เว็บบอร์ดสนทนาภาษาปืน

              รบกวนถามเกี่ยวกับสปริงลำเลื่อนหรือสปริงไกด์ร็อดครับ......................... ???
       1  เปลี่ยนสปริงลำเลื่อนจำเป็นหรือเปล่าครับที่จะต้องเปลี่ยนสปริงเข็มเเทงชนวนที่เเถมมาหากไม่เปลี่ยนมีผลอย่างไร
       2  ในรูปสปริงซองสีเเดงเเละสีเขียวเเตกต่างกันอย่างไรครับ
       3  ในรูปเป็นของเเท้ทั้งคู่หรือเปล่า
       4   ปืน 1911 สามารถใส่สปริงได้ต่ำสุดกี่ปอนด์ครับ   
                                                                  ขอบคุณครับ.................. ;D
(http://i3.tinypic.com/29f82kg.jpg)
(http://i11.tinypic.com/48n7yvr.jpg)

...เท่าที่เคยซื้อมาใช้  เป็นของแท้  แต่คนละแบบครับ  สีแดงเป็นแบบธรรมดา  สีเขียวเป็นแบบ variable ครับ

แท้ทั้งคู่แหล่ะครับ....
เปลี่ยนสปริงเข็มหรือไม่เปลี่ยน ได้ทั้งนั้นครับ ผมไม่เคยเปลี่ยนหากยังใช้ได้ดีอยู่.....
ในภาพใช้ได้ทั้งคู่ครับ

.40 ยิงลูกเมเจอร์ ผมใช้ 12 ปอนด์
.45 ยิงลูกซ้อม ผมใช้ 14 ปอนด์ครับ

อ้าว...ลืมดูชื่อคนถาม....อิอิ ;D

...สปริงแบบ variable มีคุณสมบัติตามที่ผลิตคือ  ช่วงแรกๆ ที่สปริงยุบตัว (สไลด์เริ่มถอยหลัง) จะอ่อนกว่าตอนที่ยุบตัวมากๆ (สไลด์ถอยสุด) ครับ  ลองไปหาในเว็บของ Wolff ดูครับ

http://gunsprings.com/

ที่เค้าเปลี่ยน สปริงเข้ม เพราะป้องกันแรงเฉื่อยที่ไสลวิ่งเข้ากระแทกลำกล้อง ไม่ให้เข็มวิ่งไปแทงจอกแก็ป เองครับ(จะได้ไม่ยิงเป็นปืนกล)จริงถ้าปอน์ดน้อยๆ12-16ปอน์ไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้ครับ แต่ถ้าเป็น18-22 ควนเปลี่ยนครับ เพราะไสลจะวิ่งเร็วขึ้นแรงเฉื่อยก็เพิ่มขึ้นครับ สปริงเก่าอาจดันเข้มไม่อยู่วิ่งไปชนท้านแก็ปเองได้ครับเวลายิง

1. ไม่จำเป็น แต่ถ้าเปลี่ยนด้วยจะทำให้การดึงสไลด์ขึ้นลำเบาแรงลงอีกนิดหน่อยและถ้าเปลี่ยนแล้วควรลองยิงกระสุนที่ไพร์เมอร์แข็งๆดู นะครับ (กระสุนไทย ส่วนใหญ่แก๊ปแข็งกว่า) ถ้าแตกก็ผ่านครับ
2. คุณ coda ตอบไปแล้ว
3. คุณ coda กับคุณ N@j@ ตอบไปแล้ว
4. สำหรับสปริงลำเลื่อน ไม่ทราบตัวเลขปอนด์ที่ต่ำที่สุดแต่เท่าที่ทราบการใส่สปริงอ่อนลงจะทำให้สไลด์กระแทกกับโครงปืนแรงขึ้น ถ้าอ่อนมากๆสไลด์จะเดินหน้าป้อนกระสุนได้ไม่สุดครับ ส่วนสปริงที่แข็งไปอาจทำให้สไลด์ถอยหลังได้ไม่พอจนคาบปลอกเอาไว้ ใส่ที่พอดีกับสภาพปืนครับจะดีกว่า เพราะปืนแต่ละกระบอกสไลด์จะมีความฝืดต่างกันไป ไม่ว่าจะเกิดจากการแต่งปืนหรืออายุการใช้งาน

ดูที่สลัดปลอกครับ ไกลประมาณหนึ่งวากำลังเหมาะ...
ใกล้กว่านี้สปริงแข็งไป ไกลกว่านี้สปริงอ่อนไป...

สลัดใกล้ สปริงแข็งไปกลัววันไหนจำเป็นต้องยิงลูกปืนอ่อนแรง ปืนขัดลำครับ...

สปริงเข็มอ่อนๆ ปลายเข็มชักกลับไม่ทัน จะเกิดรอยลูกอ้อดที่จอกแก็บ... ปล่อยไว้ปลายเข็มอาจหัก...

สปริงเข็มแข็งไป นกสับเบาจะไม่ลั่นหากเจอแก็บหนาครับ...

สปริงนกสับแข็งไป ศูนย์ขวิดและไกแข็ง...

สปริงนกสับกับสปริงลำเลื่อนจะจับคู่แข็งคู่กับอ่อนครับ... สลับกัน...

 :VOV:
ครับ
ควรเปลี่ยนสปริงลำเลื่อนทุก 2000 นัดครับ
สปริงเข็ม ควรเปลี่ยนพร้อมกับ สปริงนกสับครับ  หรืออาจจะหลังสัก 2 เท่าครับ
 :VOV:

2,000 นัด เปลี่ยน....น้อยไปครับ......สำหรับผมประมาณ 5,000 นัด...เปลี่ยน...

สำหรับสปริงเข็มปืนผมไม่เจาะจง อ่อนหรือแข็งครับ...โดยเฉพาะใช้แข่งขัน..
ผมใช้เข็มแทงชนวนเป็นแบบ XL รับรองแตกทุกนัด  อิอิ
(http://www.rushusa.com/images/pictures/jpg/lmt/lmc-xl-firingpin.jpg)

ใครมีสปริงเข็มของใหม่ ไม่ได้ใช้ไหมครับ ?

มีครับ....แต่...กำลังจะใช้ อิอิ

ผมใช้ Colt Combat Elite ยิงแข่งมา 3 แมทช์ ตกแมทช์ละ 600-700 นัด ก่อนหน้ามีซ้อมอีกคงรวมกันร่วมๆ 4000นัด ปัจจุบันยังไม่เคยเปลี่ยนสปริงตัวไหนเลยครับ เปลี่ยนแต่ยางบัฟเฟอร์กันกระแทก 2 ครั้ง ก็ยังไม่เคยเจอปัญหาอะไรนะ

(http://i10.tinypic.com/2zsv63a.jpg)     รบกวนถามนิดนะครับ ผมใช้ colt commander อยู่มีปัญหาคือบางครับ แจมโดยกระสุนขัดที่คอรังเพลิง(เข้าไม่สุด)
พอเปลี่ยนสปริงแข็งเขาไป (เป็นของ ตัวเต็ม)โดยตัดออกไปประมาณ 7-8ข้อ ปืนทำงานได้แต่บางนัด แจมโดย
ติดแบบ ปล่องไฟ และสลัดปลอกไม่ไกลเท่าไหร่บางครับ กระเด็น ไปทางด้านหน้าขวา
      จึงอยากถามพี่ๆ ว่า  1. commander ควรใช้สปริง ขนาด กี่ ปอนด์ จึงจะพอดี (ลูกจริง)
                                  2. ถ้าเราใช้ สปริง ของตัวเต็มมาตัดได้หรือไม่ และ ถ้าได้ ควรจะให้เหลือประมาณกี่ข้อ