เว็บบอร์ดสนทนาภาษาปืน

 :~)

(บ่น) ทำไมเดี๋ยวนี้คนขับรถ ขาดวินัยกันจังเลยครับ ไฟเลี้ยวมีก็ไม่ค่อยเปิดกัน โดยเฉพาะจักรยานยนต์

วันก่อนผมนั่งกินข้าวข้างทาง ลองนับเฉพาะรถจยย.ที่เลี้ยว 20 คัน มีเปิดไฟเลี้ยวอยู่ 5 คัน  :~) 


   เหมือนผมจะเคยอ่านผ่านตา ว่ามีกฎหมายเรื่องเกี่ยวกับไฟเลี้ยวนี้ แต่คนไทยก็ยังฝ่่าฝืนกัน

ไม่มีวิธีไหนที่จะทำให้คนหันมาใส่ใจเรื่องนี้เลยเหรือครับ นอกจากให้ชนกันซะก่อน  วินัยจราจรของคนไทยน่าเป็นห่วง.....


   ยังมีเรื่องอื่นอีกที่ผมขี้เกียจนับ ทั้งปาดหน้า ขับจี้ ไม่เข้าวงเวียน ฯลฯ   ..............กลัวว่าถ้ามัวแต่ไปจับผิดจะกลายเป็นประสาทกินไปซะก่อน


แต่ยังไงผมก็ต้องใช้รถใช้ถนน อยู่เป็นประจำ  จะไม่ใส่ใจคอยระวังเลยก็คงไม่ได้  :~) (ท้อใจจริงๆครับ)



(อันนี้ถามครับ)  กรณีเราอยู่ในช่องบังคับเลี้ยวอยู่แล้ว ( เช่น ตามสี่แยกไฟแดงใหญ่ๆ หรือ เวลาเราออกจากซอยเข้าสู่ถนนใหญ่ที่มีเกาะกลาง  )  ต้องเปิดไฟเลี้ยวไหมครับ  ::014::

ถ้าจะเลี้ยวต้องเปิดไฟเลี้ยวครับ   ;)

ส่วนพวกที่ไม่ชอบเปิดไฟเลี้ยว  เค้าคงยังไม่มีประสบการณ์ถูกชนครับ  พอพวกนี้ถูกชนนอนรพ. ซักอาทิตย์จะคิดได้ครับ   :D

ใจเย็นเย็นครับ ถือเสียว่า เขาได้เอาชีวิตมาฝากเราไว้ รับได้ทัน ก็เบรกทัน

ถ้าไม่ค่อยแน่ใจว่าจะรับฝากชีวิตเหล่านี้ไม่ทัน ก็เว้นระยะเผื่อไว้สักหน่อย

;D

ถ้าเจอแบบนี้บ่อย ๆ แนะนำให้ทำประกันชั้น ๑ ไว้ครับ  แล้วติดสติกเกอร์ไว้ที่รถว่า  "ประกันสั่งลุย"   ::005::

ผมเบื่อพวกรถยนต์จะผ่านสี่แยกแล้วเปิดไฟฉุกเฉินครับ...

ขับรถเมืองไทยเบื่อหนักๆ 3 เรื่องครับ... ซึ่งทั้ง 3 เรื่องเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของคันอื่นบนถนนด้วย...

1) แช่ช้าขวางชาวบ้านในช่องขวา - หากจะอ้างว่าต้องการขับช้าเพื่อความปลอดภัย หรือต้องการเว้นระยะห่างจากคันหน้าเผื่อเบรคทัน มันก็ต้องดูว่าทั้งถนนเขาขับกันความเร็วแค่ไหน หากเว้นระยะห่างมากกว่าคันอื่นที่เขาเว้นกันบนถนนนั้นในเวลานั้น หรือขับเลนขวาแต่ยังอุตส่าห์ตีคู่กับเลนซ้ายได้ทั้งที่ถนนโล่ง แสดงว่าเลนขวาช้าเกินปรกติชาวบ้าน, คันอื่นก็เลยต้องหาจังหวะแซงให้เสี่ยงโดนชนขณะย้ายเลนเพื่อแซงคันที่ขวางนั่นแหละ...

2) ขับไม่กึ่งกลางเลน/คล่อมเส้นแบ่งเลน - ทำให้คันอื่นต้องคอยระวังว่ากำลังจะย้ายเลนหรือไม่(กรณีขับเอียงไม่กึ่งกลางเลน), หรือหากขับคล่อมเลน ก็จะทำให้เสียพื้นที่ถนนไป 2 เลน กับรถยนต์แค่คันเดียวคันนั้น...

3) ย้ายเลนไม่ให้สัญญาณไฟ - เพราะกลัวจะโดนกั๊ก กันท่าไม่ให้ย้ายเลน เลย"แอบย้าย"เลนโดยไม่บอกคันอื่นก่อน จะได้ไม่โดนกันท่า... ก็ใครมันจะกันท่าก็ปล่อยมันไป อย่างมากก็เสียจังหวะ ดีกว่าเกิดอันตรายเพราะคันอื่นรอบข้างไม่รู้ว่าจะย้ายเลน เลยเกิดอุบัติเหตุเพราะ"ไม่รู้กัน" ทำให้เดาไม่ถูก ขับรถยนต์ไม่สอดคล้องกันเลยชนกัน...

นายสมชายสรุปว่าเป็นเพราะ"บังคับใช้กฎหมายไม่ได้ผล"ครับ... ตั้งแต่การเข้มงวดในการสอบใบอนุญาต ไปจนถึงการบังคับใช้กฎหมายบนถนน...

ลองดูในหนังฮอลลีวูดก็แล้วกัน เราจะเห็น"ตำรวจ"ออกมายืนโบกรถบนถนนน้อยมาก(เฉพาะแค่เวลาเกิดเรื่องเท่านั้น), เพราะผู้คนส่วนใหญ่เคารพกฎหมาย กำลังเจ้าหน้าที่ตำรวจจึงถูกใช้ในงานที่"ยากกว่า"เช่นปราบอาชญากรรม... ส่วนเมืองไทย ตำรวจก็อ้างว่าเป็นเพราะสิ่งแวดล้อมไม่อำนวย ขืนแจกใบสั่งไม่ระวังก็เจอ"เส้นใหญ่", ในขณะที่คนทำผิดก็บอกว่าใครๆเขาก็ทำกัน หากอยู่เมืองไทยไม่ได้ก็ไปอยู่ที่อื่นก็แล้วกัน... ฮ่วย...

สดๆ ร้อนๆ เมื่อเช้า......

รถ MPV เข้าจอดข้างถนน ไม่เปิดไฟเลี้ยว...มอเตอร์ไซด์ตามมา...ผ่าน..มองหน้าคนขับแล้วส่ายหัว...


ซักพัก....มอเตอร์ไซด์คันเดิม..เลี้ยวซ้ายไม่ให้สัญญาณ..... ::007::

แต่ผมไม่ได้ส่ายหัว.... ;D

ผมเปิดทุกครั้งที่จะเลี้ยวครับ แม้แต่ขับรถออกจากบ้าน  ..  เพื่อความเคยชินครับ  ;)

ผมชอบพูดเล่นๆกับภรรยาเวลาขับรถแล้วเจอพวกไม่ชอบเปิดไฟเลี้ยวขอทาง(รวมที่จะเลี้ยวซ้าย-เลี้ยวขวา)ว่า...พวกนี้มันน่าจะเอาไฟเบรคออกไปด้วยเลย จะได้โดนชนท้ายซะให้เข็ด  ::007::
และทุกครั้งที่ผมจะเปลี่ยนช่องจราจรจะต้องเปิดไฟขอทางทุกครั้ง ไม่เว้นแม้แต่ไม่มีรถอยู่ข้างหลังในระยะสายตาครับ ของอย่างนี้ต้องฝึกให้เคยชินครับเพื่อความปลอดภัยทั้งกับตนเองและผู้อื่น

ช่วงนี้ผู้นิยมเปิดไฟตัดหมอกวิ่งก็เยอะนะครับ เปิดพร่ำเพรื่อ บางคันหนักขนาดปิดไฟหลักเหลือเพียงไฟหรี่แล้วใช้ไฟตัดหมอกวิ่งแทน

คันไหนไม่มีติดตั้งจากโรงงาน ก็ไปหาสปอร์ทไลท์มาติดใช้ ช่างไม่มีความรู้และไม่เห็นใจผู้ใช้รถร่วมถนนมั่งเลย

....ผมกำลังมองๆกล้องVDOที่ติดในรถแล้วบันทึกภาพเก็บไว้ได้....เวลาเกิดปัยหาขึ้นมาขี้เกียดเถียงกับคนพวกนี้ครับ..

เหมือนของเจ้าหน้าที่ตำรวจ USA ใช่ไหมครับ

เข้าท่าดีเหมือนกัน

คิดเหมือนกันครับ  สัก 3 กล้อง รอบคัน

แล้วเอาตัวเก็บข้อมูลไว้ในรถ โดยตั้งค่าให้บันทึกซ้ำของเก่าหลังจากผ่านไป อย่างน้อย 3 วัน วนไปอย่างนี้ตลอด

หมายความว่า เราสามารถดูย้อนหลังได้อย่างต่ำที่สุด สามวัน ซึ่งถ้ารถใช้น้อย ๆ ก็อาจจะเป็นสิบวันไปโน่น

เครื่องดับกล้องหยุด เครื่องติดกล้องถ่าย บันทึกเวลาที่มุมจอด้วย หรือจะบันทึกพิกัดจีพีเอสที่มุมจอได้ด้วยก็เจ๋งเลย

อีกอย่างคือ เบรคก่อนที่ีจะเปิดไฟเลี้ยวอ่ะค่ะ น่าเบื่อมาก ::013::

ขอร่วมแชร์ประสบการณ์ครับ ผมขี่จักรยานยนต์ ก็วิ่งซ้ายตามปกติไปถึงไฟแดงที่เขากำลังติดกันอยู่ก็ชลอความเร็วห่างประมาณ 6 เมตร รอที่จอดติดไฟแดงอยู่จู่ๆคนนั่งก็เปิดประตูออกมาเฉยๆดีครับที่เบรคทัน  :o เป็นผู้หญิงคงทะเลาะกับแฟน เรียนตามตรงครับถ้าคนที่ลงมาเป็นผู้ชายผมจะให้บทเรียนกับเค้าสักหน่อยว่าทีหลังอย่าประพฤติเช่นนี้

ถ้าไม่เจ็บก็คงไม่จำกันครับ

ล่าสุดหน้าหมู่บ้าน มอเตอร์ไซค์ ไม่เปิดไฟเลี้ยว โครม.....มอเตอร์ไซค์อีกคันสอยเอา

ไม่ได้ดูว่าตายไหม รีบเข้าบ้านซะก่อน คาดว่าหลังเหตุการณ์นี้ คนขับทั้งสองคันคงได้บทเรียนอะไรซักอย่างครับ

        แถวผมอยู่
ทั้งกระบะ-มอเตอร์ไซด์
พ่อขับกันตามประเทศใจใม่ใช่ตามอำเภอใจ
อยากจอดตรงใหนจอด  บางทีจอดคุยกัน
ย้อนศรก็เยอะมาก  เปิดไฟสูง ฯลฯ
        สาเหตุมาจากเงินสะพัด
เมื่อก่อนรถยนต์นับคันได้  คนที่มีส่วนมาก
จะเป็นคนที่มีวุฒิภาวะทางความคิด  แต่เดี๋ยวนี้แย่มาก
ได้แต่ทำใจ ครับ ::004:: ::004:: ::004::

 
          เท่าที่ผมขับรถมา ผมสังเกตุว่าในกลุ่มผู้ใช้รถนั้น

      กลุ่มที่ฝ่าฝืนกฏจราจร ย้อนศร ฝ่าไฟแดง ไม่มีน้ำใจ ไม่ชอบให้ทาง ขับรถไม่ให้สัญญาณไฟมากที่สุดคือ.................กลุ่มรถจักรยานยนต์

     กลุ่มขับรถเปิดเครื่องเสียงดังตุ๊บ ตั๊บ ออกตัวล้อฟรี ขับปาดซ้าย ป่ายขวาคือ........................................................กลุ่มรถกระบะแต่ง

     กลุ่มที่นึกจะย้ายช่องทางเดินรถก็ย้ายโดยไม่สนว่าจะปาดหน้าใครคือ..................................................................กลุ่มรถแท็กซี่

      กลุ่มที่พอๆกับแท็กซี่แต่รถใหญ่กว่าคือ..............................................................................................กลุ่มรถเมล์ใน กทม.ทั้งหลาย

     กลุ่มที่มารยาทดีที่สุด ขับรถเป็นระเบียบ ให้สัญญาณไฟขอแซง หรือให้สัญญาณเราแซงได้...................กลุ่มรถบรรทุกสายลงใต้

              อาจไม่ตรงทั้งหมดแต่ที่ผมเจอมาส่วนใหญ่จะเป็นตามนี้ครับ................................... ::014::

   ปล. ที่ผมโพสต์ข้อความเหล่านี้ได้ เพราะผมมั่นใจว่าผมเป็นคนขับรถที่มีน้ำใจและเคารพกฏจราจรอย่างเคร่งครัดจริงๆครับ...... ::014::
         

        ที่ผมมักจะหงุดหงิดประจำคือพวกเอาเปรียบผู้อื่นครับ  ประมาณว่าขณะที่เราจอดรถเข้าคิวเพื่อจะขึ้นสะพานข้ามแยก หรือขึ้นสะพานต่างระดับ (ทางขึ้นเลนเดียว)  อยู่ๆพวกดังกล่าวก็ขับผ่านเราไป  แล้วเบียดแทรกรถคันที่ใกล้ทางขึ้นมากที่สุดไป   ที่สำคัญไม่ใช่แค่คันเดียวที่ทำอย่างนั้นนะครับ    อ่อ..มีอีกอย่างครับแถว พุทธมณฑลสาย 5 ที่ผมอยู่  มี 3 แยกไฟแดงอยู่แยกหนึ่งหน้าปั้มแก็ซ  วันนั้นขณะที่ผมจอดรถติดไฟแดง(ทางตรง)อยู่    มีรถกระบะขนของจอดติดไฟแดงอยู่ข้างหลังผมอยู่ๆก็กดแตรดังลั่น     พอผมขยับรถ(มอเตอร์ไซย์)ออก   รถคันดังกล่าวก็ขับฝ่าไฟแดงออกไป  เออ..เอาเข้าไป  คนขับรถเมืองไทย    บ้างครั้งผมอดคิดไม่ได้ว่าวินัยการขับรถของคนไทยแย่มากๆ::013:: ::013::

       ตามนี้ใช่เลยครับ   บรรทุกสิบล้อขาขึ้นขาล่องสายใต้เยี่ยมครับ(เคยขับสิบล้อมาก่อน) ::005::

มีครับ หาซื้อได้เลยของพี่จีน ทำขายแล้วเยอะแยะครับ

ต้องทำใจครับ....ถนนสาธารณะ......ไม่มีใครเป็นเจ้าของจริง  เฮ้อประเทศไทย :~) :~) :~)

ขอเสริมด้วยคนครับ  ;D มีพวกที่เปลี่ยนไฟเลี้ยวจากสีเหลืองอำพัน เป็นสีอื่นๆ ทำให้ไม่สามารถสังเกตุเห็นได้ตั้งแต่ระยะไกลๆ มาเบรคอีกที่ก็ใกล้ตัวแล้วครับท่าน ??? ??? ??? ??? ::014:: ::014:: ::014:: ::014::

มีจริงครับท่าน  เปิดไฟโดยไม่มีเหตุอันควร

ข้อ ๓ ให้เพิ่มความต่อไปนี้เป็น (๓ ทวิ) ของข้อ ๑๓ แห่งกฎกระทรวงฉบับที่ ๒ (พ.ศ. ๒๕๒๒)

ออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒

"(๓ ทวิ) ในกรณีที่รถมีโคมไฟเพื่อใช้ตัดหมอก

จะเปิดไฟหรือใช้แสงสว่างได้เฉพาะในทางที่จะขับรถผ่านมีหมอก ควัน หรือฝุ่นละออง

จนเป็นอุปสรรคอันอาจเกิดอันตรายในขณะขับรถ

และเมื่อไม่มีรถอยู่ด้านหน้าหรือสวนมาในระยะของแสงไฟ"

ขอบคุณครับพี่ ส่วนนึงมาจากผู้บังคับใช้กฏหมายหย่อนยาน ส่วนนึงก็มาจากเจ้าของรถที่ไม่มีความรู้
หรือบางคนก็รู้แต่จะเปิดเพราะคนอื่นก็เปิด ไม่รู้คิดว่ามันเท่รึไง

การใช้สัญญาณไฟกระพริบ(Hazard Lights) จากข้อ 2 นั้นแสดงว่าล้อไม่หมุนนะครับ(จำเป็นต้องจอด)
ตามด้วยข้อ 2 (3) สีของสัญญาณไฟ

กฎกระทรวง ฉบับที่ 11 (พ.ศ. 2525) ออกตามความในพระราชบัญญัติ จราจรทางบก พ.ศ. 2522 ข้อที่ 1-6   
 อาศัยอำนาจตามความใน มาตรา 5 และ มาตรา 56 วรรคสอง แห่ง พระราชบัญญัติ จราจรทางบก พ.ศ. 2522
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้
 ข้อ 1 ให้ยกเลิก กฎกระทรวง ฉบับที่ 5 (พ.ศ. 2522) ออกตามความในพระราชบัญญัติ จราจรทางบก พ.ศ. 2522
 ข้อ 2 ให้กำหนดลักษณะของเครื่องหมายหรือสัญญาณที่ผู้ขับขี่ต้องแสดงในกรณีที่ จำเป็นต้องจอดรถอยู่ในทางเดินรถ
เนื่องจากเครื่องยนต์ หรือเครื่องอุปกรณ์ของรถขัดข้องไว้ ดังต่อไปนี้

 (1) เครื่องหมายทำด้วยแผ่นโลหะรูปสามเหลี่ยมด้านเท่ายาว ไม่ต่ำกว่าด้านละ 50 เซนติเมตร ติดด้วยแถบสะท้องแสง
พื้นสีขาวของสีแดง กว้าง 5 เซนติเมตร มีรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าสีดำ กว้าง 8 เซนติเมตร ยาว 25 เซนติเมตร หัวท้ายมน
อยู่บนพื้นสีขาว ในแนวดิ่งพร้อมขาตั้ง

(2) เครื่องหมายทำด้วยแผ่นโลหะรูปสามเหลี่ยมด้านเท่า ยาวไม่ต่ำกว่า ด้านละ 45 เซนติเมตร
ติดด้วยแถบสะท้อนแสง พื้นสีขาว ขอบสีแดง กว้าง 4 เซนติเมตร มีรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าสีดำ กว้าง 8 เซนติเมตร
 ยาว 15 เซนติเมตร หัวท้ายมน อยู่บนพื้นสีขาวในแนวดิ่ง พร้อมขาตั้ง

(3) สัญญาณเป็นไฟสัญญาณกระพริบสีเหลืองอำพัน หรือสีขาวติดอยู่หน้ารถทั้งด้านซ้ายและด้านขวา
 และไฟสัญญาณกระพริบสีแดงหรือสีเหลืองอำพันติดอยู่ท้ายรถทั้งด้านซ้ายและด้านขวา

ข้อพึงระลึก-ปฎิบัติ ในการใช้สัญญาณต่างๆ    

สัญญาณเป็นภาษาถนน  เป็นสากล  ชัดเจน และ ต้องไม่มีการแปล

1. คิดก่อนว่าจำเป็นหรือไม่      
      CONSIDER THE NEED TO GIVE A SIGNAL
2. ต้องเป็นคุณแก่ผู้อื่น      
      COULD BENEFIT OTHER ROAD USERS
3. สัญญาณไม่ใช่ “สิทธิ”    
      SIGNALS ARE NOT A SPECIAL RIGHT
4. ชัดเจน & ในเวลาที่เหมาะสม    
      WELL UNDERSTANDING SIGNALS AND IN TIME
5. ดูกระจกก่อนให้สัญญาณหรือก่อนปฎิบัติการณ์ใดๆ      
      MIRRORS  BEFORE  YOU SIGNAL OR MANOEUVRE
6. ยกเลิกเมื่อเลิกใช้    
      CANCELLING  WHEN  COMPLETED

บอกตรงๆ ครับว่าคนขับรถในกรุงเทพใจแคบมาก ถ้าใครจะเปลี่ยนช่องจราจรแล้วเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวซ้ายหรือเลี้ยวขวา
รถที่วิ่งอยู่ในเลนนั้น ที่วิ่งอยู่ข้างหลังและช้าๆ จะรีบเร่งคันเร่งขึ้นมาเพื่อกันไม่ให้รถคันที่เปิดสัญญาณไฟเข้ามาได้
ทั้งๆ ที่ตัวเองก็ขับมาเรื่อยๆ ไม่ได้เร็วอะไร แต่พอคนอื่นจะเข้าก็กันเขาไม่ให้เข้า เจอประจำครับ
มันเหมือนเราเล่นไพ่แล้วหงายไพ่ให้คนในวงดูยังไงยังงั้น  คนที่โดนทำแบบนี้เลยเข็ด ไม่อยากจะเปิดไฟให้สัญญาณกัน
ดูเอาเองว่าจังหวะได้แล้วก็พุ่งเลย คนที่ชอบกันจะได้ไม่มีเวลาคิดเร่งขึ้นมากัน

ส่วนต่างจังหวัดที่พบเห็นส่วนใหญ่ทั้งรถเครื่อง รถปิ๊คอัพ รถเก๋ง คือมักจะขับตามใจฉัน ฉันจะไปก็ไป ฉันจะมาก็มา
ฉันจะเลี้ยวก็เลี้ยว ฉันจะกลับรถก็กลับ ฉันจะเบรคกระทันหันก็เบรค ไม่ค่อยสนใจผู้ร่วมใช้ทางคนอื่น
ทั้งที่บางคนขี่รถเครื่องยังไม่สนด้วยว่าเวลาชนกัน ตัวเองเป็นฝ่ายเจ็บ

ตรงตัวแดงเห็นด้วยเป็นอย่างยิ่งเลยครับ...

ผมเปิดไฟเลี้ยว จนติดเป็นนิสัย ก่อนถึงทางแยกทางเลี้ยวทุกครั้ง จะเปิดโดยอัตโนมัติ

ซึ่งช่วยผมให้รอดจากการเฉี่ยวชนมาแล้วหลายครั้ง เหตุเพราะขับมาเพลินๆ ลืมดูกระจก

แล้วก็เลี้ยว และด้วยเพราะว่าไฟเลี้ยวติดอยู่ ทำให้รถคันอื่นเห็นและเดาได้ว่าจะเลี้ยว

และเลี่ยงเราได้  โดนมองหน้านิดหน่อย...ก็ยกมือไหว้ขอโทษกันไป...   :D

สงสัยลืม อีกอย่างคือไม่ค่อยใส่ใจกัน