เว็บบอร์ดสนทนาภาษาปืน

ขอนอกเรื่องปืนครับ อยากทราบข้อมูลเกี่ยวกับรถฮอนด้าซิตี้ โฉมปัจจุบันครับ

พอดีจะหารถเก๋งไว้ให้แฟนใช้ ทีแรกมอง vios ไปๆมาๆ มาจบลงที่ city ตัวธรรมดาครับ ตอนนี้กะลังสองจิตสองใจ จะเอาเกียร์ธรรมดาหรึอออโตดี
แฟนขับรถไม่เก่ง(ขับได้) น่าจะใช้ตัวไหนดีครับ
(http://img514.imageshack.us/img514/5263/20090903ca18fe5d750f851.jpg) (http://img514.imageshack.us/i/20090903ca18fe5d750f851.jpg/)

              ตัวไหนเอ่ย    S      V     หรือ       SV

              แล้วต้องการข้อมูลส่วนไหนครับ

อย่างแรก สมรรถนะ
2 การทรงตัว
3 การดูแลรักษา
4 รูปทรง รูปร่าง
5 ความสะดวกสบาย
6 อัตราสิ้นเปลือง
เอาตามความรู้สึกนะครับ ไม่ได้ fix อะไรมาก
และศูนย์ตาม ตจว.กับโชวฺรูมเอกชนในกทม.แบบไหนน่าเชื่อถือกว่ากัน
(http://img9.imageshack.us/img9/6980/2009hondacityimagesmain.jpg) (http://img9.imageshack.us/i/2009hondacityimagesmain.jpg/)

ตัว s ครับที่มีเกียร์ธรรมดากับเกียร์ออโต ส่วนตัวอื่นมีแต่ออโตครับ

     ตัวในภาพเป็นรุ่น V ครับ มีสองแบบ คือ V-AT (ABS) ล้อแม๊กซ์ขอบ ๑๕ นิ้ว ไม่มีถุงลมนิรภัย

     อีกแบบ V-AT (AS) เหมื่อนตัวบน แต่เพิ่มถุงลมนิรภัยคู่ด้านหน้า  ไม่มีเกียร์ธรรมดา ราคา 619000 และ 644000 ตามลำดับ

     ตัวเริ่มต้น S-MT เกียร์ธรรมดา 524000  ถัดมาก็ S-AT  564000 ล้อกระทะเหล็กฝาครอบพลาสติค ไม่มีถุงลมและ ABS ครับ

     ทุกแบบ ตัวถัง เครื่องยนต์ ช่วงล่าง เหมือนกันหมด  แตกต่างที่อุปกรณ์ส่วนควบบางอย่าง

                    ทุกแห่งอยู่ภายใต้มาตรฐานการบริการ และราคาเดียวกัน ทั่วประเทศครับ

วัตถุประสงค์ ใช้งานไม่บ่อยครั้ง(รถคันที่สอง)เพราะที่บ้านใช้ VIGO สี่ประตู อยู่ครับ อาจจะใช้เดินทางไกลบ้าง 100 กม.ขึ้นไป เวลาออกตจว.ปกติวีโก้ผมใช้ความเร็วอยู่ที่ 120 - 140 km/h.ครับสบายๆครับ รอบเครื่องไม่เกิน 3,000 r/min คันนี้ก็น่าจะใช้ความเร็วในการเดินทางไกลพอๆกัน ;D

สุดยอดเลยครับ คุณปูเปิดโชว์รูมที่ไหนครับ รายละเอียดยิบเชียว

ตัวที่จะออกศูนย์ฯที่ติดต่อไว้บอกว่า เป็นตัวปี 2010 ครับ เพิ่ม ดิสเบรคสี่ล้อ  ABS สี่ล้อ เครื่องเสียงเป็น Module แบบรุ่น SV
ราคาเพิ่มจากรุ่นเดิมแค่ 10,000,-บาทเองครับ

          อยู่ไกล้ที่ไหนซื้อที่นั่นดีกว่าครับ  ต่อรองเรื่องของแถมกันหน่อย นอกนั้นก็เซมๆ

ผมใช้ตัว V (ABS) อยู่ครับ การทรงตัวพอใช้ได้ครับ
เดินทางไกล (กรุงเทพฯ - อุดร) ใช้ความเร็ว 110-120 กม./ชม.
รอบเครื่องที่ 120 กม./ชม. อยู่ที่ 2500 RPM ครับ กินน้ำมัน E10 ออกเทน 91 ที่ประมาณ 18.9 กม./ลิตร
ดีกว่า Vios ที่ราคาพอๆ กันตรงที่เป็นดิสก์เบรก 4 ล้อเลย
สมรรถนะดีพอใช้ครับ ขึ้นเขาก็ใช้ D3 แรงพอใช้
ภายในกว้างขวางดีครับ
ผมสูง 180 หนัก 88 นั่งขับคันนี้แล้วยังมีคนนั่งหลังคนขับได้สบาย
(เคยลองนั่งแลนเซอร์ตัวเก่าแล้วคนนั่งหลังคนขับไม่ได้ครับ เข่าติดเบาะคนขับ)

หวังว่าคงพอจะช่วยได้นะครับ  ;D

ครับผม ต้องคำนึงถึงเวลาเข้าศูนย์ฯบริการในภายหลังและการบริการหลังการขายด้วยครับ
เคยนั่ง vios ของเพื่อน เบาะแถวหน้าค่อนข้างแคบ(ผมสูง 171 cm)หัวเข่าติดคอนโซลหน้า ถ้าบรรทุกห้าคน เวลาตกหลุม รู้สึกรถจะโคลงรู้สึกได้ครับ และความเร็วที่ 120 km/hr.ขึ้นไป การทรงตัวไม่ค่อยดีครับ พอมานั่ง city ของพี่อีกคน อาการดังกล่าวไม่พบครับ ที่ชอบอีกอย่างคือ เครื่องยนต์
1,500 cc.  120 แรงม้า เท่ากับ วีโก้ของผมเลย(vios แค่ 109 แรงม้า)

HONDA CITY ตัวใหม่สวยกว่าตัวเก่ามาก   เลือกให้ตรงกับที่ต้่องการนะครับ   ;)

ที่เปรียบเทียบกับ vios ไม่ใช่ไม่ชอบ vios นะครับ ครอบครัวผมเปลี่ยนรถมา สามคัน คันแรก ไมตี้เอ๊กซ์โฉมรองสุดท้าย คันที่สอง ไทเกอร์ปี 2000
คันที่สามก็ วีโก้ปี 2007 ครับ ต้องยอมรับเรื่องสมรรถนะและปัญหาจุกจิก ไม่พบในโตโยต้าทุกคันครับ และผมเช็คศูนย์ฯตามระยะทุกคันครับ
คันนี้มาลองเล่นฮอนด้าดูบ้าง  แต่ถ้ากระบะ ยี่ห้ออื่นผมไม่มองครับ

ท่านที่ใช้และมีรูปสวยๆ ช่วยโพสต์ให้ชมด้วยครับ

 8) คนนี้แหละเจ้าของศูนย์ตัวจริง เสียงจริงเลยล่ะ

เคยนั่งแท็กซี่ใน กทม.แล้วคุยเรื่อง ทำไม เค้าไม่เอา honda มาทำแท็กซี่ โชเฟอร์บอกว่า เรื่องจุกจิกของเครื่องยนต์ ทั้งความประหยัด ความร้อนของเครื่องขณะที่ใช้งานทั้งวัน โตโยต้าจะตัดปัญหาเรื่องดังกล่าว การดูแลรักษาก็ง่าย ว่างั้น ไม่รู้เท็จจริงเป็นอย่างไร

แหม ไม่นึกว่าจะจุดใต้ตำตอ  ::007:: ดีนะที่ไม่เอามะพร้าวมาขายสวน ::014::

ถ้าเคยขับแต่รถที่มีพื้นฐานมาจากรถปิคอัพจะหงุดหงิดนิดนึงตรงที่มองไม่เห็นหน้ารถเวลาขับครับ
ต้องอาศัยการกะระยะอย่างเดียว
แต่จะกะวงเลี้ยวง่ายกว่าเพราะรถสั้นกว่า

ซิตี้จะเริ่มแกว่งที่ความเร็วประมาณ 140-150 กม./ชม. ขึ้นไปครับ

ผมจะติรถที่ผมใช้ก็ตรงที่ให้ยางติดรถมาแคบไปนิดนึง หน้ากว้าง 175 ขอบ 15
กำลังคิดอยู่ว่าจะเปลี่ยนยางเป็นหน้ากว้าง 195 ใช้ล้อเดิม
ถ้าเป็นตัว SV จะมากับยางหน้ากว้าง 195 ขอบ 16 ครับ

คุณrenoldไม่ทราบจริงๆหรือครับ

 ;D

แฮ่ แฮ่ ผมก็ไม่ทราบครับท่านซับ

              ตัวผมเองยังไม่ทราบเหมือนกันครับน้าต๊อก .... รู้แค่เป็นลูกจ้างเขา  ( อิ อิ  อาวัฒน์ให้พรดี สักวันคงสมหวัง ขอบคุณครับ)

พี่ปูมีหน้าที่จัดหาพริตตี้ให้ฮอนด้าอยู่ครับ  ;D

 ::014::โอ้ กรุณาลดให้รุ่นน้องสัก 10% แถมแมก สปอยเล่อร์ และฟูลออปชั่น ก็พอแล้วครับ ::008::

::007:: ::007:: ::007::

 Pretty or City   ::008::

             ไปกันใหญ่  ::005:: ::005::

http://honda.co.th/th/city/honda-city.html (http://honda.co.th/th/city/honda-city.html)

น่าใช้  ครับ...

ชอบล่ะซี ตำแหน่งที่ผมตั้งให้  ว่าแต่เค้าคัดตัวกันยังไงครับพี่ปู เวลาคนสมัครเยอะๆ  ;D

เอาด้วย ผมทำประกันชีวิตกับ AIA น้องคนขายก็โดนใจครับ ::008:: ไอ้เรามันนิสัยไม่ดี ชอบพูดแบบหมาหยอกไก่ ถามน้องเค้าว่าแถมอะไรบ้าง
น้องเค้าบอกพี่มีลูกสองคน หนูให้พี่ตุ๊กตาสองตัว ผมเลยถามต่อ ลูกได้ตุ๊กตา ของพ่อขอตุ๊กตาดิ้นได้นะ น้องเค้าบอกว่าได้เลยพี่ถ้าจะเอาจริง
ไม่รู้แกล้งไม่รู้ หรือพูดเอาจริงไม่รู้ ::005::

ถ้าพี่ส่งเบี้ยประกันมากกว่าปีละล้าน  ผมว่าก็ไม่แน่นะอาจได้ตุ๊กตายางสักตัว  อิอิอิ ::008::

ด้วยความสัตย์จริง ผมไม่ทราบครับ ว่าแต่คุณปูอยู่ศูนย์ฯไหนหละครับ
เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆครับ สำหรับความประหยัด ยิ่งในยุคน้ำมันราคาสูงๆ
ขอบคุณครับ ผมใช้วีโก้ 2.5 I/C 120 แรงม้า มาสองปีกว่า ไปไหนมาไหนหายห่วง เรื่องเร่งแซง เรื่องเดินทาง ไม่ต้องคอยลุ้นให้เมื่อย ขึ้นเขาค้อเกียร์ 5 สบายๆความเร็วไม่เกิน 120 km/hr. อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ไม่เกิน 2 บาท/กม.ครับ ถ้าความเร็วเกินกว่านี้ ไม่กล้าครับ เป็นห่วงยาง เรื่องรถเก๋ง เคยขับ SOLUNA รุ่นแรกของเพื่อน
พอสตาร์ทเครื่องเราไม่รู้ว่ามันติดหรือยัง เพราะมันเสียงเบามาก บางทีจะเผลอบิดกุญแจซ้ำ เรื่องอื่นๆ คงต้องอาศัยความคุ้นเคยครับ จับบ่อยๆคงชินไปเอง เรื่องเกียร์ออโต ผมเคยขับอีซูซุ โฉมก่อน DMAX ก็ดีครับ ขับง่าย ไม่มีปัญหา

น่าคิด แต่ AIA เข้าใจทำ เอาสาวๆมาขายประกัน ไอ้เรามันคนใจอ่อน เผลอซื้อไปตั้ง 4 กรมธรรพ์

พริตตี้ต้องทนสายตาหัวงูได้ครับ เวลาคัดตัวให้ผู้สมัครยืนบรรยายบนเวทีแล้วให้หัวงู จ้องๆๆ ถ่ายรูปซูมๆๆ           

......มั๊ง

เครื่อง Honda ที่เป็น i-VTEC นี่ประหยัดได้ใจครับ แต่ต้องวิ่งด้วยความเร็วคงที่ครับ ....

ผมยังไม่มี City แต่ภรรยาใช้ Civic FD'06 อยู่ครับ ....

กับศูนย์ฮอนด้า เขาคงยึดนโยบาย CEO คนเก่า .... เราจะไม่ยอมให้ลูกค้ามีอืทธิพลเหนือบริษัท ..... ผมเลยไม่ค่อยได้อะไรตามสั่งเท่าไร เขาทำงานตามที่กำหนดไว้ในใบงานเท่านั้น ... (เช่นเคลมเรื่องนี้ ต้อง ๑ ๒ ๓ ... เราบอก ๑ ๒ ไม่ต้อง ขอ ๓ เลย ... ไม่เคยได้ครับ) ....

แต่แฟนผมชอบศูนย์มาก เพราะให้เอารถเข้าไปเช็คเอง เธอก็ยอมไป .... เพราะต้อนรับดี มีห้องแอร์ กาแฟ และอินเตอร์เน็ต .... ;D ;D ;D ;D

อันนั้น น้าเป็นระบบงานมากกว่าครับไม่ใช่ไม่ยอมให้ลูกค้ามีอืทธิพลเหนือบริษัท

แฟนใช้รุ่น TOP อยู่ครับ   ใช้มา 5-6 เดือน วิ่งไม่ถึง 3000 โล  :OO

ผมเลยยืมไปอัดขึ้น อ.ปาย  ปรากฎว่าไม่โดนใจเท่าไหร่  เกียร์ชิพที่พวงมาลัย โหมด S ยังไม่ตามใจเราเท่าไหร่ มันอัจฉริยะเกินไป (ก็เป็นข้อดีของมัน ป้องกันเครื่องพัง) คือถ้ารอบไม่ถึง มันก็ไม่เปลี่ยนเกียร์ (+)   ถ้าจะเชนจ์เกียร์เข้าโค้ง รอบสูงเกินไป มันก็ไม่ยอมลด (-) ต้องเลี้ยงเบรกช่วย   อัดขึ้นดอยไม่มันเท่าไหร่   ต้องไปเรื่อยๆของมัน

ส่วนเกียร์โหมด D  ผมคิดเองว่ารอบสูงเกินไป ตั้ง 3-4พันรอบ กว่าจะเปลี่ยนเกียร์  ซึ่งผมขับเกียร์ธรรมดาก็ไม่ใช้รอบสูงขนาดนี้  เลยมีความรู้สึกว่าเปลืองน้ำมัน (คิดเอง)

ส่วนการทรงตัว ยังโคลง ร่อน และไม่รู้สึกว่าเกาะถนนเลย  เข้าโค้งแคบๆไม่ได้ ต้องเผื่อบานมากหน่อย  หรืออาจเป็นสแตนดาร์ตของมันก็ได้  ผมไม่มีรถสแตนดาร์ตเทียบความรู้สึก  (ผมอัดรถตัวเองขึ้นไป (EVOขับ2) มันเกาะกว่านี้มาก)

ยิงยาวทางตรง เกียร์โหมด D  กว่าจะขึ้นถึง 140 ลากยาวเหนื่อย   และแน่นอนรอบเครื่องตีขึ้นสูงมาก  แต่ความเร็วนิดเดียว

ผมอาจจะทดสอบแบบดุดัน และแผลงๆไปหน่อย  คงไม่มีใครใช้งานอย่างนี้ทุกวัน  มันคงเป็นรถที่เหมาะกับในเมือง หรือ CITY ตามชื่อรุ่นของมัน  ::002::

ใช้ขึ้นดอยโหดๆ  ผมยังมั่นใจเกียร์ธรรมดากับครัชทองแดงเหมือนเดิม  ::008::

ผมว่าอาการที่พี่โจ้ เจอเป็นอาการปกติของมันนะครับระบบเกียร์อิเลคทรอนิคส์มันก็ต้องเซฟเครื่องไว้ก่อน ส่วนอาการที่ว่าโคลง ร่อน มันก็เป็นอาการของรถเดิมๆช่วงล่างออกแบบมาให้ใช้งานในเมืองเป็นหลักครับก็ต้องเซ็ทไว้ให้นิ่มซักหน่อย เอาไปเทียบกับรถแต่งก็อาจจะขัดใจไปซักหน่อยนะครับ
พี่โจ้ใช้ EVO รุ่นไหนครับ ถึงเป็นขับเคลื่อน2ล้อหน้า  ::014:: ::014::

ต้องขอขอบคุณทุกๆท่าน ที่แนะนำ ตอนนี้ผมไปจองแล้วครับทีแรก จองรุ่น s เกียร์ธรรมดา แต่ตอนนี้กำลังสองจิตสองใจว่าจะเปลี่ยนเป็นรุ่น S  ออโตจะดีหรือเปล่า ทางศูนย์ฯให้แจ้งการตัดสินใจอีกครั้งหนึ่ง อย่างที่เรียนให้ทราบตั้งแต่แรก การใช้งานหลัก คงเป็นทางเรียบธรรมดา อาจเดินทางไกลบ้างนานๆครั้ง  การเดินทางขึ้นเขาก็อาจจะมีบ้าง แต่ถ้าโลดโผนอย่างคุณเก่งว่า ผมคงจะใช้วีโก้ 2500 i/c มากกว่า ไว้วางใจได้ครับ 

เพียง LANCER แปลงครับ ไม่ใช่ EVO3 แท้ และยังไม่มีงบผ่าขับ 4 ครับ  ::012::

วางเครื่องแล้วอย่าลืมทำตัวถังด้วยนะครับ เจอของแรงเดี๋ยวตัวถังเดิม บิด ฉีก จะยุ่ง ด้วยความเป็นห่วงครับพี่  ::014:: ::014::

..ปัจจุบันที่บ้านผมใช้ Civic 2 คัน (รุ่น Dimention/โฉมปัจจุบัน) มีความรู้สึกว่าช่วงออกตัวมันอืด ๆ
...ส่วนตัว City เท่าที่ดูรูปโฉมก็ชอบ แต่มีจุดหนึ่งที่ดูแล้วไม่ค่อยสบายใจคือ ห้องเครื่องบริเวณด้านหน้ามีพื้นที่ว่างเยอะมากขนาดแมวตัวเขื่อง ๆ เข้าไปนอนเล่นได้สบายโดยมีแผ่นพลาสติกปิดช่วงล่างไว้ เกรงว่าเกิดแผ่นพลาสติกชำรุดหลุดหายจะเกิดลมภายในห้องเครื่องหรือเปล่า..

..ส่วนระบบเกียร์ผู้หญิงขับใช้เกียร์ออโตฯ ดีกว่าครับ..

CITY.. จากที่ลองขับ อย่างอื่นลงตัวหมดครับแต่ผมติดเรื่องเดียวเรื่องระบบคันเร่งที่ไม่ค่อยถูกใจเท่าไร (เป็นความรู้สึกส่วนตัวครับ)

ผมใช้ Civic FD แฟนใช้ City โฉมเก่า....เกียร์ออโต้ ของ City ดีกว่าเยอะ เปลี่ยนสมูท มาก

ประยัดน้ำมันเมื่อใช้ในเมือง....แต่ทางยาว ทางไกล...อืด เพราะ ซีซี น้อย แค่ 160 เครื่องก็ครางแล้วครับ

ส่วน FD อัดไป 220 - 240 ยังนิ่งอยู่ แต่เครื่องก็ครางพอสมควร

เรื่องแมวกับรถซิตีเล่าแล้วเหมือนโกหก   :~) :~) :~)

ซิตี้โฉมปัจจุบันนี้แหละ ลูกแมวเข้าไปอยู่ในห้องเครื่องตรงที่ว่า (สองตัว) แฟนผมขับไปถึงตลาดแล้วจึงเจอแมว ตกใจแทบแย่
ที่เจอก็ไม่ใช่อะไรมันกระโดดลงมาเอง   :P :P

เมื่อเดือน  มี.ค52  ผมไปจอง CITY  ที่ศูนย์ฯในจังหวัดหนึ่งทางภาคตะวันออก ก่อนวางเงินผมถามแล้วผมจะได้รถในวันที่ 16 เม.ย52หรือไม่ พนักงานขายบอกได้ทันแน่นอน  แต่พอผมวางเงินจอง พนักงานทำเป็นเช็คข้อมูลในคอมฯ แล้วบอกจะไม่ทัน(ผมละงงเลยครับก่อนวางเงินบอกทันพอวางแล้วบอกไม่ทัน)  อุปกรณ์ของแถมบอกมีมากมายหลายรายการ ผมบอกให้เขียนในใบจอง พนักงานขายบอกไม่ต้องลง ผม(พนักงานขาย)ขายมามากแล้วไม่ทำให้เสียเครดิต  แต่วันที่ไปรับรถ  ของแถมไม่ครบตามที่บอก (แต่ครบตามที่บันทึกในใบจอง)  แล้วเรื่องส่งมอบรถวันที่ 16 เม.ย.52  ตอบโทรไปติดตามหลายรอบมากต้องขู่ว่าจะขอเงินจองคืนถึงได้รถตามกำหนด  ทีเล่ามาจะบอกว่าไม่ค่อยประทับใจกับศูนย์ฯ แต่ก็ซื้อมาแล้วครับพร้อมความรู้สึกค้างคาใจ 

เรื่องรับรถ ถ้าเป็นโฉมปัจจุบันปี 09 รับรถได้เลย ของผมนี่ เกียร์ธรรมดา ปี 2010 รับไม่เกิน 20 ธันวา แต่ถ้าเป็นเกียร์ออโต รับประมาณต้นเดือนมกราคม ปีหน้าครับ เรียนถามคุณปู ศูนย์ที่เพชรบูรณ์บอกว่าปี 2010 city จะเพิ่มออฟชั่นใหม่ ดิสต์เบรคและ ABS 4 ล้อ จากเดิมปี 09 ไม่มี ABS และดิสต์หน้า ดรัมเบรคหลัง เครื่องเสียงเป็น ipod และ USB แบบรุ่น TOP ราคาเพิ่มแค่ 10k จริงเท็จแค่ไหนครับ

ขอบคุณครับ เครื่องมันเล็กกระจุ๋มกระจิ๋มดีครับ เมื่อเทียบกับเครื่องดีเซล

คันเร่งไฟฟ้าจะตอบสนองช้าหน่อย  ก็เพื่อความปลอดภัย ไม่ใช้รถกระชากมากเกินไป (รถสมัยนี้ มันอัจฉริยะไปหมด)   อีกหน่อยก็มีของแต่งออกมาครับ ยี่ห้ออื่นมีแล้ว เป็นกล่องอิเล็กโทรนิกส์เสริมให้คันเร่งตอบสนองเร็วขึ้น เอาใจวัยสะรุ่น

       เฉพาะรุ่น S ครับที่ปรับปรุง  รุ่น V ,  SV  เหมือนเดิม ข้อมูลถูกต้อง ระยะการรับรถขึ้นอยู่กับโควต้าของแต่ละดีลเลอร์ ยินดีด้วยครับ (แนะนำ S-AT)

พยายามหาอะไรมาปิดมากันไว้ บอกแฟนว่า กันแมวเข้า แต่เราเอาไว้เป็นที่ซ่อนตังค์เมีย

           
                             ::005::                   ::005::

ผู้เชี่ยวชาญเรื่องการมีเมียมาแนะนำเองเลย   ;D ;D ;D

แหม ฮาครับ...ฮา  ::007::  ::007:: เห็นภาพเลย (นั่งอ่านขำคนเดียวเลยครับ) +1 ครับ ฮาได้ใจ

 ;D จขกท. คิดถูกแล้วค่ะที่เลือก City หลังจากครูแอมพาน้องชายไปสำรวจ หลายยี่ห้อ และหลายรุ่น
จึงได้ตัดสินใจซื้อ New City2009 รุ่น Top เนื่องจาก เปรียบเทียบคุณความดีแล้ว ตัวนี้ ถ้าไม่คิดถึงขนาดรถ
คุ้มค่ากว่า Civic ตัวต่ำสุด และ Altis ซะอีกค่ะ และระบบเกียร์ออโต้ของ Honda ขับสนุกกว่าของโตโยต้า เชื่อเถอะค่ะ
เพราะใช้ City และชวนเพื่อนซื้อ City มาหลายรุ่นแล้ว 555 (ขับ City แซง Altis) มาแล้ว :DD ::005:: ::005:: ::005::

                  อุ๊ย หายไปไหนนานน่ะ ..... สวัสดีจ้ะน้องกุ๋ย    ::005::

                  ถ้าเป็นปีแปดเจ็ดพอไหวนะ ..... เอาป่าวจ๊ะ

รุ่นไหนก็เอาค่ะ.....ให้มีหลังคา+วิ้งได้พอแล้วช่วงนี้ฝนตก ( จะซื้อยู่เหมือนกันลุงปูแต่ติดอยู่ว่าตังค์ไม่พอ ) ::011::

พี่ปูขา น้องกุ๋ยบอกว่า สวัสดีค่ะ ..... ฮึ ..... จากครูแอม

           ไม่แพงหรอกหนู ...... ถูกกว่าสองสองหกอีก

226  ยังต้องขอลุงเลย...อิอิ...เก็บตังค์สักพักใหญ่ๆแล้วจะหามาครอบครองเพราะถ้าคนซื้อให้ยากกว่า....อิอิ ::011::

                  อุ๊ย .... สวัสดีแบบแค้นๆด้วย   ::005:: ::005::

ไม่แค้นค่ะ เพิ่งออกจากวัด มีของดีติดตัวมานะคะ หุหุหุ

::011:: เล่นของด้วยวุ้ย

 ::006:: ::006:: ::006:: ::006::

ซ่อนเงินเมียใว้ในรถเมีย  ใครจะไปนึกถึง..... จริงป่ะ....

เหอะๆ....ส่วนผมชอบขโมยเหรียญในรถซิตี้ มากกว่าครับ...อิอิ

                      ผมกลับชอบลักตุ๊กตาอาซิ้มในซีวิคมากกว่าครับ ..... หุ หุ

อุ้ย....

ยังแขวนอยู่ตลอดครับ ปู่ปู.....มีแต่สาวๆ ขอ บอกว่าตุ๊กตา น่ารักจัง ::002::

ผมบอกว่า ให้ไม่ได้หรอกครับ....แต่ถ้าจะขอยืมพอจะให้ยืมได้....แต่ต้อง.............. :D~  (ก็ไม่เห็นมีสาวๆ ขอยืมสักราย :~)  )

ครับผม ทีแรกแฟนจะออก altis อยู่เหมือนกัน แต่ผมคัดค้านเอง รถSEDAN อะไร มีแค่ 109 แรงม้า ถ้าไม่ดู city ก็น่าจะเป็น Civic

คุณออยล์ละครับ มีความเห็นว่ายังไงบ้าง

สิ้นสุดเสียที สำหรับการรอคอยที่ยาวนาน (135วัน) โดนมากๆ

         ยินดีด้วยครับ  กำลังหาข้อมูลอยุ่พอดี .....  อิอิอิ 

                  ยินดีด้วยครับ ..... แต่ทำไมนานจัง

ไม่ได้เข้ามาอ่านกระดานนี้เสียนานมาเจอกระทู้นี้ก็ขอเอี่ยวหน่อย...ผมซื้อ CITY 2009 ตัวออโต้ราคาต่ำสุด(ไม่ค่อยมีตังค์)มาใช้ตั้งแต่เปิดตัวใหม่ๆ ได้รับรถเมื่อ 13 ต.ค.51 ก็ใช้มาปีกว่า วิ่งไป 59,000 กม.(ผมเดินทางไปทำงาน ไป-กลับ วันละ 140 กม.) ใช้ไปทำงาน และพาครอบครัวเที่ยว.....ก็ดีนะกำลังรถใช้ได้ พอขึ้นเขาได้...พิสูจน์โดยไปเที่ยวภูทับเบิกมาครับเมื่อตอนปีใหม่

เชียร์ครับ เพราะผมก็ใช้ CITY ปี 2007 โดยส่วนตัวที่เคยใช้ยี่ห้ออื่นมาผมว่าฮอนด้าใช้ดีครับ

        ใช้เยอะขนาดนั้น
ยุ  ให้ติดแก๊ส  ไปเลย...
คืนทุนค่าติดตั้ง  ตั้งแต่ ๔ เดือนแรก
ที่เหลือคือ  สบาย ๆ  ครับ

ขอบคุณในคำแนะนำครับ..ตอนนี้กำลังหาข้อมูลแก๊สระบบหัวฉีดครับหากมีข้อมูลแน่นๆ..วอนขอคำแนะนำด้วยครับ

        ผมติดของ ag ครับ
รายละเอียดเดี๋ยว pm  บอก
        ผมไม่ได้ตอบแบบเดา ๆ
ผมใช้ excel  คำนวน จากระยะทางที่ท่านใช้ครับ
จริง ๆ หักค่าติดตั้งเทียบส่วนต่างอัตราการใช้แก๊ส
ของท่านคุ้มตั้งแต่ ๓ เดือน ครับ  ระยะยาวเปรียบเทียบ
ค่าความสึกหรอที่ต้องซ่อมแซมกับส่วนต่างค่าน้ำมัน
ก็ยังเกินคุ้มครับ

ขึ้นภูทับเบิกได้... เยี่ยมครับ ผมเคยขึ้นไป นานแล้ว ผิวการจราจรแย่หน่อย

ปัจจุบันนี้ผิวการจราจรปรับปรุงดีขึ้นมาก..เหลือที่ผิวแย่ไม่มากนักครับ

ทีแรกจองรุ่น s ธรรมดา ต่อมาเปลี่ยนเป็น s auto แต่สุดท้ายได้ sv ครับ รุ่นท็อปเลย เลยรับรถช้าหน่อย
(http://img163.imageshack.us/img163/6338/e0b8a0e0b8b2e0b89e5312.jpg) (http://img163.imageshack.us/i/e0b8a0e0b8b2e0b89e5312.jpg/)

ผมรับมาเมื่อวันที่ 20 ม.ค.2553 ตอนนี้ใช้มา 5,600 กม.แล้วครับ(ซื้อมาใช้จริงๆ)อาทิตย์ที่แล้วไปประชุมที่เชียงใหม่มา4 วัน ไปกลับเชียงใหม่-เพชรบูรณ์ 1,200 กม. ทัวร์เชียงใหม่อีก เบ็ดเสร็จประมาณ 1,500 กม.เติมน้ำมันก๊าชโซฮอล95 ไป 2,000.-บาท ความเร็วที่ใช้ 120-140 กม./ชม. นำหนักบรรทุก คน 5 คนตก 400 กว่า กก.ครับและของฝากอีกเต็มท้ายรถครับ(สงสารรถเหมือนกัน แฟนบ่น ทำไมไม่เอาวีโก้มา) ไม่แน่ใจว่า เซพหรือเปล่า เรื่องการทรงตัวไม่มีปัญหา แต่เวลาแซงรถใหญ่ตั้งแต่กระบะขึ้นไป จะมีอาการวูบปลิวรู้สึกได้ชัดเจน จนน่ากลัวครับ

ยินดีด้วยกับรถใหม่ครับ รุ่นนี้น่าจะใช้แกสโซฮอล 91 ได้ ไม่ต้องใช้ถึง 95 ให้เปลืองเงินครับ

ยินดีกับสมาชิก..ฮอนด้าครับ  ::002::

ขอบคุณสำหรับทุกท่านครับที่แนะนำครับ