ใจนึกอยากจะออกรถยนต์เก๋ง MAZDA2 Sprots Spirit สเป็ค V ช่วยวิจารณ์หน่อยครับ

[Daimyo]

คนไทยค่าแรงถูก รายได้น้อย แถมยังต้องซื้อรถแพงอีก ให้ญี่ปุ่นขายอยู่นั่น วนเวียนๆ ยี่ห้อดัง ซื้อมาเบรคไม่อยู่บ้าง เอ่า....เค้าอันดับ1 ของต้องดีสิ เอ่าก็กุเบรคไม่อยู่ ต้องไปเปลี่ยนยางอีก เวง...

ฝรั่งนี่มันสมควรแล้ว ที่เกิดวิกฤติเศรษฐกิจ ค้าขายไม่เก่ง มันไม่รู้เหรอ คนเอเชีย คนไทยเห่อของนอกขนาดไหน ได้ขับรถนอกภาษีนำเข้าหลายร้อย% ขับแล้วยึด คนมอง กุขับรถแพงโว้ย..

ไงละ วอลโว่พี่จีนก็ซื้อไปแล้ว SAABของสวีเดนก็ล้มละลายไปแล้ว

ฝรั่งเมกันเริ่มปรับตัวได้แล้ว เข้ามาลุยตั้งโรงงาน ขายจริงจังแล้ว ยังก็แต่ฝรั่งยุโรป ยังหยิ่ง คอยขายเดือนไม่กี่คันอยู่ 

แต่เบนซ์กะBMWก็ปรับตัวน่าดู เข้ามาผลิตในไทยแล้ว ดัมราคาสู้พวกเกรมาเก็ต จนราคาสองยี่ห้อนี้รุ่นเล็กเริ่มที่2ล้านต้นๆแล้ว 

ญี่ปุ่นปรับตัวเก่ง และ พยายามปรับสินค้าให้ตรงกับความต้องการของผู่บริโภคได้ดีกว่าฝรั่งหัวทอง หัวแดง....

ย้อนไปเมื่อ 30-40ปีที่แล้ว.....รถญี่ปุ่นใสยตาคนทั้งโลกมันคือ Junk car.....ขยะทั้งนั้น....เดี๋ยวนี้เป็นยังไง

รถฝรั่งมันออกแบบตามความต้องการของประเทศ หรือ ภาคพื้นเป็นหลัก....ไม่สนใจเรื่องนอกประเทศ....เช่น

รถไอ้กัน....เพราะถนนมันดี ไฮเวย์ยาวๆ นํามันไม่แพงเมื่อเทียบกับค่าครองชีพ....รถไอ้กันเลยไม่เน้นเครื่องยนต์ที่ต้องประหยัดนํามันมากๆ....เพราะเครื่องOHV ตะเกียบๆ เมื่อใช้ความเร็วเดินทาง ก็ไม่ได้กินอะไรมากมาย แต่ทําเครื่องให้ใหญ่ๆ เน้นแรงบิดเยอะๆ.....ช่วงล่างก็เน้นนิ่มนั่งสบายไว้ก่อน เพราะถนนมันเรียบยาวๆ ขับตรงๆ สบายก้นกว่าช่างล่างกระด้างๆแข็งๆแบบรถจากยุโรป....

ส่วนไอ้พวกรถจากยุโรป....ลักษณะพื้นที่เป็นภูเขาเยอะ ถนนสืบทอดมาแต่โบราณ บางเส้นอาจสร้างมาโดยพวกโรมันด้วยซํา....ถนนแคบ เล็ก คดเคี้ยว.....ที่จอดก็หายาก.....รถเลยต้องเล็กๆไว้ก่อน ช่วงล่างก็ต้องดี เน้นเกาะถนน เพราะต้องวิ่งเกาะตามถนนแคบๆให้ได้....เครื่องยนต์ก็ต้องเน้นๆอีก เพราะต้องการกําลังในการขับซอกแซกบนทางคดเคี้ยว....พวกยุโรปเลยเก่งในการผลิตเครื่องยนต์ขนาดเล็ก ทั้งเบนซิน ดีเซลที่ให้กําลังดีๆ แรงบิดสูงๆ......แต่นั่นแหละครับ ไอ้เทคโนโลยี่แบบนี้มันมีราคาที่ต้องจ่าย ค่าแรงมันก็แพง.....ผลิตออกมาแม้จะดี.....แต่ก็แพง

ตอนหลัง.....พวกญี่ปุ่นก็เข้ามา.....ญี่ปุ่นเจาะเข้ามาโดยเน้นออกแบบรถให้น่าเชื่อถือ ( แต่ไม่ใช่ทนทาน).....ประเภท เช้าขึ้นมาสตาร์ทติดทุกครั้ง ขับออกไปได้ แอร์เย็น วิทยุดัง อะไรประมาณนี้.....ไม่ต้องหรูเลิศ....แต่ใช้งานได้ในชีวิตประจําวันโดยไม่มีปัญหา.....และ ราคาสมเหตุสมผล .....มันโดนใจคนซื้อ
เมื่อขายเยอะขึ้น.....ญี่ปุ่นก็เริ่มปรับตัว ใช้เทคโนโลยี่ที่ดีขึ้น พัฒนาอะไรๆใหม่เข้าไป รถแพงขึ้น แต่ก็ยังไม่ละทิ้งปรัญชาเดิม.....ความน่าเชื่อถือ ...เช้ามาก็ยังสตาร์ทติดทุกครั้ง
ยี่ห้อไหนอยากกระโดดไปสู้กับพวกพรีเมี่ยมของยุโรป ของไอ้กัน....แบรนด์ยังไม่ถึง ก็ออกแบรนด์ใหม่มาเลยเพื่อลบภาพเก่าๆ...เช่น เล็กซัส อินฟินิตี้ เป็นต้น......พวกนี้ก็ยังยึดปรัญชาเดิมอีก....ผ่านไป10ปี....แบรนด์หรูๆของยุโรปกับไอ้กัน...ก็กระอักเลือด

พวกหน้าใหม่.....เกาหลี กับ จีน..........ตามญี่ปุ่นเด๊ะ......มันมีsuccess modelอยู่แล้ว......ก็ลอกดีกว่า.....
2พวกนี้มารงและเร็วมากนะครับ.....ลองจับตาดูดีๆ.....ยกตัวอย่าง ฮุนได กับ เกีย....ตัวรองประธานฯที่ดูดีไซน์ของรถ เป็นคนเยอรมัน มาจากออดี้.....รถเกียรุ่นใหม่ๆในแง่เอ็นจิเนียริ้งและดีไซน์ ถ้าไม่ได้ดูยี่ห้อ เข้าไปนั่ง จะนึกว่าเป็นรถเยอรมัน......แถมยอดขายมันก็โตแบบก้าวกระโดดทุกปี....ปีที่แล้ว ผมได้ข่าวว่า โรงงานเกียทํางาน 24ชม. วันละ3กะมาตลอดทั้งปี....แถมพอกลางปี มันก็หยุดรับออเดอร์ทั่วโลก เพราะขายล่วงหน้าหมดแล้วทั้งปี....
ส่วนจีน........วันนี้ยังเป็นjunk carอยู่........แต่คอยดูดีๆนะครับ....อาเฮียน่ะ เงินสดๆเต็มหน้าตัก พัฒนาเองมันช้า อาเฮียก็ซื้อเลย ขอซื้อโนว์ฮาวถ้าไม่ขายก็เทคโอเวอร์เอาซะอีก.....พวกยุโรป ไอ้กัน โดนไปกี่ยี่ห้อแล้ว......
ได้โนว์ฮาวมา.....ก็ปรับปรุงคุณภาพรถตัวเองซะ.......รถจากจีนรุ่นใหม่ๆ จะมาพร้อมเทคโนโลยี่รุ่นใหม่ คุณภาพที่ดีขึ้น.....แต่ราคาถูกกว่าแบบเหลือเชื่อ

อุตสาหกรรมรถกําลังเปลี่ยนทิศครับ......เอเซียกําลังกลายเป็นศูนย์กลาง อ่อ...ไหนจะพวกอินเดียอีก บางยี่ห้อ อาจจะเหลือแค่เพียงชื่อในตํานาน หรือไม่ก็กลายเป็นผู้เล่นรายเล็กๆในตลาด....

[Udomkd]

อืม..ข้อมูลน่าเชื่อถือ เพราะบริษัทมาเอง ขอบคุณครับท่าน

[-Joke-]

ดาบไม่มองคันนี้หรอครับ ผมใช้อยู่ เก็บเสียงดี ช่วงล่างเนียน พวงมาลัยคม ใครบอกอืด ผมว่าถ้าไม่ขับแข่งกับใคร มันก็ไม่อืดครับ

แฟน M3 พอจะทราบไม๊ครับว่าบ้านเรา M3 SkyActiv จะออกช่วงไหน ผมรอคอยอยู่นานแสนนานแล้ว

ถามเซลแล้วยังอีกนานเลยครับ เพราะบ้านเราก็เปิดตัวโฉมใหม่ตัว 2.0 ไปไม่นาน ตัว 1.6 น่าจะเร็วๆนี้ ผมก็รอ Skyactiv เหมือนกันเลยครับ แหะๆ

โถ่...ท่านพี่โจ๊ก...เป๋าครับ...ในเป๋าผมคงไปหาพี่ M3 ไม่ได้ครับเลยต้องมองที่น้อง M2

ถ้างั้นผมเชียร์ให้เอาเฟียสต้าครับตอนผมซื้อผมเอาไปเปรียบกับพวกวีออสครับตัวเริ่มต้นเหมือนกันแต่ออปชั่นติดรถคนละเรื่องเลยครับเฟียสต้ามีมาครบครับขาดล้อแม็กอย่างเดียว แล้วที่ผมชอบที่สุดก็เครื่องปรับอากาศครับ หน้าหนาวผมขับขึ้นเขานี่สบายครับมีเครื่องทำความร้อนให้ด้วยไม่ต้องง้อเสื้อกันหนาวครับ ตัวสี่ประตูเวลานั่งแล้วจะดูโล่งกว่าห้าประตูครับ ห้าประตูเวลานั่งหลังแล้วมันอึดอัดครับ อ้อผมสูง๑๗๐ หนักแค่๔๙ กิโลเองนะครับ แต่ถ้าคนตัวใหญ่ๆหน่อยก็ไม่รู้ว่าโล่งเหมือนผมไหนนะครับ

เชียร์เฟียสต้าด้วยคนครับ แต่ไหนๆแล้วผมเชียร์ให้กัดฟันเอาตัว Sport ไปเลย  ราคาอยู่ที่ 690000 บาท เครื่อง 1600 ข้างในเวิร์คกว่าตัวเล็ก(1400)เยอะครับ ประหยัดน้ำมันเอาเรื่องเหมือนกันครับตัวนี้ ประหยัดกว่า 1.4 ด้วยซ้ำ เคยขับแล้วเช็คดูตกอยู่ 16-17 km/litre (ผมวิ่งต่างจังหวัด)  ช่วงล่างแน่น พวงมาลัยคม วงเลี้ยวแคบ ขับดีขับสนุกครับ เคยเห็นถ้าเป็นตัว 4 ประตูจะเป็นแอร์ดิจิตอลด้วยอะ(คับคล้ายคับคลา)

ยังงัยยืนยันคำเดิมครับว่าพี่ดาบเดินเข้าโชว์รูมไปลองเล่นได้เลย ของราคาเป็นหลายแสน ต้องลองก่อนครับ

[เบิ้ม]

คนไทยค่าแรงถูก รายได้น้อย แถมยังต้องซื้อรถแพงอีก ให้ญี่ปุ่นขายอยู่นั่น วนเวียนๆ ยี่ห้อดัง ซื้อมาเบรคไม่อยู่บ้าง เอ่า....เค้าอันดับ1 ของต้องดีสิ เอ่าก็กุเบรคไม่อยู่ ต้องไปเปลี่ยนยางอีก เวง...

ฝรั่งนี่มันสมควรแล้ว ที่เกิดวิกฤติเศรษฐกิจ ค้าขายไม่เก่ง มันไม่รู้เหรอ คนเอเชีย คนไทยเห่อของนอกขนาดไหน ได้ขับรถนอกภาษีนำเข้าหลายร้อย% ขับแล้วยึด คนมอง กุขับรถแพงโว้ย..

ไงละ วอลโว่พี่จีนก็ซื้อไปแล้ว SAABของสวีเดนก็ล้มละลายไปแล้ว

ฝรั่งเมกันเริ่มปรับตัวได้แล้ว เข้ามาลุยตั้งโรงงาน ขายจริงจังแล้ว ยังก็แต่ฝรั่งยุโรป ยังหยิ่ง คอยขายเดือนไม่กี่คันอยู่ 

แต่เบนซ์กะBMWก็ปรับตัวน่าดู เข้ามาผลิตในไทยแล้ว ดัมราคาสู้พวกเกรมาเก็ต จนราคาสองยี่ห้อนี้รุ่นเล็กเริ่มที่2ล้านต้นๆแล้ว 

ญี่ปุ่นปรับตัวเก่ง และ พยายามปรับสินค้าให้ตรงกับความต้องการของผู่บริโภคได้ดีกว่าฝรั่งหัวทอง หัวแดง....

ย้อนไปเมื่อ 30-40ปีที่แล้ว.....รถญี่ปุ่นใสยตาคนทั้งโลกมันคือ Junk car.....ขยะทั้งนั้น....เดี๋ยวนี้เป็นยังไง

รถฝรั่งมันออกแบบตามความต้องการของประเทศ หรือ ภาคพื้นเป็นหลัก....ไม่สนใจเรื่องนอกประเทศ....เช่น

รถไอ้กัน....เพราะถนนมันดี ไฮเวย์ยาวๆ นํามันไม่แพงเมื่อเทียบกับค่าครองชีพ....รถไอ้กันเลยไม่เน้นเครื่องยนต์ที่ต้องประหยัดนํามันมากๆ....เพราะเครื่องOHV ตะเกียบๆ เมื่อใช้ความเร็วเดินทาง ก็ไม่ได้กินอะไรมากมาย แต่ทําเครื่องให้ใหญ่ๆ เน้นแรงบิดเยอะๆ.....ช่วงล่างก็เน้นนิ่มนั่งสบายไว้ก่อน เพราะถนนมันเรียบยาวๆ ขับตรงๆ สบายก้นกว่าช่างล่างกระด้างๆแข็งๆแบบรถจากยุโรป....

ส่วนไอ้พวกรถจากยุโรป....ลักษณะพื้นที่เป็นภูเขาเยอะ ถนนสืบทอดมาแต่โบราณ บางเส้นอาจสร้างมาโดยพวกโรมันด้วยซํา....ถนนแคบ เล็ก คดเคี้ยว.....ที่จอดก็หายาก.....รถเลยต้องเล็กๆไว้ก่อน ช่วงล่างก็ต้องดี เน้นเกาะถนน เพราะต้องวิ่งเกาะตามถนนแคบๆให้ได้....เครื่องยนต์ก็ต้องเน้นๆอีก เพราะต้องการกําลังในการขับซอกแซกบนทางคดเคี้ยว....พวกยุโรปเลยเก่งในการผลิตเครื่องยนต์ขนาดเล็ก ทั้งเบนซิน ดีเซลที่ให้กําลังดีๆ แรงบิดสูงๆ......แต่นั่นแหละครับ ไอ้เทคโนโลยี่แบบนี้มันมีราคาที่ต้องจ่าย ค่าแรงมันก็แพง.....ผลิตออกมาแม้จะดี.....แต่ก็แพง

ตอนหลัง.....พวกญี่ปุ่นก็เข้ามา.....ญี่ปุ่นเจาะเข้ามาโดยเน้นออกแบบรถให้น่าเชื่อถือ ( แต่ไม่ใช่ทนทาน).....ประเภท เช้าขึ้นมาสตาร์ทติดทุกครั้ง ขับออกไปได้ แอร์เย็น วิทยุดัง อะไรประมาณนี้.....ไม่ต้องหรูเลิศ....แต่ใช้งานได้ในชีวิตประจําวันโดยไม่มีปัญหา.....และ ราคาสมเหตุสมผล .....มันโดนใจคนซื้อ
เมื่อขายเยอะขึ้น.....ญี่ปุ่นก็เริ่มปรับตัว ใช้เทคโนโลยี่ที่ดีขึ้น พัฒนาอะไรๆใหม่เข้าไป รถแพงขึ้น แต่ก็ยังไม่ละทิ้งปรัญชาเดิม.....ความน่าเชื่อถือ ...เช้ามาก็ยังสตาร์ทติดทุกครั้ง
ยี่ห้อไหนอยากกระโดดไปสู้กับพวกพรีเมี่ยมของยุโรป ของไอ้กัน....แบรนด์ยังไม่ถึง ก็ออกแบรนด์ใหม่มาเลยเพื่อลบภาพเก่าๆ...เช่น เล็กซัส อินฟินิตี้ เป็นต้น......พวกนี้ก็ยังยึดปรัญชาเดิมอีก....ผ่านไป10ปี....แบรนด์หรูๆของยุโรปกับไอ้กัน...ก็กระอักเลือด

พวกหน้าใหม่.....เกาหลี กับ จีน..........ตามญี่ปุ่นเด๊ะ......มันมีsuccess modelอยู่แล้ว......ก็ลอกดีกว่า.....
2พวกนี้มารงและเร็วมากนะครับ.....ลองจับตาดูดีๆ.....ยกตัวอย่าง ฮุนได กับ เกีย....ตัวรองประธานฯที่ดูดีไซน์ของรถ เป็นคนเยอรมัน มาจากออดี้.....รถเกียรุ่นใหม่ๆในแง่เอ็นจิเนียริ้งและดีไซน์ ถ้าไม่ได้ดูยี่ห้อ เข้าไปนั่ง จะนึกว่าเป็นรถเยอรมัน......แถมยอดขายมันก็โตแบบก้าวกระโดดทุกปี....ปีที่แล้ว ผมได้ข่าวว่า โรงงานเกียทํางาน 24ชม. วันละ3กะมาตลอดทั้งปี....แถมพอกลางปี มันก็หยุดรับออเดอร์ทั่วโลก เพราะขายล่วงหน้าหมดแล้วทั้งปี....
ส่วนจีน........วันนี้ยังเป็นjunk carอยู่........แต่คอยดูดีๆนะครับ....อาเฮียน่ะ เงินสดๆเต็มหน้าตัก พัฒนาเองมันช้า อาเฮียก็ซื้อเลย ขอซื้อโนว์ฮาวถ้าไม่ขายก็เทคโอเวอร์เอาซะอีก.....พวกยุโรป ไอ้กัน โดนไปกี่ยี่ห้อแล้ว......
ได้โนว์ฮาวมา.....ก็ปรับปรุงคุณภาพรถตัวเองซะ.......รถจากจีนรุ่นใหม่ๆ จะมาพร้อมเทคโนโลยี่รุ่นใหม่ คุณภาพที่ดีขึ้น.....แต่ราคาถูกกว่าแบบเหลือเชื่อ

อุตสาหกรรมรถกําลังเปลี่ยนทิศครับ......เอเซียกําลังกลายเป็นศูนย์กลาง อ่อ...ไหนจะพวกอินเดียอีก บางยี่ห้อ อาจจะเหลือแค่เพียงชื่อในตํานาน หรือไม่ก็กลายเป็นผู้เล่นรายเล็กๆในตลาด....

 

[naisomchai]

เชียร์เฟียสต้าด้วยคนครับ แต่ไหนๆแล้วผมเชียร์ให้กัดฟันเอาตัว Sport ไปเลย  ราคาอยู่ที่ 690000 บาท เครื่อง 1600 ข้างในเวิร์คกว่าตัวเล็ก(1400)เยอะครับ ประหยัดน้ำมันเอาเรื่องเหมือนกันครับตัวนี้ ประหยัดกว่า 1.4 ด้วยซ้ำ เคยขับแล้วเช็คดูตกอยู่ 16-17 km/litre (ผมวิ่งต่างจังหวัด)  ช่วงล่างแน่น พวงมาลัยคม วงเลี้ยวแคบ ขับดีขับสนุกครับ เคยเห็นถ้าเป็นตัว 4 ประตูจะเป็นแอร์ดิจิตอลด้วยอะ(คับคล้ายคับคลา)

ยังงัยยืนยันคำเดิมครับว่าพี่ดาบเดินเข้าโชว์รูมไปลองเล่นได้เลย ของราคาเป็นหลายแสน ต้องลองก่อนครับ

ตอนนี้นายดาบจะงงเพิ่มขึ้นอีกนิดครับ... แฮ่ๆ...

คือหากกัดฟันเพิ่มงบขึ้นไปแตะ 7 แสน ก็จะมีตัวเลือกใหม่คือ Altis ตัวเกียร์ออโต้ราคาถูกสุดเป็น 7.5 แสนครับ...

[คนตัวอ้วน+ผมรักในหลวง]

"เชียร์เฟียสต้าด้วยคนครับ แต่ไหนๆแล้วผมเชียร์ให้กัดฟันเอาตัว Sport ไปเลย  ราคาอยู่ที่ 690000 บาท"
ขอบคุณครับท่านพี่โจ๊ก...ถ้าราคานี้ผมต้องเพิ่มเงินอีก ๕ หมื่น มันน่าสนมิใช่น้อย แต่ผมต้องนำไปพรีเซ็นให้ผู้บังคับบัญชาผมก่อน(เมีย เพราะเขาคือคนที่ไม่ออกตังค์สักบาทแต่มีอำนาจในการสั่งการ) แต่ผมขอดูออฟชั่นและรายการแถมก่อนนะครับเพราะผู้บังคับบัญชา(เมีย)เขาชอบแบบนี้ ขอขอบคุณพี่โจ๊กและท่านสมาชิกทุกท่านอีกครั้งครับผม

[คนตัวอ้วน+ผมรักในหลวง]

ของพี่สมชายก็น่าสนนะครับแต่ ผู้บังคับบัญชา(เมีย)เขาคนตัดสินใจ(แต่ไม่ออกตังค์ครับ)

[Southlander]

ดาบไม่มองคันนี้หรอครับ ผมใช้อยู่ เก็บเสียงดี ช่วงล่างเนียน พวงมาลัยคม ใครบอกอืด ผมว่าถ้าไม่ขับแข่งกับใคร มันก็ไม่อืดครับ

แฟน M3 พอจะทราบไม๊ครับว่าบ้านเรา M3 SkyActiv จะออกช่วงไหน ผมรอคอยอยู่นานแสนนานแล้ว


ถามเซลแล้วยังอีกนานเลยครับ เพราะบ้านเราก็เปิดตัวโฉมใหม่ตัว 2.0 ไปไม่นาน ตัว 1.6 น่าจะเร็วๆนี้ ผมก็รอ Skyactiv เหมือนกันเลยครับ แหะๆ

ไร้ความหวัง 

แต่จากที่ผ่านๆมา ฟอร์ด กะ มาสด้ามักจะทำการตลาดแบบไปด้วยกัน ออกรุ่นใหม่ๆก็พอๆกัน เฮ้อ....จะแย่งลูกค้าฟัดกันเองทำไม
ครั้งนี้ผมก็เดาว่าเมื่อไหร่ที่ ฟอร์ดออกโฟกัสใหม่เมื่อไหร่ ตอนนั้นแหละ มาสด้า3 ถึงจะขยับ ตอนนั้นแหละถึงอาจได้เห็น  M3 SkyActiv

 สองค่ายนี้ถนัด จริง จริ๊งงงๆ กะการทำศึกสายเลือด เอาเรี่ยวแรงไปฟัดกะชาวบ้านมั่งเหอะ ยอดจะได้พุ่งกว่านี้บ้าง
 อย่างเช่น พอฮอนด้า หรือโตโยต้า ออกรุ่นใหม่มาสู้ ฟอร์ดหรือมาสด้า ใครพร้อมก่อน ก็ออกรุ่นใหม่มาเกทับบ้างจะได้แย่งยอดกะชาวบ้าน
ไม่ใช่มาแย่งยอดกันเอง


เช่น ฟอร์ดออกรุ่นใหม่ก่อน พอฟอร์ดเริ่มซา ฮอนด้า หรือโตโยต้า เริ่มเกทับ ก็ถึงทีมาสด้าออกรุ่นใหม่มาแย่งลูกค้าอีก

[-Joke-]

ดาบไม่มองคันนี้หรอครับ ผมใช้อยู่ เก็บเสียงดี ช่วงล่างเนียน พวงมาลัยคม ใครบอกอืด ผมว่าถ้าไม่ขับแข่งกับใคร มันก็ไม่อืดครับ

แฟน M3 พอจะทราบไม๊ครับว่าบ้านเรา M3 SkyActiv จะออกช่วงไหน ผมรอคอยอยู่นานแสนนานแล้ว


ถามเซลแล้วยังอีกนานเลยครับ เพราะบ้านเราก็เปิดตัวโฉมใหม่ตัว 2.0 ไปไม่นาน ตัว 1.6 น่าจะเร็วๆนี้ ผมก็รอ Skyactiv เหมือนกันเลยครับ แหะๆ

ไร้ความหวัง  

แต่จากที่ผ่านๆมา ฟอร์ด กะ มาสด้ามักจะทำการตลาดแบบไปด้วยกัน ออกรุ่นใหม่ๆก็พอๆกัน เฮ้อ....จะแย่งลูกค้าฟัดกันเองทำไม
ครั้งนี้ผมก็เดาว่าเมื่อไหร่ที่ ฟอร์ดออกโฟกัสใหม่เมื่อไหร่ ตอนนั้นแหละ มาสด้า3 ถึงจะขยับ ตอนนั้นแหละถึงอาจได้เห็น  M3 SkyActiv

 สองค่ายนี้ถนัด จริง จริ๊งงงๆ กะการทำศึกสายเลือด เอาเรี่ยวแรงไปฟัดกะชาวบ้านมั่งเหอะ ยอดจะได้พุ่งกว่านี้บ้าง
 อย่างเช่น พอฮอนด้า หรือโตโยต้า ออกรุ่นใหม่มาสู้ ฟอร์ดหรือมาสด้า ใครพร้อมก่อน ก็ออกรุ่นใหม่มาเกทับบ้างจะได้แย่งยอดกะชาวบ้าน
ไม่ใช่มาแย่งยอดกันเอง


เช่น ฟอร์ดออกรุ่นใหม่ก่อน พอฟอร์ดเริ่มซา ฮอนด้า หรือโตโยต้า เริ่มเกทับ ก็ถึงทีมาสด้าออกรุ่นใหม่มาแย่งลูกค้าอีก

น่าจะเป็นแผนการตลาดน่ะครับ  Skyactiv นี่เซลล์ที่ขายให้ผมบอกว่ามันยังไม่แน่นอนเลยครับ แต่ไหงญี่ปุ่นออกมาแล้ว มีระบบ i-stop ด้วย ตอนนี้ดู 3 ตัว 1.6 ใหม่ ว่าจะ 4 หรือ 5 เกียร์

ถ้าเป็นอันหลังน่าเล่นครับ

[Southlander]

จริงๆโฉมใหม่ของ MAZDA3 2.0 ตอนนี้ก็ใช่ใหม่ไปทุกส่วนเครื่องก็เดิม เครื่องMRZ 2.0 จากตัวเก่า
มันก็ไอ้หน้าตาเดียวกะ เครื่อง DURATEC 2.0 ของ Ford Focus แถมชื่อเสียงเรื่องกินน้ำมันก็ไม่ค่อยดีเสียด้วย

 จริงๆโฉมนี้ผมลองหาข้อมูลจากเน๊ตบ้างจากยูทู๊ปบ้าง ที่อเมริกาเป็น SkyActiv ไปแล้วแต่ไม่รู้ SkyActiv ยกคันหรือเปล่า
เพราะ SkyActiv เต็มๆมันต้องทำใหม่ทั้งหมด ตั้งแต่ เครื่องยนต์กำลังอัดสูงใหม่ทั้งดีเซลและเบนซิน ตัวถังออกแบบใหม่
ทั้งฟุตแปลน ฟลอร์แปลน ช่วงล่างใหม่หมดทั้งหน้าและหลัง เกียร์ออกแบบใหม่ทั้งธรรมดาและออโต้
และโดยเฉพาะเครื่องยนต์ที่มีเฮดเดอร์ขดไปขดมาสลับซับซ้อนกินพื้นที่ห้องเครื่องเยอะ ห้องเครื่องในตัวถังตอนนี้ไม่รู้จะยัดลงได้หรือไม่
 เพราะฉนั้น........อีกสองปีจะได้ขี่หรือไม่ ยังเลื่อนลอย ถ้าโฉมหน้าออกมาแล้วบอกว่าเป็น  SkyActiv แล้วก็น่าสงสัยอยู่ว่า

 จะทำทันได้ไง............แต่ใครจะรู้.................ไม่แน่ป่านนี้มาสด้าอาจซุ่มทำอยู่ลับๆ.....ที่ไหนก็ได้สักแห่ง......เปิดตัวมา.โครมทีเดียว เสร็จแล้ว
แต่ก็นั้นแหละ การออก SkyActiv มาเต็มๆ มันค่อนข้างล้ำหน้าล้ำตาคูแข่งมากอยู่

   แต่ธรรมดาเหลี่ยมพ่อค้า ใครจะปล่อยของหมดมุขในขณะที่สินค้ายังขายได้อยู่
สู้เก็บเอาเป็นไม้เด็ดปล่อยมาทีละขยักๆๆๆ ตีกินคู่แข่งไปเรื่อยๆดีกว่า.........แค่มาสด้าออกมาแถลงข่าวเทคโนโลยี่  SkyActiv แล้วเงียบหายไป
ไม่มีอะไรคืบหน้านี่ก็หลอกให้คนอยากแล้วจากไปพอแล้ว...........เซ็งมาสด้าจริงๆ

[-Joke-]

ที่ใหม่หลักๆผมว่าเป็นเกียร์ใหม่ จาก 4 เป็น 5 เกียร์นี่แหละครับ ทำให้ไม่ต้องลากรอบเวลาขับเร็วๆ ประหยัดไปหน่อยนึง แต่ไม่ต่างมาก ผมลองวิ่งดู ขับ 120 นี่ประหยัดกว่า 80-90 เยอะเลยครับ

แต่ที่อยากได้คือครูยส์คอนโทรล เพราะวิ่ง ตจว ส่วนใหญ่ งงว่าทำไมบ้านเราไม่มี

เห็นเวปมาสด้าญี่ปุ่น คลอดออกมาแล้วครับ Skyactiv + i-stop

http://www.axela.mazda.co.jp/#

[คนตัวอ้วน+ผมรักในหลวง]

มาสด้าจนได้ครับ แฟนบอก "มาสด้ารองท๊อปจบ ไม่ต้องพูด เพิ่มแค่ดีวีดีราคาต่างกันตั้ง ๕ หมื่นจะบ้ารึไงพี่" สำหรับเฟียสต้า แฟนบอกเฟียสต้าไม่ชอบ แต่ถามเหตุที่ไม่ชอบคุณเธอตอบว่า ไม่รุ๊ไม่ชอบชั้นตอบไม่ได้ ผมเลย ได้ตัวนี้มา ช่วงล่างหนึบดีมาก แต่กระเด้งนิดๆ โดยรวมขับดีครับ ถังน้ำมัน ๔๓ ลิตร เติมโซฮอล ๙๑ เต็มถัง ๑,๔๐๐ บาท วิ่งได้ ๔๒๓ ก.ม.(ออกจากศูนย์ไฟ E กระพริบผมเลยขับจนไฟ E กระพริบ)
ซีรีย์เกาหลี ฝากรูป

ซีรีย์เกาหลี ฝากรูป

ซีรีย์เกาหลี ฝากรูป

[PU45™]

                      ยินดีด้วยครับ  รถทุกยี่ห้อในตลาดไม่มีใครดีสุดโต่ง หร่ือต่ำติดดินหรอกครับ  มันมีจุดดีจุดด้อยแตกต่างกันไป  ....... ขึ้นอยู่ที่ว่าใครรัก-ชอบแบบไหน

[Daimyo]

                      ยินดีด้วยครับ  รถทุกยี่ห้อในตลาดไม่มีใครดีสุดโต่ง หร่ือต่ำติดดินหรอกครับ  มันมีจุดดีจุดด้อยแตกต่างกันไป  ....... ขึ้นอยู่ที่ว่าใครรัก-ชอบแบบไหน

 

[rute - รักในหลวง]

ยินดีด้วยครับ...

สวยทั้งบ้านทั้งรถครับ...