ข่าวด่วน เกิดเหตุเพลิงใหม้ กระทรวงอุตสาหกรรม 157

[ค..ควาย...ใส่ชฎา]

ยิ่งเป็นเหตุระเบิดเครื่องบิน   เศษวัสดุยิ่งกระจายเด่นชัดยายว่ามั้ย

5555 ใช่เลย อ่ะ  พี่ จอย  ฮา 

แล้วยิ่งเป็นใน  "ทะเล"  กระแสลม  กระแสน้ำ
มันพา "ชิ้นส่วน"  ลอยไปไกลมากอ่ะ 

พอเขาเจอ  "ซากชิ้นส่วน" 
ทำให้ ไม่สามารถ ระบุ ถึง  " ตำแหน่ง เครื่องตก " ได้อ่ะ

หรือ  จนกว่า จะเจอ ไอ้ "กล่อง สีส้ม" หรือ  กล่องดำ นั่นอ่ะ

[จอยฮันเตอร์]

เครื่องบินน่าทำตัวปล่อยสัญญาณระบบอิเลคทรอนิคเนอะยาย พอมีเหตุปุ๊บสัญญาณทำงานเลย

[NOOM 19 รักในหลวง]

ไม่มีการแจ้งเหตุฉุกเฉินเลยเหรอครับ

หลายกรณีไม่เคยมีการแจ้งเหตุนักบินทั้งสองต้องช่วยกันแก้ปัญหาก่อนแหละ อ้อเครื่องสมัยนี้ไม่มี Flight engineer แล้วเหลือนบ.สองคน

ไม่มีการแจ้งเหตุฉุกเฉินเลยเหรอครับ

สายการบิมมาเลย์ห่วยมากครับ...ผมเคยนั้งจากมาเลย์มาลงกระบี่ช่วงปิดสนามบิน ตอนบินบนท้องฟ้าผมมองออกไปที่นอกหน้าต่างเห็นฝาปิดอะไรซักอย่างตรงปีกมันล๊อคไม่ได้ พวกเอาเทปมาปิดเฉยเลย

มิน่ามันถึงตก สงสารลูกเรือกับผู้โดยสารครับ

Duct tape ใช้กันหมดแหละครับ  ไม่ใช่แค่ที่นี่ใช้
ผมว่าอย่าเพิ่งด่วนสรุปเลยว่ามันตกเพราะอะไร รอผลสอบสวนดีกว่าครับ

55555  ยายก็เคยสังเกตุ  แล้ว ตั้งข้อสงสัย  อ่ะ ฮา

ไอ้ " Duct tape "  เนี่ยะ  แปะ ไว้ทำมัย อ่ะ ฮา
เป็น " Indicator "   จุดสังเกตุ  เวลาน๊อต คลายตัว
หรือน๊อตหลวม จากจุดเดิม หรือเปล่า อ่ะ ฮา

5555 พี่  Joke  แล้วจริงๆ  มันเป็นอะไรแน่ อ่ะ ฮา 

ทั้งคุณ joke และคุณยาย เทปที่ผมเห็นมันเป็นเทปกาวแบบที่เราเอาปิดสันกระดาษที่ถ่ายเอกสารแล้วเย็บเป็นเล่มนะครับ ฝาที่ว่ามันกว้างประมาณ 6"×6" มันกระพื่อเวิบๆน่ากลัวแท้

[ค..ควาย...ใส่ชฎา]

เครื่องบินน่าทำตัวปล่อยสัญญาณระบบอิเลคทรอนิคเนอะยาย

พอมีเหตุปุ๊บสัญญาณทำงานเลย

55555 พี่จอย  อ่ะ  ฮา 555555

เขาทำอยู่แล้ว  ทำทุ๊กอย่าง ที่ว่าานั่นแหละ อ่ะ ฮา

แต่พอเครื่อง  "ระเบิด กลางอากาศ"  หรือตกกระแทก ฮา
ไอ้ระบบ  ส่งสัญญาน นั่น  ก็  "พัง"  เกือบจะทันที นั่นแหละ อ่ะ ฮา

ไอ้ที่เหลือคือ  "กล่องนิรภัย การบิน"  ที่น่าจะเรียกว่า  กล่องดำ อ่ะ ฮา
กล่องดำ  (ความจริง สีส้ม)  มันถูกใส่ ในวัสดุห่อหุ้ม  กันแตก กันกระแทก อ่ะ ฮา

ทีนี้  จะเก็บ  กล่องดำ  เอาไว้ตรงไหน ในตัวเครื่อง ฮา

ยายเคยอ่าน  แล้วจำได้ เขาเก็บเอาไว้ บริเวณ "ส่วนหาง"  ของเครื่องอ่ะ ฮา

ไม่รู้ว่า ยายจำผิดหรือเปล่า  รอลุง ตี่ บารเบียร์  มาเฉลย อ่ะ ฮา


5555  แกเป็น  ผู้เชี่ยวชาญเรื่อง  "รถ สี่ล้อ ป๊อก ป๊อก "  อ่ะ ฮา 

[ค..ควาย...ใส่ชฎา]

ไม่มีการแจ้งเหตุฉุกเฉินเลยเหรอครับ

หลายกรณีไม่เคยมีการแจ้งเหตุนักบินทั้งสองต้องช่วยกันแก้ปัญหาก่อนแหละ อ้อเครื่องสมัยนี้ไม่มี Flight engineer แล้วเหลือนบ.สองคน

ไม่มีการแจ้งเหตุฉุกเฉินเลยเหรอครับ

สายการบิมมาเลย์ห่วยมากครับ...ผมเคยนั้งจากมาเลย์มาลงกระบี่ช่วงปิดสนามบิน

ตอนบินบนท้องฟ้าผมมองออกไปที่นอกหน้าต่าง

เห็นฝาปิดอะไรซักอย่างตรงปีก  มันล๊อคไม่ได้
พวกเอาเทปมาปิดเฉยเลย

มิน่ามันถึงตก สงสารลูกเรือกับผู้โดยสารครับ

Duct tape ใช้กันหมดแหละครับ  ไม่ใช่แค่ที่นี่ใช้
ผมว่าอย่าเพิ่งด่วนสรุปเลยว่ามันตกเพราะอะไร รอผลสอบสวนดีกว่าครับ

55555  ยายก็เคยสังเกตุ  แล้ว ตั้งข้อสงสัย  อ่ะ ฮา

ไอ้ " Duct tape "  เนี่ยะ  แปะ ไว้ทำมัย อ่ะ ฮา
เป็น " Indicator "   จุดสังเกตุ  เวลาน๊อต คลายตัว
หรือน๊อตหลวม จากจุดเดิม หรือเปล่า อ่ะ ฮา

5555 พี่  Joke  แล้วจริงๆ  มันเป็นอะไรแน่ อ่ะ ฮา 

ทั้งคุณ joke และคุณยาย   เทปที่ผมเห็นมันเป็นเทปกาว
แบบที่เราเอาปิดสันกระดาษที่ถ่ายเอกสารแล้วเย็บเป็นเล่มนะครับ
ฝาที่ว่ามันกว้างประมาณ 6"×6" มันกระพื่อเวิบๆน่ากลัวแท้

55555  พี่ หนุ่มสุพรรณ 19 อ่ะ ฮา

ไอ้รู  ขนาดใหญ่  บริเวณ "ปีก ด้านบน"  เป็นรูอะไรเร๊อะ อ่ะ ฮา
ถ้าให้ยายเดา   ก็คงจะเป็น  "รัง นกพิราบ"  มั๊งส์์ื  อ่ะ ฮา

บริเวณ ปีกด้านบน  ไม่ควรจะมี  รู หรือ ฝา  อะไรบนนั้น อ่ะ ฮา
แต่ถ้า  "ใต้ปีก" มันก็คงจะเป็น  รู หรือ วาวล์นิรภัย  เติมน้ำมัน นั่นแหละ อ่ะ ฮา


555 รอ  พี่ joke  มา แถ - ลง  อ่ะ ฮา 

[จอยฮันเตอร์]

ไอ้รูที่ว่ายายเอารูปมาดูหน่อยสิ

[lek]

การบินไทยผมก็เคยเจอหลุมเปิด4"x6"  ที่ปีกเลยถามเขาว่าไม่เป็นอะไรค่ะ  ถ้าเป็นก็เป็นทั้งลำล่ะวะ 50นาทีเองเสียวไม่นาน

[ค..ควาย...ใส่ชฎา]

ไอ้รูที่ว่ายายเอารูปมาดูหน่อยสิ

5555  น้าจอย อ่าน ตรงนี้ ขั้นรายการไปก่อน อ่ะ ฮา


http://orthodox.exteen.com/20100316/mossad-2-operaion-sphinx

[พญาจงอาง +รักในหลวง+]

สายการบิน Low Cost สโลแกน"ควายๆก็บินได้"อะไรนั้น ต่อไปถ้ามีเรื่องให้กลับบ้านแบบเร่งด่วนเหมือนครั้งล่าสุด ว่าจะขอใส่ชุดต้านแรงโน้มถ่วง(G Suit)ของโลกเหมือนนักบินขับไล่สวม โห พระเดชพระคุณท่าน เล่นซะฉี่แทบเล็ดเกือบเกิดอาการ G - Locked หน้ามืดซะงั้น ไม่รู้จะรีบไปไหน ถ้ารีบทำไมไม่ไปตั้งแต่เมื่อวาน ครูบาอาจารย์ที่ห้อยคอ ผมกำท่านซะเหลี่ยมไว้แทบแตก 

[คมขวาน รักในหลวง]

        สมาชิกเรา
ที่เป็นนักบินนกแอร์
เคยบอกว่าเครื่องพวกนี้
ขึ้นเร็วลงเร็ว ครับ

[Nero Angel01]

กล้องดำทำไม่ไม่ทำถุงลมฉุกเฉิน ทำสีแจ๊ดๆสะท้องแสง เวลาตกน้ำ พอหลุดจากเครื่องถุงลมทำงานลอยน้ำส้งสัญญาณเลย หรืตกป่าก็จะได้เห็นง่าย

[NOOM 19 รักในหลวง]

ไม่มีการแจ้งเหตุฉุกเฉินเลยเหรอครับ

หลายกรณีไม่เคยมีการแจ้งเหตุนักบินทั้งสองต้องช่วยกันแก้ปัญหาก่อนแหละ อ้อเครื่องสมัยนี้ไม่มี Flight engineer แล้วเหลือนบ.สองคน

ไม่มีการแจ้งเหตุฉุกเฉินเลยเหรอครับ

สายการบิมมาเลย์ห่วยมากครับ...ผมเคยนั้งจากมาเลย์มาลงกระบี่ช่วงปิดสนามบิน

ตอนบินบนท้องฟ้าผมมองออกไปที่นอกหน้าต่าง

เห็นฝาปิดอะไรซักอย่างตรงปีก  มันล๊อคไม่ได้
พวกเอาเทปมาปิดเฉยเลย

มิน่ามันถึงตก สงสารลูกเรือกับผู้โดยสารครับ

Duct tape ใช้กันหมดแหละครับ  ไม่ใช่แค่ที่นี่ใช้
ผมว่าอย่าเพิ่งด่วนสรุปเลยว่ามันตกเพราะอะไร รอผลสอบสวนดีกว่าครับ

55555  ยายก็เคยสังเกตุ  แล้ว ตั้งข้อสงสัย  อ่ะ ฮา

ไอ้ " Duct tape "  เนี่ยะ  แปะ ไว้ทำมัย อ่ะ ฮา
เป็น " Indicator "   จุดสังเกตุ  เวลาน๊อต คลายตัว
หรือน๊อตหลวม จากจุดเดิม หรือเปล่า อ่ะ ฮา

5555 พี่  Joke  แล้วจริงๆ  มันเป็นอะไรแน่ อ่ะ ฮา 

ทั้งคุณ joke และคุณยาย   เทปที่ผมเห็นมันเป็นเทปกาว
แบบที่เราเอาปิดสันกระดาษที่ถ่ายเอกสารแล้วเย็บเป็นเล่มนะครับ
ฝาที่ว่ามันกว้างประมาณ 6"×6" มันกระพื่อเวิบๆน่ากลัวแท้

55555  พี่ หนุ่มสุพรรณ 19 อ่ะ ฮา

ไอ้รู  ขนาดใหญ่  บริเวณ "ปีก ด้านบน"  เป็นรูอะไรเร๊อะ อ่ะ ฮา
ถ้าให้ยายเดา   ก็คงจะเป็น  "รัง นกพิราบ"  มั๊งส์์ื  อ่ะ ฮา

บริเวณ ปีกด้านบน  ไม่ควรจะมี  รู หรือ ฝา  อะไรบนนั้น อ่ะ ฮา
แต่ถ้า  "ใต้ปีก" มันก็คงจะเป็น  รู หรือ วาวล์นิรภัย  เติมน้ำมัน นั่นแหละ อ่ะ ฮา


555 รอ  พี่ joke  มา แถ - ลง  อ่ะ ฮา 

เครื่องที่ผมนั้งมาลงกระบี่เป็นเครื่องไม่ใหญ่มากครับ โถสวมยังเป็นอลูมิเนียมอยู่เลย ดีนะที่ไม่ท่อตรงแบบรถไฟ ฮาๆๆ

[Yut64]

เคยเจอหัวหมุดโคนปีกหลุดเห็นรูโบ๋ของเครื่อง 747 Cathay สังเกตุเห็นตั้งแต่แถว Alaska ก็คอยมองมันตลอดทางจนลงจอดที่ Vancourver แล้วเขียน short note ให้ลูกเรือเขาไปดูตรงหน้าต่างที่นั่งไปเคลียร์กับ Ground crew กันเองนะ นี่ยังหารูปที่ถ่ายไว้ไม่เจอเลย

[Yut64]

        สมาชิกเรา
ที่เป็นนักบินนกแอร์
เคยบอกว่าเครื่องพวกนี้
ขึ้นเร็วลงเร็ว ครับ

มาเร็วไปเร็วครับเงินค่าจอดวิ่งไปกับเวลาเขาต้องทำ turn around time ให้น้อยเคยมีว่ากระเป๋ามาถึงก่อนผู้โดยสารที่ดอนเมืองเจ้าลำแดงนี่แหละ อ้อตอนนี้อำนาจบริหารอยู่ในมือคนไทยแล้วพนักงานไทยทั้งระดับบนและล่างเช่นบัญชีต้องไปทำงานที่ Penang ยังกะขึ้นรถเมล์จันทร์กลับศุกร์

[คมขวาน รักในหลวง]

        คือหมายถึง
การไต่ระดับความสูง
และการลดระดับตอนลง
เห็นน้องกัปตันเขาพูดยังงั้นครับ
        ตรงที่พี่บอก
ก็น่าจะเป็นไปตามนั้น ครับ