|
หัวข้อ: ขอความช่วยเหลือเรื่องbenelli m2หน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: SIDI ที่ มีนาคม 04, 2010, 08:53:24 PM คือว่ารุ่นน้องผมเขาไปจองปืนรุ่นนี้มา ไม่ทราบว่ามันดีไหม และเขาจะไปต่อหลอดกระสุนเพิ่ม ควรใช้ของแต่งยี่ห้อไหนดีครับ พานท้ายนี่เค้าบอกผมว่าจะไปใส่แบบที่มันลดแรงรีคอยล์ได้ มันมีไหมครับและท่ามี มันใช้ของยี่ห้อไหนดีครับ ร้านไหนมีขายบ้าง และการแต่งปืนรุ่นนี้ OPTION มันมีอะไรบ้างครับ ขอบพระคุณทุกท่านล่วงหน้าด้วยครับ :VOV:
หัวข้อ: Re: ขอความช่วยเหลือเรื่องbenelli m2หน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: rute - รักในหลวง ที่ มีนาคม 04, 2010, 09:28:14 PM ผมใช้เอ็ม ๒ รุ่นลำกล้อง ๑๘ นิ้วศูนย์โกสท์ริงอยู่ครับ...
หลอดต่อกระสุนมีมาให้อยู่แล้วพร้อมๆกับโช้คอีกสามอัน... ส่วนรีคอยล์แพดนั้น รอให้ได้ปืนมาแล้วลองยิงดูก่อนดีกว่าไหมครับ... ถ้าหากรีคอยล์มันมากจนไม่ไหวจริงๆค่อยหาซื้อมาใส่ก็ยังได้... ลูกซองออโต้ของเบเนเนลลี่รีคอยล์ไม่ได้มากมายอะไรอยู่แล้วนะครับ... :D หัวข้อ: Re: ขอความช่วยเหลือเรื่องbenelli m2หน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: SIDI ที่ มีนาคม 05, 2010, 10:37:13 PM ขอบพระคุณมากครับ :VOV:
หัวข้อ: Re: ขอความช่วยเหลือเรื่องbenelli m2หน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: Daimyo ที่ มีนาคม 05, 2010, 10:48:19 PM ถ้ากําลังทรัพย์พร้อม.....ซื้อไปไม่ผิดหวังครับ.....
ไปดูได้ในสนามแข่ง.......น่าจะตอบที่สงสัยได้ หัวข้อ: Re: ขอความช่วยเหลือเรื่องbenelli m2หน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: Joey_ba-รักในหลวง ที่ มีนาคม 05, 2010, 10:51:18 PM ถ้าไม่ลงแข่งไม่ต้องแต่งเพิ่มก็ดีอยู่แล้วครับ........ ::002::
หัวข้อ: Re: ขอความช่วยเหลือเรื่องbenelli m2หน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: จินตา <Jinta> ที่ มีนาคม 05, 2010, 11:14:29 PM ยิงสนุกดีครับ... ของผม M2 ตัดเหลือ 14"... ใส่ได้ 5 นัด.... ลำสั้นเลยถีบเยอะนิดนึง ;D ;D ;D
หัวข้อ: Re: ขอความช่วยเหลือเรื่องbenelli m2หน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: SigPro-รักในหลวง ที่ มีนาคม 06, 2010, 01:54:30 PM Benelli M2 ต้องดูพานท้ายด้วยครับ หากเป็นพานท้ายแบบไรเฟิล เดี๋ยวนี้เขามีแบบ Comfortex ออกมาเพื่อช่วยลดแรงรีคอยล์แล้ว แต่หากได้พานท้ายแบบที่มีpistol grip
อันนั้นจะเป็นแบบธรรมดาครับ ส่วนหลอดต่อจะมีหลายแบบ หลายยี่ห้อครับ มีหลอดต่อ สอง สาม และห้านัด ถ้าใช้แบบหลอดต่อห้านัด หลอดอาจยาวพ้นลำกล้องมาสามนิ้ว มีทั้งยี่ห้อ Choate , Tac Star , Nordic components , SRM Performance. |