เว็บบอร์ดสนทนาภาษาปืน

รบกวนพี่ๆที่รู้ช่วยอธิบายทีครับว่าระบบ Single Action และ Double Action นั้นแตกต่างกันอย่างไร  มีวิธีสังเกตอย่างไร และข้อดีข้อเสียเป็นอย่างไร

คร่าว ๆ  ตามที่เข้าใจง่าย ๆ สั้น ๆ

1. Single Action

      คือ เป็นระบบ ที่ต้องขึ้นนกก่อน แล้วเหนี่ยวไกยิง ส่วนมากน้ำหนักไกเบากว่า ระบบ Double สังเกตได้ง่าย ในระบบนี้คือ ปืนในรูปแบบ 1911 ข้อดีคือ น้ำหนักไกเท่ากันทุกนัด  ฯลฯ

2. Double Action

        คือ เป็นระบบ  ที่ขึ้นลำเสร็จแล้ว ลดนก หรือไม่มีระบบลดนก เป็นอีกระบบความปลอดภัยหนึ่งโดยป้องกันการลั่นไกแบบไม่ได้ตั้งใจ ในปืนระบบดับเบิล เหนี่ยวไก น้ำหนักไกจะหนักกว่า ซิงเกิล  นิดหน่อย ถึงหนักบ้าง  เช่น ปืนในตระกูล กล็อค สมิธฯ บางตัว

แต่ยังมีระบบที่ผสมโรงกันมาในกระบอกเดียวคือ  มีทั้ง ซิงเกิลและดับเบิ้ล   เช่น   ยิงนัดแรก เป็นดับเบิล  นัดต่อไปเป็นซิงเกิล  เช่นพวกปืนที่มีคันลดนก  ในหลายยี่ห้อครับ  เยอะมาก 
ตอบเท่าที่ทราบครับ...ผิดถูกประการใด ต้องขออภัยไว้ด้วยครับ

Single Action  ไกทำงานอย่างเดียว คือ ทำให้นกสับลง
Single Action ยิงได้วิธีเดียว คือ นกต้องง้างอยู่เท่านั้นถึงยิงได้

Double Action ไก ทำงาน สองอย่างคือ ง้างนกในจังหวะแรก และ ปลดนกให้สับลงในจังหวะที่ สอง
Double Action ยิงได้ สองวิธี คือ ลากไกยาวเพื่อง้างนกจนนกสับลงได้ และอีกวิธี ก็คือ ง้างนกเองเหมือน Single Action

ทั้ง 2 อย่าง จะแตกต่างกันในนัดแรกเท่านั้น นัดต่อไปเหมือนกันหมด และต้องมีกระสุนรออยู่ในรังเพลิงแล้วด้วยนะ

วิธีสังเกตุ Double Action จะสามารถลากไกเพื่อ ง้างนกได้

ข้อดี Double Action น่าจะปลอดภัยและไวกว่าในกรณี ต่อสู้ เพราะสามารถเอากระสุนเข้ารังเพลิงแล้วลดนกไว้ ฉุกเฉินก็คว้ามายิงได้เลย และไกจะต้องลากยาวและหนักมาก จึงไม่ค่อยมีปัญหา ปืนลั่นโดยไม่ตั้งใจ

ข้อเสีย Double Action ไกในนัดแรก จะต้องลากยาวและหนัก พอสมควร  แต่ก็ยังสามารถแก้ได้ด้วยวิธี ง้างนกเองถ้ามีเวลาพอ

ที่กล่าวมาทั้งหมด เฉพาะ ปืน ออโต้ นะครับ ไม่เกี่ยวกับ ลูกโม่

- ระบบไกซิงเกิ้ล ฯ .......... คือ การที่ไกทำหน้าที่ปล่อย นกสับให้สับลงที่ท้ายเข็มอย่างเดียว .... ฉนั้น จึงต้องมีมือหรือระบบกลไกในการง้างนกสับต่างหาก เช่นง้างนกด้วยมือหรือ ขึ้นลำเพื่อป้องกระสุนพร้อมๆกับการง้างนกไว้

-ระบบไกดับเบิ้ล ฯ(ล้วน )............ คือ การที่ไกทำหน้าที่ง้างนกแล้วปล่อยนกสับไปที่ท้ายเข็มฯ   ดังนั้น เมื่อขึ้นลำและนกอยู่ตำแหน่งชิดท้ายโครงปืนเมื่อเราเหนี่ยวไกก็จะเป็นการง้างนกก่อน หลังจากนั้นเมื่อถึงจุด   จุดหนึ่งนกสับก็จะถูกปล่อยให้สับลงมา .....

    ปล. ..... ในการณีของปืนออโตฯ ที่มีระบบไก ทั้ง 2 อย่างในตัวเดียวคือ ดับเบิ้ล/ซิงเกิ้ล ในนัดแรกเราสามารถยิงได้ทั้ง  2 แบบคือเมื่อนกชิดโครงปืนสามารถเหนี่ยวไกแบบดับเบิ้ล ได้ และเมื่อกระสุนลั่น ไปแล้วโดยสมบูรณ์ กลไกการทำงานของปืน ก็จะ พาลูกเข้ารังเพลิงและง้างนกไปในตัว ในนัดต่อไปจึง สามารถเหนี่ยวไกแบบซิงเกิ้ลได้ .....

รบกวนสอบถามเพิ่มเติมครับ แล้วระบบดับเบิ้ล ล้วนๆ อย่างสฟิงซ์ AT.380 ทำงานอย่างไรครับ ขอบคุณครับ

ขอบคุณพี่ๆมากครับที่ให้ความกระจ่างกับผม

สรุปว่า ดับเบิ้ล น่าจะดีกว่านะครับ