ว่างๆคุยเรื่องรถกันดีกว่าครับ

[เบิ้ม]

+ครับพี่คาร์   

[carrera]

+ครับพี่คาร์  

5544 ทอนครับ   น้ำมันลงอย่างนี้ ขับรถเร็วขึ้นกันรึเปล่า  ผมเฉลี่ยแล้วเร็วขึ้นมากเหมือนกัน

[แปจีหล่อ]

ไม่เร็วครับขับตามปกติห้าหกสิบครับ

[submachine -รักในหลวง-]

http://www.autospinn.com/2015/01/%E0%B8%8B%E0%B8%B9%E0%B8%8B%E0%B8%B9%E0%B8%81%E0%B8%B4%E0%B8%A1%E0%B8%B1%E0%B9%88%E0%B8%99%E0%B9%83%E0%B8%88%E0%B8%81%E0%B8%A5%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B9%80%E0%B8%95%E0%B8%B4%E0%B8%9A/

สวยนะ ราคาเริ่มแค่4หมื่น คงขายดีเลยละ 

เห็นติดป้ายกำลังก่อสร้าง ซูซูกิ บิคไบค์ที่นางลิ้นจี่แถวบ้าน  กะจะอุดหนุนสักคันเวลามันเปิด เข้าศูนย์จะได้สะดวกดี

ขอถามนิดเดียว ซูบิ๊กไบท์ ยังเล่นพวกสูบคู่ วี ทวินอยู่เลย ตั้งแต่รุ่นเล็กอย่าง Gladius 650 , V-Storm 650 -1000 ยัน sv1000 มีแต่GSX-Rมั้งที่เป็นแถวเรียง อย่างSV1000 พวกนักทดสอบฝรั่งมันบอกว่าWidow Maker นัยว่าแรงจัด
แต่ยอดขายก็งั้นๆ
ในขณะที่ยี่ห้ออื่นหันไปหาสูบคู่แถวเดี่ยวParallel หมดแระ ผมเลยชักงงว่า ซูทำสูบวีได้ดีจริงเหรอ ?

[carrera]

http://www.autospinn.com/2015/01/%E0%B8%8B%E0%B8%B9%E0%B8%8B%E0%B8%B9%E0%B8%81%E0%B8%B4%E0%B8%A1%E0%B8%B1%E0%B9%88%E0%B8%99%E0%B9%83%E0%B8%88%E0%B8%81%E0%B8%A5%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B9%80%E0%B8%95%E0%B8%B4%E0%B8%9A/

สวยนะ ราคาเริ่มแค่4หมื่น คงขายดีเลยละ  

เห็นติดป้ายกำลังก่อสร้าง ซูซูกิ บิคไบค์ที่นางลิ้นจี่แถวบ้าน   กะจะอุดหนุนสักคันเวลามันเปิด เข้าศูนย์จะได้สะดวกดี

ขอถามนิดเดียว ซูบิ๊กไบท์ ยังเล่นพวกสูบคู่ วี ทวินอยู่เลย ตั้งแต่รุ่นเล็กอย่าง Gladius 650 , V-Storm 650 -1000 ยัน sv1000 มีแต่GSX-Rมั้งที่เป็นแถวเรียง อย่างSV1000 พวกนักทดสอบฝรั่งมันบอกว่าWidow Maker นัยว่าแรงจัด
แต่ยอดขายก็งั้นๆ
ในขณะที่ยี่ห้ออื่นหันไปหาสูบคู่แถวเดี่ยวParallel หมดแระ ผมเลยชักงงว่า ซูทำสูบวีได้ดีจริงเหรอ ?

ไอ้นิดเดียวนี่ตอบกันได้เป็นหน้าๆนะครับ เอาสั้นๆดีกว่า
แล้วฮาย่าไม่ใช่สูบเรียงหรือ 2สูบ V  1000 กับ สี่สูบเรียง 1000CC ก็แล้วแต่คนชอบ ถ้าชอบแรงบิดขี่ในเขา  V 1000 ผมว่ามันกว่า ท่องเที่ยวถ้าเครื่องถึง 1000 ก็แรงเหลือหลาย ไม่ว่าเรียงหรือ วี ใช้งานไม่ต่าง

ดูคาตี็ก็2สูบ L ก็ได้ทอร์คคล้าย V นั่นแหละ ไม่เห็นดูคาตี้ทำสูบเรียง

ที่ตั้งคำถาม ว่าซูทำสูบวีได้ดีจริงหรือ  ต้องถามท่านซับก่อนว่าดีจริงของท่านซับคืออะไร ? ? ? แล้วที่สงสัยว่าซูทำสูบวีไม่ดี มันไม่ดีคืออะไร

คนดีขี่ฮอนด้า คนบ้าขี่ซูครับ  5555555

[ฅนเล]

HD ครับ

http://www.manager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=9580000011915

[คมขวาน รักในหลวง]

        อืมส์
ซู เรโทรฯ น่าใช่ขี่ไปทำงานแฮะ

[BIG BERETTA]

ขอถามนิดเดียว ซูบิ๊กไบท์ ยังเล่นพวกสูบคู่ วี ทวินอยู่เลย ตั้งแต่รุ่นเล็กอย่าง Gladius 650 , V-Storm 650 -1000 ยัน sv1000 มีแต่GSX-Rมั้งที่เป็นแถวเรียง อย่างSV1000 พวกนักทดสอบฝรั่งมันบอกว่าWidow Maker นัยว่าแรงจัด
แต่ยอดขายก็งั้นๆ
ในขณะที่ยี่ห้ออื่นหันหาสูบคู่แถวเดี่ยวParallel หมดแระ ผมเลยชักงงว่า ซูทำสูบวีได้ดีจริงเหรอ ?


  ดีจริงครับ เครื่องสูบวีทวินของซูซูกิรุ่นใหม่ๆ การทำงานของมันไม่ได้ผลัดกันขึ้น ผลัดกันลง แบบฮาเลย์ หรือแอลทวินของดูคาตินะครับ แต่สองลูกสูบของมัน จังหวะจะเลื่อนขึ้นตามกันมาแบบติดๆ ตุ๊บๆ แล้วลดลงตามกันแบบติดๆเช่นกัน ทำให้ได้กำลังงานแบบรุนแรงและต่อเนื่องในรอบต่ำๆทันที คล้ายแบบสองสูบเรียง และเรี่ยวแรงไม่หายไปในรอบสูงตามแบบฉบับในเครื่องสูบวี แล้วที่ยี่ห้ออื่น หันไปหาสูบคู่แถวเดียวเพราะต้นทุนมันต่ำกว่าครับ เสื้อสูบก็เสื้อเดียว เพลาลูกเบียวก็แค่สอง โซ่ราวลิ้นก็เส้นเดียว ความซับซ้อนน้อยกว่า ค่ายญี่ปุ่นทำเครื่องยนต์สูบวีได้ดีพอกัน ยกเว้นคาวาซากิที่ไม่เอาดีทางเครื่องสูบวีเท่าไร มอเตอร์ไซค์แข่งขันในโมโตจีพีทุกค่ายต่างก็ใช้เครื่องยนต์สูบวี4สูบ กันทั้งนั้นครับ ยิ่งตอนยกเลิก เปลี่ยนจากเครื่องยนต์สองจังหวะ มาเป็นเครื่องยนต์แบบสี่จังหวะ ใหม่ๆเมื่อปี ค.ศ.2001 ฮอนด้าใช้เครื่องแบบวี5สูบ 1000 cc. ซะด้วยในรุ่น RC 211V แรงปลายไหลไม่มีหมดจนได้แชมป์โลกมาตลอดครับ

                                        

                                          

                                

                                

                                 อย่างเจ้าตัวนี้ ในยุค90 เป็นเครื่องวี4 สูบ 400 ซีซี   ความเร็วตีนปลายมันมากกว่าใครๆที่ใช้สีสูบเรี่ยง 400 ซีซี ของทุกค่าย หรือแม้แต่ค่ายเดียวกันก็เถอะ แถมความอ้วนของตัวรถก็น้อยกว่า เพราะแบ่งลูกสูบออกเป็นหน้าสอง หลังสอง ทำให้คล่องแคล่วว่องไว แบนรถได้มากกว่า แต่ราคาโรงงานก็ตั้งใว้แพงกว่าเขา

[BIG BERETTA]

        อืมส์
ซู เรโทรฯ น่าใช่ขี่ไปทำงานแฮะ

ย้อนยุคของจริงครับ ถังน้ำมันและอีกหลายส่วน เอาพิมพ์เขียวของซูซูกิรุ่นโปร ที่แจกบุรุษไปรษณีย์เมื่อปี 2525 ที่แอ๊ดคาราบาวเคยเป็นนายแบบโฆษณาไว้มาทำครับ

[carrera]

        อืมส์
ซู เรโทรฯ น่าใช่ขี่ไปทำงานแฮะ

ขี่ต่างจังหวัดยิ่งสบายครับ รถไม่ติด

[BIG BERETTA]

[เบิ้ม]

ซุปตาร์รวยจิงๆ ซื้อรถคัน20กว่าล้าน 

http://www.thairath.co.th/content/478064

[carrera]

ซุปตาร์รวยจิงๆ ซื้อรถคัน20กว่าล้าน 

http://www.thairath.co.th/content/478064

สมเป็นซุปตาครับ.  มีตังต้องใช้ครับ. ไม่งั้นไม่รู้จะทำงานหนักกันไปทำไม 

ไม่เหมือนนักการเมืองที่เอาภาษีเราไปซื้อ

[submachine -รักในหลวง-]

ขอบคุณพี่คาร์และท่านบิ๊ก บาเร็ตต้าครับ ได้เปิดขมองอีกหน่อย +1ครับ

[submachine -รักในหลวง-]

แต่สองลูกสูบของมัน จังหวะจะเลื่อนขึ้นตามกันมาแบบติดๆ ตุ๊บๆ แล้วลดลงตามกันแบบติดๆเช่นกัน ทำให้ได้กำลังงานแบบรุนแรงและต่อเนื่องในรอบต่ำๆทันที

แบบนี้ใช่ป่าวครับ