เว็บบอร์ดสนทนาภาษาปืน

copy มาครับ เผื่อเจอจะได้แก้ทัน

-----------------------------------------------------------------------

เพื่อความปลอดภัยและมีสติ...
เวลาประมาณ 11.00 น. เป็นวันที่ผมมิอาจลืมได้ ในชีวิตนี้ ผมได้ขับรถขึ้นทางด่วนพิเศษจาก ถนนจันทน์ มุ่งหน้าไปถนนแจ้งวัฒนะ เพื่อที่จะไปทำบุญบริจาคสิ่งของ ที่บ้านเด็กอ่อนพญาไท ติด ถ.แจ้งวัฒนะ- ปากเกร็ด

ขณะขับรถไปได้ประมาณ 20 นาที และมองไปที่คันเร่ง เห็นหน้าจอ ที่ 140 กม.ผมก็ได้ถอนคันเร่งและแตะเบรก 2 ครั้งเพื่อลดความเร็ว
แต่ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง ผมได้ลองใหม่อีก 3 ครั้ง คราวนี้กระชากเบรกมือด้วยอีก 2 ครั้ง เบรกเท้าอีกก็เหมือนเดิมไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง
ลองเกียร์ว่าง 1 ครั้ง ความเร็วอยู่ที่ 130 กม/ชม. ผมได้พยายามกดโทรศัพท์ไปหาเพื่อนสนิทที่นัดแนะไปทำบุญด้วยกัน
เพื่อนแนะให้ลดเกียร์ จาก D เป็น 2 และ L ความเร็วลดจาก 130/ชม. เป็น 120- 110 ซึ่งลดลงได้เพียงเท่านี้

ความพยายามในการชะลอรถมากกว่า 10 นาที และลองเกียร์ว่าง 1 ครั้ง ไม่มีผลเลย ผมคิดว่าคงอาจจบชีวิตบนการทางพิเศษแล้ว

เพื่อนได้แนะอีกครั้ง และสมาธิเริ่มรวบรว ม ความพยายามประมาณครั้งที่ 7 โยกเกียร์มาที่ช่อง N เป็นเกียร์ว่างแล้วดับเครื่อง
คราวนี้รถได้ชะลอความเร็วลงมาก ผมได้ประคองขับรถต่อไปอีกประมาณ 5 กม.. กว่ารถจะหยุดได้ ซึ่งผมก็สามารถหยุดชิดขอบทางได้ เหมือนรอดตายพ้นนร ก ผมรีบโทรบอกที่บ้านเพราะตอนแรกนึกว่าคงไม่ได้โทรสั่งเสียหรือสั่งลา ผมได้เดินอีกประมาณ 100 เมตรไปบอกเจ้าหน้าที่เก็บเงินที่ ด่านเก็บเงินใกล้แจ้งวัฒนะเพื่อขอความช่วยเหลือ
รอประ มาณ 10 นาที ก็มาช่วย ผลปรากฏว่าสาเหตุที่คันเร่งค้าง เพราะกล่องสัญญาณกันขโมยซึ่งหนักประมาณเกือบครึ่งกิโลไปทับอยู่ที่ ก้านของคันเร่งและเกิดการล็อคขึ้น

ได้สอบถามกับอู่รถแล้ว อู่แจ้งว่า มีโอกาสเป็นไปได้ที่คันเร่งค้างจากสาเหตุดังกล่าว เนื่องจากกล่องสัญญาณกันขโมยจะติดตั้งอยู่เหนือคันเร่งติดตัวถังรถสิ่งที่ควรกระทำคือ ตั้งสติแล้วโยกเกียร์มาที่ช่อง N เป็นเกียร์ว่าง จากนั้นปิดสวิทช์กุญแจดับเครื่องยนต์และเปิดไฟฉุกเฉิน รถก็ยังวิ่งอยู ่แล้วค่อย ๆ เหยียบเบรคเป็นระยะ ๆ ความเร็วรถจะค่อยลดลง จนสามารถจอดรถได้
การปิดสวิทช์กูญแจรถยนต์ดับเครื่องเลยในขณะที่เกียร์รถไม่อยู่ที่ N รถก็ยังวิ่งอยู่เครื่องยนต์และระบบเกียร์จะเสียหายมากกว่าที่อยู่ช่อง N ครับ
ขอเพิ่มเติมให้อีกหน่อยครับ ถ้าวิธีนี้ใช้ได้จริง
ดับเครื่องเฉย ๆ นะครับ อย่าดึงกุญแจออกจากรูกุญแจ เดี๋ยวพวงมาลัยล็อค จะยิ่งแย่เข้าไปอีก เพราะถ้าดับเครื่องโดยที่กุญแจยังเสียบอยู่ เรายังบังคับเลี้ยวได้
พวงมาลัยจะไม่ล็อค เราจะเปลี่ยนเลนเพื่อห ลบรถคันหน้าได้

        ขอบคุณ ครับพี่ ::014::
บวก ๑ แต้ม  ต้องกลับไปมุดดูบ้างแล้ว ::002::

ขอบคุณครับ

ดับเครื่องแล้วพวงมาลัยไม่หนักเหรอครับ รถทั่วๆไปที่เป็นพวงมาลัยพาวเวอร์ถ้าดับเครื่องยนต์นี่พวงมาลัยหนักมากนะครับ ไหนจะเบรคที่แข็งขึ้นอีกด้วย ถ้าปลดเกียร์ว่างแล้วไม่ต้องดับเครื่องก็ได้ครับ

Ha Ha Ha ฮา "ฮั่นแน่"  อ่ะ ฮา

ยายแปลกใจ  ตรงข้อความสีแดง  อ่ะ ฮา
ก็ในเมื่อ สามารถผลักไปที่ ตำแหน่ง "เกียร์ว่าง"  ได้
แสดงว่าเครื่องยนต์  ถูกตัดระบบ ส่งกำลัง  ออกไปแล้ว

ทำมัยต้องไป "ดับเครื่อง"  อีก อ่ะ ฮา
แล้วพอดับเครื่อง  ระบบ "ห้ามล้อ"  มันจะทำงานได้เหรอ ฮา
คงจะต้องใช้ "เท้า"   กระแทกอย่างรุนแรง  "หนัก"  พิลึก อ่ะ ฮา

น่าจะเป็นจินตนาการของผู้ที่เผยแพร่คนแรกมากกว่าครับ(ไม่ได้ว่าท่านเจ้าของกระทู้นะครับ)คงไม่ใช่เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นจริงรถวิ่งเร็วขนาดนั้นไปดับเครื่องอันตรายถึงชีวิตเลยนะครับ

นี่อาจจะตอบคำถามป้าบาร์ได้ครับ ไม่ดับเครื่องคงจะดีกว่า ;D ;D ;D เบรค พวงมาลัยยังทำงาน

เป็นไปได้ครับ ;D ;D ;D

 ::014::ขออนุญาตออกความเห็นนะครับ
 ความเร็วเร็ว 140 กระชากเบรคมือ 2 ครั้ง ...ผมว่า หมุน - กลิ้งตั้งแต่ครั้งแรกแล้วครับ...หากเจอเหตุการณ์เช่นนี้ ผมว่าควรจะ ลดเกียร์จากสูงมาต่ำ ใช้เเบรคเท้าเพิ่มน้ำหนักเท้าขึ้นเรื่อย ๆ  จนรถอยู่ในความเร็วที่พอจะควบคุมได้ ค่อยลงเป็นเกียร์ว่าง ห้ามดึงเบรคมืออย่างแรงครับ

 ::014::ขอโทษพี่ carrera ด้วยครับ

 ::014::ต้องรอท่านพรานบุญ พรานชุมไพรมาแนะนำครับ

ไม่ต้องขอโทษหรอกครับ ผมก็ copy เขามา ;D ;D ;D จัดเต็มไปได้ครับ สบาย

ลองเกียร์ว่าง 1 ครั้ง ความเร็วอยู่ที่ 130 กม/ชม.  ปลดว่างแล้วน่าจะตัดการส่งกำลังแบบที่ยายว่านะครับ ถึงแม้ไอ้กล่องอะไรที่ว่าจะไปกด ไปทับ

ก้านคันเร่ง ก็ไม่เห็นเกี่ยวกับการส่งกำลังไปที่ล้อ

 คราวนี้กระชากเบรกมือด้วยอีก 2 ครั้ง ความเร็วขนาดนี้รถน่าจะหมุนเป็นลูกข่างแล้ว

เพื่อนแนะให้ลดเกียร์ จาก D เป็น 2 และ L ความเร็วลดจาก 130/ชม. เป็น 120- 110 ซึ่งลดลงได้เพียงเท่านี้ เหมือนกันกับดึงเบรกมือ

 เป็นเกียร์ว่างแล้วดับเครื่องคราวนี้รถได้ชะลอความเร็วลงมาก ผมได้ประคองขับรถต่อไปอีกประมาณ 5 กม.. กว่ารถจะหยุดได้ หม้อลมเบรกอาศัยการปั๊มลมเมื่อ

เครื่องยนต์ทำงาน ถ้าดับเครื่อง ก็เหลือลมค้างที่หม้อลม เหยียบสองสามทีก็หมด แป้นก็จะแข็งเหยียบไม่ลง นี่ไปถึง 5 โล เลย

 ::006:: ::006:: ::006:: ::006::

ขออนุญาติเอาประสบการณ์ล้อหลุดมาแบ่งปันนะครับ แบบว่าขับรถเก่าล้อหลังแซงล้อหน้าหลายครั้งแล้วครับ
 กรณีที่ล้อหลังหลุดที่ผมเจอคือหลุดแบบถอดออกไปทั้งยวงเลยคือมีเพลาหลุดออกไปด้วย อาการแรกที่เตือนก่อนจะหลุดคือเวลาเบรคแล้วแป้นเบรคจะเต้นตุบๆรู้สึกได้เลยครับให้ระวังไว้เถอะครับ แล้วถ้าเิกิดว่าหลุดออกมาแล้วไม่ต้องไปยุ่งกับเบรคครับตั้งสติจับพวงมาลัยไว้ดีๆตรงๆปล่อยจนรถหยุดเองครับถ้าไปตกใจแล้วหักพวงมาลัยเลยนี่รถพลิกควํ่าได้ครับ คอยจับอาการของรถว่ามันส่ายซ้ายขวาไหมแล้วค่อยแก้อาการเอาครับ

        เอาน่า
จะน้ำแยะไปหน่อยก็ไม่เป็นไร
ผมมองว่า  ได้ข้อเตือนใจกับสิ่งที่เราคาดไม่ถึง
อาจจะเป็นพวก  รองเท้า  กระป๋องน้ำอัดลม  ขวดเครื่องดื่มชูกำลัง
กระป๋องกาแฟ ฯลฯ (รวมถึงพวกกิ๊บ-โบวผูกผม ลิปสติกฯลฯ)
ล้วนแต่อาจทำให้เกิดอันตรายโดยที่เราคาดไม่ถึง ครับ

เมลล์นี้วนๆ เวียนๆ อยู่หลายรอบแล้วครับ เฉพาะในหลังแนวยิง นี่ก็หลายรอบเหมือนกัน

สมัยที่อินเตอร์เน็ตเริ่มแพร่หลายและในขณะนั้นสื่อโชเชี่ยลเน็ตเวิร์คต่างๆยังไม่มีครับ

ที่แพร่หลายที่สุดก็อีเมลล์ครับ ได้อะไรมาก็ฟอร์เวิร์ดกันระนาว คงจะมีบางพวกที่นั่งเทียนปั้นเรื่องปั้นราว

ส่งๆ ต่อๆ กันไป มีเยอะครับ ทั้งเรื่องราว โศกสุข ปนเศร้า เคล้าน้ำตา บางเรื่องพอย้อนหลังไปดูเนี่ย ขาดเหตและผลไม่น่าเชื่อ

        แต่ที่ผมโพสท์นี่เรื่องจริงนะครับลุงดุลย์ ::005:: ::005::

โดยเฉพาะรองเท้าผู้หญิงที่มีข้างเดียวอันนี้อันตรายมากครับน้องชายผมเกือบเอาตัวไม่รอดมาแล้วครับ

 ::002:: + 1 ครูหมูครับ...แต่ไม่ต้อง + คืน ขอเป็นเบีนร์ลีโอเย็นซักลังก็พอครับ

Ha Ha Ha  ฮา "ฮั่นแน่"  ครูหมู  อ่ะ ฮา

รอดจาก ตาย  จาก "อุบัติเหตุ"   อ่ะ ฮา
ยายเชื่อว่า  ก็ไป  "ตายที่บ้าน"   อยู่ดี อ่ะ ฮา
 
555 ตอนคุณนายเธอไปเจอ  "กิ๊บ-โบว์ผูกผม ลิปสติก" อ่ะ ฮา
ถ้าเลือกได้  ยายแนะนำ   ให้ตายวิธีแรก อ่ะ ฮา

คุณนายเธอยังสวด ให้อีก 7 วัน อ่ะ ฮา  :D :D

555555 ไม่ธรรมดาจริงครับ เสียว ;D ;D ;D

ใช้วิธีแกล้งตายครับ ;D ;D ;D  555555

 ครับๆๆ เชื่อๆ ครับ คิดว่าเคลียร์ของที่ว่าหมดแล้วจะรอดเร๊อะ

เดี๋ยววันหลังจะแกล้งดึงผมสีทองจากตุ๊กตาบาร์บี้ไปหย่อนๆ ใส่รถไว้มั่ง

ขอแนะนำว่าหรูดๆให้เส้นมันหงิกๆงอๆด้วยครับ ::005::

ถ้าอย่างนั้นต้องเปลี่ยนสีผมครับ

เดี๋ยวไม่สมเหตุสมผล
 ::008:: ::008::

เพื่อนผมทำต่างหูกิ๊กหล่นบนรถครับ อันตรายยิ่งกว่าคันเร่งค้างอีกครับ ::005:: ::005:: ::005:: ::005::

บางครั้งเขาแกล้งนะครับ ระวังกันไว้ให้ดี ;D ;D ;D แบบว่าใส่กกน มาในกระเป๋าเรา

 ::005::เมื่อบรรดาเหล่ากัปตัน และไต๋ก๋งมาร่วมชุมนุม...กระทู้คันเร่งค้างก็กลายเป็นกระทู้ยำครูหมูไปในพริบตา  ::007:: ::007:: ::007::

                อาจไม่ถึงตายครับ....แต่อาจพิการ ส่วนใดส่วนหนึ่งของร่ายกาย  :~)

        กลับมาอ่านอีกที
หัวเราะคลายเครียดภาคบ่ายเลย ครับ ::007::
        โดยเฉพาะ
"ประสบการณ์ตรง"
ของพี่ carrera โปรดสำรวจรถ
ก่อนเข้าบ้าน ครับพี่น้อง ::005:: ::005::

ขอบคุณมาก + ๑ ให้ ครับ
ผมก็เคยครับ ขนหัวลุกเลยละ ขับ LN 106 ลงจากเขา จากเด่นชัยเข้าอุตรดิตถ์ .. เพิ่งจะแซงรถบนสะพานระดับราบ ปลายกระจกส่องข้างเฉี่ยวกันมาหยก ๆ เพราะผมมองไม่เห็น
ซึ่งไม่น่าจะเกิดขึ้นได้  และ คันเร่งค้าง เข็มไมล์ ชี้ที่ ๑๒๐ กม. ความเร็วจริง คือ ใกล้ ๑๔๐ กม.  

ตอนนั้นเป็นทางรถวิ่งสวนกัน ดีที่เป็นทางตรงช่วง บ่าย ๒ ทางโล่ง ตลอด ผมก็ใช้วิธี ข้างต้น เหยี่ยบคัช ปลดเป็นเกียร์ว่าง ไม่กล้าบิดกุญแจปิดเครื่อง กลัวพวงมาลัยล็อค และค่อย ๆ เบรค จนความเร็วลดลงมาจนหยุดสนิทข้างทาง แล้วดับเครื่อง แต่พอสตาร์ท เท่านั้นละ เครื่องครางเร่งกระหึ่ม  พอเปิดฝากระโปรงหน้า

ปลายสายคันเร่ง มีครีบเหล็กจับ.. ปลายสายมันปีนขึ้นมา เป็นอย่างนี้อีกครั้ง แต่ความเร็วไม่มาก .. จึงต้องบีบครีบให้แน่น ไม่ให้ปีนได้อีก จึงไม่เกิดปัญหาอีก

ผมไปเที่ยวเหนือครั้งนั้น Trip เดียวผ่านความตาย ๓ ครั้ง.
๑ รถคว่ำจะพลิกลงเหว แต่ไปค้างกิ่งไม้ ซะก่อน เพราะขาโช๊คหน้าขวาขาด บังคับรถได้ไม่ดี
๒.แซงบนสะพานราบห่างแค่กระจกส่องข้างสะกิดกัน
๓.คันเร่งค้าง..                   :~)

พี่โร้ดสวมพระอะไรครับ ;D ::014::

        แล้วพี่ดุลย์ล่ะ มีของดีอะไร
เห็นรถเนียนแจ๊ก ๆ คนยังรอดมาได้

หลวงปู่ทวดวัดช้างให้เนื้อว่านแท้ๆ ได้เป็นของขวัญวันแต่งงานจากพี่เมีย

        ผมมีแม่ยายให้
ดันไปหายที่อิสาน รอยมันรือกระจาย
ตอนนั้นกะว่าจะเลี่ยมทองแล้วถึงจะแขวน
เสียดายมาก ครับ :~) :~) :~)

หาใหม่ครับหลวงปูทวดไม่ว่าใหม่หรือเก่ามีไว้ดีหมดครับ

ผมแขวน สลับอยู่ หลายองค์ ถ้าจำไม่ผิด เป็น พระไพรีพินาศ ๒๕๓๖ เนื้อทองคำ ของ สำนักงานอัยการสูงสุด  นะครับ. ::014::

ขอบคุณครับ

ขอนอกเรื่องนะครับ...แต่เกี่ยวกับรถ...เมื่อวันเสาร์ไปส่งแฟนที่ทำงาน(ผมหยุดคุณเธอไม่หยุด)แฟนผมรีบเธอเลยลืมผัดแป้งเสริมแต่งหน้า...คุณเธอหันมาถามผมว่า...นี่พ่อในรถพ่อมีแป้งไหม๊...ผมหันไปตอบ...ว่า...จะมีที่ไหนหล่ะจะซื้อมาติดรถให้ถูกด่าทำไม...ผมจำได้ว่าแป้งเด็กของลูกตกอยู่ในรถ...คุณด่าผมสะเละเลย...หาว่าเป็นของคนโน้นคนนี้มั่งหล่ะ...สรุปคุณเธอสั่งให้แวะร้าน ๗ - ๑๑ ให้ลงไปซื้อแป้งให้ด้วยออกตังค์ให้ด้วย...เพราะคุณเธอไม่กล้าลงรถอายแค่ไม่ได้ทาแป้ง...เซ็งต๊อด...

พี่นายดาบ ฉลาดมากครับที่ตอบว่า ไม่มี ::002:: ::005:: ::007::

เคยเหมือนกันครับ ...เล่นเอาตกใจไม่หาย
ขับแคปติว่าป้ายแดงของภรรยา ขับๆไปปกติ พอหยุดรถเอื้อมมือไปหยิบของเบาะหลัง เท้าเราเลยไปยันพรมปูพิ้นรถ ที่เป็นยางหรือพีวีซี พีอี อะไรทำนองนั้น หนาๆเข้ารูป ยันเข้าไปใต้เบรคโดยไม่รู้ตัว
ถึงคราวจะเบรค.. เหยียบลงไป เฮ้ย..แข็งเป๊ก นึกว่าเบรคเสีย ( รถใหม่อาจมี อะไรไม่สมบูรณ์อยู่ ) เหยียบกันสุดๆ ขนาดกดเต็มๆ มันก็ลงบ้างแต่ไม่มาก ดีว่าวิ่งในเมืองแถวรองเมืองตอนกลางคืน รถไม่มาก
ไม่งั้นงานเข้าแน่... หาที่จอดข้างทางดู ถึงบางอ้อ.... พรมปูพื้นนั่นเอง.... ::008::

:~) :~) :~) แร๊ง.............มากครับพี่55555

สาเหตุจากความชุ่ยของการติดตั้งสัญญาณกันขโมย.......... แล้วมันไปติดเหนือคันเร่งทำไม ทั้งๆที่รู้ว่ามีโอกาสทับคันเร่งค้าง..ฮ่วย.........

กล่องกันขโมยสมัยนี้ หนัก 2 ขีดเองครับ คงไม่ถึง 140 น่าจะเหลือแค่ 90 ความเร็วประหยัดน้ำมัน เป็นครูสคอนโทรลในตัวด้วย  ;D

                    เข้าใจแต่งเรื่องเล่า ..... แต่ไม่เข้าเค้าเลย   ::006::

  น้าปู นี่รู้จริง คันเร่งค้าง10นาที ผมว่าไม่น่ารอดนะ ทุกคนก็ขับรถเป็นทั้งนั้น น่าจะรู้ ::007::

ผมค้างอยู่ ระยะทางที่ เอาอยู่ ราว ๓ กม. เล่นเกียร์ว่าง กับเบรคเท้า เป็น ABS(ติดเสริมเข้่าไป เป็นระบบปรับแรงดัน) ๒ อย่างเท่านั้น ไม่กล้าลดเกียร์ ขณะความเร็วสูง กลัวคว่ำ

แต่พอความเร็ว ไม่สูงแล้ว จึงใช้เกียร์ต่ำ และเบรคช่วย.  ตอนนั้น กลัวจริง ๆ คือ ท้ายรถข้างหน้า กับรถที่จะสวนมา Match กันเท่านั้นละ  ::008::

ที่สำคัญเกิดคนที่ไม่รู้เรื่องหรือขับรถมาไม่นานไปทำตามเข้านี่ถึงตายอีกตะหาก

โยกเกียร์มาที่ช่อง N เป็นเกียร์ว่างแล้วดับเครื่อง  

ถ้ากุญแจมันขยับมาตำแหน่ง ACC มันจะล๊อคพวงมาลัยนะ ไม่เข้าใจระบบมันกรุณาอย่าทำ
เอ ตอนดึงเบรคมือนี่รถมันไม่หมุนเหรอ  :OO

รถผมมีเรื่อย ๆ ครับ  ไม่มีปัญหาอะไร   เพราะมีลูกสาว ๒ คน ที่เวลารถตัวเองน้ำมันใกล้จะหมด ก็แอบมาเอารถพ่อไปใช้

รถผม มีทั้งหวีมีทั้งโบว์ จริงไม่จริงปนกันหมด ::007::

    มีทั้งโบว์ ที่มาจากคนที่บ้าน ปนกับ โบว์ของ ผู้ไม่ประสงค์ออกนาม ::005::

Ha Ha Ha ฮา  "ฮั่นแน่"  อ่ะ ฮา

ส่งไปให้  หมอ  "ปอนติ๊บ"  ตรวจ ดีเอ็นเอ 
ยายว่าพี่  JOYHUNTER  ไม่รอด  ตายเหมือนกัน อ่ะ ฮา

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=yNzz5r3uliM

   แก ลื่นไหล และพริ้ว มากครับ ถึงเจอจริงๆ แกก็ แถ ไปได้ครับ ::005:: ::002::

เอายังงั้นเลยหรือยาย ::012::

ผมอ่านแล้วก็งงๆเหมือนกันครับ  ;D

ผมเคยแต่ติดล็อคเบรคครัชแบบสอดสลัก จอดรถซ้อนคันแล้วรถไหลไปชนคันหน้า เหยียบเบรคไม่ได้ แล้วก็ลืมคิดถึงเบรคมือ... ::012::

Ha Ha Ha  ฮา  "ฮั่นแน่"  พี่ Dignitua  อ่ะ ฮา

คน  "เสื้อเหลือง"  สมองช้า  อ่ะ ฮา   ;D ;D ;D
5555555 บริโภค "เหล้าขาว"  เยอะไป มั้ง  ฮา   ;D

ขาก็มัวแต่เหยียบเบรคอยู่นั่นแหล่ะยาย สงสัยต้องกิน "บาวแดง" บ้างละ...

เผื่อจะเปิดประตูรถแล้ววิ่งแหย่ขาแทรกระหว่างกันชนกับกันชนได้ทัน... ฮา  ;D

อย่าว่าแต่เบรคมือเลยครับ
ความเร็วร้อยกว่าแค่สับจากเกียร์ห้ามาเป็นเกียร์สามท้ายก็กวาดแล้ว

  ของผม ถอยรถวีโก้ ออโต้พี่เขยที่ใส่ล็อคเบรคไว้ เหยียบเบรคลงไป ไม่รู้ว่าใส่กุญแจพอเข้าเกียร์ถอย
มันก็ถอยแต่ถอยช้า ดีที่โยกมาเกียร์ว่างทัน ::005::

Ha Ha Ha  ฮา  "ฮั่นแน่"    ลุงตี๋  อ่ะ ฮา

พี่ Joyhunter  แกกระซิบบอกว่า  "สอ วอ"  เป็นอย่าเนี๊ยะ ทุกราย อ่ะ ฮา

555555 บางเรื่อง  "โยกไว"  บางเรื่อง  "โยกช้า"  อ่ะ ฮา   ;D ;D ;D
แล้วยิ่งตอนเย็น  ด๊วบ 037 อีก สาม หรือ สี่ ขวด   "เมา" ก่อน  อ่ะะ ฮา

ทุกวันนี้  เลยเคยตัว   ใส่ "เกียร์ว่าง"  ไม่ค่อยได้โยก  อ่ะ ฮา   ;D ;D

555 พี่  Joyhunter  ช่วยหา "พยาน"  มายืนยัน ให้หน่อย อ่ะ ฮา   ::007::

เอ้ายายเปลี่ยนอาชีพเป็น โปรโมเตอร์เมื่อไหร่แล้ว ::012::

คนเขียน เจตนา ทำร้าย คนที่เ้ข้ามาอ่าน เพราะคนที่ขับรถใหม่บางคน ไม่มีความรู้เรื่องรถ ถ้ามีการแชร์การโดยที่ไม่มีข้อโต้แย้งเหมือนที่นี่ บางคนอ่านไปแล้วคิดว่าเจอเหตุการณ์

จริงต้องทำอย่างนี้ แค่ดึงเบรกมือก็กลิ้งแล้ว ความเร็วขนาดนั้น เหตุการณ์ที่จะเกิดต่อไป ไม่รู้จะทำอย่างไร สุดท้ายจบทีี่โรงหมอ หรือวัด

ยายบ๊าบขาเสี้ยม... ฮา...

ว่าจะทักครั้งแรกแล้ว ดันลืม ::002::

แล้วแต่รถเป็นรุ่น ๆ ไปครับ
Accord 2.4 ของผม ทำเป็นประจำ ไม่มีปัญหาอะไร  เพราะระบบของรถมีตัวช่วยเยอะ
แต่เมื่อสามสิบปีก่อน  ลดเกียร์แลนเซอร์ผิด จาก 4 เป็น 2  ผลคือแผ่นคลัทช์ระเบิด รถเกือบตกถนน