เพื่อนคอปืน...ด้ามขวาน

[Udomkd]

พกข้าวหลามกันนุ๊ หึๆๆ

[Skydiver_รักในหลวง]

ขอเสียงแฟนผีแดงหน่อยครับ

[เบิ้ม]

 

[นายกระจง]

เอมแล้ว กินข้าวแล้ว  อาบน้ำ   พอทำท่าอี้นอน สงสัยเหมือนเมื่อคืนอีก เรือส่งมากลางดึก พวกมาเรียกให้ไปเอาเคมีขึ้นมาไว้บนแท่น  ได้นอนเกือบตี  ๑ ชาด

[lex]

พกข้าวหลามกันนุ๊ หึๆๆ

เหอะ...เหอะ...

[เบิ้ม]

เอมแล้ว กินข้าวแล้ว  อาบน้ำ   พอทำท่าอี้นอน สงสัยเหมือนเมื่อคืนอีก เรือส่งมากลางดึก พวกมาเรียกให้ไปเอาเคมีขึ้นมาไว้บนแท่น  ได้นอนเกือบตี  ๑ ชาด

ทำไปต๊ะ ลูกหลายคน ยังต้องส่งอีกหลายล้าน 

[เบิ้ม]

รถใหม่ปี 2012 จาก.....ตุ๊ดๆๆๆๆ 

http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=3420:new-cars-in-thailand-2012-2015&catid=54:special-report&Itemid=55

BMW3ใหม่ ดูไม่ได้สวยขึ้นเลยนะครับ ผมว่าคนชักเบื่อๆ กับหน้าตานี้แล้ว มันซ้ำซากไปหน่อย

ปล.จากคนไม่ได้ใช้ อิอิ

[soveat ชุมไพร]

ขอเสียงแฟนผีแดงหน่อยครับ

แพ้ไปเลย 5555 

[เบิ้ม]

รถใหม่ปี 2012 จาก.....ตุ๊ดๆๆๆๆ 

http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=3420:new-cars-in-thailand-2012-2015&catid=54:special-report&Itemid=55

BMW3ใหม่ ดูไม่ได้สวยขึ้นเลยนะครับ ผมว่าคนชักเบื่อๆ กับหน้าตานี้แล้ว มันซ้ำซากไปหน่อย

ปล.จากคนไม่ได้ใช้ อิอิ

2013 กำ....................

ส่วนใครที่เบื่อหน้า Ford Escape กันแล้ว มีข่าวมาอัพเดทให้ทราบว่า คุณจะทนเห็นหน้ารถรุ่นนี้ต่อไป
จนถึงแค่ ปี 2012 เท่านั้น เพราะ Ford เพิ่งกระชากผ้าคลุม Ford Escape ใหม่ ที่จะมาทำตลาดแทน ทั้ง
Escape ในตลาดโลก และ Kuga ในตลาดยุโรป โดย SUV คันนี้ จะต้องทำหน้าที่เป็น Global Car อีก
รุ่นหนึ่งนอกเหนือจาก Focus Fiesta Mondeo และ Ranger ใหม่ จะต้องรับหน้าที่นี้ไปแล้ว  Ford คิด
ที่จะผลิต Escape ใหม่ ในเมืองไทย ที่ดรงงานใหม่ใสนระยองด้วยเช่นเดียวกัน ส่วนกำหนดเปิดตัว
ในบ้านเรานั้น คาดว่าจะอยู่ในปี 2013

[เบิ้ม]

จากนั้น ในช่วงครึ่งหลังของปี เรายังมี Honda CR-V เจเนอเรชันที่ 4 อีกรุ่นหนึ่ง ซึ่งกำลังรอการเปลี่ยนโฉม
ใหม่ทั้งคันอยู่ ถึงแม้รายละเอียดทางเทคนิค จะค่อนข้างแน่นอนแล้วว่า มีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 ขนาดตามเดิม
ทั้งรหัส R20A บล้อก 4 สูบ SOHC 16 วาล์ว 1,998 ซีซี พร้อมระบบแปรผันวาล์ง i-VTEC 150 แรงม้า (PS) ที่
6,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 19.5 กก.-ม.ที่ 4.300 รอบ/นาที และรหัส K24A บล็อก 4 สูบ DOHC 24 วาล์ว
2,354 ซีซี พร้อมระบบแปรผันวาล์ว i-VTEC แรงขึ้นเป็น 190 แรงม้า (PS) ที่ 7,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด
22,6 กก.-ม.ที่ 4,400 รอบ/นาที ทั้งคู่จะมีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้า และขับเคลื่อน 4 ล้อ อัตโนมัติ
4WD เชื่อมด้วยเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ เหมือนเดิมก็จริงอยู่ แต่ก็ยังน่าเป็นห่วงว่า ในเมื่อน้ำหนักตัวรถ
เพิ่มขึ้นจากเดิมนิดหน่อย แล้วอัตราเร่ง กับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง จะด้อยลงกว่ารุ่นก่อนหรือไม่


190แรงม๋า...ค่อยน่าสน 

[Udomkd]

สำหรับเสี่ยเบิ้ม เหมาะกับตัวนี้ครับ
BMW M550d xDrive: in detail

Munich's 2993cc straight six has given a thorough going-over. There's an aluminium crankcase, piezo direct injectors squirting diesel into the cylinders at 2200 bar and three turbos.

Two are small blowers; one is activated at engine speeds just above idle and its low moment of inertia lets it build boost quickly from very low speeds. As revs pass 1500rpm, the flow of exhaust gas reaches the larger turbocharger.

From 2700rpm a vacuum-modulated exhaust flap opens allowing exhaust gas to flow past the second small turbocharger creating additional charge pressure. BMW says this allows maximum 376bhp to be developed continuously from 4000 to 4400rpm.

The addition of a third turbo makes the engine slightly heavier than a 535d, but only by around 5kg.

เขาว่ามาว่า หากขับแบบสมเหตุสมผล อัตราบริโภค เกือบยี่สิบโลลิตรครับ

กับเครื่อง 6สูบ ไตรโทโบ 300กว่าแรงม้า แรงบิด700กว่า

หรอยหว๋าเบนท์เหล้ย....

[Udomkd]

จัดไปครับ ข้อมูล สั่งเลยๆ อย่าแชร์ฯ
BMW is doing a running jump into the diesel market by releasing a few new variations in one day. The highlight of this trio of diesels is the long-rumored M550d xDrive scheduled to appear at the Geneva Motor Show in March 2012. In Germany, the M550d xDrive will go on sale at a starting price of 80,800 euro ($104,500 at the current exchange rates) for the sedan and 83,750 euro ($108,400 at the current rates) for the station wagon version.

The BMW M550d xDrive is the first model to come from BMW’s latest M Performance Automobiles division and is joined by the X5 M50d and X6 M50d. All three models will share a new tri-turbo straight-six diesel engine that delivers a total of 381 HP and a peak torque of 546 lb-ft. In the M550d xDrive, this power is just enough to sprint the car from 0 to 60 mph in just 4.7 seconds, while top speed is limited to 155 mph. Fuel economy comes in at 44.8 mpg.

UPDATE 01/26/2012: This review has been updated with the official images and specs for the BMW M550d xDrive.

[เบิ้ม]

โอ้....มิอาจเอื้อมพะยะค่ะ กระหม่อมคิว่าเหมาะสมกับลวกพี่เข้มมาก เหมาะสมด้วยประการทั้งปวง ทั้งบุคลิก ลักษณะ อิมเมจ ฐานะ งานระดับบริหาร(ด้วยพี่วลี)   

[เบิ้ม]

แต่ซูอาวู คำร่ำลือหนาหู ว่าซดแรงกว่าท่อประปาแตก คิดหนักเลย 

[Udomkd]

แต่ท่าทางเสี่ยแกชอบออกแนว SUV จัดตัวนี้ไป X6M50D

http://www.youtube.com/watch?v=v__bKi7NlYc&feature=player_detailpage#t=18s