เว็บบอร์ดสนทนาภาษาปืน

..รบกวนขอความเห็นครับ..
..รถยนต์ในปัจจุบันที่สามารถเติมน้ำมันได้ทั้ง แกสโซฮอล์ 91 , 95  E20  E85  อยากทราบว่าน้ำมันตัวไหนมีคุณภาพ ให้ประสิทธิภาพกับเครื่องยนต์สูงสุด และตัวไหนช่วยยืดอายุการใช้งานของรถได้ดีที่สุด..

เห็นเขาว่าวีพาว์เวอร์e10ของตราหอยครับ แต่ปกติผมขับไม่เร็วเลยเติมแต่โซฮอลe10 ออคเทน91 เคยเติม95ไม่ผสมเอทานอลแล้วไม่เห็นมีอะไรดีเด่กว่าโซฮอลเลย

ผมใช้ V พาวเวอร์ไนโตรพลัส ของเชลล์ ครับ

น้ำมันเติมแล้วแรงขับมันเหยียบเยอะอายุก็สั้นลง
ถ้ามันเติมได้ทุกอย่าก็เลือกที่ถูกที่สุด

รถนายสมชายถูกบังคับให้เติม 95 เท่านั้นครับ เลยไม่มีตัวเลือกเรื่องชนิดของน้ำมัน... แต่ด้วยความที่รถอัลติสตัวมันโต แต่เครื่องแค่ 1.6 ลิตร มันเลยเซ็นซิทิฟเรื่องน้ำมันมากกว่ารถเมียเครื่อง 1.8 น้ำหนักรถไล่เรี่ยกัน น้ำมันดีไม่ดีไม่ค่อยรู้สึกครับ เพราะแรงบิดมันยังเหลือๆ...

นายสมชายเลยเติมแก็สโซฮอล 95 อย่างเดียว, แต่ก่อนเติม ปตท. แล้วที่ปั๊มเดียวด้วย คือปั๊มที่โค้งรัชดาหน้าศาลฯ(เพราะเติมแล้วรถวิ่งดีที่สุด), แต่ตอนหนังไม่ชอบ ปตท. ก็เลยย้ายไปเติมปั๊มเชลล์ตรงข้าม scb Park เติม V-Power ได้แรงดีกว่าฟิวเซฟ แล้วจากนั้นที่ปั๊มนี้ก็มีข่าวว่าแก๊งค์ค้ายาบ้าชอบไปส่งของ จนมีตำรวจไปดักจับลงข่างหนังสือพิมพ์แล้วอย่างน้อย 1 ครั้ง... นายสมชายก็เลยไม่เติมที่ปั๊มนี้อีกแล้วครับ บอกตรงๆว่ากลัวลูกหลง... ฮา...

จนป่านนี้นายสมชายพบว่าน้ำมันแก็สฯ95 ที่รถนายสมชายวิ่งแรงที่สุดคือของปั๊มบางจากครับ แต่ไม่มีปั๊มประจำแล้ว เพราะไม่มีปั๊มยี่ห้อนี้อยู่ในระหว่างเส้นทางประจำเลย... เจอที่ไหนก็แวะเข้าไปเติมเลย ซึ่งไม่ค่อยซ้ำที่กันแล้วครับ...

เติม E85 ตลอด เต็มถังวิ่งได้ประมาณ ๖๕๐ กิโลเมตร

ถึงจะมีข้อมูลบอกว่าอัตตราการสิ้นเปลืองจะมากกว่าเบนซินที่ผสมแอลกอฮอล์น้อยๆ

แต่เท่าที่ดู ไม่มีนัยยะสำคัญอะไร ได้ ๖๕๐ กิโลเมตร/ถัง ผมก็พอใจแล้วตกประมาณกิโลละเกือบสองบาท

ประหยัดทรัพย์กว่าพวกโซฮอลล์ E20 /91 /95 เยอะเลย

น้ำมันเบนซินไม่ผสมให้สมรรถนะสูงที่สุดและเหมาะกับเครื่องยนต์สันดาปภายในครับ
แต่ในปัจจุบันไม่มีขายในบ้านเราแล้ว  ก็เลือกที่ "ค่าอ๊อคเทน" เหมาะสมกับเครื่องยนต์รถของเราที่สุด

ค่าออกเทน คือ ค่าความต้านทานการจุดระเบิด ใช้ให้เหมาะสมอย่าหลงตามความเชื่อที่ว่าเติมออกเทนสูงแล้วแรง
มันเป็นความจริงเฉพาะกับรถที่มีกำลังอัดในห้องเผาไหม้สูง ที่ต้องการเชื้อเพลิงความไวต่อความร้อนต่ำ
รถยนต์ตลาดทั่วๆไปเติมอ๊อคเทน91 (โซฮอล91)  พวกทีสมรรถนะสูงหน่อยก็เติมออคเทน95 (โซฮอล95)

ผมใช้แอ็คคอร์ดเครื่อง 2.0 เติม E85 ครับ ขับในเมืองรถติดๆถังนึง 60 ลิตร ประมาณ 1400บาท จะวิ่งได้ประมาณ 450-470 กิโลเมตร ก็หมดถังพอดี  ส่วนต่างจังหวัดยังไม่ได้เอาวิ่งสักทีครับ น่าจะประหยัดกว่ากันมาก เพราะบางท่านก็ว่าวิ่งได้ 600-700โล ถ้าเป็นอย่างนั้นจิงจะประหยัดใช้ได้เลย  ส่วนอัตราเร่งผมว่าไม่แตกต่างมากมายอะไรครับ แต่ถ้าเบนซิน 95 รู้เลยรถไม่ค่อยกินน้ำมัน ถังนึงวิ่งในเมืองได้600-650 โลเชียว  ส่วนอัตราการสึกหรอผมไม่ทราบเช่นกันครับ  แต่ผมเชื่อว่ารถปัจจุบันทำมารองรับน้ำมันแบบไหนได้ที่เติมแล้วประหยัดก็น่าจะลองใช้ไปครับ  ;D ;D ;D

สำหรับรถบ้านๆทั่วๆไป ที่ไม่ใช่รถที่มีกำลังอัดสูงๆ 14:1 อย่างพวก ferrari นะครับ เติมน้ำมันที่มีค่าออกเทนต่ำสุด ที่เหมาะสมกับกำลังอัดของเครื่องครับ ก็คือ เ้ติมออกเทนต่ำสุดที่คู่มือบอกว่าใช้ได้ครับ ใช้เชื่อเพลิงออกเทนสูง จะได้ประโยชน์ก็เฉพาะถ้าเราสามารถ tune ปรับองศาไฟ ให้ advance ได้ ถึงแม้ว่า ecu ของรถ สามารถจะ สามารถ adapt องศาไฟได้ แต่ก็ได้แค่range แคบๆครับ ไม่สามารถเค้นสมรรถนะ จากประโยชน์ที่ได้จากการ เผาวาปไฟได้นาน ของ เชื้อเพลิงออกเทนสูงๆ

        รถของพี่
รุ่นไหนนะครับ ผมลืมไปแระ ::014::

ถูกกว่า วีออส......เติมอี 20 อีกครับ.......ผมเติม อี20 ในวีออส ยังตกอยู่ที่2.4 บาท/กิโลเมตร  ประหยัดเยอะเลยครับ::014::

น่าจะเป็น CIVIC FB MT ครับ... :D

        ขอบคุณครับคุณหมอ ::014::

ผมเลือกยี่ห้อครับ อะไรก็ได้ที่ไม่ใช่ปตท.กับบางจาก สาเหตุ วัดจากความรู้สึกครับ ว่าเติมแล้วมันอัตตราเร่งดีขี้น ผมใช้ดีเซล ครับ

เบนซิน 95 ยังมีขายอยู่ครับแต่ลิตรละเกือบห้าสิบบาทแล้ว
http://www.eppo.go.th/retail_prices.html (http://www.eppo.go.th/retail_prices.html)

โอ้............ ขอบคุณมากครับ

อยากได้ อ๊อกเทนเยอะๆ 97 มาเติมที่มาเลย์เซียครับ อิๆๆ

ถ้าผมขับ Honda NSX ก็อยากไปเติมอยู่ครับ ฮ่า ฮ่า

เท่าที่ ใช้มา โฆษณา ซ๊ะดิบดี.....น้ำมันตราอะไรน๊ะ ปอตอทวย ห่วยสุดครับ.....มิใช่เติมกันแค่น้อยๆ ทดสอบกันเป็นถังๆ ล่าสุด ผมวิ่งทางไกล ใช้สาย 11 ขึ้นไปน่าน เส้นนั้น ปั๊ม ปต ทวยเยอะ และไม่เคยวิ่ง น้ำมันจะหมด มันต้องเติมใว้ก่อน เลย ต้องเติมซ้ำกัน มันทราบได้จาก ที่เราใช้รถประจำ และก็ขับรถยาวๆบ่อย....หลีกได้หลีกเหอะ.....มันจะไม่ดีกะรถหรือเปล่า อันนี้ ไม่ระบุเหตุผลน๊ะครับ เพราะไม่สามารถทดสอบได้ แต่สมรรถนะ ที่ได้จากการใช้รถ สามารถบอกได้แบบนี้ มิใช่จะมากล่าวหากันใดๆ

สมัยนี้เอาประหยัดไว้ก่อนครับ   กำลังทดลองใช้ อี 85 โดยติดกล่องควบคุมจากการโปรโมทย์น้ำมันของปั๊มเพียวซึ่งอยู่หน้าบ้าน  เห็นว่าค่าติดตั้งถูกดีเลยทดลองใช้  (ค่าติดตั้ง 5 พันบาท  ให้บัตรเติมน้ำมัน  2 พันบาท  แถมน้ำมันเครื่อง  5 ลิตร  เหลือค่าติดตั้งจริง  2.5 พันบาท) วิ่งมาเกือบ 5 พัน กม.แล้วครับ  ยังไม่มีอะไรผิดปกติ  ค่าใช้จ่าย  2 บาท/กม. ถือว่าประหยัดพอได้ครับ

แล้วที่มันเขียนป้ายบอกว่า เบนซิน โซฮอล 95 ซึ่งราคาน้อยกว่าเบนซิน แต่แพงกว่าโซฮอล95  มันเป็นนำ้มันที่ผสมระหว่างเบนซินกับโซฮอลใช่ไหมครับ  เห็นแล้วงง งง ไม่ค่อยได้สังเกต  ดูแต่ดีเซลเพราะใช้ประจำ ::014::

ผมเติมโซฮอล 91 วิ่งได้ประมาณ 50 กิโลลิตร ครับ รถผมฮอนด้า  รุ่นยอดนิยมครับ (เวฟ) ::008:: ::014::

   ครูหมู ใช้น้ำมันแบบนี้อยู่ ไม่ใช่เหรอ

(http://image.ohozaa.com/i/4d2/n0sTpO.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/vYg47yNiU3QvMyIw)

ผมว่าโซฮอล95เนี่ยแหละ แต่เอามาถ่ายจากปั้มใหญ่มาแบ่งใส่ปั้มเล็กเลยแพงขึ้นเพราะบวกค่าขนส่ง ปั้มหลอดแถวถิ่นห่างไกลความเจริญ95ลิตรละ50 จะเป็นลม

ติดรถอะไรครับ...

ใช้นานแล้วหรือยังครับ...

พอดีกำลังสนใจอยู่พอดีครับ... ::014::

รถผมฟอร์ด เอเวอร์เรส ปี 05 ใช้แก๊สโซฮอล 91  50 บาท ผสมดีเซล 1 ถัง (60 ลิตร) ครับ ลองใช้แล้วรถสตาร์ทติดง่ายขึ้นแรงดีขึ้นรู้สึกได้ครับ

ใช่ครับพี่ โดยส่วนตัวน้ำมันเชื้อเพลิงบ้านเรายี่ห้อที่ผมว่าเวิร์คสุดคือShell




สเป็ครถที่ออกมาจากโรงงานรับE85หรือเปล่าครับ  ถ้าไม่รับแล้วไปเติมก็ต้องเตรียมเงินไว้รอทำรถได้เลย
เพราะระบบจ่ายเชื้อเพลิงจะโดนแอลกอฮอกร่อนออกมาเป็นผงเล็กๆเข้าไปอุดตันตามระบบจ่ายเชื้อเพลิง




อ่านแล้วก็งงๆครับพี่ ปกติแล้วเบนซินก็คือน้ำมันเบนซิน  "โซฮอล" ก็คือเบนซินผสมเอธานอล10% หรือก็คือ E10
ส่วน เบนซินโซฮอล95 อันนี้ไม่รู้จริงๆว่ามันคืออะไร

ตามที่คุณหมอบอกครับครูหมู

โฉมนี่แหละ แต่เป็นรูปแทน ของผมเป็น 1.8 เกียร์ธรรมดา ซื้อมาเป็นม้าใช้งานจริงๆ อีกสองสามเดือนจะครบปี
แต่ผมวิ่งไปสี่หมื่นแปดกิโลแล้ว ขับใช้งานคุ้มมากครับ
(http://www.headlightmag.com/main/images/stories/jimmy01/Honda/2012_06_14_22_Honda_CIVIC_FB_Test/2012_06_Honda_Civic_FB_13_EDIT.jpg)

 สำหรับรุ่นนี้ที่ชอบบ่นกันว่ากระจกไฟฟ้าชอบมีปัญหามากมายนั้น ก็คงจริง
ตั้งแต่ใช้มาผมเจอสองครั้งแล้ว กดไม่ขึ้นไม่ลงเลย เลยลองเปิดกล่องฟิวส
ที่บริเวณใต้ช่องวางขาด้านคนขับ ก็พบว่าฟิวส์หลวม เลยดันเข้าไปจนแน่น
 ครั้งที่สองอาการเดิม หลวมอีก
   ถ้าเป็นแบบนี้ ไม่ใช่เกิดจากใส่ฟิวส์ไม่แน่นตั้งแต่แรกแล้ว แต่น่าจะเกิดจากการออกแบบระบบมอเตอร์กระจกไฟฟ้าที่ไม่ถูกต้อง
เพราะใหม่ๆมันก็ทำงานได้ดี แต่ถ้าฟิวส์มาหลวมภายหลังมันเกิดจากมีกระแสใหลในวงจรกระจกไฟฟ้านี้มากเกินไป
ทำให้ขั้วฟิวส์ร้อนเกิดการขยายตัวหลายๆครั้งของซ็อตเก็ตฟิวส์จนบ่อยฟิวส์ก็หลวมแล้วหลวมอีก
 ความผิดพลาดที่ผมคาดว่าน่าจะเป็นสาเหตุนะ
 - สายไฟไปเลี้ยงมอเตอร์กระจกไฟฟ้าเล็กเกินไป เกินกว่าจะทนได้เมื่อมอเตอร์ทำงานกินกระแสสูง ฟิวส์เป็นจุดแรกในวงจรถ้ากระแสเกินมันจะร้อน
 - การเข้าสายย้ำสายจากแบต>ไปฟิวส์ >สายไฟ >มอเตอร์ ที่ไดที่หนึ่งอาจไม่แน่น
จริงๆ ถ้าฮอนด้าจะแก้ปัญหานี้ก็คงไม่ใช่เรื่องยาก (หรือสอบลึกไปถึงเจ้าที่ทำ OEM กระจกไฟฟ้าให้)
ทำไมปล่อยให้คนใช้ บ่นกันปากต่อปาก ลองนึกถึงคนที่ไม่ทราบเรื่องเทคนิค คนที่ไม่ใช่ช่าง ผู้หญิงที่ขับเป็นอย่างเดียว
พอกดกะรจกขึ้นลงไม่ได้เขาจะก่นด่าแค่ไหน บอกต่อในโลกโซเชี่ยลมีเดียไปถึงไหนต่อไหน กลายเป็นการกระจายข่าว
ให้คนรับรู้ว่าฮอนด้ากระจกไฟฟ้าชอบมีปัญหา
 ลองนึกถึงเวลาจะเปิดกระจกจ่ายค่าทางด่วนดูซิ มันทุกลักทุเลขนาดไหน เพราะผมโดนมาแล้ว รถใหม่แท้ๆ
คนทั่วไปคงรีบแจ้นเอารถไปเข้าศูนย์ฯ ก็แก้ปัญหาชั่วคราวแค่นั้น แค่ขยับฟิวส์ให้แน่น แต่สาเหตที่แท้จริง
ต้องให้ทางโรงงานฮอนด้าผลิตชิ้นส่วนระบบนี้มาใหม่เพื่อแก้ที่สาเหตุจริงๆ

 ส่วนผมไม่เข้าศูนย์เพราะคิดว่าปัญหาน่าจะมาจากอะไร และผมก็ไปเจอและแก้ดังที่กล่าวมา

แต่จริงๆผมอยากให้ฮอนด้าแก้ที่สาเหตมากกว่าครับ

        เยียวยา
ให้มัน"รู้สึกตัว"ก่อนเถอะครับ
ถึงค่อยคิด"เพิ่มขนาด"...... ::004:: ::004:: :~)
        ครับพี่ดุล
อยู่ใต้หมดสิทธิ์  ไม่รู้จะไปเติมที่ไหน?

http://www.ekitthai.com/e85/list-pump.php?page=list-pump

ปั๊ม E85 ทั่วไทย !!
   ปั้มปตท.สนามเป้า ถ.พหลโยธิน แขวงสามเสนใน เขตพญาไท กทม. (ใกล้อนุสาวรีย์ชัย)โทร 02-270-0438
   ปั้มปตท.บางนาขาออก ซ.สุมขุมวิท 64 แขวงบางจาก เขตพระโขนง กทม.(จุดพักรถบนทางด่วน) โทร 02-311-3349
   ปั้มปตท.บางนาขาเข้า ซ.สุขุมวิท 64 แยก 10 แขวงบางจาก เขตพระโขนง กทม. (จุดพักรถบนทางด่วน) โทร 02-311-0103
   ปั้มปตท.ถนนเกษตร – นวมินทร์ ถ.ประเสริฐมนูกิจ แขวงจระเข้บัว เขตลาดพร้าว กทม.(ตอม่อที่69) โทร 02-578-2027
   ปั้มบางจาก ถ.นวมินทร์ (สุขาภิบาล1) ระหว่างซอยนวมินทร์ 71-73 (ใกล้โรงเรียนโสมาภา) โทร 02-374-4796
   ปั้มบางจาก ถ.อาจณนรค์-รามอินทรา เลียบทางด่วนเอกมัยรามอินทรา เลยโลตัสประมาณ 500 เมตร (ใกล้คริสตันปาร์ค) โทร 02-538-4524
   ปั้มบางจากถ.พระบรมราชชนนี แขวงฉิมพลี เขตตลิ่งชัน (เลยสายใต้ใหม่ประมาณ 500 เมตร) โทร 02-885-9102
   ปั้มบางจาก ประชาชื่น ริมคลองประปา ตรงข้าม ม.ธุรกิจบัณฑิต
   ปั๊มบางจาก วิภาวดี ถ.วิภาวดีรังสิต ติดกับโรงแรมรามาการ์เดน (ใกล้สโมสรตำรวจ, ไทย PBS, และนสพ.เดลินิวส์)
   ปั้มบางจาก ถ.รามอินทรา กม,14 (ใกล้ร้านอาหารหัวปลาช่องนนทรี,แฟชั่นไอซ์แลนด์ และสวนสยาม)
   ปั้มบางจาก ENCO ถ.วิภาวดีรังสิต เขตลาดพร้าว กทม.(ใกล้ ปตท.สำนักงานใหญ่, เยื้องเซ้นทรัลลาดพร้าว)
   ปั๊มบางจากสุวินทวงศ์ ถ.สุวินทวงศ์ เขตหนองจอก กทม. (ใกล้ซีพี)
   ปั๊มบางจากจรัญสนิทวงศ์ ถ.จรัญสนิทวงศ์ เขตบางพลัด กทม. (ใกล้ กฟผ.)
   ปั้มบางจากเทียมร่วมมิตร เยื้องสถานทูตเกาหลี ตรงข้ามกับโรงละครสยามนิรมิตร ถ.เทียมร่วมมิตร เขตห้วยขวาง กทม.
   บางจากศรีนครินทร์1 ตรงข้ามแม็คโครศรีนครินทร์. อยู่ระหว่างซอยศรีด่าน 23 และ 25 โทร 02-748-7033
   บางจากซอยเพชรเกษม57 263 หมู่10 แขวงบางแค เขตบางแค กทม. โทร. 02-801-5001
   บางจากพระราม9 25/21 ถ.ริมคลองแสนแสบ แขวงบางกระปิ เขตห้วยขวางกทม. โทร. 02-314-3602
   บางจาก ข้ามจากฝั่งกทม. มายังฝั่งธน ลงสะพานตากสินแล้วชิดซ้ายออกคู่ขนานทันที ท่านจะเห็นปั๊มบางจากแรก ก็ปั๊มนั้นนั่นแหละจ้ะ
   บางจาก-ประชาอุทิศ ประชาอุทิศฝั่งซ้าย ทุ่งครุกทม. โทร 02-438-4276
   บางจาก-พระราม2 (กม.11) พระราม2. บางขุนเทียน กทม.6. ปั้มบางจาก ลาดพร้าว 111 ข้าง โรงพยาบาลเวชธานี ถ. ลาดพร้าว เขตบางกะปิ กทม.
   บางจาก-พระราม6 ข้างอาคารTIPCO พญาไทย กทม. โทร. 02-279-2371
   บางจาก-พัฒนาการ38 ข้างอาคาร true ทาวเวอร์2 ถ.พัฒนาการ สวนหลวง กทม.
   ปั้ม PURE สาขาลาดพร้าว134 ก่อนถึงธนาคารไทยพาณิชย์สาขาลาดพร้าว ฝั่งตรงกันข้ามโรงพยาบาลเวชธานี กทม.
   ปั้มเพียวอุดุมสุข ( สุขุมวิท 103 )
   ปั้มบางจากเรียบด่วนรามอินทราฝั่งเดียวกันกับ CDC เลย cdcไป 100 เมตร
   ปั้มบางจากเรียบด่วนรามอินทราตรงกันข้ามร้านอาหาร WATER SIDE
   ปั้มบางจาก เลยแยกเหม่งจ๋าย 100 เมตรฝั่งซ้ายมือ
   ปั้มบางจาก กม.4.5 อยู่ฝั่งเดียวกันกับโรงพยาบาลไทยนคิทร์ 100 เมตร
   บางจากพัฒนาการขาออก สวนหลวง
   บางจากพระราม3 แขวงบางโคล่ เขตบางคอแหลม
   บางจากเจริญกรุงตัดใหม่ ถ.เจริญราษฎร์
   บางจากเอกมัย สุขุมวิท 63
   บางจากเอกมัย-รามอินทรา5 เลยแยกเหม่งจ๋าย 1 กม. ฝั่งซ้ายมือ
   บางจากเอกมัย-รามอินทรา4 ลาดพร้าว
   บางจากเอกมัย-รามอินทรา1 บางกะปิ
   บางจากโชคชัย4 ถ.ลาดพร้าววังหิน เขตลาดพร้าว
   บางจากกรุงเทพ-กรีฑา เขตสะพานสูง
   บางจาก ถ.รัตนกวี เขตจอมทอง พระราม2 ซอย28
   บางจากพระราม3(2) ซอย73
   บางจากบางนา-ตราด กม. 4.5 ขาออก กรุงเทพฯ
   ปั๊มบางจาก เมืองสมุทรสาคร ถ.พระราม2 อ.เมือง จ.สมุทรสาคร (ใกล้กับทางไปเมืองใหม่มหาชัย)
   ปั๊มบางจากบางบัวทอง 3 ถ.บางบัวทอง-ไทรน้อย เขตบางบัวทอง นนทบุรี
   ปั๊มบางจากแคราย ถ.ติวานนท์ อ.เมือง จ.นนทบุรี
   ปั้มบางจาก นครชัยศรี2 ถ.เพชรเกษม อ.นครชัยศรี จ.นครปฐม (ใกล้โลตัส นครชัยศรี)
   ปั้มบางจาก กม.13 บางนา-ตราด 60/11 ม.1 ถ.สายบางนาตราด ต.ราชาเทวะ อ.บางพลี โทร 02-325-1250
   ปั้มบางจาก บางนา กม.22 ถ.บางนาตราด เขตบางเสาธง สมุทรปราการ
   ปั้มบางจาก ถ.เพชรเกษม อ.อ้อมน้อย กระทุ่มแบน (เลยพุทธมณฑล สาย 5 ประมาณ 500 เมตร ใกล้บิ๊กซีอ้อม น้อย) โทร 081-364-9489
   ปั้มบางจาก ถ.พระราม 2 อ.นาโคก
   ปั้มบางจาก พหลโยธิน ขาออก ติด ม.กรุงเทพ (รังสิต) โทร. 02-516-3588
   ปั้มบางจาก สวัสดิการศูนย์ฝึกอบรมวิศวกรรมเกษตรบางพูน ถ.รังสิต-ปทุมธานี ต..บางพูน อ.เมือง ปทุมธานี
   บางจาก-บางบัวทอง1สายตลิ่งชัน-สุพรรณ ไทรน้อย นนทบรี
   บางจาก-เทพารักษ์ กม.9 เทพารักษ์ บางพลี สมุทรปราการ. โทร 02-730-5029
   บางจาก-สามพราน2 สายปิ่นเกล้านครชัยศรี นครปฐม
   ปั้มบางจากนาโคก ถ.พระราม2 ขาเข้ากรุงเทพฯ กม.50 99/1 ต.นาโคก อ.เมือง จ.สมุทรสาคร
   ปั้ม ปตท. ถ.พระราม2 ขาเข้ากรุงเทพฯ กม.52
   ปั้มเพียวรังสิตคลอง2 819/1 ถ.รังสิต-นครนายก ต.ประชาธิปัตย์ อ.ธัญบุรี จ.ปทุมธานี
   ปตท.นิคมอุตสาหกรรม นวนคร จ.ปทุมธานี
   ปตท.ใกล้แยกหลักสี่ ถ.วิภาวดีรังสิตขาเข้า
   บางจากนิคมอุตสาหกรรมนวนคร คลองหลวง ปทุมธานี
   บางจากพิบูลสงคราม ต.สวนใหญ่ จ.นนทบุรี
   บางจากชวนชื่น ถ.ปทุมธานี-บางคูวัด ต.บางเดื่อ จ.ปทุมธานี
   บางจากนครปฐมขาเข้า ถ.เพชรเกษม กม.60-61
   ปั้มปตท.สาขาแหลมฉบัง (ขาออก) ต.หนองแขม อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี (บายพาส)
   ปั้มปตท.สาขาแหลมฉบัง (ขาเข้า) ต.หนองแขม อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี (บายพาส)
   ปั้มบางจาก ชลบุรี ขาเข้าจากหนองมน-ชลบุรี ตรงข้าม แฮปปี้เวิลด์ โทร. 038-387650
   ปั๊มบางจากแก่งคอย ถ.มิตรภาพ อ.แก่งคอย จ.สระบุรี
   ปั้มปตท.สาขาเพื่อสวัสดิการกองบิน 1 ถ.ราชสีมา-ปักธงชัย ต.หนองไผ่ล้อม โคราช โทร 044-358-072
   ปั้มบางจาก โคราช ถนนชลประทาน-ตะวันแดง (ใกล้ร้านอาหารกระต่ายขาวซีฟู้ด) โทร 044-354-102
   ปั้มบางจาก ขอนแก่น ออกจากขอนแก่นวิ่งเข้า กทม. อยู่ทางซ้ายมือ
   ปั๊ม ปตท. ขาออกขอนแก่น ไปอุดรธานี ใกล้ ม.ขอนแก่น
   ปั้มบางจาก มหิดล 40 ถ.มหิดล ตำบลสุเทพ อ.เมือง จ.เชียงใหม่ ใกล้แยกสนามบิน/นิยมพาณิช
   ปั๊มบางจาก ไฮเวย์เชียงใหม่ ถ.เชียงใหม่-ลำปาง อ.เมือง จ.เชียงใหม่
   ปั้มบางจาก อยุธยา สายเอเชีย กม. 62
   ปั้มบางจาก หาดใหญ่ ถ.เพชรเกษม (สี่แยกสะพานดำ) โทร 074-252-022
   ปั้มบางจาก สนามบิน สุราษฎ์ธานี ถ.สายเอเชีย อ.พูนพิน จ.สุราษฎ์ธานี (ใกล้โคออฟ) โทร. 077-441262
   ปั้มปตท ภูเก็ต ต.ศรีสุนทร อ.ถลาง (บ้านพอน,เยื้องโลตัสและโรงพยาบาลถลาง)
   ปั๊ม ปตท. 99 ม.2 ถ.เพชรเกษม ต.ห้วยโรง อ.เขาย้อย จ.เพชรบุรี (หลัก กม.ที่ 128 ใกล้พัฒกล) โทร 032-447-556
   บางจาก-บางละมุง สุขุมวิท บางละมุง ชลบุรี
   บางจาก-กำแพงเพชร พหลโยธิน(1) คลองขลุ กำแพงเพชร
   บางจาก-สารภี สายเชียงใหม่-ลำปาง สารภี เชียงใหม่ี
   บางจาก-ขอนแก่น2 มิตรภาพ เมืองขอนแก่น ขอนแก่น
   บางจาก-สนามบินอุดรธานี หมากแข้ง เมือง อุดรธารี
   บางจาก ต.คลองวาฬ(กม.333) ด่านสิงขร ถ.เพชรเกษม อ.เมือง จ.ประจวบฯ โทร.032-810101
   บางจาก-บางคณที ทางไปหาดราไวย์ จ.ภูเก็ต
   บางจาก-ภูเก็ต อยู่ตรงกันข้ามโครงการภูเก็ตวิลว่า อ.เมือง จ.ภูเก็ต
   บางจาก-บ้านนาเดิม สายสุราษฎร์ธานี-ทุ่งสง บ้านนาเดิม สุราษฎร์ธานี
   ปตท.สถานีบริการน้ำมันสาขา เชียงใหม่-แม่โจ้ 264 ม.2 ถ.เชียงใหม่-แม่โจ้ ต.หนองจอม อ.สัน ทราย จ.เชียงใหม่ โทร. 053-855019
   ปตท.สถานีบริการน้ำมันสาขาเชียงใหม่-ธรรมศาสตร์ 250 ถ.มณีนพรัตน์ ต.ศรีภูมิ อ.เมือง จ. เชียงใหม่ 50200 โทร. 053-404211
   ปั้ม mobile ที่หัวหิน ณ หน้าอู่ทวีศักดิ์ออโต้เซอร์วิส จำกัด ตรงข้ามโรงเรียนหัวหิน (ทางไปปางช้าง) 1/10 ถ.หัวหิน-หนองพลับ ต.หัวหิน อ.หัวหิน จ.ประจวบฯ โทร/แฟกซ์ 032-512582,032-534826 มือถือ 081-5720154 E-MAIL dechapunga@yahoo.com
   นิคมฯ ลำพูน
   ชลบุรี ปั้มตั้งอยู่ ถ.สุขประยูร เส้นพนัสนิคม-ฉะเชิงเทรา เลยโรงพยาบาลพนัสนิคม 500 เมตร
   ปั้ม ปตท. บายพาสสระบุรี ขาเข้ากรุงเทพฯ 111 หมู่ 4 ต.กุดนกเปล้า อ.เมืองสระบุรี จ.สระบุรี
   ปั้มเอกชน จ.อุบลและจ.อำนาจเจริญ
   ปตท. หนองแค กม.81 ถ.พหลโยธิน ติดกับ บริษัทยางบิสโตน โทร.036-7335559
   ปตท.ทางเข้าสปริงฟิลด์ เส้นชะอำ-หัวหิน จ.เพชรบุรี
   ปตท.ถ.ประจักษ์ศิลปาคม จ.อุดรธานี
   ปตท.กุดนกเปล้า บายพาส สระบุรี
   มุกดาหาร
   บางจากพิษณุโลก
   ชัยนาท
   บายพาสโคราช-ขอนแก่น
   สิงห์บุรี
   สุขุมวิท 84
   เชียงราย
   ปั้มเพียวระยอง
   ปั้มเพียวภาคอีสาน

สายใต้

ปั้มบางจาก หาดใหญ่ ถ.เพชรเกษม (สี่แยกสะพานดำ) โทร 074-252-022
ปั้มบางจาก สนามบิน สุราษฎ์ธานี ถ.สายเอเชีย อ.พูนพิน จ.สุราษฎ์ธานี (ใกล้โคออฟ) โทร. 077-441262
ปั้มปตท ภูเก็ต ต.ศรีสุนทร อ.ถลาง (บ้านพอน,เยื้องโลตัสและโรงพยาบาลถลาง)
ปั๊ม ปตท. 99 ม.2 ถ.เพชรเกษม ต.ห้วยโรง อ.เขาย้อย จ.เพชรบุรี (หลัก กม.ที่ 128 ใกล้พัฒกล) โทร 032-447-556
บางจาก ต.คลองวาฬ(กม.333) ด่านสิงขร ถ.เพชรเกษม อ.เมือง จ.ประจวบฯ โทร.032-810101
บางจาก-บางคณที ทางไปหาดราไวย์ จ.ภูเก็ต
บางจาก-ภูเก็ต อยู่ตรงกันข้ามโครงการภูเก็ตวิลว่า อ.เมือง จ.ภูเก็ต
บางจาก-บ้านนาเดิม สายสุราษฎร์ธานี-ทุ่งสง บ้านนาเดิม สุราษฎร์ธานี
ปั้ม mobile ที่หัวหิน ณ หน้าอู่ทวีศักดิ์ออโต้เซอร์วิส จำกัด ตรงข้ามโรงเรียนหัวหิน (ทางไปปางช้าง) 1/10 ถ.หัวหิน-หนองพลับ ต.หัวหิน อ.หัวหิน จ.ประจวบฯ
ปตท.ทางเข้าสปริงฟิลด์ เส้นชะอำ-หัวหิน จ.เพชรบุรี

+1 ครับ เดี๋ยวเซฟเก็บไว้อ่านครับ ยังคิดอยู่ว่าถ้าไป ตจว. จะหาปั้ม E85 ได้ที่ไกน

คันต่อไป จะซื้อที่เติม E85 มาจากโรงงานเลยนะครับ ปัจจุบันใช้ อัลติส 1.6 LPG+เบนซิน 95 ครับ

ต้องพกแกลลอลด้วยน๊ะ หากแว๊ะข้างทางนอกสายหลัก มาใต้ อิๆๆ

ผมเลิกใช้ แก็สโซลีนมาเกือบปีแร๊ะครับ

หันมาคบดีเซล....

รถยนต์นั่งคันแรกที่เป็นดีเซล 3ปีแร๊ะ

คันที่สอง ก็อายุจะครบปี

ขับมันดี เครื่องดีเซล แก่แร๊ะ(วัดจากกระทู้ลุงวัฒน์) ไม่ขอปรู๊ดปร๊าด กะเครื่องแก็สโซลีน ให้เด็กๆเขาเอาใว้ปรู๊ดปร๊าดกัน ::005:: ::005:: ::005::

โตโยต้า โซลูน่า เอสแอลไอ ออโต้  ครับ  ปั๊มมาเปิดบริการให้ 3 วัน ผมไปนั่งดูอยู่ 2 วัน จึงตัดสินใจติดเพราะเห็นรถราคาแพงมาติดกันเยอะมาก รถผมราคาถูกและเก่าแล้วเลยกล้าติด   ติดมาเกือบสองเดือนแล้วครับ  วิ่งมาสี่พันกว่า กม.แล้วครับ  ในคู่มือบอกว่าใช้ อี 85 ครบ 2 - 4 ถัง ให้เปลี่ยนกรองน้ำมันเบนซินครั้งแรก ต่อไปเปลี่ยนตามระยะเวลา  มีช่างโตโยต้าประจำตัวคอยตรวจเชคให้ครับ  เมื่อวานเอาไปให้ตรวจยังไม่พบอาการผิดปกติ  ตอนที่ตัดสินใจติดตั้งใจจะติดที่เดียวสองคัน  อีกคันเป็นนิสสัน  ปั๊มบอกพี่ขอครอบครัวละคันก่อนครับ  เพราะลงทะเบียนไว้เยอะมากแบ่ง ๆ กันครับ  (ทำเหมือนของห้างลดราคา   ::007::) 
เลยเอาคันเก่าเป็นหนูลองยาครับ   ::014::

ผมเห็นว่าควรทดลองดูครับ กับรถเราเองเท้าเราเองครับ

รถ Civic FD ของเมีย ไม่ว่าจะออกเทน 95 หรือ 91 ผมพบว่าอัตราสิ้นเปลืองใกล้เคียงกันหมด แต่ถ้าใช้ 95 จะให้ความรู้สึกในการขับที่ดีกว่าครับ

 ::014:: ผมซีวิคไดเมนชั่น  ปี 44  เติมโซฮอร์  95  ตั้งแต่ออก  เฉลี่ย  2.35 บาท ต่อกิโลเมตร ครับ 

ให้ทดลองเติม E85 วิ่งสัก 10 ลิตรก่อนดูอาการตอบสนองของเครื่อง บางรุ่นไม่ได้ทำอะไรเลยประหยัดค่ากล่องไป บางรุ่นเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงปรับแรงดันหัวฉีดแค่นั้นเอง ตามกลุ่ม Car club มีทำกันเยอะ

ครูหมูทาเองหรือมีคนทาให้ครับ

 ::004:: ::004:: ::004:: ::006::

มีสิ่งที่น่าคิดและคงถกเถียงกันอยู่แน่ Ethanol 85% + Gasoline 15% ถ้ามีแพร่หลายได้จริงโรงงาน Ethanol อยู่กระจายตามแหล่งผลิตอ้อยและมันสำปะหลังจะให้ขน Ethanol ไประยองเพื่อไปผสมกับของส่วนน้อยที่ระยองแล้วขนกลับไปเหรอ หรือให้เจ้าของ Ethanol ซื้อ Gasoline มาผสมขายเองตามละแวกนั้น คำจำกัดความของผู้ค้าเชื้อเพลิงต้องเปลี่ยนไปผู้ผลืตส่วนมผสมที่มากกว่าควรเป้นเจ้าของแบรนด์
มาผลักดัน E85 ดีกว่าจะไปเดินขบวนหน้า ปตท.

        ตา Joke
จะให้เอาปุ๋ยไปบำรุงต้นไม้ที่ตายแล้ว... ::009:: ::009:: ::009::

::014:: ขอบคุณครับ... :D

ผมใช้วิธีนี้อยู่พักใหญ่ ตอนใช้ฟอร์ดดีเซลตัวเก่า (ปัจจุบันใช้โตโยต้าดีเซลทั้งสองคัน)

คือ..พอเติมแบบนั้นแล้ว(ผมก็เติม 95 แท้ครั้งละ 50 บาท ก่อนเติมดีเซลเต็มถัง)ผมเห็นได้ชัดว่า ควันดำมันหายไป....

นานาจิตตัง .... สำหรับบางคนที่ถามว่า ทำไปเพื่ออะไร... ทำไมต้องทำอย่างนั้น....

ส่วนเหตุผลนั้น ผมไม่ล้วงลึกทฤษฎีหรอก  ..... พอลงลึกๆ แล้ว คนเห็นต่างชอบชวนทะเลาะ

...ซึ่งผมมองว่า งี่เง่า....

จะทะเลาะไปเพื่ออะไร ในเมื่อคนถือหางทฤษฎีแต่ละฝ่าย ล้วนแล้วแต่ไม่ได้จัดเจนในเรื่องนั้น ๆ สักหน่อย

หรือหากว่าจัดเจน...แล้วจะทะเลาะชวนรบ แย่งอะไรกัน..??      แย่งเอาถ้วยเหรอ....??

แย่กว่านั้นอีก ตรงที่ มองคนเห็นต่าง มองคนละมุมกับตัวเองว่า "โง่"

ซึ่งความเชื่อของผม เชื่อว่า "ความโง่ ไม่มีอยู่จริง..."

ผสมลงไปแล้วน่าจะช่วยให้น้ำมันดีเซลจุดตัวได้ง่ายขึ้นเพราะเบนซิน-โซฮอลติดไฟง่ายกว่ามาก
ควันดำก็เลยหายไป และกำลังรถน่าจะดีขึ้นบ้างสำหรับรถที่ใช้งานมาแล้วครับ

 มันช่างตรงกับความรู้สึกของผม หลายครั้งแล้วที่ผมอยากจะพูดอะไรทำนองนี้เวลามีการแขวะกัน
คำพูดที่ผมพยายามพิมพ์ลงไปแล้วลบ ลบแล้วพิมพ์ แต่ไม่กดส่งตอบกระทู้คือ

 เรื่องทางเทคนิคหรือความรู้ทางวิชาการ ไม่มีใครโง่ มีเพียง คนที่รู้แล้ว กับ คนที่ยังไม่รู้  เท่านั้น
คนที่รู้แล้วไม่สามารถไปด่าคนที่ยังไม่รู้ว่า โง่ ไม่ได้ เพราะข้อมูลหรือความรู้ทางวิชาการเหล่านั้น
เป็นเสมือนความรู้ที่บันทึกไว้แล้ว พิสูจน์แล้ว ทดสอบทางทฤษฎีหรือปฏิบัติแล้ว แค่รอให้คน
เปิดเข้าไปพบ ค้นเข้าไปอ่านเท่านั้น พอตัวเอง เรียนมา รู้มา อ่านเจอมา แล้วเอามาถ่ายทอดต่อ
เจอคนถามเพราะไม่รู้เข้าก็ไปบริภาษเขาเสียๆหาย ว่าโง่ อย่างนี้ก็ไม่แฟร์ เพราะเขาแค่ ยังไม่ทราบ
หากเขาทราบแล้วไม่แน่ว่าเขาอาจเข้าใจมากกว่าคนมาบอกต่อก็ได้
 มีแค่เรื่องทางอารมณ์  เท่านั้นที่ผมยังเชื่อว่า คนโง่ยังมีอยู่ จะเพราะอะไรมันบังตาก็แล้วแต่
เช่น รู้แล้ว แต่ยังคงทำผิดซ้ำเดิม ซ้ำๆ ซากๆ มีข้อมูลยืนยันมากมายถึงความชั่ว ความเลวของคนๆ นี้ แต่ ปิดหูปิดตา ไม่รับทราบไม่รับฟัง

 ;Dปล.ไม่ได้กล่าวพาดพิงนายสมชายนะครับอย่าเข้าใจผิดเพราะผมเห็นด้วยเสมอเวลาที่นายสมชายพูดถึงความโง่
เพราะนายสมชายพูดถึงเฉพาะความโง่ทางอารมณ์และความคิดเท่านั้นแล้วมันทำให้คนอื่นๆ สังคมรอบข้างเขาเดือดร้อน
เท่าที่เห็น นายสมชายไม่เคยด่าใครเรื่องความโง่ทางวิชาการเลย ;D

ขอบคุณครับ... นายสมชายเป็นเช่นนั้นจริงๆ เพราะตามหลักการแล้วความโง่ไม่มีจริง มันคือเรื่องของความไม่รู้ในเวลานั้น, ซึ่งเมื่อใดรู้เรื่องนั้น ก็จะไม่โง่เรื่องนั้นอีกต่อไป...

เส้นแบ่งของนายสมชายก็คือหากเรื่องอะไรที่ชาวบ้านเขาเดือดร้อน ทั้งที่ผู้กระทำเรื่องนั้นควรจะต้องรู้ แต่ไม่ยอมรับรู้(เช่นมีกฎหมายบอกเอาไว้แล้ว อย่างไรผิดอย่างไรถูก) หรือผู้กระทำได้รับการบอกเล่าจากผู้อื่นแล้ว แต่ยังไม่ยอมรับความรู้นั้น ซึ่งอาจด้วยสาเหตุจากอารมณ์ตนเองบิดเบือนกระบวนการรับรู้(เช่นโกรธ โมโห หรืออยากเอาชนะ ฯลฯ) และผู้กระทำก็ยังยืนกรานที่จะกระทำอย่างเดิมซ้ำต่อไปโดยไม่สนใจความเดือดร้อนของผู้อื่น(หรือของตนเอง)... อย่างนี้นายสมชายด่าประจำและสม่ำเสมอครับ เพราะชาวบ้านชาวช่องเขาเดือดร้อนครับ...

ส่วนเรื่องทางวิชาการนั่น นายสมชายบอกอยู่เสมอว่าตั้งแต่มีกูเกิ้ลมานี่ นายสมชายเองนั่นแหละรู้สึกว่าตัวเองโง่ไปถนัดใจเลย... เพราะยิ่งค้นก็รู้สึกว่าตัวเองโง่ คือค้นทีไร(เรื่องที่ 1)ก็มักมีลูกหลงเรื่องอื่น(เรื่องที่ 2 - 3)โผล่พ่วงเข้ามาให้ค้นแตกออกซ้ายออกขวาไปเรื่อย ทั้งที่ไม่ได้ตั้งใจค้นเล๊ย... ฮา...

สรุปว่าเรื่องอารมณ์ของผู้คนนั่นแหละครับ ที่ปิดบังกระบวนการเรียนรู้ของตนเอง โดยเฉพาะยิ่งโกรธยิ่งโง่ ยิ่งโมโหก็ยิ่งบ้า... ส่วนเรื่องเติมน้ำมันแก๊สโซลีนผสมกับดีเซลฯ นี่นายสมชายไม่เคยรู้เรื่องนี้มาก่อนครับ และไม่เคยเถียงกับท่านใดเลยครับ... แฮ่ๆ...

มายืนยันในภาคปฏิบัติอีกหนึ่งเสียงครับ  สมัยหนุ่ม ๆ ขับสิบล้อใช้บ่อยครับ  เวลาที่ต้องการพลังและความเร็วเพิ่มขึ้น  แต่ไม่ใช้ประจำนะครับ  พวกผมเรียกกันว่าเติมหัวเชื้อครับ  เหยียบมันมาก  ::014::

ถ้าใช้เป็นประจำเครื่องจะพังไหมครับ แล้วความร้อนขึ้นมากกว่าเดิมไหมครับ
ผมเคยเห็นแต่ลูกน้องที่ขับเรือใช้ประมาณหนึ่งฝาเอ็มร้อยใส่เข้าไปที่ท่อไอดีเวลาสตาร์ทเครื่องครับแต่ไม่เคยผสมในถังครับ

ผมเพิ่งไปติดตัวปรับน้ำมันเป็นE85ครับ ติดกลับS280  ติดวันที่2/9/56ที่ผ่านมาครับ เติมน้ำมันมาสี่ครั้งแล้วปกติดีครับ
ต้องการแจ้งเพื่อนสมาชิกด้วยครับ E85 มีจำหน่ายที่ ปตท ดอนยาง อ.หนองจิก จ.ปัตตานี และ ปตท จะนะ สงขลาแถวโรงแยกก๊าซครับ

น้ำมันหลวงสิครับ เติมได้เติมดี เติมฟรีแล้วยังเอาโควต้าไปขายได้อีก

ชาติชั่วมีเยอะครับ

เดี๋ยวผมส่งพี่กวางไปช่วยชุบชีวิต

เคยอ่านคู่มือของ Opel Corsa ฉบับภาษาอังกฤษในรุ่นดีเซลแนะนำให้ผสมเบนซินลงไปด้วยเพื่อทำให้เชื้อเพลิงใสเวลาอาศหนาว เผอิญมาลงตัวกับดีเซลในประเทศไทย
โรงกลั่นของเรากลั่นได้เฉพาะ Arabian Light crude oil เพราะระบบการกลั่นดีเซลทำอุณหภูมิไม่ถึง 375 องศา พวกที่ส่งอะไหล่ให้โรงกลั่นเขาเล่าให้ฟัง

ทำตามกันมาไม่รู้กี่รุ่น
เคยมีนายทหารคนหนึ่งได้ประจำกองร้อย ถ.Scorpian เขาดีใจใหญ่เพราะว่าใช้เครื่องเบนซิน

สมัยก่อน ... เรียกกันว่า ... น้ำมันสี่ทหาร

Ha Ha Ha   ฮา  "ฮั่นแน่"  พี่  Southlander อ่ะ ฮา

55555 ยาย  "เข้าใจผิด"  มานาน เลยอ่ะ ฮา  ::007:: ::007:: ::007::

็Ha Ha Ha   ฮา  "ฮั่นแน่"  พี่แป อ่ะ ฮา

ใช้วิธี  "สาด" เข้าไปท่อไอดี ฮา  ::007:: ::007:: ::007::
เครื่องจะ "พัง"  เอาก่อน อ่ะ ฮา  ::007:: ::007:: ::007::

ถ้าสตาร์ทยาก  ยายแนะนำให้ดู "หัวเผา" อ่ะ ฮา
มันเก่า  ใช้มานาน จน "ขาด"  หรือเปล่า ฮา  ::007:: ::007:: ::007::

เครื่องหกล้อเก่ายกมาทำเครื่องเรือหางยาวครับ

เติมน้ำมันอะไรดี ..... ผมว่าน้ำมันที่แพงน่ะซิดี แต่จริงๆแล้วผมว่าน้ำมันอะไรก็ได้ทีรถเรารับได้ เพราะน้ำมันแย่แค่ไหนก็ดีกว่าแก๊สครับ  ;D

ก่อนที่ผมจะทดลองผสมน้ำมันเบ็นซิน กับดีเซล ผมเคยอ่านผ่านตาหลายครั้ง มีคนเคยทำกัน หลายเวป เหมาะสำหรับเครื่องยนต์รุ่นเก่า ก่อนรุ่นคอมมอนเรล การผสมน้ำมันในอัตราส่วนที่พอเหมาะจะทำให้เครื่องสตาร์ทติดง่ายขึ้น ประกอบกับรถผมมันเก่าแล้ว เลยกล้าจะซนกับมัน กล้าแกะกล้าถอด เพราะไม่ต้องพะวงกับเรื่องประกันศูนย์จะหมดไม่หมด   ตามทฤษฎี ยาวตัด สั้นต่อ ไม่พอสั่งเพิ่ม ฮิ ฮิ ฮิ


จริง ๆ แล้วผมลองถามเด็กปั้มที่ผมเติมประจำแล้วครับ เห็นเขาบอกมีรถมาเติมแบบนี้เยอะเหมือนกันครับ เลยทดลองบ้างครับใครจะเชื่อหรือไม่เชื่ออย่างไรเป็นความเห็นส่วนบุคคล ผมไม่ขอก้าวล่วงครับ เดียวทะเลาะกันตายครับ ฮิ ฮิ ฮิ แต่ผมว่ารถมันอึดจริง ๆ ครับ เคยจอดไฟแดงแล้วถูกชนท้ายสภาพแบบที่เห็นครับ

คันที่ชนหัวเยินเลย สงสัยไม่ได้เติมมันผสม  ฮิ! ฮิ!  {ล้อเล่ง} ::005::

การใช้เชื้อเพลิงที่ติดไฟง่ายมาล่อให้สตาร์ตติดง่ายขึ้นครับ บางทีก็ใช้ "รอนสัน"


ก็ไม่เสมอไปครับ เอธานอลถ้าจูนดีๆก็วิ่งกว่าบนซินได้แต่ก็เปลืองกว่าบ้าง
LPG ก็เหมือนกันจูนดีๆก็วิ่งดีไม่แพ้น้ำมันเพราะค่าOctane ของLPG สูงพอสมควรอยู่ราวๆ 102-108 RON ของแบบนี้มันอยู่ที่คนจูน

แต่บ้านเรามันหามาตรฐานยากร้านรับติดตั้งแก๊สหรือร้านทำกล่องE85 เวลาเอารถเข้าไปทำ
เคยเห็นคนจูนใช้ A/F Meter ดีๆมาวัดค่าส่วนผสมกันบ้างหรือเปล่า

ฟอร์ด มาสด้า เชฟฯ มีคานเหล็กใต้กันชนครับ ผมเคยโดนปาเจโร่สปอร์ตกระเด็นมาชนท้าย ของผม hatchback บุบนิดเดียว สีถลอกหน่อย คนชนก็หน้ายุบ หม้อน้ำแตก ส่วนแจ๊สที่มาชนปาเจโร่ ยุบไปถึงเสา A เครื่องแตกกระจายครับ

ใครคิดจะชน Chev Ford Mazda ให้พึงระลึกว่ากำลังจะชนรถถังเคยเห็น 323F ปะทะ Toyota คานแข็งจนคานแข็งหลุดออกทั้งยวงมาแล้วเมื่อปีที่แล้วก็มีรายการ Vios ปะทะ Fiesta Ford ท้ายพังอยู่สภาพซ่อมได้แต่ Vios คงต้องจำหน่าย แต่ที่เห็นแล้วงงก็รถเกาหลีชนท้าย Mazda 323 แล้วรถเกาหลีหักพับกลางติดพื้นถนน

ขออนุญาตขุดกระทู้ครับ   รายงานการทดลองใช้ E85 ครับ  รถผมติดตั้งชุดกล่องควบคุมเมื่อวันที่ 15 ส.ค.56  ถึงปัจจุบัน 6 ม.ค.57 รวม 144 วัน
ระยะทาง  11,205 กม. เปลี่ยนน้ำมันเครื่องรอบที่ 2 นับจากติดตั้งเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา  ได้ให้ช่างตรวจเชคระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงยังปกติทุกอย่าง
อัตราเร่งยังปกติดีเหมือนตอนใช้ แก๊สโซฮอล 91  ความสิ้นเปลืองคิดเป็นเงินตก กม.ละ 2 บาท 

กิโลล่ะ2บาทนี่พอๆกับรถผมติดLPGเลย

ตอนนี้ปัญหาคือ หาที่เติมยาก มีรถในกลุ่ม Mazda ทดลองมานานแล้วเริ่มจากพวกลงแข่งจนมาบนถนนโมกันหลายวิธี