เว็บบอร์ดสนทนาภาษาปืน

เกิดมาก็ได้ใช้แต่รถยนต์มือสอง เมื่อมีโอกาสที่จะได้รถยนต์เก๋งใหม่ป้ายแดงเลยมองๆที่ MAZDA2 Sprots Spirit สเป็ค V อยากเทียบกับ ยารีส,แจ๊ส,บริโอ้,โฟกัส(ทุกรุ่นตระกูล ๕ ประตู) เผื่อมีการเปลี่ยนแปลง เพราะผมเชื่อว่าทุกท่านที่เป็นสมาชิกเว็บ อวป.มีความรู้ความสามารถและรอบรู้เรื่องรถยนต์ร่วมทั้งมีประสบการณ์ในเรื่องยนตรกรรมมากกว่าผม จึงขอรบกวนท่านสมาชิกช่วยวิจารณ์ให้หน่อยครับ ขอขอบคุณ วมต.ครับที่ให้ใช้เว็บบนี้ในการหาความรู้เรื่องรถยนต์ครับผม ::014:: ::014:: ::014:: ปล.ผมคนตัวใหญ่(อ้วน)เหมาะหรือไม่ครับกับรถแนวๆนี้

MAZDA2 เทียบกะฟอร์ดต้อง เฟียสต้าครับไม่ใช่ โฟกัส ถึงจะสมน้ำสมเนื้อกัน
แต่ถ้าใจรักโฟกัสจะข้ามรุ่นขึ้นไปเล่นก็ไม่ว่ากันตอนนี้หั่นราคาลงมาเยอะเพราะตัวใหม่กำลังจะมา

แต่รถเล็กเลือก MAZDA2 หรือ เฟียสต้า ก็ได้สองตัวนี้ฝาแผดกันเพียงแต่ เฟียสต้า มีดีตรงให้เกียร์ทวินคลัทมาด้วย
บางคนชอบบางคนไม่ชอบกับเกียร์แบบนี้ก็ว่ากันไปนานาจิตตัง คนทีไม่ชอบก็ติว่า ช่วงเปลี่ยนเกียร์มันกระตุก
แต่ว่าชาวคลับเขาไปอัพเดทซอฟท์แวร์แล้วหายกันได้ แต่การกระตุกของเกียร์ทวิคลัทสำหรับผมๆรับได้เพราะ
พื้นฐานมันมาจากเกียร์ธรรมดาเพียงแต่ใช้คลัทไฟฟ้าเข้ามาช่วย มันก็ดีกว่าไอ้พวก CVT ไม่ใช่เหรอ
ถ้าไม่ใช่ประเภทคุณหนูมากนักที่ขับรถต้องนิ่มไม่รู้สึกอะไรเลยแบบนั่งพรมอาลาดิน ก็เชิญไปหารถเกียร์CVTขับก็แล้วกัน
เสียทีเปลี่ยนยกลูกเป็นแสนทำคนขับแจ๊สน้ำตาร่วงมาแล้ว
 
 ปล รถญี่ปุ่นเดี๋ยวนี้ก็หันมาใช้เกียร์CVT กันจะหมดแล้วแถมยังจะตั้งโรงงานในไทยผลิตเกียร์แบบนี้ป้อนรถญี่ปุ่นกันอย่างจริงจังเสียด้วย
       มันมีดีตรงไหนนะไอ้เกียร์สายพานแบบควายเหล็กไถนาแบบนี้ ออกตัวแรงก็ไม่ได้ กระชากก็ไม่ได้ น้ำมันเกียร์ทั่วไปก็ใช้ไม่ได้แถมของมันเองก็แพง
      ตกลงซื้อรถมานี่ต้องตกเป็นทาสรถดูแลรถมากเป็นพิเศษอีกแทนที่จะให้รถรับใช้คน

หากดาบฯบอกว่าตัวบักเอ๊ป รถพวกนี้จะเล็กไปหรือปล่าวครับ ::005::

หึๆๆ แกโกรธอะไรหนักหนา กับ ซีวีที

เกียร์ครัทช์คู่ก็โคตรแพงนาลุงนา อิๆๆ ขี่ในเมืองหากไม่เข้าใจจังหวะ มันอาจตุกๆ แต่ทางยาวมันส์นา หึๆๆ

ฮ่าๆ สำหรับผมรถคือจักรกลที่ทำขึ้นมาเพื่อรับใช้มนุษย์ มิใช่ให้มนุษย์ต้องไปรับใช้เครื่องจักร
ขับจึงขับรถแบบไม่ปรานีปราศัย กระตุก กระทืบ กระชาก ผมอยากทำเมื่อไหร่ผมก็ทำ
ผมกระทืบจนเกียร์ออโต้รถผมพังไปสองลูกสองคัน ตอนหลังเห็นว่านี่คงไม่ใช่แนวผมแน่ๆเลยยกเกียร์ธรรมดาเข้ามาใส่
อะโห๋ ทีนีสะใจไอ้เรืองเลยครับ ขับกระชาก กระแทกกระทั้นเท่าไหร่มันก็ทนมือทนตรีนผมได้ดี
และถ้าจะมีเกียร์อะไรที่มันดีเทียบเท่าเกียร์ธรรมดา แต่ไม่ต้องเหยียบคลัทมันก็เข้าทางชอบผม
เพราะผมไม่ใช่คุณหนูขับรถ ใครกลัวรถพังอย่าให้ผมขับ ;D ::005::

ไม่น่าเชื่อ ว่าจะมีคนยกลูกสาวให้น้าดุน.....  :~) :~) :~)

ก็คนตาถึงไง

 :<< :<< :<<

เกี่ยวกันเรอะ ::005::

ออกหมัดเฟอะฟ๊ะอีกแล้ว หึๆๆ

คนไร้คู่...ไม่รู้หรอก....   ::005::

ลองมาทั้ง 2 กับ เฟียสต้า นับว่าดีทั้งคู่ครับ ช่วงล่างดี วงเลี้ยวแคบ ที่ความเร็วสูงก็ไม่ค่อยสั่นครับ ดาบลองไปลองขับดูเลยครับ เดินเข้าโชว์รูมไปโลด

มันดีที่ขับมัน ปลอดภัย เลี้ยวได้ดีทีเดียว สังเกตุจากงาน BRC จัดโดย Michelin ปีที่แล้วฝูง mazda 2 วิ่งรอบสนามหลัง Secon ได้ 1 นาทีบวกลบกันไม่มากรถทีเข้ารอบสุดท้ายเจ็ดคันไม่มีคันไหนกินหญ้า ต่างจากค่ายอื่นที่ร่วมงานซึ่งเวลาแต่ละคันห่างกันเยอะการทรงตัวที่ดีมีส่วนช่วยการขับขี่ค่อนข้างมาก ถ้าอยากขับมันจริงก็เล่นรุ่นเกียร์ MT ไปเลยไม่ผิดหวัง

ตอบน้าจอยครับ...ผมดูในเว็บของมาสด้าเห็นแจ้งว่า คนตัวสูงอย่างฝรั่ง หรือคนตัวใหญ่(อ้วนอย่างผม)นั่งสบาย เพราะเบาะสามารถปรับได้หลาบระดับ ผมเคยลองนั่งลองขับของเพื่อน มันก็โอเค ครับแต่เฟียสต้า แถวๆอำเภอผมยังไม่เคยเห็นวิ่งสักคัน...เลยไม่ได้ขอลอง ขอขอบคุณทุกท่านครับสำหรับคำแนะนำ ส่วนกระทู้ที่พาออกทะเลก็ต้องขอขอบคุณด้วยเช่นกันเพราะทำให้ผมนั่งทำงานไปด้วยอมยิ้มไปด้วย สรุปว่าที่ฮอตๆตอนนี้ก็คือ ๒ ตัวนี้ถูกต้องใช่ไหม๊ครับ ยารีส,บริโอ้,แจ๊ส คือตัวเลือกที่ยังไม่ใช่ถูกต้องนะครับ ขอขอบคุณครับ

ผมสูง ๑๗๑ ซ.ม. หนัก(ไม่อยากเล๊ย) ๙๘ ก.ก. ช่วงล่าง มาสด้าตัวนี้มันจะไหวไหม๊ครับ

กระบะ D-Max 3ล000 ซี.ซี. เข้าศูนย์บริการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง 900-1,000 บาท

รถเก๋งเล็กๆเข้าศูนย์บริการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ที่หนึ่งถึงกับหงายเงิบกันเลยที่เดียว

โห... นายดาบตัวหนักขนาดนี้ รถเล็กคันนี้ไม่เหมาะครับ...

ช่วงล่างมันไม่พังหรอกครับ แต่มันจะเกาะถนนไม่ดี เพราะน้ำหนักลงลูกล้อจะไม่สมดุลย์ตามที่เขาออกแบบมาน่ะครับ... เช่นเวลาไถลในโค้งก็จะคุมยากครับ...

ไม่โชว์หุ่นไปเลยครับ ;D ถ้าเทียบกับหุ่นกะเทยควาย ใครใหญ่กว่ากันครับ :o

ไม่น่าเปิดเข้ามาดูอีกรอบนึงเลย...(http://image.ohozaa.com/i/d1d/m6YOD.gif) (http://image.ohozaa.com/view/5oflm)

   

                     อย่างพี่ดาบตัวใหญ่ น่าจะขับรถเก๋งที่ใหญ่ๆหน่อยนะครับ  ::014::

           ผมก็มองรถเก๋งไว้เหมือนกัน ถ้าชัวโมงนี้ผมเชียร์ Mitsubishi EX ครับ ภายนอกดูวัยรุ่นดีครับ ภายในก็หรูหราครับ นั่งแล้วไม่น่าจะอึดอัดมากเกินไป  ::002::

           ส่วนกระเทยคนที่น้าจอยเอามาลง ประเภทนั้นต้อง ฮีโน่ หัวลาก หรือไม่ก็อีซูซุ เดก้า เท่านั้นครับ   ::007::

            ::014::

 

ถ้าหากจะเล่นรถเล็ก 5 ประตู ผมเชียร์นิสสันมาร์ชครับ...

บอร์ดี้เท่าๆกับพวกที่ดาบยกมา แค่เครื่องเล็กกว่า...

อาจขับไม่มัน ไม่สนุก...

แต่ประหยัดเงินค่าตัว ค่าน้ำมัน อะหลั่ยไม่แพง ศูนย์หาง่าย ราคาขายต่อไม่ตก... :D

ตัวนี้น้องสาวใช้อยู่บ่นมากครับว่าวิ่งขึ้นเนินขึ้นเขาไม่ค่อยไหว เครื่องสามสูบเรี่ยวแรงไม่ค่อยมี
วิ่งข้ามเขาพนมจากกระบี่มานครฯ ไม่ค่อยไหว ถ้าดาบ นน ตัวเยอะเข้าไปอีก แป๊กพอดี

หลักๆแล้ว จะใช้รถที่ใหน?

หากใช้ในเมือง รถเครื่องเล็ก ดีที่สุด เพราะไม่ได้ต้องใช้ความเร็วมาก ใหญ่ไปก็เปลืองครับ หากนานๆไปไกลที (ไกลขนาดใหน)

คิดคำนวนดู ราคาน้ำมันก็ทำท่าจะขึ้นตลอด ไม่ต้องกลัว ไม่มีทางลงมาต่ำกว่าสามสิบ มีแต่จะสูงสี่สิบ อิๆๆ

พื้นที่ใช้งานของท่าน เป็นที่ราบ หรือภูเขา

หากที่ราบเครื่องเล็กก็ใหว

หากภูเขา เครื่องเล็กมันจะค่อนข้างอึดอัด แรงม้าแรงบิดมันไม่ค่อยพอ.......

บ้านเราตอนนี้เล็กสุดใช่ 1.2หรือเปล่าไม่แน่ใจ ใหญ่มา ก็1.5 ,1.5 ไป1.8 ไป2.0 (ไม่นับรถเล็กพวกต่ำพันซีซี หรือเล็กแบบค่าตัวใหญ่ รถจากยุโรป)

Mitsu กับ Suzuki น่าจะเปิดตัว อีโคคาร์ในมอเตอร์โชว์ มีค.นี้.....ไม่รออีกสักนิดละครับ......

ปีนี้จะมีรถเปิดตัวเยอะนะครับ......คาดว่า
Honda Civic.....Fprd Focus.....Mazda3 1.6......Hyundai Elantra.....Nissanตัวที่จะมาแทนทิด้า น่าจะเป็นตัวที่ใช้รหัส L12S...??.....

ปีนี้รถใหม่ๆเยอะ......อ่อ....Chevy Sonic ด้วย

ขอขอบคุณมากๆครับสำหรับทุกความเห็น คือผมใช้ถนนบนราบ ขับรถเช้าส่งลูกไปโรงเรียนต่อไปที่ทำงาน เย็นไปรับลูกที่โรงเรียนแล้วกลับบ้าน ใช้งานเฉลี่ยวันละประมาณไม่ถึง ๑๐ ก.ม. ต่อวัน และ ๑ เดือนจะพาลูกเจ้าตัวจังหวัดไปเที่ยวสักทีนึงก็ประมาณ ๘๐ กิโล ไปกลับครับ ส่วนวัน เสาร์-อาทิตย์ (ถ้าไม่รับปากลูกว่าจะพาไปเที่ยวในอาทิตย์นั้น) ก็จะจอดแน่นิ่ง ไม่ไหวติงถึง ๒ วัน ครับผม ปล.ผมว่าผมหนักกว่าน้าบังแน่ๆเลย

2ตัวนี้มามั้ยครับพี่Daimyo สวีฟสปอร์ต กะ CRV2012   ;D

 (http://upicy.com/image-A608_4F1FE70D.jpg) (http://upicy.com/share-A608_4F1FE70D.html)

(http://upicy.com/image-EFE5_4F1FE70D.jpg) (http://upicy.com/share-EFE5_4F1FE70D.html)

(http://upicy.com/image-8727_4F1FE70D.jpg) (http://upicy.com/share-8727_4F1FE70D.html)

เอาไงดีอ่ะคับลวกเพ่ ขับต๊อกแต๊กอยู่แต่ในเมือง ไอ้คันใหญ่ก็อยากได้ แต่สงสัยกินน้ำมันสลบ  คันเล็กก็น่าใช่ :OO  ::005::

เห็นคุณพ่อของเพื่อนลูกสาว ใช้ รถเชอรี่ครับ ขับไปส่งลูกโรงเรียนในเมือง รูปร่าง สูงใหญ่กว่าผมอีก ผม173 80โล รถเล็กๆ หาที่จอดก็ง่าย อัตราการกินน้ำมัน ก็ไม่ดุ

ท่านใช้งานแบบนี้ รถไซส์เล็กคันใหนก็ได้ครับที่ชอบ ตัวใหญ่ขนาดนั้น ไม่เกี่ยงหรอกครับ และเดี๋ยวนี้ ก็มีรถให้เราลองนั่งลองขับ เลือกง่ายกว่าแต่ก่อนเยอะครับ....

ขอให้เลือกได้คันที่ชอบที่สุดครับ.....

้ออหากจะซื้อรถใหม่ ยิ่งเลือกช้า ก็ยิ่งได้รถช้าน๊ะครับ ต้องจองกันค่อนข้างนานทีเดียว อิๆๆ

บ้านน้าเบิ้ม และลักษณะการใช้งาน เลือกคันเล็กเถอะครับ ไม่ผิดหวัง ทั้งค่าตัว ค่าดูแล ค่าบำรุงรักษา ค่าน้ำมัน ส่วนจะไปเที่ยว หากว่าเราไม่บุกตะลุย ขึ้นเขาลงห้วยแบบพวกอ๊อฟโร๊ด นานๆก็ไม่ได้ไปสักที มันก็ยังสามารถพาไปได้ทั่วประเทศไทยแหละครับแม้นจะไม่ทุกที่ ก็เหอะ ::005:: ::005:: ::005::


คันใหญ่นั้น ต่ำสิบแหละครับ หากขับช้าๆอยู่ในเมือง

ส่วนใอ้คันเล็กคลานอยู่ในเมืองก็คงยังสูงกว่าสิบน๊ะ ยิ่งวิ่งยาวๆ ก็ยิ่งได้ระยะมากขึ้นอีก ฟันธง 55+

ผมน่ะอยากได้คันเล็กครับพี่เข้ม แต่คุณแม่ผมดิ แกชอบคันหญ่ายๆ

จะขัดใจแม่ดีมั้ย รึ..คิดเสียว่าความสุขของแก  :~)

ทุกคนต่างมีเหตุผลครับ แล้วแต่ว่าจะใช้อันใหน เป็นสิทธิ์ของคุณครับ อิๆๆ

สำหรับประสบการณ์ใช้รถของพี่ ก็คาดว่าบอกไปหมดแล้ว

และต่อๆไปนี้ รถพวกอีโคคาร์ พวกรถไฟฟ้า หรือพลังงานอื่น ที่นอกเหนือจากพลังไฮโดรคาร์บอน น่าจะพัฒนาไปในทิศทางที่ดีขึ้น คิดเอาเองว่า มันจะดีขึ้นเรื่อยๆ และเข้ามาทดแทนในโอกาสไม่ไกลเท่าไหร่

ส่วนตัวเอง อยากได้รถดีๆ คันไม่ใหญ่ ซีซีๆต่ำกว่า1000 ใว้ขับในเมืองครับ

เพราะตัวเล็ก จอดง่าย กินไม่จุ.....ค่าดูแล ไม่สูง อิๆๆ แต่ยังหาไม่เจอ

ขนาดคนยังเบี้ยขี่เบนส์ หลายคนยังเอามาติดแก็สเลยครับ อิๆๆ

ผมก็คิดว่าพวกรถไฟฟ้าจะมาในไม่ช้านี้นะครับ และน้ำมันคงจะขึ้นไปเรื่อยๆ ลิตรละ40-50-60-70 ในไม่ช้านี้  ;D

บ้านเราแดดเยอะ น่าติดโซล่าเซล ชาร์ตแบตไปด้วย แจ๋วเลย  :D

CRV ต้องถามน้าปูแล้วครับ......

แต่ผมแว่วๆว่า....ปีนี้น่ะ

มาสด้าสอง แจ๊ซ ยาริส ซิตี้ วีออส ถ้าใช้สิทธิ์ซื้อเป็นรถคันแรกรัฐบาลท่านช่วยคืนภาษีให้หนึ่งแสนบาทครับ
เฟียสต้าและเชฟอาวีโอไม่ได้ตรงนี้เพราะเครื่องใหญ่กว่า
ถ้าตัวท้อปด้วยกันเทียบสมรรถนะและเทคโนโลยีที่ติดมากับรถ  เฟียสต้านาทีนี้ไร้เทียมทาน
ไปทดลองขับดูก่อนได้ครับ อย่าขับย่องๆ ขับเร็วเข้าโค้ง สาดให้เต็มเหนี่ยว ไม่ต้องเป็นเกจิก็ยังรู้ได้ถึงความแตกต่างครับ

ผมว่ามาสด้า3 หรือไม่ก็ ฟอร์ดโฟกัส ครับน่าจะนั่งสบายหน่อยครับ
สี่ ห้าวันก่อนผมไปศูนย์ฟอร์ดมาไปสั่งเสาอากาศให้เฟียสต้าครับพอดีเสาติดรถหัก ระหว่างนั้นก็เดินดูกระบะตัวใหม่ไปด้วย จากนั้นก็กลับออกมาด้วยความคิดที่ว่าต่อไปนี้จะไม่เข้าศูนย์ฟอร์ดโดยไม่จำเป็นเด็ดขาด  

หึๆๆ บ้าหรือเปล่าละ ที่ซื้อฟอร์ดมา 55+

ไปละเดี๋ยวโดนอาก้า อิๆๆ

แปลกทำไมมาสด้าสองได้  เฟียสต้าไม่ได้สิทธิ์ก็มันเครื่องเดียวกันนะ :OO

http://www.ford.co.th/cars/fiesta/models/5dr-style-at

http://www.mazda.co.th/models_mazda2elegance_spec.php

 ;D
ถ้าอยากได้รถใหญ่ขึ้นและไม่รีบ รอมอเตอร์โชว์ปลายมีนานะครับ ไปดูโฟกัสตัวใหม่แล้วค่อยเดินไปดูซีวิคที่บูธฮอนด้า
ท่านเจ้าของกระทู้อาจต้องเดินต่อไปหาตู้เอทีเอ็มเพื่อกดเงินมาวางประจำโฟกัสน่ะครับ อิอิ

ใช่ครับ รถบ้าอะไรก็ไม่รู้สวยจนอยากเป็นหนี้อีกครั้ง :D~ หนำซํ้าคนขายก็น่ารักอีกต่างหาก อิอิอิ ไม่เชื่อมาดูที่ฟอร์ดแม่สอดได้ครับ

สงสัยไปแอบดูคันนี้มาแน่เลย อิๆๆ
(http://image.ohozaa.com/i/2da/ZWYVi.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/4kfjc)

อ๋อ + เข้าใจแล้ว

มีแต่กระบะเรนเจอร์สี่ประตูสีนํ้าเงินตัวเดียวครับคันเบ้อเร่อเลย แต่เครื่อง๒.๒ น่าสนครับ

สิทธิ์รถยนต์คันแรกผมหมดสิทธิ์ครับเลยไปใช้สิทธิของสมาชิก กบข.แทนได้ลดดอกเบี้ยนิดหน่อย ไม่คุ้มกับสิทธิ์รถยนต์คันแรก เฮ๊อ...จะใช้สิทธิเมียคนขายถามว่าภรรยาพี่เงินเดือนเท่าไหร่ครับ...ผมตอบว่าประมาณแปดพัน(จริงๆแล้วผมไม่รู้หลอกว่าเมียผมเงินเดือนเท่าไหร่)คนขายบอกว่าเงินเดือนแปดพันซื้อถ้าจะซื้อแล้วใช้สิทธิ์นี้ไม่ได้ครับเงินเดือนน้อยเกินไป(ไอ้ติ๊บหายผมคนผ่อนแค่ใช้สิทธิ์เมียซื้อเท่านั้น)ผมเลยงง...รึว่าเป็นแผนของเขาครับที่จะได้เปอร์เซ็นต์เพิ่มครับ แต่ก็ยังไม่ได้ลงตัวที่มาสด้าสองครับแต่เป็นเบอร์หนึ่งเมื่อเทียบกับอีกหลายๆตัว ไม่แน่เฟียสต้าอาจจะแซงอย่างที่พี่ๆท่านกล่าวไว้เบื้องต้นในหลายๆข้อคิดเห็น

ดาบไม่มองคันนี้หรอครับ ผมใช้อยู่ เก็บเสียงดี ช่วงล่างเนียน พวงมาลัยคม ใครบอกอืด ผมว่าถ้าไม่ขับแข่งกับใคร มันก็ไม่อืดครับ

(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/377151_10150498104750233_668695232_9172062_1744885346_n.jpg)

โถ่...ท่านพี่โจ๊ก...เป๋าครับ...ในเป๋าผมคงไปหาพี่ M3 ไม่ได้ครับเลยต้องมองที่น้อง M2

แฟน M3 พอจะทราบไม๊ครับว่าบ้านเรา M3 SkyActiv จะออกช่วงไหน ผมรอคอยอยู่นานแสนนานแล้ว

ถ้างั้นผมเชียร์ให้เอาเฟียสต้าครับตอนผมซื้อผมเอาไปเปรียบกับพวกวีออสครับตัวเริ่มต้นเหมือนกันแต่ออปชั่นติดรถคนละเรื่องเลยครับเฟียสต้ามีมาครบครับขาดล้อแม็กอย่างเดียว แล้วที่ผมชอบที่สุดก็เครื่องปรับอากาศครับ หน้าหนาวผมขับขึ้นเขานี่สบายครับมีเครื่องทำความร้อนให้ด้วยไม่ต้องง้อเสื้อกันหนาวครับ ตัวสี่ประตูเวลานั่งแล้วจะดูโล่งกว่าห้าประตูครับ ห้าประตูเวลานั่งหลังแล้วมันอึดอัดครับ อ้อผมสูง๑๗๐ หนักแค่๔๙ กิโลเองนะครับ แต่ถ้าคนตัวใหญ่ๆหน่อยก็ไม่รู้ว่าโล่งเหมือนผมไหนนะครับ

ทำไมรถสุดยอดเทคโนโลยี ไม่ทำตลาดแบบรถญี่ปุ่นบ้าง เสียดาย ต้องนำเข้าภาษีแพงๆ ศูนย์บริการหายาก

พวกฝรั่งนี่ค้าขายไม่เก่งเลย เก่งผลิตของดีๆ

http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V11610813/V11610813.html

เค้าคงกลัวถูกหาว่าเป็นของโหลมั้งครับ ถ้ามีคนใช้เยอะเหมือนรถญี่ปุ่น ::005:: ::005:: ::005::

ราคาล้านกว่าๆ ถ้าเป็นเมืองนอก  เงินล้านกว่าๆได้ขับรถสวยๆแบบนี้ เมืองไทยได้แค่รถ.....ฯลฯ  ::007::  ::009::

http://models.audiusa.com/a5-coupe

http://www.carpricechecker.co.uk/new/AUDI/A5/prices

เรื่องอย่างนี้มันแล้วแต่คนใช้ครับ...

เพื่อนผมใช้ Camry กับ MB E200 อยู่...

ซื้อมาร์ชมาใช้ แล้วขาย Camry 2.4Q ปี 2010 ออกไปเลย...

บอกว่าตั้งแต่ซื้อมาร์ชมาแทบไม่ได้แตะ Camry เลย...ฮา... ::005::

คนไทยค่าแรงถูก รายได้น้อย แถมยังต้องซื้อรถแพงอีก ให้ญี่ปุ่นขายอยู่นั่น วนเวียนๆ ยี่ห้อดัง ซื้อมาเบรคไม่อยู่บ้าง เอ่า....เค้าอันดับ1 ของต้องดีสิ เอ่าก็กุเบรคไม่อยู่ ต้องไปเปลี่ยนยางอีก เวง...

ฝรั่งนี่มันสมควรแล้ว ที่เกิดวิกฤติเศรษฐกิจ ค้าขายไม่เก่ง มันไม่รู้เหรอ คนเอเชีย คนไทยเห่อของนอกขนาดไหน ได้ขับรถนอกภาษีนำเข้าหลายร้อย% ขับแล้วยึด คนมอง กุขับรถแพงโว้ย..

ไงละ วอลโว่พี่จีนก็ซื้อไปแล้ว SAABของสวีเดนก็ล้มละลายไปแล้ว

ฝรั่งเมกันเริ่มปรับตัวได้แล้ว เข้ามาลุยตั้งโรงงาน ขายจริงจังแล้ว ยังก็แต่ฝรั่งยุโรป ยังหยิ่ง คอยขายเดือนไม่กี่คันอยู่  ::007::

แต่เบนซ์กะBMWก็ปรับตัวน่าดู เข้ามาผลิตในไทยแล้ว ดัมราคาสู้พวกเกรมาเก็ต จนราคาสองยี่ห้อนี้รุ่นเล็กเริ่มที่2ล้านต้นๆแล้ว  ::002::

เป็นผมอยู่ต่างจังหวัดเล่นกระบะดีกว่าครับ ::002::

ใช่ครับ ตจว.ใช้กระบะ รองรับได้ทุกภาระกิจ
เว้นแต่จะขับหนีเมียเข้าเมือง ไปนั่งผับ แบบนั้นเก๋งเล็กๆวัยรุ่นๆเฉี่ยวๆดูจะดึงดูดกว่า....  ;D ;D ;D

   ดูดตังค์ในกระเป๋าด้วยป่ะคร้าบบน้าซับ ::005::

นั่นแหละๆ

ญี่ปุ่นปรับตัวเก่ง และ พยายามปรับสินค้าให้ตรงกับความต้องการของผู่บริโภคได้ดีกว่าฝรั่งหัวทอง หัวแดง....

ย้อนไปเมื่อ 30-40ปีที่แล้ว.....รถญี่ปุ่นใสยตาคนทั้งโลกมันคือ Junk car.....ขยะทั้งนั้น....เดี๋ยวนี้เป็นยังไง

รถฝรั่งมันออกแบบตามความต้องการของประเทศ หรือ ภาคพื้นเป็นหลัก....ไม่สนใจเรื่องนอกประเทศ....เช่น

รถไอ้กัน....เพราะถนนมันดี ไฮเวย์ยาวๆ นํามันไม่แพงเมื่อเทียบกับค่าครองชีพ....รถไอ้กันเลยไม่เน้นเครื่องยนต์ที่ต้องประหยัดนํามันมากๆ....เพราะเครื่องOHV ตะเกียบๆ เมื่อใช้ความเร็วเดินทาง ก็ไม่ได้กินอะไรมากมาย แต่ทําเครื่องให้ใหญ่ๆ เน้นแรงบิดเยอะๆ.....ช่วงล่างก็เน้นนิ่มนั่งสบายไว้ก่อน เพราะถนนมันเรียบยาวๆ ขับตรงๆ สบายก้นกว่าช่างล่างกระด้างๆแข็งๆแบบรถจากยุโรป....

ส่วนไอ้พวกรถจากยุโรป....ลักษณะพื้นที่เป็นภูเขาเยอะ ถนนสืบทอดมาแต่โบราณ บางเส้นอาจสร้างมาโดยพวกโรมันด้วยซํา....ถนนแคบ เล็ก คดเคี้ยว.....ที่จอดก็หายาก.....รถเลยต้องเล็กๆไว้ก่อน ช่วงล่างก็ต้องดี เน้นเกาะถนน เพราะต้องวิ่งเกาะตามถนนแคบๆให้ได้....เครื่องยนต์ก็ต้องเน้นๆอีก เพราะต้องการกําลังในการขับซอกแซกบนทางคดเคี้ยว....พวกยุโรปเลยเก่งในการผลิตเครื่องยนต์ขนาดเล็ก ทั้งเบนซิน ดีเซลที่ให้กําลังดีๆ แรงบิดสูงๆ......แต่นั่นแหละครับ ไอ้เทคโนโลยี่แบบนี้มันมีราคาที่ต้องจ่าย ค่าแรงมันก็แพง.....ผลิตออกมาแม้จะดี.....แต่ก็แพง

ตอนหลัง.....พวกญี่ปุ่นก็เข้ามา.....ญี่ปุ่นเจาะเข้ามาโดยเน้นออกแบบรถให้น่าเชื่อถือ ( แต่ไม่ใช่ทนทาน).....ประเภท เช้าขึ้นมาสตาร์ทติดทุกครั้ง ขับออกไปได้ แอร์เย็น วิทยุดัง อะไรประมาณนี้.....ไม่ต้องหรูเลิศ....แต่ใช้งานได้ในชีวิตประจําวันโดยไม่มีปัญหา.....และ ราคาสมเหตุสมผล .....มันโดนใจคนซื้อ
เมื่อขายเยอะขึ้น.....ญี่ปุ่นก็เริ่มปรับตัว ใช้เทคโนโลยี่ที่ดีขึ้น พัฒนาอะไรๆใหม่เข้าไป รถแพงขึ้น แต่ก็ยังไม่ละทิ้งปรัญชาเดิม.....ความน่าเชื่อถือ ...เช้ามาก็ยังสตาร์ทติดทุกครั้ง :)
ยี่ห้อไหนอยากกระโดดไปสู้กับพวกพรีเมี่ยมของยุโรป ของไอ้กัน....แบรนด์ยังไม่ถึง ก็ออกแบรนด์ใหม่มาเลยเพื่อลบภาพเก่าๆ...เช่น เล็กซัส อินฟินิตี้ เป็นต้น......พวกนี้ก็ยังยึดปรัญชาเดิมอีก....ผ่านไป10ปี....แบรนด์หรูๆของยุโรปกับไอ้กัน...ก็กระอักเลือด

พวกหน้าใหม่.....เกาหลี กับ จีน..........ตามญี่ปุ่นเด๊ะ......มันมีsuccess modelอยู่แล้ว......ก็ลอกดีกว่า.....
2พวกนี้มารงและเร็วมากนะครับ.....ลองจับตาดูดีๆ.....ยกตัวอย่าง ฮุนได กับ เกีย....ตัวรองประธานฯที่ดูดีไซน์ของรถ เป็นคนเยอรมัน มาจากออดี้.....รถเกียรุ่นใหม่ๆในแง่เอ็นจิเนียริ้งและดีไซน์ ถ้าไม่ได้ดูยี่ห้อ เข้าไปนั่ง จะนึกว่าเป็นรถเยอรมัน......แถมยอดขายมันก็โตแบบก้าวกระโดดทุกปี....ปีที่แล้ว ผมได้ข่าวว่า โรงงานเกียทํางาน 24ชม. วันละ3กะมาตลอดทั้งปี....แถมพอกลางปี มันก็หยุดรับออเดอร์ทั่วโลก เพราะขายล่วงหน้าหมดแล้วทั้งปี....
ส่วนจีน........วันนี้ยังเป็นjunk carอยู่........แต่คอยดูดีๆนะครับ....อาเฮียน่ะ เงินสดๆเต็มหน้าตัก พัฒนาเองมันช้า อาเฮียก็ซื้อเลย ขอซื้อโนว์ฮาวถ้าไม่ขายก็เทคโอเวอร์เอาซะอีก.....พวกยุโรป ไอ้กัน โดนไปกี่ยี่ห้อแล้ว......
ได้โนว์ฮาวมา.....ก็ปรับปรุงคุณภาพรถตัวเองซะ.......รถจากจีนรุ่นใหม่ๆ จะมาพร้อมเทคโนโลยี่รุ่นใหม่ คุณภาพที่ดีขึ้น.....แต่ราคาถูกกว่าแบบเหลือเชื่อ

อุตสาหกรรมรถกําลังเปลี่ยนทิศครับ......เอเซียกําลังกลายเป็นศูนย์กลาง อ่อ...ไหนจะพวกอินเดียอีก บางยี่ห้อ อาจจะเหลือแค่เพียงชื่อในตํานาน หรือไม่ก็กลายเป็นผู้เล่นรายเล็กๆในตลาด....

อืม..ข้อมูลน่าเชื่อถือ เพราะบริษัทมาเอง ขอบคุณครับท่าน

ถามเซลแล้วยังอีกนานเลยครับ เพราะบ้านเราก็เปิดตัวโฉมใหม่ตัว 2.0 ไปไม่นาน ตัว 1.6 น่าจะเร็วๆนี้ ผมก็รอ Skyactiv เหมือนกันเลยครับ แหะๆ


เชียร์เฟียสต้าด้วยคนครับ แต่ไหนๆแล้วผมเชียร์ให้กัดฟันเอาตัว Sport ไปเลย  ราคาอยู่ที่ 690000 บาท เครื่อง 1600 ข้างในเวิร์คกว่าตัวเล็ก(1400)เยอะครับ ประหยัดน้ำมันเอาเรื่องเหมือนกันครับตัวนี้ ประหยัดกว่า 1.4 ด้วยซ้ำ เคยขับแล้วเช็คดูตกอยู่ 16-17 km/litre (ผมวิ่งต่างจังหวัด)  ช่วงล่างแน่น พวงมาลัยคม วงเลี้ยวแคบ ขับดีขับสนุกครับ เคยเห็นถ้าเป็นตัว 4 ประตูจะเป็นแอร์ดิจิตอลด้วยอะ(คับคล้ายคับคลา)

ยังงัยยืนยันคำเดิมครับว่าพี่ดาบเดินเข้าโชว์รูมไปลองเล่นได้เลย ของราคาเป็นหลายแสน ต้องลองก่อนครับ

 ::014:: ::002::

ตอนนี้นายดาบจะงงเพิ่มขึ้นอีกนิดครับ... แฮ่ๆ...

คือหากกัดฟันเพิ่มงบขึ้นไปแตะ 7 แสน ก็จะมีตัวเลือกใหม่คือ Altis ตัวเกียร์ออโต้ราคาถูกสุดเป็น 7.5 แสนครับ...

"เชียร์เฟียสต้าด้วยคนครับ แต่ไหนๆแล้วผมเชียร์ให้กัดฟันเอาตัว Sport ไปเลย  ราคาอยู่ที่ 690000 บาท"
ขอบคุณครับท่านพี่โจ๊ก...ถ้าราคานี้ผมต้องเพิ่มเงินอีก ๕ หมื่น มันน่าสนมิใช่น้อย แต่ผมต้องนำไปพรีเซ็นให้ผู้บังคับบัญชาผมก่อน(เมีย เพราะเขาคือคนที่ไม่ออกตังค์สักบาทแต่มีอำนาจในการสั่งการ) แต่ผมขอดูออฟชั่นและรายการแถมก่อนนะครับเพราะผู้บังคับบัญชา(เมีย)เขาชอบแบบนี้ ขอขอบคุณพี่โจ๊กและท่านสมาชิกทุกท่านอีกครั้งครับผม

ของพี่สมชายก็น่าสนนะครับแต่ ผู้บังคับบัญชา(เมีย)เขาคนตัดสินใจ(แต่ไม่ออกตังค์ครับ)

จริงๆโฉมใหม่ของ MAZDA3 2.0 ตอนนี้ก็ใช่ใหม่ไปทุกส่วนเครื่องก็เดิม เครื่องMRZ 2.0 จากตัวเก่า
มันก็ไอ้หน้าตาเดียวกะ เครื่อง DURATEC 2.0 ของ Ford Focus แถมชื่อเสียงเรื่องกินน้ำมันก็ไม่ค่อยดีเสียด้วย

 จริงๆโฉมนี้ผมลองหาข้อมูลจากเน๊ตบ้างจากยูทู๊ปบ้าง ที่อเมริกาเป็น SkyActiv ไปแล้วแต่ไม่รู้ SkyActiv ยกคันหรือเปล่า
เพราะ SkyActiv เต็มๆมันต้องทำใหม่ทั้งหมด ตั้งแต่ เครื่องยนต์กำลังอัดสูงใหม่ทั้งดีเซลและเบนซิน ตัวถังออกแบบใหม่
ทั้งฟุตแปลน ฟลอร์แปลน ช่วงล่างใหม่หมดทั้งหน้าและหลัง เกียร์ออกแบบใหม่ทั้งธรรมดาและออโต้
และโดยเฉพาะเครื่องยนต์ที่มีเฮดเดอร์ขดไปขดมาสลับซับซ้อนกินพื้นที่ห้องเครื่องเยอะ ห้องเครื่องในตัวถังตอนนี้ไม่รู้จะยัดลงได้หรือไม่
 เพราะฉนั้น........อีกสองปีจะได้ขี่หรือไม่ ยังเลื่อนลอย ถ้าโฉมหน้าออกมาแล้วบอกว่าเป็น  SkyActiv แล้วก็น่าสงสัยอยู่ว่า

 จะทำทันได้ไง............แต่ใครจะรู้.................ไม่แน่ป่านนี้มาสด้าอาจซุ่มทำอยู่ลับๆ.....ที่ไหนก็ได้สักแห่ง......เปิดตัวมา.โครมทีเดียว เสร็จแล้ว
แต่ก็นั้นแหละ การออก SkyActiv มาเต็มๆ มันค่อนข้างล้ำหน้าล้ำตาคูแข่งมากอยู่

   แต่ธรรมดาเหลี่ยมพ่อค้า ใครจะปล่อยของหมดมุขในขณะที่สินค้ายังขายได้อยู่
สู้เก็บเอาเป็นไม้เด็ดปล่อยมาทีละขยักๆๆๆ ตีกินคู่แข่งไปเรื่อยๆดีกว่า.........แค่มาสด้าออกมาแถลงข่าวเทคโนโลยี่  SkyActiv แล้วเงียบหายไป
ไม่มีอะไรคืบหน้านี่ก็หลอกให้คนอยากแล้วจากไปพอแล้ว...........เซ็งมาสด้าจริงๆ

ที่ใหม่หลักๆผมว่าเป็นเกียร์ใหม่ จาก 4 เป็น 5 เกียร์นี่แหละครับ ทำให้ไม่ต้องลากรอบเวลาขับเร็วๆ ประหยัดไปหน่อยนึง แต่ไม่ต่างมาก ผมลองวิ่งดู ขับ 120 นี่ประหยัดกว่า 80-90 เยอะเลยครับ

แต่ที่อยากได้คือครูยส์คอนโทรล เพราะวิ่ง ตจว ส่วนใหญ่ งงว่าทำไมบ้านเราไม่มี

เห็นเวปมาสด้าญี่ปุ่น คลอดออกมาแล้วครับ Skyactiv + i-stop

http://www.axela.mazda.co.jp/#

มาสด้าจนได้ครับ แฟนบอก "มาสด้ารองท๊อปจบ ไม่ต้องพูด เพิ่มแค่ดีวีดีราคาต่างกันตั้ง ๕ หมื่นจะบ้ารึไงพี่" สำหรับเฟียสต้า แฟนบอกเฟียสต้าไม่ชอบ แต่ถามเหตุที่ไม่ชอบคุณเธอตอบว่า ไม่รุ๊ไม่ชอบชั้นตอบไม่ได้ ผมเลย ได้ตัวนี้มา ช่วงล่างหนึบดีมาก แต่กระเด้งนิดๆ โดยรวมขับดีครับ ถังน้ำมัน ๔๓ ลิตร เติมโซฮอล ๙๑ เต็มถัง ๑,๔๐๐ บาท วิ่งได้ ๔๒๓ ก.ม.(ออกจากศูนย์ไฟ E กระพริบผมเลยขับจนไฟ E กระพริบ)
(http://img5.uploadhouse.com/fileuploads/15569/1556936722bc887fe1ec30508a389fb89893265d.jpg) ซีรีย์เกาหลี (http://www.daradvd.com) ฝากรูป (http://www.xn--12c5cgw1fub.com)

(http://img5.uploadhouse.com/fileuploads/15569/15569366bfb66604a16e444a60e96d3c263d9a78.jpg) ซีรีย์เกาหลี (http://www.daradvd.com) ฝากรูป (http://www.xn--12c5cgw1fub.com)

(http://img6.uploadhouse.com/fileuploads/15569/15569365543e0314cb97943935d17fdb603bf2f6.jpg) ซีรีย์เกาหลี (http://www.daradvd.com) ฝากรูป (http://www.xn--12c5cgw1fub.com)

                      ยินดีด้วยครับ  รถทุกยี่ห้อในตลาดไม่มีใครดีสุดโต่ง หร่ือต่ำติดดินหรอกครับ  มันมีจุดดีจุดด้อยแตกต่างกันไป  ....... ขึ้นอยู่ที่ว่าใครรัก-ชอบแบบไหน

 ::002:: ::002:: ::002::

ยินดีด้วยครับ...

สวยทั้งบ้านทั้งรถครับ... ::002::

ขอขอบคุณทุกท่านครับ โดยเฉพาะมีหมอรุธ พี่หมอเห็นแต่โรงรถนะครับ ถ้าพี่หมอเห็นทั้งหมดพี่หมอต้องเปลี่ยนใจแน่ๆ ครับ คริคริคริ

(http://img2.uploadhouse.com/fileuploads/15572/155729937fccc3765919be49cbcb256a8839b826.jpg) ซีรีย์เกาหลี (http://www.daradvd.com) ฝากรูป (http://www.xn--12c5cgw1fub.com)

๙๑ เต็มถัง ๑,๔๐๐ บาท วิ่งได้ ๔๒๓ ก.ม.

อดใจรอ SkyActiv G ดีกว่าคันปัจจุบันอายุสิบห้าปี ล่าสุดวิ่งที่อัตราประมาณนั้น 1500 สีร้อยสิบกว่าโล เครื่อง 1.6 MT
Mazda วิ่งทางใกลปลอดภัยมากครับ

สีสวยน่าใช้มากครับ ;D ;D ;D ใหม่กิ๊ป

...........ถูกใจ..คร้าบ.................... ::002::