กรมทางหลวงลุยตัดไม้สักอายุกว่า 80 ปี เพื่อขยายถนนสุโขทัย-ตาก

[soveat ชุมไพร]

บ้านเราสร้างถนนเสร็จ จะต้องปลูกต้นไม้ข้างทาง แถมปลูกอยู่ใต้สายไฟฟ้า
 กรมทางหลวงปลูก การไฟฟ้ามาตัด  

ตัดเพราะ...
1.เป็นอันตรายแก่การขับยวดยานพาหะนะ เกิดเสียหลักลงข้างทางล่ะก็โอกาศตายมากกว่ารอด
2.ไม่ตัดแล้วจะขยายทางได้อย่างไร
3.ไม้สักเป็นไม้เนื้ออ่อนกึ่งปานกลาง กิ่งก้านเปราะหักง่ายวันดีคืนร้ายหักโครมลงมาใส่รถล่ะดูไม่จืด คนทางเหนือรู้ดีกิ่งสักข้างทางหักบ่อย
4.ขายเอาเงินเข้าหลวง

ที่ต้องตามคือ...
ตัดแล้วไม้จะไปที่ไหน
ตัดแล้วนับจำนวนไม้ครบหรือไม่
 

 เลื่อยสร้างบ้านพักคนงาน  

แล้วก็แทงจำหน่ายว่าเสียหายจากการก่อสร้างจำนวน10,000,ลบ.ฟ.

[Victor&Sugus]

ถ้าจำเป็นจริง ๆ ก็เห็นด้วยนะครับ เพื่อความเจริญ แต่การจราจรที่ปลอดภัย.......
เพียงแต่เสียดายอายุของต้นสัก......

[yod - รักในหลวง ครับ]

การจราจรที่ปลอดภัย

ขึ้นกับวินัยของผู้ขับขี่

[ลุมพินี08]

จุดที่จำเป็นต้องตัดก็ตัดเถอะครับเพื่อความปลอดภัยและความเจริญ แต่จุดที่ควรสงวนหรืออนุรักษ์ก็ขอให้สงวนหรืออนุรักษ์ให้ได้ครับ

บ้านเราก็อย่างงี้แหละไอ้ที่ควรอนุรักษ์หรือป่าสงวนก็ปล่อยให้ตัดจนเกลี้ยง ดูตัวอย่างที่ด่านเบตงที่สร้างใหม่ตัดช่องเขานิดเดียวสร้างแล้วคับแคบใช้การไม่ค่อยได้แต่บนยอดเขาที่สงวนทั่วไปโดนตัดจนเกลี้ยง พอข้ามแดนไปในมาเลย์ เขาตัดเขาสร้างด่านใหญ่อลังการมากแต่ในป่าเขาสงวนใว้หมดไม่มีการลักลอบตัด

[คนตัวอ้วน+ผมรักในหลวง]

ผมขอนอกเรื่องต้นไม้นิดนึง ถนนบ้านเราทำไมมันถึงสูงจัง รถตกถนนทีนึงมีแต่ตายกับตาย แต่พอต่างประเทศถนนกับพื้นที่ข้างถนนสูงต่างกันไม่ถึงฟุต พอรถเสียหลักก็ไม่เกิดความเสียหายมากนัก แต่ถนนบ้านเราสูงยังกะหน้าผาตกลงมามีแต่ตายกับตาย

[~ Sitthipong - รักในหลวง ~]

ผมขอนอกเรื่องต้นไม้นิดนึง ถนนบ้านเราทำไมมันถึงสูงจัง รถตกถนนทีนึงมีแต่ตายกับตาย แต่พอต่างประเทศถนนกับพื้นที่ข้างถนนสูงต่างกันไม่ถึงฟุต พอรถเสียหลักก็ไม่เกิดความเสียหายมากนัก แต่ถนนบ้านเราสูงยังกะหน้าผาตกลงมามีแต่ตายกับตาย

สร้างใหม่แต่ละครั้งจะสูงขึ้นอย่างน้อยประมาณ ๒๐ ซม. ด้วยครับ  คาดว่าป้องกันน้ำท่วมถนนครับ   

[naisomchai]

นายสมชายรักต้นไม้ สร้างบ้านเสร็จต้องเสียตังค์ซื้อต้นไม้เข้าบ้าน+จัดสวน+ปลูกหญ้าหมดไปเป็นแสน... แต่เรื่องมีต้นไม้เรียงรายข้างถนน นี่นายสมชายว่าคนสมัยก่อนเขาไม่รู้ครับ ว่ามีผลเสียมากกว่าผลดีแค่ร่มรื่นสวยงาม แต่อันตรายเวลารถยนต์เสียหลัก...

[~ Sitthipong - รักในหลวง ~]

ทำไมเวลาสร้างถนน ต้องปลูกต้นไม้ข้างทางด้วย เวลามีอุบัติเหตุ ชนต้นไม้คนก็ตาย

น่าจะมีที่ว่างเวลารถเสียหลัก จะได้ไม่ชนอะไร ลดการสูญเสียชีวิตได้บ้าง

ผมเข้าใจว่าที่ปลูกไม้ไว้ริมทางเพราะต้องการความร่มรื่น  และช่วยในการบำบัดก๊าซพิษจากยานยนต์ต่าง ๆ ครับ  
ถ้าท่านขับรถไปยังต่างจังหวัดจะเห็นต้นไม้สองข้างทางเป็นแนวยาว  ท่านปิดแอร์เปิดกระจกขับรถได้เลยเย็นสบายครับ  

ส่วนเรื่องอุบัติเหตุพี่ยอดตอบไว้ชัดเจนตามข้างล่างนี้แล้วครับ  

การจราจรที่ปลอดภัย

ขึ้นกับวินัยของผู้ขับขี่

[JUNGLE]

ทำไมต้นมันเล็กจังครับ  

อายุขนาดนี้ก็ได้แค่นี้ละครับพี่... แต่ดูๆ แล้ว... นำไปใช้งานได้มากมายเลยครับ... แก่นไม้เกือบเต็มวง... เนื้อไม้น่าจะแน่นดีครับ...

...ไม้อะไรก็ไม่รู้...  ปลวกไม่แล...

[wut_highways]

ขอให้ข้อมูลบ้างนะครับ   ในฐานะคนในพื้นที่และติดตามเรื่องนี้มาโดยตลอด    จากภาพถ่ายเป็นบริเวณพื้นที่บ้านคลองสัก  ต.น้ำรึม อ.เมือง จ.ตาก  แน่นอน   ภาพแรกที่เห็นหลังคาบ้านสีฟ้า   หน้าบ้านจะเป็นร้านขายอาหารประเภทข้าวผัด  ก๊วยเตี๋ยว  จำได้แน่นอนไปกินบ่อย ราคาถูกและอร่อย
การทำประฃาคมเรื่องต้นสักทำกันหลายครั้ง  และทุกครั้งประชามติให้ตัดออก  โดยให้ทำถนนสี่เลนตามแบบมาตรฐาน   เหตุผลที่ประฃาฃนมีมติแบบนี้คือ  1. ถนนแคบ   2. เกิดอุบัติเหตุบ่อย   3. ต้นสักเป็นไม้กิ่งเปราะไม่ควรที่จะอยู่กลางถนนเนื่องจากในฤดูฝนจะมีกิ่งสักโดนลมฟ้าลมฝนหักลงมาบนถนนเป็นประจำ   เป็นอันตรายกับผู้ที่ใช้ถนนเป็นประจำ   4. ถ้าทำถนนสี่เลนโดยเอาต้นสักไว้ก็จะต้องขยายพื้นที่ถนนออกไปจนชิดเขตทางหลวง  พื้นที่บริเวณนี้สองข้างทางเป็นบ้านเรือนประชาชน  ระยะทางประมาณ 3 กม.เป็นพื้นที่ต่ำกว่าระดับถนนประมาณไม่ต่ำกว่า 2 เมตร   ถ้าขยายถนนก็ต้องมีการถมดินเพิ่มขึ้นก็จะสูงขึ้นไปอีก   ประชาชนสองข้างทางก็จะเดือนร้อนคือบ้านก็จะอยู่ต่ำกว่าระดับถนนมาก   จะไม่มีลาดให้ขึ้นถนนได้เลย    นี่คือเหตุผลที่ประชาชนในพื้นที่สองตำบลคือ ต.น้ำรึม และ ต.วังประจบ  มีมติเกือบเป็นเอกฉันท์ 100 %  ทุกครั้งที่มีการทำประชาคม  มีผู้คัดค้านเพียง 2 - 3 คนเท่านั้น ซึ่งเป็นนักอนุรักษ์อย่างไม่ลืมหูลึมตา  และเป็นประชาชนในพื้นที่เพียงคนเดียว  ที่สำคัญบ้านของผู้คัดค้านไม่ได้อยู่ติดถนนจึงไม่เดือดร้อน
สำหรับไม้สักนั้นมีมติให้กรมทางหลวงมอบให้ ออป.เข้าไปดำเนินการ  ซึ่งได้มีการสำรวจนับจำนวนไม้ทั้งหมดมีคณะกรรมการจากหลายหน่วยงานดูแล  

+1 ให้ครับพี่ ด้วยเหตุและผลหลายอย่าง บางครั้งเราต้องคิดถึงความคุ้มค่าในสิ่งที่ทำ ในกรณีนี้ถนนสายสุโขทัย-ตาก หากใครเคยสัญจรไปมาเป็นประจำจะทราบว่าอุบัติเหตุเกิดขึ้นบ่อยมาก และรถบรรทุกก็มีการใช้เส้นทางนี้ขนส่งสินค้าไปสู่ประเทศเพื่อนบ้าน การขยายถนนจะทำให้รถเดินทางได้ปลอดภัยขึ้น ผมเป็นคนกรมทางคนหนึ่งแต่ก็เป็นคนที่ให้ความสำคัญกับป่าไม้และธรรมชาติมากหากไม่จำเป็นก็ไม่อยากให้ตัดหรอกครับ ส่วนหน้าที่การตัดก็เป็นของ ออป.ตัดแล้วก็เป็นของหลวงจะดำเนินการอย่างไรต่อนั้นก็แล้วแต่การบริหารจัดการของเขาครับ ดังนั้นงานนี้ได้คุ้มเสียครับ
                        ด้วยความเคารพ

[~ Sitthipong - รักในหลวง ~]

นายสมชายรักต้นไม้ สร้างบ้านเสร็จต้องเสียตังค์ซื้อต้นไม้เข้าบ้าน+จัดสวน+ปลูกหญ้าหมดไปเป็นแสน... แต่เรื่องมีต้นไม้เรียงรายข้างถนน นี่นายสมชายว่าคนสมัยก่อนเขาไม่รู้ครับ ว่ามีผลเสียมากกว่าผลดีแค่ร่มรื่นสวยงาม แต่อันตรายเวลารถยนต์เสียหลัก...

เดี๋ยวนี้มีที่อันตรายกว่าปลูกต้นไม้ในคูสองข้างทางอีกครับ  ปกติตามโค้งจะเป็นหลักโค้งปักถี่ ๆ ไว้  แต่เดี๋ยวนี้ทำเป็นผนังคอนกรีตแทน
รถเสียหลักก็ชนกับผนังคอนกรีตคล้าย ๆ ในภาพที่สร้างไว้ติดริมถนน  อัดติดอยู่ตรงนั้น  ชนแล้วเสียหลักออกมาอยู่กลางถนนก็มี  
บางครั้งรถตามหลังตกใจทำไม่ทันชนซ้ำอีกหนึ่งครั้งครับ  

[ค..ควาย...ใส่ชฎา]

กรมทางหลวงลุยตัดไม้สักอายุกว่า 80 ปี เพื่อขยายถนนสุโขทัย-ตาก
15 พฤศจิกายน 2011


ต้นสักอายุกว่า 80 ปี 2 ข้างทางบนถนนสาย12ตาก - สุโขทัย กำลังถูกตัด


ต้นสักอายุกว่า 80 ปี 2 ข้างทางบนถนนสาย12ตาก - สุโขทัย กำลังถูกตัด




ข่าวจาก : http://thaipublica.org/2011/11/teak-doh-sukhothai-tak/

Ha Ha Ha ฮา  "ฮั่นแน่"   เต้า อ่ะ  ฮา

ตามภาพ ไม่มีต้นไหนเกิน ยี่สิบปีเลยอ่ะ  ฮา
วิธีดูอายุ  ต้นไม้  เขานับ จำนวนวง "ปี"  ตามขวางอ่ะ

ตัดเพราะ...
1.เป็นอันตรายแก่การขับยวดยานพาหะนะ เกิดเสียหลักลงข้างทางล่ะก็โอกาศตายมากกว่ารอด
2.ไม่ตัดแล้วจะขยายทางได้อย่างไร
3.ไม้สักเป็นไม้เนื้ออ่อนกึ่งปานกลาง กิ่งก้านเปราะหักง่ายวันดีคืนร้ายหักโครมลงมาใส่รถล่ะดูไม่จืด คนทางเหนือรู้ดีกิ่งสักข้างทางหักบ่อย
4.ขายเอาเงินเข้าหลวง

ที่ต้องตามคือ...
ตัดแล้วไม้จะไปที่ไหน
ตัดแล้วนับจำนวนไม้ครบหรือไม่
 

็Ha Ha Ha  ฮา  "ฮั่นแน่"   อมไม่ได้  มันใหญ่ และ ยาว อ่ะ  ฮา

ก่อนที่จะทำโครงการขยายถนน  ในเขตทางหลวง อ่ะ
เขาต้องสำรวจ  ว่า  มีต้นไม้สงวน กี่ต้น  บ้านกี่หลัง  สะพานกี่แห่ง โคงกี่โค้ง

เพื่อที่จะเอาข้อมูลนี้  มาเขียนแบบ  ออกแบบถนนอ่ะ
เพราะมันเกี่ยวพัน  กับชาวบ้าน  ที่อยู่ริมถนน  อ่ะ
เพราะต้องทำทางเชื่อม   เข้าออกถนน  ให้พวกเขา อ่ะ

รายละเอียดต่างๆ  ทำขึ้นเพื่อ  ประเมินงบประมาณ  และส่งประกวดราคา  อ่ะ

ต้นสักที่ตัดออก  ในเขตทาง  ตกเป็นของรัฐ อมไม่ได้อ่ะ
ส่วนวิธีการขาย  เขาส่งให้  ออป.  เป็นคนดำเนินการอ่ะ  ฮา

[soveat ชุมไพร]

ทางเลี้ยวเข้าซอยมันเยอะครับป้าบ้าบ  ป้าก็น่าจะรู้นิ๊...

[naisomchai]

เรื่องร่มรื่นขับรถกินลมชมวิว สมัยก่อนเขายังทำกันได้ครับ หากใครโตบ้านนอกแถวภาคเหนือ จะเป็นตอนเช้าตรู่(30 ปีที่แล้ว) มีชาวบ้านไปไร่ไปนาของตนเองจะขี่จักรยานเป็นแถวยาว... สวมชุดม่อฮ่อมสีน้ำเงินสะพายกระติ๊บข้าว เหน็บพร้า และที่ขาดไม่ได้คือปืนแก๊บกระบอกย๊าววว(ร้อยทั้งร้อยไม่มีทะเบียน)...

พอสมัยนี้พฤติกรรมใช้ถนนเปลี่ยนไปแล้วครับ กลายเป็นเส้นทางเดินทางไกล+เส้นทางขนส่งระหว่างจังหวัดเป็นหลัก ตามสภาพระบบเศรษฐกิจที่เปลี่ยนไปเป็นพึ่งพาระบบโลจิสติกมากขึ้น... การออกแบบถนนต้องเปลี่ยนไป ต้องออกแบบเผื่อให้สามารถคุ้มครองแม้กระทั่งคนไม่มีวินัย คนไม่ฉลาดก็ต้องให้รอดตายให้มากที่สุดครับ... แฮ่ๆ...

[soveat ชุมไพร]

เรื่องร่มรื่นขับรถกินลมชมวิว สมัยก่อนเขายังทำกันได้ครับ หากใครโตบ้านนอกแถวภาคเหนือ จะเป็นตอนเช้าตรู่(30 ปีที่แล้ว) มีชาวบ้านไปไร่ไปนาของตนเองจะขี่จักรยานเป็นแถวยาว... สวมชุดม่อฮ่อมสีน้ำเงินสะพายกระติ๊บข้าว เหน็บพร้า และที่ขาดไม่ได้คือปืนแก๊บกระบอกย๊าววว(ร้อยทั้งร้อยไม่มีทะเบียน)...

พอสมัยนี้พฤติกรรมใช้ถนนเปลี่ยนไปแล้วครับ กลายเป็นเส้นทางเดินทางไกล+เส้นทางขนส่งระหว่างจังหวัดเป็นหลัก ตามสภาพระบบเศรษฐกิจที่เปลี่ยนไปเป็นพึ่งพาระบบโลจิสติกมากขึ้น... การออกแบบถนนต้องเปลี่ยนไป ต้องออกแบบเผื่อให้สามารถคุ้มครองแม้กระทั่งคนไม่มีวินัย คนไม่ฉลาดก็ต้องให้รอดตายให้มากที่สุดครับ... แฮ่ๆ...

ว่างๆ อ.สมชายมาเที่ยว อ.ปัว จ.น่านนะครับ  บรรยากาศแบบนั้นยังอยู่ครับ   คนที่นี่เขาประกาศไว้ว่ามันจะไม่เป็น ปาย2 แน่นอน  ผมจะลองดูว่าจะทนกระแสนายทุนได้แค่ไหน  แต่ชนะไปแล้วรอบนึง  ป้ายห้างโลตัสที่นี่เล็กที่สุดในประเทศครับ แค่เท่าแผ่นไม้อัด...