เพื่อนคอปืน...ด้ามขวาน

[PU45™]

                            ก้มหน้าทำการต่อ   ...................   มออออออออ

[ชายเจษฎ์]

คำถามครับ โฟวิลออโต้ น่าใช้ใหมครับ มันมีข้อจำกัดอะไรบ้าง เหมือนหรือต่างจากกระปุกอย่างไรบ้างครับ 

หุๆๆ ถามตัวเองสักหีด ห้าปีที่ผ่านมา คุณออกนอกเส้นทาง กี่ครั้ง กี่กิโล

ห้าปีข้างหน้า คุณคิดจะออกนอกทางไปใหนบ้าง หุๆๆ

ตอนนี้ไม่รู้ครับ แต่คิดไว้ว่าอนาคตต้องมีสวนสักแปลง แต่จะหาได้ไม่ได้ว่าอีกเรื่องครับ ส่วนรถก็ซื้อเผื่ออนาคตครับ เลยกะไว้ว่าอีเอาขับเส่  

อ้อ.....เผื่อเอาไว้ว่าปีหน้าอาจจะได้ติดไปทริปเหนือหรืออีสานกะเค้าด้วยครับ หากมีขับเส่เตรียมพร้อมไว้อยู่แล้ว ประเด็นเรื่องรถก็ตัดทิ้งไปได้เลย  

เอาอีกแล้วประเภทเผื่อ...เผื่อ   เผื่ออะไรนักหนา....  เผื่อในสิ่งที่ไม่ได้ใช้....
แต่ว่าเบี้ยเยอะเราก็ไม่รู้จะว่าไรเช่นกัน....  เผื่อไว้เพื่อความสบายใจ


ไปเหนือล่องใต้...ผมใช้แต่ขับหลังสองเท่านั้น....
มีขับสี่บ้างนิด ๆ หน่อย เพื่อบริหารเกียร์โลว์บ้าง อย่าให้มันนิ่งตายไปเปล่า ๆ แต่ไม่ใช่สาระสำคัญ...

ไปเหนือ ล่องใต้ เผื่อไว้ขำๆครับ แต่เข้าสวนนี่ เผื่อแบบจริงจังครับ  

ถ้าทางทุรกันดาร แบบทางลูกรัง แฉะฝน...ก็โอ...ไม่ต้องคิดเป็นอย่างอื่น...

                         ซื้อไปเลย...  มีอะไรทางศูนย์บริการเค้าจัดการให้ได้อยู่แล้ว...

ครับ ทางเข้าสวน(ที่มีแววจะตกเป็นของเราที่เบตง) ทางเข้ามันพัตนาไม่ได้แล้วครับเพราะต้องอาศัยสวนเพื่อนผ่านเข้าไป ทั้งชันและลูกรัง ต้องลุยเข้าไปอีกประมาณ 5 โลจากทางลาดยาง ถ้าวันใหนเข้าไปแล้วฝนตก แทบไม่อยากกลับออกจากสวนกันเลยทีเดียว แต่ผมเคยไปแค่สองสามครั้งเองครับ ตอนนี้ยังเป็นรายได้ของยายอยู่ กลับไปทีแกก็บอกให้ผมเข้าไปดูทีนึง แต่ส่วนใหญ่แล้วผมจะบอกปัด ไม่ค่อยอยากเข้าไป  

[Southlander]

                            ก้มหน้าทำการต่อ   ...................   มออออออออ

 

สงสัยจะหิวหญ้าอ่อน ร้องออก มอออ เลย

[tum610]

ไปเหนือ ล่องใต้ เผื่อไว้ขำๆครับ แต่เข้าสวนนี่ เผื่อแบบจริงจังครับ  

               ถ้าใจรักขับรถเที่ยวแบบไปทั่วทุกแห่งเช่น ปีนเขา เข้าป่า ลุยโคลน ปั่นทราย ปีนหิน แนะนำคานแข็งโฟร์วีล

               ถ้าแค่เที่ยวระดับอุทยานหรือนานๆขับทางลูกรังที  เอาขับสองปีกนกปกติเกียร์แมนนวลหรือออโตก็ได้


               เมืองไทยพัฒนาเรื่องถนนหนทางแล้ว  ไม่จำเป็นต้องจ่ายเงินเกินในส่วนที่ไม่ได้ใช้แบบลุงเข้ลุงตุ้นว่าไว้

               เห็นเยอะที่ถอยขับสี่ป้ายแดงมาจนขายไป ไม่เคยใช้เกียร์ที่ว่า สร้างตามกระแสเท่านั้น  แต่ถ้าตังค์เยอะก็ซื้อความพอใจ .... จบ     

             

                                                                 

[Southlander]

ไปเหนือ ล่องใต้ เผื่อไว้ขำๆครับ แต่เข้าสวนนี่ เผื่อแบบจริงจังครับ  

               ถ้าใจรักขับรถเที่ยวแบบไปทั่วทุกแห่งเช่น ปีนเขา เข้าป่า ลุยโคลน ปั่นทราย ปีนหิน แนะนำคานแข็งโฟร์วีล

               ถ้าแค่เที่ยวระดับอุทยานหรือนานๆขับทางลูกรังที  เอาขับสองปีกนกปกติเกียร์แมนนวลหรือออโตก็ได้


               เมืองไทยพัฒนาเรื่องถนนหนทางแล้ว  ไม่จำเป็นต้องจ่ายเงินเกินในส่วนที่ไม่ได้ใช้แบบลุงเข้ลุงตุ้นว่าไว้

               เห็นเยอะที่ถอยขับสี่ป้ายแดงมาจนขายไป ไม่เคยใช้เกียร์ที่ว่า สร้างตามกระแสเท่านั้น  แต่ถ้าตังค์เยอะก็ซื้อความพอใจ .... จบ     

             

                                                                 

จริงสำหรับกระบะขับสี่

แต่สำหรับเก๋งขับสี่ เช่น อิม หรือ อีโว และ ออดี้ ควอตโตร

ขับสี่มีไว้สำหรับจุดประสงค์อื่นๆ เช่น การทรงตัว การกระจายแรงบิด การขับขึ้นหรือลงเนินเขาที่คดเคี้ยว

แต่ไม่ได้ตั้งใจเอาไว้ตะกายโคลนทางโหดๆ    สักเท่าใด

[Udomkd]

คำถามครับ โฟวิลออโต้ น่าใช้ใหมครับ มันมีข้อจำกัดอะไรบ้าง เหมือนหรือต่างจากกระปุกอย่างไรบ้างครับ 

หุๆๆ ถามตัวเองสักหีด ห้าปีที่ผ่านมา คุณออกนอกเส้นทาง กี่ครั้ง กี่กิโล

ห้าปีข้างหน้า คุณคิดจะออกนอกทางไปใหนบ้าง หุๆๆ

ในฐานะคนที่ขับสี่อยู่ ณ ปัจจุบัน....

คันต่อไปหากยังเบี้ยเปลี่ยน....
ไม่เอาขับสี่แล้ว...ขอแค่ขับสองยกสูงอย่างเดียวพอ  

งั้นกะกรุณาช่วยตอบให้ตรงคำถามด้วยนะครับ พลีสสสสสสสส 

พี่เข้ม พี่เข้ม ท่านชายเอ่ยถึงหนุ.....

ผมไม่เกี่ยว  ผมตอบตามพี่เข้ม...



[/quote]ขับสี่ มันก็คือรถขับสี่ ที่มีเอาใว้วิ่งนอกเส้นทาง นั่นคือสิ่งที่เขาสร้างมา แต่เมืองไทย มันก็คือเมืองไทย คิดเอาเองแล้วกัน เบี้ยในเป๋าเขา ใช่เบี้ยเรา ภาระ บำรุงรักษาก็ของเขา ใช่ของเรา บอกให้ได้แต่ว่า เส้นทางท่องเที่ยวในเมืองไทย ในปัจจุบัน ในสถานที่ ที่คนทั่วไปเขาไปกัน รถเก้งเครื่อง1300-1500 กะไปได้เกือบทุกที่ ส่วนสถานที่สำหรับขับสี่ เขาก็มีเส้นทางของเขา ซึ่งบุคคลทั่วไป ก็ไม่สามารถ หรือไม่อยากเข้าไปอยู่แล้ว ประการณ์หนึ่ง

นี่คือเรื่องจริง เท่าที่ตัวเอง พบเห็นมา ครับ

[Udomkd]

รถผม ขับสอง ไม่ยกสูง

ไปทุกที่ ที่เพื่อนไปได้ ไม่ว่าเพื่อนจะเป็นขับสอง ขับสองยกสูง หรือขับสี่.....

 

เข้าใจครับ...หากยกสูง     จะปีนขึ้นรถกันได้ไหม....

    

โดนฮุกเข้าลิ้นปี่เต็มๆ หว๋างอิเต้นฟุ๊ตเวิร์คมากแรง


สม

[ชายเจษฎ์]

คำถามครับ โฟวิลออโต้ น่าใช้ใหมครับ มันมีข้อจำกัดอะไรบ้าง เหมือนหรือต่างจากกระปุกอย่างไรบ้างครับ 

  ว่าแต่คำถามนี้ ไม่มีคำตอบจริงๆเหรอ  

ไปเหนือ ล่องใต้ เผื่อไว้ขำๆครับ แต่เข้าสวนนี่ เผื่อแบบจริงจังครับ  

               ถ้าใจรักขับรถเที่ยวแบบไปทั่วทุกแห่งเช่น ปีนเขา เข้าป่า ลุยโคลน ปั่นทราย ปีนหิน แนะนำคานแข็งโฟร์วีล

               ถ้าแค่เที่ยวระดับอุทยานหรือนานๆขับทางลูกรังที  เอาขับสองปีกนกปกติเกียร์แมนนวลหรือออโตก็ได้


               เมืองไทยพัฒนาเรื่องถนนหนทางแล้ว  ไม่จำเป็นต้องจ่ายเงินเกินในส่วนที่ไม่ได้ใช้แบบลุงเข้ลุงตุ้นว่าไว้

               เห็นเยอะที่ถอยขับสี่ป้ายแดงมาจนขายไป ไม่เคยใช้เกียร์ที่ว่า สร้างตามกระแสเท่านั้น  แต่ถ้าตังค์เยอะก็ซื้อความพอใจ .... จบ     

             

คงไม่ถึงขนาดบรรทัดแรกหรอกครับลุงปู แต่เรื่องจะเอาไว้เข้าสวนในอนาคตนี่จริงครับ แต่ทุกวันนี้ที่คนงานเค้าทำกันก็คือเอารถกระบะรอไว้ข้างนอก เอามอไซร์ขนยางแผ่นออกมาขึ้นรถกระบะอีกทีนึงครับ  

[Udomkd]

คำถามครับ โฟวิลออโต้ น่าใช้ใหมครับ มันมีข้อจำกัดอะไรบ้าง เหมือนหรือต่างจากกระปุกอย่างไรบ้างครับ 

หุๆๆ ถามตัวเองสักหีด ห้าปีที่ผ่านมา คุณออกนอกเส้นทาง กี่ครั้ง กี่กิโล

ห้าปีข้างหน้า คุณคิดจะออกนอกทางไปใหนบ้าง หุๆๆ

ตอนนี้ไม่รู้ครับ แต่คิดไว้ว่าอนาคตต้องมีสวนสักแปลง แต่จะหาได้ไม่ได้ว่าอีกเรื่องครับ ส่วนรถก็ซื้อเผื่ออนาคตครับ เลยกะไว้ว่าอีเอาขับเส่  

อ้อ.....เผื่อเอาไว้ว่าปีหน้าอาจจะได้ติดไปทริปเหนือหรืออีสานกะเค้าด้วยครับ หากมีขับเส่เตรียมพร้อมไว้อยู่แล้ว ประเด็นเรื่องรถก็ตัดทิ้งไปได้เลย  

เอาอีกแล้วประเภทเผื่อ...เผื่อ   เผื่ออะไรนักหนา....  เผื่อในสิ่งที่ไม่ได้ใช้....
แต่ว่าเบี้ยเยอะเราก็ไม่รู้จะว่าไรเช่นกัน....  เผื่อไว้เพื่อความสบายใจ


ไปเหนือล่องใต้...ผมใช้แต่ขับหลังสองเท่านั้น....
มีขับสี่บ้างนิด ๆ หน่อย เพื่อบริหารเกียร์โลว์บ้าง อย่าให้มันนิ่งตายไปเปล่า ๆ แต่ไม่ใช่สาระสำคัญ...

ไปเหนือ ล่องใต้ เผื่อไว้ขำๆครับ แต่เข้าสวนนี่ เผื่อแบบจริงจังครับ  

ผมไม่ทราบว่า สถานที่ตั้งสวนของท่านอยู่ใหน หากแต่ต้องใช้ สี่ตรีนตะกายขึ้นไป ผมว่าจะหาคนดูแลยาก น๊ะครับ อิๆๆ


ปล.ท่านชายครับ ขับสี่ มันกระโดกกระเดกมากกว่าธรรมดา น๊ะครับ เพราะส่วนมากจะเซ็ตใว้แข็ง หากเอามาแต่ง(ตามที่เห็น ใส่แม๊ก22นิ้วกับยางหน้าเท่าถนน ซีรี่ย์ต่ำ เปลี่ยนแหนบให้อ่อน อะไรประมาณนี้) ผมว่ารถคันนั้นเสียหมา หุๆๆ

ไม่รู้ทำไมมะรันไม่ซื้อรถยนต์นั่งมาใช้ให้รู้แล้วรู้รอด

[Pandanus]

รถผม ขับสอง ไม่ยกสูง

ไปทุกที่ ที่เพื่อนไปได้ ไม่ว่าเพื่อนจะเป็นขับสอง ขับสองยกสูง หรือขับสี่.....

 

เข้าใจครับ...หากยกสูง     จะปีนขึ้นรถกันได้ไหม....

    

โดนฮุกเข้าลิ้นปี่เต็มๆ หว๋างอิเต้นฟุ๊ตเวิร์คมากแรง


สม

อย่าแท่งตรงนั้น..ลุง


























จุก....

[Biggaju]

เสร็จการเสร็จงาน  อาบน้ำเตรียมตัวหมุนล้อไปงานสีดำ
สมาคมฮกเกี๊ยน โกลกก่อนครับ  

[Udomkd]

ไปเหนือ ล่องใต้ เผื่อไว้ขำๆครับ แต่เข้าสวนนี่ เผื่อแบบจริงจังครับ  

               ถ้าใจรักขับรถเที่ยวแบบไปทั่วทุกแห่งเช่น ปีนเขา เข้าป่า ลุยโคลน ปั่นทราย ปีนหิน แนะนำคานแข็งโฟร์วีล

               ถ้าแค่เที่ยวระดับอุทยานหรือนานๆขับทางลูกรังที  เอาขับสองปีกนกปกติเกียร์แมนนวลหรือออโตก็ได้


               เมืองไทยพัฒนาเรื่องถนนหนทางแล้ว  ไม่จำเป็นต้องจ่ายเงินเกินในส่วนที่ไม่ได้ใช้แบบลุงเข้ลุงตุ้นว่าไว้

               เห็นเยอะที่ถอยขับสี่ป้ายแดงมาจนขายไป ไม่เคยใช้เกียร์ที่ว่า สร้างตามกระแสเท่านั้น  แต่ถ้าตังค์เยอะก็ซื้อความพอใจ .... จบ     

             

                                                                 

จริงสำหรับกระบะขับสี่

แต่สำหรับเก๋งขับสี่ เช่น อิม หรือ อีโว และ ออดี้ ควอตโตร

ขับสี่มีไว้สำหรับจุดประสงค์อื่นๆ เช่น การทรงตัว การกระจายแรงบิด การขับขึ้นหรือลงเนินเขาที่คดเคี้ยว

แต่ไม่ได้ตั้งใจเอาไว้ตะกายโคลนทางโหดๆ    สักเท่าใด

มันคนละสี่กัน น้าดุลย์ก็ เข้าใจไม๊?

หากไม่เข้าใจ จะอธิบายให้ฟังเช่น

สี่ ชายสี่หมี่เกี้ยว กินได้ อร่อยแน่

แต่สี่ น้องสี่(ของพี่น้อง ตระกูล....)ไม่ใหวว๊ะ เชื่อถือไม่ค่อยได้


ปล.แต่ตั้งแต่มาขับควอตนี่ รู้สึกจะดีขึ้นหน่อยหนึ่ง

[ชายเจษฎ์]

รถผม ขับสอง ไม่ยกสูง

ไปทุกที่ ที่เพื่อนไปได้ ไม่ว่าเพื่อนจะเป็นขับสอง ขับสองยกสูง หรือขับสี่.....

 

เข้าใจครับ...หากยกสูง     จะปีนขึ้นรถกันได้ไหม....

    

โดนฮุกเข้าลิ้นปี่เต็มๆ หว๋างอิเต้นฟุ๊ตเวิร์คมากแรง


สม

อย่าแท่งตรงนั้น..ลุง

จุก....

ผมไม่เห็นว่ามันจะเสียหายตรงใหนเลยอ่ะน้าฉ็อง สูง 150 สำหรับชายไทย ผมว่ามาตราฐาน...................โก๊ะตี๋ แล้วนา ดังจะตายไป  

[submachine -รักในหลวง-]

ฮาย...

[ชายเจษฎ์]

ไปเหนือ ล่องใต้ เผื่อไว้ขำๆครับ แต่เข้าสวนนี่ เผื่อแบบจริงจังครับ  

               ถ้าใจรักขับรถเที่ยวแบบไปทั่วทุกแห่งเช่น ปีนเขา เข้าป่า ลุยโคลน ปั่นทราย ปีนหิน แนะนำคานแข็งโฟร์วีล

               ถ้าแค่เที่ยวระดับอุทยานหรือนานๆขับทางลูกรังที  เอาขับสองปีกนกปกติเกียร์แมนนวลหรือออโตก็ได้


               เมืองไทยพัฒนาเรื่องถนนหนทางแล้ว  ไม่จำเป็นต้องจ่ายเงินเกินในส่วนที่ไม่ได้ใช้แบบลุงเข้ลุงตุ้นว่าไว้

               เห็นเยอะที่ถอยขับสี่ป้ายแดงมาจนขายไป ไม่เคยใช้เกียร์ที่ว่า สร้างตามกระแสเท่านั้น  แต่ถ้าตังค์เยอะก็ซื้อความพอใจ .... จบ     

             

                                                                 

จริงสำหรับกระบะขับสี่

แต่สำหรับเก๋งขับสี่ เช่น อิม หรือ อีโว และ ออดี้ ควอตโตร

ขับสี่มีไว้สำหรับจุดประสงค์อื่นๆ เช่น การทรงตัว การกระจายแรงบิด การขับขึ้นหรือลงเนินเขาที่คดเคี้ยว

แต่ไม่ได้ตั้งใจเอาไว้ตะกายโคลนทางโหดๆ    สักเท่าใด

มันคนละสี่กัน น้าดุลย์ก็ เข้าใจไม๊?

หากไม่เข้าใจ จะอธิบายให้ฟังเช่น

สี่ ชายสี่หมี่เกี้ยว กินได้ อร่อยแน่

แต่สี่ น้องสี่(ของพี่น้อง ตระกูล....)ไม่ใหวว๊ะ เชื่อถือไม่ค่อยได้


ปล.แต่ตั้งแต่มาขับควอตนี่ รู้สึกจะดีขึ้นหน่อยหนึ่ง

  โอ้วววววววว.....ลุงเข้มเปรียบซะ น้องสี่ผมร้องออกเกี๊ยวเลย