รถยนต์จมน้ำ ทำไงให้รอด?

[ห ม า ย จั น ท ร์]

หนังฝรั่งเห็นรอดทุกคนนะถ้ารถตกน้ำ

[Southlander]

ฝึกครับ

น่าจะมีสถาบันไหนจัดฝึกอบรมการเอาตัวรอดกรณีรถตกน้ำบ้างนะครับ
เอารถจริงๆนี่แหละ เช่นหัวรถกระบะที่ไม่ใช้แล้ว ให้คนเข้าไปอยู่ข้างใน
แล้วใช้เครนหย่อนลงน้ำให้จมมิดแล้วให้ คนลองเปิดประตูพาตัวเองออกมาให้ได้ดู
 เพราะคงไม่มีอะไรดีกว่าการฝึกเจอเหตุการณ์เสมือนจริงครับ
บางครั้งต่อให้คนที่รู้ว่าเอาตัวรอดอย่างไร แต่พอของจริง ตกใจ สั่น ทำอะไรไม่ถูก ก็ม่องเท่ง ได้เหมือนกัน

แต่ควรมีผู้ช่วย ในสระด้วย แรกๆ อาจให้ผู้ฝึกมีชุดอ็อกซิเจนก่อน พอชินแล้ว เพียวๆ เลยครับ ไม่ต้องมีอะไรช่วย




ปล.ได้ไอเดียมาจากการฝึกเอาตัวรอดกรณีนั่งคอบเตอร์ตกน้ำครับ

[นายกระจง]

กระจกข้างและหลังเป็นแบบแตกเป็นเม็ด ส่วนบานหน้ามาจากโ รงงานจะเป็น laminated ผมมีค้อนทุบกระจกอยู่ในรถอันหนึ่งวางในช่องเก็บของใต้วิทยุตรงด้ามจะมีที่ตัดเข็มขัดนิรภัยด้วย

สงสัยอยู่นานแล้ว เห้นในหนังทุบทีเดียวก็แตกเข้าไปขโมยรถได้แล้ว

จากประสบการณ์ที่ฝึกการเอาตัวรอดเวลา อ. ตกลงในน้ำ ต้องควบคุมสติ จำทางออกให้ได้ รู้ว่าต้องปลดเข็มขัดอย่างไร เปิดประตูอย่างไรในกรณีที่เซ็นทรัลล็อคไม่ทำงานอาจต้องเปิดกับปุ่มเล็กๆ ยังไง ครับ

[นายกระจง]

ฝึกครับ

น่าจะมีสถาบันไหนจัดฝึกอบรมการเอาตัวรอดกรณีรถตกน้ำบ้างนะครับ
เอารถจริงๆนี่แหละ เช่นหัวรถกระบะที่ไม่ใช้แล้ว ให้คนเข้าไปอยู่ข้างใน
แล้วใช้เครนหย่อนลงน้ำให้จมมิดแล้วให้ คนลองเปิดประตูพาตัวเองออกมาให้ได้ดู
 เพราะคงไม่มีอะไรดีกว่าการฝึกเจอเหตุการณ์เสมือนจริงครับ
บางครั้งต่อให้คนที่รู้ว่าเอาตัวรอดอย่างไร แต่พอของจริง ตกใจ สั่น ทำอะไรไม่ถูก ก็ม่องเท่ง ได้เหมือนกัน

แต่ควรมีผู้ช่วย ในสระด้วย แรกๆ อาจให้ผู้ฝึกมีชุดอ็อกซิเจนก่อน พอชินแล้ว เพียวๆ เลยครับ ไม่ต้องมีอะไรช่วย




ปล.ได้ไอเดียมาจากการฝึกเอาตัวรอดกรณีนั่งคอบเตอร์ตกน้ำครับ

คราวหน้าฝึกหลักสูตร BOSIET + NOG เลยครับพี่ ได้ลงน้ำหลายครั้งครับ

[Sig228-kolok]

ผมมีเจ้านี้ห้อยไว้ตรงที่เปิดไฟเลี้ยวในรถครับ res q me .. ในน้ำไม่แน่ใจจะแตกไหมไม่เคยลอง แต่ถ้าบนบก มีพี่ท่านนึงเคยลองกับกระจกรถยนต์แล้ว แตกในทีเดียวแบบคนทดสอบยังสะดุ้งเลยครับไม่คิดว่ามัน่จะแตกในครั้งเดียว 

[yod - รักในหลวง ครับ]

ผมลองยิง ไม่เห็นมันจะแตกเลย
เป็นรูเล็ก ๆ เองครับ

[SillyOldMan]

ผมลองยิง ไม่เห็นมันจะแตกเลย
เป็นรูเล็ก ๆ เองครับ

ในคลิปแนะนำการใช้ต้องแนบมันไปแปะที่กระจกเลยครับ ถ้าห่างเกินไปมันจะแค่เจาะเป็นรู

[ค..ควาย...ใส่ชฎา]

ผมลองยิง ไม่เห็นมันจะแตกเลย
เป็นรูเล็ก ๆ เองครับ

Ha Ha Ha  ฮา  "ฮั่นแน่"  พี่ยอด อ่ะ ฮา

ลองใช้  C 4  แปะดู อ่ะ ฮา   

ไอ้เรื่อง  "รถตกน้ำ"   จะทำอย่างไร ฮา
ยายคิดว่า  อันดับแรก  ขาสั่น มือสั่น สมองไม่ทำงาน อ่ะ ฮา
พอพ้น  "สิบห้าวิ"   จึงตารี  ตาเหลือก เปิดประตู อ่ะ ฮา
สิบห้าวิแรก  รถยังลอย  เหนือน้ำ อ่ะ ฮา
(รถยนต์  99 %  ติดแอร์ น๊าะ)  ฮา

ถ้าตั้งสติได้  ไม่หลอน  ยายว่า "รอด" ไปเจอลูก เจอเมียที่บ้าน อ่ะ ฮา

5555 ถ้าไม่เจอเมียที่บ้าน  ให้ตามไปที่  "คอนโด"  อ่ะ ฮา 

[ค..ควาย...ใส่ชฎา]

ผมลองยิง ไม่เห็นมันจะแตกเลย
เป็นรูเล็ก ๆ เองครับ

ในคลิปแนะนำการใช้ต้องแนบมันไปแปะที่กระจกเลยครับ ถ้าห่างเกินไปมันจะแค่เจาะเป็นรู

็Ha Ha Ha  ฮา  "ฮั่นแ่น่"  พี่มอม  อ่ะ ฮา

น้ายอดเขาบอกเอา  "ปืน" ยิงกระจก อ่ะ ฮา
ไม่ใช้เอา  ResQMe  แท่งเหล็กติดสปริง  ดีดใส่กระจก อ่ะ ฮา

55555 ท่าทางเมา  "ยีสต์"  แต่เช้าเลยอ่ะ ฮา
พี่มอม  ใช้  "เนย"  ยี่ห้ออะไร อ่ะ ฮา   

[Ro@d - รักในหลวง]

ปัญหาคือ รถส่วนใหญ่ เป็นเซ็นทัลล็อค
ไฟไม่จ่าย ก็หมดสิทธิ์

ไฟฟ้า กระแสตรง ถึงน้ำเข้า ก็ยังทำงานได้ครับ เพียง แต่ในระยะยาว วงจรอีเลคโทรนิค จึงจะเสื่อม

ครั้งผมเที่ยว Off-Ro@d  รถเพื่่อนคันหนึ่งถูกน้ำพัด และจมน้ำ มิดหลังคา คนขับดำน้ำ ไปปลด วินส์ ลากมาเกี่ยวต้นไม้ ข้างตลิ่ง
และ วินส์ รถขึ้นจากน้ำด้วยตัวเอง ในขณะเครื่องดับไปแล้ว  นี่คือข้อดีของวินส์ไฟฟ้า ที่ดีกว่า วินส์ เพลา

หลายท่านยังเข้าใจผิด ว่าไฟฟ้าในรถไม่ทำงาน.. มัน ยังทำงานปรกตินั่นละ เว้นแต่ แบตฯพัง หรือขัวหลุด
ถ้าเป็น กระแสสลับ ถึงจะมีผล ไฟลัดวงจร อุปกรณ์พัง

น้ำมีแรงกดดันสูงมาก คนต้านแรงดันไม่ได้หรอก ถ้าจะทุบ ต้อง รอให้น้ำเข้าเสมอกันทั้งนอก-ใน เพื่อให้แรงดัน อยู่ในระดับเดียวกัน
ถ้าขืนทุบตอนนี้ที่ จมน้ำแล้ว ระดับต่างกัน แรงดันอาจจะฆ่าท่านได้เหมือนกัน

และเมื่อแรงดันน้ำ ใน-นอก เท่ากัน กระจกจะเปิดได้ง่ายขึ้น ..  แต่เมื่อรถจมน้ำ มันเกิดขึ้นอย่างรุนแรง ด้วย ร่างกาย
และสมองอาจกระทบกระเทือน จนเลอะเลือน ทำอะไรไม่ถูก  ก็ขนาดสติ สมบูรณ์ ก็ยังยากเลย

เพื่อนผม ขับปิ๊กอัพ ตกคลองชลประทาน กลางคืน ไม่บาดเจ็บอะไรเลย แต่ทำอะไรไม่ถูก ผลมี  จนท.ไปกู้หลังจากนั้น
๒ วัน เมื่อมีคนไปพบ  

ถ้าจะทำต้องรีบทำก่อน รถจมมิดน้ำ ถ้าจมมิดน้ำ ต้องอดทน ให้น้ำเข้าจนมิดรถ อากาศอาจจะยังพอมีเหลือ
และ Benz บางรุ่น  รวมถึงรุ่นปัจจุบัน เมื่อจมน้ำ กระจกทุกบาน จะถูกลดลงมาทันที ไม่ปิดค้างเหมือนรถทั่วไป
นี่ก็เกิดจากการทำงานของ ไฟฟ้ากระแสตรง

และรถยนต์ยุโรป มักถูกอกแบบให้ ใช้เท้าถีบ ที่กระจกบานหลัง จะหลุดได้ง่ายกว่า บานหน้า นะครับ
รถญี่ปุ่น รถผลิตในเมืองไทย ก็น่าจะเหมือนกัน ถีบที่กระจกบานหลัง เลยครับ 

[SillyOldMan]

ผมลองยิง ไม่เห็นมันจะแตกเลย
เป็นรูเล็ก ๆ เองครับ

ในคลิปแนะนำการใช้ต้องแนบมันไปแปะที่กระจกเลยครับ ถ้าห่างเกินไปมันจะแค่เจาะเป็นรู

็Ha Ha Ha  ฮา  "ฮั่นแ่น่"  พี่มอม  อ่ะ ฮา

น้ายอดเขาบอกเอา  "ปืน" ยิงกระจก อ่ะ ฮา
ไม่ใช้เอา  ResQMe  แท่งเหล็กติดสปริง  ดีดใส่กระจก อ่ะ ฮา

55555 ท่าทางเมา  "ยีสต์"  แต่เช้าเลยอ่ะ ฮา
พี่มอม  ใช้  "เนย"  ยี่ห้ออะไร อ่ะ ฮา   

คลิปที่สาธิตการใช้งานมันเป็นตามนี้ครับ

ชุดแรกผู้ทดสอบยิงโดยเว้นระยะให้ห่างจากกระจกประมาณ1" กระจกแค่ทะลุเป็นรู กระแทกปกติยังไม่แตก

สาธิตครั้งที่2แนะนำให้กดตัวยิงแนบลงไปบนผิวกระจก กระจกแตกเป็นเม็กทั้งบาน


เนยใช้อยู่เกือบสิบแบบครับ แล้วแต่ว่าทำอะไร

[Ro@d - รักในหลวง]

กระจกข้างและหลังเป็นแบบแตกเป็นเม็ด ส่วนบานหน้ามาจากโ รงงานจะเป็น laminated ผมมีค้อนทุบกระจกอยู่ในรถอันหนึ่งวางในช่องเก็บของใต้วิทยุตรงด้ามจะมีที่ตัดเข็มขัดนิรภัยด้วย

กระจกหน้า เดิมจะเป็นแบบเม็ดข้าวโพด เหตุผลเพิ่งหลีกเลี่ยง ปากฉลาม และเม็ดข้าวโพด จะไม่มีอันตราย
Laminated เป็นกระจก ๒ ชั้น ที่ทำให้ทนทานมากยิ่งขึ้น เมื่อแตก ส่วนที่ติดกับแผ่นฟิล์ม อาจจะกลายเป็นปากฉลาม ก็ได้  

ผมขับรถ กระจกแตกมาหลายบานแล้ว ทั้งแตกเอง ถูกหินดีด ถูกขว้าง ไม่รู้มันใช้อะไรขว้าง  แตกไล่ตั้งแต่
Corona 1.8 ขับหน้่ารุ่นแรก, BMW 318IA, ปิีกอัพ LN106,
Jeep Cherokee, Benz ทั้งข้าวโพดแตก ทั้ง Laminated กระจกนอก จากเยอรมัน.

Laminated  แตกสวยสุด เป็นรูปโค้ง แบบรอยยิ้ม ซะด้วย ครับ. 

[yod - รักในหลวง ครับ]

ต้องคิดแต่แรกครับ

รถมาด้วยความเร็ว เกิดการปะทะ
มีแรงกระชาก แรงเหวี่ยง
สมองจะเกิดการมึนงง
กว่าจะตั้งตัวตั้งสติ
บวกกับ น้ำทะลักเข้ารถ
บางที แค่ปลดล็อคเซฟตี้เบล
ยังไม่สามารถทำได้

[ค..ควาย...ใส่ชฎา]

กระจกข้างและหลังเป็นแบบแตกเป็นเม็ด
ส่วนบานหน้ามาจากโ รงงานจะเป็น laminated
 ผมมีค้อนทุบกระจกอยู่ในรถอันหนึ่งวางในช่องเก็บของ
ใต้วิทยุตรงด้ามจะมีที่ตัดเข็มขัดนิรภัยด้วย

น่าจะตรงกันข้าม กันครับ

กระจกหน้า เดิมจะเป็นแบบเม็ดข้าวโพด
เหตุผลเพิ่งหลีกเลี่ยง แผ่นฉลาม และเม็ดข้าวโพด จะไม่มีอันตราย

laminated มันเป็นกระจก ๒ ชั้น ที่ทำให้ทนทานมากยิ่งขึ้น
เมื่อแตก ส่วนที่ติดกับแผ่นฟิล์ม อาจจะกลายเป็นปากฉลาม ก็ได้ 

Ha Ha Ha  ฮา  "ฮั่นแน่"  พี่ Ro@d  อ่ะ  ฮา

ไอ้  Laminated   เนี่ยะ  มันก็คือ  " Tempered "  นั่นแหละ ฮา
เวลาแตก  มันก็เป็น  "เม็ดข้าวโพด" อ่ะ ฮา

แต่ไอ้  "Laminated"  มันคือ  Tempered สองชั้น  สอดแทรกด้วยฟิลม์ ตรงกลางอ่ะ ฮา
เวลาแตก  มันไม่  "หล่น"  เผละ  ลงมาตรงๆ มันติดฟิลม์ ที่ว่านั่นแหละ ฮา

พอมันแตกแล้ว  เราจึงเอา  "เท้า" หรือ ของแข็ง กระทุ้ง ออกได้ อ่ะ ฮา   

555 มันไม่มี  หรือ ไม่เกี่ยว กับ  ปากฉลาม หรอกอ่ะ ฮา   

[SA-KE]

กระจกบานหน้าของรถสมัยก่อนจะเป็นกระจกประเภทเทมเปอร์ ลักษณะการแตกจะแตกเป็นเม็ดทั้งแผ่น/หรือส่วนหนึ่ง ( จำได้ดีเพราะเคยเอาด้ามมีอบถูพื้นใส่ในรถแล้วดันไปกระทุ้งจนกระจกแตก

กว่าจะเก็บกระจกหมดเล่นเอาเซ็งเลย)  ส่วนกระจกบานหน้ารถรุ่นหลังๆ สมัยนี้มีข้อกำหนดให้ใช้แบบ "ลามิเนต" ซึ่งพัฒนามาจากกระจกเทมเปอร์ อย่างที่"ยายบร๊าบ" ว่าไว้  

เนื่องจากด้านความปลอดภัยของผู้ขับขี่และโดยสาร ลักษณะการแตก จะแตกเฉพาะจุดและไม่ลามไปทั้งแผ่น  ยิ่งเวลาขณะวิ่งหากเกิดเหตุการ์ณไม่คาดคิด  

จะเห็นได้ชัดกรณีล่าสุดที่มีการขว้างวัตถุตามถนนเพื่อก่อเหตุตามที่เป็นข่าว ลักษณะะการแตกของกระจกจะแตกและเสียหายเฉพาะจุด  นั่นคือผู้ขับขี่ยังสามารถขับขี่ได้ต่อ

หากไม่เกิดบริเวณผู้ขับขี่   ส่วนบานหลังและบานประตูสี่ด้าน ส่วนใหญ่จะเป็น กระจกประเภท "เทมเปอร์"   วิธีสังเกตง่ายๆ ให้ดูที่กระจกเลยครับ..จะมีเขียนเอาไว้...