ขอความคิดเห็น TOYOTA Hilux Tiger SGL 3.0 ...ด้วยครับ

[สหายเล็กน้อย]

... เนื่องจากว่าญาติ จะขายรถกระบะ  TOYOTA  Hilux  Tiger Extracab SGL 3.0 ...ให้ ในราคา 280,000 บาท ...

....ขออนุญาตรบกวน ผู้ที่เคยใช้  หรือ มีความรู้ เกี่ยวกับ รถกระบะรุ่นนี้กรุณา ให้ข้อมูลและความคิดเห็นด้วยครับ ...

... เป็นรถมือเดียว ไม่ค่อยได้ใช้งาน ... ไม่เคยมีอุบัติเหตุเฉี่ยวชน ... เคยขับทางไกล เพียง 2 ครั้ง ... ซื้อมาประมาณปี 2545 ... สภาพภายนอกยังแจ่ม .................. ตกแต่งเพิ่มเติมเพียงแค่ เสริมแหนบบรรทุก เปลี่ยนโตงเตง ... ส่วนของเดิมก็ยังคงมีเก็บไว้ ...

... ต้องการทราบ

    1. สมรรถนะของเครื่องยนต์
    2. อัตราการสิ้นเปลือง
    3. ระบบช่วงล่าง
    4. ความคุ้มค่า กับราคานี้ 280,000 บาท
    5. และความคิดเห็นเพิ่มเติม อื่น ๆ ครับ


... ด้วยความขอบพระคุณ ... 
   

[Pandanus]

น้องภรรยาใช้อยู่    รุ่นนี้เลย แต่ การขับของเขา หยาบมาก ไม่มีมาตรฐานเอามาชี้วัดอะไรได้ (ถึงยังงั้น มันก็ยังไม่พัง) เมา ๆ ยูเทิร์นเกาะกลาง มันยังดริฟใส่

เครื่องยนต์ 5L "ตามคำบอกเล่า" เปราะกว่า 2L และ 3L กินน้ำมันเท่า KZ แต่แรงน้อยกว่า 

แต่คำบอกเล่า ก็คือคำบอกเล่า.... น้องเมียผมใช้มาจะสิบปีแล้ว เขาเป็นคนขับรถที่ห่วย และดูแลรถ ห่วยกว่าขับ  แต่มันก็ยังไม่พัง

ผมเชื่อว่า รถทุกคัน ที่ออกมาจากโรงงาน หากเราไม่พิศดาร ไปปรับแต่งอะไรตามความเชื่อของตัวเอง น้อยคันนัก ที่จะมีอันเป็นไป

ราคา เท่าที่ทราบ ก็ประมาณสองกลาง ถึงสองปลายนี่แหละ  ผิดถูกขออภัย รถรุ่นนี้ในตลาดค่อนข้างน้อย

ถ้าชอบ ก็ว่ากันเลยสิครับ   

[คมขวาน รักในหลวง]

        ผมเคยขับ สปอร์ตไรเดอร์ 3.0 D
เครื่อง 5L อืดเป็นเต่าสมคำร่ำลือแถมแดร๊กน้ำมันอีก
จากใต้ไปอิสาน  เหนื่อย สุด ๆ  ครับ

[Pandanus]

        ผมเคยขับ สปอร์ตไรเดอร์ 3.0 D
เครื่อง 5L อืดเป็นเต่าสมคำร่ำลือแถมแดร๊กน้ำมันอีก
จากใต้ไปอิสาน  เหนื่อย สุด ๆ  ครับ

โถ....จะให้แรงเหมือนเก๋งมิตซูฯได้ไงล่ะคร๊าบบบบ

ตอนนั้น โตโยต้องเร่งหาเครื่องมาลงในรถกระบะ แข่งกับต่างค่ายที่พิกัดเดียวกัน  ได้อะไรก็เอาไปก่อน

ช่วงสองสามปีนั้น โตโยเปลี่ยนเครื่องตั้งหลายรหัส มาจบที่ D4D

[แสนสุข]

เป็นรถปีอะไร  เครื่อง5L,5L EFIหรือKZ turbo   แต่ตามที่บอกว่าซื้อมาปี2002 ความจริงตัวนี่หมดที่ปี 2001ครับคงเป็นตัวสุดท้ายเหลือค้างสต็อกขอเดาว่า เป็นเครื่องEFI  ราคานี้ถ้าสภาพดีเล่นได้เลยครับถือว่าพอเล่นได้แต่ถ้าเป็นเครื่องKZต้องรีบอุ้มไว้เลยครับ

[สหายเล็กน้อย]

น้องภรรยาใช้อยู่    รุ่นนี้เลย แต่ การขับของเขา หยาบมาก ไม่มีมาตรฐานเอามาชี้วัดอะไรได้ (ถึงยังงั้น มันก็ยังไม่พัง) เมา ๆ ยูเทิร์นเกาะกลาง มันยังดริฟใส่

เครื่องยนต์ 5L "ตามคำบอกเล่า" เปราะกว่า 2L และ 3L กินน้ำมันเท่า KZ แต่แรงน้อยกว่า 

แต่คำบอกเล่า ก็คือคำบอกเล่า.... น้องเมียผมใช้มาจะสิบปีแล้ว เขาเป็นคนขับรถที่ห่วย และดูแลรถ ห่วยกว่าขับ  แต่มันก็ยังไม่พัง

ผมเชื่อว่า รถทุกคัน ที่ออกมาจากโรงงาน หากเราไม่พิศดาร ไปปรับแต่งอะไรตามความเชื่อของตัวเอง น้อยคันนัก ที่จะมีอันเป็นไป

ราคา เท่าที่ทราบ ก็ประมาณสองกลาง ถึงสองปลายนี่แหละ  ผิดถูกขออภัย รถรุ่นนี้ในตลาดค่อนข้างน้อย

ถ้าชอบ ก็ว่ากันเลยสิครับ   

... พอจะอนุมานได้ไหมครับว่า ที่ความเร็วปกติ 90-100 ...กี่กิโลเมตร ต่อ ลิตร ...แล้วใช้น้ำมัน บี 5  จะมีปัญหาหรือไม่ ครับ ... 

[สหายเล็กน้อย]

        ผมเคยขับ สปอร์ตไรเดอร์ 3.0 D
เครื่อง 5L อืดเป็นเต่าสมคำร่ำลือแถมแดร๊กน้ำมันอีก
จากใต้ไปอิสาน  เหนื่อย สุด ๆ  ครับ

... รุ่นนี้เคยขับครับ ...........เหมือนนั่งเกวียนเลย ... 

[สหายเล็กน้อย]

เป็นรถปีอะไร  เครื่อง5L,5L EFIหรือKZ turbo   แต่ตามที่บอกว่าซื้อมาปี2002 ความจริงตัวนี่หมดที่ปี 2001ครับคงเป็นตัวสุดท้ายเหลือค้างสต็อกขอเดาว่า เป็นเครื่องEFI  ราคานี้ถ้าสภาพดีเล่นได้เลยครับถือว่าพอเล่นได้แต่ถ้าเป็นเครื่องKZต้องรีบอุ้มไว้เลยครับ

... ปี ประมาณนั้น ครับ เจ้าของเดิมเขาบอกมา 9-10 ปี ที่แล้ว ...

... พอจะอนุมานได้ไหมครับว่า ที่ความเร็วปกติ 90-100 ...กี่กิโลเมตร ต่อ ลิตร ...แล้วใช้น้ำมัน บี 5  จะมีปัญหาหรือไม่ ครับ ... 

... แต่เครื่องรุ่นไหนยังไม่ทราบ ครับ ... เคยขับอยู่หนหนึ่ง รถไม่อืดเท่าไหร่ ...................วันเสาร์นี้ต้องไปดูแล้ว  เผื่อได้เครื่อง KZ ... 

[สหายเล็กน้อย]

... +1 ... ขอบคุณทุกความเห็นและ คำแนะนำ ครับ ... 

[Pandanus]

ของน้องเมีย SGL เครื่องเป็น 5L ธรรมดาครับ  

ดูจากปีที่ซื้อ ไม่น่ามีลุ้น KZ ครับ  

ของน้องเมีย เอาแน่ไม่ได้ครับ รถตัวเอง น้ำมันเบิกบิลบริษัท เลยไม่มีตัวเลข

ส่วนน้ำมัน B5 วีโก้ผมก็ใช้ ใช้มาตลอดด้วย

[คมขวาน รักในหลวง]

        ผมเคยขับ สปอร์ตไรเดอร์ 3.0 D
เครื่อง 5L อืดเป็นเต่าสมคำร่ำลือแถมแดร๊กน้ำมันอีก
จากใต้ไปอิสาน  เหนื่อย สุด ๆ  ครับ

โถ....จะให้แรงเหมือนเก๋งมิตซูฯได้ไงล่ะคร๊าบบบบ

ตอนนั้น โตโยต้องเร่งหาเครื่องมาลงในรถกระบะ แข่งกับต่างค่ายที่พิกัดเดียวกัน  ได้อะไรก็เอาไปก่อน

ช่วงสองสามปีนั้น โตโยเปลี่ยนเครื่องตั้งหลายรหัส มาจบที่ D4D

[แสนสุข]

90-100กม/ชม.ประมาณ8-9กม./ลิตรครับ แต่มีคนเคยบอกผมว่าเขาทำได้15กม./ลิตร เลยบอกว่าไหนลองขับให้ดูหน่อย  พวกขับ60กม./ชม.เลยเถียงไม่ออก                
ขอโทษทีดูผิดนึกว่ารุ่นsr5ที่เป็น4*4  ตัวนี้อย่างเก่งได้แค่เครื่องefiเท่านั้นครับ

[สหายเล็กน้อย]

90-100กม/ชม.ประมาณ8-9กม./ลิตรครับ แต่มีคนเคยบอกผมว่าเขาทำได้15กม./ลิตร เลยบอกว่าไหนลองขับให้ดูหน่อย  พวกขับ60กม./ชม.เลยเถียงไม่ออก                
ขอโทษทีดูผิดนึกว่ารุ่นsr5ที่เป็น4*4  ตัวนี้อย่างเก่งได้แค่เครื่องefiเท่านั้นครับ

... ซดน่าดูเลย ครับ ... 

[PU45™]

                    ราคานี้น่าจะเป็นตัว 4 ประตูครับ       

                    สำหรับรุ่นนี้รูปร่างหน้าตากลมกลึงน่ารักครับ  เคยคิดคบหาเหมือนกันแต่ไม่ชอบเครื่องกับช่วงล่าง

[krajong]

ตัวสปอร์ตไรเด้อเครื่อง KD (คอมมอนเรล) 2500 CC 13โลลิตร ไม่เกินความจริง แต่ ออกตัวอืด ไม่มีแรงขึ้นสะพาน หาก ไปเบรกคอสะพาน ต้องใช้ 4Lช่วยขึ้น ระบบเบรก เหี้X มาก เกือบตายยกบ้านมาแล้ว สรุป ออกตัวไม่ยอมออก เบรคไม่ยอมหยุด เอาเข้าศูนย์เขาบอกว่า มันเป็นแบบนี้ทำ(ห่าน)อะไรไม่ได้.....  วันนั้นซื้อไปราคา 1ล้าน3 ป้ายแดง