ซึ่งวิถี " ๑ คัน ๑ กระบอก กับ ๑ ชีวิตที่อิสระ "

[Ro@d - รักในหลวง]

ภาพประกอบ จาก คห.๒๕๔    

๒ คนนี้ คือช่าง ที่ไปร่วมTrip คอยแก้ไข ดูแล ตลอดเส้นทาง .. แต่รถคันนี้ เป็นของช่้างตุ้ม (คนสูง)
ที่เป็นรถยนต์ดัดแปลง และใช้เครื่อง ๒,๒๐๐  ถึงจะติด turbo แต่กำลังเครื่องน้อยไป มีปัญหา อยู่หลายครั้ง 

[Ro@d - รักในหลวง]

ภาพประกอบ จาก คห.๒๕๔    

จุดพักแรม ที่ เสน่พ่อง ..  จากจุดที่ยืนถ่ายภาพ เป็นทางรถบรรทุก ๖ ล้อ ๒ เพลา วินส์เพลา บรรทุกข้าวสาร ของจำเป็นของผู้อาศัยอยู่ในป่า
วิ่ง ๒ วันครั้ง .. ใต้จากจุดนี้ลงไป เป็นที่ทำการ และต้องลงที่ต่ำ สองข้างทางรก มาก มาทราบเมื่อไปครั้งหลังว่า คือดงงูเห่า

เพื่อนที่ไปด้วย ครั้งหลัง เดินไปที่ทำการ นึกว่ารากไม้ ก่อนจะข้ามเกรงสะดุด ใช้ไฟส่อง สะดุ้งโหยง ถึงกับทำ.ว.ดำมือถือ ตก วิ่งหนี 
ต้องชวนกันไป ค้นหา .. เกือบตาย กลางป่า ซะแล้ว 


 

[สหายอ๋อง เซียนปลาซิว]

ที่นั่น  ((  ครบุรี  ))  มีแต่คนใจดีครับ  ที่สำคัญ 

ผมไปอีสานมาเกือบทุก  จว.  และผมมีอดีตรักที่  ม่วงสามสิบ  (( มีทายาท  หนึ่งคน  )) 

[Ro@d - รักในหลวง]

หลังจากนั้นก็มีสภาพ คร่าว ๆ อย่างนี้  ละครับ.  

คันนี้ ปรับเครื่องยนต์ และช่วงล่าง ฯลฯ  เมื่อออก Trip จะเตี้ยสุด สโลแกน ที่ ขายให้กับกรมป่าไม้ แล้วโฆษณาทางทีวีว่า "ยอดรถสำหรับยอดคน"

แต่สำหรับผม เ้ข้าป่าครั้งเดียวคือครั้งนี้ ละครับ  แล้วก็ขายทิ้ง และวิ่งมาได้เพียง ๑๕,๐๐๐ กม.  แล้วเปลี่ยนไปใช้ Toyota Ln 106 นำเข้าจากญีปุ่น. 

[PU45™]

ไม่น่าจะได้ครับพี่ฐา ว.แดง ความถี่ CB-245 MHz เครื่องดำ VHs 144-146 MHZ

                    ว.ดำ (VHS)   มีความถี่ตลอดย่านที่  136.000-174.000 MHz. ครับ  

                     แต่อนุญาตย่านสมัครเล่นก็แค่ 2 MHz. คือ 144-146 ที่เหลือให้ข่ายราชการใช้

                     ตอนนี้ดูเหมือนจะเพิ่มย่าน UHS ให้ด้วยแต่ผมไม่ได้สนใจติดตามความคืบหน้า

[ขุนช้าง-รักในหลวงและสมเด็จพระเทพ]

ภาพประกอบ จาก คห.๒๕๔     

๒ คนนี้ คือช่าง ที่ไปร่วมTrip คอยแก้ไข ดูแล ตลอดเส้นทาง .. แต่รถคันนี้ เป็นของช่้างตุ้ม (คนสูง)
ที่เป็นรถยนต์ดัดแปลง และใช้เครื่อง ๒,๒๐๐  ถึงจะติด turbo แต่กำลังเครื่องน้อยไป มีปัญหา อยู่หลายครั้ง 

เครื่องต้องความจุเท่าไหร่ถึงพอครับพี่

[สหายอ๋อง เซียนปลาซิว]

ตอนนี้  มี  Tri-Band  ครับ  น้าหลวงปู  สันติสุขมีขายเพียบ 

[YIMTHANOM]

หลังจากนั้นก็มีสภาพ คร่าว ๆ อย่างนี้  ละครับ. 

                 สภาพแบบนี้ต้องเรียกว่า "ของจริง" ครับพี่ Ro@d 

         พอออกจากป่ามาขับในเมืองนี่เท่ระเบิดเลยครับ...................แต่ตอนล้างนี่เท่ไม่ออกครับ 

           

     

[สหายอ๋อง เซียนปลาซิว]

ผมเคยขับไปลุยแบบนี้  ที่ จูโว๊ะ  อ.ระแงะ  กลับมา  ลูกน้อง  นั่งมองตากันปริบๆ   สงสัย  ตรูจะล้างยังไงหว่า

 

[YIMTHANOM]

ผมเคยขับไปลุยแบบนี้  ที่ จูโว๊ะ  อ.ระแงะ  กลับมา  ลูกน้อง  นั่งมองตากันปริบๆ   สงสัย  ตรูจะล้างยังไงหว่า

 

              มีลูกน้องช่วยล้างก็ค่อยยังชั่วหละครับ.................

       ถ้ารถผมมาสภาพแบบนี้ นอกจากต้องล้างเอง แล้วยังได้พรอันประเสริฐจากศรีภรรยาอีกชุดใหญ่ด้วยแน่ๆครับ 

         

[สหายอ๋อง เซียนปลาซิว]

ผมเคยขับไปลุยแบบนี้  ที่ จูโว๊ะ  อ.ระแงะ  กลับมา  ลูกน้อง  นั่งมองตากันปริบๆ   สงสัย  ตรูจะล้างยังไงหว่า

 

              มีลูกน้องช่วยล้างก็ค่อยยังชั่วหละครับ.................

       ถ้ารถผมมาสภาพแบบนี้ นอกจากต้องล้างเอง แล้วยังได้พรอันประเสริฐจากศรีภรรยาอีกชุดใหญ่ด้วยแน่ๆครับ 

         

งานนั้น  ลูกน้องบอก  "ลูกพี่อย่าไปพูดกับไครนะ  ขอ ลีโอ  ลังนึง"   เลยให้เขาไป  พร้อมไก่ย่าง  7  ดาว  2  ตัว

 

[vinchy]

           สภาพเปื้อนขนาดนี้ คงต้องเอาลงไปจอดแช่ในหนองน้ำ
หรือไม่ก็แถวๆฝายน้ำล้น แล้วเอาไม้ถูพื้น จัดการแล้วครับ (หาเรื่องเที่ยวต่อได้อีกนิดครับ)

[vinchy]

ไม่น่าจะได้ครับพี่ฐา ว.แดง ความถี่ CB-245 MHz เครื่องดำ VHs 144-146 MHZ

                    ว.ดำ (VHS)   มีความถี่ตลอดย่านที่  136.000-174.000 MHz. ครับ  

                     แต่อนุญาตย่านสมัครเล่นก็แค่ 2 MHz. คือ 144-146 ที่เหลือให้ข่ายราชการใช้

                     ตอนนี้ดูเหมือนจะเพิ่มย่าน UHS ให้ด้วยแต่ผมไม่ได้สนใจติดตามความคืบหน้า

                   เครื่องแดงซึ่งเป็นเครื่องที่ใช้ความถี่แถวๆ ๒๔๕ MHz (๒๔๔-๒๔๕ MHz) ซึ่งมีช่วงคลื่นแค่ ๑ MHz
แต่ก็มีการซอยย่อยช่องได้เป็น ร้อย เหมือนกัน แต่ถ้าใช้ช่องใกล้ๆกันมาก อาจมีการรบกวนกันได้ง่ายๆ ครับ
อาจจะมีข้อดีที่ใช้เสาได้สั้นกว่าเครื่องดำ

เครื่องดำ ซึ่งใช้อยู่ในความถี่ ๑๓๖-๑๗๔ MHZ(ย่านสมัครเล่น ๑๔๔-๑๔๖ MHz) แต่หากมีกรณีฉุกเฉินจริงๆ
เครื่องดำจะเอื้อประโยชน์มากกว่าครับโดยเฉพาะในต่างจังหวัด เพราะหน่วยราชการทุกๆหน่วยถึงแม้จะใช้ความถี่
อื่นๆแต่ก็ต้องมีความถี่แถวๆ ๑๓๖-๑๗๔ MHz เสมอ ทำให้ง่ายต่อการขอความช่วยเหลือฉุกเฉิน (เมเดย์) ครับ

ซักสิบกว่าปีก่อนเคยมีสื่อมวลชนไปถ่ายสารคดีกลางป่า รอ ฮ. มารับแล้วคาดกัน ทำให้ติดอยู่ในป่า
ก็ได้วิทยุเครื่องดำ ยี่ห้อ สแตนดาส รุ่นC-150  ติดต่อขอความช่วยเหลือผ่านความถี่ของป่าไม้/กู้ภัย
ให้ติดต่อ ฮ. มารับกลับจนได้ทั้งๆที่แบตเตอร์รี่หลักหมดไปแล้ว แต่อาศัยรังถ่านเปล่าที่เอาถ่าน AAจากแฟรชกล้อง
มาใส่เพื่อใช้งานต่อได้ และวิทยุรุ่น C-150 ได้ชื่อว่ามีวงจรประหยัดพลังงานมากที่สุด ในยุคนั้นด้วย

สำหรับเมืองไทย ผมคิดว่า วิทยุสื่อสารเครื่องดำ( VHF ย่าน ๑๔๔ MHz)ใช้งานได้หลากหลายกว่าเครื่องแดง( VHF ย่าน ๒๔๕ MHz) ครับ
หากท่านไม่ใช่ข้าราชการแต่เป็นนักวิทยุสมัครเล่น(มีใบอนุญาติ ๑๔๔-๑๔๖ MHz) ก็ไม่เป็นไร เพราะในทางเทคนิค เครื่องดำ
มันเปิดปิดแบรนหน้าจอได้อยู่แล้ว และทุกวันนี้ คงไม่ได้เข้มงวดกันเหมือนสมัยก่อน สำหรับเรื่องเปิดแบรน
และเครื่องดำในบางรุ่น แบรนกว้างกว่า ๑๓๖ -๑๗๔ MHz ครับ บางรุ่นใช้ได้ตั้งแต่ ๑๒๘ -๑๘๖ MHz ครับ

การเดินทางเป็นทีม(หรืออาจจะเดินทางเดี่ยวๆ) ยังไงมีเครื่องวิทยุสื่อสารย่านใดย่านหนึ่งประจำรถก็เป็นสิ่งที่จำเป็นมากๆ ครับ

[Ro@d - รักในหลวง]

ภาพประกอบ จาก คห.๒๕๔     

๒ คนนี้ คือช่าง ที่ไปร่วมTrip คอยแก้ไข ดูแล ตลอดเส้นทาง .. แต่รถคันนี้ เป็นของช่้างตุ้ม (คนสูง)
ที่เป็นรถยนต์ดัดแปลง และใช้เครื่อง ๒,๒๐๐  ถึงจะติด turbo แต่กำลังเครื่องน้อยไป มีปัญหา อยู่หลายครั้ง 

เครื่องต้องความจุเท่าไหร่ถึงพอครับพี่

เครื่องดีเซล ที่เป็นรถ Off-Ro@d  ถ้าเป็นรถที่ประกอบเสร็จทั้งคัน ได้ถูกคำนวณมาแล้ว ได้ถูกวางเครื่องอย่างเหมาะสม แต่ถ้าจะนำมาลุยป่า

สมควรต้อง ติด Turbo และเปลี่ยนยางเป็นดอก Mud (ลุยโคลน)ไม่อย่างนั้น รอดยาก   
ส่วน CC ตามที่ถามเท่าใดนั้น ผมไม่ทราบเลยครับ คุณขุนช้าง-รักในหลวง   

ส่วนเครื่องเบนซิน อาจไม่ต้องติด Turbo ก็ได้เพราะกำลงเครื่องดีอยู่แล้ว แต่อาจใช้วิธี เปลี่ยนเฟืองหน้า-หลัง จาก เดิม 9x41 เป็น 8x39 หรือ 7x37
จะทำให้การออกตัวในรอบต่ำ และปีนป่ายได้ดี.

Toyota Ln 106 ของผม เครื่อง 3L 2,800 CC ยาง 33 นิ้ว เฟือง 8x39 เมื่อติด turbo เวลาออกตัว และเวลาแซง..  รถเ๋ก๋ง ชิดซ้ายไปเลย 
แต่เวลาวิ่งเร็ว กลัวคว่ำเท่านั้น.. ความเร็วที่หน้าปัด ๑๒๐  แต่ GPS จับได้ ๑๔๐   

[ขุนช้าง-รักในหลวงและสมเด็จพระเทพ]

  ขอบพระคุณครับพี่