ใครใช้โตโยต้าบ้างครับ

[RMAY]

 

[pasta]

เนื้อหาในกรอบสีครับ ทำดีต้องสนับสนุน 

 

[submachine -รักในหลวง-]

ขอบคุณครับ คุณpasta

[sig_surath7171]

เนื้อหาในกรอบสีครับ ทำดีต้องสนับสนุน 

 

ขายดีในเมืองไทย ก็ช่วยเหลือสังคมบ้างในยามนี้ ก็น่าชื่นชมครับ

[wut_highways]

ปัจจุบันใช้อยู่คันนึงครับ วีโก้ 2.5G ไม่ผิดหวังครับ   

[ROONEY 10 รักในหลวง]

เคยใช้มาหลายยี่ห้อ สุดท้ายก็เหลือแต่น้องต้า ... ปัจจุบันเหลือน้องต้า 4 คัน
ไทเกอร์ cap + ไทเกอร์ 4 ประตู + วีโก้ ตู้ + ฟอร์จูนเนอร์ 
ส่วนรถยุโรป ทำใจซื้อไม่ลงซ่ะที

[Ro@d - รักในหลวง]

ผมแค่คนเคยใช้
1. กะบะ 1800  CC  SR 5
2. Corona 1600 ขับหลังรุ่นสุดท้าย
3. Corona 1800 GL ขับหน้ารุ่นแรก
4. กะบะ 4x4 LN 106
5. Sport Rider 4x4 รุ่นครบ 10 ปีโรงงานประกอบมี 300 คัน

ส่วนตัวผมเลิกใช้ เก๋งญี่ปุ่นมา  20 ปีแล้ว   แบบนี้ ต้องขอชื่นชม วิสัยทัศน์ ของผู้บริหาร Toyota ด้วยครับ

[โป้ง*กันบอย - รักในหลวง]

ที่บ้าน2คันครับ โซลูน่าปี2000 และ อัลติส1.8

[แปจีหล่อ]

 ไม่ใช้ครับไม่มั่นใจเวลาเข้าโค้งมันออกอาการเซไม่นิ่ง

[พ่อน้องนะโม]

ไม่ใช้ครับไม่มั่นใจเวลาเข้าโค้งมันออกอาการเซไม่นิ่ง

หัวข้อกระทู้ก็ภาษาไทยนี่ครับ  เขาถามว่า "ใครใช้โตโยต้าบ้าง"

ผมขอตอบว่า ผมใช้ 2 คันครับพี่ซับ ซื้อให้พ่อกับตัวเองใช้ครับ 

[srimalai_รักในหลวง]

ไม่ใช้ครับไม่มั่นใจเวลาเข้าโค้งมันออกอาการเซไม่นิ่ง

เข้าเท่าไหร่ครับ
เข้าแรง เฟอรารีก็เอาไม่อยุ๋

[sig_surath7171]

ไม่ใช้ครับไม่มั่นใจเวลาเข้าโค้งมันออกอาการเซไม่นิ่ง

เข้าเท่าไหร่ครับ
เข้าแรง เฟอรารีก็เอาไม่อยุ๋

เดือนที่แล้ว ไประนอง ช่วงโค้งมีป้ายขนาดใหญ่เป็นรูปพระสงฆ์ที่คนเคารพ ล่างภาพ มีข้อความว่า ช้าไว้โยม
 

[Southlander]

เอาแบบกลางๆนะครับ อาจไม่ถูกใจคนใช้โตโยต้าครับ เอาเป็นว่าเราพูดถึงรถมิใช่ความผูกพันธ์ของเจ้าของมีต่อรถนะครับ

ผมไม่เคยใช้โตโยต้าครับ และไม่เคยคิดจะใช้ครับเพราะว่าผมคิดว่า โตโยต้าเป็นรถที่.....

ในด้านการใช้งาน อยู่ในเกณฑ์ที่ ดีพอใช้ ไม่ถึงกับดีจนโดดเด่นให้ผมตัดสินใจควักกระเป๋าซื้อได้ มีปัญหาเรื่องการลดต้นทุนทางเอ็นจิเนียริ่ง (เช่น โคโรล่าเคยมีรุ่นที่ช่วงล่างอิสระสี่ล้อ แต่ก็ย้อนยุคไปใช้คานแข็งจนถึงเดี๋ยวนี้)
ลดคุณภาพของวัสดุ อุปกรณ์ที่สั่งจาก OEM มาประกอบครับ (ผมอยู่ในวงการทำงานที่ต้องสัมผัสกับลูกค้าโรงงาน OEM ที่ผลิตสินค้าให้ผู้ผลิตรถหลายยี่ห้อ)  
ลูกค้าบ่นให้ฟังว่า โตโยต้า มาทุกปีก็ให้แต่ OEM ทำอย่างไรถึงจะลดราคาต้นทุนของสินค้าที่ส่งให้โตโยต้าบ้าง OEM ก็สนองได้แต่จะให้ทำไงล่ะลดต้นทุนลง
ก็ต้องลดคุณภาพลงด้วย (เขาบอกว่าส่งให้ยี่ห้อ อี...ด้วยแต่ อี...ไม่เคยสั่งลดต้นทุนเลยคุณภาพของยี่ห้อ อี...จึงสม่ำเสมอกว่าตลอด)

  แต่ราคาตัวรถนั้นเมื่อเทียบกะคุณภาพที่ลูกค้าจะได้รับผมว่ามันยังแพงเกินไป ออกแนวหยิ่งๆ ไม่ซื้อก็ไม่ง้อ รถชั้นฮิตติดลมบนแล้วใครจะทำไม
เพราะฉนั้นสิ่งที่โตโยต้า ได้ เมื่อเทียบกะสิ่งที่โตโยต้า ให้ จึงไม่ค่อยสมดุลย์กันเท่าไหร่

อยากลองยกตัวอย่างถึงแม้มันจะไม่ค่อยใกล้เคียงกันแต่มาดูกันว่า ใครน่าจะรับผิดชอบต่อลูกค้ามากกว่า

 อีกซีกโลกหนึ่งรถยี่ห้อ โฟล์ค รุ่น กอล์ฟ เปรียบเสมือนโตโยต้า บ้านเราคือ เป็นรถตลาดเพื่อชนชั้นกลางติดล่างใช้กันแพร่หลายมากที่สุด
แต่สิ่งที่บริษัทนั้นใส่ลงไปในรถยนต์ยี่ห้อนั้นและความคุ้มค่าที่ลูกค้าจะได้รับมันเทียบกันไม่ติด  อย่าเถียงเรื่องราคานะครับ
โฟล์ค รุ่น กอล์ฟ ผลิตในประเทศนั้นขายในประเทศนั้นราคาไม่ได้สูงกว่า โตโยต้า ที่ผลิตในประเทศนี้ ขายในประเทศนี้ บางรุ่นยังจะถูกกว่าอีกครับ

ก็ขนาดรถหรูอย่าง BMW Series3 ราคายังพอๆกะ Camry บ้านเราเลย รถตลาดมันจะมาแพงกว่ารถหรูได้ไง

 คือจริงๆผมอยากจะบอกว่าคุณก็ทำมาหากินอยู่เมืองไทยมานานแล้วได้อะไรๆ จากประเทศนี้ไปมากแล้วช่วยคืนกำไรกลับมาให้กับคนประเทศนี้สมน้ำสมเนื้อหน่อย

กราบขออภัยผู้ใช้โตโยต้าทุกท่านครับหากคำตอบเป็นที่ระคายเคืองใจท่าน

[คมขวาน รักในหลวง]

        บวก ๑ ครับพี่

[Ro@d - รักในหลวง]

เอาแบบกลางๆนะครับ อาจไม่ถูกใจคนใช้โตโยต้าครับ เอาเป็นว่าเราพูดถึงรถมิใช่ความผูกพันธ์ของเจ้าของมีต่อรถนะครับ

ผมไม่เคยใช้โตโยต้าครับ และไม่เคยคิดจะใช้ครับเพราะว่าผมคิดว่า โตโยต้าเป็นรถที่.....

ในด้านการใช้งาน อยู่ในเกณฑ์ที่ ดีพอใช้ ไม่ถึงกับดีจนโดดเด่นให้ผมตัดสินใจควักกระเป๋าซื้อได้ มีปัญหาเรื่องการลดต้นทุนทางเอ็นจิเนียริ่ง (เช่น โคโรล่าเคยมีรุ่นที่ช่วงล่างอิสระสี่ล้อ แต่ก็ย้อนยุคไปใช้คานแข็งจนถึงเดี๋ยวนี้)
ลดคุณภาพของวัสดุ อุปกรณ์ที่สั่งจาก OEM มาประกอบครับ (ผมอยู่ในวงการทำงานที่ต้องสัมผัสกับลูกค้าโรงงาน OEM ที่ผลิตสินค้าให้ผู้ผลิตรถหลายยี่ห้อ) 
ลูกค้าบ่นให้ฟังว่า โตโยต้า มาทุกปีก็ให้แต่ OEM ทำอย่างไรถึงจะลดราคาต้นทุนของสินค้าที่ส่งให้โตโยต้าบ้าง OEM ก็สนองได้แต่จะให้ทำไงล่ะลดต้นทุนลง
ก็ต้องลดคุณภาพลงด้วย (เขาบอกว่าส่งให้ยี่ห้อ อี...ด้วยแต่ อี...ไม่เคยสั่งลดต้นทุนเลยคุณภาพของยี่ห้อ อี...จึงสม่ำเสมอกว่าตลอด)

  แต่ราคาตัวรถนั้นเมื่อเทียบกะคุณภาพที่ลูกค้าจะได้รับผมว่ามันยังแพงเกินไป ออกแนวหยิ่งๆ ไม่ซื้อก็ไม่ง้อ รถชั้นฮิตติดลมบนแล้วใครจะทำไม
เพราะฉนั้นสิ่งที่โตโยต้า ได้ เมื่อเทียบกะสิ่งที่โตโยต้า ให้ จึงไม่ค่อยสมดุลย์กันเท่าไหร่

อยากลองยกตัวอย่างถึงแม้มันจะไม่ค่อยใกล้เคียงกันแต่มาดูกันว่า ใครน่าจะรับผิดชอบต่อลูกค้ามากกว่า

 อีกซีกโลกหนึ่งรถยี่ห้อ โฟล์ค รุ่น กอล์ฟ เปรียบเสมือนโตโยต้า บ้านเราคือ เป็นรถตลาดเพื่อชนชั้นกลางติดล่างใช้กันแพร่หลายมากที่สุด
แต่สิ่งที่บริษัทนั้นใส่ลงไปในรถยนต์ยี่ห้อนั้นและความคุ้มค่าที่ลูกค้าจะได้รับมันเทียบกันไม่ติด  อย่าเถียงเรื่องราคานะครับ
โฟล์ค รุ่น กอล์ฟ ผลิตในประเทศนั้นขายในประเทศนั้นราคาไม่ได้สูงกว่า โตโยต้า ที่ผลิตในประเทศนี้ ขายในประเทศนี้ บางร่นยังจะถูกกว่าอีกครับ

ก็ขนาดรถหรูอย่าง BMW Series3 ราคายังพอๆกะ Camry บ้านเราเลย รถตลาดมันจะมาแพงกว่ารถหรูได้ไง

 คือจริงๆผมอยากจะบอกว่าคุณก็ทำมาหากินอยู่เมืองไทยมานานแล้วได้อะไรๆ จากประเทศนี้ไปมากแล้วช่วยคืนกำไรกลับมาให้กับคนประเทศนี้สมน้ำสมเนื้อหน่อย

กราบขออภัยผู้ใช้โตโนต้าทุกท่าครับหากคำตอบเป็นที่ระคายเคืองใจท่าน

+ อีก ๑ ให้แล้ว ครับ เป็นข้อเท็จจริง..   ถึงจะไม่ตรงกับหัวข้อ นัก 

ราคารถยนต์ บ้านเรา ราคาสูงกว่าคุณภาพ มากนัก เหตุเพราะมีกำแพงภาษี ๕ ตัว มาช่วยปั่นราคา ให้

Benz ราคาถึงท่าเรือ หากมีราคาก่อนประเมินภาษีที่ ๑ ล้าน ราคาขาย อาจตั้งอยู่ที่ เกือบ ๔ ล้าน