เว็บบอร์ดสนทนาภาษาปืน

 >:(  ราคาตลาดโลกลดราคาลงตามน้ำมันแล้วครับ + กำไรให้ปั๊มด้วยควรราคาลิตรละ 9.50 บาท ครับ ไม่ใช่ 11.30 บาทในปัจจุบัน ปตท. ที่เป็นผู้ผูกขาดจะขายในราคาที่สูง อ้างแยกราคาขนส่ง กับครัวเรือน ขึ้นขนส่งให้เป็น ลิตรละ 15 บาท เพื่อขึ้น ngv ให้เป็น 12 บาท ::004:: ::009:: ::010:: http://www.gasthai.com/lpgnetwork/html/500917.html

 อย่าไปว่า ปตท.เขาซิ.... เขามีบุญคุณล้นเหลือ... แบกรับภาระแทนเรามานาน   ::009::

เข้าตลาดหุ้นแล้วก็เป็นอีแบบเนี่ย ::009::

บ้านผมลิตรละ 13.50แล้ว

ฮึ เราใช้คาวาคาเซ่(เครื่องตัวเดียวกับksr)ใส่โซฮอร์ 91 ก็ได้ ไม่ง้อ

บ้านผม 13.20 ครับ

someone 've commented the reason why LPG price 've been increased .
 I don't know much about this topic. my car use LPG too and I disagree with him.

วันนี้ประชุมขึ้นราคา  LPG  ออกแนวเป็นเงินเก็บเข้ากองทุนน้ำมัน หน้าปั๊ม ฟังจากวิทยุ   100.5 อสมท. ครับ

My name is Jakrit .... Jak - Krid  >:(

               ป.ต.ท ย่อมาจาก........................... ปล้นตังค์ไทย  ::014:: ::013:: ::012::

ชอบครับ +1คะแนนครับ

เนื่องจาก  ปตท .ขึ้น  LPG ไม่ได้เลยกลับมาผลิต เบ็นซิน 95 แทน ไม่ว่ากัน


น้ำมันขาลง ปตท.พับแผนลงทุน “เอ็นจีวี” เตรียมกลับลำขายน้ำมันเบนซิน 95 อีกครั้ง หลังพบว่ามีผู้ใช้พุ่งขึ้น 4.7% เฉลียวันละ 5-6 แสนลิตร ขณะที่ยอดขายเบนซิน 91 หดตัวลง 1% สำหรับแผนการปรับขึ้นราคาก๊าซ “แอลพีจี” ต้องรอรัฐบาลใหม่ตัดสิน “ดีเซล” ราคาต่ำสุดรอบ 3 ปี
       
       วันนี้ (05 ธันวาคม 2551) นายแพทย์ (นพ.) วรรณรัตน์ ชาญนุกูล รักษาการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน กล่าวยอมรับว่า บริษัท ปตท.จำกัด (มหาชน) กำลังพิจารณาเพื่อกลับมาจำหน่ายเบนซิน 95 อีกครั้ง หลังจากหยุดขายไปในปี 2551 ไปแล้ว และส่งผลให้เสียส่วนแบ่งการตลาดไป โดยพบว่ามีผู้ใช้น้ำมันเบนซิน 95 เฉลี่ยสูงถึงวันละ 5-6 แสนลิตร และมีค่าการตลาดสูงถึง 7-8 บาทต่อลิตร
       
       ขณะที่น้ำมันประเภทอื่น ได้แก่ เบนซิน 91 ค่าการตลาดอยู่ที่ 3.34 บาทต่อลิตร แก๊สโซฮอล์ 95 อยู่ที่ 3.22 บาท ต่อลิตร แก๊สโซฮอล์ 91 อยู่ที่ 3.26 บาทต่อลิตร แก๊สโซฮอล์อี 20 อยู่ที่ 2.83 บาทต่อลิตร ดีเซลอยู่ที่ 3.16 บาทต่อลิตร และไบโอดีเซลบี 5 อยู่ที่ 3.84 บาทต่อลิตร
       
       นอกจากนี้ ยังพบว่า ยอดการใช้น้ำมันเบนซิน 95 ล่าสุดเฉลี่ยอยู่ที่ 5-6 แสนลิตรต่อวัน เพิ่มขึ้นจากเดือนก่อน 4.7% จากที่ 5.34 แสนลิตรต่อวัน น้ำมันเบนซิน 91 อยู่ที่ 9 ล้านลิตรต่อวัน ลดลง 1% จากที่ 8.127 ล้านลิตรต่อวัน
       
       น้ำมันดีเซล 31.027 ล้านลิตรต่อวัน สวนทางกับการใช้แก๊สโซฮอล์อยู่ที่ 10.861 ล้านลิตรต่อวัน เพิ่ม 1.6% จาก 10.689 ล้านลิตรต่อวัน สำหรับยอดใช้ไบโอดีเซล บี5 หลังจากขยายส่วนต่างราคาระหว่างดีเซลและไบโอดีเซล บี5 เพิ่มเป็น 1.50 บาทต่อลิตร ทำให้ยอดการใช้ เพิ่มขึ้นอยู่ที่ 14.349 ล้านลิตรต่อวัน จาก 12 ล้านลิตรต่อวัน
       
       โดยเช้าวันนี้ ผู้ค้าน้ำมันทุกรายได้ประกาศปรับลดราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินและแก๊สโซฮอลล์ 40 สตางค์ต่อลิตร และนำมันดีเซล 60 สตางค์ต่อลิตร ส่งผลให้ดีเซลทำสถิติราคาต่ำสุดรอบ 3 ปี อยู่ที่ 20.44 บาทต่อลิตร นับตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2548
       
       ส่วนการพิจารณาปรับโครงสร้างราคาก๊าซหุงต้ม (แอลพีจี) ที่จะแยกเป็น 2 ราคาระหว่างภาคขนส่งและครัวเรือนนั้น ต้องยกเลิกออกไปก่อน จนกว่าจะมีคณะรัฐมนตรี (ครม.) ชุดใหม่มาพิจารณา เพราะต้องให้นายกรัฐมนตรีเป็นผู้ลงนามประกาศในเรื่องการลอยตัวแบบ 2 ราคา ซึ่งไม่สามารถกำหนดเวลาที่แน่นอนได้ในเรื่องนี้ เพราะคงต้องใช้เวลานาน เนื่องจาก ครม.ชุดใหม่ ต้องมีการแถลงนโยบายการทำงานต่อรัฐสภาให้เรียบร้อยก่อน และไม่มั่นใจในการจัดตั้งรัฐบาลใหม่
       
       **น้ำมันโลกยังดิ่งไม่หยุด ต่ำสุดรอบ 4 ปี
       
       ราคาน้ำมันดิบตลาดนิวยอร์ก NYMEX (New York Mercantile Exchange) เมื่อคืนนี้ ร่วงลงมากกว่า 6% ปิดที่ระดับต่ำสุดในรอบ 46 เดือน หรือเกือบ 4 ปี จากการคาดการณ์ว่า อุปสงค์จะชะลอตัวลงอีกขณะที่เศรษฐกิจโลกใกล้จะเข้าสู่ภาวะถดถอยทั่วโลก
       
       สำนักข่าวเอพี รายงานว่า สัญญาน้ำมันดิบตลาด NYMEX ส่งมอบเดือนมกราคม 2009 ปรับตัวลดลง 3.12 ดอลลาร์ ปิดที่ระดับ 43.67 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดนับตั้งแต่เดือนมกราคม 2005
       
       ขณะที่สัญญาน้ำมันเบนซิน ส่งมอบเดือนกราคม 2009 ปรับตัวลดลง 7.2 เซนต์ ปิดที่ 96.95 เซนต์ต่อแกลลอน และสัญญาน้ำมันฮีทติ้งออยล์ส่งมอบเดือนมกราคม 2009 ลดลง 7.49 เซนต์ แตะระดับ 1.5091 ดอลลาร์ต่อแกลลอน
       
       ส่วนสัญญาน้ำมันดิบเบรนท์ที่ตลาด ICE กรุงลอนดอน ส่งมอบเดือนมกราคม 2009 ลดลง 3.16 ดอลลาร์ ปิดที่ 42.28 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล

ผมไม่ขอวิจารณ์เรื่องแก๊สครับ(ขออภัยด้วย)..............

แต่ผมสงสัยว่า ตอนที่น้ำมันบาเรลละ $150  ราคา 91 ในไทยพุ่งถึง 43 บาท ..............

ตอนนี้ บาเรลละ $43 ทำไม 91 ยัง 21 บาทอยู่ .....

คิดง่ายๆ

กลับมาขายดีแล้วครับ ปล่อยให้ Chevron เอาไปกินหมด  ;D

ใช้แก็สโซฮอล์ 91 แทนดีกว่าครับ....ราคาน่าจะลดลงต่ำกว่า 17 บาทในเร็วๆนี้ครับ

        พี่น้อง  พันธมิตร
รายการต่อไป  เอา ปตท.กลับคืน
ให้ประชาชนคนไทย  ทีเถอะครับ

เห็นด้วยครับ ขออนุญาต+1ครับ

รอฟังเสียงนกหวีดอยู่ครับ...ดังเมื่อไหร่......ผลุง

ที่ขึ้นจะขึ้นทันที ที่ลงขอดูทิศทางราคาซัก2-3วัน กรรม

คราวนี้ผมคิดว่าสมาชิก พธม. มากกว่าเดิมแน่นอนครับ เพราะเปรียบเสมือนทหารที่เพิ่งกำชัยชนะมาหมาดๆมั่นใจเกินร้อย กำลังใจเกิน100อยู่แล้วครับ

นักการเมืองทุกฝ่าย ต่างมอง ปตท.เป็นขนมหวานทั้งนั้น

ไม่เคยเห็นพรรคการเมืองใดออกมาทวงความเป็นธรรมจาก ปตท.ให้ประชาชนเลย

เพราะต่างก็หวังว่า ถ้าได้เป็นรัฐบาลเมื่อไหร่.....ฮึ่ม...ถึงทีข้าบ้าง....

ไอ้เอา ปตท.คืนผมเห็นด้วย แต่ จะเป่าอีกแล้วหรอพี่ ผมล้าครับ แม่ผมเป็นแฟนรายการเอามากขนาดเข้าโรงพยาบาลไปแล้ว
 พักยาวซักนิดจะดีไม่น้อยนะครับ

ปล.ดู AF ได้แค่ลุ้นดู PAD สุมไฟแค้น รบ.