เว็บบอร์ดสนทนาภาษาปืน

คือผมเพิ่งได้ D-Max Hilander 2.5 Ddi มาขับและเพิ่งเป็นสมาชิกเว็บ D-Max club แต่ยังไม่รู้จักใครมากที่นั่นหาก สมาชิก อวป. ท่านใดเป็นสมาชิก D-Max club อยู่แล้วก็จะสนิทสะดวกคุยกันได้ไวขึ้นครับ

ผมใช้ชื่อ Southlander ที่นั่นครับยังไม่ค่อยโพสท์อะไรมากนักส่วนมากจะอ่านหาความรู้ไปก่อน


http://bbznet.pukpik.com/scripts2/board.php?user=clubsdmax&board=1&order=numtopic (http://bbznet.pukpik.com/scripts2/board.php?user=clubsdmax&board=1&order=numtopic)

ดีใจด้วยครับน้าดุล  ;Dว่างขับมากินน้ำหวาก :D~ ที่หนำปลายนาผม มั้งนะครับ.. ;D

ผมใช้รถมิตซู  แต่เป็นสมาชิกดีแมกคลับ ครับ เพราะที่บ้านมี ISUZU  NPR 1 คัน (เกี่ยวกันมั๊ย เนี่ย)  เป็นเวปที่ ได้ข้อมูล ความรู้ดีครับ โดยเฉพาะ น้าโจโจ้บัส และน้าอ๋อง very good guy  ผมหมายเลข 1182 ครับ   

   ป๊าดโธ๋......ตาน้ำ รถเขาออกจะไฮโซ..ขี่ไปกินน้ำตาลเมาเสียลุ๊คหมด...เออ....ถ้าขี่ไปแอบกินเหล้าเถื่อนค่อยสมศักศรีหน่อย

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

อิ   อิ   อิ ตั้งกระทู้รอพรรคพวกตั้งนานแระมีคุณ som36 โผล่มาคนเดียวเอง ยินดีที่รู้จักครับ


รอ.......ต่อไป

สวัสดี ครับ ผมก็เป็นครับ หลังๆ เลยประกันมาแล้ว เลยไม่ค่อยได้ เข้า ก็อบอุ่น ดี ครับ มีท่านอ๋อง มี คุณโจ้ มี ลุงโมท สามท่านนี้ เคยขอความรู้ ท่านบ่อยๆ อ้อ น้าบุญสมอีก ท่าน ครับ  ;D

ผมก็ใช้ครับ เครื่อง สามพัน วิ่งก็โอเค สู้ โตต้าไม่ได้ก็จริง เอาไว้รับ ญ นิ่มกว่าครับ โตต้าออกตัวเร็วก็จริงแต่ไม่รู้จะรีบวิ่งไปทำไม

เริ่มมากันแล้ว

อุด EGR กันหรือยังครับพี่น้อง

 :)ใช้ 4WD ปี2003อยู่ครับ ใช้ดีผมใช้มา 2 คันแล้ว แต่ยังไม่ได้เป็นสมาชิก D-MAX CLUB ++++++

สมัครเมื่อกี้ครับ  เอ  แล้วจะรู้ได้ยังไงครับว่าเป็นสมาชิกเลขที่เท่าไร  แล้วสติ๊กเกอร์เวปได้มายังไงครับ   ???

ผมก็ไม่ทราบเพิ่งสมัครได้ราวๆ 2 สัปดาห์กว่าๆ แล้วท่านโซเวียตใช้ชื่ออะไรที่นั่นครับ

แต่ผมโมฯ ไปหลายอย่างแล้ว

อุด
ไล่ทุย
ใส่กรองแอร์ในรถ

ใช้ชื่อเดียวกันกับในเวปนี้เลยครับพี่   :D

 อะ อะ ยอด เราไม่ต้องไปแนะนำตัวกันเองอีก


แต่เว็บ เขาอ่านยากจัง และการอัพเดทกระทู้ไม่ค่อยดี กระทู้ตั้งแล้วจะถูกดันด้วยกระทู้ใหม่
ถึงแม้เราจะเข้าไปตอบก็ไม่ขึ้นมา...อยู่ตรงไหน อยู่ตรงนั้น
 ข้อดี-กระทู้ที่น่าสนใจก็ตกหายไปได้
 ข้อเสีย- การขุดกระทู้ก็ไม่ทำให้มันขึ้นมาได้

ไม่สามารถตามกระทู้ได้

ยินดีกับท่านที่ใช้กระบะไฮโซทุกท่านครับ

ผมก็ใช้ดีแม็กซ์เหมือนกันครับ....เป็นรถของที่ทำงาน

เป็นรถสำหรับคนใจเย็นนะครับ....เหยียบไม่ค่อยจะขึ้น

สมัครไว้เหมือนกันครับ เอาไว้ศึกษาหาความรู้เกี่ยวกับเรื่องรถ ตอนนี้กำลังอ่านเกี่ยวหัวข้อเรื่องที่อุด EGR อยู่ ถึงตอนนี้ก็อ่านมาได้เกือบปีและ ยังหาข้อสรุปไม่ได้สักที ::005:: ::005::

ให้อ่านต่อถึงสิ้นปีหน้า....แล้วสรุปเลยนะครับ  ::005::

   คิดนาน อิ อิ ผมอ่านปุ๊ปอุดปั๊บ รถวิ่งมา 37000 โลตักขี้โคลนออกมาได้ราวครึ่งกระป่องนมข้นหวาน

ความรู้จะได้แน่นๆ........... อ่านต่ออีกสักปีสองปีแล้วค่อยเปลี่ยนเครื่องใหม่ ::005:: ::005::

ตอนที่อ่านใหม่ๆ ยังวิ่งไม่ถึงแสนกิโลเลย ถึงตอนนี้ทะลุแสนไปแล้วครับ แต่ก็ยังมีความคิดที่จะติดอยู่นา ;D

ให้ไว ครับพี่คิดนานเครื่องจะพังยาว

D-Max ยังไม่ใด้ลองซื้อมาขี่ดูเลยครับน้าดุล... :D~

เคยใช้แต่รุ่น KB 2200 ตอนเรียน ปวช.ครับ ทน อึด และอืดมากๆครับ  ::005::

ด้วยคน เป็นสมาชิกตั้งแต่ปี 04  ใช้ล็อกอินนี้แหละครับ  อ่านทุกวันไม่ค่อยได้โพสท์ ความรู้บางอย่างถูกต้องตามหลักวิศวะเลย แต่ดันไม่อยู่ในกระแสความรู้หลักของช่างตามอู่ และศูนย์จึงถูกกวนบ่อยๆ ผมประเภทDIY สะสมความรู้จากเว็บนี้ด้วย และทางอื่นๆ เลยซ่อมเองซะหมด ทำให้ประหยัดดีจิงๆ อ้อ รถผมรุ่นเก่า เครื่อง2.5DI

เคยมีญาติขับจากสุราษฎร์ -  กทม. ด้วย อีซูซุ รุ่นก่อนดีแม็กซ์ ค่าน้ำมันถูกกว่า โตโยต้า ไทเกอร์ ราวครึ่งต่อครึ่ง

ผมใช้ครับ   4ประตูกับแอดเวนเจอร์    ติดวิ๊นซ์ชอบเล่นโคลนกับติดหล่ม 

ผมคนใจร้อน รักเดียวใจเดียว TOYOTA ทุกคันครับ55555

เมื่อก่อนน้องชายใช้ไมตี้ เปลี่ยนไปใช้ ดีแม็ก ตอนนี้มันบอกว่า คิดถึงโตโยต้าครับ วัสดุภายในมาตราฐานกว่ากัน :VOV: :VOV:

ผมเคยใช้อีผุผุ รุ่น เคบี 2000 รุ่นหน้าเเบนซ์ ไฟเหลี่ยม 4 ตา เหยียบ 110 สั่นไปทั้งลำ โดนไอ้ต้ารุ่นซุปเปอร์ลูกทุ่ง กรุง ศรีวิไล แซงหายไปเลย... :P

ผมว่าจะซื้อดีแม๊กซ์ใช้เหมือนกัน แต่เพื่อนข้าง ๆ บ้านที่ใช้อยู่บอกว่าความประหยัดและความอึดสู้เครื่องรุ่นก่อนคอมมอนเร็ลไม่ได้ก็เลยยัง ๆ ไว้ก่อน... ;D

ดี-แม็กเรื่องอืด เสียงดัง ไม่มีอีกแล้ว

แต่มีคนเคลมเรื่องเครื่องพังเยอะมากพังเพราะน้ำมันเครื่องหาย
เครื่องหลวมเร็วเพราะระบบดมตดตัวเอง EGR ในคลับ เขา จะอุดกันตั้งแต่ล้อหมุนจากศูนย์เลยก็มี

เป็นรถที่แปลกเชื่อตามศูนย์เครื่องพัง เชื่อตามช่างใช้ทน

พี่ดุลครับ

ผมใช้แอดเวนเจอร์มาสเตอร์ เครื่องสามพัน ขับสี่ล้อ ไม่รู้ว่าเอาดีแม๊กซ์รุ่นไหนมาทำครับซื้อตอนปี ๒๐๐๕ ไม่ทราบว่าต้องอุดตรงไหนครับ

ขอบคุณครับ

   อุดระบบ EGR ครับส่วนรุ่นไหนจะมีมั่งผมยังไม่ทราบนะครับเพิ่งครั้งแรกที่มาใช้รถดีเซล
ไม่ได้เคยคิดจะซื้อ จะใช้ จะขับมาก่อน แต่จำต้องมาช่วยเขาผ่อน ก็ เอามาใช้ซะเลย
อีซูสุ ในคลับเขามีวิธีแก้ปัญหาหลายอย่างครับลองอ่านกระทู้ปักหมุดดูครับ
 ระบบ EGR คือการเอาไอเสียมาวนเข้าไปผสมกับไอดีจุดระเบิดซ้ำเพื่อให้ก๊าซไอเสียสะอาด
ทีนี้เขม่าไอเสียผสมกับไอน้ำมันกลายเป็นโคลนเละๆสะสมจน การเผาไหม้จริงไม่สะอาด ควันดำ เครื่องหลวม

   เหมือนคนเราหายใจดมตดตัวเองนั่นแหละทุกวันๆ สุขภาพมันก็แย่
เครื่องยนตร์มันก็ไม่ชอบดมตดเหมือนกัน

ถ้ามีแล้วจะอุดก็มีคนรับอุดเยอะครับไกล้ที่ไหนนัดที่นั่น   

http://bbznet.pukpik.com/scripts2/board.php?user=clubsdmax&board=1&order=numtopic (http://bbznet.pukpik.com/scripts2/board.php?user=clubsdmax&board=1&order=numtopic)

http://bbznet.pukpik.com/scripts2/view.php?user=clubsdmax&board=1&id=63513&c=1&order=numtopic (http://bbznet.pukpik.com/scripts2/view.php?user=clubsdmax&board=1&id=63513&c=1&order=numtopic)

  ::002::  ผมสมาชิก d-max club    NO.1089   ::014::
 d-max hi 4  สีดำ  3000 ddi    โซน โลเลียบ  ครับ   ::014:: สวัสดีครับน้า  Southlander (Gunchon)  ผมบ้านอยู่สุราษ นิ

สวัสดีครับ ท่านSouthlander (Gunchon) ผมก็สมัครเป็นสมาชิกดีแม็กซ์คลับ มาได้2ปีกว่าแล้วครับ ;D
ไม่ค่อยได้โพสต์เท่าไร ส่วนใหญ่จะอ่านมากกว่า
ผมใช้ มิว7 4*2 VGS ครับ ที่นั้น อบอุ่นจริงใจกันดีครับ   
ถ้าเซียน ช่างก็น้าอ๋องเลยครับ 
ถ่ายของเหลวก็น้าโจ้ 
ระบบไฟฟ้าก็น้าเกมส์ 
สินค้าอุปกรณ์รถดีแม็ก ทุกอย่างก็น้าโมทย์
กรองแอร์ก็น้าบิ๊กเลยครับ
โช็ค ยาง เครื่องเสียง ก็น้าขุนอ่างครับ

แล้วท่านSouthlander (Gunchon) ไปอุด ไล่ทุย ใส่กรองแอร์ที่ใหนมาครับน่าจะที่โลเลียบ
อีกตัวที่น่าระวังไว้ SCV ครับ

ขอถามครับ ไล่ทุย ใส้กรองแอร์ SCV ของเหล่านี้มันอยู่ตรงไหนครับ แล้วทำแล้วจะมีผลดีผลเสียกับรถอย่างไรบ้างครับ และ ค่าใช้จ่ายในการทำแต่ละอย่างเท่าไรครับ ขอบคุณครับ.....

สวัสดีครับท่าน E21ZUC และ ท่าน kentaloy 

จุดประสงค์ที่ตั้งกระทู้นี้ขึ้นมาคือผมอยากทราบสมาชิกในเว็บปืนที่ใช้ ดี-แม็ก เป็นสมาชิกคลับดี-แม็ก อยู่จะได้รู้จักตัวกันก่อน
แต่ทางด้านเทคนิคในรถดี-แม็ก นั้นผมไม่สามารถให้ความรู้ได้เพราะผมก้มือใหม่ ปกติผมก็ใช้รถ Citroen Xantia มา3คันแล้ว
มีช็อปแมนน่วลระบบไฟฟ้าทั้งคันลงมือซ่อมเองก็ได้
  แต่รถอีซูสุผมยังบอดอยู่ก็ได้อาศัยหลายท่านที่นั่นอ่านหาความรู้ไปครับ ถ้าหากมีช็อปแมนน่วลระบบไฟฟ้าผมก็คิดว่าจะดีมาก

  ผมอยู่โซนชลบุรีเวลาจะทำอะไรผมไปทำที่แคลิฟอร์เนียครับ บ้านน้าเอ เขารับทำหลายอย่าง กันเองครับ

ไล่ทุย คือการเปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้ายจากที่ศุนย์ใส่มาให้จากเบอร์ 140 เป็นเบอร์90 ที่กระบะเจ้าอื่นทุกยี่ห้อเขาใช้กัน
ที่อีซูสุใช้เบอร์ 140 เพราะเขาสต็อคเบอร์นี้เบอร์เดียวใช้ยัน 10ล้อ 6ล้อวึ่งมันหนืดกว่าจะได้ที่เฟืองสึกหมด ออกตัว ขับแล้วอืดเหมือนทุยวิ่ง
และตอนถ่ายออกมาเป็นโคลนข้นๆจากผงเหล็กเยอะ เมื่อเปลี่ยนเป็นเบอร์90 การหล่อลื่นจะดีขึ้นหายอืดๆไปหน่อย คือเหมือนเราไล่ไอ้ทุยออกไปจากรถเราแล้ว
  น้ำมันที่ชาวคลับเขาใช้ดีแล้วติดใจกันก้มี คาสตรอล EPX GL5 90 5ลิตร 500บาท หรือ คาสตรอล SLX ก็ได้ดีกว่าแพงกว่า และ VAVOLEIN ครับ
ส่วนน้ำมันเครื่องของ ปตท. ใช้แล้วมีปัญหาอย่าใช้ครับ


   ใส้กรองแอร์จะอยู่หลังเก๊ะใส่ของครับต้องถอดเก๊ะออกมาก่อนปกติมันจะไม่ใส่มาให้จากโรงงานมีแต่ช่องที่ปิดตายด้วยช่องปิดพลาสติค
เราต้องใช้คัทเตอร์กรีดทิ้งไปแล้วเอาใส้กรองใส่เข้าไปและฝาปิดจะมีให้ครับ
 การใส่นั้นจะดีต่อเราและกระเป๋าตังค็เราครับคืออากาศในรถก่อนเข้าคอยล์เย็นจะสะอาดคอยล์เย็นจะไม่สกปรกเป็นวุ้นเละๆ
ศูนย์มักจะชอบชวนเราล้างคอยล์เย็นในราคาแพงทีนี้ก้ไม่ต้องต้องหลายๆปีค่อยล้าง
 ปกติถ้ารุ่นส่งออกเขาถึงใส่แต่คนไทยชีวิตราคาถูกเขาไม่ใส่ให้ทั้งที่จ่ายมากกว่าขายแพงกว่าส่งออก

รถคอมม่อนเรลทุกรุ่นจะต้องมีปั๊มเพื่อสร้างแรงดันสูงSCVวาล์วก้อยู่ในปั๊มนี้ ทุกยี้ห้อของญี่ปุ่นในเมืองไทยจะใช้ของเด็นโซ่
โดยเด็นโซ่ไปลอกแบบมาจากบ็อช จริงๆแล้วบ็อชมี3สูบแต่ของเด็นโซ่มี2สูบ
ของบ็อชไม่มีปัญหาของเด็นโซ่จะมีปัญหาเสมอ รถกระบะเมืองไทยที่ปั๊มคอมม่อนเรล3สูบดีที่สุดคือ ฟอร์ด กับ มาสด้า ใช้ปั๊มของคอนติเนนตัลมี3สูบ

 ::002:: ::002:: นี้ขนาดมือใหม่นะเนี้ย  แซวน้าเล่นครับ
  ถ้ารู้จักกันก่อน วันอาทิตย์ที่แล้วจะได้ชวนไปดูแข่งยิงปืน ราชนาวี สัตหีบ  (หรือว่าน้าไป ?) มันมากๆ โดยเฉพาะ ปืนสั้น 10 เมตรโปร
  พอดีผมไปทำงานแถวนั้นพอดีเลยโดดงานไปดูครับ

E21ZUC
ชาว อวป.
Full Member


คะแนน 6

ออนไลน์

เพศ:
อาวุธประจำตัว: SIG 229 R
กระทู้: 141
----------------------------------------------
ใช้ปืนรุ่นเดียวกับผมเลย
  ผมเป็นสมาชิกสนามค่ายนวมินครับไปยิงที่นั่นประจำครับเคยไปดูเข่าแข่งไอพีครั้งหนึ่งก็สนุกดี
แต่คงเล่นไม่ไหวแพงเหลือเกิน ทั้งปืน ทั้งงบจะซ้อม เอาหนุกๆพอป้องกันตัวพอครับ

แหล่ว....ซีตรอง...ตัวอ่ะ....ไม่เอาแล้วเห้อ....ให้ผมตะ.....อิอิ :<><> :<><> :<><>

เอาหมดไม่เคยทิ้ง

ผมเคยใช้ ปิ๊กอัพ ตระกูล ISUZU มา ๓ คัน ก่อน D-Max เป็น แบบ มีแคป รุ่นแรก, Rodio และ Cameo

ต้องยอมรับ บนถนนดำ การเกาะถนน และเบรค ยอดเยี่ยม  มาก.  ::002::
ผมผ่านอุบัติเหตุ  ขณะฝนตก หลบรถใหญ่จนตกไปที่ไหล่ทาง..  เมื่อหันพวงมาลัย ขึ้นถนน
กลับมาทรงตัว วิ่งนิ่ง..เหมือนเดิม.   โดยรถไม่หมุนเหมือนยี่ห้ออื่น (ยังไม่มี ABS)

ในขณะที่ รถยี่ห้ออื่น บนถนนดำ ผมเคย เบรคเมื่อเจอน้ำ หรือเจอฝุ่น รถก็หมุน หรือเกือบหมุนมาแล้วครับ. (ยังไม่มี ABS)

วันนี้ เจ้าแอดเวนเจอร์มาสเตอร์ที่ใช้มา ๔ ปี ๗๖๐๐๐ กอโลเมตร ได้มีอาการขับแล้วดับ สองครั้ง เลยนำเข้าไปที่ศูนย์ ช่างบอกว่า SCV เสียจะทำการเปลี่ยนให้ฟรีครับ พร้อมทั้งบอกว่ามีรุ่นใหม่ของเจ้า SCV มาครับ

       SCV คืออะไรครับน้าหนอง ?

ผมไม่หนอง แต่ขอตอบแทนเพราะอยากตอบ--เรื่องมันยาวยิ่งกว่าหนังอินเดีย แต่ติดตามได้จากลิ้งค์ข้างล่างนี้
อิ อิ แล้วจะเศร้ากับ..คอมมอนเลวเมืองไทย

http://www.oknation.net/blog/preechasan/2009/03/11/entry-3 (http://www.oknation.net/blog/preechasan/2009/03/11/entry-3)

ผมซื้อดีแม๊กรุ่น di มาได้แค่ 2 เดือน หลังจากนั้นระบบคอมมอนเรวก็ออกมา แล้วแบบนี้ ผมควรจะดีใจหรือว่าเสียใจดีเนี่ยะ.....

เพื่อนผมก็เหมือนกันครับ....เผลอแป๊บเดียวตกรุ่นไปหายห่วงเลยครับ

อย่างน้อยน่าจะดีใจก่อนยุคคอมมอนเลว อีซูสุ ยังน่าใช้อยู่แม้จะอืดและเสียงดัง
พอเข้ายุคคอมมอนเลว แล้วปัญหามากมายมีการเคลมเปลี่ยนเครื่องใหม่กันเยอะมาก
ยังไม่พอเจอปัญหาSCVเข้าไปอีก...ถ้าไม่ใช่  อีซูสุ  ป่านนี้ลงหลุมไปแล้ว

ผมเพิ่งถอย Isuzu Hi Lander 2.5 มาครับ รอทะเบียน เลขสวยด้วย 1911 แล้วจะถ่ายรูปมาอวดครับ    ;D
การใช้งานทั่วไปก็โอเลยครับ ประหยัดพอใช้ได้ แต่ผมติดใจเรื่องกำลัง ผมว่ายังไม่ค่อยแรง คันหน้าจะเอา สามพัน     ;D
ไว้ผมเข้าศูนย์ระยะ ห้าพันโลก่อน จะหาที่อุด egr และกรองแอร์ ครับ   ;D
แต่ผมก็ติดใจNissanNavara การออกแบบผมว่าคล้ายกับ HUmmer ผมว่าสวยดี 

  ตอนที่ผมไปใสกรองแอร์ มี Isuzu Hi Lander 2.5 รุนเดียวกับคุณDesperado เลยมาอุด EGR ตั้งแต่ป้ายแดงเลย
บางคนนั้นจะติดตามเรื่อง EGR มาจากในเว็บก่อนพอล้อหมุนออกจากศูนย์ก็อุดEGRทันที ไม่ทำให้ประกันอะไรหมดแต่อย่างใด
ยกเว้นไม่เข้าศูนย์ตามระยะ
 ในเว็บเขารับอุดกันหลายเจ้าดูในกระทู้ปักหมุดครับ ที่ชลบุรีก็มีน้าเอแห่งหมู่บ้านแคลิฟอเนีย แถวๆ ม.ศรีปทุม 081 772 2598 ครับเชิญปรึกษาแกได้ครับ

ผมอยู่แถวรังสิตครับ สะดวกมากเลยที่ฟิวเจอร์รังสิตครับ
ขอบคุณมากครับ

  งั้นไป โลเลียบ ครับ ในเว็บเขาชอบไปกัน
คือที่โลตัสเลียบทางด่วนรามอินทรานะถ้าจำไม่ผิด

ผมไม่เคยไปหรอกแต่ในโซนกรุงเทพเขาไปชุมนุมสุมหัวกันที่นั่น

สวัสดีครับ มารายงานตัวเพิ่มอีกหนึ่งเสียง สิ่งที่รักมากที่สุดคือลูก กะเมีย ลองมาก็Dmax กับ GUN(http://img219.imageshack.us/img219/3621/dsc05237i.jpg) (http://img219.imageshack.us/i/dsc05237i.jpg/)

สระบุรีมีที่อุดกะเขามั่งไหมเนี่ย  จะได้ไล่ทุยออกไปกะเขามั่ง   ;D

ตัวที่มีเมาเท่นสองเมาเท่นอยู่บนหัวนะหรือ

ทุยเทอร์โบเลยครับพี่   ;D

ผมทำไปแล้ว...ฮ่าๆๆ  มันเขาล่ะ สะจาย เหยียบ ปรี๊ดๆ

สระบุรีทำได้ที่ไหนมั่งคร้าบบบบบบบบบบ   :~) :~) :~)

http://bbznet.pukpik.com/scripts2/view.php?user=clubsdmax&board=1&id=66486&c=1&key= (http://bbznet.pukpik.com/scripts2/view.php?user=clubsdmax&board=1&id=66486&c=1&key=)สระบุรี


ผมไม่ได้เข้าเว็บนานเนื่องจากภารกิจและงานหลายอย่างพอดีเข้ามาดูกระทู้เกี่ยวกับการอุด EGR และมีสมาชิกบางท่านถามหาสถานที่อุด EGR และตอนนี้ผมได้จบภารกิจทางภาคใต้แล้ว และได้รับมอบให้ไปฝึกแผนป้องกันประเทศที่ จ.ปราจีนบุรี ห้วง 3-7 ส.ค.52 ร่วมกับ พล.ร.2 รอ. เลยถือโอกาสนี้บริการสมาชิกดีแม็กคลับที่ต้องการอุด EGR ตามเส้นทางดังนี้ครับ ลพบุรี  อ.พระพุทธบาท อ.หน้าพระลาน แยกหนองแค สระบุรี แยกหินกอง อ.บ้านนา จ.นครนายก ไปจนถึง จ.ปราจีนบุรี ครับ สมาชิกท่านใดที่ต้องการอุดก็เตรียมแผ่นอุด EGR ไว้รอผมเลยนะครับ (แผ่นอุดสั่งได้ที่น้าโจ้ หรือ น้าอ๋อง)เพราะแผ่นอุดที่ผมไม่มีครับอยู่กับน้องอีกคนที่ทำงานที่ศูนย์การบินทหารบก เพราะผมสั่งจากน้าอ๋องมาแล้วให้เขารับไปอุดให้สมาชิก จนป่านนี้ยังไม่ได้เคลียเงินอีกงวดเลยอิอิ หมายเหตุรับอุด DI  กับ DDI  ก่อนนะครับ VGS ขอผ่านไปก่อนเพราะใช้เวลานานเกรงใจสมาชิกอาจจะคอยนาน VGS อุดที่ปราจีน ที่เดียวนะครับที่พักอาจจะเป็นที่พล.ร.2 รอ. ครับยังไงจะแจ้งให้ทราบอีกที สมาชิกท่านใจจะอุดก็โทรติดต่อมาได้ครับ ผมเดินทางวันอาทิตย์ที่ 2 ส.ค.52 ครับ แวะได้ตลอดทางเพราะเอารถส่วนตัวไปครับ โก อาร์มี่   08-96969239  หรือ  08-11120485  สมาชิกทานใดจะใส่กรองแอร์หรือกรีดตู้ใส่ฝาปิดก็ยินดีบริการครับแต่บอกล่วงหน้าด้วยครับเพราะต้องไปรับของที่เสี่ยทศ  จบข่าว (ปล.ไปใต้คราวนี้ เด็ดไปแค่ 3 เองครับ)

อย่าไปเสียใจเลยครับตอนผมซื้อ คอมมอนเรล3.0 ออกแล้วผมยังออกตัว DI 2.5 เลยตอนนั้นช่าง และอู่ทั่วไปยังซ่อมไม่เป็นไม่รู้จักปัมและระบบน้ำมันนี้เลย พอซื้อก้เริ่มหาความรู้ เกี่ยวกับปั๊มแบบ VE ถึงรู้ว่าทนทานโมดิฟายง่าย แค่เปลี่ยนสปริงกาวาน่า กับท่อแป็ปตรง รถวิ่งดีขึ้น เหมือนตระกูลฟอรืด เทอร์โบ โดยรถไม่ช้ำ และทนทาน เอาอินเตอร์ ของ2.5ddiใส่ วิ่งกระจายหายอืดเลย โดยของก็ซื้อกับน้าโมทย์ในคลับที่เหลือก้ค่อยๆทำเองไป สนุกทุกเสารือาทิตย์ ตอนนี้วิ่งได้160000 แล้วยังฟิตเหมือนใหม่ครับไม่เคยมีปัญหา

วันเสาร์ อาทิตย์ไปลพบุรีพอดี แต่ได้เบอร์ท่านโกอามี่สะพาน 8 (ลพบุรี) มาแล้วครับ คงได้เข้าไปใช้บริการกับพี่เขา แต่ว่า ค่าอุดประมาณเท่าไรครับ รวมทั้งแผ่นอุดด้วย ขอบคุณครับ.....

ขอบคุณครับ รวมค่าใช้จ่ายทีทำไปทั้งหมดประมาณเท่าไรครับ.....

สอบถามครับ D MAX เครื่องเดิม ดีเซล +  LPG
จะดีมั๊ยครับ

GLOCK 45 //ค่าอุดประมาณเท่าไรครับ รวมทั้งแผ่นอุดด้วย ขอบคุณครับ.....

ค่าของ ห้าร้อย+/- ค่าแรงต่างหาก

 รวมแล้วค่าเหล้าหลังอุดน่าจะแพงกว่า อิ อิ อิ

มารับความรู้ครับ.. ;D

เผื่อจะมีรถ D-Max ใหม่ๆป้ายแดงๆกับเขาสักคัน.. :D~ :D~ :D~

แนะนำไปหาน้าอ๋อง คลองหก ธัญญะ ได้ความรู้ด้วยครับ :VOV:

ของผมเป็น D MAX  4 ประตู 2.5  ตัวเก่า ก่อนเครื่อง COMMON  ใช้มาแล้ว 6 ปี  ไม่มีปัญหาอะไร วิ่ง
ไปแล้วกว่า 200,000 กม.  เครื่องเดิมๆ  เอาเฉพาะรังผึ้ง(CAT) ที่กรองไอเสียออกอย่างเดียว ก็วิ่งดีขึ้น ครับ

รถอะไรไม่รู้ ปีเดียวออกสองเวอร์ชั่น(Gold Series,Platinium) ::005:: ::005:: ::005::

อุด EGR ถ้ามีเรื่องต้องเคลม ทาง0จะมีปัญหามั๊ยครับ

 คนในคลับยืนยันว่าไม่ ป้ายแดงยังอุดจะกังวลไปใย

ว่าจะไปอุด ตังค์เจือกหมดก่อนอีก  อดเลย  เมียเอาไปใช้หนี้กองทุนกู้ยืมเพื่อการศึกษาจ้อย   :~) :~) :~)

 ทุนแบบนี้คุ้นๆ ว่าตาโซเองก็ชอบให้ทุนไม่ใช่เหรอ

ไม่เค้ยยยยไม่เคยยยยยยยยย   :~)

มาเป็นสมาชิกด้วยคนครับ  อยากเอาไปอุดมั่งครับ

     ที่นี่ครับสมาชิกเพียบเข้าไปสมัครหรืออ่านกระทู้น่าสนใจเยอะ
 http://bbznet.pukpik.com/scripts2/board.php?user=clubsdmax&board=1&order=numtopic (http://bbznet.pukpik.com/scripts2/board.php?user=clubsdmax&board=1&order=numtopic)

  ส่วนในเว็บเราผมเองก็ไม่มีความรู้ครับแค่อยากทราบว่า สมาชิกกันแอนเกมส์ มีใครบ้างที่เป็นสมาชิก ดี-แม็กคลับ

กำลังมองๆสนใจอยู่ครับ แต่ยังตัดสินใจไม่ได้ว่าจะเล่น prerunner หรือ hi lander ดีครับ ขอคำแนะนำพี่ที่ใช้ hi lander หน่อยครับ ::014::

 ระบบเบรคและการทรงตัวเกาะถนนดูๆ อีซูสุ hi lander ค่อนข้างจะเหนือกว่า
เครื่องแม้จะไม่แรงเท่าวีโก้ แต่ไม่อืดแล้ว มีเทอร์โบแม้จะใบเล็ก แต่กดคันเร่งแล้วทันใจ แต่ไม่บ้าดีเดือดพลังแบบวีโก้
ราคาออกตัวเมื่อเบื่อหน่ายดี แต่จะเอาบ้าพลังมากๆไปทำไมรถกระบะไม่ได้เหมาะกับการขับเร็วช่วงล่างออกแบบไม่รองรับ...ถ้าเมามันเวลาเจอโค้งถอนคันเร่งไม่ทัน
สยองนะครับ
    ทั้งนี้ไม่ใช่องุ่นเปรี้ยว มะนาวมหวานนะครับ ถ้าอีซูสุ ใส่เครื่อง 6000 ซีซี 380 แรงม้า ผมก็ชอบนะครับแต่ขอให้ระบบต่างๆมันรองรับไปด้วยกัน
เคยนั่ง เชฟโรเล็ตเครื่อง 6000 ซีซี ที่เอวมาจากคอร์เว็ต รถโรงงานนะครับแต่ที่อเมริกาโฉมแบบบ้านเรานี่แหละแต่ใหญ่ยาวกว่า ก็ เหมาะสมนะครับ
ของแรงๆใครก็ชอบแต่ต้องแรงแล้วปลอดภัย

พี่ดุลครับ

เปลี่ยนไปเรียบร้อยครับ สำหรับเอสซีวี ฟรี แต่ไม่รับประกันว่าจะเกิดขึ้นอีกหรือไม่ครับ

ขอบคุณครับ

เห็นเขาว่า SCV Valve รุ่นใหม่ปรับปรุงให้แกนวาล์วยาวขึ้นลดการสึกกหรอ ก็หวังว่าคงใช้งานได้ดีและยาวนาน
ชิ้นส่วนนี้เป็นจุดอ่อนของคอมม่อนเรลญี่ปุ่นทุกยี้ห้อเพราะ ของ เดนโซ่ ล้วน


http://www.oknation.net/blog/preechasan/2009/03/11/entry-3 (http://www.oknation.net/blog/preechasan/2009/03/11/entry-3)

 ;D  SCV Valve  อีผุผุ รับประกัน 5 ปีเด้อ
       พี่โด้  1 เดียว เปลี่ยนทั้งปั้ม หมื่นกว่า  แต่ซื้ออะไหล่ที่ อีซุซุ ไปใส่เอง พันกว่าบาทเอง ใช้ด้วยกันหมดยี้ห้อเดียวกัน

ไม่ทราบว่าใครมีตาราง wiring diagram ของกล่อง ECU D-Max เครื่อง 4JK1-TC 2.5 Ddi i-TEQปี 2007 บ้างครับ

  ผมก็อยากได้ Shop Manual ระบบไฟฟ้ารุ่นนี้ทั้งคันไม่เพาะของกล่อง ECU ผมชอบซ่อมเอง ไม่ทราบจะหาได้ที่ไหนบ้างนะครับ

   ใหนๆก็เห็นใช้ D-Max กัน พอดีได้ข่าวจาก FFW เมล์  เลยขอแจ้งเตือนภัยกันหน่อยครับ

    ฝากเตือนภัยผู้ใช้รถยนต์
Vego หรือ D-Max หรือใครมีญาติพี่น้องใช้อยู่จงระวัง
 
ฝากเตือนภัยผู้ใช้รถยนต์Vego หรือ D-Max หรือใครมีญาติพี่น้องใช้อยู่จงระวัง ขณะนี้ พวก มิจฉาชีพ มันมาแนวใหม่ จากสมัยก่อนขโมยยางอะไหล่ หรือไม่ก็แกะโลโก้ ยี่ห้อ หรือรุ่นรถ ตอนนี้แถวสุพรรณฯและจังหวัดใกล้เคียงกำลังระบาดหนักคือขโมยถอด อุปกรณ์เซนเซอร์ไมล์(เดิมเรียกสายไมล์วัดความเร็วรถยนต์) ผมพึ่งโดนไปเมื่อ 5 มีนา 53 (สะเดาะเคราะห์วันเกิด) ผมไปทำธุระแถวโลตัสสุพรรณฯก็จอดรถไว้ในที่ฝากรถ(หลังร้านปะยางข้างโลตัส) ตั้งแต่บ่าย จนถึง 5 ทุ่ม ก็ขับรถจะกลับบ้าน สังเกตเห็นว่าเข็มไมล์ ไม่ขึ้น  ก็คิดว่าฟิวส์คงขาด เพราะเครื่องยนต์ก็ยังทำงานปกติ ขณะนั้นเห็นว่าดึกแล้วก็เลยขับรถกลับบ้านที่ อยุธยา พอเช้าวันรุ่งขึ้นก็รีบเอารถเข้าศูนย์ช่างก็ตรวจสอบจึงรู้ว่าอุปกรณ์เซนเซอร์ไมล์ถูกขโมยถอดและตัดสายไฟเอาไป ไอ้ตัวที่มันถอดออกไป ราคา ตัวเซนเซอร์ไมล์2800+สายไฟ6800+ค่าแรง ก็ไม่เท่าไหร่ แค่หมื่น ต้น ๆ แต่ที่หนักกว่านั้นคือ เกียร์พังครับเพราะตัวเซนเซอร์ไมล์ที่ว่ามันอยู่ติดกับกระปุกเกียร์ใต้ท้องรถ เมื่อถูกถอดออกไป ทำให้น้ำมันเกียร์ไหลพุ่งออกหมด น้ำมันเกียร์แห้ง ผมต้องซ่อมเกียร์ไปครึ่งลูก เบ็ดเสร็จ แล้ว8หมืน7 ก็ยังดีมีประกันชั้นหนึ่ง(อันสุดห่วยไม่ยากบอกว่าบริษัทอะไรขึ้นต้นด้วย ตัว L ...ลงท้ายด้วยตัว G) ขอย้ำ! ประกันชั้นหนึ่ง ผมยังต้องออกเอง เกือบ 3 หมื่น มันบ่ายเบี่ยงหาว่าผมดันทุรังขับมาได้ไง โธ่ ก็กรู ไม่รู้นี่หว่ามันมีขโมยแบบนี้ด้วย ถ้ากรู รู้กรูจะยอมให้รถพังหรืออีกอย่างเหตุมันก็เกิดกลางดึกต่างบ้านต่างเมืองจะให้กรูทำไง ...เคราะห์ซ้ำด้ามพลอยเหตุเกิดคืนวันที่ 5 เช้าวันที่6 เอารถเข้าศูนย์แล้วโทรหาประกัน   มันมาถึงรถ บ่ายวันที่ 9 (บริการทุกระดับประทับใจจริงจิ้ง)ช่างก็ไม่กล้าทำอะไรเพราะต้องรอประกันอนุมัติก่อน เท่านั้นยังไม่พอ  เคราะห์ซ้ำด้ามเพชร บ.ตรีเพชรหยุดงานเพราะไอ้พวกเสื้อแดงไปเพ่นผ่านหน้าโรงงาน เลยสั่งอะไหล่ไม่ได้ สรุปแล้ว เสียเวลาไป 17 วัน 
     ผมมาทราบทีหลังคืนเดียวกันนั้นเพื่อนผมอีกคนก็โดนเหมือนกัน เขาจอดรถในลานจอดรถของโลตัสสุ1000แท้ๆ  ห่างจากรถผม 200 เมตร เขาใช้ Vego เขาพอรู้มาบ้างแล้วว่ามีขโมยแบบนี้ก็ระวังเหมือนกันก็ยังโดน เขาก็ค่อย ๆ ขับช้า ๆ กลับบ้านที่บางปลาม้า ซึ้งอยู่ไม่ไกลรถเลยไม่เป็นไรมาก เขาก็ไปซื้ออะไหล่เชียงกงมาใส่เอง (ไม่รู้ซื้อของตัวเองหรือเปล่า)หมดไป 8 พันกว่า ก็ไม่รู้ไอ้ที่มันขโมยไปจะขายได้กี่ร้อย แต่กรูต้องซ่อมหมดเป็นหมื่น หรือว่ามีใบสั่ง!!
     ผมไปแจ้งความกับตำรวจ(ก็ได้แต่บันทึกประจำวัน) ตำรวจได้แต่บอก ฮะฮะ ไอ้น้องเอยสบายใจได้เองมีพวกเยอะแยะ วันก่อนที่โรง'บาลสุ1000 ก็โดนไป 5-6 คัน ผมจึงตรัสรู้ว่าไม่ได้มีแต่กรูคนเดียวเท่านั้น เลยลืมถามตำรวจว่าแล้วพี่ไม่มีมาตรการป้องกันเตือนภัยอะไรเลยหรือนอกจากตั้งด่านตั้งโตะใต้สะพานทุกวัน
    ขอฝากบอกเตือนภัยให้รู้ทั่วกัน ไม่รู้ว่ายี่ห้ออื่นๆโดนด้วยหรือเปล่า
ข้อสังเกต/วิธีปฏิบัติเมื่อโดน
- หากรถวิ่งแล้วเข็มไมล์ไม่ขึ้น ท่านอาจโดนเข้าแล้ว ให้จอดรถลงมาดูใต้ท้องรถ ตรงปลายสุดของกระปุกเกียร์(D-Max อยู่ด้านคนขับVego อยู่อีกฟากหนึ่ง) ตัวไม่ใหญ่ไม่ยาว เท่าไอ้นั่น..คือหมายถึงประมาณหัวแม่เท้าผู้ใหญ่(กำนันไม่เกี่ยว) ถ้ายังอยู่แสดงว่าเป็นที่สาเหตุอื่น แต่ถ้าไม่อยู่เห็นแต่รูโบ๋ๆเหมือนไอ้นั่น แล้วมีน้ำเยิ้มออกมา หมายถึงนำมันเกียร์นะครับ แสดงว่างานเข้าแล้วให้หาที่จอดรถที่ปลอดภัย โทรหาใครที่เชื่อถือได้ มาลากจูงรถเข้าศูนย์หรืออู่ซ่อมซะราคาไม่ถึง2หมื่น อย่าดันทุรังขับเหมือนผม ปาเข้าไปเกือบแสน หรือถ้าจำเป็นต้องขับก็อย่าขับเร็ว หรือไกลมาก
แนวทางป้องกัน
-ไม่จอดรถในที่เปลี่ยวไกลหูไกลตา(ควรให้ตามานั่งเฝ้า)โดยเฉพาะแถวสุ1000 ส่งสัยไอ้ตัวใหญ่มันอยู่สุ1000
-ควรจอดรคร่อมที่ชื้นแฉะ หรือ กองอุจาระสุนัข (พอมันมุดใต้ท้องรถไปก็จะได้เปื้อนขี้หมาโดนบ่อยๆมันก็เข็ดไปเอง)
-แอบอยู่ในรถพอมันมุดไปถอดก็ออกรถให้เหยียบหัว(แม่เท้า)แม่มเลยอย่าไปเหยียบหัวอื่นเดียวเราติดคุก
-หาน็อตอื่นมาเปลี่ยน(มันมีน็อตแค่ตัวเดียว) เช่นน็อต หกเหลี่ยมแล้วหาซีเมนต์อุดหัวน็อตซะ หรือเจียร์ตะไบหัวน็อตให้กลมมนถอดลำบากหน่อยซึ่งจริงๆแล้วตลอดอายุรถก็คงไม่ได้ถอดอยู่แล้ว
-ให้ช่างหรือทำเองหาเหล็กฉากเหล็กแบนเจาะรูแล้วหาที่ยึดกะแท่นเกียร์ให้มันบังหัวน็อตซะอย่างน้อยให้ขโมยมันรู้ซึ้งถึงความลำบากซะบ้าง
สุดท้ายนี้หากท่านรู้แล้วช่วยเผยแพร่ความรู้ให้เท่าทันพวกมิจฉาชีพก็ขอให้ทุกท่านปลอดภัย ส่วนไอ้หัวขโมย หากชาติหน้ามีจริงถ้ามึงเกิดเป็นชายก็อย่าให้มีกระจู๋เกิดเป็นหญิงก็ขอให้รูตัน โอมมะลึก กึก กึ๋ย! เจียดกรอย สม ออย โพง จอร เตียง หลาย เกิด เจีย โกนเปราะฮ์ มัน เมียน กะดอ เกิด เจียโกน สแร็ย มันเมียน กะนูย โอมเพียง[/size][/size]


        แล้วก็น้อง ขอฝาก ลิงค์ของน้องไว้ในอ้อมใจพี่ๆทุกคนด้วยนะครับ  ของเล่นมันส์ๆ แต่ใช้งานได้จริง  ชายใช้ได้ หญิงใช้ดี  อิอิอิ

  ตามลิงค์นี้เลยครับ เหมาะสำหรับคนรักรถตัวจริง หรือ คนชอบเล่นอะไรไฮเทค เกินชาวบ้านครับ       http://classified.sanook.com/item/7047422 (http://classified.sanook.com/item/7047422) ไม่มีไวรัสครับ  คอปปี้ไปดูได้เลยครับ

(http://img337.imageshack.us/img337/6533/ahoto0015.jpg) (http://img337.imageshack.us/i/ahoto0015.jpg/)

D-Max เครื่อง 3000 อุด EGR อย่างไรครับขอภาพประกอบด้วยครับ ::014:: ::014:: จะอุดเองจ๊า.. :OO :OO

ใช้ 4WD ปี2003อยู่ครับ  แต่ยังไม่ได้เป็นสมาชิก D-MAX CLUB .....ฝากเพื่อนซื้อของครับ ::002::

ตามลิงค์ไปที่คลับของเขาเลยครับมันต้องมีแผ่นเหล็กตัดมาอุดด้วยนะครับ

อัพเดทล่าสุด...ตอนนี้ผมคืนดีแม็กให้พี่สาวแฟนไปใช้แล้ว ใส่โช๊คค้ำฝากระโปรงคู่ไปให้ด้วย เวลาเปิดกระโปรงเทห์สะดวก ไม่ต้องค้ำ

ปิดก็ง่ายเบาแรง

 ตอนนี้เลยไม่มีรถกระบะใช้งานอีกแล้ว

โสน้าน่า... :DD :DD

เฮอะ...ถ้ากระบะก็เล็งแรงเยอร์อยู่ ::001::

(http://r3.static.fsanook.com/weblog/entry/0/1392/The-all-new-Ford-Ranger-08.jpg)

เก๋ง ก็โฟกัส
(http://r3.static.fsanook.com/weblog/entry/0/1435/newfordfocus-08.jpg)


 แต่..จะฟันธงตัวไหน....ยังมิแน่ใจ ไง ชิมิๆๆๆ ::005::

ถามประธานขว๊อตเลยครับ   ;D

ม๊าสสะด่าตัวใหม่ก็แจร่มมากเลยนะครับน้าดุลย์  ::002::

 กระบะสองยี่ห้อน่าจะคู่แฝดกันเหมือนเดิมนั่นแหละ เปลี่ยนกระจังหน้าหน่อย ทำที่ เอเอที โรงงานเดิม


แต่เก๋ง จะแยกกันของใครของมัน ฟอร์ดแยกไปตั้งโรงงานใหม่ ที่ ตาสิทธิ์/ปลวกแดง

นั่นแหละครับ เปลี่ยนตัวนั้นแหละ งามกว่าเห็นๆ ... ;D

 :D  พรุ่งนี้จะไปเดินงาน Motor expo  ซะหน่อย  ;D

ตัวเองซื้อไม่ได้เพราะเมียห้าม... เลยยุคนอื่นซื้อซะงั้น... ::005:: ::005:: ::005::

 ;D  ไปดูมาก็สวยดี

(http://img15.imageshack.us/img15/6665/pc040516.jpg)




แต่ว่าพริตตี้สวยกว่า  ;D

(http://img339.imageshack.us/img339/816/pc040517.jpg)

:DD :DD :DD

ขอทราบด้วยคนครับ ใช้มาตั้ง ๖ ปืแล้ว ป่านนี้เทือกคงเต็มท่อไอดีแล้วมั๊งครับ

รวมกระทู้เกี่ยวกับการอุด EGR

http://bbznet.pukpik.com/scripts2/view.php?user=clubsdmax&board=1&id=63513&c=1&order=numtopic

เป็นพวกกันครับ ของผมก้อดีไอ เครื่อง3000 เอบีเอส เเต่ขายไปเเล้ว