เว็บบอร์ดสนทนาภาษาปืน

http://news.springnewstv.tv/44173/%E0%B8%AA%E0%B8%A5%E0%B8%94-%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B8%97%E0%B8%B1%E0%B8%A7%E0%B8%A3%E0%B9%8C%E0%B8%99%E0%B8%B1%E0%B8%81%E0%B9%80%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%A2%E0%B8%99%E0%B8%8A%E0%B8%99%E0%B8%97%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B8%9E%E0%B9%88%E0%B8%A7%E0%B8%87-10-%E0%B8%A5%E0%B9%89%E0%B8%AD-%E0%B8%94%E0%B8%B1%E0%B8%9A-15-%E0%B9%80%E0%B8%88%E0%B9%87%E0%B8%9A-40

ขอแสดงความเสียใจด้วยครับ  ::014::

   

                ขอแสดงความเสียใจด้วยครับ   ::014::

เป็นเส้นทางดักรถทัวร์ครับ ก่อนหน้านี้หลายปี รถทัวร์ท่องเที่ยวของวิทยาลัยเกษตรขอนแก่น ทั้งอาจารย์และนักศีกษาเสียชีวิตกันหลายคน

ลงเขาเป็นทางยาว โค้งหักศอก รถวิ่งสวน รถพ่วงสิบล้อวิ่งกันเยอะ ถ้าคนขับไม่ชำนาญทาง แถมขับกลางคืน อันตรายสุดๆ  

RIP  ::014::

http://www.manager.co.th/Local/ViewNews.aspx?NewsID=9510000120479

ขอแสดงความเสียใจต่อครอบครัวผู้สูญเสียด้วยครับ...

เส้นทางนี้ผมผ่านบ่อย บอกตรงๆ แค่รถเก๋งหรือกระบะเท่านั้นที่ผมมั่นใจกล้าขับผ่านเส้นทางนี้
พวกรถหนักๆ รถบัส รถทัวร์ รถสิบล้อ รถพ่วง ที่ชำนาญเคยขับแต่บนที่ราบ มาเจอทางขึ้นเขาลงเขา
ตรงนี้มีสิทธิ์ เอาไม่อยู่สูงครับ ลำพังขับแต่รถตัวเองก็ยากแล้ว คุณยังต้องเจอกับรถเก๋ง รถกระบะ
ที่ขับง่ายกว่า เบากว่า และขี้เกียจตามหลังรถใหญ่ ขับผ่าสวนเลนขึ้นมาให้คุณต้องผวาอีก
 อยากจะบอกว่ารถทัศนาจรต่างถิ่นหลีกเลี่ยงเส้นทางนี้เสียดีกว่าพากันตกเขาเสียชีวิตเยอะแล้ว
จากโคราชจะมาพัทยา ไปทางสระบุรี วงแหวนรอบนอกสายตะวันออกยังจะดีกว่า

 และการทัศนาจรของโรงเรียนต่างๆสมัยนี้ ผมเริ่มไม่ค่อยเห็นด้วยเท่าไหร่แล้ว เพราะสภาพสังคม ถนน ผู้คน การจราจร
เปลี่ยนไปในทางที่แย่ลงมากขึ้น อันตรายมากขึ้น คนใช้เส้นทางใช้รถ ใช้ถนน เห็นแก่ตัวมากขึ้น

ขอแสดงความเสียใจด้วยครับ   
เด็กวัยกำลังโตด้วย ประมาทคนเดียวไม่คุ้มเลย

เสียใจด้วยครับ...

ทางหลวง 304 เส้นนี้เป็นช่วงผ่านอุทยานแห่งชาติทับลาน
ทางชันคดเคี้ยว รถบรรทุกวิ่งใช้เส้นทางนี้มา โดยเฉพาะบรรทุกไม้ไว้ทำกระดาษ
ฝั่งขาโคราชไปปราจีนฯ มีทางลาดเบี่ยง เป็นทรายร่วน ไว้หยุดรถใหญ่ที่เบรคไม่อยู่
เห็นสิบล้อ สิบแปดล้อ ขึ้นไปจอดบนทางลาดนี้ประจำครับ

ทางอันตราย
ใครเคยขับผ่านมาแล้วกี่หมื่นโค้งอย่าชะล่าใจนะครับ
กลางวันพอไหว
ใครไม่เคยขับเส้นนี้ และต้องขับผ่านช่วงกลางคืน ให้เลี่ยง
กลางคืน ช่วงฝนตก หรือหมอกลง ถนนลื่น ขับรถเล็กยังเสียวทุกโค้งเลยครับ

สุดท้าย
ขอแสดงความเสียใจให้กับญาติและผู้ที่สูญเสียครับ

ไม่น่าเลย  ::004::

  ดูข่าวแล้วเศร้าและขอแสดงความเสียใจต่อครอบครัวผู้สูญเสียครับ ไม่รู้เมื่อไหร่กระทรวงศึกษาธิการจะเลิกนโยบาย"ทัศนศึกษานอกสถานที่"เสียที ::004::

เส้นนี้เป็นเส้นปราบเซียนครับ บรรดาสิบล้อหรือรถทัวร์มือใหม่ อันตรายสุดๆ เคยเจอประเภทเซียนลงเขาคลานต้วมเตี๊ยมใช้เกียร์ต่ำ

        ขอแสดงความเสียใจ
กับทางครอบครัวผู้สูญเสีย ทุกท่าน ครับ

สมัยเรียนมหาลัยฯ(มอดินแดง) มีโอกาสเดินทางศึกษาดูงานนอกสถานที่ และผ่านเส้นทางนี้บ่อยๆ เคยคุยกับพลขับรถบัสประจำฝ่ายยานพาหนะ

เป็นที่น่าสังเกตว่า คนขับรถเส้นทางนี้ส่วนใหญ่เป็นลุงแก่ๆ หนุ่มหน่อยก็วัยกลางคนขึ้นไป อายุงานน่าจะเกินสิบปีทุกคน ทั้งคนขับจริงและสำรอง

ผอ.ฝ่ายยานพาหนะ(สมัยนั้น) เขาให้เหตุผลว่า เส้นทางนี้อันตราย ไม่เหมาะกับมือใหม่ ชีวิตนักศึกษาอาจารย์ที่โดยสารไปด้วย มิอาจจะทดแทนได้

ขอแสดงความเสียใจด้วยครับ

ช่วงนี้ ไกล้สอบ ไกล้ปิดเทอม  งบหลวงเหลือมั่ง ไม่เหลือมั่ง ทัศนาศึกษาเยอะมากครับ วันนี้ล้นสวนสัตว์เชียงใหม่

มีสาย สังขละบุรี อีกเส้น :OO

เมื่อสักครู่ ข่าวออก คนขับไม่มีใบอนุญาต ::012::

ในงบประมาณรายหัวของระดับการศึกษาขั้นพื้นฐาน... จะมี "งบฯ ปัจจัยพื้นฐาน" ที่ไม่สามารถนำไปใช้จ่ายอย่างอื่นได้... นอกจากสี่รายการคือ... อาหาร... เครื่องเขียนแบบเรียน... ชุดนักเรียน...และศึกษาดูงาน... ดังนั้นถ้าไม่ใช้ งบฯ นี้ก็จะสะสมมากขึ้นไปเรื่อยๆ เป็นงบฯ ที่ไม่มีผู้บริหารโรงเรียนรายใดกล้าแตะต้องครับ... พลาดมาได้กลับไปเลี้หลานอยู่บ้านได้ง่ายๆ ก็เลยต้องมีการใช้งบประมาณที่ได้รับให้ตรงกับวัตถุประสงค์...

...ที่ผมอยากตำหนิก็คือ... ระเบียบเรื่องการทัศนศึกษาครับ... ผู้บริหารระดับผู้อำนวยการโรงเรียน(ส่วนใหญ่จะตำแหน่งชำนาญการพิเศษเทียบเท่าระดับแปด)มีอำนาจแค่ไปทัศนศึกษาต่างจังหวัดได้แต่ห้างค้างแรม... ถ้าจะมีการค้างแรมต่างจังหวัดด้วยก็ต้องถึงระดับผูอำนวยการเขตฯ ขึ้นไป... และส่วนใหญ่จะไม่ได้รับการอนุมัติ... หากไม่ใช่ทางสำนักงานเขตพื้นที่การศึกษาจัดขึ้นเอง... ดังนั้นจึงมีการเลี่ยงบาลี... โดยการออกเดินทางหลังเที่ยงคืน... กลับมาถึงโรงเรียนก่อนเที่ยงคืน... แค่นี้ก็ไม่เป็นการ "ค้างแรมนอกสถานที่" แล้วครับ... ฉะนั้น... การเดินทางไปและกลับส่วนใหญ่ก็จะเป็นการเดินทางในเวลากลางคืนทั้งสิ้น... ซึ่งเดินทางกลางคืนในส้นทางที่ไม่คุ้นเคยย่อยอันตรายกว่าตอนกลางวันอยู่แล้วครับ...

...สุดท้ายนี้... ขอแสดงความเสียใจกับผู้ที่สูญเสียทุกท่านครับ... ดูข่าวแล้วน่าสงสารมาก... ::014::

ท่านใดมีพิกัด GPS จุดนี้บ้างไหมครับ... นายสมชายจะมาร์คลงใน GPS เอาไว้ระวังครับ...

นายสมชายค้นกูเกิ้ล ได้พิกัดจุดอันตรายบนทางหลวง มาจาก ตร.ทางหลวง 67 จุดครับ, ตามข้างล่างพร้อมพิกัด GPS ด้วย... ท่านใดใช้ GPS น่าจะเก็บเอาไว้ให้ Audio Alert เมื่อเข้าใกล้ครับ...

ACCID ถนนหมายเลข หลัก กม. จังหวัด ความถี่ ชื่อ/บริเวณที่เกิดเหตุ ถนนสาย ลักษณะที่เกิดเหตุ สาเหตุ lat long
 575 1 88+910 สระบุรี 9 จุดกลับรถ บี.พี.อาหารสัตว์ พหลโยธิน ทางตรง มีจุดกลับรถ รถที่มาจาก อ.บางปะอิน กลับรถเพื่อเข้านิคมอิตสาหกรรมบางปะอิน 100.8783388 14.36603742
 1260 1 236+700 นครสวรรค์ 14 สะพานเดชาติวงศ์ขาออก พหลโยธิน สะพาน ไม่ชะลอความเร็วบนสะพาน 100.1237317 15.68548765
 1417 1 246+800 นครสวรรค์ 6 เลี่ยงเมืองนครสวรรค์ตะวันตก พหลโยธิน ทางตรง มีจุดกลับรถ ขับรถเร็ว มีรถกลับรถในระยะกระชั้นชิด 100.120584 15.706918
 2178 1 735+900 พะเยา 5 แยกบ้านร่องห้า พหลโยธิน สี่แยก ฝ่าฝืนสัญญาณไฟแดงและเปลี่ยนช่องทางเลี้ยวตัดหน้าอย่างกระชั้นชิด 99.90670558 19.17081564
 2284 1 825+357 เชียงราย 7 แยกสันทราย พหลโยธิน สี่แยก ฝ่าฝืนสัญญาณไฟแดงและเปลี่ยนช่องทางเลี้ยวตัดหน้าอย่างกระชั้นชิด 99.82891747 19.87441877
 2319 1 828+381 เชียงราย 10 แยกประสพสุข พหลโยธิน สามแยก ฝ่าฝืนสัญญาณไฟแดงและเปลี่ยนช่องทางเลี้ยวตัดหน้าอย่างกระชั้นชิด 99.84024101 19.90247752
 2464 2 118+125 สระบุรี 5 แยกขึ้นทางยกระดับแก่งคอย-บ้านนา มิตรภาพ ทางตรง มีจุดกลับรถ ขับรถเร็ว มีรถกลับรถในระยะกระชั้นชิด 100.9932484 14.57564974
 2543 2 133+800 สระบุรี 5 หน้าโรงเรียนซับบอน (เยื้องพระองค์ใหญ่) มิตรภาพ ทางลาดชัน เป็นทางโค้งขึ้น-ลง เขาลาดชัน ไม่ชะลอความเร็ว 101.1221004 14.63777208
 2559 2 136+700 สระบุรี 5 ค่ายลูกเสือเพชรรัตน์ มิตรภาพ ทางโค้ง เป็นทางโค้งขึ้น-ลง เขาลาดชัน ไม่ชะลอความเร็ว 101.1488908 14.63811768
 2574 2 141+400 สระบุรี 5 ร้านอาหารครูต้อ มวกเหล็ก มิตรภาพ ทางลาดชัน เป็นทางโค้งขึ้น-ลง เขาลาดชัน ไม่ชะลอความเร็ว 101.186273 14.63173645
 2609 2 144+550 นครราชสีมา 6 จุดกลับรถปั้มเอ็มพี มิตรภาพ ทางโค้งลงและขี้นเนินลาดชัน มีจุดกลับรถติดกันหลายจุด เป็นทางโค้งขึ้น-ลง เนิน มีรถกลับรถในระยะกระชั้นชิด 101.2139242 14.6330952
 2613 2 144+850 นครราชสีมา 5 จุดกลับรถเขาใหญ่เซ็นเตอร์ มิตรภาพ ทางลาดชันโค้งหักมุมทางขวา มีจุดกลับรถ เป็นทางโค้งขึ้น-ลง เขาลาดชัน มีรถกลับรถในระยะกระชั้นชิด 101.2165844 14.6322959
 2620 2 145+200 นครราชสีมา 8 จุดกลับรถกลางดง มิตรภาพ ทางโค้งขี้นเนิน มีจุดกลับรถติดกันหลายจุด เป็นทางโค้งขึ้นเนิน มีรถกลับรถในระยะกระชั้นชิด 101.2197942 14.63142206
 2774 2 201+830 นครราชสีมา 7 จุดกลับรถบ้านลาดบัวขาว มิตรภาพ ทางโค้งลงเนิน มีจุดกลับรถของหมู่บ้านลาดบัวขาว เป็นทางโค้งลงเนิน มีรถกลับรถในระยะกระชั้นชิด 101.6187483 14.84270245
 3078 2 27+500 นครราชสีมา 7 ต่างระดับจอหอ มิตรภาพ สามแยก มีจุดกลับรถ ขับรถเร็ว มีรถกลับรถในระยะกระชั้นชิด 102.2936673 15.10881587
 3344 2 31+555 ขอนแก่น 6 ศูนย์สร้างสะพานกุดน้ำใส มิตรภาพ ทางตรง มีจุดกลับรถ จุดกลับรถอยู่บนเนินทำให้รถทางตรงมองไม่เห็นรถที่กลับรถ 102.7998013 16.3345431
 3537 2 43+141 ขอนแก่น 6 แยกหมู่บ้านดงเมืองแอม มิตรภาพ ทางตรง ขึ้นเนิน รถจอดซื้อของร้านริมทาง(แตงโม) บริเวณขึ้นเนิน ทำให้มองเห็นลำบาก 102.8234447 16.43211883
 3566 2 4+950 ขอนแก่น 5 แยกบ้านโนนม่วง มิตรภาพ ทางตรง แสงสว่างน้อย แสงสว่างน้อย ผู้ขับขี่มองไม่เห็น 102.8324845 16.48392217
 4000 2 121+021 อุดรธานี 6 จุดกลับรถบ้านเก่าน้อย มิตรภาพ ทางตรง มีจุดกลับรถ ขับรถเร็ว มีรถกลับรถในระยะกระชั้นชิด 102.792237 17.44093982
 7377 4 104+800 ราชบุรี 10 สามแยกเจดีย์หัก เพชรเกษม สามแยก ทางแยกไฟแดงติดกัน / ติดแหล่งชุมชน 99.79220449 13.52646511
 7544 4 131+200 เพชรบุรี 5 แยกวัดโพธิ์(บางเค็ม) เพชรเกษม สีแยก ฝ่าฝืนสัญญาณไฟแดงและเปลี่ยนช่องทางเลี้ยวตัดหน้าอย่างกระชั้นชิด 99.82202134 13.28959776
 8844 4 31+700 สงขลา 8 โค้งบ้านพรุ เพชรเกษม ทางโค้ง เป็นทางโค้ง ไม่ชะลอความเร็ว 100.4789906 6.97759035
 8907 4 54+350 สงขลา 9 ตำบลพะตง เพชรเกษม ทางตรง มีจุดกลับรถ ขับรถเร็ว มีรถกลับรถในระยะกระชั้นชิด 100.4530538 6.778012589
 15611 24 39+550 อุบลราชธานี 5 จุดกลับรถใกล้สายแยกเดชอุดม สีคิ้ว-อุบลราชธานี ทางตรง ใกล้ทางแยกมีจุดกลับรถ รถเลี้ยวซ้ายแล้วชิดขวาเพื่อกลับรถ ทำให้ตัดหน้ารถทางตรง 105.0604402 14.92153433
 15631 24 7+213 อุบลราชธานี 5 จุดกลับรถโรงสีหนองโก สีคิ้ว-อุบลราชธานี ทางตรง มีจุดกลับรถ รถบรรทุกรอกลับรถจำนวนมาก ไม่ชะลอความเร็ว 104.8937599 15.14399061
 16741 32 69+060 พระนครศรีฯ 11 ทางเบี่ยงเข้าตัวเมืองอยุธยา เอเชีย ทางเบี่ยง มีรถขับขี่ย้อนศรเพื่อเข้าซอยวัดสุทธิซึ่งเป็นแหล่งชุมชน 100.6130708 14.32436051
 20576 43 27+450 สงขลา 7 จุดกลับรถบ้านหน้าควน สงขลา-หนองจิก ทางตรง มีจุดกลับรถ ขับรถเร็ว มีรถกลับรถในระยะกระชั้นชิด 100.4555317 6.982726443
 21789 106 45+297 ลำพูน 5 แยกพระบาทห้วยต้ม (บ้านหนองห้า) เถิน-เชียงใหม่ ทางโค้งหักศอก เป็นทางโค้งหักศอก ไม่ชะลอความเร็ว 98.96562056 17.76401125
 22212 107 73+500 เชียงใหม่ 12 โค้งประตูเหล็ก เชียงใหม่-ฝาง ทางโค้ง เป็นทางโค้ง ไม่ชะลอความเร็ว 98.96822967 19.38252503
 22472 108 5+230 เชียงใหม่ 7 แยกบ้านใหม่สามัคคี เชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน ทางแยก รถออกจากทางแยกแล้วย้อนศรมาที่จุดกลับรถและตัดหน้ารถทางตรง 98.97287981 18.76237553
 22896 108 34+578 เชียงใหม่ 7 แยกบ้านแม่ขาน เชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน ทางโค้งมีทางแยก เป็นทางโค้งและมีแยกเข้าแหล่งชุมชนที่มีประชาชนสัญจรไปมาสูง 98.85615393 18.52829487
 23003 108 60+500 เชียงใหม่ 9 แยกบ้านสบเตี๊ยะ เชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน ทางโค้งมีทางแยก เป็นทางโค้งและมีแยกเข้าแหล่งชุมชนที่มีประชาชนสัญจรไปมาสูง 98.67607035 18.40402144
 23008 108 61+500 เชียงใหม่ 9 แยกบ้านวังหลวง เชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน ทางโค้งมีทางแยก เป็นทางโค้งและมีแยกเข้าแหล่งชุมชนที่มีประชาชนสัญจรไปมาสูง 98.67918961 18.39562635
 31037 308 3+200 พระนครศรีฯ 7 ตลาดบางปะอิน บางปะอิน ทางตรง เป็นแหล่งชุมชนที่มีประชาชนสัญจรไปมาสูง 100.5945537 14.2041548
 31062 309 1+000 พระนครศรีฯ 6 สามแยกบายพาสวังน้อย โรจนะ สามแยก สามแยกไม่มีสัญญาณไฟจราจร รถเลี้ยวตัดหน้ากระทันหัน 100.7106015 14.2394223
 31123 309 20+360 พระนครศรีฯ 5 จุดกลับรถใต้สะพานสมเด็จพระนเรศวร โรจนะ ทางกลับรถใต้สะพานข้ามแม่น้ำ รถจักรยานยนต์มักขับขี่ย้อนศร 100.5865774 14.35278413
 35719 401 15+300 นครศรีฯ 9 โค้งนายถุ้ง สุราษฎร์ธานี-นครศรีธรรมราช ทางโค้ง เป็นทางโค้ง ไม่ชะลอความเร็ว 99.94911349 8.647317
 47555 1 829+200 เชียงราย 7 ห้าแยกพ่อขุน พหลโยธิน ห้าแยก ฝ่าฝืนสัญญาณไฟแดงและเปลี่ยนช่องทางเลี้ยวตัดหน้าอย่างกระชั้นชิด 99.84024101 19.90247752
 47556 1 236+400 นครสวรรค์ 46 สี่แยกสะพานเดชาติวงศ์ พหลโยธิน สี่แยก ฝ่าฝืนสัญญาณไฟแดงและเปลี่ยนช่องทางเลี้ยวตัดหน้าอย่างกระชั้นชิด 100.0426917 15.72601456
 47557 1 237+100 นครสวรรค์ 8 สายแยกไปพิษณุโลก พหลโยธิน สามแยก ฝ่าฝืนสัญญาณไฟแดงและเปลี่ยนช่องทางเลี้ยวตัดหน้าอย่างกระชั้นชิด 100.120248 15.69836
 47558 1 353+800 กำแพงเพชร 15 สี่แยกเข้ากำแพงเพชร พหลโยธิน สี่แยก ฝ่าฝืนสัญญาณไฟแดงและเปลี่ยนช่องทางเลี้ยวตัดหน้าอย่างกระชั้นชิด 99.496682 16.474783
 47559 3 256+850 ระยอง 5 โค้งสองสลึง สุขุมวิท ทางโค้งหักศอก เป็นทางโค้งหักศอก ไม่ชะลอความเร็ว 101.564638 12.71448162
 47560 3 314+000 จันทบุรี 5 โค้งบ้านท่าจุ้ย (ท่าใหม่) สุขุมวิท ทางโค้งหักศอก เป็นทางโค้งหักศอก ไม่ชะลอความเร็ว 105.88302 12.723892
 47561 4 83+100 ราชบุรี 16 ชุมชนบ้านสิงห์ เพชรเกษม ทางตรง เป็นแหล่งชุมชน รถจักรยานยนต์มักขับขี่ย้อนศร 99.89237 13.701578
 47562 4 112+550 ราชบุรี 13 สี่แยกห้วยชินสีห์ เพชรเกษม สี่แยก ฝ่าฝืนสัญญาณไฟแดงและเปลี่ยนช่องทางเลี้ยวตัดหน้าอย่างกระชั้นชิด 99.801268 13.450884
 47563 4 323+000 ประจวบฯ 5 แยกประจวบคีรีขันธ์ เพชรเกษม สี่แยก ฝ่าฝืนสัญญาณไฟแดงและเปลี่ยนช่องทางเลี้ยวตัดหน้าอย่างกระชั้นชิด 99.772157 11.78963
 47564 4 432+000 ประจวบฯ 5 โค้งเขาโพธิ์ เพชรเกษม ทางโค้ง เป็นทางโค้ง ไม่ชะลอความเร็ว 99.364547 10.98905
 47565 4 451+345 ชุมพร 5 โค้งสลุย เพชรเกษม ทางโค้ง เป็นทางโค้ง ไม่ชะลอความเร็ว 99.246836 10.82998
 47566 41 7+500 ชุมพร 5 โค้งวัดเขาดิน ชุมพร-พัทลุง ทางโค้ง เป็นทางโค้ง ไม่ชะลอความเร็ว 99.13319 10.440112
 47569 11 65+600 ลำพูน 5 โค้งป่าสัก อินทร์บุรี-เชียงใหม่ ทางโค้ง เป็นทางโค้ง ไม่ชะลอความเร็ว 99.048583 18.552282
 47570 11 72+245 ลำพูน 5 แยกเหมืองง่า อินทร์บุรี-เชียงใหม่ สี่แยก มีจุดกลับรถใกล้สี่แยก รถออกจากทางแยกมาที่จุดกลับรถและตัดหน้ารถทางตรงอย่างกระชั้นชิด 99.048738 18.552482
 47571 21 122+550 เพชรบูรณ์ 6 โค้งสระประดู่ พุแค-เพชรบูรณ์ ทางโค้ง เป็นทางโค้ง ไม่ชะลอความเร็ว 101.048966 15.62793
 47572 21 227+700 เพชรบูรณ์ 13 สามแยกวัดสนามบิน พุแค-เพชรบูรณ์ สามแยก ช่องทางการเดินรถลดลงจากหกเหลือสอง ขาดความระมัดระวังเนื่องจากช่องทางการเดินรถลดลง 101.156339 16.53861
 47573 23 86+730 มหาสารคาม 9 บายพาสมหาสารคาม บ้านไผ่-อุบลราชธานี ทางแยก แหล่งชุมชน เป็นทางแยกและเป็นแหล่งชุมชนที่มีประชาชนสัญจรไปมาสูง 103.337213 16.168022
 47574 23 93+336 มหาสารคาม 9 แยกเขวา บ้านไผ่-อุบลราชธานี ทางตรง มีแยกเข้าหมู่บ้าน เป็นแหล่งชุมชน และมีสถานศึกษา 103.387481 16.154115
 47575 34 41+000 ฉะเชิงเทรา 7 จุดกลับรถเบทาโก บางนา-บางปะกง ทางตรง มีจุดกลับรถ ขับรถเร็ว มีรถกลับรถในระยะกระชั้นชิด 14.371853 100.881098
 47576 105 60+840 ตาก 19 โค้งตัวเอส ตาก-แม่สอด ทางโค้ง ทางลาดชัน เป็นทางโค้งขึ้น-ลง เขาลาดชัน ไม่ชะลอความเร็ว 98.70099357 16.77189413
 47577 105 61+650 ตาก 30 โค้งตัวเอส ตาก-แม่สอด ทางโค้ง ทางลาดชัน เป็นทางโค้งขึ้น-ลง เขาลาดชัน ไม่ชะลอความเร็ว 98.692709 16.769993
 47578 105 62+050 ตาก 20 โค้งตัวเอส ตาก-แม่สอด ทางโค้ง เป็นทางโค้ง ไม่ชะลอความเร็ว 98.68775899 16.77232086
 47579 117 1+460 นครสวรรค์ 15 สี่แยกบ้านแก่ง นครสวรรค์-พิษณุโลก สี่แยก ฝ่าฝืนสัญญาณไฟแดงและเปลี่ยนช่องทางเลี้ยวตัดหน้าอย่างกระชั้นชิด 100.1177911 15.71431815
 47580 201 202+200 เลย 6 จุดกลับรถใกล้สามแยกเชียงคาน-ด่านซ้าย สีคิ้ว-เลย ทางตรง มีจุดกลับรถ ขับรถเร็ว มีรถกลับรถในระยะกระชั้นชิด 101.720316 17.494578
 47581 304 10+363 ปราจีนบุรี 20 สี่แยกบ้านโคกอุดม รามอินทรา-ปักธงชัย สี่แยก ฝ่าฝืนสัญญาณไฟแดงและเปลี่ยนช่องทางเลี้ยวตัดหน้าอย่างกระชั้นชิด 101.803557 14.66618
 47582 304 46+000 ปราจีนบุรี 9 โค้งศาลโทน รามอินทรา-ปักธงชัย ทางโค้ง ทางลาดชัน เป็นทางโค้งขึ้น-ลง เขาลาดชัน ไม่ชะลอความเร็ว 101.8622663 14.30834915
 47585 311 5+400 ลพบุรี 5 แยกสะพานสูง ลพบุรี-อ่างทอง สะพาน สะพานมีทางแยก ผู้ขับขี่ขาดความระมัดระวัง 100.6500699 14.75464895
 47586 344 20+258 ชลบุรี 5 จุดกลับรถตลาดหนองซาก บ้านบึง-แกลง จุดกลับรถบริเวณตลาดหนองชาก รถออกจากตลาด วิงย้อนไปยังจุดกลับรถ 101.1560061 13.29869197
 47587 401 27+875 สุราษฎร์ธานี 7 โค้งร้อยศพ สุราษฎร์ธานี-นครศรีธรรมราช ทางโค้ง เป็นทางโค้ง ไม่ชะลอความเร็ว 99.44194112 9.157841677
 47588 414 17+400 สงขลา 17 แยกน้ำน้อย สงขลา-หาดใหญ่ สี่แยก ฝ่าฝืนสัญญาณไฟแดงและเปลี่ยนช่องทางเลี้ยวตัดหน้าอย่างกระชั้นชิด 100.441746 7.027876

ตามข่าว... น่าจะเป็นจุดนี้ครับ ทางหลวงหมายเลข 304 หลักกม.ที่ 46+000 ปราจีนบุรี 9 โค้งศาลโทน รามอินทรา-ปักธงชัย ทางโค้ง ทางลาดชัน เป็นทางโค้งขึ้น-ลง เขาลาดชัน ไม่ชะลอความเร็ว 101.8622663 14.30834915 ...

ถนน 304 กม. ที่ 46 เมื่อมองจาก Google Earth ครับ... ตามข่าวเป็น กม. ที่ 42 - 43 ซึ่งไม่รู้ว่าเป็นจุดเดียวกันหรือไม่...

(http://upload.armuay.com/img/2014-02-28/19-12-24_0.239056.gif) (http://upload.armuay.com/2014-02-28_19-12-24_0.239056.gif)

สายนี้หลายจุดครับ ;D

ลุ้นตลอดเส้นทางครับ สองเลนวิ่งสวน ต้องระวังทั้งรถสวนรถแซง แถมต้องคอยมองสังเกตสิบล้อเบรคแตกอีก มีเนินฉุกเฉินไว้ให้เกยขึ้นไปจอดเป็นระยะ

สายนี้ต้องระวังตั้งแต่ออกจาก อ.วังน้ำเขียวเลยละครับ... ;D ;D ;D

จำไม่ได้ว่าโค้งใหนเคยเห็นท้ายรถสิบล้ออยู่ก้นเหว :OO

        เส้นนี้เมื่อก่อนผมก็ผ่านบ่อย
เคยเห็นเหมือนที่ลุงจอยว่า อยู่ทางขวามือ  แต่เป็นรถโดยสาร 
อุบัติเหตุผ่านไปหลายวันแล้ว  แต่ตอนนั้นคงจะยังเอารถขึ้นไม่ได้
เนื่องจาก  จุดที่รถตกลงไปอยู่ลึกมาก ครับ

แถวบ้านผม เวลา ผอ.จะนำนักเรียนไปทัศนศึกษา ท่านชอบจ้างรถที่เสนอราคาถูกที่สุด (ซึ่งมันก็มีสภาพห่วยที่สุด)
ครูน้อยก็ได้แต่แบะๆ พูดไม่ออก  ต้องโหนรถไปกับนักเรียน เสี่ยงไปด้วยกัน :OO

ประกันก็ไม่ให้ทำ รายงานเขตฯก็ไม่รายงาน บอกแต่ว่าไม่เป็นไรหรอก.... ดีที่ว่ามันรอดมาได้  ::013::

และที่สำคัญ ผอ.เอาเปอร์เซนต์ค่าจ้างรถ  หนีไปไหนไม่รู้ ไม่ไปกับคณะด้วยสักที ....... เฮ้อ กรรมครูน้อย  ::014::

ครูแหงก็เป็น ผอ. สะเลยสิ ::005::

โห... แถวบ้านผมบ่ได้เด๊ครับ... ทำแบบนี้ครูน้อยด่าแหลกเลยแหล่ว... แต่ที่ผ่านๆ ธรรมเนียมปฏิบัติจะต้องทำตามขั้นตอนทุกอย่าง... ประกันต้องทำทุกที่นั่ง... แถมถ้าจะเดินทาง... ตัว ผอ.ก็ต้องมานั่นเป็นตัวประกันในรถด้วยกัน...  ดังนั้นจึงไม่ค่อยมี ผอ. คนไหนมาห่วงเปอร์เซ็นต์ค่ารถแบบนี้ครับ...

จริงๆต้องบอกค่ารถแพงๆหน่อยถึงได้เปอร์เซนต์สูง ::005::

ช่วงเทศกาลผมใช้เส้นทางนี้ครับ ถนนขึ้นเขาต้องใช้ความระมัดระวัง ทางสองเลนสวนด้วย

ผมว่ารถนำเที่ยวที่ต้องเดินทางไกล น่าจะใช้รถบัสที่ไม่สูงนะครับ
รถบัสสองชั้นมันสูง ควบคุมรถลำบาก ยิ่งมาวิ่งบนเขายิ่งแล้วใหญ่
ต่อให้คนขับมีประสบการณ์ก็คงเอาไม่อยู่ เหตุกับรถสองชั้นสูงๆมีบ่อยมาก น่าจะพิจารณากันได้แล้วนะครับ
อย่าเห็นแก่เงินจนเกินกว่าชีวิตของคนเลย

เป็นแล้วครับ  ผอ. (ผัวครูเอก)  อิอิ

บอก10000 จ่ายจริง 7000  ทุกทีล่ะครับ
เงินงป.ที่เหลือๆ พอสิ้นปีมาท่านก็เอามาเหมาจ้างจิปาถะ ตอนปิดเทอม
เหมาจ้าง 1 แสน  บังคับช่างเซ็นต์รับไปเต็มๆ จ่ายค่าช่างจริง 2 หมื่น
ค่าวัสดุท่านซื้อให้ ซื้อของถูกๆ แถมได้เปอร์เซ็นต์อีกต่างหาก
ชาวบ้านก็ยกย่องว่าท่านพัดนาดี มีผลงานโชว์เยอะ ::013::
......ใครก็ว่าเขาไม่ได้  ฮึ
พวกนี้ว่างมาก สอนก็ไม่ได้สอน รอสะแต  กลูกเดียว ::012::

ครูเอก เป็นผู้ชายไม่ใช่เหรอ หรือว่าครูแหงเป็นพวกเดียวกับครูหมู :OO

  ไม่จำบ้างเลย ::013::

        พูดยังงี้
ปีนี้ก็ได้สถิติใหม่เป็น ๒๘ ปี
ได้สองขั้น สอง ครัง.............. ::005:: ::005::
        มีพาดพิง ::010:: ::010::

  แค่พาดพิงยังน้อยไปครับครูหมู ระดับครูหมูมันต้องก่ายพิงพร้อมแนบชิด ::008::

ชักงงๆ ::005::

    เมียครูแหงคนที่ทำกับข้าวให้กินวันนั้นชื่อ"เอก"
ตอนที่ไปถามร้านขายยายังถามให้ได้ยินอยู่ว่าใช่ร้านญาติครูเอกเมียครูแหงหรือเปล่า ;D

        เป็นเรื่องปกติ
พอพ้น"ห้า"แยกปากเกร็ด
ก็เป็นยังงั้นแหละ ครับพี่ จอย ::005:: ::005:: ::005::

ลืมไป ::005::

   ไปอีกครั้งมั้ย ::008::

หนุ่ยกับชายมันแย่งงานไปแล้วเที่ยวนี้มีหนองคายด้วย ::004::

   
 อดไปนั่งแพแม่น้ำงึมเลยเน๊าะ ::010::

แถวหนองคายก็มีไม่ต้องไปบริโภคถึงนู๊น ::005::

โขงเจียมแหล่มกว่า ::002::