เว็บบอร์ดสนทนาภาษาปืน

รายงานข่าวครับ ตามนี้

PARIS - The U.S. government is buying armored Toyota HiLux pickup trucks for use in Iraq and Afghanistan because they stand out less than the military's hulking Mine Resistant Ambush Protected vehicles, said officials with BAE Systems, who add the armor.
The BAE-built Toyota HiLux provides ballistic protection while blending in. ( Kris Osborn / Staff)
"It fits in very well because it is an indigenous vehicle, so if you armor it and you drive around in an armored HiLux, you look like every other HiLux on the street," said Darren Flynn, a BAE Systems program manager. "If I am in a military vehicle, they [potential enemies] know I am military. If I am in a commercial vehicle, they do not."
BAE's HiLux is nearly the same height, width and transmission as its commercial counterpart, but it has ballistic steel and glass around the cabin to stop small-arms fire, Flynn said.
The U.S. government has bought thousands of BAE-armored commercial vehicles, including Chevrolet Suburbans and Toyota Land Cruisers, to protect State Department officials and other government employees.
"We are putting a new 2008 Land Cruiser into service in the next two months," Flynn said. "That vehicle will be used all over the world in places such as Latin America and Asia, where it is a common vehicle. Customers want vehicles that fit into their market."
The use of commercial pickups armed with .50-cal. machine guns or other weapons - called "technicals" - is on the rise by terrorists and insurgents in the Middle East, according to a report by the TRADOC U.S. Army Training and Doctrine Command's Intelligence Support Activity Wargaming and Experimentation office at the Fort Leavenworth, Kan.


จะเอาวีโก้ไปติดเกราะ้เพื่อเอาไปใช้ใน afganistan โดยเสริมเกราะและกระจกกันกระสุนจากอาวุธเบาทั้งหลาย

เอามาให้อ่านกันนะครับ ไม่ได้มาโฆษณานะครับ เพราะไม่ได้ค่าโฆษณา ::008::


(http://61.19.248.235/uploads/cb61f5c3ce.jpg) (http://imagehost.compgamer.com)

แต่ Ford แรนเจอร์ของเราไปสร้างชื่อเสียงไว้สองรู่นแล้วครับตัวรถประกอบที่ AAT ระยองแล้วไปทำการติดตังอุปกรณ์เสริมที่ Ford GFS ที่แหลมฉบัง พอ up แล้วโหดน่าดูเลยครับ ::002::

พอมีรูปป่ะครับ

อเมริกาซื้อเทคโนโลยี่ของญี่ปุ่นอีกแล้วครับ.....ไม่ต้องไปลงทุนR&Dเอง

แอ๊ดยังชมไม่ขาด ;D ;D ;D

;D ;D ;D

ถ้าจะเสริมเกราะ กับติดปืนกล.50   คงจะใช้ตัวที่เป็นรุ่น Tundra มากกว่าครับ  เครื่องยนต์แกสโซลีน วีแปด 4.7 ลิตร   วีโกบ้านเรา เครื่องแรงไม่พอหรอก

เห็นในภาพข่าว แถวๆแอฟริกา ก็เห็นใช้โตโยต้าติดปืนกล รถรุ่นไหนครับ

   รุ่นนี้เติมน้ำมันแต่ละที  กระเป๋าฉีกครับ

รถทหาร เครื่องเล็ก ๆ ไม่มีหรอกครับ   เพราะต้องคิดถึงการลากจูงกับไต่ลาดชันด้วย   อย่างเช่นแลนด์โรเวอร์ ที่ใช้ในทางทหารของอังกฤษ  จะเป็นเครื่องยนต์วีแปด 3.5 ลิตร
โตโยต้าทุนดร้า  รุ่นเล็ก มี 6 สูบ 3.4 ลิตรด้วย
 นิตรสารฟอร์จูน  จัดให้โตโยต้าเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับ 2 ของโลก (GM อันดับหนึ่ง)  และโตโยต้า เป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่มีผลประกอบการในเชิงกำไร สูงที่สุดในโลก

รถทหารไม่ใช้น้ำมันครับ...

เพราะใช้ สป.3 แทน  ;D

ขำ ๆ ครับ เคยได้ยินพลทหารพูดถึง ว่า จ่ามาเบิก สป.3 ไปใส่รถ.... อ้าว แล้วไม่ใช้น้ำมันเหรอ....

ขออภัย ผมเคยเห็น ยีเอ็มซีบางรุ่นในบ้านเราเป็นมิตซูบิชิ
ไม่ทราบสเป็คเครื่องยนต์ แต่ในหน่วยงานทหารบ้านเรา มีมิตซูเยอะมั้ยครับ

คงเข้าใจอะไรผิด  คำว่า GMC ก็คือเจนเนอรัลมอเตอร์  รถในเครือก็มีเชฟวี่  ปอนเตี๊ยค  โอลสโมบิล  อีซูซุ  โอเปิล  โฮลเดน
ถ้าหมายถึงรถยนต์บรรทุก 10 ล้อ ขนาด 2.5 ตัน  ของกองทัพบกไทย  คือรถแบบ M35 และ M35 A1 (เครื่องเทอร์โบดีเซล)  จะเป็น รยบ.ที่ผลิตโดยบริษัทอเมริกันมอเตอร์หรือ AM  ไม่ใช่ GM
แต่ยังมีรถบรรทุก 6 ล้อ และ 10 ล้อ ที่กองทัพซื้อเพิ่มเติม  ซึ่งมีทั้งมิตซู  ฮีโน่  โตโยต้า  และในระยะหลังก็ยังมีรถจากจีนอีกด้วย

ขอบคุณครับ

ที่เคยผ่านตามา...ถ้าเป็นอัลไคด้า...
เน้นโฟร์วีลคานแข็งทุกรุ่น...ตั้งแต่ ฮีโร่ ไมตี้ ยิ่ง4ประตูยิ่งชอบครับ

เพราะตอนไปญี่ปุ่นทำเซียงกง...
ไอ้พวกนี้แหละที่ยิงราคาซะคนไทยกระเจิง...

ซื้ออะไหล่มาลงเมืองไทยไม่ไหว...
ส่วนฝ่ายรัฐบาล...ไม่ทราบครับ...

คันนี้เป็น M37 ผลิตจาก บ.ดอดจ์  แต่ในบ้านเรา ทำจากโตโยต้าเหมือนกัน
(http://img45.imageshack.us/img45/773/m37sd0.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img45.imageshack.us/img45/773/m37sd0.518a6f8fe9.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=45&i=m37sd0.jpg)


เจอที่มาของรถยีเอ็มซีแล้วครับ
คือรถยนต์แบบ M135  ผลิตโดย GMC   แต่รถแบบนี้ในประเทศไทย ส่วนใหญ่จะผลิตโดยโตโยต้า ตามโครงการใช้หนี้ค่าปฏิกรรมสงครามระหว่างอเมริกากับญี่ปุ่น

วีโก้มันมีตัวส่งออก เครื่อง 1GE-FE  V6 DOHC 24 วาล์ว  3,956 ซีซี ด้วยครับอาจเป็นตัวนี้ก็ได้

แรงเลยครับกระบะเดี๋ยวนี้แรงกว่ารถเก๋งอีก

เป็น fortuner ส่งตะวันออกกลางครับ

ตตะวันออกกลางนำ้มันถูก เครื่อง4-5000cc ใช้ไปเถิดสบาย ;D ;D ;D

ถ้าขายบ้านเราราคาซักเท่าไรครับ
เห็นเครื่องใหญ่ๆ น่าขับจริงๆ

                   ข่าวนานโขอยู่ ......... ถ้าซื้อป่านนี้คงใช้กันพังไปหลายคันแล้วกระมังครับ   :D

บ้านเราเครื่องเกิน 3000 ซีซี. ภาษีทะลุจักรวาลเลยครับ แบบ Camry 3.5 ดูซิครับสองล้านแปด.....Fortuner V6 ที่เห็นในรูปนั้นประกอบที่ประเทศไทย ขายที่ซาอุฯคันละ 6.5 แสนบวกกำไรแล้วนะครับ ดังนั้นต้นทุนจริงๆมันเท่าไรกัน...ฮาๆๆ...อยากจะบ้า

ทำไมบ้านเราเป็นผู้ผลิต แต่รถบ้านเราทำไมแพงจัง
ทำไมถึงมาเก็บภาษีกับรถผลิตภายในประเทศ
รถนำเข้าผมไม่ว่าอะไร คงอาจจะอยากกีดกัน

ตลาดรถที่ใช้สนับสนุนทางการทหาร พวกกระบะ หรือ SUV...Toyota กินแชร์เยอะสุดครับ....เพราะตั้งบริษัทของตัวเองขึ้นมาทําเอง...บางล็อทลดราคาซะจนหงายท้อง

ขณะที่GM Ford หรือ บริษัทอื่นใช้ตัวแทน....ตัวแทนต้องมีกําไร.....เลยขายแข่งสู้ไม่ได้

ตลาดตรงนี้เป็นเค้กก้อนใหญ่ครับ...ปีๆหนึ่งหลายหมื่นคัน....รวมทั้งรถที่ได้รับความช่วยเหลือจากUN หรือ NGOs....ส่วนใหญ่รถพวกนี้ไปแอฟริกา...ใช้พอพังแล้วทิ้งเลย เพราะไม่ค่อยบํารุงรักษากัน หรือ อยากจะทําแต่ก็ทําไม่ได้ เพราะไม่มีใครไปซ่อมให้ที่อังโกลา ซูดาน ฯลฯ.....

มาเลเซียเกือบได้ใช้รถกระบะChevyไปแล้ว.......น่าเสียดายที่คําสั่งซื้อมาช้า PO ออกมาตอนโรงงานปิดไลน์พอดี ( เพราะรุ่นใหม่จะออกปลายปี..) ตัวแทนทํางานเรื่องนี้มา3ปี...เขี่ยยี้ห้ออื่นตกหมด.....ยอด 4,000คัน....น่าเสียดาย ต้องเริ่มกันใหม่


ส่วนที่อัฟกันฯ...Ford Rangerน่าจัครองตลาดอยู่.....เพราะขายผ่านGFSในเมืองไทย.......
รถถูกโมดิฟายด์เยอะครับ.....ช่วงล่างเปลี่ยนใหม่หมด โดยสั่งทั้งหมดมาจากอเมริกา.....แต่ไม่ได้เสริมเกราะอะไร....น่าจะใช้ขนส่งเฉยๆ...แต่ผมก็เห็นมันติดฐานปืนกลไว้ที่ตอนหลังด้วย...คงเอาไว้ป้อองกันตัวมากกว่า....

กันชนหน้า-หลัง โรลบาร์ จากเปี๊ยกระยองครับ

เคยมีนายกคนหนึ่งประกาศว่าเราจะเป็นดิทอยแห่งเอเชีย....เจอประธานโตโยต้าสวนกลับมาว่า คงได้แค่ฝัน หากภาษีนำเข้า-ส่งออกชิ้นส่วน อะไหล่ รถยนต์ยังสูงอยู่แบบนี้....ฮาๆๆ...

นอกจากภาษีนําเข้าแล้ว.....รถที่ขายในนี้ยังโดนภาษีสรรพสามิต และ ภาษีอื่นๆอีกยิบย่อยครับ..

ตีซะว่า...ซื้อรถคนละล้านบาท.......ได้มูลค่ารถจริงๆแค่5แสนเอง....ที่เหลือเป็นภาษี.....ส่วนพวกรถนําเข้านั้นยิ่งหนักกว่า 20-30%เป็นมูลค่ารถจริงจากราคาซื้อ....

ตลอดมา..รัฐมองว่ารถยนต์เป็นสินค้าฟุ่มเฟือย......จึงเก็บภาษีสูง.....

เอาง่ายๆ....Cruzeที่ส่งออก...ราคาขายคันละ 4แสนบาทเอง.........ส่วนCaptiva 6แสนนิดๆ......