เว็บบอร์ดสนทนาภาษาปืน

ถ้าเอา Toyata Camry ตัว 2.4G โฉมปัจจุบัน เป็นตัวตั้ง
Honda Accord กับ Nissan Teana น่าใช้กว่าไหมครับ เทียบในขนาดเครื่องยนต์ที่ใกล้เคียงกัน  ::014::

 8) เชียร์แบบหลับหูหลับตา...  Toyota Camry Hybrid รุ่นต่ำสุดครับพี่ หรือไม่รอตัวนี้ครับ...

(http://img.fakrub.com/image_org.php?id=274D_4CD0ECA1)

Nissan Teana ผมชอบที่หลังคา หน้าหนาวงี้เริ่ด แต่ข้อดีอีกอย่างคือเวลาเปิดม่านบังแดดแล้วดูรถโปร่งขึ้นครับ  ไม่อึดอัด 
แคมรี่ ผมมองเรื่องความคุ้มค่า
แอ็คคอร์ด ผมมองดีไซด์กับเรื่องความแรง

ถ้าให้เลือกผมเลือกแคมรี่ครับ เพราะเน้นความคุ้มค่า+ อะไหล่ แต่อดใจรอตัวใหม่ดีกว่าไหมครับอีกยิดเดียวเองถ้าไม่รีบ เพราะรุ่นนี้ออกมานานแล้ว

ขอบคุณคุณวัฒน์ และคุณขุนช้าง-รักในหลวงครับ  ::014::
ขอถามต่อว่า....คิดว่าแคมรี่ตัวใหม่จะออกเมื่อไหร่ครับ   :)

แต่ถ้ามองความสวยหรูภายในและภายนอก ผมยกให้Nissan Teanaครับพี่ สวยจริงๆ  :VOV:

ถ้าเอาราคาขายต่อ พี่ต้าคงชนะขาด  ::005::

ถ้าได้ลองขับ พี่ๆ จะชอบแอคคอร์ด ครับ

ถ้าไม่แคร์ราคาขายต่อ เอา TEANA เลยครับ

 :) ผมว่ายังคงอีกนานนะครับพี่ เพราะตอนนี้ยอดขายของ Camry Hybrid ยังไม่หยุดร้อนแรงเลยครับ เพราะตั้งแต่เปิดตัวมาขายไปแล้วกว่าหมื่นคัน แต่จะออก Prius Hybrid มาแทนที่คั้นกลางระหว่าง Altis กับ Camry ครับ

ผมว่าอัลติส๗เกียรนี้น่าสนนะครับ แรง.........

ผมได้สิทธิเปลี่ยนรถคันใหม่ แต่ตัวเลือกถูกจำกัดน่ะครับ ... เศร้า  ::004::

แคมรี่ผมขับก็ถือว่าโอเคนะครับตัวที่ผมขับ 2.0ถ้าความเร็ว80นี้ประหยัดมาก แต่อืดเวลาแซง   
แอ็คคอร์ดดูหรูกว่าเยอะเท่าที่เคยลองนั่งลองขับมาผมว่าโอเคครับถ้าไม่ซีเรียสเรื่องอะไหล่กับขายต่อ
นิสสัน ผมเคยลองขับรุ่นเก่า ทุกอย่างโอเคนะครับเสียแค่เครื่องV6ขับในเมืองกินน้ำมันกว่าสี่สูบแน่ๆ 
หวังว่าพอมีประโยชน์บ้างนะครับ :D :D :D :D

ต้องถามว่าสไตล์การขับรถเป็นอย่างไรครับ .. แล้วอยากเน้นด้านไหน ประหยัด นุ่มนวล หรือหวือหวา
อีกข้อคือ เปลี่ยนรถบ่อยแค่ไหน

รถในตัวเลือกแต่ละคัน มีนิสัยต่างกันครับ

 ::002::

ถ้าเอาสามคันสีขาวมาจอดเรียงกัน   TEANA

ผมใช้ Accord 2.0 อยู่ครับพี่ ขอเทใจเชียร์เทียน่าครับ

ข้อดีของ Accord ที่ผมเห็นคือ ดีไซด์เฉี่ยว สวยสะดุดตา
รุ่น 2.0 - 2.4 กินน้ำมันพอๆกัน ที่ 10-11 กิโล/ลิตร จะกด 100 - 160 ก็กินประมาณนี้
แต่2.0 ดูจะอืดไปนิดสำหรับรถเกรดนี้

ส่วนข้อเสียที่ผมเริ่มจะเบื่อๆกันมันคือ
สารพัดเสียงในห้องโดยสาร เช่น ลิ้นชักเก็บของ ช่องแอร์ คอลโซนหน้า หลัง มันดังได้หมด
ขับเกิน 100 เมื่อไหร่ เสียงลม เสียงยางบดถนน ดังสนั่น ต้องเปิดเพลงกลบ
กลิ่นจากช่องเก็บของท้ายรถ เพราะมีช่องเปิดจากในห้องโดยสารได้ กลิ่นมันก็มาได้ เคยเอาหม้อใส่แกงส้มไว้ท้ายรถ
กลิ่นฉุยเลย  ตอนนี้เริ่มมีกลิ่นจากข้างนอกเข้าได้แล้ว ไม่รู้เข้าทางไหน
หนังหุ้มเบาะ บางส่วนเป็นหนังเทียม แตกลายงา ผมเคลมไป 3 ครั้งแล้ว ในรอบ 2 ปี กะว่าถ้าแตกอีก จะหาตัดหนังแท้ทั้งชุดจากข้างนอกแล้วครับ
วิทยุ ไม่ค่อยชัด เป็นทุกคัน 
มีข้อมูลอ้างอิงครับจาก Accordclub http://www.accordclubthailand.com/webboard/index.php?topic=44105.0 (http://www.accordclubthailand.com/webboard/index.php?topic=44105.0)

ที่เชียร์เทียน่า เพราะเหตุผลเดียวคือ จากที่ฟังเค้ามา ว่าห้องโดยสารเงียบมากๆ  มีพี่ข้างบ้านยืนยัน
ผมเชียร์แกซื้อ Accord แกก็ซื้อสีดำมาคัน แต่มาบอกผมยังไม่โดน ไม่กี่วันแกบอกไปลองขับเทียน่ามา
แกบอกน้องเอ๊ย Accord พี่ก็มีแล้ว สู้เทียน่าไม่ได้เลย เลยจองไว้อีกคัน ตอนนี้ออกป้ายแดงมาขับแล้ว
อันนี้ต้องลองให้คนใช้เทียน่ายืนยันอีกทีครับ

ส่วนแคมรี่ผมไม่มีข้อมูลเลย เนื่องจากหน้าตามันไม่โดนครับ

ผมถึงได้ถามสไตล์การขับ และความคาดหวังไงครับ  ;)

สำหรับผม ชอบม้าที่ขยัน เรียกปุ๊บมาปั๊บ .. ช่วงล่างไม่ต้องนุ่มมาก กระด้างนิดๆแต่เกาะและควบคุมมั่นใจกว่า  เรื่องเสียงรบกวนเป็นประเด็นรอง  ผมจะเลือก Accord

ท่านที่ชอบนุ่ม เงียบ ย้วยบ้างพองาม นั่งสบาย อัตราเร่งมาตามจังหวะจะโคน ไม่สนเรื่องอัตราบริโภคที่ออกจะดุหน่อย ต้องใช้ยาวๆเพราะไม่อยากฟังเรื่องราคาขาย .. คงต้อง Teana

ส่วน Camry ก็อยู่ตรงกลางระหว่างคู่ข้างบน ไว้ใจได้ อะไหล่หาได้ตามร้านชำทั่วไป ราคาขายต่อดี แต่ก็ไม่ได้ดีกว่า Accord ชนิดไม่เห็นฝุ่น อัตราบริโภคน้ำมันดูจะดีที่สุด


ตอบคำถามตัวเองว่าชอบแบบไหน แล้วก็เลือกแบบนั้นครับ .. ส่วนเรื่องความสวยงามนั้น นานาจิตตัง

เท่าที่ผมไปนั่งดูมันก็ไม่กระด้างนะครับพี่ อิอิอิ

 :)  ผมเคยเลือกเหมือนพี่ธำรง ระหว่าง Camry กับ Accord  แต่ก็ไม่ได้ซื้อ

พี่ธำรงไม่ชำเลืองดู  C 180 Kom บ้างหรือครับ.....  ::005::

                         ถ้าจะคบ Accord ต้อง 2.4 EL นะครับ  น้อยกว่าไม่ไหว  มากกว่าเกินจำเป็น (โดยเฉพาะราคา)

ขอบคุณความเห็นและการแชร์ประสพการณ์ของทุกท่านครับ  ::014::
รถกลุ่มนี้ ผมเคยใช้ Accord 2.0 ที่ยังได้ใจไม่เต็ม ก็เลยมาลองใช้ Camry 2.4 ซึ่งถือว่ากลางๆรับได้ มาจนถึง Camry ปัจจุบันเป็นคันที่สอง
ผมใช้รถในงานให้ดูกลางๆ ดูเป็นงานธุรกิจไม่หรูหรา ไปไหนๆขับเรื่อยเปื่อยทางยาวๆ ไม่เร่งร้อน ไม่แข่งกับใคร ใช้รถ 4-5 ปีก็เปลี่ยนที
จังหวะต้นปีนี้ที่ต้องเปลี่ยนรถ(เช่า) ผมก็ยังมอง Camry แต่ติตรงที่รถใหม่หน้าตาก็ยังเป็นเดิมๆ จะต้องควงหน้าเก่าไปอีก 4 ปี   ::012::
อาจต้องกลับไปใช้ Accord หรือลอง Teana บ้าง

 ;D
 

ผมเชียร์เทียน่าครับเงียบ สบายไว้ใจได้ครับ

เมื่อก่อนหลงใหล Toyota Camry แต่พอมีโอกาสได้ขับ Honda Accord ตัวใหม่ เลยเปลี่ยนใจครับ ;D

                         เปลี่ยนใจไปซื้อ fortuner   ::007::

งวดหน้าถูกลอตเตอร์รี่ สั่งจากพางฮา สักหนวย ;D

ก็ยังเป็น TOYOTA  อยู่นี่ครับ........................

ส่วนตัวผมเลือก TEANA   Nissan โฉมจะไม่เปลี่ยนบ่อยอย่างค่ายอื่น  ดูภูมิฐาน นุ่มลึก  ::002:: ::002::

ผมเลือกแคมรี่ครับฟันธง   การเลือกรถจากการอ่านนิตยสารแรงเชียร์ไม่เหมือนของจริงครับ

เทียร์น่าอีกเสียงครับ...คุ้มมาก ช่วงล่างผมว่าไม่ย้วยนะ ออกทางนุ่มแต่แน่นครับไม่โยน ภายในสวยแบบเรียบหรูไม่ฉูดฉาด ยิ่งของท่าน จขกท.เป็นรถเช่าขององค์กรด้วย ตัดประเด็นเรื่องราคาขายต่อไปได้ ผมว่าตอนนี้เทียร์น่าคุ้มราคาค่าตัวที่สุดแล้วครับ.... ;D ;D ;D

เทียน่า สวยบาดใจ

ผมชอบ Teana ครับ  เพื่อนใช้อยู่ครับยังไม่เคยบ่นอะไรเลยแถมชมตลอด .. แต่ตอนขายไม่แน่ครับ

เชียร์เทียน่า ครับ

ถ้าตัดเรื่องราคาขายต่อออกไปผมว่าเทียน่าคุ้มค่าสุดครับ ผมใช้โฉมที่แล้วสีดำ JS 2.3 เงียบ เกาะ เบรคดีมากๆ โฉมปัจจุบันเครื่อง 2.5 แรง
ขึ้นไปอีก  ผมเคยใช้ทั้งแอคคอร์ดและปัจจุบันเทียน่า รถแบบ  Accord, Camry และ Teana เข้าศูนย์ตลอด สำหรับผมอะไหล่คงไม่ใช่ปัญหา
ที่สำคัญที่สุดที่จะต้องกังวลครับ เทียบรูปโฉมภายนอก ภายใน ความสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร สมรรถนะของเครื่องยนต์ ช่วงส่าง
เบรค ราคา อันไหนโดนใจก็ใช่เลยครับ  บางครั้งรถระดับเดียวกันราคาแพงกว่ากันก็ไม่ได้หมายความว่าจะดีกว่ากันครับ  อย่างที่บางท่านถาม
ไงครับว่าสไตล์การขับเป็นแบบไหน  อันนี้สำคัญมากๆเลยครับ

 ;)เทียน่า 1 เสียงจากประสบการณ์จริง พขร.วิชาชีพ :D :D :D

Teana เป็นรถเทียบชั้น Lexus.. ที่ราคาในระดับเดียวกับ Camry, Accord, ..Nissan กลุ่มเดียวกัน ต้องเป็น Cefiro
Camry เป็นรถที่ดูสวยทุกมุมมอง ซึ่งแต่เดิมรถญี่ปุ่น เน้นที่สวยด้านหน้า.. ด้านข้าง-หลัง ดูไม่จืด .  ;D

ถ้าได้เลือก Teana นอกจากต้องเป็นคอพันธุ์แท้ ยังถือว่าเลือกรถมาใช้อย่างคุ้มค่า คุ้มราคา ด้วยครับ  :D

ส่วน Benz ถ้าเป็นผู้ชายขับเอง ควรมองไปที่ E 200, E 240  ซึ่งกำลังจะถูกเปลี่ยนโฉม..  ส่วนตัว C นั้นเล็กไปนิด เหมาะกับสุภาพสตรี ขับเอง
แต่  Benz 1 คัน เกือบซื้อได้ Camry, Accord, Teana   3 คันรวมกัน ครับ   
ตะก่อน Benz  ราว 10 ปี จึงเปลี่ยนโฉม แต่มายุคนี้ 5-6 ปีเปลี่ยนโฉมที ล่าลุด เหมือนยานรบอวกาศ เข้าไปทุกทีแล้ว  ::005::

การซื้อรถใหม่ อย่าไปติดกระแส เพราะเปลี่ยนโฉมใหม่ เพราะนั่นคือรุ่นใหม่ ความใหม่บนถนน มีมาทั้งบวก และลบ  ไม่ใช่ บวก อย่างเดียวนะครับ 
ซื้อรถ ปีที่ 2 หลังเปลี่ยนโฉม จะได้รถที่ดีกว่า..  ได้รับการปรับปรุงปรับแต่ง จากการทดลองใช้ในปี ที่ 1 มาแล้ว ด้วย..  :D

Camry , Accord,  Teana  ผมไม่มีวาสนา ได้เปลี่ยมาใช้นะครับ  ได้แต่มองด้วยความชื่นชม เท่านั้น   :D

ขอยืนยันตามที่พี่ปูว่าซื้อรถออกมาปีที่ 2 จะดีกว่าครับ ผมอยู่โรงงานประกอบรถยนต์ขอยืนยันครับ ถ้าเป็น Minor change ก็ไม่เป็นไรครับ

เข้ามาอ่านครับ... นายสมชายอยู่กับบ้านไม่ค่อยได้ขับรถยนต์ไปไหนแล้ว, ตอนนี่ขี่อัลติส 1.6 โฉม 2001 ยังไม่เห็นมันทำท่ารวนตรงไหนเลยครับ, โตโยต้ารุ่นยอดนิยมแท็กซี่นี่มัน"ถึก"จริงๆ, แถมฝีตีนจัดจ้านมุดซ้ายมุดขวาในเมืองได้ดังใจ...

ระยะหลังนี้โตโยต้าทั้งเก็งทั้งกะบะพวกยางขอบประตูขอบกระจกชอบมีปัญหาดังเอี๊ยดๆน่ารำคาญ ไปเปลี่ยนทีก็ดีไปสองสามเดือนแล้ก็เหมือนเดิม แถวบ้านเจอไปหลายคัน วิธีแก้ให้ใช้ Waxy ทาที่ยางพอแห้งก็ทาใหม่

TEANA   เมดอินเจแปน  100 เปอร์เซ็นหรือเปล่าครับ

ไม่ครับ

และอีกประการ ถ้าเลือกได้ ขอให้เลือก ตัวประกอบนอก นะครับ.. ถึงราคาจะสูงกว่าก็ตาม.. 
ไม่ว่า คอพันธุ์ ระดับไหน จะแนะนำประกอบใน โดยมีเพิ่ม ออฟชั่น แล้วก็ตามที

ความประณีต ยังห่างชั้นสู้กัน.. ไม่ได้ครับ  ::002::

   เข้ามาแสดงความยินดีล่วงหน้าก่อนเลยครับ..... ::014::

แค่พรมปูพื้นรถ ตัวในกับตัวนอกก็ต่างกันแล้วครับ

        ไม่รู้เป็นไง
ผมชอบ แอคคอร์ด ครับ

ข้อนี้สนับสนุน 1 เสียงครับ ปัจจุบันนี้ก็ไม่หายแต่จะลองแบบที่ท่าน ลุมพินี แนะนำครับ ::002::

ชอบและใช้ Accord อีก 1 เสียงครับ...ถ้าสไตล์ท่านชอบการขับขี่สนุก เร้าใจ สไตล์สปอร์ต แต่ก็มีความสะดวกสบายเพียบพร้อม...ต้องแอ็คคอร์ดเลยครับ... ::002::
อ้อ..ผมใช้ตัว 3000 V6 อยู่ครับใช้มา  5 ปีปาเข้าไปเกือบๆจะ 3 แสนกิโลแล้ว แต่ความสนุกในการขับขี่(โดยเฉพาะทางไกล)ก็ยังดีเหมือนเดิมครับ...

อ้าวทำไมโลโก้เป็นบีเอ็มหละครับ ::005::

ผมใช้อยู่ทั้ง Camry 2.4 และ Teana 2.5 ครับ

Camry มีลูกเล่นอ็อฟชั่นเยอะครับ แต่เครื่องอืด ยิ่งเป็นไฮบริท ยิ่งแล้วใหญ่ รูปลักษณ์กำลังน่าเบื่อเห็นจนชินตา วิ่งมาไกลๆแยกไม่ออกว่ารุ่นเล็ก รุ่นกลาง หรือรุ่นไหญ่ ::013::
Teana เครื่องแรงกว่า ไม่นุ่มมาก ตกแต่งภายในสวยหรู เครื่องเสียงดีลำโพง Bose มีแต่คนชมว่าที่นั่งหลังนั่งสบาย ที่สำคัญมีซันรูฟด้วย(ผมคิดถึงตอนป้องกันตัวเองบนถนน)

สดสุดตอนนี้ก็ Teana ครับ ที่เหลือกำลังจะทยอยเปลี่ยนโฉมอีกปีสองปี

...พี่JOYHUNTER ครับ...เอ่อ..แบบว่าคันโลโก้นั้นรถพี่เมียครับ(ยืมมาขับน่ะครับ) อิอิ... :P

ผมใช้ Teana 2.3 ครับ ใช้มา 6 ปีแล้ว ติด Gas ด้วย  นิ่ม นุ่ม เงียบ แรง
ถ้าชอบขับรถทางไกล  ขับเร็ว 160-200  ขับสบายแน่ ไม่เหนื่อย
ออกตัวเหยียบมิดครับ  ไม่เคยถนอม  ไม่มีปัญหา

Teana  ยังเป็นรองเลกซัสอยู่นิดนึงครับ  แต่ก็ยังเหนือว่า Camry ทั้ง ๆ ที่ราคาเท่ากัน
ผมก็เล็ง ๆ Teana รุ่นซันรูฟอยู่เหมือนกัน   ถ้าเคาะบัญชีปีนี้เสร็จแล้ว   เงินเหลือเยอะหน่อยก็อาจจะ........

teana  อีกเสียงครับพี่  ::002::

http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=222:exclusive-first-impression-nissan-teana-j32-25-xtronic-cvt-&catid=65:d-segment-2000-3500-cc&Itemid=75 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=222:exclusive-first-impression-nissan-teana-j32-25-xtronic-cvt-&catid=65:d-segment-2000-3500-cc&Itemid=75)

ต้องลองขับดูครับ เพื่อนผมขับAccordอยู่ มาลองขับCamryของผม

เค้าบอกรู้อย่างนี้ซื้อCamryดีกว่า

ผมว่าต้องไปลองขับดูดีกว่าครับ :)

ช๊อยส์3 ตัวเลือกนี้ ผมเรียงตามลำดับ
1. เทียน่า
2. แอคคอร์ด
3. แคมรี่

ขับวีออสเชียร์แคมรี่(ขาวมุก)ครับช๊อบชอบ :VOV: :VOV: :VOV:

สาวสวยท่านหนึ่ง..  ในเวปนี้ ก็เพิ่ง ถอย ๖ สูบ ขาวมุก  ไปเมื่อกลางเดือนที่แล้ว ครับพี่.  :D

ผมแฟนนิสสันครับ...

ขออนุญาตเชียร์เทียน่า ๒.๕ ครับ...

พี่ธำรงไม่มีปัญหาเรื่องราคาขายต่อและการบำรุงรักษาเพราะเป็นรถเช่า...

เทียน่านั่งและขับสบายกว่าเพื่อนครับ...

รูปโฉมก็หรูแบบเรียบๆเหมาะกับหนุ่มใหญ่อย่างพี่ธำรงครับ... ::005::



ขออนุญาตแนะนำให้พี่ลองขับและลองนั่งที่นั่งหลังด้วยตัวเองเทียบกันทั้งสามตัวเลือกครับ...

ทำหัวข้อให้คะแนนเองสักห้าหกหัวข้อๆละสามคะแนนอาทิ...

รูปโฉม สมรรถนะ ความนิ่มนวล การทรงตัว การเบรค การเก็บเสียง ฯลฯ...

แล้วลองดูคะแนนที่ได้ เทียบกับความเห็นจากผู้อื่นอีกทีครับ...  ::014::

                           ขับเอง Accord ครับ   มีพลขับ Teana  นั่งหลังสบายกว่า

                           Camry แถวบ้านผมทำ  Taxi   ติดแก๊สหากินคุ้มค่าทีเดียว      ชาวบ้านเลยเมิน  อิอิ

 ??? สงสะยครับลุงปู ถ้าขับเอง ทำไมต้องแอคคอดครับ ขับเองนี่เทียน่าไม่ได้เหรอครับ  ??? สงสัย สงสัย   ;D

                   ซื้อมาลองสิครับชาย ...... ตังค์ที่หยบอยู่มีไว้ทำไม สงสัยอะไรก็ลุยเลย

                   เทียน่าตัวใหญ่นั่งสบายกว่าเหมาะเป็นรถประจำตำแหน่ง  แอคคอร์ทกะแคมรี่ออกแนวสปอร์ตขับสนุก

                   ไม่มีใครดีกว่าใครหรอก  .....  อยู่ที่ว่าใครชอบอะไรนิยมใคร  ......  โลกนี้ไม่มีดีสุดหรือเลวสุด

ที่สงสัยไม่ใช่สมรรถนะของรถหรอกครับ แค่สงสัยว่าถ้าขับเองทำไมต้องแอคคอต แล้วถ้าจะนั่งหลังทำไมต้องเทียน่าหนะครับ แอคคอตนั่งหลังแล้วไม่สะบายเลยหรอครับ  ???

 ;D ;D ;D

                 

                  ไม่รู้จะเชียร์ใครดี   เอาเป็นว่า  เป็นศิษย์เก่าสยามกลการ   เคยพักพิงตัวที   ปัจจุบันสังกัดเอช  ......  ต่อไปทาทาดีมั้ยเนี่ย    ::005::

อืมมม วิชาเหลี่ยมลอกอลิดขั้นเทพเลยลุงปู  ::002::

เหมือนตอนลุงปูไปหาซื้อจีพีเอสเลยใช่ใหมน้องสี่  ::008:: ;D ::013:: ::013:: ::013::

                      สบายทุกตัวแหละครับ   แต่เทียน่าสบายกว่าหน่อยมีพื้นที่วางขากว้างกว่านิด     สมาร์ทเลยละเธอ   ::007::

                       

                       :DD   เรื่องนี้รู้สึกว่าจะโยนขุมที่ศรีวาราแล้วไม่ใช่เหรอ ..... ก็ให้มันแล้วๆไป  อดีตไม่อาจหวนคืน  เลิกนะขอร้อง   ::003:: ::003::   

เทียน่าโฉมนี้ออกมาผมมองเผินๆ นึกว่า เอาดี้ เอ6 วิ่งผ่านมา สวยดี แต่ติตรงไฟหน้ากะไฟท้ายไม่ค่อยกลมกลืนเข้ากับตัวถังเรียบสนิทแบบเอาดี้ เอ6

แต่ใจผมถ้าในสามตัวนี้ผมชอบแคมรี่สวยโดนใจดี สีขาวมุก เอามาปรับปรุ่งช่วงล่างหน่อยเปลี่ยนโช็คดีๆทั้ง4ต้น ยาง+แม็ก สวยๆ ส่วนแอคคอร์ดผมว่าหุ่นมัน

ออกทะเลไปหน่อยขัดสายตาตรงร่องเส้นสายที่มันพาดตัวถังจากหน้าไปหลังมันไม่ค่อยเข้ากันเท่าไหร่

เรื่องรูปลักษณ์ภายนอกผมว่าแล้วแต่ตาใครตามันน่ะลุงดุล เหมือนมองสาวแหละ สวยของผมกัยสวยของลุงมันกะคนละอย่าง แต่ที่ผมสงสัยอย่างแรงคือถ้าขับเองทำไมต้องแอคคอตอ่ะ ลุงช่วยตอบหน่อยถิ  ???  ;D ;D ;D

น่าจะหมายถึงผู้ที่ชอบขับสไตล์มันส์ๆหน่อยนะครับ ..

ผมใช้ accord ตัวเก่าๆอยู่  เวลาเดินทางไกลแม้จะขับช้าลงแล้ว(ด้วยวัยที่หนุ่มขึ้นเรื่อยๆ) บางครั้งยังนึกสนุกเมื่อเห็นเพื่อนร่วมทางที่ใช้รถพิกัดเดียวกันขับเร็วๆผ่านหน้าผมไป ก็จะลองกดไล่ดูเล่นๆ
ไม่ต้องพูดถึงรถในรุ่นปีเดียวกัน ซึ่งไม่ใช่เรื่องยากที่จะทันเค้าได้ และผมก็เล่นให้พอรู้กันเท่านั้น แซงได้หรือไล่ทันก็เลิก ไม่ได้ยืดเยื้ออะไร

แต่ใน 3 ตัวเลือกตามหัวข้อกระทู้นี้ ตัวที่ผมไม่อยากเล่นด้วยมากที่สุดก็คือเจ้า accord 2.4 นี้เอง ..
ตัวอื่นแม้จะแซงกันไม่ได้ ก็หนีกันไม่ขาด ที่ย่าน 200+/-  พอรู้กำลังกัน แล้วแต่จังหวะ
แต่กับเจ้า accord 2.4 นี่ ผมรู้ได้เลยว่า ที่กว่า 200 เค้ายังเหลือความเร็วอีกเยอะ และแรงบิดก็มาแบบไม่เกรงใจกันบ้างเลย
ขณะที่ผมหมดเค้าอยู่ที่ 200 ต้นๆ แต่ไม่ยอมถอนให้เค้าแซง (ถนนเลนสวน)  เค้าแสดงกำลังด้วยการจี้ติดท้ายจนมองไม่เห็นฝากระโปรงหน้า แล้วผ่อนให้ห่างออกไป แล้วเร่งจี้เข้ามาติดใหม่หลายต่อหลายครั้ง (คนขับก็วัยไล่ๆผมเนี่ยนะ)  :DD
สุดท้ายเมื่อมีจังหวะเจ้าAC2.4 ก็แซงไปจนได้แบบหืดขึ้นคอเหมือนกัน เข้าใจว่าเป็นเพราะต้องโต้ลมปะทะที่แหวกออกข้างจากรถผมขณะกำลังจะตีคู่ แต่พอพ้นไปได้ก็ไปลิ่วแบบไม่ต้องคิดจะตาม

ทดสอบกับตัวเลือกอื่น ไม่ทิ้งขาดกันขนาดนี้ครับ .. แต่กับเจ้า AC โดนกินทั้งต้นทั้งปลาย ...

ยังดีนะพี่เบิร์ดเจอตัว2.4 ถ้าเจอตัว V6 จะเซ็งยิ่งกว่านี้

พูดถึงความเร็ว..  เรื่องแรงม้า ของรถยนต์ ญี่ปุ่น นี่ ผมไม่ค่อยเชื่อถือ เท่าไรเลย  ทุกค่าย ปรกติ เข็มกม. จะอ่อน ๕  - ๑๐ %  ::005::
ถ้าให้ชัวร์ ต้องใช้ GPS  มาจับความเร็ว ว่า เข็มเที่ยง หรืออ่อน-แข็งขนาดไหน   

รถยนต์วิ่งความเร็วสูงจัดนั้น  นอกจากเครื่องยนต์ต้องแรง  ช่วงล่างต้องหนึบ ท้องรถยนต์ต้องต่ำ เบรคต้องดี 
ไม่อย่างนั้น จะกระพรือ เพราะการต้านของลม เมื่อความเร็วยิ่งสูงขึ้น.. อาการเสียว จะขึ้นมาแทน  .  ;D

แหะๆ  ผมก็ใช้ GPS ครับ พี่โรด ... ยอมรับว่าเข็มอ่อนไปประมาณ 2%  แต่ความเร็ว 200+/- ก็ยังอยู่ใน 200+/- อยู่ดี  คันอืนค่ายอื่นผมไม่รู้ครับ
แต่ถ้า Mazda3 ของแฟนผม เข็มตรงเป๊ะกับ GPS

พี่โรดลองหาโอกาสกลับมานั่งรถญี่ปุ่นขนาดกลางดูบ้างสิครับ โดยเฉพาะเจ้า accord ที่ความเร็วสูงๆนี่ นิ่งและมั่นใจไม่ยิ่งหย่อนกว่ารถยุโรปในไซด์เดียวกันเท่าไหร่เลย นี่เป็นเหตุผลที่ผมเลือก accord ครับ ออกจะกระด้างที่ความเร็วต่ำ แต่วิ่งเร็วแล้วเนียนครับ

นี่ฟิลลิ่งยังเทียบไม่ได้กลับ Mazda3 นะครับ อันนั้นน่ะ รถยุโรปก็ยุโรปเถอะ ..

ขอบคุณมากครับ   :D.   รถผมเปลี่ยนยาง ต่างขนาดที่กำหนดมา เข็มเพี้ยนไป ๗ -๘  %  ต้องจับด้วย GPS ไปด้วย  ;D

เวลาออกต่างจังหวัด ถ้าพบ รถที่ขับเร็ว จะสนุกมาก และไม่ง่วง แต่ต้องพยายามให้เค้าทราบว่า เราไม่ได้แข่งความเร็วด้วย

แต่อยากเกาะกลุ่ม เป็นเพื่อนร่วมทาง ไปด้วยกัน  และอาการอย่างนี้ ต้องขับเอง เท่านั้น ทางเหนือ ผมจะพบเมื่อพ้นตากไปแล้ว ครับ :D

 ::014::   ;D

เรื่องช่วงล่างต้องยอมมาสด้าครับ บรรดารถตลาดญี่ปุ่นด้วยกัน จะสู้ได้ก็ต้องซูบารุนั่นล่ะ 

เห็นข่าวว่าจะเอา มาสด้า6เข้ามาขาย ก็ยังเงียบอยู่เลยครับ

ถ้าตอนผมซื้อลุงปูบอกแบบนี้ ก็จบแล้ว มีกั๊กน้องด้วย ฮึ ::001::

การเลือกรถและการใช้รถแต่ละคนก็แตกต่างกันออกไป

ส่วนผมใช้งานรถเยอะ วันๆอยู่แต่หลังพวงมาลัย  จึงต้องเลือกรถที่เซฟตี้ที่สุด

ผมไม่ขับรถเร็ว   ความเร็วมาตราฐานก็ ๑๒๐    ถ้ารีบหน่อยก็๑๔๐   ไม่เคยกดถึง ๒๐๐   แค่ลองๆกดดูแค่๑๘๐  ก็ยกคันเร่งแล้ว

เวลาไปไหนไม่ค่อยรีบ   ผมจะเผื่อเวลาเดินทางล่วงหน้า  ขับไปเรื่อยๆ ๙๐-๑๐๐ บางทีก็  ๑๒๐

ชีวิตผมอยู่แต่บนรถแค่นี้ก็เสี่ยงพอแล้ว   ตื่นเช้า ขับช้าดีกว่าครับ.... ;D 

 สาวๆ ชอบฮอนด้ามั๊งใครมีเลยชอบขับเอง ดูซีวีคกะแจ๊สซิ สาวๆขับแทบทั้งนั้น

        เห็นด้วยกับพี่ Ro@d  ครับ
ขึ้น กทม.บางครั้งต้องเอารถขึ้นไป
แถมมักจะไปคนเดียวด้วย  ผมมักใช้สูตรนี้ ครับ
 ::002::        ปล่อยไปแถว ๆ แม่ขรี ครับ คุณวัฒน์ ::007:: ::007::
        แล้ว MB.พี่เสือเคยกดสุด ๆ เท่าไหร่ ครับ ::005::

 ::005::  ไม่เคยกดสุดเลยครับ..........สุดๆของผมก็ไม่เกิน ๑๘๐  อย่างที่ว่าไว้ครับ.........อิอิ ::005::

เข็มไมล์รถโดยทั่วไปจะต้องทำให้อ่อน ๆ ไว้ก่อนครับ  บ.ที่ขายรถจะได้ไม่ถูกฟ้องเวลาโดนตำรวจจับความเร็ว
แต่เข็มมันเหวี่ยงด้วยแรงแม่เหล็ก  ย่อมมีขาด ๆ เกิน ๆ ไปบ้าง    Captiva ของผม มีจออเนกประสงค์ ที่แสดงความเร็วดิจิตอลได้ด้วย  ตัวเลขความเร็วจะขึ้นตรงกับจีพีเอส  แต่อันที่เป็นเข็ม บางช่วงก็ตรง  แต่ส่วนใหญ่จะออกอาการไมล์อ่อน

ผมชอบเข็มแบบดั้งเดิมครับเวลาเหยียบแล้วเห็นเข็มมันกวาดจากซ้ายไปขวาวืดๆ แล้วมันมีความสุข ::005:: ;D ;D ;D
แบบตัวเลขดิจิตอลมันไม่ให้อารมณ์นี้ ;D

ใช้ Cefiro A33 อยู่ เลยเชียร์ Teana ครับ

ผ่านมาแถวระยอง... ต้องลองเอาโตโยต้า 2.7 vtti เข้าร่วมประลองซะแล้ว... :D :D ......แต่ไม่รู้จะแบกน้ำหนักตัววิ่งไหวรึเปล่า... :~)

ของตาตั้ว ลูกหลายพระหน่อ เมียก็ดุ ผมไม่สู้ครับ ..  ::009::

ปิ๊คอัพสมัยใหม่เครื่องแรงจับใจ แต่พื้นฐานรถไม่ได้ออกแบบมาให้วิ่งเร็ว อันตรายครับ เวลาฉุกเฉินเอาไม่อยู่ .. เจอบนทางหลวงผมอยู่ห่างๆครับ กลับโดนลูกหลง

v
v

จริงๆแล้ว แต่ไหนแต่ไรมา ความเร็วเดินทางผมอยู่ในย่าน 140+/- ไม่แข่งกับใคร ใครเร็วกว่าที่ผมวิ่งอยู่ก็แซงไป

ยิ่งมา 2 ปีหลัง ลดพิกัดความเร็วเดินทางลงมาเหลือไม่เกิน 130 .. มาตรฐานเดียวกับพี่เสือครับ ..  เพราะรับรู้ได้ถึงความประหยัดและความเครียดที่แตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัด ไปถึงจุดหมายช้ากว่ากันไม่เท่าไร ถ้าเราทำความเร็วได้คงที่

ไอ้ที่นึกสนุกลองเล่นกับคันอื่น ก็เป็นเพราะความอยากรู้เท่านั้น  ถ้าเจอคันที่เค้าเล่นด้วยถึงๆ แค่ 2-3 นาที หรือไม่เกิน 5 กม. ก็พอสรุปสมรรถนะโดยรวมได้ ...
ยืนยันว่าไม่ได้ทำบ่อย เพราะเดินทางไกลแค่เดือนสองเดือนครั้ง การที่จะไปเจอกับรถพิกัดเดียวกันที่เราสนใจ ที่บังเอิญเค้าขับเร็ว บังเอิญเรานึกสนุกลองไล่ดู บังเอิญเค้าก็เล่นด้วย ไม่ได้เกิดขึ้นง่ายๆ .. แล้วเมื่อลองทดลองกันไปแล้วก็ไม่คิดจะทดลองซ้ำอีก

กับเจ้า accord 2.4  ก็เมื่อต.ค.ปีที่แล้ว บนเส้นบายพาส ศรีมโหสถ-สระแก้ว
กับเจ้า camry 2.4  ก็ร่วม 2 ปีแล้ว บนมอเตอร์เวย์ช่วงด่านพานทอง-บายพาสหมายเลข7 ออกจากด่านพร้อมกัน ..
วันนั้นมีเจ้า MU7 ร่วมวงด้วย ผมพบว่า MU7 วิ่งไม่ต่ำกว่า 180 ทีเดียว !!

ส่วนเจ้า Teana  ผมได้ขับอยู่ประปราย รู้บุคลิกกันอยู่


นอกเหนือจากนั้น ผมขับรถเรียบร้อยตลอด .. ไอ้ที่ชอบขับรถฟิลลิ่งสปอร์ต ก็แค่ควาสุขเล็กๆเท่านั้นครับ  ;D

ผิดกับผมเลยครับพี่ ซื้อรถมาได้2ปีขับยังไม่ถึงหมื่นโลเลยครับ :)

ระหว่าง Accord 2.4 VS Teana 2.5 เดิมๆ สดใหม่ ออกห้างใกล้เคียงกัน คนหลังพวงมาลัยระหว่าง ผม VS เพื่อน
ขับเกิน 200 ม้าไม่มีอู้สักตัว ถนนบนสะพานยาวๆ 55 กม.ไม่ต้องรอจังหวะ ไม่มีรถใครมาบังไลน์ให้เสียอารมณ์











ลงสะพานแล้วต้องชะลอซักพักครับ Accord รอตังทอนอยู่รึไงก็ไม่ทราบ  ::005::
เรื่องของเรื่องคือเค้าคุยจังว่า Accord เร็วมาก เลยขอลองซะหน่อย  ::008::

 
ปล. อย่าได้คาดหวังความนุ่มนวลของช่วงล่าง Teana รุ่น Sport นะครับ แต่ที่ความเร็วสูงผมมั่นใจช่วงล่าง Teana มากกว่า Camry ครับ

                           อยู่ที่ไหนครับถนนบนสะพานยาว 55 กม.น่ะครับ   .......  ยาวที่สุดในโลกเลยนะนั่น

บูรพาวิถีไงครับท่าน

 

พี่เบิร์ดบอกซะหมดเลย... :~)

 :D ปิ๊กอัพรุ่นใหม่ๆ 3000 cc  commonrail  0-100 ใช้เวลา 9 -10 วิ นะครับ

 ;D ;D ::014::

        ยอมรับกระบะรุ่นใหม่ ๆ
แรงจริง ๆ  ครับ  แต่ก็มีสิทธิ์เอาหลังคาวิ่งแทนล้อ
ทางตรงนี่แรงจริง ๆ แต่พอเจอโค้ง  เบรคกันตัวโก่ง ครับ

เข้ามาบอกว่าชอบนิสสัน  แต่มอง ปาเจโร สปอร์ต อยู่ครับผม  

น่าจะจริงครับ  ผมไม่รู้ว่าอย่างวีโก้ตอนเดียวเข้าโค้งหนักๆได้เท่าไหร่
แต่เคยสองครั้งที่โดนวีโก้ตอนเดียวจี้ตูดแบบกวนๆ เลยลองกดหนี ทางตรงนี่หนีไม่ออกเลยครับ เค้าตามได้ติดๆ
มาไหลได้ตรงโค้ง ผมกดเบรคหนึ่งครั้งก่อนเข้าโค้ง ความเร็วเหลือซัก 150 แล้วปล่อยไหล กดต่อตอนออกโค้ง
มองกระจกหลังทิ้งห่างพอควร เหมือนเค้าไม่กล้าเข้าแรงๆ  ทิ้งได้แค่ช่วงโค้งจริงๆครับ

จุดเปลี่ยนอยู่ตรงนี้ครับ กำลังเครื่องเค้าขึ้นมาถึงช่วงสูงแล้ว ต้องทำให้รอบเครื่องเค้าตกก่อนครับ ถึงจะหนีพ้น

โดยปกติ ออกตัวไฟแดงเป็นรถคันหน้าทั้งคู่พร้อมๆกัน ระหว่างกระบะกับเก๋ง 2.5 หากรถเก๋งไม่กดคันเร่งแบบตั้งใจเร่งจริงๆ
กระบะสมัยใหม่นี่วิ่งไม่มีควันดำให้เห็นเลย ทีนี้ตามตูดไปเหอะ จะไปแซงกันได้อีกทีได้ที่เลย 160 ขึ้นไปแล้วครับ  ::012::


ว่ากันว่าหากไปปลดล็อกกล่องสมองกลของรถกระบะ มันสามารถทำความเร็วได้หรือเกิน 200 กม/ชม. ด้วยครับ
ผมเองก็ไม่เคยลองกับคันที่ปลดล็อคแล้ว ถึงมีให้ลองก็ไม่กล้าครับ เคยขับตัวปกติ พวงมาลัยเบาหวิวเลยครับ  :OO

Accord 2011

http://www.youtube.com/watch?v=JJfB4QEsUQk&feature=player_embedded# (http://www.youtube.com/watch?v=JJfB4QEsUQk&feature=player_embedded#)!

มาสด้า3 2011

2011 Mazda MAZDA3 s Sport Hatchback in Daytona Beach, FL 32124 (http://www.youtube.com/watch?v=esxj7Pj2WXk#ws)

จะขับกันเร็วทำไมหรือครับ....บ้านเราถนนที่จะวิ่งให้เร็วก็ไม่มี
ถึงความสามารถของรถจะมีสูงมากแต่ควรคำนึงถึงความปลอดภัยก่อนเป็น
ถึงเราระวังแต่เพื่อนที่ใช้รถร่วมทางไม่ระวัง ก็เซ็งครับ :P :P

ขอยกกระทู้มาขอบคุณทุกท่านที่ให้ความเห็น ให้คำแนะนำมาครับ  ::014::
การเลือกรถ...ความเห็นจากทุกท่านทำให้ผมได้ความรู้ความคิดอีกหลายแง่ และก็ทำให้ผมรู้จักตัวเองมากขึ้นด้วย  ;D
ขอบคุณครับ....

        รถ ๒ ประตู
มันเหมาะกับคนไม่มีลูก  มีเมีย 
อย่างผม มาก ๆ แต่ว่าตังค์ตอนนี้คงซื้อได้แค่ล้อ ครับ :~) :~)

Accord Coupe ใช้แชสซีเดียวกับตัวซาลูน4ประตูครับ ภายในก็พอกันครับพี่ ต่างที่ประตูน้อยบานกว่าแค่นั้นเอง  ;D ;D

        แล้วเซฟฯตัวใหม่ละครับ
พอจะมีรายละเอียดอะไรมาเล่าให้ฟังบ้าง ครับ

ตอนนี้กำลังหน้ามืดกับงานเลยครับพี่ ไว้มีโอกาสเจอตัวเจ้าครูซแล้วจะมาเล่าให้ฟังครับ  ::014:: ::014::

        อ้าวไม่ดูตาม้าตาเรือ
มีข้อมูลเบื่องต้นที่กระทู้รถยนต์ฯแล้ว ครับ