SAIGA 12C EXP-01 ยิงลูกปราย 1 ต.ค. 60 ไปทดสอบอีกรอบ

[nuy_rc 3D Extreme]

หลังจากไม่ได้จับ-ยิงปืนมาเกือบ 2 ปี และไซก้าก็ไม่ได้จับมากว่า 5 ปี   กลับมาพิจารณาหาวิธีที่จะทำให้ SAIGA ยิงลูกปรายได้  เดิมทีตั้งแต่ได้ปืนมาปี 53 เปลี่ยนสปริงลูกเลือน  ขัดปัดเงาเชียร์-ค้อน-ชุดลั่นไกต่างๆ  ขยายพอร์ตแก๊ส-ช่องกระบอกแก๊สที่บังพอร์ตแก๊สไว้1รูจาก 5 รูเหลือ 3 รู  ก็ขยายให้เปิดรับเต็ม 5 รูก็แล้ว(กระทู้เดิมที่เคยถอด GAS BLOCK  http://www.gunsandgames.com/smf/index.php?topic=49591.1245)   ก็ยังยิงได้แต่ลูก OO BUCK ขึ้นไป   วันก่อนเพิ่งเข้าไปดูเวปต่างประเทศอันดับแรกและเวปไทยรวมถึงยูทูป เลยไปเจอลูกสูบที่ทำให้ SAIGA 12C EXP-01 ยิงลูกปลายได้  เลยจัดการกลึงตามขนาดที่ฝรั่งทำขาย ตามรูปครับ วัสดุทดลองใช้เหล็กธรรมดา  กลึงเสร็จชุบแข็งแบบบ้านๆ เผาไฟจุ่มน้ำมันเครื่อง  อันซ้ายทำใหม่ ทำผิดขนาดที่ฝรั่งบอกไว้นิดนึง  ความสูงต้องเท่ากับฐานถึงตุ่มหัวลูกสูบเดิม  อันขวาของเดิม

ทำเสร็จไม่รอช้าครับ  เข้าสนามทดสอบเลย ลูก100 S&B บรรจุเต็มแม็กแบบยัดเยียด 9 นัด  บ้วนทุกนัดยิงต่อเนื่อง 8 นัด  นัดสุดท้ายปลายกระสุนขัดท้ายลำกล้อง  สรุปผ่านครับ  เลยจัดลูกปรายมาติดปืนไว้ใช้งาน  ปกติติดปืนไว้มีแต่ลูก 9

ลิงค์สเปคฝรั่งครับ  http://www.pro-shooter.ru/product/gazovyy-porshen-dlya-vepr-12-titan?lang=en

ล่าสุดวันที่ 1 ต.ค. 60 เข้าไปทดลองใหม่เต็มแม็กเหมือนเดิมเที่ยวนี้บ้วนหมดแม็ก-หมดแม็กแล้วลูกเลื่อนข้างปกติ

[rute - รักในหลวง]

เยี่ยมครับ...

[nuy_rc 3D Extreme]

   ผมคิดว่าการออกแบบหัวลูกสูบทำให้ลดปริมาตรห้องอัดแรงดันของแก๊สลง+หลักการไหลของอากาศที่ร่องลูกสูบ ทำให้ลูกสูบวิ่งมาแตะก้านลูกเลื่อนได้แรงขึ้น

[สุพินท์ - รักในหลวง]

  ผมคิดว่าการออกแบบหัวลูกสูบทำให้ลดปริมาตรห้องอัดแรงดันของแก๊สลง+หลักการไหลของอากาศที่ร่องลูกสูบ ทำให้ลูกสูบวิ่งมาแตะก้านลูกเลื่อนได้แรงขึ้น

ทำให้แกสรั่วน้อยลงครับ
แต่ก็ต้องเสี่ยงกับการทำให้ปืนติดขัดเร็วขึ้นเมื่อกระบอกสูบสกปรก
ปืนบางแบบ แก้ไขโดยปาดหัวลูกสูบเป็นมุมเฉียง บังคับให้ลูกสูบหมุนตัว ทำความสะอาดกระบอกสูบไปในตัว
แต่วิธีที่แน่นอนที่สุด คือใช้แหวนยางซีลแกสแบบเรมิงตัน  ลูก.410 ปืนก็ยังทำงานได้  เพียงแต่จะต้องเป็นแหวนยางที่ทนความร้อน กับทนแรงอัดได้

[yutthakarn]

 ชอบฟังเวลาผู้รู้คุยกันถึงหลักการทำงานทางด้านกลไกครับ แต่ก็ไม่มีความรู้ทางวิศวกรและเครื่องกล ก็เลยเป็นการ รู้ไว้ใช่ว่า แต่ก็ประเทืองปัญญาครับ

[nuy_rc 3D Extreme]

  ผมคิดว่าการออกแบบหัวลูกสูบทำให้ลดปริมาตรห้องอัดแรงดันของแก๊สลง+หลักการไหลของอากาศที่ร่องลูกสูบ ทำให้ลูกสูบวิ่งมาแตะก้านลูกเลื่อนได้แรงขึ้น

ทำให้แกสรั่วน้อยลงครับ
แต่ก็ต้องเสี่ยงกับการทำให้ปืนติดขัดเร็วขึ้นเมื่อกระบอกสูบสกปรก
ปืนบางแบบ แก้ไขโดยปาดหัวลูกสูบเป็นมุมเฉียง บังคับให้ลูกสูบหมุนตัว ทำความสะอาดกระบอกสูบไปในตัว
แต่วิธีที่แน่นอนที่สุด คือใช้แหวนยางซีลแกสแบบเรมิงตัน  ลูก.410 ปืนก็ยังทำงานได้  เพียงแต่จะต้องเป็นแหวนยางที่ทนความร้อน กับทนแรงอัดได้

ขอบคุณมากครับ  สำหรับข้อมูลความรู้  แหวนยางทนความร้อนบ้านเรามีขายมั้ยครับ

[รัชต์]

มีขายครับ แต่ไม่รู้ว่าทนอุณหภูมิแกสจากกระสุนปืนได้หรือเปล่า
ที่เคยเห็นก็มี โอริงซิลิโคนกับโอริงเทฟลอนน่ะครับ ใช้กับไอน้ำจากบอยเลอร์ครับ

[nuy_rc 3D Extreme]

มีขายครับ แต่ไม่รู้ว่าทนอุณหภูมิแกสจากกระสุนปืนได้หรือเปล่า
ที่เคยเห็นก็มี โอริงซิลิโคนกับโอริงเทฟลอนน่ะครับ ใช้กับไอน้ำจากบอยเลอร์ครับ

ขอบคุณครับ  วิทยาศาสตร์คือการทดลอง

[nuy_rc 3D Extreme]

ทำให้แกสรั่วน้อยลงครับ
แต่ก็ต้องเสี่ยงกับการทำให้ปืนติดขัดเร็วขึ้นเมื่อกระบอกสูบสกปรก
ปืนบางแบบ แก้ไขโดยปาดหัวลูกสูบเป็นมุมเฉียง บังคับให้ลูกสูบหมุนตัว ทำความสะอาดกระบอกสูบไปในตัว

เรียนถามท่านผู้การสุพินท์ครับ  แล้วถ้าลูกสูบลักษณะแบบภาพข้างบนจะหมุนตัวทำสะอาดกระบอกสูบรึเปล่าครับ

[สุพินท์ - รักในหลวง]

ถอยตรง ๆ ก็กวาดเขม่าให้ครับ ไม่ต้องบิดตัว

[nuy_rc 3D Extreme]

ถอยตรง ๆ ก็กวาดเขม่าให้ครับ ไม่ต้องบิดตัว
[/q

ถอยตรง ๆ ก็กวาดเขม่าให้ครับ ไม่ต้องบิดตัว

ขอบคุณครับ

[SiamWeekend]

เจ้าของกระทู้เคยลองกับกับลูกปราย ของ S&B หรือยังครับ ผ่านมั๊ย

[nuy_rc 3D Extreme]

เจ้าของกระทู้เคยลองกับกับลูกปราย ของ S&B หรือยังครับ ผ่านมั๊ย

วันที่ลองเป็น S&B ครับ ปลอกขาว ผ่านครับ

[NUTAPHOL]

เยี่ยมเลยครับ

[nuy_rc 3D Extreme]

ฝากรูปใหม่ครับ  รูปเดิมเซริ์ฟเวอร์ปิดตัวรูปหาย