ว่างๆคุยเรื่องรถกันดีกว่าครับ

[เบิ้ม]

อุต๊ะ...........

http://www.youtube.com/watch?v=KpgoDmFeDhI

[เบิ้ม]

http://www.youtube.com/watch?v=nQaJqyqQuqY

โชว์ๆ 4 Matic 

[เบิ้ม]

http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=7036:NEW-CARS-IN-THAILAND-2014-2017-%E0%B8%AA%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B9%83%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B9%88-%E0%B9%80%E0%B8%9B%E0%B8%B4%E0%B8%94%E0%B8%95%E0%B8%B1%E0%B8%A7%E0%B9%83%E0%B8%99%E0%B9%84%E0%B8%97%E0%B8%A2-2557-2560&catid=54:special-report&Itemid=155


พี่จิมมี่จัดเต็มๆครับ รถใหม่1-3ปีข้างหน้า สุดยอดจริงๆพี่ชายคนนี้ 

[แปจีหล่อ]

มันโดนเลยครับแต่ราคาก็แพงรากเลือด ถ้าเข้ามาบ้านเราคงแพงไปอีกเกือบสองเท่า
http://car.kapook.com/view88088.html

[carrera]

โอ้ยยยๆๆๆ...........เกรฯ เกทับเบนซ์ไทยเลยวุ้ย เครื่องดีเซล ฟลูออฟชั่น ขับสี่อีกตะหาก  เบนซ์ไทยแม่มยังกั๊ก เอาเครื่องเล็ก ขับหน้า อยู่เลย 555 

2-3วันก่อน เห็นขับโชว์ตอนบ่ายๆ สวยสุดติ่งเลยรุ่นนี้ 

BENZ NK เปิดสปอร์ตคอมแพกต์เอสยูวี New GLA220 CDI AMG Full Option ชูเครื่องดีเซลสุดประหยัดครั้งแรกในเมืองไทย

นายพิตินันทน์ กฤษดาธานนท์ กรรมการผู้จัดการบริษัท เบนซ์ เอ็น.เค. ออโต อิมพอร์ต เปิดเผยว่าเพื่อเป็นไปตามนโยบายการทำตลาดของทางบริษัทที่เน้นสร้างประสบการ์ณพิเศษใหม่ๆให้กับลูกค้าก่อนใคร

ล่าสุดทางบริษัทได้นำเข้าที่สุดของสปอร์ตคอมแพกต์เอสยูวีใหม่ล่าสุด The New GLA220 CDI AMG มาเปิดตัวในเมืองไทยเป็นครั้งแรกที่มาพร้อมกับชุดแต่ง AMG Sport Package รอบคันและออปชั่นแบบเต็ม ๆ เพื่อตอบสนองกลุ่มผู้บริโภคที่ต้องการรถเบนซ์นำเข้าที่มาพร้อมออปชั่นอำนวยความสะดวกสบายแบบครบครัน พร้อมเพิ่มความมั่นใจกับ Warranty 3 ปีไม่จำกัดระยะทาง



สำหรับ GLA220 CDI AMG รหัสตัวถัง X156 ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบใหม่ล่าสุดขนาด 4 สูบ 2,143 ซีซี ให้กำลัง 170 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 ก.ม./ช.ม.ในเวลาเพียง 8.3 วินาที ทำความเร็วสูงสุดได้ 215 ก.ม./ช.ม. พร้อมเกียร์ 7 G-DCT (เกียร์ 7Speed) และระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD (4 Matic)

โดย New GLA220 CDI รุ่นที่ทางบริษัทนำเข้ามาทำตลาดถือเป็นรุ่นท็อปสุดแบบ Full Option เพิ่มความโดดเด่นพร้อมอารมณ์สปอร์ตเต็มพิกัดด้วยชุดแต่ง AMG Sport Package รอบคันพร้อมล้อแม็ก AMG ดีไซน์เฉียบขนาด 19 นิ้ว ไฟหน้า Intelligence Light System (ILS) จอ Command Online

หลังคาแก้วแบบ Panoramic Glass Roof เครื่องเสียง Harman Kardon เบาะไฟฟ้าพร้อมหน่วยความจำ (Electronic with Memory Seat) โดยตั้งใจสั่งรุ่นฟูลออปชั่นมาทำตลาดในประเทศไทยโดยเฉพาะ

http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1404720250

ออฟชั่นเต็มดีครับ

[carrera]

เมียเลือกเองทั้งล้อ , สีรถเลยครับคุณเบิ้ม 

ยินดีกับรถใหม่ด้วยครับ น่าใช้

[Nero Angel01]

รถญี่ปุ่นคาวาน่าเล่นกว่าครับ เอื้อมถึงง่าย

[เบิ้ม]

J!MMY said :

MG 6 1.8 Turbo DCT 6 A/T Fastback

อัตราเร่ง 0 - 100 km/h

#1 11.13 sec
#2 11.06 sec
#3 11.13 sec
#4 11.06 sec

อัตราเร่ง 0-100 km/h ทำได้เฉลี่ย 11.09 วินาที

-------------------------------------------------------------------

อัตราเร่ง 80 - 120 km/h

#1 8.33 sec
#2 8.32 sec
#3 8.33 sec
#4 8.32 sec

อัตราเร่ง 80-120 km/h ทำได้เฉลี่ย 8.32 วินาที
กดไปถึง 22 ครั้ง กว่าจะหาค่าที่มันทำได้จริงๆเจอ!!

-------------------------------------------------------------------

Top speed แต่ละเกียร์

1 50 @ 6,000 rpm
2 80 @ 5,900
3 127 @ 5,900
4 175 @ 5900
5 210 @ 5,400

Top speed 210 km./h. @ 5,400 rpm ที่ เกียร์ 5

-------------------------------------------------------------------

ระยะทางบนมาตรวัด Trip meter1 92.0 km.
เติมน้ำมันเบนซิน 95 Techron แบบหัวจ่ายตัด ไม่เขย่ารถ 6.11 liters
Fuel Consumption @ 110Km./h. เปิดแอร์ นั่ง 2 คน

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ทำได้เฉลี่ย 15.05 km/l

เอาวะ ข้อดีข้อแรก ที่ถือว่า ดีกว่าที่คาดไว้
ถังน้ำมัน 62 ลิตร....

เกลียดคันเร่งและเกียร์ อย่างรุนแรง

คันเร่งและเกียร์ทำตัวกวนส้นตีน
เหมือนลุงภารโรงขี้เหวี่ยงประจำโรงเรียน ม.ปลาย

ไม่มีทางรู้เลยว่า จะตอบสนองกับเท้าขวาเราอย่างไร
ในเสี้ยววินาทีต่อไป เพราะนั่นต้องรออีกราวๆ 1.7 ถึง 2 วินาที
กว่าจะยอมเร่งขึ้นไปให้ อย่างเชื่องช้าราวกับประชดประชันกันซะงั้น

พวงมาลัย หนักมากไป เนือยในความเร็วต่ำ
แต่เสือกมีระยะฟรีมากไปแถมไวเกินในย่านความเร็วสูง

เบรกลึก แบบรถยุโรป

เครื่องเสียงใช้งานโคตรยากมหาประลัยอะไรนักหนา...

http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,39301.0.html





 
ทำไมพีี่จิมมี่ชื่นชมรถของเจ้าสัว  C P   แบบนี้ละครับ 

[SillyOldMan]

สมรรถนะน่าผิดหวังครับ อย่างกับรถในสมัย20ปีที่แล้วเลย 

[เบิ้ม]

 

[rute - รักในหลวง]

สู้ ซี-เซ็กเม้นท์ N/Aเดิมๆอย่างโฟกัส มาสด้า3 อัลติส ซีวิค ไม่ได้เลยครับ...

สงสัยไม่ได้เกิดแน่ๆ...

[เบิ้ม]

สู้ ซี-เซ็กเม้นท์ N/Aเดิมๆอย่างโฟกัส มาสด้า3 อัลติส ซีวิค ไม่ได้เลยครับ...

สงสัยไม่ได้เกิดแน่ๆ...

แค่ไฟหน้า โคมธรรมดา ซึ่งล้าสมัยแล้ว  มาสด้า3ไฟหน้า เดย์ไลท์แบบเลเซอแล้ว  

ไฟท้ายก็ธรรมดา

แถมตั้งราคาเหยียบล้าน ไม่รู้เค้าคิดไรนะครับ ถึงตั้งราคาแบบนั้น ในขณะที่ชื่อชั้นรถ ไม่ได้เป็นบิ๊กเนมแต่อย่างใด

ทั้งที่คู่แข่งญี่ปุ่นแข็งมากๆในบ้านเรา เพราะชื่อเสียง ความทนทาน ศูนย์บริการแน่น ราคาขายต่อดี

0-100  11วิกว่าๆ อัลติส ซีวิค กินสบายๆ  

หรือว่าคนธรรมดาแบบผมจะอ่านไม่ออก ทฤษฎี2สูง    +

[เบิ้ม]

ผมรอดูCX5 ไมเนอร์เช้นครับ ไฟหน้าขอแบบด้า3  ไฟท้ายจัดLED รึเลเซอร์  รับรอง งามหยด 

[เบิ้ม]

J!MMY Said :

เรื่อง MG 6

ผมว่า ผมตัดสินได้แล้วละว่า สิ่งที่ดีงาม และสิ่งที่ควรแก้ไข ที่ MG ต้องทำต่อไปคืออะไร

ข้อดี
- โครงสร้างตัวถัง ไม่เลวเลย ขับแล้ว ไม่ได้รู้สึกว่าเป็นรถจีน
(เพียงแต่ว่า เป็นรถยุโรปตกรุ่น จากยุค 2000 - 2010 เท่านั้น)

- ช่วงล่าง นุ่มแน่น เข้าโค้งใช้ได้ ท้ายออกนิดๆ กำลังงาม
(แต่ถ้าใครจะเล่นสนุกกับมัน บอกเลยว่า ถ้าท้ายกวาดมากๆ
และคุณไม่มีทักษะในการควบคุมรถดีพอ หลุดแล้ว หลุดเลยนะจ้ะ!)

- พื้นที่ภายในห้องโดยสารภาพรวม ถือว่า ไม่น่าเกลียดเลย ใช้ได้
(แหงละ Wheelbase มึง ล่อเข้าไป 2,705 มิลลิเมตร เลยนี่หว่า)

ข้อที่ต้องปรับปรุง

- ช่วยเอาเครื่อง และเกียร์ ชุดนี้ ไปทอิ้งทะเละให้มันไกลหูไกลตา
แล้วหาเครื่องยนต์ที่ แรงกว่านี้ ประหย้ดพอกัน แต่ Efficiency ดีกว่านี้
มาวางให้ทีเหอะ!

- ใครที่เซ็ตสมองกลเกียร์ ให้ทำงานแบบนี้ ส่งมันไปทำงาน
อยู่ในฟาร์มเลี้ยงไก่เลี้ยงหมูของ CP สักเดือนนึง
แล้วหาคนที่บ้ารถ ชอบขับรถมากกว่านี้ มาเซ็ตให้ที
คันเร่ง กับเกียร์ มึงจะโง่ไปไหน ทำงานช้าบิดาดิ้นมากๆ!

- การออกแบบ ด้าน Ergonimics อยู่ในเกณฑ์ปานกลางเกือบจะดี
แต่ Human Interface สอบตก เรื่อง User ไม่ Friendly เอาเสียเลย
หลายอย่าง ไม่ Make sense

- พวงมาลัยหนักเกินไป ต้องเบากว่านี้อีกหน่อย และหนักแน่นในย่านความเร็วสงกว่านี้
ระยะฟรีกลวงๆ ต้องไม่โผล่ให้เห็นตอนใช้ความเร็ว 140 แบบนี้

- เบรก ลึกไป พวกคุณเอา ของดีๆจาก ฺฺBOSCH มาเซ็ตซะไม่เอาไหนเลย

- ใครตั้งราคา (วะ) และใครอนุมัติ ราคา (วะ)
แพงไปโว้ยครับ! มันควรจะถูกกว่านี้ อย่างน้อยๆ 2 แสนบาท
เมื่อเทียบกับการที่คุณเอาเทคโนโลยีเก่ามาขายให้คนไทย
ในเวลาที่คุณยังไม่พร้อม แต่จำเป็นต้องเปิดตัวในช่วงนี้...

(สรุป...ผมยังควรทำรีวิวรถคันนี้ต่อไปดีไหม? ลงความเห็นกันที)


 

[carrera]

สงสัยเหมือนกันครับ จะขายอย่างไร รถอืดๆ MG6