เว็บบอร์ดสนทนาภาษาปืน

สวัสดีครับ เพิ่งถอยตัว mp9 ป้ายแดงมา ได้ 2อาทิตย์ เมื่อวันอาทิตย์ได้ลองเอาไปยิงที่สนาม ลองทั้งลูกจริง 1กล่อง และลูกซ้อม 2 กล่อง ของbm ก็ยิงได้ดี ทุกนัด แต่เจอปัญหาแปลกคือ พอยิงหมดแม็ก ลำเลื่อนค้างอยู่ เอาแม็กใหม่ใส่เข้าไป ปลดลำเลื่อน ลูกเข้ารังเพลิง ยกขึ้นยิงต่อ ปลากฎว่ายิงไม่ได้ เหมือนไกปืนยังไม่ขึ้น เป็นอยู่สองครั้ง แต่ไม่ได้ต่อเนื่อง ทั้งสองครั้งไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้น ต้องดึงขึ้นลำใหม่ ลูกที่เข้ารังเพลิงไปแล้วก็ดีดออกปกติ เอาใส่กลับเข้าไปก็ยิงได้เลย มีคำแนะนำอะไรกันบ้างครับ มีใครเคยเป็นบ้างครับ ต้องล้างตรงไหนเป็นพิเศษไหมครับขอบคุณทุกคำแนะนำครับ

ค่าตัวของเจ้ากระบอกนี้อยู่ที่ 78000 ราคาหน้าร้าน เดินไปพร้อม ป3 ในมือ แล้วก็รับกลับมาเลย ไม่ได้จอง ตอนแรกร้านเสนอตัวC แต่มันเล็กไปสำหรับมือผม เลยอ้อนขอตัวเต็มมา ทางร้านเลยตัดของหลุดจองมาให้ครับ

ยังไม่ได้ ป4 เลยครับ ไม่รู้ปกติกี่วันถึงจะได้

มือเผลอไปโดนเซฟหรือเปล่าครับผมเองก็ใช้ตัวนี้อยู่ไม่เคยเกิดปัญหาที่ว่านี้นะครับลองเข้าไปหาข้อมูลในสมาชิกรวมพลmp9ดูครับ

สำหรับผมมันดูแปลกๆนะครับ แต่อาจจะเป็นเพราะปืนยังใหม่ น่าจะลองถอดออกมาล้างทำความสะอาดสักรอบก่อนนะครับ ถ้ายิงได้ปกติ ก้อไม่น่าห่วงอะไรครับ  

แต่ถ้ายังไม่หายและเป็นบ่อยขึ้นควรติดต่อร้านที่ซื้อมาเพื่อหาทางแก้ไขต่อไปครับ

ป.4 ต้องรอเอกสารจากร้านส่งมาให้เราก่อนครับ(ระยะเวลาไม่น่าเกิน 2 เดือน) เรานำเอกสารที่ร้านส่งมาพร้อมปืนไปอำเภอเพื่อตรวจปืนและทำใบ ป.4 อำเภอผมประมาณ 2 เดือนครับ(บางที่ช้าบางที่เร็ว)

ยังไงก้อขอแสดงความยินดีกับปืนใหม่ด้วยนะครับ  ;D  ::014::

ถ้าเป็นที่เซฟ คงลากไกไม่สุด แต่นี่ผมลากไกได้สุดครับ แต่ปืนไม่ลั่นก็เลยเป็นงง เพราะก่อนโหลดแม็กใหม่ ลำเลื่อนมันค้างก่อนปลดแม็กเก่านะครับ ซึ่งปืนควรจะขึ้นไกแล้วจริงไหมครับ

แต่อาการนี้ไม่ได้เป็นทุกครั้งนะซิครับ ผมจึงสงสัยว่ามันเป็นเพราะมันสกปรกตรงไหนหรือเปล่า เพราะพอปลดแม็กออก ขึ้นลำเลื่อนคัดลูกทิ้ง ใส่แม็กเข้าไปใหม่ มันก็ยิงได้ต่อครับ

ตอนนี้ปกติหรือยังครับ

วิเคราะห์ตามอาการนะครับ... ไกเดินได้สุดทางแต่เซียร์ไม่ยอมปล่อยฯ แสดงว่าสะพานไกไม่ยอมต่อให้ครับ...

เห็นบอกว่าปลดแม็กออกแล้วดึงลำเลื่อน แล้วเสียบแม็กใหม่ ก็ยิงต่อได้... ตรงนี้มันมีกลไกที่เกี่ยวข้องกับสะพานไกอยู่ครับ, ลำเลื่อนถอยจะตัดสะพานไก ลำเลื่อนเดินหน้าจะต่อสะพานไกแต่ต่อไม่ครบ ต้องเสียบแม็กอีก ทีนี้สพานไกต่อครบถ้วน...

สรุปว่าลองดูกลไกสะพานไกที่เกี่ยวเนื่องกัยตามย่อหน้าข้างบนครับ... เปิดเว็บดูของคนอื่น(ฝรั่ง)ด้วยว่าเขาเคยเจอหรือไม่ แล้วแก้อย่างไรครับ...

ขอบคุณทุกคำแนะนำครับ เดี๋ยววันหยุดนี้จะลองเอาไปทดลองดูอีกซักสองกล่อง ไม่รู้จะเป็นอีกไหม ตอนกลับมาครั้งที่แล้วก็ล้างเขม่าช่องเข็มแทงชนวน และฉีดล้างเสปรย์ชุดไกไว้ ถ้าเป็นอีก ก็กำลังดูว่าจะมองหาชุดไกของเอเพค มาลองดูซักชุดครับ (มีใครทราบตัวแทนหรือใครมียี่ห้ออื่นช่วยแนะนำด้วยครับ) แล้วจะมาอัพเดทอีกครั้งครับ

ค่อยๆ จูนกันไป  ครับ  ของซิงๆ ก็งี้ละครับ

ลากไกได้สุดนี่  มันหนืด ๆ หรือโหวง ๆ เบาหวิว ครับ   :)

SMITH & WESSON MP9 เป็นรุ่นไหนครับ
มีระบบเซฟด้วยแม็กกาซีน หรือ ไม่มี ระบบเซฟด้วยแม็กกาซีน


รุ่นที่ยกเลิก ระบบ เซฟแม็กกาซีน ออกไป
จะมีคำเตือน พิมพ์ฝังไว้ ดังนี้ครับ

CAUTION: CAPABLE OF FIRING WITH MAGAZINE REMOVED

(http://img841.imageshack.us/img841/6927/cautiont.jpg)




อาจจะโหลดช้าหน่อยนะครับ
เข้าเวปนี้ครับ 
http://www.smith-wesson.com/wcsstore/SmWesson/upload/popups/mp500/fswflash/swpopup.html (http://www.smith-wesson.com/wcsstore/SmWesson/upload/popups/mp500/fswflash/swpopup.html)

พอโหลดหน้าหลัก ที่เป็นหัวข้อการทำงานต่างๆ ของตัวปืนแล้ว
ถ้าต้องการจะดู เรื่อง เซฟแม็กกาซีน
ให้คลิ๊กเลือกที่ SAFETY
จะมีภาพเคลื่อนไหวการทำงาน อยู่ในช่วง เกือบ สุดท้ายครับ
เนื้อหา เรื่อง เซฟแม็กกาซีน มีประมาณ 10 กว่า วินาทีเท่านั้นเองครับ
แต่จะเห็นระบบการทำงาน ของ เซฟด้วยแม็กกาซีน แบบเคลื่อนไหว

ครับของผมเป็นรุ่นที่ไม่มีเซฟแม็กครับ แต่มีเซฟนอกแทนครับ
กำลังสงสัยอยู่เหมือนกัน ว่าไกมันลั่นออกไปตอนลูกเลื่อนค้างได้ไหม ถ้าเจ้าเหล็กที่เคลือบสีเหลืองที่เอาไว้เกี่ยวตอนจะถอดลำเลื่อน มันขยับตอนเราเอาแม็กอันใหม่ใส่เข้าไปแล้วกระแทกแรงไป เข้าใจว่ามันมีโอกาสทำให้ปลดไกที่ขึ้นไว้ เหมือนตอนเราจะถอดลำเล่ือนครับ

เดี๋ยววันหยุดยาวนี้จะลองทดสอบดูอีกทีครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

ลองดูคลิปวิดีโอถอดประกอบแบบละเอียดของรุ่นนี้ครับ
เพิ่มเติมข้อมูลอีกทาง

AGI - Smith & Wesson M&P Pistol Technical Manual & Armorer's Course

 http://www.youtube.com/watch?v=ZFO0dPD7Xh8

ลากไกได้สุดเหมือนตอนยังไม่ได้ขึ้นลำครับ ผมเลยสงสัยว่าไกมันลั่นออกไปแล้ว ก่อนที่ผมจะปลดไสลด์ที่ค้างจากการยิงจนหมดแม็กครับ พอโหลดแม็กใหม่ ปลดไสลด์ ลูกจากแม็กใหม่โหลดเข้ารังเพลิง แต่ยิงไม่ได้เพราะเหมือนกับยังไม่ได้ขึ้นไกครับ เลยต้องดึงไสลด์ขึ้นไกใหม่ และคัดลูกที่ยังไม่ได้ยิงทิ้งออกไปหนึ่งลูก

ตอนนี้สงสัยว่าหลังจากยิงหมดแม็ก ไสลด์ค้าง ผมวางปืนไว้กับโต๊ะยิง อาจจะกระเทือนหรือวางผิดมุมจนไกปลดเองโดยที่เราไม่รู้ครับ อาการมันไม่ได้เป็นทุกครั้งครับ ผมก็ไม่แน่ใจว่าเป็นเฉพาะตอนผมพักหรือเปล่า เพราะบางทีหมดแม็ก ผมก็หยิบแม็กใหม่ใส่ แล้วยิงต่อโดยไม่ได้วางปืนพัก หรือไม่ก็ใส่เซฟแล้วถึงวางปืนพัก มันจึงยังมีหลายตัวแปร เดี๋ยวครั้งหน้าจะลองทำรูทีนใหม่ แล้วสังเกตว่าทำแบบไหนถึงเกิดอาการดังว่าครับ จะได้หาต้นเหตุได้

ก็สะพานไกมันไม่ได้ต่อให้ใหม่ไงครับ... ยิ่งรุ่นใหม่ไม่มีห้ามไกด้วยแม็ก อย่างนี้ง่ายเลยครับเหลืออย่างเดียว, คือดิสคอนเน็คเตอร์มันไม่ได้เด้งขึ้นมา...

มีฝรั่งเจอปัญหาแบบนี้บ้างครับที่นี่... http://mp-pistol.com/mp-pistol-tech-help/31681-sear-disconnect-lever-issue.html ...

ขอบคุณมากครับที่ช่วยหาข้อมูล

ขอบคุณครับ ตามเข้าไปอ่านมาแล้วครับ เข้าใจว่าเป็นอาการที่เกิดขึ้นกับรุ่นนี้ และบ่อยสุดกับขนาด 9มม ตามที่อ่านมา ระยะหลัง สมิธเองก็รู้ปัญหา และปรับปรุงในล๊อตหลังๆแล้ว คิดว่าคงอาจจะยังเกิดขึ้นได้ กับปืนที่ยังใช้งานน้อย หรือล้างไม่สะอาด โดยเฉพาะตัวชุดสลักล็อกเข็ม ซึ่งถ้าจะล้าง ต้องถอดศูนย์หลังออก หลายคนไม่อยากถอดเพราะกลัวมีปัญหาเรื่องตั้งศูนย์ใหม่

เข้าใจว่าอาการฝืด หรือการเคลื่อนที่ไม่คล่องของชิ้นส่วนต่างๆ จะส่งผลให้เกิดอาการนี้ขึ้นครับ ซึ่งถ้าเป็นอย่างนี้ผมว่าคนที่เป็นเจ้าของคงต้องระวังในช่วงรันอินครับ โอกาศที่เกิดจากผู้ที่ใช้เจอ ประมาณ 2-3% ในการยิงครับ

อย่างของผมยิงครั้งแรก 155นัด เจอ 2ครั้งครับ เดี๋ยวเมื่อลองยิงครั้งต่อๆไป จะเก็บข้อมูลแล้วเอามาแชร์กันครับ

ปัญหาที่ผมเจอก็คือ พอยิงหมดแม็ก ลำเลื่อนค้างอยู่ เอาแม็กใหม่ใส่เข้าไป ปลดลำเลื่อนไม่ได้ครับ แข็งมาก ยิงไปแล้วประมาณ 150นัด ก็ยังปลดลำเลื่อนไม่ได้เลยครับ

กำลังเริ่มจะชอบรุ่นนี้อยู่เชียว แอบไปลูบๆคลำๆของเพื่อนมา กะว่าจะชวนไปลองยิงอยู่เหมือนกัน

SMITH & WESSON MP9 จาก โครงการปืนสวัสดิการ
ช่วงที่ได้แม็กกาซีน 10 นัด หรือเปล่าครับ

อาจจะอาการเดียวกันกับปืนเพื่อนผม
เจ้าหน้าที่สนามยิงปืน แนะนำอย่าทำเอง ให้ส่งช่างซ่อมปืนเท่านั้น
ปรับแต่งชิ้นส่วนนี้ครับ slide stop lever
บริเวณชิ้นส่วนโลหะที่ยื่นเข้าไปกดลิ้นแม็กกาซีน มีความยาวเกินไปนิดหน่อย
ถ้าปัญหามาจากจุดเดียวกัน ลองส่งช่างซ่อมปืนให้เขาตรวจดูนะครับ

(http://www.alpharubicon.com/leo/images/mp9brian1.jpg)

(http://media.midwayusa.com/productimages/880x660/primary/277/277172.jpg)

http://www.midwayusa.com/product/277172/smith-and-wesson-slide-stop-assembly-s-and-w-m-and-p-m-and-p-compact-9mm-luger-357-sig-40-s-and-w

อ้างจาก: autokung ที่ เมื่อวานนี้ เวลา 08:24:41 PM
ปัญหาที่ผมเจอก็คือ พอยิงหมดแม็ก ลำเลื่อนค้างอยู่ เอาแม็กใหม่ใส่เข้าไป ปลดลำเลื่อนไม่ได้ครับ แข็งมาก ยิงไปแล้วประมาณ 150นัด ก็ยังปลดลำเลื่อนไม่ได้เลยครับ


SMITH & WESSON MP9 จาก โครงการปืนสวัสดิการ
ช่วงที่ได้แม็กกาซีน 10 นัด หรือเปล่าครับ

อาจจะอาการเดียวกันกับปืนเพื่อนผม
เจ้าหน้าที่สนามยิงปืน แนะนำอย่าทำเอง ให้ส่งช่างซ่อมปืนเท่านั้น
ปรับแต่งชิ้นส่วนนี้ครับ slide stop lever
บริเวณชิ้นส่วนโลหะที่ยื่นเข้าไปกดลิ้นแม็กกาซีน มีความยาวเกินไปนิดหน่อย
ถ้าปัญหามาจากจุดเดียวกัน ลองส่งช่างซ่อมปืนให้เขาตรวจดู

เดี๋ยวจะลองให้ช่างที่ร้านดูให้ครับ  ::014::

เอาใจช่วยเจ้าของกระทู้ครับ ใช้ m&p9 เหมือนกัน

สวัสดีอีกครั้งครับ วันนี้ได้มีโอกาสพา mp9 ไปสนามอีกครั้ง วันนี้กินลูกซ้อม bm ไปสองกล่อง และจบด้วยลูกจริงอีก 5เม็ด ไม่มีอาการเก่าเลยครับ อาการเก่าเท่าที่ค้นจากเวบฝรั่ง เค้าเรียกว่า dead trigger ครับ เป็นกันบ้างประปราย เท่าที่ดูวิธีแก้ส่วนใหญ่จะเปลี่ยนชุดเซียร์และสปริงครับ

ของผมหลังจากครั้งที่แล้วที่เกิดปัญหา กลับมาบ้านเลยถอดล้าง และฉีดเสปรย์ arm3 ซะชุ่ม ทั้งชุดไก และชุดเซียร์ พอว่างตอนเย็นก็เอาขึ้นมาดรายไฟร์ คือเหนี่ยวไกเปล่าๆละครับ หรือบางทีก็ถอดไสลด์ออก แล้าก็เหนี่ยวไกให้กลไกมันขยับให้คล่องๆ เท่าที่สังเกตุ ธรรมชาติของรุ่นนี้ไกช่วงลั่นจะเดินไม่ค่อยเรียบ เป็นกันหมดครับ เรียกได้ว่าเกือบทุกกระบอก พอเข้าไปดูในเวป ของฝรั่ง จะพบว่าส่วนใหญ่ เมื่อซื้อมา การเปลี่ยนชุดไก เป็นของapek จะอยู่ในรายการแต่งอันดับต้นๆเลยครับ

วันนี้เท่าที่ยิงไปโดยโหลดลูกในแม็ก 5นัดบ้าง 10 นัดบ้าง ไม่พบปัญหาเลยครับ มีแต่น้ำมันกระจาย คือไอ้ที่พ่นไว้มันค้างอยู่ในซอกต่างๆ มันเลยกระเด็นออกมาตลอด และเริ่มคุ้นกับปืน มีxให้เห็นบ้างแล้ว คิดว่าไม่น่าจะมีปัญหาซ้ำ แต่ก็ได้สั่ง ชุดแต่งไกไปแล้ว เดี๋ยวได้ของแล้ว ลองใส่ดู ถ้าดียังงัยจะมาเล่าให้ฟังอีกครับ

ขอบคุณสำหรับทุกคำแนะนำกับปัญหาที่เกิดขึ้น หวังว่าจะเป็นประโยชน์กับเพื่อนๆที่ใช้รุ่นเดียวกันนะครับ

ยินดีด้วยครับ ขอให้ได้ปืนที่การทำงานไม่ติดขัดบกพร่อง เพราะปืนของเราถ้าไว้วางใจในการทำงานไม่ได้ จะเกิดความไม่มั่นใจ ไม่สบายใจ ผมเองเคยมีที่ปืนบางกระบอกเกิดปัญหาแม็กป้อนกระสุนไม่สมำเสมอ จะกังวลถึงกับเก็บเอาไปฝันว่าในเวลาคับขันแล้วปืนเกิดยิงไม่ออกบ้าง ขัดลำบ้าง เพราะฉะนั้น ข้อขัดข้องที่เกิดขึ้นกับปืนจำเป็นต้องแก้ไขจนแน่ใจว่าจะไม่เกิดการขัดข้องขึ้นเมื่อต้องใช้งานจริงครับ

ของผมก็เป็นครับ ไม่ต้องกังวล เท่าที่อ่านในคู่มือ เหมือนจะแนะนำให้ดึงกลับตอนที่จะปลดไสลด์นะครับ ลืมแล้วว่าอยู่ตรงไหน เดี๋ยวกลับบ้านจะเปิดดูให้อีกที บางครั้งกดแรงๆก็หลุดนะครับ แต่จะเริ่มเห็นรอยบนตัวค้างไสลด์นะครับ ลองฝึกแบบรั้งกลับดูครับ เดี๋ยวก็ชินไปเอง แต่ถ้าใจร้อน ก็ต้องลบเหลี่ยมครับ แต่ระวังนะครับ แรงสปริงมันเยอะ ผิดเหลี่ยมขึ้นมา มันจะไม่ค้างเอานะครับ

ตอนนี้เวลาผมซ้อมพอใส่แม็กใหม่ก็รั้งไสลด์กลับเล็กน้อยพร้อมกดปุ่มปลดไสลด์ไปพร้อมกันแล้วก็ปล่อยกลับ ไม่ลำบากมากครับ
ทำความคุ้นเคยกับมันหน่อยเดี๋ยวก็ชินครับ เอามันมาอยู่ด้วยแล้วก็ดูแลมันไปครับ

รบกวนท่านเจ้าของกระทู้หน่อยครับ ชุดไก ของ apek ไม่ทราบว่าสั่งที่ไหนครับ ขอบคุณครับ