เว็บบอร์ดสนทนาภาษาปืน

(http://www.thaiarmedforce.com/images/stories/special/tafspecial40/s92_1.jpg)

         "ดีที่สุด ปลอดภัยที่สุด นุ่มนวลที่สุด" คือนิยามการจัดหาอากาศยานเพื่อการถวายงานแด่องค์พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว แบบล่าสุดของกองทัพอากาศ โดยการพิจารณาจัดหาเฮลิคอปเตอร์แบบใหม่ในฐานะอากาศยานพระราชพาหนะ กองทัพอากาศได้ทำการคัดเลือกเฮลิคอปเตอร์แบบต่างๆ จากบริษัทผู้ผลิตเฮลิคอปเตอร์ชั้นนำทั่วโลก จนพิจารณาคัดเลือกแบบ S-92A ของบริษัท ซิกอร์สกี้ อินเตอร์เนชั่นเนล โอเปอเรชั่น ประเทศสหรัฐอเมริกา โดยรูปแบบที่คัดเลือกนี้เป็นรู่นที่พัฒนาขึ้นมาสำหรับการเป็นพาหนะสำหรับผู้ นำประเทศโดยเฉพาะ มีความปลอดภัยสูงและความสะดวกสบาย ด้วยขนาดของห้องเคบิ้นที่กว้างขวาง สามารถเลือกจัดวางตำแหน่งของที่นั่งได้ตามความต้องการ และมีความสูงของพื้นที่ภายในเพียงพอให้ผู้โดยสารยืนและเดินได้อย่างคล่องตัว ด้านท้ายยังมีประตูที่เปิดลาดลงเพื่อให้มีความสะดวกสบายในขึ้นลงจาก เฮลิคอปเตอร์มากที่สุด

(http://www.thaiarmedforce.com/images/stories/special/tafspecial40/s92_4.jpg)


         รูปแบบการตกแต่งภายในกองทัพอากาศได้พิจารณาเลือกการจัดวางที่นั่งภายในเป็น แบบที่นั่งพิเศษVVIPจำนวน2ที่นั่ง และที่นั่งผู้โดยสารจำนวน 12 ที่นั่ง มีการตกแต่งภายในอย่างสวยงามสมพระเกียรติ พร้อมทั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ดีที่สุดที่มีการพัฒนาใช้งานอยู่ใน อุตสาหกรรมการบินยุคปัจจุบัน


(http://www.thaiarmedforce.com/images/stories/special/tafspecial40/s92_5.jpg)


          ด้วยคุณสมบัติทั้งหมด S-92A ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการสูงสุดที่กองทัพอากาศได้กำหนดไว้ กองทัพอากาศจึงได้นำเสนอโครงการจัดหาเฮลิคอปเตอร์พระราชพาหนะแบบใหม่เพื่อ เตรียมเข้าประจำการ จำนวน 2 เครื่อง สำหรับสนองพระราชกรณียกิจนำเสด็จพระราชดำเนินของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว และเฮลิคอปเตอร์พระราชพาหนะติดตั้งเปลพยาบาลและอุปกรณ์การแพทย์เพื่อใช้ใน กรณีฉุกเฉินอีก 1 เครื่องต่อคณะรัฐมนตรี และได้รับความเห็นชอบในวันที่ 4 กันยายน 2550 กองทัพอากาศได้ดำเนินการสั่งผลิต พร้อมทั้งเตรียมการปฏิบัติงานกับเฮลิคอปเตอร์พระราชพาหนะนับแต่นั้นจน อากาศยานทุกเครื่องเสร็จสมบูรณ์ตามกำหนดเวลา และทำการขนส่งมายังประเทศไทยเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา


(http://www.thaiarmedforce.com/images/stories/special/tafspecial40/s92_7.jpg)


          ในวันจันทร์ที่ 11 เมษายน พลอากาศเอก อิทธพร ศุภวงศ์ ผู้บัญชาการทหารอากาศ ได้เป็นประธานในพิธีรับมอบเฮลิคอปเตอรแบบนี้ที่พื้นที่ลานจอดอากาศยาน ของฝูงบิน 601 กองบิน 6 ดอนเมือง พร้อมทั้งให้โอวาทแก่เจ้าหน้าที่ผู้ปฏิบัติงานและให้การต้อนรับทีมงาน จากบริษัทผู้ผลิตก่อนที่ S-92A ทั้ง 3 เครื่อง จะบรรจุเข้าประจำการในฝูงบิน 201 รักษาพระองค์ กองบิน 2 จังหวัดลพบุรี จากนั้นจะทำการฝึกและปฏิบัติภารกิจ ณ ฝูงบิน 509 ท่าอากาศยานหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ เพื่อให้กำลังพลทั้งหมดมีความพร้อมสูงสุด ก่อนที่จะมีการน้อมเกล้าถวายพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวในฐานะเฮลิคอปเตอร์ พระราชพาหนะในราวปี พ.ศ.2555


(http://www.thaiarmedforce.com/images/stories/special/tafspecial40/s92_2.jpg)


(http://www.thaiarmedforce.com/images/stories/special/tafspecial40/s92_3.jpg)


          S-92A ทั้ง 3 เครื่องมีแบบเรียกขานตามแบบของกองทัพอากาศไทยคือ ฮ.10 (-1/54, -2/54 และ-3/54 ) นับเป็นการกลับมาปฏิบัติงานในกองทัพอากาศอีกครั้งหนึ่งของเฮลิคอปเตอร์ จากบริษัทซีกอร์สกี้ หลังจากที่กองทัพอากาศได้ปลดประจำการเฮลิคอปเตอร์แบบ ฮ.4ก (S-58T) ทำให้ในขณะนี้เฮลิคอปเตอร์จากบริษัทซีกอร์สกี้ได้เข้าประจำการในทั้งสาม เหล่าทัพของประเทศไทย


(http://www.thaiarmedforce.com/images/stories/special/tafspecial40/s92_8.jpg)


          ปัจจุบัน S-92A ของกองทัพอากาศ จัดเป็นเฮลิคอปเตอร์แบบที่มีความทันสมัยมากที่สุดที่มีปฏิบัติงานในประเทศ ไทย ด้วยการเป็นเฮลิคอปเตอร์ที่ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด ติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมการบินที่ทันสมัยแบบกล๊าสค๊อกพิทสมบูรณ์แบบ พร้อมทั้งอุปกรณ์ช่วยเดินอากาศรุ่นใหม่พร้อมทั้งอุปกรณ์พิเศษ เช่น อุปกรณ์ป้องกันการชนพื้นหรือสิ่งกีดขวางแบบทำงานงานโดยอัตโนมัติ กำลังเครื่องยนต์อันทรงพลัง 2 ชุดของ GE-CT7-8A ให้กำลังขับรวมกันมากกว่า2,500 แรงม้า ทำงานร่วมกับชุดใบพัดสี่ใบที่ได้รับการพัฒนาขึ้นมาใหม่ให้แรงยกที่สูงขึ้น แต่ลดเสียงดังและแรงสั่นสะเทือน ทำให้การบินเดินทางตั้งแต่การบินขึ้นจนถึงลงจอดเป็นไปอย่างนุ่มนวลตลอดเวลา


(http://www.thaiarmedforce.com/images/stories/special/tafspecial40/s92_6.jpg)


          แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดไม่น้อยไปกว่าความทันสมัยของตัวอากาศยาน คือความพร้อมของบุคลากรผู้ปฏิบัติงานโดยเฉพาะนักบินที่กองทัพอากาศจะต้องคัด สรรทั้งนักบินและผู้ช่วยนักบินที่มีความสามารถในด้านการบินสูง ผ่านการตรวจสอบมาตราฐานการบิน และการรักษาความปลอดภัยแห่งชาติ ตามระเบียบสำนักนายกรัฐมนตรี ต้องมีชั่วโมงบินกับอากาศยานทุกแบบรวมแล้วมากกว่า 1,600 ชั่วโมง ทั้งนักบินที่ 1 และที่ 2 ก็จะต้องมีชั่วโมงบินเฉพาะแบบกับ S-92A ไม่น้อยกว่า 300 ชั่วโมงบินและ 100 ชั่วโมงบินตามลำดับ


(http://www.thaiarmedforce.com/images/stories/special/tafspecial40/s92_11.jpg)


(http://www.thaiarmedforce.com/images/stories/special/tafspecial40/s92_10.jpg)


(http://www.thaiarmedforce.com/images/stories/special/tafspecial40/s92_12.jpg)


(http://image.ohozaa.com/i/644/5289929025_2a11250200.jpg)


(http://image.ohozaa.com/i/a22/s92cockpit_jpg_500x400.jpg)


ที่มา : http://www.thaiarmedforce.com/taf-special/285-tafspecial40.html (http://www.thaiarmedforce.com/taf-special/285-tafspecial40.html)

สมกับเป็นอากาศยานพระราชพาหนะ    ::014::

ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ    ::002::

เหมาะสมที่จะใช้เป็นพระราชพาหนะ  ::014::

ขอบคุณครับ ::014::

สมกับเป็นอากาศยานพระราชพาหนะ ::014::

        เห็นด้วย ครับ