เว็บบอร์ดสนทนาภาษาปืน

คุณจะเลือกคันไหนครับ ถ้าจะซื้อรถยนต์นั่งขนาดกลาง ระหว่างTeana-Camry-Accord
***
ถ้าจะให้ผมซื้ออีกครั้งนึงผมก็ยังจะซื้อTeanaมาใช้เหมือนเดิม เพราะว่า
ผมใช้ Teana 230 JM มาแล้ว 2 ปี ยืนยันได้ว่ารถดีกว่าที่คุณคิด ตอนซื้อผมได้ลองป้ายแดงทั้ง 3 คัน Camry Accord และ Teana ในเวลาเดียวกัน พบว่า Camry แย่ที่สุดในทุกด้าน ยกเว้น ประหยัดน้ำมันมากที่สุด ส่วน Accord ขับสนุกที่สุด แต่อุปกรณ์ภายในไม่หรูหราและคุณภาพไม่ดี โดยเฉพาะเบาะหนัง สำหรับ Teana ช่วงล่างดีที่สุด เงียบที่สุด เครื่องเสียงดีที่สุด ความเร็วปลายดีที่สุด แต่อัตราเร่งในความเร็วต่ำไม่ค่อยดี สุดท้ายเลยเลือก Teana เพราะเปรียบเทียบแล้วดีที่สุด อย่างไรก็ตามขึ้นอยู่กับผู้ใช้รถว่าต้องการอะไรมากกว่ากัน

ผมใช้อยู่ทุกวัน วิ่งบน Tollway ทำความเร็วสูงสุด 220 โดยยังบังคับรถได้ดีระดับหนึ่ง ถ้าหากความเร็วเกิน 100 ขึ้นไปแล้ว ไม่เคยถูก Camry หรือ Accord แซงได้เลย เวลาขับก็รู้สึกเซฟมากกว่าขับCamry เข้าโค้ง170 ยังไม่ค่อนโยนตัวเลย แถมเบรคก็ยั่งมั่นใจมากกว่า Camry และ Accord

รถขับนุ่มสบาย ถ้าใช้ความเร็วไม่เกิน 120 กินน้ำมัน 12 กิโล/ลิตร ถ้าความเร็วสูงกว่านั้นก็จะลดลงเรื่อยๆไปจนถึง 6 กิโล/ลิตร ที่ความเร็ว 200-220ที่สำคัญเครื่องเสียงระดับ Hi-end

ปัจจุบันเปลี่ยนมาใช้รถกระบะFord แทนแล้วครับ Teana โอนให้น้องชายไปใช้แล้ว

อยากขอฟังเหตุผลของเพื่อนๆ พี่ๆชาว อวป.ครับว่าจะเลือกซื้อคันไหน

ถ้าต้องใช้เดิมๆแบบ10ปีแล้วขายต่อเลือกAccordเครื่อง3000

ถ้าต้องใช้เกิน10ปีเลือกCamry 2400แต่ต้องขอเปลี่ยนสปริงช็อคก่อนเลย.......

Teana บอกตามตรงว่าไม่เคยลองขับแต่ไม่อยู่ในข่ายพิจารณาเลยครับ 10กว่าปีที่ผ่านมาสยามนิสสันทำรถได้เข้าท่าแค่1-2รุ่นเอง........บอกตรงๆแล้วอย่าเคืองกันเน้อ  :)

ก่อนช่วงที่นิสสันญี่ปุ่นจะเข้ามาดูแลในไทย สยามกลการของตระกูลพระประภา ทำเรื่องเสียชื่อไว้เยอะเหมือนกันครับ เอารถใหม่มาทิ้งรถเก่า(sentra)เป็นต้น หวังว่านิสสันจะฟื้นตัวเร็วๆนี้ครับ ทางนิสสันบอกว่าจะพยายามเปิดตัวกระบะNavaraภายในสิ้นปีนี้ครับ ที่งาน motor expo

เพิ่มเติมครับ อิอิ อยากได้จริงเลย แต่ภรรยาคงไม่ให้แน่ๆ ใช้ฟอร์ดมาไม่กี่เดือนเอง ไม่น่ารีบซื้อเลย เหอๆ

เห็นกับตาTeanaทรงตัวดีมากเลยครับ    แซงผมไปได้สัก5นาทีเห็นแต่กระโดดข้ามเกาะกลางถนน    ฝุ่นคลุ้งไปหมดแต่แปลกไม่คว่ำหัวทิ่มที่คูข้างถนน

เจ้าของนั่งหมดอาลัยอยู่ข้างรถเพราะป้ายแดง    แต่ถ้าให้เลือกรถเก๋งก็คงต้องพื้นๆคือฮอนด้าแหละครับ

Camry นิ่ม เงียบดี ไม่หวือหวา เซ็งเข้าคิวศูนย์บริการ เพราะโตโยต้ารถเยอะทั้งเก๋งทั้งกระบะ
Accord ขับสนุก ซดหน่อย ศูนย์บริการไม่แออัด เคยเจอเพลาขับรูด ไดสตาร์ทไม่ทำงาน ทั้งที่รถก็ใหม่-ใช้ศูนย์บริการ
Teana ไม่เคยใช้ ......................... no comment ครับ

รถตลาดเหมือนปืนตลาดเลยครับ แล้วแต่การใช้งาน/มุมมอง.......แบบGlock-CZ-Berettaไง  ;D
 

เอางี้ครับผมว่า
Teana ออกแบบเพื่อ ให้ผู้บริหาร หรือใครที่ต้องการความสบายสไตล์ลิมูซีน
Accord -- ให้เข้ากับชิวิตยุคใหม่ สปอต เจาะตลาดกลุ่มวัยรุ่นและผู้ใหญ่ที่ชอบความทันสมัย
Camry--- สำหรับครอบครัว ไม่ต้องการอัตราเร่งที่หวือหวา เน้นความประหยัด และดูแลรักษาง่าย
มีอะไรอีกก็เพิ่มเติมได้ครับ
(http://img88.imageshack.us/img88/3426/carnissanteana03xi8.th.jpg) (http://img88.imageshack.us/my.php?image=carnissanteana03xi8.jpg)

(http://img88.imageshack.us/img88/6564/camrymp3.th.png) (http://img88.imageshack.us/my.php?image=camrymp3.png)

(http://img93.imageshack.us/img93/2739/hondaaccord2005ts8.th.jpg) (http://img93.imageshack.us/my.php?image=hondaaccord2005ts8.jpg)

   ผมใช้อยู่ทุกวัน วิ่งบน Tollway ทำความเร็วสูงสุด 220 โดยยังบังคับรถได้ดีระดับหนึ่ง ถ้าหากความเร็วเกิน 100 ขึ้นไปแล้ว ไม่เคยถูก Camry หรือ Accord แซงได้เลย เวลาขับก็รู้สึกเซฟมากกว่าขับCamry เข้าโค้ง170 ยังไม่ค่อนโยนตัวเลย แถมเบรคก็ยั่งมั่นใจมากกว่า Camry และ Accord
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
      โอโห จขกท ขับที่ 220 เลยหรือครับ ทำไมขับอะไรขนาดนั้นครับ
  ตั้งแต่เกิดมาผมขับรถยนต์เร็วที่คือ 140 เองครับ ตอนเที่ยว พัทยา ผมยังรู้สึกว่ามันเร็วนรกแตกแล้วนะครับ
  แต่นี้ตั้ง 220 โอโห ถ้าผมนั้งรถไครแล้วเค้าขับขนาดนี้ ผมจะบอกให้ จอดรถแล้วผมจะโบรกรถสองแถวไปดีกว่า เสียวครับบบ ปรกติผมใช้ความเร็วอยู่ที่ 80 -110 ไม่เกินนี้ครับ ถ้าออกต่างจังหวัดก็เต็มที่ไม่เกิน 120 ( ดีแม๊กแค๊บโฟร์  )

220 ทำครั้งเดียวครับ มีเหตุจูงใจให้ทำด้วยครับ ปวดท้อง

เชียงใหม่นี่ถึง 120 ไม่ถึง 5 หนตั้งแต่ผมเกิด

 :D ยี่ห้ออื่นผมไม่เคยลองใช้ หรือเคยนั่ง แต่คววามคิดส่วนตัวผมเคยใช้แต่ HONDA ผมว่า เครื่องของตระกูล HONDA ขับสนุกครับ พุ่งดีครับ  :D

 8)  ผมเลือก Toyota  ซื้อง่าย ขายคล่อง อะไหล่หาง่าย ศูนย์บริการเพียบ 

     และที่ผมเลือกอีกอย่างการประหยัดน้ำมัน

ถ้าไม่เกี่ยงเรื่องศูนย์บริการ ผมเลือก TEANA สีขาวครับ

ตอบแบบไม่ต้องคิดมาก....... TEANA ครับ ;D ;D

นายสมชายยังไม่มีตังค์เปลี่ยนรถในระยะเวลาอันใกล้ครับ... เพราะเพิ่งออก Altis กับ Optra รุ่น Top ไม่กี่ปีมานี่เอง...

แต่ให้ข้อคิดว่า Camry ออกรุ่นใหม่ที่เมืองนอกแล้ว...

และรถรุ่นใหญ่ๆ เครื่องแรงตั้งแต่ 2000 ซีซีขึ้นไป พวกระบบช่วยเหลือต่างๆ มีผลแยะ... รถระดับนี้มักมีครบตั้งแต่ ABS, Air Bag, Electronic Controlled Tramsmition...

แต่มีบางรุ่นเท่านั้นที่มี Traction Control... ไอ้อย่างหลังนี่สำคัญ มันจะแอบทำงานผ่อนหนักเป็นเบา ทำให้รถมีโอกาสไถลน้อยลงแยะ โดยเฉพาะรถที่ช่วงล่างแข็งๆ เลี้ยวไม่ค่อยเอียง เจ้าของเลยเหยียบเพลิน... รถ Optra ของเมียนายสมชายทำงานบ่อยเวลาเข้าโค้งถนนลื่นๆครับ...

รูป Camry ใหม่...
(http://www.toyota.com/images/vehicles/2007/camry/gallery/exterior/large/photo_6.jpg)

แต่ในเรื่องของการเดินทางไกล เครื่องV6จะได้เปรียบเครื่อง4สูบ สังเกตุได้จากรอบเลยครับ จะต่ำกว่าเครื่อง4สูบอย่างเห็นได้ช้ด ทำให้ไม่ต้องเค้นรอบเครื่องที่สูงมากนักในการเร่งแซง
*-*-*-*-*-*--*--*-*-*---------------------------------
ในTeanaรุ่น230JSจะมีระบบ ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว มีระบบ VDC(Vehicle Dynamic Control)

นิสสัน ราคาขายต่อตก

อิอิ555 ใช่เลยอันนี้ผมไม่เถียงครับ ตกกว่าฮอนด้ากับโตโยต้าครับ กระบะฟอร์ดก็ตกครับ แต่ผมเป็นคนที่ไม่ค่อยสนใจราคาขายต่อเท่าไร ซื้อรถมาใช้ครับ ไม่ได้ซื้อมาเกร็งกำไร ผมพูดประโยคนี้กับเมียทีไร...ไม่อยากคิด

กระผมว่าข้างหลังมองจากมุมนี้มันคล้ายๆAston Martin

เชียร์นิสสันครับ เคยใช้เซฟิโร่สามรุ่นต่อเนื่องกัน
อยากฝากท่านคาเฟ่นะครับ อย่าขับรถเร็วอีกเลย ตัวท่านผมไม่ห่วง  ผมห่วงคนที่ใช้รถใช้ถนนร่วมกับท่าน

แม่ผมใช้ Nissan Sunny SuperNeo กินน้ำมันเป็นบ้า

ผมเลือก Accord ครับ ซื้อเมื่อปี 03 เพราะออกหลัง Camry และที่ไม่เลือก Teana และ New Camryเพราะมี Accord ใช้อยู่แล้วครับ เดือนที่ผ่านมาออกมาอีกคันครับ แต่เป็น Jazz ครับ เหมาะที่สุดกับยุคน้ำมันแพงครับ สรุปเลือก HONDA ครับ

ครับผม หลายคนเตือนผมแล้วครับ ตั้งแต่พรุ่งนี้ผมจะขับรถตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัดครับ ถ้าเป็นไปได้จะไม่ให้เกิน120เด็ดขาด จะได้เซฟน้ำมันด้วย เพราะตอนเย็น ผมออกไปซื้อกับข้าว แล้วมีเด็กประมาณ8-9ขวบมั้งครับ3คน ขี่จักรยานออกมาจากอีกซอยหนึ่ง เกือบชนครับ อีกนิดเดียวจริงๆครับ ผมตกใจถึงกับรีบลงไปดู ว่าเด็กเป็นอะไรรึเปล่า พวกชาวบ้านแถวนั้นมองมาที่ผมหมดครับ อับอายขายหน้ามากๆครับ ผมขับแค่20เองครับ ถ้าเกินกว่านี้ รับรองว่า ตอนนี้ผมคงต้องไปอยู่โรงพักแล้ว ถ้าผมไม่ปรับปรุงตัว ผมว่าตัวผมจะอยู่ไม่ถึง40ปีแน่ๆ จะยอมรับฟังทุกคำเตือนของทุกๆคน เพื่อนำไปใช้แก้ไขในการปรับปรุงตัวเองครับ ขอบคุณครับ
******************************************************************
อิอิ ว่าเรื่องเครียดๆมามากพอ ว่าแต่ว่าท่านต้อมไทยแท้ ใช้ตั้งแต่รหัสA31-33เลยหรือครับ ผมเคยมีโอกาสได้ขับตัวA33(ตัวก่อนเทียน่า) ตอนที่เอาเจ้าTeanaไปเข้าศูนย์แล้วเขาเอารถสำรองมาให้ใช้ ใช้ไปตั้ง4วัน(ไอ0มันทำอะไรกับรถผมก็ไม่รู้ตั้ง4วัน โทรไปถามก็บอกรออะไหล่จากญี่ปุ่น จะบ้าตาย) เอาเหอะผมถือว่าตัวA33ก็ดีพอสมควรนะครับ ทั้งภายนอก+ใน ที่หรูหรา อัตราเร่งที่มาไวไม่รอรอบที่มาคู่กับการซดน้ำมัน95ที่หนัก

ตัวนี้เพื่อนที่ทำงานผมใช้อยู่ตัว1.8 เขาบ่นเหมือนคุณแจ๊คพอตเลยครับ แล้วแถมยังมีอาการลากเกียร์ ถ้าไม่เหยียบถึง6000รอบ เกียร์จะไม่ยอมเปลี่ยน ปัจจุบันเอาไปเทริน์เป็นTIIDAแล้วครับ อิอิ ที่ทำงานผมใช้นิสสันกันเยอะ ตอนนี้ผมประหลาด ขับฟอร์ดไปจอดในดงนิสสันที่ทำงาน

 ;D Camry ตัวใหม่ลงไลน์ประกอบแล้วครับข้างในลูกเล่นค่อนข้างทันสมัย ;D

อาการลากเกียร์นี่นานๆเป็นครับ...เวลาไม่ได้ใช้สักอาทิตย์ถึงจะเป็น

ใน   3   รุ่น  /  3   ยี่ห้อนี้     ว่ากันเฉพาะ   ในแบบปัจจุบัน    (  ในความเห็นของผมนะครับ   )      ;D 


Toyota   Camry   -   ตัวใหญ่   เก่าที่สุด   อืดที่สุด   (  เครื่องเล็กเกินไป  )   เห็นตามท้องถนนมากที่สุด    .....    ราคาขายต่อน่าจะดีกว่า   ...
                                รอตัวใหม่ดีกว่าครับ   (  ถ้าเป็น   เวอร์ชั่น   ออสเตรเลีย   จะสวยกว่า   เวอร์ชั่น   อเมริกา / ญี่ปุ่น  ) 
                               
Honda   Accord   -    ตอนนี้มีแปลงโฉม   (  ช่วงท้าย   สวยกว่าโฉมเดิมเยอะ  )    เครื่อง   วี - 6 / 3000  ซีซี.    ทั้งแรง   ทั้งเปลืองน้ำมัน
                                แต่หลังจากมีแปลงโฉมแล้ว   ดูเหมือนจะมีแต่   เครื่อง   2400  ซีซี.    กว่าจะเปลี่ยนแบบ   อย่างเร็วคงเป็นปี   2007 

Nissan   Teana     -     มาทีหลังเพื่อน   ยังสดกว่า    ตัวเครื่อง   2300  ซีซี.  /  6  สูบ   .....  แรงพอสมควร   เงียบนุ่ม   และ   รูปทรงทันสมัย
                                 แต่   ไฟท้ายดู   โลว์เทคมืด ๆ   ไม่สมราคา    .........    สีดำ   สวยที่สุด    .....     :D

 8)  ผมมองว่า Accord รุ่นใหม่  ทั้งไฟท้าย บั้นท้าย ไม่สวยครับ  สู้รุ่นเก่าไม่ได้ :D

ไม่นานนี้ไปดู Fast & Furious - Tokyo Drift มาแล้วเพิ่งเอา INITIAL D มาดูอีกรอบ เลยอยากได้ AE-86 อยากเก่งอย่างทาคูมิ แล้วไปขับที่เขาอากินะ ฮ่าๆๆ

ไม่ทราบ HONDA สมัยนี้ให้เครื่อง VTEC แท้ๆหรือยังครับ หมายถึง Variable Timing จริงๆ ไม่ใช้แบบรอบต่ำปิดวาล์วไอดีตัวนึงแล้วรอบสูงเปิดหมด ซึ่งดีแค่ประหยัดน้ำมันตอนรอบต่ำ VTEC แท้ๆจริงๆถึงจะได้แรงม้าสูง  แบบนี้เค้าให้กันหรือยังครับ ในประเทศไทย

และไม่ทราบ VVTi ของ TOYOTA ในบ้านเราเป็น Variable Timing แท้ๆด้วยเปล่าครับ

ขอบคุณครับ

ไม่ว่าจะยังไงผมก็ยังนิยมโตโยต้า  ค่าซ่อมบำรุงไม่ดุเดือดเหมือนยี่ห้ออื่นเวลาเก่าเเล้วอะไหล่เชียงกงมีให้เล่นเยอะหาง่ายกว่า  ผมใช้รถคันนึงคุ้มไม่มีปัญญาเปลี่ยนบ่อยๆแต่ถ้าเจ้อยากได้รุ่นไหนผมก็จำยอมเเหละครับ

สามตัวนี้ส่วนตัวชอบACCORDครับ

ผมว่า แรงม้าที่ได้เทียบกับ ความจุกระบอกสูบแล้ว HONDA จะมากกว่าเพื่อนนะครับ ชอบ HONDA ครับ  ;D

ผมใช้ A 33 อยู่ อืดเป็นเรือเกลือคับ...

ถ้าให้เลือกใหม่ตอนนี้ ผมเลือกรอแคมรี่ใหม่คับ...

ไม่อย่างนั้นก็ไปหาซื้อมือสองของ A 33 / Accord เครื่อง V6 3000 cc มาใช้คับ...

เห็นที่อเมริกามี Toyota Avalon เครื่อง V6 3.5 ลิตร
แต่หนังสือ popular mechanics พี่แกเอาไปทดสอบเทียบกับ Dodge Charger เครื่อง Hemi V8 5.7 ลิตร
Toyota นุ่มกว่าแต่ความแรง....Dodge นี่แทบบินได้

ชอบ ทั้ง  3  เลย ..............แต่ถ้าให้เลือกขอเลือก  ฮอนด้า ครับ...เพราะว่าคุณพ่อใช้อยู่...

แต่ถ้าเปรียบเทียบเฉพาะ2.4 ของทุกรุ่น ผมว่านิสสันรีดม้าได้เยอะกว่าเพื่อนครับ 173ตัว
**********

***********
หลายคนอาจจะถามผมว่าทำไมถึงไม่ชอบโตโยต้า ผมจะให้คำตอบดังนี้ครับ เช่นแคมรี่ ผมว่าอย่างอื่นไม่ค่อยจะมีอะไรเลย แค่จับยัดออปชั่นแพงๆแล้วตั้งราคาสูงๆ แถมพวกวัสดุยังคุณภาพต่ำตามแบบฉบับใหม่ของโตโยต้า นโยบายใหม่ของโตโยต้าคือ "ลดต้นทุน เพิ่มกำไร" สงสัยเอาเงินไปทุ่มเทให้กับโฆษณาเยอะไป

         สงสัย....จะเปลี่ยนตัวใหม่อีกป่าวน้า  นายโจ้

อันนี้เป็น version ที่จะขายในญี่ปุ่นและอเมริกาครับ

ที่จะเริ่มขายในบ้านเราเร็วๆ นี่หน้าตาจะไม่หวือหวาเท่านี้ครับ
จะออกแนวภูมิฐาน

ไม่ชอบความใหญ่ของ Camry
ขอเลือก TEANA  สีดำค่ะ.

เหมือนกันครับ

ถ้าเลือกไว้ใช้คงเป็น โตโย
ถ้ามีเงินเหลือเอาไว้ขับเล่น คงเป็น ฮอนด้า
ถ้าไว้ใช้งานไม่คิดเปลี่ยนบ่อยๆ คงเป็น นิสสัน  ขายต่อราคาตกมาก
ในความเป็นจริงเลือก โตโย บริการหลังการขายดี ศูนย์บริการเยอะ อะไหล่หาง่าย ทั้งของแท้เชียงกง  ขายต่อราคาไม่ตกมาก

3 ตัวเลือกนี้ ผมเลือกเทียน่า อันดับแรกครับ เงียบ นุ่มนวล แล้วก็กว้างมาก    ขับสนุกต้องให้แอคคอร์ดไปครับเนื่องจากเครื่องยนต์มีกำลังมากที่สุดช่วงล่างไว้ใจได้  ส่วนโตโยต้ามีดีกว่าตัวอื่นคือเรื่องการกินน้ำมัน  อย่างอื่นด้อยกว่าหมด  ทั้งเครื่องยนต์และช่วงล่าง

 :).. รถซีดาน ญี่ปุ่น ความเร็วปลายแตะที่ ๒๐๐ กม/ชม.
      ผมย่อมเชื่อว่า ไมล์ มันอ่อนไปมากจริง. จริง..
      ผมหมดวาสนา กับรถยนต์ญี่ปุ่นมา เกือบ ๒๐ ปี แล้วครับ  ..  :)

     

     

สามคันนี้ เชียร์เทน่าครับ

ผมก็ใช้ A33 2000 cc อยู่ครับ

จูนกล่องได้ครับ.....เพื่อนๆที่ใช้ A32 2000 cc(ทั้งแก๊สไม่แก๊ส)เอาไปจูน ใช้ได้เลยครับ ;D ;D