กรมทางหลวงลุยตัดไม้สักอายุกว่า 80 ปี เพื่อขยายถนนสุโขทัย-ตาก

[ต้นหนาว]

ผมเชื่อว่า เทคโนโลยี ทางด้านวิศวกรรมโยธา สมัยนี้ ทันสมัยพอที่จะขยายถนนได้โดยไม่ต้องตัดต้นไม้ครับ ในเรื่องความปลอดภัยต่างๆ ยังมีหนทางจะป้องกันได้อีก หลายๆวิธีครับ 

คุณค่ากับมูลค่า   เลือกทางไหนเท่านั้นครับ 

เทคโนโลยีด้านโยธาทำได้ครับ แต่ตามปกติกรมทางหลวงจะมีเขตทางมากน้อยตามแต่ละสายทาง หมายถึงขอบเขตที่มีอำนาจหน้าที่ ๆ จะกระทำการใด ๆ ได้โดยไม่ผิดกฏหมาย(ตาม พรบ.ทางหลวง) เมื่อเวลามีการขยายถนนก็จะกระทำภายในขอบเขตทางก่อนครับการจะเลี่ยงการตัดต้นไม้แล้วพื้นที่เขตทางมีจำกัด จะให้เลี่ยงต้นไม้แล้วไปเวณคืนที่ชาวบ้านแทนมันก็เป็นไปได้ยากครับ หรือจะขุดล้อมย้ายต้นไม้ออกมันก็ใช้งบประมาณสูงกว่าเยอะมาก อยากให้ทุกท่านที่เป็นผู้ใช้ทางพิจารณาจุดนี้ด้วยครับ กรมทางหลวงก็ทำงานตามหน้าที่อย่างดีที่สุดแล้วล่ะครับ ส่วนข้อจำกัดอื่น ๆ ที่ไม่อาจกล่าวได้นั้นผมไม่ขอเอ่ยถึง ขอความเข้าใจให้กับผู้ปฏิบัติที่รับนโยบายมาด้วยครับ
                                                ด้วยความเคารพ

ตอบได้ตรงใจคนกรมทาง...ผม(ขี้เกียจพิมพ์อธิบาย)...+ ให้ครับ...

[wut_highways]

 ขอบคุณครับพี่  ผมก็แค่อยากอธิบายให้คนอื่นเข้าใจคนกรมทางบ้างว่าบางครั้งต้องทำงานภายใต้ความกดดันขนาดไหนครับ 

[ต้นหนาว]

แค่ลูกจ้าง ผี ก็รับ กันเดือนเป็นแสนแล้ว มีแต่ชื่อ ตัวตนไม่มี

นิทานปรัมปรา เหมือนเรื่อง 357 ยิงรางรถไฟทะลุแหละ พูดกันต่อ ๆ ไป ที่ไหนมีครับ คิดหรือว่าคนที่เขามีตัวตนจริง ทำงานจริงเขาจะยอม ระบบตรวจสอบเดี๋ยวนี้เยอะ ไม่มีใครเขาเสี่ยงคุกกินกันโต้ง ๆ แบบนั้นหรอก

อธิบายให้คุณ โรจน์ คนพิจิตร...ลองเข้าใจดูนะ

หมวดการทาง...แต่ละแห่งมีลูกจ้างชั่วคราวประมาณ 10 กว่าคน -  20 กว่า ขึ้นอยู่กับปริมาณงาน...บางที่อาจมีเกินสามสิบคน...แต่มีไม่กี่แห่ง

ค่าแรงคนงานวันละสองร้อยหน่อยๆ(จำไม่ได้)...ตกเดือนนึงต่อคนรับแค่สี่พันว่าบาท(ทำงานจันทร์-ศุกร์)...

สมมุติถ้าหมวดการทางแห่งหนึ่งมีลูกจ้าง 20 คน เงินงบประมาณค่าแรงลูกจ้างชั่วคราวก็แค่แปดหมื่นกว่าบาทต่อเดือน...

ถ้า 25 คน ก็แค่หนึ่งแสนบาทเศษๆ....

แล้วถ้ากินค่าแรงคนงานผีตามที่ท่าน(เขา)ว่าเดือนละเป็นแสน...แล้วใครล่ะที่เป็นคนมาบำรุงรักษาถนนอยู่ทุกวันนี้...แสดงว่าไม่มีคนงานเลยสิครับ...

และแสดงว่าหัวหน้าหมวดการทางเป็นคนตัดหญ้าเอง....และผู้ช่วยหมวดฯ(ถ้ามี) เป็นคนปะซ่อมถนนที่ชำรุด....
พนักงานขับรถมาทาสีหลักกิโลเมตร...เองหรอครับ...

[ต้นหนาว]

ต้นไม้สัก ปลูกเกาะกลางถนน ผมเห็นถนนเพชรเกษม เลยแยกวังมะนาว- ช่วงเขาย้อย เพชรบุรี
 รถชนต้นสัก ประจำ ข่าวว่าตายเจ็บไปมากเหมือนกัน  

ตรงนั้น ผมเคยเห็นต้นสักล้มเพราะโดนรถทิ่มลงไปด้วย

ว่าไปปลูกต้นไม้ปลูกได้หลายที่ แต่ถ้าปลูกริมถนนนี่
เชื่อได้เลย วันหนึ่งพอโตขึ้นมากพอที่เกะกะสายไฟจะต้องคุมพุ่ม
และถ้าต้องการขยายถนนก็ต้องตัด

เห็นต้นไม้ริมทางวันนี้  วันพรุ่งนี้อาจไม่มี  

 

ต้นไม้สักที่ปลูกบริเวณเกาะกลางถนนเพชรเกษม ช่วงเพชรบุรี...เหตุผลแรกเริ่มที่ปลูกน่ะ ผมไม่แน่ใจ
แต่เหตุผลทางวิศวกรรมจราจร คือ ป้องกันหรือลดแสงไฟหน้ารถที่วิ่งในถนนฝั่งตรงข้ามไม่ให้ส่องเข้าตา...เพื่อลดอันตราย...

ทีนี้พอมันโตแล้วจะตัดเพื่อความปลอดภัย...และเพื่อที่จะขยายถนน...ก็ทำไม่ได้เสียแล้ว...
เพราะนักอนุรักษ์ NGO ฯลฯ มาค้านหัวชนฝาไม่ให้กรมทางหลวงตัดต้นไม้...ทั้งๆที่เราเป็นคนปลูกเองแท้ๆ


ปัจจุบัน...เวลาเราวิ่งถนนเพชรเกษม เลยแยกวังมะนาว- ช่วงเขาย้อย เพชรบุรี...เคยสงสัยกันบ้างไหมว่าถนนช่วงนี้ทำไมถึงไม่สมมาตร....
คือฝั่งขาขึ้น กทม. มี 2+2 =4 เลน....
ส่วนขาลงภาคใต้ มี 3 เลน...

แล้วชาวบ้านก็มาว่ากรมทางว่าออกแบบถนนแปลกๆ ออกแบบถนนไม่เป็น...

แต่ที่จริงแล้ว...ก็เพราะพวกที่ไม่ให้ตัดต้นสักนี่แหละ...

ขนาดเราจะปลูกใหม่ให้อีกกี่เท่าตัวก็ไม่ยอม...ทีนี้ก็ตัดได้แต่กิ่ง...

[เอก@ดอยฯ]

คราวหน้าคงต้องปลูกต้นไผ่แทน ด้วยเหตุผลที่ NGO จะได้ไม่ต้องมา ......

[ต้นหนาว]

คราวหน้าคงต้องปลูกต้นไผ่แทน ด้วยเหตุผลที่ NGO จะได้ไม่ต้องมา ......

ต้นไผ่ปลูกใกล้ถนนไม่ดีแน่...เวลามันแห้งตายเมื่อไหร่ มันจะหักล้มลงขวางถนนได้...

[แปจีหล่อ]

ปลูกต้นดอกเข็มดีไหมครับปลูกแนวกว้างๆยาวไปกับถนนเลยสวยดีถ้าเกิดอุบัติเหตุก็ช่วยลดแรงปะทะของรถด้วยครับ

[ต้นหนาว]

ปลูกต้นดอกเข็มดีไหมครับปลูกแนวกว้างๆยาวไปกับถนนเลยสวยดีถ้าเกิดอุบัติเหตุก็ช่วยลดแรงปะทะของรถด้วยครับ

ตามที่ท่านว่า...ผมก็ว่าดีครับ....

แต่สาเหตุที่ไม่ทำกันเช่นนั้น...น่าจะเรื่องงบประมาณในการปลูกและการบำรุงรักษาครับ....

และที่สำคัญ...ถ้ามันรกมากๆเมื่อไหร่...เวลาฝนตกหนักน้ำจะระบายออกจากถนนไม่ทัน...ทำให้น้ำขัง...

ขับขี่ไม่สะดวก...อาจเกิดอันตรายได้ง่าย....ถนนพังเร็วขึ้นด้วยครับ...

[อนัตตา]

ปลูกต้นดอกเข็มดีไหมครับปลูกแนวกว้างๆยาวไปกับถนนเลยสวยดีถ้าเกิดอุบัติเหตุก็ช่วยลดแรงปะทะของรถด้วยครับ

: แรงปะทะของเหล็กสองตัน กับความเร็วร้อยกว่า ๆ นะครับ   
ผมเคยเจอต่อหน้าเลยช่วงเมืองพล บ้านไผ่ ช่วงนั้นเป็นต้นสนที่ตัดแต่งไว้เตี้ย ๆ ขับไปเพลิน ๆ มิตซูไชโคลน โผล่พรวดแบบหงายท้อง ทะลุแนวต้นสนออกมา ดีที่หมดแรงซะก่อนจะข้ามมาอีกฟาก 

[Skeleton_King]

ผมเป็นอีกคนที่ขับรถขึ้นเหนือ ลงใต้บ่อยๆ
และผมชอบที่จะจอดรถนอนพักเวลาง่วงนอน  ถ้าไม่มีต้นไม้ใหญ่ที่ให้ร่มเงาตามข้างทางเลย ผมคงแย่แน่ๆ
การที่มีต้นไม้ใหญ่ๆตามข้างทาง ทำให้ผมจอดรถนอนตอนบายๆ(หลังอาหารเที่ยง)ได้สบายๆโดยไม่ต้องติดเครื่องรถเปิดแอร์

สมาชิกหลายท่านพูดถูก ถ้าปฏิบัติตามกฏจราจรอย่างเคร่งคัด ไม่มีหรอกครับ อุบัติเหตุ  ถนนเขาสร้างมาดีแล้ว
ถนนเมืองไทย สร้างมาเพื่อให้รถใช้ความเร็วไม่เกิน 90ก.ม./ชั่วโมง ส่วนใหญ่ขับขี่กันเท่าไร ถึงได้เกิดอุบัติเหตุ เหยียบกันเป็นร้อย พอชนต้นไม้แล้วตายก็โทษต้นไม้
ถ้าอยากเหยียบ 100ขึ้น ก็ต้องไปวิ่งบนทางด่วน เพราะท่างด่วนออกแบบมาให้รถวิ่ง 120/ชั่วโมงได้  เขาถึงไม่ปลูกต้นไม้บนทางด่วนไง

ทางแม่สอดผมขับประจำ  เห็นบ่อย คนขับผิดกฎจราจร ป้ายจำกัดความเร็วมีไว้ก็ไม่ปฎิบัติตามกัน เข้าโค้งที 70 - 80 มันจะไม่แหกโค้งได้ไง พอชนก็บอกซวย ไม่ตายก็บอกฟาดเคราะห์ไป เหอคนไทย คิดในแง่ดีตลอด
เส้นห้ามแซงก็ไม่มีความหมาย เซ้งกันประจำ อาศัยวัดดวง  คนอื่นเขาไม่อยากวัดดวงกับคุณด้วยหรอก  หลายครั้งที่เจอหลบแทบไม่ทัน ขับมาทางเราดีๆเส้นห้ามแซงแท้ๆ หลบแทบตกถนน ไข่ก็เต็มรถ  เราก็ทำอะไรมันไม่ได้นอกจากแช่ง หลายครั้งที่เจอ   
อุบัติเหตุส่วนมากเกิดขึ้นเพราะความประมาท อันนี้กล้าฟันธงครับ

[อนัตตา]

ผมเป็นอีกคนที่ขับรถขึ้นเหนือ ลงใต้บ่อยๆ
และผมชอบที่จะจอดรถนอนพักเวลาง่วงนอน  ถ้าไม่มีต้นไม้ใหญ่ที่ให้ร่มเงาตามข้างทางเลย ผมคงแย่แน่ๆ
การที่มีต้นไม้ใหญ่ๆตามข้างทาง ทำให้ผมจอดรถนอนตอนบายๆ(หลังอาหารเที่ยง)ได้สบายๆโดยไม่ต้องติดเครื่องรถเปิดแอร์

สมาชิกหลายท่านพูดถูก ถ้าปฏิบัติตามกฏจราจรอย่างเคร่งคัด ไม่มีหรอกครับ อุบัติเหตุ  ถนนเขาสร้างมาดีแล้ว
ถนนเมืองไทย สร้างมาเพื่อให้รถใช้ความเร็วไม่เกิน 90ก.ม./ชั่วโมง ส่วนใหญ่ขับขี่กันเท่าไร ถึงได้เกิดอุบัติเหตุ เหยียบกันเป็นร้อย พอชนต้นไม้แล้วตายก็โทษต้นไม้
ถ้าอยากเหยียบ 100ขึ้น ก็ต้องไปวิ่งบนทางด่วน เพราะท่างด่วนออกแบบมาให้รถวิ่ง 120/ชั่วโมงได้  เขาถึงไม่ปลูกต้นไม้บนทางด่วนไง

ทางแม่สอดผมขับประจำ  เห็นบ่อย คนขับผิดกฎจราจร ป้ายจำกัดความเร็วมีไว้ก็ไม่ปฎิบัติตามกัน เข้าโค้งที 70 - 80 มันจะไม่แหกโค้งได้ไง พอชนก็บอกซวย ไม่ตายก็บอกฟาดเคราะห์ไป เหอคนไทย คิดในแง่ดีตลอด
เส้นห้ามแซงก็ไม่มีความหมาย เซ้งกันประจำ อาศัยวัดดวง  คนอื่นเขาไม่อยากวัดดวงกับคุณด้วยหรอก  หลายครั้งที่เจอหลบแทบไม่ทัน ขับมาทางเราดีๆเส้นห้ามแซงแท้ๆ หลบแทบตกถนน ไข่ก็เต็มรถ  เราก็ทำอะไรมันไม่ได้นอกจากแช่ง หลายครั้งที่เจอ   
อุบัติเหตุส่วนมากเกิดขึ้นเพราะความประมาท อันนี้กล้าฟันธงครับ

ในความเป็นจริงขับ 90 ไม่ได้หรอกครับ ผิดกฏหมายก็จริงอยู่ แต่ถ้าไปขับแช่เกะกะกีดขวางชาวบ้านแบบนั้น เสียเวลาชาวบ้านชาวเมืองเขา ผมเชื่อว่าถ้ารถคุณไม่ได้บรรทุก (ไข่) คุณก็คงไม่ขับ 90 หรอก

[JUNGLE]

มันเล็กจริงๆนะน้าโซ ปลูกซ่อมของเก่าที่ตัดไปก่อนหน้าหรือเปล่า?
บางต้นในภาพน่าจะเล็กกว่าขาอ่อนน้าโซซะด้วยซ้ำ  

 

วัดรอบวงแล้วผมว่า เป็นเกือบเมตรนะครับน้ายิ้ม ทำไม้2x8 ยาว12ศอก ได้สามสี่แผ่นเลยล่ะ  

็Ha Ha Ha  ฮา  "ฮั่นแน่"  ฮา
เวลาแขวงเขาบันทึก  ปริมาณ หรือจำนวน ต้นไม้ ริมทาง อ่ะ
เขาก็วัด  เส้นรอบวง  อ่ะคร๊า  ปีนี้เท่านี้  ปีหน้าเท่าไหร่ อ่ะ

ส่วนเวลาตัดตามขวาง  เขาวัดเส้นผ่าศูนย์กลางอ่ะ
ในภาพ    ยายเห็นแค่ 50 เซ็นต์  บวก/ลบ  อ่ะ

ถ้าจะผ่า   ก็ได้แค่  2" x 20" x 6 ศอก  เท่านั้นคร๊า
เพราะถ้าเป็น 12 ศอก มันยาว เท่ากับ 6 เมตร อ่ะ
หลักๆ  ที่เขาตัดกัน  เอาไปใช้งาน เขาตัดกันที่ความยาว  แค่ 3 - 3.5 เมตรคร๊า
ส่วนโรงเลื่อย  มันตัดเป็น ซุง ไส่ รถ "สาลี่"  เข้าโรงเลื่อยคร๊า

ก็นั่นไงครับยาย  เส้นรอบวงน่ะเกือบเมตรเลยนะ  ไม้สักแบบนี้น่ะสูงปรี๊ดอยู่แล้ว  แค่6เมตรมิใช่เรื่องยาก ยิ่งยาวยิ่งแพง

ไม้สักที่ผมไปซื้อมาจากสวน... เส้นผ่านศูนย์กลางราวๆ ๒๕ เซ็นติเมตรขึ้นไป... วัดเส้นรอบวงได้ไม้ต่ำกว่า ๘๐ เซ็นติเมตรครับ... ถ้าขนาดครึ่งเมตรนี่... เส้นผ่านศูนย์กลางเส้นรอบวงคงเกือบๆ สองเมตรมั๊ง... ส่วนความสูงก็... ตัดเป็นท่อนยาว ๓.๕ เมตร... ได้สามถึงสี่ท่อนครับ...

[อนัตตา]

มันเล็กจริงๆนะน้าโซ ปลูกซ่อมของเก่าที่ตัดไปก่อนหน้าหรือเปล่า?
บางต้นในภาพน่าจะเล็กกว่าขาอ่อนน้าโซซะด้วยซ้ำ 

 

วัดรอบวงแล้วผมว่า เป็นเกือบเมตรนะครับน้ายิ้ม ทำไม้2x8 ยาว12ศอก ได้สามสี่แผ่นเลยล่ะ 

็Ha Ha Ha  ฮา  "ฮั่นแน่"  ฮา
เวลาแขวงเขาบันทึก  ปริมาณ หรือจำนวน ต้นไม้ ริมทาง อ่ะ
เขาก็วัด  เส้นรอบวง  อ่ะคร๊า  ปีนี้เท่านี้  ปีหน้าเท่าไหร่ อ่ะ

ส่วนเวลาตัดตามขวาง  เขาวัดเส้นผ่าศูนย์กลางอ่ะ
ในภาพ    ยายเห็นแค่ 50 เซ็นต์  บวก/ลบ  อ่ะ

ถ้าจะผ่า   ก็ได้แค่  2" x 20" x 6 ศอก  เท่านั้นคร๊า
เพราะถ้าเป็น 12 ศอก มันยาว เท่ากับ 6 เมตร อ่ะ
หลักๆ  ที่เขาตัดกัน  เอาไปใช้งาน เขาตัดกันที่ความยาว  แค่ 3 - 3.5 เมตรคร๊า
ส่วนโรงเลื่อย  มันตัดเป็น ซุง ไส่ รถ "สาลี่"  เข้าโรงเลื่อยคร๊า

ก็นั่นไงครับยาย  เส้นรอบวงน่ะเกือบเมตรเลยนะ  ไม้สักแบบนี้น่ะสูงปรี๊ดอยู่แล้ว  แค่6เมตรมิใช่เรื่องยาก ยิ่งยาวยิ่งแพง

ไม้สักที่ผมไปซื้อมาจากสวน... เส้นผ่านศูนย์กลางราวๆ ๒๕ เซ็นติเมตรขึ้นไป... วัดเส้นรอบวงได้ไม้ต่ำกว่า ๘๐ เซ็นติเมตรครับ... ถ้าขนาดครึ่งเมตรนี่... เส้นผ่านศูนย์กลางคงเกือบๆ สองเมตรมั๊ง... ส่วนความสูงก็... ตัดเป็นท่อนยาว ๓.๕ เมตร... ได้สามถึงสี่ท่อนครับ...

เส้นรอบวง = 2*(22/7)*รัศมี  ถ้า ครึ่งเมตรก็ เกือบ ๆ 160 เซ็นครับ (ตัวแดงนั่นเส้นรอบวงรึเปล่าครับครูต้น)

[JUNGLE]

มันเล็กจริงๆนะน้าโซ ปลูกซ่อมของเก่าที่ตัดไปก่อนหน้าหรือเปล่า?
บางต้นในภาพน่าจะเล็กกว่าขาอ่อนน้าโซซะด้วยซ้ำ 

 

วัดรอบวงแล้วผมว่า เป็นเกือบเมตรนะครับน้ายิ้ม ทำไม้2x8 ยาว12ศอก ได้สามสี่แผ่นเลยล่ะ 

็Ha Ha Ha  ฮา  "ฮั่นแน่"  ฮา
เวลาแขวงเขาบันทึก  ปริมาณ หรือจำนวน ต้นไม้ ริมทาง อ่ะ
เขาก็วัด  เส้นรอบวง  อ่ะคร๊า  ปีนี้เท่านี้  ปีหน้าเท่าไหร่ อ่ะ

ส่วนเวลาตัดตามขวาง  เขาวัดเส้นผ่าศูนย์กลางอ่ะ
ในภาพ    ยายเห็นแค่ 50 เซ็นต์  บวก/ลบ  อ่ะ

ถ้าจะผ่า   ก็ได้แค่  2" x 20" x 6 ศอก  เท่านั้นคร๊า
เพราะถ้าเป็น 12 ศอก มันยาว เท่ากับ 6 เมตร อ่ะ
หลักๆ  ที่เขาตัดกัน  เอาไปใช้งาน เขาตัดกันที่ความยาว  แค่ 3 - 3.5 เมตรคร๊า
ส่วนโรงเลื่อย  มันตัดเป็น ซุง ไส่ รถ "สาลี่"  เข้าโรงเลื่อยคร๊า

ก็นั่นไงครับยาย  เส้นรอบวงน่ะเกือบเมตรเลยนะ  ไม้สักแบบนี้น่ะสูงปรี๊ดอยู่แล้ว  แค่6เมตรมิใช่เรื่องยาก ยิ่งยาวยิ่งแพง

ไม้สักที่ผมไปซื้อมาจากสวน... เส้นผ่านศูนย์กลางราวๆ ๒๕ เซ็นติเมตรขึ้นไป... วัดเส้นรอบวงได้ไม้ต่ำกว่า ๘๐ เซ็นติเมตรครับ... ถ้าขนาดครึ่งเมตรนี่... เส้นผ่านศูนย์กลางคงเกือบๆ สองเมตรมั๊ง... ส่วนความสูงก็... ตัดเป็นท่อนยาว ๓.๕ เมตร... ได้สามถึงสี่ท่อนครับ...

เส้นรอบวง = 2*(22/7)*รัศมี  ถ้า ครึ่งเมตรก็ เกือบ ๆ 160 เซ็นครับ (ตัวแดงนั่นเส้นรอบวงรึเปล่าครับครูต้น)

แป่วววววววว...

[Skeleton_King]

ผมเป็นอีกคนที่ขับรถขึ้นเหนือ ลงใต้บ่อยๆ
และผมชอบที่จะจอดรถนอนพักเวลาง่วงนอน  ถ้าไม่มีต้นไม้ใหญ่ที่ให้ร่มเงาตามข้างทางเลย ผมคงแย่แน่ๆ
การที่มีต้นไม้ใหญ่ๆตามข้างทาง ทำให้ผมจอดรถนอนตอนบายๆ(หลังอาหารเที่ยง)ได้สบายๆโดยไม่ต้องติดเครื่องรถเปิดแอร์

สมาชิกหลายท่านพูดถูก ถ้าปฏิบัติตามกฏจราจรอย่างเคร่งคัด ไม่มีหรอกครับ อุบัติเหตุ  ถนนเขาสร้างมาดีแล้ว
ถนนเมืองไทย สร้างมาเพื่อให้รถใช้ความเร็วไม่เกิน 90ก.ม./ชั่วโมง ส่วนใหญ่ขับขี่กันเท่าไร ถึงได้เกิดอุบัติเหตุ เหยียบกันเป็นร้อย พอชนต้นไม้แล้วตายก็โทษต้นไม้
ถ้าอยากเหยียบ 100ขึ้น ก็ต้องไปวิ่งบนทางด่วน เพราะท่างด่วนออกแบบมาให้รถวิ่ง 120/ชั่วโมงได้  เขาถึงไม่ปลูกต้นไม้บนทางด่วนไง

ทางแม่สอดผมขับประจำ  เห็นบ่อย คนขับผิดกฎจราจร ป้ายจำกัดความเร็วมีไว้ก็ไม่ปฎิบัติตามกัน เข้าโค้งที 70 - 80 มันจะไม่แหกโค้งได้ไง พอชนก็บอกซวย ไม่ตายก็บอกฟาดเคราะห์ไป เหอคนไทย คิดในแง่ดีตลอด
เส้นห้ามแซงก็ไม่มีความหมาย เซ้งกันประจำ อาศัยวัดดวง  คนอื่นเขาไม่อยากวัดดวงกับคุณด้วยหรอก  หลายครั้งที่เจอหลบแทบไม่ทัน ขับมาทางเราดีๆเส้นห้ามแซงแท้ๆ หลบแทบตกถนน ไข่ก็เต็มรถ  เราก็ทำอะไรมันไม่ได้นอกจากแช่ง หลายครั้งที่เจอ   
อุบัติเหตุส่วนมากเกิดขึ้นเพราะความประมาท อันนี้กล้าฟันธงครับ

ในความเป็นจริงขับ 90 ไม่ได้หรอกครับ ผิดกฏหมายก็จริงอยู่ แต่ถ้าไปขับแช่เกะกะกีดขวางชาวบ้านแบบนั้น เสียเวลาชาวบ้านชาวเมืองเขา ผมเชื่อว่าถ้ารถคุณไม่ได้บรรทุก (ไข่) คุณก็คงไม่ขับ 90 หรอก

ในความเป็นจริง ขับได้แน่นอนครับ 90/ชม. ผมก็ขับอยู่ประจำ
90/ ชม  ไม่แช่ เกะกะกีดขวางใครแน่นอนครับ ผมว่ากำลังพอดีนะครับ สำหรับคนที่จัดสรรคเวลาได้ ก็คงจะไปขวางพวกคึกคะนองที่เกิดอุบัติเหตุกันบ่อยๆ
ถามว่าผมเคยขับเกินไหม เคยครับ แต่ไม่บ่อย  ปกติทุกวันนี้ จะขับอยู่ที่ 90/ก.ม.  หากเกินกว่านั้นจะทำให้เปลืองน้ำมัน เพราะผมจะลดต้นทุนให้ต่ำที่สุดเท่าที่จะทำได้    ไม่ว่าจะบรรทุกไข่หรือไม่ ผมจะไม่ประมาทครับ  เพราะตอนนี้ผมกำลังสร้างเนื้อสร้างตัว หากผิดพลาดไปสักนิดหมายถึง ชีวิตผมหมดสิ้นทันทีล้มละลาย
ทุกครั้งที่อยู่หลังพวงมาลัย ผมจะใช้ความเร็วเท่าที่ผมมั่นใจว่าผมควบคุมรถได้ อันไหนเสี่ยงผมไม่เอา ใครจะว่าผมขับรถอ่อนผมก็ไม่สน เพราะคนที่ว่า เวลาผมเกิดอุบัติเหตุเขาไม่ได้มาช่วยอะไรผมสักหน่อย  อยากจะบีบแตรไล่หรือจะกระพริบไฟใส่ก็เชิญ
ผมว่าผมติดเป็นนิสัยสะแล้ว ขับ 90/ ชม.   ลองดูสิครับหากคุณขับ 90/กม.ได้เป็นนิสัย  ค่าน้ำมันคุณจะลดลงประหยัด แถมปลอดภัย   ตื่นไปทำงานเช้าๆกว่าทุกวันที่เคยสัก 1 ชั่วโมงรับรอง  ขับ 90/ชม. ได้สบายๆ  ลองดูนะครับ