับ  ;D

        เขาน่าจะใจกว้างกว่านั้นเนาะ พี่แพะ

Ha Ha Ha  ฮา  ใช่เลยคร๊า  เป็นการกระตุ้น "อุตสาหกรรม"  การผลิตในประเทศ  คร๊า
ตัวเลขที่เขาประเมิน  น่าจะ สามสี่แสนคันคร๊า  มันเป็นการสร้างงาน  ขนาดใหญ่ คร๊า ฮา
แล้ววงเงินหมุนเวียนมันเท่าไหร่คร๊า  ฮา

555 ระบบภาษี  ทีจัดเก็บตามน้ำ   มันเท่าไหร่กันคร๊า  ฮา555

คนคิด  "มัน" สุดยอดคร๊า  ฮา

ส่วนไอ้พวก  "ขยัน"  ผิดฤดูกาล ฮา
มันก็ตามเหน็บอีกอ่ะคร๊า  ฮา

55555555  เอิ๊ก เอิ๊ก  "คณะรัฐมนตรีเงา"    ฮา

มันเป็นจริงๆ ไม่ได้   กูก็จะเล่น  "ลิเก"  ให้ดู ล่ะว้า  ฮา

        เหมือนไอเดีย
ตามเก็บเงินใต้ท้องทะเล
ตอนให้รถค้างชำระภาษีมาต่อได้โดยไม่ต้องเสียย้อนหลัง(ทั้งหมด)
ใช่ใหม ครับป้า บรา

ปีหน้า ป้ายแดงวิ่งกันล้นถนนแน่...... :OO :OO :OO :OO :VOV:

        ท่าน ขุนช้าง น่าจะผนวก
เรื่องบ้านหลังแรกเข้าไปด้วยในชื่อกระทู้ ครับ

   บ้านหลังแรกยังลูกผีลูกคนอยู่ในเย็นครูหมู  บ้านหลังแรกไม่ใช่สร้างเองนะครับเฉพาะที่ซื้อโครงการบ้านจัดสรร

Ha Ha Ha  ฮา  คร๊า  อคึ อคึ  ฮา

หมัดของเขา  ออกมาอีก "ดอก" แล้วคร๊า  ฮา

บ้านหลังแรก   ฮา    "ยกเว้น"  อีกแล้ว  ฮา
ทำมัยมันถูกใจยายเหลือเกิน  ฮา

ลองคิดดูน๊ะคร๊า  ฮา  บ้านหลังละ   ต่ำกว่า ห้าล้านบาท ฮา
มันกวาด "แชร์"  ไปได้  99 %  เลยคร๊า  ฮา

กระตุ้นอีกแล้ว  ฮา  
ตั้งแต่  "รากหญ้า"  ไปจนถึง  "หญ้าแพรก"  แอนด์  "ไมยลาภ"  ฮา
ธรุกิจทุกประเภท  เลยคร๊า  ฮา  ที่ได้ประโยชน์  เอิ๊ก เอิ๊ก
แล้วเรื่อง "One tablet per child"  ทำได้มัั้้ยคร๊า ฮา

ใครเก็บภาษี  "ตามน้ำ"  ได้อีกคร๊า  ฮา


"รัฐบาลเงา"  ใช่เป่า  ฮา

ครูหมูขร๊า  เรื่อง  "เก็บเงิน ตกน้ำ"  ต้องชมพี่ "นิกร จำนง" คร๊า  ฮา
หลาน  "โก เต้ง"  สงขลาคร๊า  ฮา

ถ้ามีความคืบหน้านะครับพี่ ::014:: ::014::
เวรกรรมผมก็อดปลูกเรือนหอเลยงานนี้เซ็ง

มีรุ่นไหน  ยี่ห้อไหนบ้างครับ   :D~

วีอ๊อด เจี๊ยด ยาริด ซาวิป sx4  มัดด้า สาม หวูหลิง ซูกิ แครี่  ที่ออกเสียงไม่ชัดเพราะไม่ได้รับค่าโฆษณาครับ

สรุปคือพวกรถกระป๋องทั้งหลายครับ

ผมจะซื้อกะบะแค็บ 4x4  ไว้เกี่ยวหญ้าแจก  ครับ ::005::

พอทำเรื่องรถเสร็จ ก็ของบตัดถนนเพิ่มเลยนะ

ส่วนรถไฟความเร็วสูง ระบบขนส่งมวลชนอื่นๆ ที่ยังไม่ได้แปรรูปก็ซุกๆไว้ทีหลังใช่มั้ยครับ...

รถกระบะ..กระบอกสูบไม่เกิน 1,500 CC...มันเอาสมองไหนคิด.....

3.เป็นรถยนต์นั่ง ขนาดความจุกระบอกสูบไม่เกิน 1,500 ลูกบาศก์เซนติเมตร/รถกระบะ (Pick up)/รถยนต์นั่งกึ่งบรรทุก (Double Cab)
        ตีความผิดแล้วจร้า...นังหลุยส์

ถ้าใช้ไปได้มากกว่า 1ปี แล้วไม่มีปัญญาส่งต่อ แล้วจะทำอย่างไรครับ

เฉพาะรถประกอบในนี้ครับ.....ผมเข้าใจว่าซูซุกิบางรุ่นนําเข้า....ส่วนหวู่หลิงเนี่ย..อาเฮียทําแท้ๆ

จํานวนภาษีที่คืน.....จะคิดจากราคาหน้าโรงงานนะครับ....( ซึ่งไม่มีใครรู้....)

ไม่ใช่จากราคาขายหน้าร้าน.......

เช่น....ราคาขาย 5แสน.......บริษัทรถยนต์อาจสําแดงราคาหน้าโรงงาน 3แสน...เสียสรรพสามิต 10กว่าเปอร์เซ็นต์ ก็3หมื่นกว่า....อะไรประมาณนี้...

ส่วนต่างนั้น....มักแจ้งเป็นค่าการตลาด.....

งานนี้...บริษัทไหนแจ้งคืนสรรพสามิตตํา...แสดงว่า....มีกําไรเยอะ.... ::008::

อ่อ....อีกอย่าง..กระบะจะได้คืนน้อยมาก..เพราะเสียสรรพสามิตตํามากอยู่แล้ว.....

ประโยชน์หลักจะตกกับรถเก๋งขนาดเล็กและกลาง....

Eco Carยังได้คืนน้อยกว่า...เพราะตั้งแต่แรก รัฐสนับสนุนEco Car ให้เป็นProduct Champion ตัวที่สอง.....เลยเก็บสรรพสามิตตําตั้งแต่ต้น...

นโยบายคืนภาษีนี้....ทําบริษัทรถยนต์อึ๊งกิมกี่กันไปหมด.......เพราะทุกบริษัทวางแผนกันระยะยาว ลงทุนกันเป็นพันๆล้าน.....แต่หัวทิ่มกันเพราะนโยบายที่ไม่รอบคอบ......

โครงการEco car...ใช้เงินลงทุนมหาศาล เพราะไทยกําหนดคุณสมบัติของรถที่เข้าข่ายนี้ไว้ใหม่หมด.....เลยต้องลงทุนพัฒนากัน.......และเพื่อจูงใจให้ลงทุน รัฐเลยเก็บสรรพสามิตตํา เพื่อให้ราคาขายถูกกว่ารถในแบบอื่น....

เมื่อคืนภาษีโดยคิดจากสรรพสามิต....Eco Carเสียตําอยู่แล้ว...คนซื้อเลยได้ประโยชน์จากตรงนี้น้อยกว่า...ในขณะเดียวกัน ช่องว่างราคากลับแคบลง.....Eco Carอาจจะหัวทิ่มได้.....

Ha Ha Ha  ฮา  พี่  prawin   ก็ เกิ๊นปาย คร๊า  ฮา 

เรื่องโครงสร้าง  ระบบคมนาคม  ขนาดใหญ่  มัน ทั้ง "บิดแอนด์เบี้ยว"  มานานแล้วคร๊า  ฮา
ลองคิดดูอ่ะจิคร๊า  ถ้าหากโครงการมันเกิดตั้งแต่ปี  หนึ่งศูนย์ หรือสองศูนย์ หรือสามศูนย์ ฮา
รถมันก็ไม่ติดเป็น  "เส้นก๋วยเตี๋ยว"  เหมือนปัจจุบันนี้อ่ะคร๊า  ฮา

การที่ไม่มีระบบ หรือการถูกดึง ให้โครงการ  แท้ง หรือ คลอดยาก
มีมนุษย์พันธุ์  "เห้"  มันดึงเรื่องเอาไว้คร๊า  ฮา

มึงยิ่งติด  กูยิ่งขายดี ฮา
ใครเป็น "ผู้ถือหุ้น"  รายใหญ่ ของประเทศคร๊า  ฮา
นามสกุล อะไร  ฮา

็Ha Ha Ha  ฮา  พี่  Daimyo  คร๊า  เรื่อง  "คนแซ่อึ้ง"  หรือ "อึ้งกึมกี่"  ฮา

การที่เขาจะคืน  ภาษี "บางตัว"  ให้กับคนที่ซื้อรถยนต์ คันแรก ฮา
มันจะไปทำลายระบบ  ได้อย่างไรคร๊า  ฮา

ก็เงินมันเป็นของ "คนซื้อ"  อ่ะ  ไม่ใช่เงินของ "โรงงานผู้ผลิต"  ฮา

บริษัทผู้ผลิต  ไม่เห็นว่ามันจะเกี่ยว ตรงไหนเลย  ฮา
มันมีแต่  เพิ่มจำนวน  การขายให้มากขึ้นอ่ะ  ฮา

เมื่อก่อน  โทษไอ้ "เหม็น"  ว่ามันซื้อ  "รากหญ้า"  ฮา

ตอนนี้  "นายกปู"  มันเข้ามาเล่นในเมืองแล้วอุ่ะ  ฮา
มันเข้ามาซื้อ  "คนชั้นกลาง"  ในเมืองแล้วอ่ะ  ฮา

55555555  อคึ อคึ  ฮา อีกที

แหมยายก้อ.......

นโยบายที่ว่าผมไม่ได้บอกมันไปทําลายระบบสักกะหน่อย...

แต่มันเหมือนไปสนับสนุนที่รถบางยี่ห้อเท่านั้น......( ใครไม่มีEco Car....ดูกันดีๆ....ใครมีเอี่ยวในบริษัทรถยนต์ยี่ห้อไหน...ก็ดูกันลึกๆนิ)

คนกระทบคือภาคเอกชนจ้า........อย่างที่บอก อุตสาหกรรมนี้ลงทุนเยอะ และ ระยะยาว....

รัฐต้องประกาศนโยบายที่ชัดเจน........เพื่อโรงงานจะเอามาวางแผนได้....

ข้อได้เปรียบของEco Car และ รถกระบะ ในตลาดบ้านเรา คือ.........รัฐเข้าไปแทรกแซง โดยใช้นโยบายภาษี ซึ่งเป็นเรื่องดี...ทําให้อุตสาหกรรมรถโตแบบไม่หยุด โดยเฉพาะรถกระบะและ ทําให้ไทยกลายเป็นฐานผลิตรถกระบะ 1ตันของโลก......ตรงนี้เกิดการจ้างงานมหาศาล...

Eco Car เป็นรถตัวที่2 ที่รัฐส่งเสริมแบบเดียวกับกระบะ.......

ปัญหาคือ..ลงทุนกันไปแล้ว.....ผลิตแล้ว ขายแล้ว......ขายดีด้วย เพราะมันถูกไง.....

พอนโยบายคืนสรรพสามิตออกมา.....รถธรรมดาได้คืนภาษีมากกว่า.....ช่องว่างราคาแคบลง คนซื้อก็มีแนวโน้นที่จะไปซื้อพวก Vios Yaris Fiesta Mazda2 City Jazz มากกว่า แม้จะยังแพงกว่า แต่ไม่มากแล้ว แถมอุปกรณ์ยังครบกว่าอีก....

อย่าลืมว่า 80%คนของไทย ซื้อรถเงินผ่อนครับ.....

รถ 4.5แสน จ่ายเงินดาวน์ ( ตีซะ15%) เท่ากับ 67,500......รถ4แสน จ่ายเงินดาวน์ 60,000....

แก็บมันแคบลง พวกEco Car...อาจหน้ามืดได้.........เพราะจ่ายวันออกรถกันจริงๆ ไม่ต่างมากนัก.....



หมายเหตุ...........บริษัทผมไม่มีEco Car.....เอิ้กๆ.....enjoy เลย........

อ่านแล้ว ตกลงมันคืนคันแรก หรืออะไร ??? ???

Ha Ha Ha  ฮา  กับพี่  Daimyo  คร๊า  เอิ๊ก เอิ๊ก
 
ท่าทางปีนี้ "โบนัส"  คงไม่เหมือนเก่า แล้วอ่ะ  ฮา
เพราะบังเอิญ  ไปอยู่ค่าย "อเมริกัน"  ฮา

เรื่อง "ล๊อค"  สเปค เหลือ พันห้า  ยายไม่คิดอย่างนั้นอ่ะ ฮา
เพราะรถยนต์  ที่มีราคาต่ำ "ล้าน"  มันก็มีเฉพาะ ที่ผลิตได้ในประเทศเท่านั้นคร๊า  ฮา
และอีกอย่างมันเป็น "กระแส"  อ่ะคร๊า  ฮา  ลดการใช้พลังงาน "ฟอสซิล"  ให้น้อยลง  ฮา
แล้วมันส่งผลต่อ "เงินตราต่างประเทศ"  ด้วยคร๊า  ที่ต้องเอา ออกไปซื้อ "น้ำมันดิบ" ฮา

"เล็ก  แต่ดี "  อเมริกัน ทำไม่เป็น  ฮา  "We need change"  ฮา

เอ้อออ  มาตราการนี้เขาทำแค่  สิบห้าเดือนอ่ะคร๊า  ฮา

เอ้า  ดูกันยาวๆ  ดูกันนานๆน๊ะคร๊า  ฮา

ไอ้ 300 บาท/วัน  อ่ะ  ฮา
มันทำได้จริงๆ อ่ะฮา  ยายเชื่ออย่างนั้นน๊ะคร๊า  ฮา


ยายจำได้ว่า  ไอ้ "สองพัน"  ที่จ่ายเป็นเช็ค  อ่ะ  
มันไม่ได้ใช้ "สมอง " คิดเลยคร๊า  ฮา

ดูเหมือนกับว่า  เขาเอาเงิน  ยัดใส่มือ  พวก "จรจัด" ริมถนนคร๊า  ฮา

อุ๊ย.....ยายตกข่าวอะ....

ผมมีเครื่อง 1,400 cc. ขายสู้พี่ยุ่นไม่ได้....เพราะไม่เข้าข่ายEco Car ราคาเลยสูงกว่า...

1 ตค. ส้มลูกเบ้อเริ่มหล่นใส่ ปุ๊......

คราวนี้แหละ.....จะขายเยอะๆให้ดู....เอิ้อกๆๆๆ

อีกอย่าง....รถอีโคคาร์นั้น..ต้องประหยัดพลังงาน( เป็นข้อกําหนดเลย).....

เพราะฉนั้น....ไม่ต้องคืนภาษี มันก็ประหยัดอยู่แล้ว.....

ที่สําคัญ........มันขายดีซะจน ไม่รับจอง.......ผลิตไม่ทันขาย รอกันไม่รู้กี่เดือน......

ตอนนี้ทีตูบ้างละ....เห่อๆๆ


ดีแล้วละยาย...........ออกนโยบายนี้......ปีนี้โบนัสผมบานเลยยยยยย

...งงจริงๆ....ทำไมไม่ลดราคาขายหน้าโชว์รูมไปเลยหว่า....เพราะรถขายภายในประเทศพวกนี้กำไรสุดๆอยู่แล้ว ลองคิดดูตัวอย่างเช่น Fortuner V6 ที่ประกอบจากประเทศไทย แต่ไปขายที่ซาอุ ที่โน้นตั้งราคาขาย+กำไรแล้วคิดเป็นเงินไทยคันละ 6.5 แสน....ได้ฟังแล้วเจี๊ยกเลยผม

Ha Ha Ha  ฮา  พี่ NOOM 19  ถึงกับ  "เจี๊ยก"  เป็นลิง เลยเหรอคร๊า  ฮาา

การที่เขาไม่ยอม ให้หักค่าภาษี "สรรพสามิต"  ทันที หน้าโรงงาน หรือ โชว์รูม อู่ะ
มันเป็น "กลยุทธ์" การบริหาร เงินคร๊า  ฮา

แล้วอีกอย่าง  มันจะทำให้เกิด  ผลกระทบ  ต่อราคาในรถยนต์ รุ่นอื่น
ที่มีราคาใกล้เคียงกัน  เหมือนกับที่พี่ ไดเมียว  ท่านบอกไว้คร๊า  ฮา

กลยุทธ์  การบริหารเงิน  คือต้องคงสภาพคล่องให้สูงสุดอ่ะ
เพราะถ้าให้หักราคาทันที  เงินมันจะหายไปจากระบบ  ภาษีอ่ะ


คืนภาษี แต่คืนช้า ลากไปปีนึง  ฮา

ก็เหมือนกับ "บริษัท"  ประกันชีวิต  อ่ะคร๊า  ฮา
เก็บมึง ยี่สิบปี  ถ้าหน้าด้านยังไม่ตาย 
ก็คืนต้นและดอกเบี้ยให้นิดเดียว อ่ะคร๊า  ฮา

ส่วนราคาขายที่แตกต่างกัน  ในต่างประเทศ 
มันก็เป็นเรื่อง "นโยบาย" การจัดเก็บภาษี ของประเทศนั้นๆคร๊า  ฮา

ไม่ต้องงงหรอกครับ.....

ถ้าเห็นราคาขายที่ส่งออกของทุกยี่ห้อแล้วจะยิ่งนําลายไหล.....

รถที่เราซื้อมาขับๆกันน่ะ......กว่าครึ่งที่จ่ายไปเป็นภาษีครับ....สารพัดภาษียุบยับ...

ตัวรถจริงๆที่เราซื้อมา....มูลค่าไม่ถึงครึ่ง

รถคันแรก สรรพสามิตคืนภาษีทางตรงให้ผู้ซื้อ (ไอเอ็นเอ็น)
 

            บุญทรง เผยซื้อรถคันแรก สรรพสามิตคืนภาษีทางตรงให้ผู้ซื้อ ไม่ต้องขอลดหย่อน เมินดึงรถมือสองร่วมโครงการ เหตุปลอดภาษีสรรพสามิตในการซื้อ - ขายอยู่แล้ว

           นายบุญทรง เตริยาภิรมย์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า หลังจากที่คณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติมาตรการคืนภาษีสรรพสามิตรรถยนต์คันแรกไม่เกิน 100,000 บาท ไปเมื่อวานนี้ (13 กันยายน) โดยในวันนี้ (14 กันยายน) ได้เชิญหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทางด้านภาษีเข้าหารือที่กระทรวงการคลัง รวมถึงผู้ประกอบการรถยนต์ในประเทศ สถาบันการเงินที่ปล่อยสินเชื่อและบริษัทประกันภัยเข้าฟัง ชี้แจง และรับทราบปัญหา โดยรถกระบะเชิงพาณิชย์ เริ่มเก็บภาษีสรรพสามิตที่ 3 % ดับเบิ้ลแคป 12 % อีโคคาร์ 17 % และรถยนต์นั่ง ประมาณกว่า 120 %

           ทั้งนี้ รูปแบบการคืนภาษีรถยนต์คันแรกให้กับผู้ซื้อนั้น กระทรวงการคลังจะยึดตามมติ ครม. เมื่อวานนี้ (13 กันยายน) ที่ให้คืนภาษีสรรพสามิตโดยตรงให้กับผู้ซื้อรถ โดยไม่ต้องเข้าแบบฟอร์มยื่นเสียภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาเพื่อขอลดหย่อนภาษี โดยกระทรวงการคลังจะคืนเงินให้เป็นเช็คไม่เกิน 100,000 บาท แต่ผู้ซื้อต้องมีคุณสมบัติตามที่กำหนด เช่น อายุไม่ต่ำกว่า 21 ปี ไม่เคยเป็นเจ้าของรถมาก่อน ห้ามเปลี่ยนมือภายใน 5 ปี ขนาดของเครื่องยนต์ไม่เกิน 1,500 ซีซี ราคาไม่เกิน 1,000,000 บาท และเป็นรถยนต์นั่ง รถกระบะ กระบะดับเบิ้ลแคป ส่วนจะซื้อแบบผ่อนผ่านไฟแนนซ์ หรือเป็นเงินสดก็สามารถดำเนินการได้

           อย่างไรก็ตาม ในส่วนของรถยนต์มือสอง ยังไม่รวมเข้าโครงการนี้ เนื่องจากรถมือสอง ไม่มีภาษีสรรพสามิตในการซื้อ - ขาย

วันนี้ คนที่ไปประชุมกลับมาบอกว่า...เถียงกันยังไม่จบ....หาทางออกยังไม่ได้...

เรื่อง..กรณีลูกค้าซื้อผ่อน แล้วได้รับเงินคืนภาษี..ต่อมาไม่ผ่อน ไฟแน้นซ์ไปยึดรถคืนมา...จะเอายังไง

คลังบอกให้ไฟแน้นซ์ไปตามเก็บเงินมาให้ด้วย.......ผลักให้ไฟแน้นซ์รับภาระเลย..ซึ่งไม่ใมใครเอาด้วย ธุระไม่ใช่

(.....เพราะคนที่ปล่อยให้ยึดรถนั้น....ไม่มีเงินอยู่แล้ว เงินจะผ่อนยังไม่มี...จะให้ไปเอาภาษีคืนเนี่ยนะ....เผือกร้อน.....)

สรุปคือ............ยังไม่จบ ทั้งๆที่จะประกาศอยู่แล้ว.....เออ..วางแผนกันดีจริงๆ

Ha Ha Ha  ฮา  ปัญหาข้างบน  ของพี่ Daimyo  มันเป็นเรื่องของการจัดการคร๊า
หลักใหญ่ๆ  คือการคืนภาษี  แต่คืนแล้วมีปัญหา  ก็ต้องออกหรือหา  มาตราการ  มาบริหารคร๊า  ฮา

ในกรณีที่ผ่อน  น๊ะคร๊า  ปัจจุบันเราทำกันอย่างไร  ฮา
เราก็เก็บภาษี  ทุกอย่าง เหมือน "ปกติ"  ใช่มั้ยคร๊า  ฮา

โรงงานขายรถ ในราคาบวกภาษี ทุกตัว  ฮา
คูณด้วยอัตราดอกเบี้ยคงที่  คูณด้วยจำนวนปี  หารด้วยจำนวนเืดือน  คือยอดผ่อน ฮา

ถ้าซื้อแล้วไม่ผ่อนต่อ   ก็เป็นหน้าที่ของไฟแน๊นซ์  ที่ต้องตามยึด ใช่มั้ยคร๊า  ฮา
"หลวง"  ไม่เกี่ยวอ่ะ  แม่นแล้วคร๊า  ฮา 

แต่กรณี  "แคมเปญ" ใหม่ตัวนี้ ของรัฐบาล  มันเพิ่งคิดก่อน  เลือกตั้ง
ยังไม่ได้ไปลงลายละเอียด   คิดแต่ "หลักการ"  แล้วเห็นว่าดี
จึงเลือกหบิบขึ้นมาทำ  ฮา

ยายเชื่อว่า  ปะเดี๋ยว  ก็เจอทางออกคร๊า  ฮา

เช่น  เบรคการคืนภาษี สรรพสามิต  ในรายที่มีประวัติ  การผ่อนชำระ ไม่สม่ำเสมอ หรืออาจเป็นหนี้สูญ
โดยการมอบอำนาจ  ให้ไฟแนนซ์  มีอำนาจร้องขอ  หรือคัดค้านโดยตรง ต่อ สรรพากร

เขียนมาเสียยาวเลยคร๊า  ฮา

ความจริงเรื่องนี้ ไม่มีอะไรยุ่งยากเลยคร๊า
เพราะมันเป็นเงิน  ที่ "หลวง"  ตั้งใจไม่เก็บ หรือยกเว้นให้อยู่แล้ว  ฮา

อ่านไปอ่านมาหางเอี้ยชักมีโผล่  อุ๊ยมะเอาเดี๋ยวเป็นกระทู้การเมือง    สารภาพว่าผมอาจจะดูโง่ที่หาข้อดีจากนโยบายนี้ไม่เจอครับ นอกจากกระตุ้นให้คนเอาเงินในอนาคตมาใช้กัน

Ha Ha Ha   ฮา  ปี้จ๊างซ์   อย่างเพิ่งคลั่ง  หรือ บ้า น๊ะ คร๊า ฮา
ตอบอย่างนี้  เหมือนคนที่เคย รับเช็ค สองพัน เลยคร๊า  ฮา

อย่าเพิ่งไปตั้งแง่  "โง่ๆ"  อย่างนี้  อ่ะจิคร๊า  ฮา

มาตราการนี้  ถ้าทำสำเร็จ  คนที่ได้ประโยชน์  คือ  "ประชาชน"  ทุกคนคร๊า
ไม่ใช่เฉพาะ   เสื้อแดงหัวขวด   หรือเสี้อเหลือหัวกล้วย   เท่านั้นคร๊า  ฮา

ถ้ายายเป็นท่านนายก  ยิ่งลักษณ์   ยายจะทิ้ง  "ทวน" ให้ดูคร๊า
เอ้อออ....... ลืมปาย  นายกหญิง  ไม่มีทวนอ่ะ   มีแต่ "ถ้วย"  ฮา

ยายจะทิ้งถ้วย  คร๊า  ฮา

เอาเงินก้อนนี้  จ่ายให้ ไฟแนนซ์  ลดต้น  "ค่างวด"  อ่ะ  ฮา
เอิ๊ก เอิ๊ก เอิ๊ก    กรี๊ด  ฮา

ยายเบื่อพวก  "ขยัน"  ผิดฤดูกาล   อ่ะคร๊า  ฮา

ไป  "ปิ้งกุ้ง" ไป๊  ฮา

แหมยายจ๋า...

มันไม่ใช่อย่างที่ยายว่านะสิ....

ลูกค้าที่ประวัติการเงินไม่ดีนั้น......กู้ไฟแน้นซ์ไม่ผ่านอยู่แล้ว....พวกแบล็คลิสท์ในเครดิตบูโรน่ะ..ลืมไปได้เลย

ปัญหาที่เถียงกันคือ....ลูกค้าปกติธรรมดา ไม่มีประวัติเสีย....หลังจากผ่อนมาได้ปีกว่าๆ หรือ นานกว่านั้น....( แต่น้อยกว่า5ปี)..

เกิดมีปัญหาเรื่องรายได้ขึ้นมาผ่อนต่อไม่ได้.....รถโดนยึด...

คลังบอก...ลูกค้ารายนี้ต้องคืนภาษี.......

คําถามคือ.....ใครไปเก็บ ใครจะไปฟ้องร้องเอาคืน

คลังบอก.....บริษัทไฟแน้นซ์สิ ช่วยเป็นธุระจัดการให้หน่อย..

ไฟแน้นซ์บอก...เรื่องอะไร ลําพังจัดการเรื่องฟ้องร้อง ยึดรถ เอาเงินต้นคืนก็ปวดหัวอยู่แล้ว....ให้มาบีบเอาภาษีคืนจากลูกค้าอีก ไม่ใช่เรื่อง......คือคลังจะให้ไฟแน้นซ์สํารองคืนเงินกลับไปที่รัฐก่อน แล้ว ไปฟ้องร้องกันเองน่ะ...

ใครจะไปเอา.....เนื้อไม่ได้กิน หนังไม่ได้รอง.....

Ha Ha Ha  ฮา  พี่  Daimyo  ก็โพสต์นี้  ยายเปิดทางออกให้แล้ว  ไม่ใช่เหรอคร๊า  ฮา

ก็ตอนเวลาขาย  ก็โดนบวก สรรพสามิต ไปแล้วนี่คร๊า
ถ้าเก็บเงินไม่ได้  หลวงก็จะคืน ค่าสรรพสามิต 
เพื่อลดยอดการขาดทุน ของไฟแนนซ์ อ่ะ ฮา
(เพราะตั้งใจจะไม่เก็บอยู่แล้ว)

เรื่องนี้  หลวงเขา จะยกเว้น  ค่าสรรพสามิต ให้กับคนซื้อคร๊า

ส่วนความเสี่ยง  เรื่อง  การปล่อยวงเงิน สินเชื่อ  มันเป็นเรื่องของ "พ่อค้า"  คร๊า
ก็แหม  เอ็งทำธุรกิจ  มีกำไรจาก "ดอกเบี้ย"  แล้วจะให้ใครมารับผิดชอบ คร๊า  ฮา

ยายว่าการคืนเงินค่า  ภาษีสรรพสามิต  ให้กับไปแนนซ์  ทั้งระบบเมื่อถึงเวลา 
เพื่อเอาไปลดยอด งวดให้มันน้อยลง  (เพราะไฟแนนซ์ เป็นคนจ่ายสำรองคร๊า)

ยายคิดว่ามันเป็น "ธรรม"  ที่สุดแล้วคร๊า  ฮา
win win  ทุกฝ่ายอ่ะคร๊า  ฮา

ยายพูดว่า  จะไม่คืนเป็น "เงินสด"  ให้กับคนที่ซื้อรถคร๊า
หากว่ายาย  เป็น ท่านนายกหญิง  ยายจะทิ้งถ้วยอย่างนี้อ่ะ  ฮา

ท่านที่ปรึกษาขร๊า  ถ้าอ่านเจอ  ก็นำเสนอด้วยน๊ะคร๊า  ฮา
แล้วถ้าเกิด "ปิ้งค์"  เอาวิธีของยายไปใช้  ยายไม่คิด "สตางค์"  คร๊า  ฮา

อืมม...ไอเดียยายไม่เลวนิ....

ทําไมรัฐมันคิดไม่ได้ฟ่ะ.....อิๆ

Ha Ha Ha  ฮา "โบนัส"  ออก  บอกยายด้วยน๊ะคร๊า  ฮา

ไม่บอกหรอก.....เดี๋ยวยายให้เลี้ยงไวน์ เลี้ยงบรั่นดี....

Ha Ha Ha  ฮา  มาคุยกันต่อเลยน๊ะคร๊า พี่  Daimyo  ขร๊า

วิธีที่ยาย "นำเสนอ"  น่าจะมีแนวโน้มว่า  "เป็นไปได้" คร๊า  ฮา
มาดูหลัก  ของ เหตุและผล  กันน๊ะคร๊า  ฮา

รถยนต์ราคา ต่ำกว่าล้าน  ถ้าผ่อน 48 / 60 หรือ 72 งวด ฮา
มันก็เงินแค่  หกพัน บวกหรือ ลบ  แค่นั้นอ่ะคร๊า  ฮา

แล้วยิ่งหากมีการวางเงินดาวน์  ต่ำ  แค่ 10%  +/-  ฮา
ผ่อน  และใช้รถ  ไปแล้วหนึ่งปี  ยังได้ "แต๊ะเอีย"  อีก แสน  ฮา

ถ้าเป็นอย่างนี้  เท่ากับ เขาได้รถไปขับ ฟรีๆ  หนึ่งปีคร๊า  ฮา
มันก็จะมีปัญหาตามมาอีกคือ  "ยึด"  กันไม่หวาด ไม่ไหวคร๊า
เอาไปกองที่ "สนามหลวง"  ที่ก็ยังไม่พอคร๊า

มันเป็นการสร้าง  "วินัย"  ในทางที่ผิดคร๊า  ฮา


ระดับพี่ Daimyo  เนี่ยะ  ฮา   
ต้องเขียน "Report"  ทุกสัปดาห์อยู่แล้วอ่ะคร๊า  ฮา
เอาประเด็นนี้  พ่วงเข้าไปได้เลย  คร๊า    ฮา

ฮา  ยายไม่เอาทั้ง ไวน์  ทั้ง บรั่นดีคร๊า  ฮา

ยายเอา  "สตางค์"  อ่ะ  ฮา

55555555 และพอจะเป็น  "รัฐมนตรี เหงา"  ได้มั้ยคร๊า  ฮา

ช่วยกันคิด  หรือ แสดงความเห็น  ที่เป็นประโยชน์ กันน๊ะคร๊า  ฮา

เพราะ "ประเทศ และชาติ"  ไม่ใช่  ของพวก เอง สอง หรือ สาม สี  คร๊า  ฮา

เอิ๊ก เอิ๊ก  ไป "ปิ้งกุ้ง"  กันดีกว่า  ฮา

ปิ้งกุ้งไม่ชอบน่ะยาย......อยากกินปูเผามากกว่า....เอื้อกๆ



เรื่องไฟแน้นซ์เนี่ย......ทางกฏหมาย กรรมสิทธิ์ยังเป็นของไฟแน้นซ์อยู่....คนซื้อเป็นเพียงผู้ครอบครอง....

ถ้าใช้หลัก....คืนภาษีคืนให้กับผู้ซื้อ.....ซึ่งจริงๆแล้ว คนซื้อคือไฟแน้นซ์....เพราะโชว์รูมรับเงินค่ารถจากไฟแน้นซ์....

เพื่อเลี่ยงกรณีที่โดนยึด แล้วต้องไปเรียกคืนภาษี ซึ่งในทางปฏิบัติจะยุ่งยากมาก เสียเวลาขึ้นศาลกันอีกนาน และไม่รู้จะได้คืนหรือเปล่า....ส่วนหนึ่งลูกหนี้มักหนีหาย ตามไม่เจอ....
ควรคืนภาษีให้ไฟแน้นซ์แทน...ส่วนไฟแน้นซ์ต้องหาทางคืนกลับเงินตรงนี้ให้กับลูกค้า...จะรูปแบบไหนนั้น.....พวกบัญชีน่าจะไปคิดกัน.....แต่ก็ต้องไม่ไปขัดกับกฏหมายเรื่องการเช่าซื้อ การรับรู้รายได้.....

โอ๊ย...คิดมากปวดหัว......

ไปหาทางใช้โบนัสดีกว่า.....อิๆ

เยี่ยมครับยาย  ความคิดสุดยอครับ  ซึ้งผมก็เห็นด้วยกับหลักการเเบบนี้ ::002:: ::002:: ::002::

เครื่องไม่เกิน1500 , ราคาไม่เกิน1m. , ต้องดองไว้ไม่ต่ำกว่า5ปี

ฮ่วยยยยยยย  :P

รบกวนยายช่วยบอกข้อดีให้หน่อยสิครับ  ว่ามันได้ประโยชน์อย่างไง ::014:: ::014::

ถ้ากรณีการออกรถเป็นหนี้ที่ก่อให้เกิดรายได้นะผมเข้าใจ แต่ผมเชื่อว่าส่วนใหญ่คนออกรถไม่ได้มองตรงนี้ครับ

Ha Ha Ha  ฮา  ปี้จ๊างซ์น่าร๊าก ปี้จ๊างซ์สุดหล่อ  ตอบอย่านี้ชื่น "ทรวง"  คร๊า  ฮา

ไอ้พวกที่ออกรถ  อยากได้  สุ่มสี่ สุ่มหก   ฮา
มันไม่ผ่านด่าน  การเช็ค "เครดิต บูโร"  หรอกคร๊า  ฮา
เอ็งต้องมีรายได้ประจำ อ่ะ  เพราะค่าผ่อนรถ มันเป็นยอดประมาณ 20-30 % ของเงินเดือนอ่ะ

หลวงเขา  ยกเว้นภาษีสรรพสามิตให้  ใช่ว่า  ทุกๆคน  ไอ้แว๊นซ์  ยายแป้น  ตาเอ๋อ  อีม้อย  มันจะซื้อได้คร๊า  ฮา
ต้องให้พวก "นายทุน"  เขามองหน้า  หรือเพ่ง พินิจ พิจารณา  อีกทีว่า  ให้กู้แล้ว พวกเอ็ง มีปัญญาจ่ายหรือเปล่า ฮา

มาตราการนี้  เขาวางไว้ ให้คนที่เริ่มจบ  และเริ่มเข้าวงการ  มีบ้านอยู่แถวชานเมือง
ได้มีโอกาส  ชูคอ ชูมะเขือ บ้างอ่ะ  ฮา

และที่สำคัญมันไม่ได้เป็น "กฎหมาย"  ที่ออกมาบังคับ  ว่าพวกเอ็งต้องซื้อ  น๊ะ

เตี่ยเองรวย เองก็ไปซื้อไอ้ที่มันวิ่ง ปรู๊ดปร๊าด  สาม สี่พัน ซีซีโน่น  อา
แต่ข้าจะเก็บ  ภาษีพวกเอ็งอ่ะ  ข้าไม่ขัดหรอก ฮา

มาตราการของทุกรัฐบาลที่ออกมา  มันมีประโยชน์ ต่อคนส่วนหนึ่งคร๊า
เขาเลือกจัดกลุ่มขึ้นมา "บริหาร"  ก่อนคร๊า  ลำดับความสำคัญ ก่อน หลังอ่ะ

ไอ้พวกเศรษฐี  พวกเขาช่วยต้วเองได้อ่ะ  ไม่ต้องไปมองก็ได้  ฮา
เพราะพวกนี้ มันอยู่บน "หอคอย งาช้าง"  มันไม่รู้ว่าชาวบ้าน มันขึ้นรถเมล์  อัดเป็นกระป๋อง
แล้วเสียค่าโดยสาร เที่ยวละ แปดบาท  รถไฟฟ้าเที่ยวละสี่สิบบาท  มอไซค์รับจ้างเข้าซอก
ออกซอย อีกครั้งละสิบกว่าบาทอ่ะ   ถ้ารวมทั้งวันแล้วมันหลายสตางค์คร๊า  ฮา

ใจคอพวกเรา  จะเหยียบไอ้พวก ที่ด้อย "โอกาส"  ให้จมธรณี  เลยเหรอคร๊า  ฮา

อ้าว  ทีนี้ลองบอก "ผลเสีย"  ของมาตราการนี้  มาให้ยายฟังหน่อยสิคร๊า  เอิ๊ก เอิ๊ก  ฮา
อย่าไป  "ก๊อบปี้"  ความคิด ของไอ้  "แป๊ะลิ้ม"  มันมาน๊ะคร๊า  ฮา

        หรอย จริง บ้า บรา

ผมเองก็โหนรถเมลไปทำงานทุกวันครับป้าไม่ได้ขับรถอะไรกับเค้าข้าวก็หิ้วปิ่นโตไปกินที่ทำงานทุกวัน ส่วนตัวผมมองว่าเอางบประมาณตรงนี้มาพัฒนาระบบขนส่งมวลชนให้ประชาชนจะคุ้มกว่าครับ   โครงการแบบนี้จะทำให้คนฟุ้งเฟ้อกันเปล่าๆ โหนรถเมลไปกลับก็วันละ16บาท มันไม่ได้เยอะมากมายป้า บ้านผมก็ต้องนั่งรถเมลไปทำงานวันละชั่วโมงขั้นต่ำ  อาศัยยอมตื่นเช้าหน่อย เลิกงานก็ตรงกลับบ้าน ผมนะมองแบบง่ายๆว่าใช้ชีวิตแบบไม่รวยวันนึงมันก็รวยได้ แต่คนที่ใช้ชีวิตแบบคนรวยทำไงมันก็ไม่รวย   รถคันนึงราคาตั้งหลายแสนเอาเงินตรงนั้นมาทำให้มันงอกเงยดีกว่า ซื้อรถมาก็มีแต่มูลค่าของมันลดลงทุกวัน ไหนจะค่าประกันค่าดูแลซ่อมแซม ค่าน้ำมันค่าทางด่วน  แล้วมันจะเหลือเงินที่ไหนมาเก็บมาใช้ยามเจ็บไข้ได้ป่วยยามเดือดร้อนหรือเอาไว้ลงทุนทำกิจการ    ถ้าจะเป็นหนี้เพื่อก่อให้เกิดรายได้กี่ล้านผมก็ไม่กลัวป้า แต่ถ้าจะออกรถมาเพื่อความฟุ่มเฟือยอันนี้ผมกลัวมาก   ถ้าคนจะออกรถกระบะมาเพื่อค้าขายหรือออกรถเก๋งเพื่อเป็นเซลที่ต้องวิ่งงาน  โครงการนี้มันก็ถือว่าดีกับคนที่เริ่มตั้งตัว  แต่ผมมองว่านิสัยคนไทยส่วนใหญ่ไม่ออกมาเพื่อเรื่องเหล่านี้ ออกมาเพื่อที่จะมีรถป้ายแดงขับซะมากกว่า   ดูมันเป็นการสร้างค่านิยมให้คนติดในวัตถุนิยมเกินไป    


ผมไม่ได้คิดจะไปเหยียบหัวใครให้จมหรือไม่กะให้ใครเงยหัวได้แบบที่ป้าว่ามาหรอกครับ ก็แค่คิดแบบที่คนจีนสมัยก่อนที่ต้องรู้จักลำบากอดออมในยามที่ยังมีเรี่ยวแรงแล้วไปสบายในตอนที่แก่ซะมากกว่า ::014:: ::014:: ::014::
อ้อบ้านผมก็อยู่ชานเมืองครับป้า   ;) ;)

ตามที่ป้ามองตรงนี้ละครับที่ผมกลัวที่สุด

รถจะติดมากขึ้น รอคิวเติมน้ำมันนานขึ้น น้ำมันหมดปั๊มบ่อยๆ ที่จอดรถหายากขึ้นอีก อุบัติเหตุทางรถอาจเพิ่มขึ้นผมว่านะ

คนที่จะซื้อรถ

สมควรที่จะต้องพร้อมก่อน เพราะมันมีแต่รายจ่ายเพิ่มต่อให้ ถูกยังไงก้ต้องจ่ายเพิ่มอยู่ดี

1. เงินที่จะต้องไปเติมนำมัน
2. ที่จอดรถ  เป็นปัญหามาก ไม่มีที่จอด แล้วจะทุกข์ /ถ้ามีที่ก็ต้องมีค่าใช้จ่ายในเมื่อก็เดือนละ 1000 ขึ้นไป
   จอดข้างถนนก็กังวล
3. ค่าเบี้ยประกันรถยนต์ ชั่น 1 ปีละหลายเงินอยู่  15000-25000 บาท
    บ้างคนไม่มีประกัน ชีวิตแต่ต้องซื้อประกันรถยนต์ 
4. ค่าซ่อมบำรุง
5. ค่าแต่ง เชื่อสิว่าต้องมี / บ้าตามคนมีเงิน / เครื่องเสียง แม็กซ์

มีแต่ค่าใช้จ่าย  ::005::

รอซื้อรถมือสองจากพวกรายได้ต่ำรสนิยมสูง ดีกว่า  :DD :DD :DD

นี่แหละครับ.....ที่ไม่ค่อยได้คิดกัน....

ว่ามันมีค่าใช้จ่ายตามมาเยอะ....นอกเหนือจากค่าผ่อนรถ....

ลองหารเฉลี่ยเป็นรายเดือนออกมา เช่น...

ค่าประกัน ตีซะปีละ 12,000
ค่าภาษีป้าย พรบ ปีละ 2,000
ค่าซ่อมบํารุงเช็คระยะ..ให้ปีละ 2ครั้งๆละประมาณ 1,500
ค่านํามันให้อาทิตย์ละ 800-1,000...3,200-4,000ต่อเดือน

เอาแค่นี้คร่าวๆก็เดือนละประมาณเกือบๆ5,000บาท....บวกค่าผ่อนรถอีก....

Ha Ha Ha  ฮา   แหมมม. ... พี่ Daimyo   ก็  ฮา   
ตัวเองก็มีอาชีพ "ขายรถ" อยู่แล้ว ไม่ใช่เหรอคร๊า  ฮา

"แสดงความเห็น  ที่เป็นปรปักษ์"  ต่ออาชีพเนี่ย  ฮา
เดี๋ยวไม่ได้  "โบนัส" น๊ะคร๊า  ฮา  เอิก  เอิ๊ก 

ข้อความของพี่ Daimyo  ข้างบนอ่ะ  ใช่เลยคร๊า  ฮา

"การไม่มีหนี้ คือลาภอันประเสริฐ"  คร๊า  อะคึ อะคึ  ฮา

ไม่หรอกครับ.......ผมไม่ได้ขายปลีก ผมขายส่งเป็นล็อทๆ ลูกค้ามีคําประกันทั้งBG/LC/SBLC....ไม่เสี่ยงเน๊อ.....

ความเห็นที่ให้ไว้......ผมใช้ถามน้องๆทุกคนที่คิดจะซื้อรถ....เพราะหลายๆคนที่อยากมีรถ...แต่คิดแค่ว่า ตอนออกรถจ่ายเท่าไร ผ่อนเดือนเท่าไร....แค่นั้น

ที่เป็นห่วงคือ......การมีรถ1คัน..มันมีค่าใช้จ่ายตามมาเยอะ...ถ้าไม่ระวังไว้ก่อน....อาจชักหน้าไม่ถึงหลังได้...
และค่าผ่อนรถ...เป็นรายจ่ายที่จําเป็นน้อยกว่า ค่าอาหาร ค่าบ้าน....และมักจะเลือกทิ้ง

แต่หารู้ไม่ว่า.....การปล่อยให้ยึดรถนั้น....จะกลายเป็นชนักติดหลังไปอีกนานแสนนาน....หมดเครคิตโดยสิ้นเชิง..อย่าว่าแต่จะไปคิดกู้เงินในระบบอีกเลย...แค่ขอบัตรเครดิตยังไม่ได้

ผมเป็นห่วง "โอกาส"ในอนาคตของคนพวกนี้มากกว่าครับ.....

Ha Ha Ha  ฮา  แหมพี่  SillyOldMom  ก็  ฮา   ค้านมันได้ทุกเรื่องน๊ะคร๊า  ฮา

ได้ถาม "อาเจ็ก"  แกหรือยังคร๊า  ท่านพิเชษฐ์อ่ะ  ฮา  แกมีความเห็นอย่างไร คร๊า  ฮา
ยายชอบแกน๊ะคร๊า  สุภาพ  น่ารัก  เป็นผู้ใหญ่   เป็นตัวอย่างที่ดี  ฮา

พี่มอม  ได้สิ่งดีๆ  ทางสายเลือด  "ตระกูล พันธุ์วิชาติกุล"    มาบ้างหรือเปล่าคร๊า  ฮา

กระทู้นี้  "เรื่อง เปิดเงื่อนไขรถยนต์คันแรก มีผล 1 ต.ค. 54"  คร๊า  ฮา

เป็นนโยบาย  เป็นหลักการ  อ่ะคร๊า  ฮา 
แต่ถ้าทำแล้ว  มันมีปัญหาตามมา  เขาเรียกว่า  ต้องทบทวนการบริหาร จัดการใหม่ คร๊า  ฮา

ไอ้เรื่อง  "ดอง"  ห้าปี  ยายเห็นด้วยคร๊า  ไม่เกิดประโยชน์ ฮา
เพราะ  หลักจริงๆคือ ยกให้  ไม่เก็บ  หวังให้เกิดการ จ้างงาน ฮา

แล้วเอ็งจะ  ไปกำหนดระยะ ห้าปี  ทำ "เผือก"  อะไรว๊า  ฮา
ปีเดียว ก็เหมาะสม  เข้าหลักเกณฑ์  แล้วคร๊า  ฮา
(ได้ทุกอย่าง  ตามเป้าหมาย แล้วคร๊า  ฮา)

เออ  พี่  SillyOldMom  ขร๊า  ช่วยไปด่า ไอ้ห้อย  กระทรวงมหาดไทย ด้วยคร๊า
ปืนสวัสดิการ  เขาก็กำหนด  ห้ามโอน  ห้าปี เหมือนกันคร๊า  ฮา

555555 ปากจัด  บ่นเก่ง  เป็น ยายแก่ เลยน๊ะคร๊า  ฮา  อะคึ อะคึ

ยายสงสัยว่า  จะเป็นพวก  "เบ๊นซ์ หางปลา"  อ่ะคร๊า  เอิ๊ก เอิ๊ก  ฮา

ด้วยความเคารพ

สร้างงานขนาดใหญ่ หรือ สร้างหนี้ก้อนใหญ่ให้คนทียังไม่พร้อมแต่อยากมีครับ
มันอาจจะถูกที่ว่าหนี้มันเป็นหนี้ของคนซื้อ..แต่การกระตุ้นเศรษฐกิจแบบนี้ มันดีแล้วหรือครับ ?
อ่านๆ จากที่ยายได้ให้ความรู้แล้วเนี่ย ผมว่ายายโคตรเก่งเลยนะ เป็นที่ปรึกษาด้านเศรษฐกิจป่าวเนี่ย

เพื่อนบ้านได้ใช้รถดีๆราคาถูกกันก็คราวนี้แหล่ะ Order คงเยอะกว่าเดิม

ถ้ามีคนไปขอผ่อนรถ เพราะได้ภาษีคืน รถถูกลง
แล้วไฟแนนซ์ไม่ให้ผ่าน...

มันจะอ้างอีกไหมครับ...ว่าอำมาตย์ไม่ให้ผ่านสินเชื่อ...เหอๆ

ผมว่าตอนนี้น่าเก็บตังค์ไว้ก่อนครับ...รอซื้อพวกผ่อนไม่ไหว... ;D ;D ;D

มีรถกันทามม๊ายยยย ให้เป็นภาระ ;D

มีไว้เวลาลืมไอแพ็ดไว้ที่ร้านข้าวแล้วซิ่งกลับไปเอาครับเจ้ คริคริคริคริ

ส่อเละ! คืนภาษีรถคันแรก ช่องโหว่ ได้แล้วเลิกผ่อน

เรียบเรียงข้อมูลโดยกระปุกดอทคอม
ภาพประกอบไม่เกี่ยวข้องกับข้อมูล

          คืนภาษีรถคันแรกส่อแววเละ ช่องโหว่เพียบ โดยเฉพาะหลังได้เงินคืนแล้วเลิกผ่อน สรรพสามิต"รับไม่มีกฎหมายบังคับ เอกชนยันตามรถคืนได้ต้องจ่ายไฟแนนซ์ก่อนคืนรัฐ ฟรีดาวน์ 0% ไม่มีแน่ เพราะเสี่ยง

          เมื่อวันที่ 14 กันยายน 2554 นายพงษ์ภาณุ เศวตรุนทร์ อธิบดีกรมสรรพสามิต กล่าวถึงมาตรการคืนภาษีสรรพสามิตรถยนต์คันแรกว่า ผู้สนใจสามารถเข้าไปดูเว็บไซต์ www.excise.go.th (http://www.excise.go.th) ได้หลังวันที่ 16 ก.ย. ซึ่งจะมีรายละเอียดและขั้นตอนปฏิบัติต่าง ๆ โดยเฉพาะรายละเอียดรถยนต์แต่ละยี่ห้อ ว่ามีภาษีที่จะได้รับคืนจำนวนเท่าใด ซึ่งผู้ซื้อรถคันแรกที่ขอคืนเงิน ต้องส่งหลักฐานครบ 7 อย่าง ภายในวันที่ 31 ธ.ค.2555 ซึ่งกรมฯ จะใช้เวลา 7 วัน ยืนยันการได้รับคืนภาษี และผู้ซื้อรถจะได้รับเงินหลังซื้อแล้ว 1 ปี

          "ตั้งงบไว้ 3 หมื่นล้านบาท รองรับในปี 2556 แต่หากมีผู้ใช้สิทธิมากก็อาจขอเพิ่มงบจากรัฐบาลในอนาคต"

          ขณะที่ นายจุมพล ริมสาคร รองอธิบดีกรมสรรพสามิต กล่าวว่า มาตรการนี้จะยึดตามข้อมูลกรมขนส่งเป็นลำดับแรก แต่หากข้อมูลไม่สมบูรณ์ก็ต้องตรวจสอบต่อ ซึ่งหากพบภายหลังว่าไม่ใช่ผู้ซื้อรถยนต์คันแรกจริง ก็ต้องยึดเงินกลับคืน ส่วนกรณีรถติดไฟแนนซ์ก็มี 2 กรณีคือ ไฟแนนซ์ติดตามและนำมาคืนรัฐ แต่หากเกิดเหตุสุดวิสัย ก็ต้องให้ส่วนราชการติดตามคืน ทั้งนี้ การคืนไม่ใช่การคืนตามบทบัญญัติกฎหมาย และไม่ใช่คืนภาษี จึงไม่มีกฎหมายบังคับการกระทำผิด แต่จะมีเงื่อนไขระบุไว้ ซึ่งจะไม่มีเบี้ยปรับ แต่อาจมีดอกเบี้ยทางแพ่ง

          ด้าน นายชลิต ศิลป์ศรีสุล ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ ธนาคารทิสโก้ ในฐานะรองประธานสมาคมธุรกิจเช่าซื้อไทย กล่าวว่า กรณียึดรถนั้นต้องปฏิบัติตามกฎหมายเช่าซื้อก่อน คือคืนหนี้เช่าซื้อก่อน จึงคืนเงินให้รัฐได้ ซึ่งมาตรการครั้งนี้อาจทำให้สถาบันการเงินที่ปล่อยสินเชื่อเช่าซื้อ ต้องเพิ่มเงื่อนไขมากกว่าปกติ โดยเฉพาะการวางเงินดาวน์ 0% อาจไม่สามารถทำได้ เพราะภายหลังจากที่ครบ 1 ปี เมื่อผู้ซื้อได้รับเงินภาษีคืนไปแล้ว 1 แสนบาท อาจกระตุ้นให้ผู้ซื้อเลิกผ่อนชำระต่อ สถาบันการเงินจึงต้องเพิ่มเงินดาวน์ เพื่อลดความเสี่ยง และยังกังวลว่ามาตรการจะกระตุ้นให้ผู้เช่าซื้อกลุ่มใหม่ที่มีกำลังซื้อไม่ มากพอเข้ามาซื้อรถยนต์เพิ่มขึ้น หรืออาจสวมสิทธิซื้อแทนกันเพื่อหวังได้รับการคืนภาษี

          ทางฝั่งของนายกรณ์ จาติกวณิช ส.ส.พรรคประชาธิปัตย์ (ปชป.) ในฐานะรองนายกรัฐมนตรีเงา กล่าวว่า ถือเป็นการใช้เงินภาษีที่ไม่คุ้มค่า โดยควรนำเงิน 3 หมื่นล้านบาทไปลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าให้เหลือ 20 บาทตลอดสาย ตามนโยบายที่รัฐบาลเคยประกาศไว้ดีกว่า เพราะรองรับผู้โดยสาร 5 แสนคนต่อวันได้ถึง 30 ปี

          นายกรณ์ตั้งข้อสังเกตว่า รัฐบาลชุดนี้จะรีดภาษีจากใครมากขึ้น เพื่อชดเชยรายได้ที่หายไปจากการดำเนินมาตรการตามนโยบายประชานิยม ต้องการให้รัฐบาลชี้แจงเรื่องนี้ให้ชัดเจน เพราะเชื่อว่าสุดท้ายคงไม่พ้นภาษีสรรพากร ไม่ว่าจะเป็นภาษีบุคคลธรรมดา และภาษีมูลค่าเพิ่ม และอยากให้ยืนยันกฎหมายภาษีที่ดิน และสิ่งปลูกสร้าง ที่พรรคเพื่อไทยเคยยืนยันไว้ในหลายเวทีว่าพร้อมสนับสนุนด้วย

          วันเดียวกัน นายเคร็ก สเตฟเฟนเซน ผู้อำนวยการ สำนักงานธนาคารพัฒนาเอเชีย (เอดีบี) ประจำประเทศไทย เผยว่า เอดีบีได้ปรับลดอัตราการขยายตัวเศรษฐกิจไทยปีนี้จาก 4.5% เหลือ 4.0% และปีหน้าปรับจาก 4.8% เหลือ 4.5% โดยได้รวมผลของมาตรการนโยบายค่าแรงขั้นต่ำ 300 บาทต่อวัน และภาษีรถยนต์คันแรกแล้ว แต่ภาพเศรษฐกิจโดยรวมยังชะลอตัว เนื่องจากครึ่งปีแรกขยายตัวต่ำมากเพียง 2.9% เพราะถูกกระทบจากภัยพิบัติในญี่ปุ่น

          "ช่วงที่เหลือของปียังมีความเสี่ยงจากการชะลอตัวของเศรษฐกิจโลกและประเทศคู่ค้า และยังมีแรงกดดันจากการเร่งตัวเงินเฟ้อ" นายเคร็กระบุ

          เกี่ยวกับเรื่องนี้ นายประสาร ไตรรัตน์วรกุล ผู้ว่าการธนาคารแห่งประเทศไทย (ธปท.) ยอมรับว่า การปรับลดคาดการณ์จีดีพีไทยของเอดีบีถือว่าใกล้เคียงกับที่ ธปท.ประเมินไว้อยู่แล้ว



ปล.อย่าลากเข้าการเมืองเลยนะครับ ::014:: ::014::

กร๊ากกกกก อีตาบร้า จำได้อีก ::007::

กะเจ้ชอบเอาของกินมายั่วน้องนิ แบร่ ::006:: ::006:: ::006::

จ๊ากซ์... คิดได้ไงครับ(ขอยืมไปใช้)...

Ha Ha Ha  ฮา  ยายแยกประเด็น  ที่ท่านอธิบดี สรรพสามิต  ท่านให้สัมภาษณ์ ไว้น๊ะคร๊า ฮา

เพื่อนๆ  ลองช่วยกันคิดดูคร๊า    ถ้าเราเป็น  "ข้าราชการประจำ"  ฮา
ฝ่าย  "การเมือง"  เขามีนโยบาย อย่างนี้  โยนตูม  มาให้  ทำ  ฮา

จะหาทางออก   หาวิธีปฎิบัติ  กันอย่างไร   ฮา

ไม่สนองตอบ  ไม่ปฎิบัติ    "ปฎิเสธ"   ก็ไม่ได้คร๊า  เดี๋ยว "เก้าอี้"  หาย  ฮา
เพราะ  ไอ้ลูกน้องของเรา  มันหายใจ  "รดต้นคอ"  รอเราพลาด  อ่ะ  ฮา

และโดยหน้าที่  มันเป็นเรื่องที่ต้องทำด้วยคร๊า  ฮา

ถ้าเพิ่มเงื่อนไข เฉพาะเงินสดเท่านั้นก็จบแล้ว

เห็นด้วยหลายข้อครับพี่Daimyo   รถมีทั้งประโยชน์มากและโทษ ถ้าใช้เกินตัว น่าเป็นห่วง ยิ่งคนวัยเริ่มทำงาน ถ้าไม่รู้จักประมาณตน มีรถ ค่าใช้จ่ายตามมาเยอะ บางคนมีรถช่วงวัยรุ่น อาจจะติดเที่ยวด้วย ไอ้เจ้า"ค่าเที่ยว"นี่ตัวดีครับ ยิ่งวัยรุ่น มีรถใหม่ๆด้วย


ทีนี่ละรายได้เท่าไหร่ถึงจะพอ คงลำบากไปถึงคนรอบข้าง แต่คงอีหรอบเดิม ตามแบบครอบครัวไทย ไม่พ้นคนในครวบครัวช่วย ไม่ก็ต้องพึ่งบัตรโน้นนี่ บางคนถึงกับหนี้สินล้นพ้นตัว เสียเครดิตไปนานหลายปี ซึ่งน่าเสียดายโอกาสในวัยสร้างเนื้อสร้างตัว  :)

Ha Ha Ha  ฮา  ถูกใจยายคร๊า  ฮา

ก่อนนอน  เอา "ยาแดง"  ทามือ  ด้วยน๊ะคร๊า  ฮา

99 %  ของการจำหน่ายรถยนต์  ใช้บริการ "ไฟแน๊นซ์"  ทั้งสิ้นคร๊า  ฮา

ทำไมต้องทาด้วยก็แค่แสดงความคิดเห็น

จากสถิติ...80%ยาย....

Ha Ha Ha  ฮา  ยายรู้สึกว่า  ท่านอธิบดี กรม  พูด  แล้วเข้าใจยาก  อ่ะคร๊า  ฮา

ถ้ายายเป็น  ยายเตรียมคำตอบ  ไว้แล้วคร๊า  ฮา
(เพราะนักข่าว  มันเอาสากกะเบือ  มาจ่อปากแน่นอน)

"อาฉี"  เสียหล่อ  ต้องตอบอย่างนี้คร๊า ฮาา
ก่อนจะตอบ  ต้องกลั้น "ตด" เอาไว้ด้วยน๊ะคร๊า  ฮา

เอ้อออ....ลากเสียงหน่อยคร๊า  ฮา

เอ้ออ ตามบัญชา  ของท่านนายกรัฐมนตรีหญิง  และท่านรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง  อ่าาาครับ
ท่านได้กำชับให้ กรมสรรพสามิต  อำนวยความสะดวก  ให้แก่ท่านที่ซื้อรถยนต์แล้วอ่ะาาครับ
และทางกรมได้ดำเนินการ  หาวิธี  เพื่อที่ "ประชาชน"  จะได้รับความสะดวก รวดเร็ว  อ่าาาครับ

กรมได้ดำิเนินการประสานงานกับกรมการขน  ทางบก  ส่งเรียบร้อบแล้ว  อ่าาาาครับ
การตรวจสอบ  ในฐานข้อมูล  ประวัติการครอบครองรถยันต์  ทางกรมทราบหมดแล้วอ่าา ครับ
ว่าท่านใด  เคยครอบครองรถยนต์  มาบ้าง  อ่าาา ครับ

กรมขอให้คำยืนยันได้เลยอ่าาาา ครับ 
ว่าท่านที่ซื้อรถยนต์  จะได้รับเงินค่าภาษีสรรพสามิตคืน  เมื่อครบกำหนด  อ่าาาครับ

การบริการครั้งนี้  ท่านไม่ต้องแสดงหลักฐานอะไรเลยอ่ะะะะ ครับ
เพราะทางกรมมีฐานนข้อมูลที่ได้รับการประสานอย่างดี จากกรมการขนส่งทางบก แล้วอ่ะะะะครับ
กรมยินดีบริการทุกท่าน  ด้วยความเต็มใจอ่ะะ ครับ

ต่อมาอีกสองเดือน  "อาฉี"  ได้เป็น "ปลัด"  กระทรวงคร๊า  ฮา

กรมเพิ่งทราบจากท่าน กรรมการผู้จัดการ   "เซ็บโลเหล็ก"   อ้าาาาครับ
กรมขอขอบพระคุณท่าน  ที่มีส่วนทำให้การจราจร  "ติดขัด"  อ่าาาาครับ
กรมขอขอบคุณ  ในข้อมูลอ่าาาาาครับ

กระซิบบอกเป็นนัยๆว่า.......

ฐานข้อมูลของขนส่งตรวจย้อนหลังไปได้ไม่ไกลมาก....

จริงๆผมรู้ว่าได้ถึงปีไหน....แต่ไม่บอก....(ท่านอธิบดีสารภาพเอง....)

แหม...ติดก็ติดไป.....

ผมขายรถได้เยอะๆ น่ะอ่าครับ.....

โบนัสก็ได้เต็ม เงินเดือนก็ได้ขึ้น...

ประซาซนซาวไทยได้ใช้รถถูกๆ...ม่วนใจ(ผม)หลายๆ....เอื้อกๆๆๆ

พวกข้าราชการบิ๊กๆนี่ต้องทำตัวเหมือนนักฟุตบอลอาชีพมั้ยครับ ทีมไหนซื้อไปก็เตะให้เต็มที่  เจอทีมเก่าก็เตะไม่เลี้ยง  ::005::

Ha Ha Ha ฮา  ยายไม่คิด  อย่างนั้นน๊ะคร๊า  ฮา
การเป็น  ข้าราชการประจำ  มันก็บ่งบอก  ถึงหน้าที่แล้วคร๊า  ฮา
ต้องสนอง  นโยบาลของรัฐบาล  จริงมั้ยคร๊า
(ในเรื่องที่ถูกน๊ะคร๊า  ถ้าในเรื่องที่ผิด  ยายแกล้งลาพักร้อน ลาป่วยคร๊า)

การแสดงออกถึง  ภาวะผู้นำ  ในสถานะการณ์คับขัน  คุมเกมส์ได้  ฮา
ในทาง "ธุรกิจ"  เขาวัด  "กึ๋น"  กันตรงนี้แหละคร๊า  ฮา

ถึงแม้ว่า  "คำพูด" ที่ตอบ  ออกไป  จะเป็น  "เท็จ"  ก็ตาม  ฮา 
เอิ๊ก เอิ๊ก อะคึ อะคึ  ฮา

เอออ   แต่เอ็งก็ควรจำ  ว่าพูดอะไร  ไปบ้างน๊ะคร๊า  ฮา

1.ผม"ฮ่วย"เพราะรถพวกนี้ไม่อยู่ในข่ายที่ผมจะใช้-ซื้อ ไม่ได้จะค้านใคร ผมไม่สนใจ ใครอยากตะกายขึ้นไปดักดานกับค่างวดรถก็ตามสบาย ไม่ใช่ลูกผม

2.พี่พิเชษฐ(ไม่มีการันต์)เป็นอาเฮีย ไม่ใช่อาเจ็ก.....ผมเป็นแค่สมาชิกตัวเล็กๆ เจอกันปีละแค่ไม่กี่ครั้ง ส่วนใหญ่ก็คุยกันแต่เรื่องในครอบครัว เรื่องใหญ่กว่านั้นโดยมากจะเป็นผู้ใหญ่ถาม ผมนั่งฟัง....ใกล้สุดก็มะรืนนี้โดนผู้ใหญ่"ชวน( :P )"ไปสังสรรค์วงเล็กที่รีสอร์ทที่บางม่วง ถ้าสนใจจะไปเล่นกอล์ฟก็บอก เดี๋ยวจะกันเรือนรับรองไว้ให้

3.สายเลือดผมสอนกันมาให้ต้องกตัญญู สุจริต ต้องกล้าสู้กับความไม่สุจริต .... ไม่กตัญญู ไม่สุจริตโดนเฉดหัวออกจากตระกูล ลูกหลานไม่ให้ร่วมสกุล เค้าทำตัวอย่าง/มีกรณีตัวอย่างมาให้ดูตั้งแต่รุ่นปู่  

4.เรื่องปากเสีย ใจร้อน ตีนหนักเป็นนิสัยเสียส่วนตัวของผมเอง เค้าก็เห็นกันมาตั้งแต่เด็ก ในรุ่นเดียวกันเป็นกันหลายคนไม่ยักมีใครมาว่าอะไร....พี่พิเชษฐตอน50กว่ายังเตะคนสลบส่งโรงพยาบาลอยู่เลย

5.เบนซ์หางปลาผมไม่เคยใช้ เคยมีแค่940GLTกับS40 2.0T ผม"จน"ไม่มีปัญญาซื้อเบนซ์ใช้เอง พี่สาวยก500SELให้ยังไม่มีปัญญาไปรับมาบูรณะเลย ตอนนี้มีปัญญาซื้อใช้อยู่แค่CRUZE2.0LTZ ,  A32  , NAVARA 4*4 , BT50

ไว้สิ้นปีหน้าให้จ่ายครูซจบก่อน กำจัดรถเก่าออกไปได้ซักคันแล้วค่อยว่ากันใหม่ แต่ก็คงไม่ซื้อเบนซ์...ผมไม่ชอบเป็นทาสไฟแนนซ์

ขอโปรรุ่นนี้ผ่อนสิบปีได้มั้ยครับ  ::005::

(http://image.free.in.th/z/is/o1953.jpg) (http://image.free.in.th/show.php?id=c84e2df186cbd9d7d6ef5c5aa3452f74)
Thanks: ฝากรูป (http://www.myuppic.com)

รุ่นนี้คุ้นๆว่าเครื่อง2,000นะหนุ่มเบิ้ม  ;D

ได้ข่าวขายดี ต้องจองกันข้ามปีครับพี่จ้าว  ;D

เกาะสวรรค์ชักเห็นหลายคัน รวมทั้งเจ้านี่ c200 cgi blue efficiency  ที่พี่เมอซีเดสประเทศไทย แกใจปั้ม ลดราคาลงมาหลายแสน เพื่อบี้X-1 ครับ จนราคาเท่ากัน  :o

(http://upicy.com/image-1580_4E723146.jpg) (http://upicy.com/share-1580_4E723146.html)

คันของพี่โป่งสีน้ำตาลอ่อนกว่าในรูปของคุณเบิ้มนะครับ  ::005::

C200เห็นจนเบื่อแล้ว  .... เบนซ์ลดราคามาสู้กับตัวเองครับ สู้ราคาเกรย์ไม่ได้ โดนแย่งส่วนแบ่งตลาดไปเกินครึ่ง เฉพาะปีนี้คนซื้อเบนซ์ใหม่จากเกรย์ซะ51%ของยอดจดทะเบียนและมีแนวโน้มจะสูงขึ้นแบบกราฟชันปรี๊ด เลยต้องมาลดราคาพร้อมประกาศเรียกเก็บค่าแรกเข้า(ซ่อม-บำรุง)กับรถที่ซื้อจากเกรย์

ชอบE250สวยกว่าเยอะ แต่คงไม่ซื้อ แพงเลยเถิดไปมาก ผมไม่คิดจะจ่ายค่างวดรถจนติดแหง็กไม่ได้กระดิกไปมองอย่างอื่น

คันหน้าเล็งS80 , S60 , XC90เอาไว้ สารภาพว่าแอบวางแผนให้เป็นTEANA + NIGHT RODเอาไว้....ถ้าคุณเมียอนุมัติ  ::011::

วอลโว่ พี่ใหญ่จีนซื้อกิจการไปแล้วนะครับพี่  ::005::

พูดก็พูด แค่ทุกวันนี้ช่วงเช้ากะช่วงเย็นรถติดแหง๊ก ผมยังนึกภาพปีต่อๆไปไม่ได้ ว่ารถจะติดขนาดไหน กับเมืองที่ถนนมีจำกัดแบบนี้ครับ  :~)

มันก็ไม่ได้ผลิตในจีนนิครับ อยากเหล่MB-BMWเหมือนกันแต่ทำใจไม่ได้ VOLVO S80 2.6ล้าน...S60พอประกอบในก็ประมาณนี้ , BMW 525Dราคา4.2ล้าน , E Classเริ่มที่4ล้าน++

แค่ซื้อรถราคา1ล้านกลางๆผมยังคิดแล้วคิดอีกเลย อย่าว่าแต่"แพงกว่ากัน"ตั้ง1.5ล้าน  ::012:: ::012:: ::012::



ป.ลิง.จากัวร์ก็ของจีนเหมือนกันนะจ๊ะ  ;D

แอบสงสัยมานาน  ว่า S80 คล้าส สูงกว่า S60 แต่ทำไมราคาเกือบเท่ากันเลยครับ  ??? :D

บทสรุป  คืนภาษีตั้งแต่ 1 ต.ค. 55 เป็นต้นไป ในเงื่อนไขราคาขายปลีกไม่เกิน 1 ล้านบาท

รถยนต์นั่งราคา <1500 CC   93,500   -   100,000  บาท
รถกระบะบรรทุก                    11,000  -     22,000  บาท
กระบะบรรทุกกึ่งนั่ง (ตอนครึ่ง) 58,600 -     99,000  บาท
Eco Car                               51,000 -       69100 บาท

ขั้นตอนการขอคืนภาษี ผู้ซื้อและ/หรือผู้เช่าซื้อเป็นผู้ดำเนินการเอง คนขายหรือไฟแนนซ์ไม่เกี่ยว

เข้าไปศึกษาขั้นตอนการขอคืนฯ 7-8 ขั้นตอนได้ที่        www. excise.go.th

คืนภาษีให้ตั้งแต่ 1 ต.ค. 55 เป็นต้นไป (หลังจากครอบครองรถครบ 1 ปีแล้ว)

       หมายเหตุ ..... สงวนสิทธิ์เฉพาะรถยนต์ที่ผลิตในประเทศไทยเท่านั้น  

                   รถที่คืนภาษีแล้วหากต่อไปขาดผ่อนส่งและโดนยึด ไฟแนนซ์จะเป็นผู้ฟ้องร้องทางแพ่งเอง

                   แต่ปัญหาที่ยังไม่พูดถึงคือ กรณีรถเกิดอุบัติเหตุถึงขั้นไม่คุ้มค่าซ่อม (คืนซาก) จะทำอย่างไร

Ha Ha Ha  ฮา  ปัญหานี่้แหละคร๊า  ลุงปูขร๊า   ฮา
เป็นเรื่องใหญ่ สำหรับประเทศ  "กำลังพัฒนา"  เลยคร๊า  ฮา

ถ้าอยู่ใกล้ยาย  ยายจับโยนใส่  "บ่อ"  ให้ไอ้  "เข้"   แดก  เลยคร๊า
พวกโง่   แต่ขยัน    หรือ  ไอ้พวกขี้เกียจ  แต่อยาก  "แอ็คชั่น"  ฮา

มันกลัวอะไรกันนักหนา  กับงานที่เพิ่มขึ้น  ฮา
ก็ในเมื่อ  "ข้อมูล"  มีอยู่ในมือ  ทุกเรื่องทุกราว  อยู่แล้ว  ฮา

มึงก็ "กดปุ่ม"  พรวดเดียว  มันก็ออกมาเป็น  รายบุคคล  เป็นเช็คสั่งจ่าย แล้ว
นี่ต้องใช้คน  มาคอยรับเรื่องรับราว   เจ็ดแปดแสนครั้ง  ฮา

 ::014:: ::014::

ต้องขอบคุณลูกค้าผู้มีพระคุณคร้าบบบบบบบบบบบบบ

แฟนอ้นใช้E200ครับรถเค้าดีจริงอะไรจริงโคตรแรงเลยพี่ม้าตัวนึงแบก8.5กิโล แต่ห่วยตรงไม่แถมเนวิเกเตอร์จอDVDให้นี้ละครับ :~) :~) :~)   
เชียรให้ซื้อให้เจ้ขับครับพี่   ;D ;D ;D ;D

น่าสนใจมากครับ ไม่แน่สิ้นปีใส่ชื่อน้องชาย อิอิ  :D~

(http://image.free.in.th/z/ii/r1786.jpg) (http://image.free.in.th/show.php?id=78440d3d41c3ddedf85dfe73271ae4fe)
Thanks: ฝากรูป (http://www.myuppic.com)

โทรหาเซลตะกี้ บอกช่วงนี้ลูกค้าเบรคการซื้อรถกันใหญ่ รอความชัดเจนเรื่องนี้ครับ เซลบอกลูกค้าที่เพิ่งออกรถโวยกันใหญ่ 5555


อีโค้คาร์คืนตั้ง6หมื่นกว่า โหย.... :o

Ha Ha Ha  ฮา  แหมลุงปูก็   ขายรถจนลืม  "หลักการ"  ของการขายผ่อน เลยน๊ะคร๊า  ฮา

ทรัพย์ที่นำออกมาขาย  "ทอดตลาด"  หากขายได้น้อยกว่า "มูลหนี้"  ฮา

เจ้าหนี้  ก็สามารถ  "เรียกร้อง"  ทางแพ่ง  ได้อีกสถานหนึ่งคร๊า  ฮา
ในหนังสือสัญญา  เขาระบุเอาไว้  ตัวเล็กๆ  แทบมองไม่ออก  มองไม่เห็นคร๊า ฮา

ในประเด็น  ข้างต้นที่คุยกันมา  หกเจ็ดหน้า  ฮา

หากเราแยกซ้าย    แยกขวา  ออก   เราก็จะเห็นประเด็นคร๊า  ฮา

เรื่องอันนี้เป็นของ  หลวง  เรื่องอันนี้  เป็นของ  เอกชน ผู้ประกอบการ  ฮา

ท้ายสุด  มีทางออก  คร๊า  ฮา

Ha Ha Ha  ฮา  ยายเพิ่งกลับ  เข้า "รัง"อ่ะคร๊า  ฮา
เห็นพี่  SillyOldMom  ออนอยู่พอดี  ฮา

ขอบคุณ ที่กรุณามาชี้แจง  และชวน  ไป ตี "กบ" อ่ะ  ฮา
ตอบมาอย่างนี้  ยายก็เชื่อว่า ได้ "ดีเอ็นเอ" ความดี  มาเต็มเหนี่ยว เรย  ฮา

ยายอยากจะชวน  หรือถ้าจะ อนุญาต   ไปรวมกันที่  "สมาคม คนปากแมว"  อ่ะ ฮา
ช่วยกัน "กัด"  ในเรื่องที่  สังคม  พิพากษาว่า คนทำมัน "เห้"  อ่ะ  ฮา

แล้วลูกสาว  สามคน  ได้ "ดีเอ็นเอ"  อันนี้ไปบ้างเหรอเปล่าคร๊า ฮา

ยายเห็นว่าพวกเธอ  "สายตา ดุ"  เอาเรื่อง  ทุกนางอ่ะคร๊า ฮา
ขอให้พวก "หลาน" มีสุขภาพดีน๊ะคร๊า  ฮา

งานนี้สวมสิทธิ์เพียบ พ่อแม่พี่น้องลุงป้าน้าอาลูกหลานเหลน ..ฯ

ไม่แน่.....งานนี้รัฐอาจจะขยายฐานภาษีไปในตัว เพราะผู้เสียภาษีบุคคลธรรมดาในระบบมีน้อย คนส่วนใหญ่ไม่เสียภาษี คราวนี้มีเงินซื้อรถ แสดงว่ามีรายได้พอสมควร เสียภาษีบุคคลธรรมดามาซะดีๆ แฮ่ๆๆ (ถ้ารัฐบาลรู้จักหาเงินนะ)  ::007::

Ha Ha Ha  ฮา  อ่ะ  พี่  SillyOldMom  ขร๊า  เอิ๊ก เอิ๊ก  ฮา

อันนี้  เป็นเรื่อง  "เบ๊นซ์ หางปลา"  คร๊า  ยาย "กัด"  อ่ะ  ฮา

http://www.vattavan.com/detail.php?cont_id=322

อ๋อ.........

อีซาเล้งเน่าๆนั่น  พวกอาแป๊ะแกถีบน่องโป้ง ขายขวด ขายเศษเหล็ก เอาเงินก้นปี๊บมากู้วิกฤติให้ประเทศไทยมา2ครั้งแล้วนะครับ

อาแปะแกไม่ขับเฟอรารี่ไปเข้าบ่อน  เพราะแกรู้ว่า"บ้าน"แกจน ขืนสะเอะปลอมตัวเป็นเสี่ยขับเฟอร์เหมือนหลงจู้หรืออาเสี่ยขี้โกงคนก่อนๆ "บ้าน"ของแกเจ๊งไปถึงรุ่นลูกแน่ๆ

แกคิดช้าทำช้า กินแต่ปลาซิว แทะแต่โครงไก่ สร้างความมั่นคงเอาไว้ให้ลูกหลาน....พอมีเงินเข้าหน่อย พวกไม่เจียมกะลาหัวก็มาผลาญ แม่งแจกไปถึงข้างบ้านด้วย

เป็นอย่างนี้มา2รอบแล้ว  ::009::

ป.ล.เพิ่งกลับมาจากบางม่วงครับ

http://www.gunsandgames.com/smf/index.php?topic=14321.new;boardseen#quickreply

บ้านหลังแรก ชง ครม.พรุ่งนี้ คืนภาษีไม่เกิน 10%


เรียบเรียงข้อมูลโดยกระปุกดอทคอม

          คลังชงบ้านหลังแรกเข้า ครม.พรุ่งนี้ ให้คนซื้อบ้านราคาไม่เกิน 5 ล้าน ทยอยคืนภาษีไม่เกิน 10% ภายใน 5 ปี

         หลังจากที่ประชุมคณะรัฐมนตรีสัปดาห์ก่อน สั่งให้กระทรวงการคลังนำเงื่อนไขของมาตรการลดหย่อนภาษีบ้านหลังแรกกลับไปพิจารณาใหม่ หลังจากมองว่า วงเงินหักลดหย่อนภาษีที่ให้กับผู้ซื้อบ้านราคาไม่เกิน 5 ล้านบาทนั้นน้อยเกินไป ล่าสุด มีรายงานว่า กระทรวงการคลังได้พิจารณาเงื่อนไขใหม่เสร็จสิ้นแล้ว และเตรียมนำเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรีในวันอังคารที่ 20 กันยายนนี้

         โดยแหล่งข่าวจากกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า สำหรับเงื่อนไขใหม่ของมาตรการลดหย่อนภาษีบ้านหลังแรกนั้น จะมีการปรับเพิ่มวงเงินหักลดหย่อนภาษีให้หักได้ไม่เกิน 10% ของราคาบ้านที่ไม่เกิน 5 ล้านบาท และทยอยหักเป็นระยะเวลา 5 ปี อย่างเช่น หากซื้อบ้านในราคา 5 ล้านบาท จะสามารถหักภาษีได้ไม่เกิน 5 แสนบาทภายในเวลา 5 ปี คิดเป็นได้เงินคืนปีละไม่เกิน 1 แสน แต่หากซื้อบ้านในราคา 1 ล้านบาท จะสามารถหักลดหย่อนภาษีได้ไม่เกิน 1 แสนบาท หรือปีละไม่เกิน 2 หมื่นบาท

         ทั้งนี้ สำหรับเงื่อนไขอื่น ๆ ของมาตรการลดหย่อนภาษีบ้านหลังแรกนั้น ผู้ซื้อบ้านจะต้องเป็นผู้ที่เสียภาษีเงินได้บุคคลธรรมดา และเป็นผู้ซื้อบ้านหลังแรก ไม่รวมผู้ซื้อบ้านมือสอง หรือสร้างบ้านเอง สำหรับนโยบายนี้ ทางกรมสรรพากรประเมินว่าจะมีผลกระทบต่อรายได้ภาษีทั้งหมด (กรณีสูงสุด) ไม่เกิน 1,700 ล้านบาท


[16 กันยนยน] ซื้อบ้านหลังแรกได้ลดหย่อนภาษี3แสนบ./คน

สรรพากรเคาะแล้ว ซื้อบ้านหลังแรก ได้ลดหย่อนภาษี 3 แสนบาท/คน 5 ปีละ ๆ 6 หมื่นบาท วงเงินไม่เกินหลังละ 3 ล้านบาท

         นายสาธิต รังคสิริ อธิบดีกรมสรรพากร เปิดเผยความคืบหน้าโครงการบ้านหลังแรกว่า ในขณะนี้ ได้ข้อสรุปเกี่ยวกับมาตรการต่าง ๆ แล้ว โดยทางกรมสรรพากร จะมีการลดภาระให้ในรูปแบบการนำเงินที่ซื้อบ้าน มาเป็นส่วนลดในการหักลดหย่อนภาษีได้ 3 แสนบาทต่อราย โดยกำหนดราคาบ้าน ไม่เกินหลังละ 3 ล้านบาท

         อย่างไรก็ตาม ผู้ที่เข้าโครงการสามารถนำมาหักลดหย่อนภาษีได้ 5 ปี ในอัตราปีละ 6 หมื่นบาท นายสาธิต กล่าวเพิ่มเติมอีกว่า เรื่องดังกล่าวนั้น จะมีการนำเสนอเข้าที่ประชุมผู้บริหารระดับสูงของทางกระทรวงการคลัง เพื่อให้ได้พิจารณาในเร็ว ๆ นี้

โตโยฯ แว่นซ่า     อดเพราะผลิตที่ อินโดนีเซีย   
เฮ้อ... น่าเสียดาย   T T   645K เอง 

::004:: ::004:: ::004:: ::004::

ดูๆ ไป... โครงการบ้านหลังแรกนี่คนที่จะได้ประโยชน์จริงๆ ก็คือคนรวยกลุ่มเดียวละครับ... ภาษีบุคคลธรรมดาบ้าบออะไรจะตั้งปีละแสน... แถมซื้อบ้านไม่ได้... สร้างเองก็ไม่ได้... เวรจริงๆ

...เห็นยอมรับกันกลายๆ ว่าคนที่เงินเดือนต่ำกว่า ๒๐,๐๐๐ บาท... จะไม่ได้ประโยชน์จากโครงการนี้...

โครงการรถคันแรก    รัฐบาลได้ความนิยม  เจ้าของค่ายรถยนต์ได้ประโยชน์จากยอดขาย   ไฟแนนช์ได้ประโยชน์จากดอกเบี้ยเช่าซื้อ
  ผมเสียโอกาสจะได้  HONDA  CRV  มาเป็น  VIOS   แทนเพราะแฟนเห็นแก่เงินภาษีที่จะได้คืน 100,000.-    โครงการบ้านหลังแรก เจ้าของนโยบายได้คะแนนเสียงและความนิยม   เจ้าของโครงการได้ยอดขายเป็นลำเป็นสัน   ทั้งสองโครงการผู้ที่รับประโยชน์มากที่สุดเป็นชนชั้นบนในประเทศครับ.......ใครเป็นใครมั่งลองเดากันเล่าๆครับ...... ::014::

โครงการคืนเงินภาษี รถคันแรก ขยายไปถึง รถที่เครื่องยนต์ ไม่เกิน 1600 ซีซี แล้ว ครับ

เพราะโดนFordจวกไป2ดอกอ่ะดิ Fiestaเครื่อง1600 แถมราคาถูกกว่าชาวบ้านอยู่หลายหมื่น

พอจะไม่ได้อยู่ในข่ายคืนเงิน จะเสียเปรียบค่ายรถอื่นๆมาก....

.....จวกต่อไป เผื่อเรนเจอร์ตัว3200จะได้มาต่อแถวรับสิทธิ์คืนภาษีอีกซักรุ่น  ::005::

สงสัยว่าได้ทุกคนมั้ยครับ คนแก่ซื้อได้มั้ยครับ แล้วซื้อสดได้คืนภาษีมั้ยครับ   ::014::

ถ้าไม่เคยมีประวัติว่าเคยครอบครองรถอยู่ในระบบของกรมขนส่ง ได้หมดครับ ถ้าคุณสมบัติครบ ซื้อสดก้ได้คืนภาษีเช่นกันครับ

แล่มมมมเลยครับผอ.เบิ้ล ได้คืนเป็นแสน ว้าวววว  :D~ :D~ :D~

ดีนะที่รถมาช้า ไม่ได้ซื้อไปก่อน อิอิ  ::007::

Ha Ha Ha  ฮา    พี่ zx9  มาถึงก็ บ่น บ่น บ่น  เลยน๊ะคร๊า  ฮา

ก็ยายบอกแล้วอ่ะคร๊า  "รากหญ้า" เขาได้ไปตั้ง "สิบห้าล้าน"  เสียง  ฮา
ตอนนี้เขาจะมา "เล่น"  สิบล้านเสียง  ของ "คนกรุง + คนใต้"  อ่ะ  ฮา

พวกเรามีการ "ศึกษา"  น๊ะคร๊า  กินดีอยู่ดีมาตั้งนาน  ฮา
รถไฟฟ้า  รถใต้ดิน  เราก็ได้นั่ง   ถนนแสนจะกว้าง  ฮา

อย่าไปเติม  "น้ำมัน"  ราคาถูก  ฮา
อย่าไปซื้อ "รถยนต์"  คันแรก  ได้ลดแสน ฮา
อย่าไปซื้อ  "บ้าน"  คืน "อากร"  ฮา

ไอ้พวกนี้มันตั้งใจ  "โกง"  คร๊า  ฮา  อะคึ อะคึ

Ha ha Ha  ฮา  พี่  SillyOldMom  คร๊า  ฮา

ทาง "Ford"  เขาชี้แจงมาว่า  ไ้อ้ พันหก ของเขา
เป็น "กรีน" ฟลูอิด  คร๊า  กินน้ำมัน น้อยกว่า รุ่น พันห้า  ฮา

เพราะฉนั้น  ฉันจึงรักเธอ  ฮา
ช่วยขยายเพดาน  ให้ถึงพันหก  ทีอ่ะ  ฮา

ยายเห็นด้วยคร๊า  ในกรณีนี้

"ทอดกฐิน" ทั้งที  ไม่ต้องไปมองหรอกคร๊า  ฮา
ว่าใครจะได้  "อานิสงฆ์"  ได้ส่วนบุญ  ฮา

ทำดียายก็ "เชียร์"  อ่ะคร๊า ฮา

ทำ "เฮีย"  ยายก็ด่า  อ่ะคร๊า เอิ๊ก เอิ๊ก  ฮา

เฟียสตร้า   ได้ไปแล้ว

เอา แว่นซ่า เข้าด้วยอีกคันได้เปล่า เครื่อง 1500เอง     
แต่...ผลิต โครง-เครื่องยนต์   นอกประเทศ


 ::004:: ::004::   

ไม่ไช่ เฟียสต้า รุ่นเดียวครับ รถ เครื่องยนต์ 1.6 ที่ผลิตในไทย พลอยได้ผลประโยชน์ ไปด้วย

        อ้าว...จะมีขยายถึง ๒.๐ หรือ ๒.๔ ใหมครับนี่ ::005:: ::005::

Ha Ha Ha  ฮา  ครูหมูอ่ะ  เอิ๊ก เอิ๊ก  ฮา

จักรยาน  น่ะดีแล้วคร๊า  เวลาป้าเขาด่า  ก็เปิดประตู แบกใส่บ่า  ออกมาเลยคร๊า  ฮา
ไม่ต้อง  สตาท์  ถอยรถ  ออกจากบ้าน  ให้เสียงดัง ฮา
เดี๋ยว  ป้าแกได้ยิน  จะเดิน  ตามออกมา  ฮา

แกเดินออกมาบอก  "เอาเสื้อผ้า" ไปด้วย  เอาไปให้หมด  ฮา

555 ทีนี้แหละ  "ถึงไหน ถึงกัน"  น้ำมันไม่ต้องเติม  ฮา

        งั้นพรุ่งนี้
หาเรื่องอะไรให้เขาด่าดีนา...... ::005:: ::005::.

อย่าไปคิดเรื่องภาษีเลยครับ มองที่ชอบดีกว่า ผมชอบเอคคอร์ด 2.0  1,280,000บาท ขาวมุกเพิ่ม10,000

เเบะหนังดำๆ เเม็ก17 ยาง225/50/17 

คลัง ยันไม่ขยายซีซีรถคันแรก เล็งเพิ่มรถนำเข้า
 
636
Share
 
      





'ธีระชัย'เล็งทบทวนโครงการรถคันแรก (ไอเอ็นเอ็น)

          รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังเผย ที่ประชุมเวิลด์แบงก์ ไอเอ็มเอฟเชื่อเศรษฐกิจโลกยังชะลอตัวระยะยาว เล็งทบทวนโครงการรถคันแรก เพิ่มรถนำเข้า ยัน ไม่ขยายซีซี เป็น 1600

          นายธีระชัย ภูวนาถนรานุบาล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เปิดเผยผ่านระบบซิสโก้ เทเลพรีเซนซ์ (Cisco TelePresence) จากกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. ประเทศสหรัฐอเมริกาว่า จากการเข้าร่วมประจำปีผู้ว่าการธนาคารโลกและกองทุนการเงินระหว่างประเทศ (IMF) ส่วนใหญ่มองตรงกันว่า ปัญหาเศรษฐกิจที่วิกฤติดังกล่าวในสหรัฐฯ และยุโรปจะชะลอตัวต่อไปเป็นระยะยาว ซึ่งหลาย ๆ ประเทศควรระมัดระวังจากปัญหาดังกล่าว อย่างไรก็ตาม หากการแก้ไขปัญหามีความชัดเจนและเริ่มคลี่คลาย ก็เชื่อว่าสถานการณ์ก็คงจะดีขึ้น

          นายธีระชัยกล่าวเพิ่มเติมว่า จากปัญหาดังกล่าวนั้น มองว่าจะเป็นผลกระทบระยะสั้นต่อภูมิภาคเอเชียและต่อไปประเทศไทยก็ควรมีการติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด เนื่องจากปัญหาดังกล่าวจะส่งแรงกระเพื่อมต่อตลาดทุน ทำให้มีเงินทุนไหลเข้าและออกอย่างรวดเร็ว ซึ่งในเรื่องนี้คงต้องให้ทางธนาคารแห่งประเทศไทยเป็นผู้ดูแล

          ส่วนการดำเนินโครงการรถคันแรกของรัฐบาลในขณะนี้ ยังคงรอข้อมูลจากทางกระทรวงพาณิชย์ในการปรับเปลี่ยนคณะรัฐมนตรี เพื่อให้โครงการดังกล่าวสามารถเปิดช่องทางให้รถที่นำเข้า เข้าร่วมโครงการได้ แต่ในส่วนการปรับเพิ่มความจุกระบอกสูบเครื่องยนต์ให้เกิน 1,500 ซีซีนั้น คงจะไม่มีการพิจารณา

          นายธีระชัยกล่าวเพิ่มเติมอีกว่า ส่วนการจัดทำงบกลางปี ปีงบประมาณ 2555 ขณะนี้ยังไม่สามารถบอกได้ว่าจะจัดตั้งหรือไม่ เนื่องจากต้องรอดูการจัดเก็บรายได้ของรัฐบาลก่อน

ช่วยลดมินิด้วยสิครับ เครื่อง1500cc เมืองนอกเค้าขายคัน 6-7แสน มาบ้านเราเจอภาษีไป200กว่า%

เผื่อจะมีบุญได้ขับมินิคันไม่ถึงล้าน  ::007::

 ::005:: ::005:: ::005:: ถ้าลดนี้ผมซื้อจริงๆนะครับ

วันนี้ ผมไปถาม สรรพสามิต ที่อำเภอ จนท บอกยังไม่มีแนวทางปฏิบัติ เลย
หนังสือสั่งการ ก็ยังไม่มี  เขาบอก รอให้ชัดเจนกว่านี้ก่อน เขาว่างั้นนะครับ

รัฐบาลตัดใจเตรียมขยับ "รถคันแรก" ขึ้นเพดาน 1600 ซีซี หลังกระแสเรียกร้องสูง วงการขายรถวุ่นลูกค้า ขอระงับจองรอแนวทางใหม่ของภาครัฐ

นายพงษ์ภาณุ เศวตรุนทร์ อธิบดีกรมสรรพสามิต เปิดเผยว่า ทางกรมกำลังอยู่ระหว่างการพิจารณาเงื่อไขต่างๆ ที่ได้รับการร้องเรียนจากผู้ที่เกี่ยวข้อง โดยในส่วนของการขยายเพดานเครื่องยนต์จาก 1500 ซีซี ไปเป็น 1600 ซีซีนั้น อาจจะใช้วิธีออกประกาศตามาภายหลัง และการขยายขนาดเครื่องยนต์นั้นอาจต้องตั้งงบประมาณเพิ่มเติมจากเดิมอีกพันกว่าล้านบาท

ด้านกระทรวงการคลัง มีการออกมาเปิดเผยว่า ในวันที่ 27 กันยายนนี้ ทางกรมสรรพสามิตรจะนำเงื่อนไขเพิ่มเติมของโครงการ "รถคันแรก" เข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี เพื่อแก้ปัญหาการร้องเรียนความไม่เป้นะรรมจากผู้ประกอบการและอุดปัญหาที่อาจจะเกิดขึ้น เช่นขายเปลี่ยนมือก่อน 5 ปีได้ เมื่อเกิดเหตุสุดวิสัย และรวมถึงเงื่อนไขปรับเพดาน 1600 ซีซี และยังรวมถึงรถยนต์ประกอบทั้งคันนำเข้าจากต่างประเทศสามารถรับสิทธิ์ได้ แต่ยังอยู่ในเงื่อนไขไม่เกิน 1 ล้านบาท

  กรมสรรพสามิต เตรียมข้อเสนอใหม่มาตรการ รถคันแรก เพิ่มขนาดเครื่องยนต์-ไม่จำกัดเครื่องยนต์-ให้สิทธิ์รถนำเข้า ยื่นให้กับ ครม.วันนี้

          นายพงษ์ภาณุ เศวตรุนทร์ อธิบดีกรมสรรพสามิต กล่าวว่า ในการประชุม ครม. วันนี้ (27 กันยายน) ทางกรมสรรพสามิต จะเสนอให้ที่ประชุมพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมโครงการรถยนต์คันแรก ที่ได้เริ่มโครงการตั้งแต่เมื่อวันที่ 16 กันยายนที่ผ่านมา โดยจะยังคงยึดหลักการเดิม แต่จะมีรายละเอียดเพิ่มขึ้นอีก 2-3 ข้อ เพื่อช่วยเหลือประชาชนให้มากขึ้น

          โดยประเด็นที่จะพิจารณาเพิ่มเติมนั้น มีทั้งเรื่องรถยนต์นำเข้า รุ่น และขนาดเครื่องยนต์ รวมไปถึงการผ่อนไฟแนนซ์ ส่วนประเด็นในการเปิดกว้างเรื่องขนาดของเครื่องยนต์นั้น จะจำกัดราคาไม่เกินคันละ 1 ล้านบาท และสำหรับรถปิกอัพนั้น มีความเห็นว่า ไม่ควรจำกัดทางเลือก ทั้งรุ่น แหล่งผลิต หรือขนาด แต่ยังไม่สามารถระบุรายละเอียดได้ เพราะต้องรอให้ทาง ครม. ตัดสินใจก่อน

          แหล่งข่าวจากกรมสรรพสามิต กล่าวต่อว่า ได้เสนอแนวทางการปรับเงื่อนไขการให้สิทธิ์คืนเงินจากการซื้อรถยนต์คันแรกต่อ นายบุญทรง เตริยาภิรมย์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลังแล้ว โดยเสนอข้อมูลและแนวทางเพิ่มเติมตามที่เอกชนเรียกร้อง เพื่อให้เกิดความเท่าเทียมกัน

          สำหรับแนวทางที่เสนอเพิ่มเติมนั้น มีทั้งประเด็นการขยายขนาดเครื่องยนต์ จาก 1,500 ซีซี เป็นไม่เกิน 1,600 ซีซี ประเด็นการเปิดกว้างให้กับรถยนต์ทุกรุ่น โดยไม่จำกัดเครื่องยนต์ แต่อาจจะจำกัดวงเงินที่ 1 ล้านบาท และประเด็นการเปิดกว้างในส่วนของรถยนต์นำเข้า เพราะผู้ผลิตรถยนต์บางยี่ห้อที่ไม่ได้รับสิทธิ์เรียกร้องมาก่อนหน้านี้ แต่ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับว่า ทาง ครม. จะเลือกแนวทางใด อย่างไรก็ตาม สำหรับประเด็นเพิ่มเติมดังกล่าว ไมได้ส่งผลให้ทางรัฐบาลมีภาระการจ่ายคืนเงินภาษีในปี 2556 มากกว่า 3 หมื่นล้านบาทอย่างแน่นอน

          แหล่งข่าวยังระบุอีกว่า การเสนอให้ขยายขนาดเครื่องยนต์ หรือไม่จำกัดเครื่องยนต์ รวมไปถึงเรื่องรถนำเข้านั้น มีจุดประสงค์เพื่อที่จะเพิ่มทางเลือกให้ประชาชน และแก้ไขปัญหาหรือข้อเรียกร้องต่าง ๆ ให้หมดไป นอกจากนี้ ทางกรมสรรพามิต ยังขอเสนอให้ครม.ปรับปรุงเงื่อนไขลิสซิ่ง ที่สามารรถขายรถได้ก่อน 5 ปี กรณีที่มีเหตุสุดวิสัย เช่นรถโดนยึด และการเรียกคืนเงินภาษี เพื่อให้เกิดความชัดเจนในทางปฏิบัติระหว่างทางกรมสรรพามิต และบริษัทเอกชนด้วย

บุญทรง เคาะแล้ว รถคันแรก ใช้หลักเกณฑ์เดิม (ไอเอ็นเอ็น)
ขอขอบคุณภาพประกอบจาก ครอบครัวข่าว 3

            รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง เคาะแล้ว รถคันแรกใช้เกณฑ์เดิม ไม่เพิ่มขนาดซีซี, รถนำเข้า เปิดตัวโครงการ 11 ต.ค.นี้ ที่ไบเทค บางนา

            นายบุญทรง เตริยาภิรมย์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า โครงการรถคันแรก ในขณะนี้ได้ข้อสรุปทั้งหมดแล้ว ภายหลังการหารือร่วมกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง และกรมสรรพสามิต โดยกระทรวงการคลังจะยึดหลักการเดิมในการดำเนินโครงการดังกล่าว โดยจะไม่มีการขยายความจุกระบอกสูบเครื่องยนต์จาก 1,500 ซีซี เป็น 1,600 ซีซี รวมทั้งไม่ขยายให้รถนำเข้าจากต่างประเทศเข้าร่วมโครงการ อย่างไรก็ตามมั่นใจว่า โครงการดังกล่าวจะไม่เป็นการขีดกันทางการค้า ซึ่งทางกระทรวงการคลังพร้อมอธิบายให้กับผู้ประกอบการได้เข้าใจ

            นายบุญทรง กล่าวเพิ่มเติมอีกว่า ส่วนสถานที่ในการแถลงเปิดตัวโครงการนั้น จะจัดขึ้นในวันที่ 11 ตุลาคม นี้ ที่ศูนย์นิทรรศการและการประชุมไบเทค บางนา

            รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง ยังเปิดเผยว่า โครงการบ้านหลังแรกได้มีการเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรีได้พิจารณาปรับเปลี่ยนหลักการบางส่วน เมื่อวานที่ผ่านมา โดยได้ปรับยืดระยะเวลาขอใช้สิทธิ์ทางภาษีได้ ถึงปี 2559 และหากยื่นใช้สิทธิ์แล้ว จะต้องดำเนินการติดต่อกันเป็นระยะเวลา 5 ปี นอกจากนี้ ยังได้ปรับเปลี่ยนจากการลดหย่อนภาษี เป็นการยกเว้นภาษีเท่ากับภาระภาษีในแต่ละปี แต่ไม่เกินร้อยละ 10 ของมูลค่าอสังหาริมทรัพย์ที่ซื้อ

            นายบุญทรง กล่าวเพิ่มเติมอีกว่า ส่วนมาตรการเพิ่มเติม สำหรับผู้ที่มีรายได้ ไม่ถึงหลักเกณฑ์ภาษีนั้น จะมีการหารือร่วมกับ ธนาคารอาคารสงเคราะห์ (ธอส.) ในการออกมาตรการเพิ่มเติม โดยเบื้องต้น คาดว่าจะเป็นบ้านราคาไม่เกิน 1 ล้านบาท และคิดอัตราดอกเบี้ย 0% เป็นระยะเวลา 3 ปี หากได้ข้อสรุปแล้ว จะมีการเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี ให้พิจารณาในสัปดาห์หน้า

หลังจากการประชุมคณะรัฐมนตรีวานนี้(28ก.ย.) ครม. มีมติอนุมัติโครงการบ้านหลังแรก เพื่อช่วยเหลือผู้มีรายได้น้อย ด้วยการกำหนดวงเงินมูลค่าบ้านไม่เกิน 1 ล้านบาท ในอัตราดอกเบี้ย 0% เป็นเวลานาน 3 ปี โดยจะให้ธนาคารอาคารสงเคราะห์ (ธอส.) เป็นผู้ปล่อยกู้ ซึ่งรัฐบาลจะต้องชดเชยอัตราดอกเบี้ยให้ 3 ใน 4 ของดอกเบี้ยทั้งหมด หรือประมาณ 300 ล้านบาท

ทั้งนี้มาตรการโครงการบ้านหลังแรกเดิม ให้สิทธิหักลดหย่อนภาษีได้ 10% หรือไม่เกิน 500,000 บาทของมูลค่าบ้านไม่เกิน 5 ล้านบาท นั้น ที่ประชุมมีมติตามข้อเสนอของกระทรวงการคลังที่ปรับปรุงใหม่ เป็นการหักโดยตรงจากเงินที่ต้องเสียภาษี ซึ่งเป็นการหักหลังจากที่คำนวณภาษีเสร็จแล้ว ในระยะเวลา 5 ปี ตกปีละไม่เกิน 100,000 บาท เพื่อให้สิทธิประโยชน์กับผู้ซื้อบ้านได้มากที่สุด

Mthai News

    ลุ้น! บ้านหลังแรก ดอกเบี้ย 0% - 3 ปี เข้า ครม.วันนี้
     
    178Share
          




    กู้บ้าน1ล้านปลอดดอก3ปี (ไทยโพสต์)

              ธอส.เคาะดอกเบี้ย 0% 3 ปี บ้านไม่เกิน 1 ล้านบาท รัฐต้องชดเชย 2.4 พันล้านบาท แพ็กเกจบ้านหลังแรกยังไม่เข้า ครม.

              แหล่งข่าวจากกระทรวงการคลัง กล่าวว่า ขณะนี้นายธีระชัย ภูวนาถนรานุบาล รมว.คลัง และนายวิรุฬ เตชะไพบูลย์ รมช.คลัง ได้ข้อสรุปตรงกันแล้วว่าจะให้ธนาคารอาคารสงเคราะห์ (ธอส.) ปล่อยกู้ให้กับผู้ที่ยังไม่เคยมีที่อยู่อาศัยเป็นของตนเอง ในวงเงินรายละไม่เกิน 1 ล้านบาท โดยคิดอัตราดอกเบี้ยคงที่ 0% เป็นเวลา 3 ปี

              ทั้งนี้ ผู้กู้สามารถนำไปซื้อที่อยู่อาศัยได้ทั้งประเภทบ้านใหม่ บ้านมือสอง บ้านสร้างเอง และที่อยู่อาศัยที่เป็นสินทรัพย์รอการขาย (เอ็นพีเอ) ของ ธอส. ภายใต้วงเงินรวม 2 หมื่นล้านบาท ซึ่งรัฐบาลจะชดเชยดอกเบี้ยให้ ธอส.ปีละ 800 ล้านบาท เป็นระยะเวลา 3 ปี รวม 2,400 ล้านบาท ทั้งนี้ คาดว่าจะมีการนำเสนอแพ็กเกจมาตรการบ้านหลังแรกให้ที่ประชุม ครม. พิจารณาในสัปดาห์หน้า

              ขณะเดียวกัน ในการประชุมคณะรัฐมนตรีวันที่ 4 ต.ค.นี้ กระทรวงการคลังจะยังไม่เสนอแพ็กเกจมาตรการบ้านหลังแรก ซึ่งเป็นมาตรการเสริมเพื่อช่วยผู้มีรายได้น้อย ให้ ครม.พิจารณา เนื่องจากขณะนี้ยังไม่ได้ข้อสรุปว่า จะมีการปรับลดค่าธรรมเนียมการโอนที่จัดเก็บอยู่ 2% และค่าจดจำนองที่จัดเก็บอยู่ 1% ให้กับผู้ซื้อบ้านหลังแรกด้วยหรือไม่

เยี่ยมๆ

อย่าว่าขุดเลยนะครับ  ::014::

วันนี้เห็นข่าว ทิ้งจองเป็นแสน ผิดสัญญาเป็นหมื่น ค่ายรถบอกไม่เอาอีกแล้วนโยบายแบบนี้ เมื่อก่อนได้โบนัสหลายเดือน ปีนี้จะได้เท่าไหร่

เฉพาะที่หน่วยงานผม ก็จอดรถทิ้งให้ฝุ่นเกาะหลายคัน กลับมาขี่มอไซต์ไปทำงานเหมือนเดิม ไม่รู้จักประมาณตน หนี้สินล้นพ้นตัว   ::005:: ::007:: ::007:: ::007::

เรามาย้อนดูอดีต ใครพูดอะไรไว้ motto ของผม คือ "ระยะทางพิสูจน์ม้า กาลเวลาพิสูจน์คน"

(http://image.ohozaa.com/i/c09/9iE6bu.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xpwEQeSaecZHKySy)

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1/1912164_772587716102216_84642057_n.jpg)

ตามนั้นครับ... เถียงแหลกมาตั้งนาน เว็บบอร์ดบันทึกวันเวลาเอาไว้ ไม่เคยโกหก... ฮา...

กระตุ้นห่*อะไรละครับ ผู้ผลิตชิ้นส่วนรายย่อยจะตายกันเป็นแถว  ::009::

จะฮาดีไหม๊นะ...

ฮาครับ ที่สุดก็ได้ดูลิเกขยันผิดฤดูกาล  ;D

นโยบายจำนำข้าว  ไว้ทำลายระบบข้าว ฆ่าชาวนา
นโยบาย300บาท   ไว้ไล่คนงานทำลายธุรกิจSME  ฆ่าคนงานและเจ้าของธุรกิจSME
นโยบายรถคันแรก  ไว้สร้างหนี้ในคนทำงานและการจารจรติดขัด ฆ่าคนชั้นกลางและคนทำงาน
นโยบายแท็ปเล็ต   ไว้ทำลายทักษะและสมาธิเด็ก  ฆ่าการพัฒนาความเป็นมนุษย์
พอสรุปได้มัย ว่าเป็นนโยบายประชาภิบัติของพรรคเห้นี้

+ครับ