รถ Suzuki swift รุ่น GL เกียร์ธรรมดา เบรกธรรมดา เบรกล๊อก ห้ามซื้อ

[แปจีหล่อ]

มันก็ไม่ใช่ว่าจะล๊อคกันง่ายๆนะครับรถกระบะเมื่อก่อนก็ไม่มีตัวช่วยอะไรมันก็ไม่เห็นเป็นไรนะครับถ้าไม่เบรคอย่างรุนแรงขณะเข้าโค้งด้วยความเร็ว ฝนตก หรือถนนลื่น จากประสบการณ์ผมรถถ้าจะเสียหลักตอนเบรคในขณะที่ล้อหน้ายังตรงอยู่ก็จะมีสาเหตุมาจากเบรคหลังทำงานมากกว่าเบรคหน้าท้ายจะเหวี่ยงทางแก้ก็คือหมุนพวงมาลัยไปทางที่ท้ายรถเหวี่ยงไปมันก็ไม่พลิกแล้วนี่ครับ หรือว่ากรณีของเจ้าของกระทู้จะมีปัจจัยอื่นเข้ามาเสริมเช่นถนนตรงนั้นลื่นอาจจะเกิดจากมีนํ้ามันหรือทรายอยู่บนถนนช่วงนั้นพอดี

ปัจจัยที่ต่างกันระหว่างรถกระบะกับสวิฟคือน้ำหนักรถครับ
รถที่น้ำหนักมากกว่าโอกาสที่เบรคจะล๊อคน้อยกว่ารถน้ำหนักเบา เพราะโมเมนตั้มขณะเคลื่อนที่มากกว่า
สวิฟคันนี้ติดตั้งแก๊สมา น้ำหนักถังที่ถ่วงท้ายเพิ่มขึ้นเป็นปัจจัยร่วมเพิ่มโอกาสให้ท้ายปัดมากขั้น
ปัจจัยสุดท้ายคือคนขับ ถ้าขับทางตรง ล้อตรง เบรคจนล้อล๊อคโอกาสจะหมุนยากครับ

ส่วนกรณีนี้เจ้าตัวแจ้งมาเองว่ามาด้วยความเร็ว 80-100 แล้วเบรคเพื่อเข้ายูเทิร์น เป็นไปได้ว่าล๊อคขณะพวกมาลัยไม่ตรง
โอกาสจะหมุนมันมีมากอยู่แล้ว ปัจจัยเสริมคือน้ำหนักของถังแก๊สที่เพิ่มเข้ามาอีก

ครับน่าจะเป็นเบรคขณะล้อไม่ตรง แล้วจะเป็นไปได้ไหมครับที่เบรคอาจจะไม่ล๊อคแต่รถปัดเพราะพื้นถนนบริเวณยูเทิร์นมีกรวดทรายครับ ซึ่งเจ้าทรายหรือกรวดที่ว่านั้นมาคั่นกลางระหว่างยางกับพื้นถนนเลยทำให้แตะเบรคนิดเดียวล้อก็หยุดหมุนเป็นสาเหตุให้รถไถลไปฟาดกับขอบทาง อืม.ยิ่งคิดผมก็ยิ่งเห็นว่าเป็นไปได้สูงมากเลยครับกรณีนี้

[อรชุน-รักในหลวง]

ครับน่าจะเป็นเบรคขณะล้อไม่ตรง แล้วจะเป็นไปได้ไหมครับที่เบรคอาจจะไม่ล๊อคแต่รถปัดเพราะพื้นถนนบริเวณยูเทิร์นมีกรวดทรายครับ ซึ่งเจ้าทรายหรือกรวดที่ว่านั้นมาคั่นกลางระหว่างยางกับพื้นถนนเลยทำให้แตะเบรคนิดเดียวล้อก็หยุดหมุนเป็นสาเหตุให้รถไถลไปฟาดกับขอบทาง อืม.ยิ่งคิดผมก็ยิ่งเห็นว่าเป็นไปได้สูงมากเลยครับกรณีนี้

ถ้าถนนลื่นจะด้วยสาเหตุอะไรก็ตาม โอกาสจะหมุนเป็นไปได้อยู่แล้วครับพี่

ส่วนที่ผมโพสไป วิเคราะห์จากข้อมูลที่เข้าของกระทู้โพสมาเป็นหลักครับ คือ "เบรคเพื่อเข้ายูเทิร์นแล้วล้อล๊อค"

[carrera]

พูดถึงรถธรรมดา วิ่ง 100 กระทืบเบรค ล้อจะล๊อคไหม  ถ้าล๊อคแล้ว ล๊อคตายไหม

ถ้าล๊อคตายแล้วสไลด์ไหม

ถ้าสไลด์แล้้้้วต้องหักหลบอะไรไหม

ถ้าหักหลบแล้วจะชนอะไรไหม

ถ้าชนแล้วจะพลิกไหม

ถ้ารถทั่วไปกระทืบเบรคแล้วพลิกคงน่ากลัวไม่ใช่น้อย น่าสงสัยเสียจริงว่าทำอได้อย่างไร ไม่น่าง่ายแต่พลิกไปแล้ว

[naisomchai]

รถยนต์ที่ไม่ได้แต่งช่วงล่างมา หากล้อล็อกเวลาไม่ได้วิ่งตรงๆปุ๊บ รับรองสไลด์ปั๊บแน่ๆครับ... แล้วอีตอนสไลด์นี่ รถที่ไม่ได้ทำช่วงล่างมันเอียงซ้ายขวาตามแรงเหวี่ยง, ทีนี้ถนนไม่เรียบ ตัวถังรถมันก็โยกเยกง่าย หากขณะกำลังสไลด์อยู่แล้วล้อไปสะดุดขอบฟุตบาทละก้อ เหมือนคนลื่นแล้วสะดุดอะไรนั่นแหละครับ แต่รถมันไม่ใช่แค่หกล้ม เพราะมันพลิกเลย...

แต่ถ้ารถที่เขาแต่งช่วงล่างมา เวลาเสียหลักแล้วมันไถลได้ เพราะช่วงล่างแข็ง... แต่สำหรับมือใหม่ไปขับรถช่วงล่างแข็งๆ แล้วสาดโค้งแรงก็อันตราย เพราะเวลาล้อมันสไลด์ในโค้ง มันไม่เอียงเตือนให้รู้ตัวครับ...

[-Joke-]

เข้า U Turn 80-100 แล้วมาแตะเบรค ก็น่าอยู่ครับ ไม่มี ABS EBD

USER ERROR ครับ

[PU45™]

การติดแก๊สก็มีส่วนทำให้เบรคและการทรงตัวเสียสมดุลได้อันเป็นหนึ่งสาเหตุของอุบัติเหตุนี้เนื่องจากน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นไม่ใช่น้อย

แล้วทาง suzuki ให้คำตอบมาว่าอย่างไรบ้างครับ  

[ต.แม่สาย]

ดูสภาพเหมือนเจ้าตัวกะจะดริฟตอนเข้าโค้งแล้วพลาดอะไรหรือเปล่าครับ ตอนจะเข้าโค้งยูเทริน ปกติเราใช้ความเร็วกันไม่เยอะ 80-100 ในการเข้ายูเทริน ฮิ ฮิ ฮิ

[Autumn]

รู้เรา มาก ๆ  ก็พอ

[Yut64]

เพิ่งเจอว่าไม่มี ABS เพราะฉนั้นเหยียบเบรคตอนเลี้ยวถ้าใช้ไม่เป็นล๊อคแน่ๆ วิเคราะห์แล้ว ขับรถผิดวิธีในโค้งไม่ควรเหยียบเบรคหรือเปลี่ยนเกียร์อีกแล้วควรจะทำให้เสร็จก่อนเข้าโค้งเรื่องนี้มันมีทฤษฎีของ Tracking circle อธิบายได้ อยากจะเข้าออกโค้งให้เร็วแนะนำให้ไปเรียนในสนามครับมีเปิดอบรมอยู่หลายเจ้าเช่นของ Potenza และอื่นๆเป็นต้น หรือตาม Car club ต่างๆ เช่นตัวอย่างตามรูปเป็นกิจกรรมของ Car club หนึ่งที่สนามแก่งกระจานรถบ้านๆที่ใช้ประจำวันทั้งนั้น โค้งก่อนหน้านี้พวกเขาพุ่งเข้าระดับ 110+ แล้วลดลงเหลือไม่กี่สิบในเกณฑ์ทีล้อยังไม่ลื่นไถล
เรื่องอย่างนี้ไม่ควรเรียนเองลองเองในถนนสาธารณะ นะครับ

[อรชุน-รักในหลวง]

ไปโพสประจานตัวเองที่เว็บอื่นด้วยแฮะ

http://webboard.auto.sanook.com/forum/?topic=3673177

[SillyOldMan]

2-3วันก่อนเจอสวิฟท์ขับอย่างเทพตอนตี5ครับ

เส้นกะรน-ป่าตอง โค้งซ้ายแรกหลังจากพ้นcentara grand karonผมขับอยู่80กำลังจะชะลอระยะ40ม.สุดท้าย เจอพวกแซงวึ้มมมเดียวพ้น ย่ำเบรคลงโค้งเอี๊ยดดดนึงแล้วก็ตะกายพรวดขึ้นเขาไปเลย

สวิฟท์รุ่นย่อยอะไรผมดูไม่เป็น แต่โค้งนี้รถไม่ดีจริง ฝีมือไม่ถึงจริง ขับแบบนี้ตายสถานเดียวครับ ที่จริงแค่ขับแบบผมก็ตายกันมานักต่อนักแล้ว

[soveat ชุมไพร]

มาเร็วเหยียบเบรคแล้วย่ำครัชรึเปล่า สัญชาตญานเลย กลัวรถดับ ปัดพลิกทุกคันและถ้าทำแบบนั้น  ขึ้นอยู่กะคนขับว่าเอามาเล่าให้ฟังยังไงเข้าข้างตัวเองแค่ไหนคนขับเองนั่นแหละที่รู้

[อรชุน-รักในหลวง]

2-3วันก่อนเจอสวิฟท์ขับอย่างเทพตอนตี5ครับ

เส้นกะรน-ป่าตอง โค้งซ้ายแรกหลังจากพ้นcentara grand karonผมขับอยู่80กำลังจะชะลอระยะ40ม.สุดท้าย เจอพวกแซงวึ้มมมเดียวพ้น ย่ำเบรคลงโค้งเอี๊ยดดดนึงแล้วก็ตะกายพรวดขึ้นเขาไปเลย

สวิฟท์รุ่นย่อยอะไรผมดูไม่เป็น แต่โค้งนี้รถไม่ดีจริง ฝีมือไม่ถึงจริง ขับแบบนี้ตายสถานเดียวครับ ที่จริงแค่ขับแบบผมก็ตายกันมานักต่อนักแล้ว

ดูทรงแล้วก็คงทำมาบ้างล่ะครับพี่ สวิฟพื้นฐานรถมันก็ดีระดับหนึ่งด้วย

[-Joke-]

2-3วันก่อนเจอสวิฟท์ขับอย่างเทพตอนตี5ครับ

เส้นกะรน-ป่าตอง โค้งซ้ายแรกหลังจากพ้นcentara grand karonผมขับอยู่80กำลังจะชะลอระยะ40ม.สุดท้าย เจอพวกแซงวึ้มมมเดียวพ้น ย่ำเบรคลงโค้งเอี๊ยดดดนึงแล้วก็ตะกายพรวดขึ้นเขาไปเลย

สวิฟท์รุ่นย่อยอะไรผมดูไม่เป็น แต่โค้งนี้รถไม่ดีจริง ฝีมือไม่ถึงจริง ขับแบบนี้ตายสถานเดียวครับ ที่จริงแค่ขับแบบผมก็ตายกันมานักต่อนักแล้ว

ดูทรงแล้วก็คงทำมาบ้างล่ะครับพี่ สวิฟพื้นฐานรถมันก็ดีระดับหนึ่งด้วย

อยากเอา miata ไปลองเหมือนกันนะ เส้นตรงที่จ้าวบอกก็น่าลอง เส้นทางเหนือก็น่าลอง

[soveat ชุมไพร]

2-3วันก่อนเจอสวิฟท์ขับอย่างเทพตอนตี5ครับ

เส้นกะรน-ป่าตอง โค้งซ้ายแรกหลังจากพ้นcentara grand karonผมขับอยู่80กำลังจะชะลอระยะ40ม.สุดท้าย เจอพวกแซงวึ้มมมเดียวพ้น ย่ำเบรคลงโค้งเอี๊ยดดดนึงแล้วก็ตะกายพรวดขึ้นเขาไปเลย

สวิฟท์รุ่นย่อยอะไรผมดูไม่เป็น แต่โค้งนี้รถไม่ดีจริง ฝีมือไม่ถึงจริง ขับแบบนี้ตายสถานเดียวครับ ที่จริงแค่ขับแบบผมก็ตายกันมานักต่อนักแล้ว

ดูทรงแล้วก็คงทำมาบ้างล่ะครับพี่ สวิฟพื้นฐานรถมันก็ดีระดับหนึ่งด้วย

อยากเอา miata ไปลองเหมือนกันนะ เส้นตรงที่จ้าวบอกก็น่าลอง เส้นทางเหนือก็น่าลอง

แน่จริงมาดริ๊ฟแถวนี้มา อิอิ