เพิ่งเคยไปเห็นครับ

[ค..ควาย...ใส่ชฎา]

Ha Ha Ha  ฮา  "ฮั่นแน่"  ฮา

คุยเรื่อง  "เครื่องตก"  แล้วนึกได้ว่ามีอีกกรณี ฮา
ผัวตำรวจ  ทำประกันให้เมีย  แล้ว  "วางระเบิดเครื่อง"  เอาประกัน ฮา

555 นานมาแล้ว เป็นตำรวจไทย  ฮา   

[pranburi]

โชคดี หรือโชคร้าย ยังไม่มีโอกาสนั่งเครื่องเลย  

[oil]

รีเวิร์สทรัสต์คือการเปิดพอร์ทด้านบนของเจ็ทเอ็นจิ้น เพื่อให้เจ็ทสตรีมพุ่งขึ้นด้านบนเฉียงไปทางด้านหน้าเครื่องประมาณ๔๕ องศา และสามารถปรับได้จากในค๊อกพิทนักบิน ทำหน้าที่สร้างแรงต้านแรงขับดันเมนเจ็ทสตรีมที่พุงไปด้านหลังช่วยให้ความเร็วลดลงและกดปีก ทำให้เครื่องไม่เด้งขึ้นหลังล้อแตะพื้น
กรณีนี้ กับตันได้รับแจ้งจาก โคไพลอท ว่ารีเวิร์สทรัสต์ดีพลอย หมายถึงช่องพอร์ทมันเปิดเองกลางอากาศ นักบินมองไมเห็นจากในห้อง แต่กับตันคิดว่าเป็นความผิดปรกติของแผงวงจรจากความชื้นในอากาศ   สองนาทีต่อมามันเปิดสุดแม้จะใช้รัดเดอร์แก้  แต่เครื่องเริ่มหมุนจนเอาไม่อยู่และชิ้นส่วนเริ่มปริแตกออกจนระเบิดจากน้ำมันเต็มถังในปีกสองข้าง  ส่วนท้องเครื่องตกลงที่ด่านช้าง  บนเขาป่าไผ่ ไฟไหม้เสียหายไม่มีใครรอด
เครดิตจากกูเกิ้ล อ่านดู รู้จริงตามว่าแล้วค่อยขยาย
ปล.เรื่องแบบนี้ผมเห็นแล้วเศร้า คิดถึงญาติและครอบครัวของผู้ตาย ไม่เห็นสมควรจะเฮฮาได้อย่างไร

[Nat_usp]

Flight นั้น  มีแต่  ไฮโซ เชียงใหม่  อ่ะ ฮา
ไอ้ทีมกู้ภัย  หลายมูลนิธิ  "อ้วน"  เลย ฮา  

 หลังอุบัติเหตุ ได้มีผู้มาขโมยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และอัญมณี[6]

โห มีบันทึกไว้ด้วย น่าอายจริงๆครับ


ที่มา : http://th.wikipedia.org/wiki/%E0%B9%80%E0%B8%A5%E0%B8%B2%E0%B8%94%E0%B8%B2%E0%B9%81%E0%B8%AD%E0%B8%A3%E0%B9%8C_%E0%B9%80%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B8%A2%E0%B8%A7%E0%B8%9A%E0%B8%B4%E0%B8%99%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88_004

[พญาจงอาง +รักในหลวง+]

ไม่รู้เป็นกรณีเที่ยวบินนี้หรือเปล่า
Lauda Air Flight 004, operated by a Boeing 767-300ER, was an international passenger flight that crashed 26 May 1991 in Thailand due to an uncommanded thrust reverser deployment of the Number 1 (left) engine in-flight, killing all 223 people on board. It remains to date the deadliest aviation accident involving a Boeing 767 and the deadliest on Thai soil. It was also the aircraft type's first fatal crash and first hull-loss.[1]


ตัวขีดเส้นใต้ผมแปลว่า"สาเหตุการตกเนื่องมาจากระบบผันกลับแรงขับของเครื่องยนต์ฝังซ้ายหมายเลข1ทำงาน"

[Yut64]

เหลือไว้เป็นกรณีศึกษาของนบ.ทั้งหลายต้องเชื่อมั่นในระบบเครื่องวัดประกอบการบินไว้ก่อน ถ้าผ่อน throttle ข้างนั้นลงคงประคองกลับมาได้ทริมช่วยหน่อยเครื่องยนต์เดียวบินกลับได้อยู่แล้ว

เคยเจออีกแบบกับ Nokair ที่นบ.เชื่ออุปกรณ์แจ้งเตือน ไปอุดรกำลังจะลงกัปตันแจ้งประกาสว่ามีสัญญาณเตือนระบบเบรคยกเลิกการลงที่อุดรบินกลับมาลงดอนเมือง เขาคิดถูกนะสนามบินดอนเมืองยาวกว่าเยอะและมีพื้นที่ให้เล่นมากกว่าระบบช่วยเหลือสมบูรณ์กว่าก็กลับมาลงได้แบบใช้ความยาวเต็มที่หลีกเลี่ยงการใช้เบรคให้มากที่สุด เที่ยวนั้นถือว่ากำไรก็แล้วกันจ่าย 1500 ได้บินสองเที่ยว 

[JUNGLE]

เลาด้าแอร์...เคยดูข่าวตอนเป็นเด็กครับ...

        อย่าเฉไฉ
ตอนนั้นผมรับราชการแล้ว
จะอ่อนกว่าผมสักกีปี่เชียว..หึ หึ

ปี ๒๕๓๔ ผมยังเรียนอยู่ ม.๓ เองครับ...

[คมขวาน รักในหลวง]

เลาด้าแอร์...เคยดูข่าวตอนเป็นเด็กครับ...

        อย่าเฉไฉ
ตอนนั้นผมรับราชการแล้ว
จะอ่อนกว่าผมสักกีปี่เชียว..หึ หึ

ปี ๒๕๓๔ ผมยังเรียนอยู่ ม.๓ เองครับ...

[SOAP47 รักในหลวง]

หึหึ

[คมขวาน รักในหลวง]

เครื่องบินพาณิชย์มีระบบนี้ด้วยมั้ยครับ
เพราะสังเกตุเวลาลงเครื่องดังมาก

-


Ha Ha Ha  ฮา  "ฮั่นแน่"  น้าจอย อ่ะ  ฮา 5555555555

เครื่องบิน  มีระบบ  "เกียร์ถอยหลัง"  ฮา  
สาเหตุที่เครื่องตก  เขาพิสูจน์มาแล้ว  ว่า .......ฮา
เกียร์ถอยหลัง  ทำงาน "กลางอากาศ"  ฮา 55555

5555 ยายสั่งเขา  "รื้อระบบ" เกียร์ถอยหลัง ทิ้งแล้วอ่ะ  ฮา  

มันไม่มีหรอก  "เกียร์ถอยหลัง"  ฮา
มันมีแต่  "Flap"  หรือ ปีกเล็ก  ปกติเวลาเครื่องกำลัง แลนด์ดิ้ง ฮา
Flap  หรือปีกเล็ก มันจะกาง  ออกมาด้านล่าง  "ต้านลม" ทำให้มีแรงยก อ่ะ ฮา

แต่ในกรณีของ "เลาด้า"  ของ Niki Lauda   Flap  มันทำงานผิดพลาด อ่ะ ฮา
5555 ดันยกขึ้น  ด้านบน  ต้านอากาศ  เหมือนกับเวลา "ลงจอด" ฮา

พอ Flap ยกขึ้น  มันทำให้เครื่องเสีย "ความเร็ว"  เป็นที่มาของการ หล่นตุ๊บ อ่ะ ฮา

Flight นั้น  มีแต่  ไฮโซ เชียงใหม่  อ่ะ ฮา
ไอ้ทีมกู้ภัย  หลายมูลนิธิ  "อ้วน"  เลย ฮา  

       อ้าว
ผมนึกว่า  บิน ๆ ไป
เอ้านักบินลืม  เลยทางแยก
ต้องถอยกลับหลัง เหมือนรถยนต์ครับยาย

[จอยฮันเตอร์]

เครื่องบินพาณิชย์มีระบบนี้ด้วยมั้ยครับ
เพราะสังเกตุเวลาลงเครื่องดังมาก

-


Ha Ha Ha  ฮา  "ฮั่นแน่"  น้าจอย อ่ะ  ฮา 5555555555

เครื่องบิน  มีระบบ  "เกียร์ถอยหลัง"  ฮา   
สาเหตุที่เครื่องตก  เขาพิสูจน์มาแล้ว  ว่า .......ฮา
เกียร์ถอยหลัง  ทำงาน "กลางอากาศ"  ฮา 55555

5555 ยายสั่งเขา  "รื้อระบบ" เกียร์ถอยหลัง ทิ้งแล้วอ่ะ  ฮา 

มันไม่มีหรอก  "เกียร์ถอยหลัง"  ฮา
มันมีแต่  "Flap"  หรือ ปีกเล็ก  ปกติเวลาเครื่องกำลัง แลนด์ดิ้ง ฮา
Flap  หรือปีกเล็ก มันจะกาง  ออกมาด้านล่าง  "ต้านลม" ทำให้มีแรงยก อ่ะ ฮา

แต่ในกรณีของ "เลาด้า"  ของ Niki Lauda   Flap  มันทำงานผิดพลาด อ่ะ ฮา
5555 ดันยกขึ้น  ด้านบน  ต้านอากาศ  เหมือนกับเวลา "ลงจอด" ฮา

พอ Flap ยกขึ้น  มันทำให้เครื่องเสีย "ความเร็ว"  เป็นที่มาของการ หล่นตุ๊บ อ่ะ ฮา

Flight นั้น  มีแต่  ไฮโซ เชียงใหม่  อ่ะ ฮา
ไอ้ทีมกู้ภัย  หลายมูลนิธิ  "อ้วน"  เลย ฮา   

ผมก็จำได้คลับคล้ายคลับคลาว่า ตอนที่เจ้าหน้าทีไปตรวจซาก เจ้าหน้าที่พบว่า Flap มันทำงาน จึงเป็นสาเหตุให้เครื่องตก

[kensiro]

เลาด้าแอร์...เคยดูข่าวตอนเป็นเด็กครับ...

        อย่าเฉไฉ
ตอนนั้นผมรับราชการแล้ว
จะอ่อนกว่าผมสักกีปี่เชียว..หึ หึ

ปี ๒๕๓๔ ผมยังเรียนอยู่ ม.๓ เองครับ...

2534 ผม ปวช 1 เทียบ ม 4 อุอุ

[naisomchai]

กลับมาอ่านใหม่ ก็รู้สึกเหมือนเดิมว่าวินัยของนักบินมีส่วนเกี่ยวข้องด้วยครับ... จำได้ว่าสมัยโน้นอ่านข่าวได้ความว่าไฟเตือนเจ้าอุปกรณ์เปลี่ยนทิศเจ็ตสตรีมที่ว่านี่มันสว่างขึ้นตั้งแต่ก่อนบินขึ้นแล้วครับ แล้วนักบินเอามือเคาะๆแผงไปเตือน เจ้าไฟเตือนที่ว่านี่ก็ดับ, จากนั้นนักบินก็เลยใช้ความรู้สึกตนเองว่า"น่าจะไปได้"แล้วก็เอาเครื่องบินขึ้น...

เทียบกับอาชีพของนายสมชายเอง หากกราฟหุ้นสั่งขายแล้วไม่ขาย เพราะบรรยากาศกำลังน่าลงทุนดี ผู้คนฮึกเหิมไล่ซื้อหุ้น... เมื่อเชื่อความรู้สึกตัวเองแล้วไม่ได้ขายทิ้งเมื่อใด เมื่อนั้นจะได้รับประสบการณ์เหมือนขับรถยนต์ญี่ปุ่นที่ไม่ได้ทำประกันฯ ตกเหวพังยับทั้งคันแต่คนขับไม่เป็นไรได้ทุกทีครับ...

ขอให้วิญญาณทุกดวงในเหตุกรณ์นั้นสู่สุคติครับ... เมื่อเกิดเหตุใหม่ๆ มีข่าวว่าผู้คนแถวนั้นได้ยินเสียงโหยหวนทุกคืนนานเป็นเดือนครับ...

[แปจีหล่อ]

 ปี๓๔ผมอายุ๑๖ปีรับจ้างแบกของพม่าอยู่ท่าเรือครับจบป๖ไม่ได้เรียนต่อ

[จอยฮันเตอร์]

ปี๓๔ผมอายุ๑๖ปีรับจ้างแบกของพม่าอยู่ท่าเรือครับจบป๖ไม่ได้เรียนต่อ

รู้แล้วอายุเท่าไหร่ 34 ลูกสาวคนโต 2 ขวบ