เพื่อนคอปืน...ด้ามขวาน

[นายกระจง]

นายกระจง, Southlander และ 22 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้



สวัสดีครับพี่  วันนี้ฉลองไหรแล้วหม้าย

เปิดขวดไปแล้ว

เผื่อผมด้วยสองขวดครับ  ใส่น้ำแข็งกันนะ ผมชอบกินเบียร์ใส่น้ำแข็ง แต่ไม่ชอบเบียร์วุ้นครับ มันแปลกๆครับ

[Pandanus]

ผมชอบวุ้น

[นายกระจง]

ผมชอบวุ้น

แลรูปไม่เห็นครับ



ไหนยกคานแข็งมาว่าหน้าบทก่อนนอนสักนิดสิครับ

[Pandanus]

น้าจง  หาม่ายใครแล้ว เอาเรื่องช่วงล่างรถยนต์สักพีเรียดหลาวม้าย

น้าจง รู้จัก มุม แคสเตอร์ แคมเบอร์ มุมโทอิน โทเอาท์ และค่าบวกลบของมุมเหล่านี้ในรถยนต์ม้าย 

[Pandanus]

นี่ แลรูปข้างล่างเห็นม้าย

[นายกระจง]

ผมชอบวุ้น

เห็นแล้ว  ไม่ถีก ครับ  อีกนิดครับ รออยู่นิครับ

[Pandanus]

อ้อ แถม มีระยะแร็ก ระยะเทรล ในรถเครื่องด้วย

งานนี้ ใครไม่ตอบรับก็แล้วไป ใครตอบรับสักคนล่ะก็....ยาว   

[นายกระจง]

น้าจง  หาม่ายใครแล้ว เอาเรื่องช่วงล่างรถยนต์สักพีเรียดหลาวม้าย

น้าจง รู้จัก มุม แคสเตอร์ แคมเบอร์ มุมโทอิน โทเอาท์ และค่าบวกลบของมุมเหล่านี้ในรถยนต์ม้าย  

จัดมาอย่าให้ช้าครับ ผมถูกพวกร้านศูนย์ล้อหลอกประจำครับ เดี๋ยวเวลาไปเปลี่ยนยางคราวหน้า ผมแบกลูกซองไปกันครับ

[Pandanus]

เห็นแล้ว  ไม่ถีก ครับ  อีกนิดครับ รออยู่นิครับ

อะไหรหลาว ไม่ถีก  ถ้าไม่ถกพอว่า

[นายกระจง]

นี่ แลรูปข้างล่างเห็นม้าย

เห็นครับ แล้วไว้ทำไหรนิ เห็นรถแต่ชอบทำให้ล้อบิดพันนี้แหละครับ

[Pandanus]

มุมแคมเบอร์ (Camber angle) คือมุมการวางตำแหน่งล้อ เมื่อมองจากด้านหน้ารถ หรือหลังรถเข้าไปหาตัวรถ



มุมแคมเบอร์ ทำหน้าที่ต้านการเอียงข้างของรถขณะขับขี่ในทางโค้ง ลดรัศมีหมุนเลี้ยวลง เพื่อให้หมุนพวงมาลัยได้เบา

ทำให้ไม่เกิดการคลอนตัวลูกปืนล้อที่ระยะฟรี และลดอาการล้อลื่น

[นายกระจง]

เห็นแล้ว  ไม่ถีก ครับ  อีกนิดครับ รออยู่นิครับ

อะไหรหลาว ไม่ถีก  ถ้าไม่ถกพอว่า

ไม่ถ๊ก ครับ ไม่ถ๊ก  ฮายแขบนิกลัวไม่ทันพี่ดุลย์    หลอดพักก่อนนะครับ  ช่วงล่างรถกระบะเขาปรึกษากันครับ

[Pandanus]

มุมแคสเตอร์ (Caster angle) คือมุมการวางตำแหน่งล้อ เมื่อมองจากด้านข้างตัวรถ เข้าไปหาตัวรถ

มุมแคสเตอร์ จะเป็นมุมของแกนหมุนเลี้ยว ที่เอียงจากแนวดิ่งไปตามแนวยาวของรถ



มุมแคสเตอร์ ทำหน้าที่ทรงทิศทางด้วยตัวเอง

เพื่อให้พวงมาลัยหมุนคืนกลับตำแหน่งทางตรงได้เอง หลังจากมีการเลี้ยว และทำให้การการทรงตัวได้ดี

[Pandanus]

โทอิน (Toe-in) คือระยะหน้ายางเอียงเข้าหากัน ตามทิศทางหน้ารถ (เมื่อมองจากด้านบน ลงสู่พื้นถนน)



โทอินจะทำไม่ให้ล้อสั่น จากความต้านทางกลิ้ง ลดระยะหลวมของลูกหมากคันส่ง และทำให้ล้อรถ เคลื่อนที่ขนานไปอย่างคงที่

[นายกระจง]

มุมแคมเบอร์ (Camber angle) คือมุมการวางตำแหน่งล้อ เมื่อมองจากด้านหน้ารถ หรือหลังรถเข้าไปหาตัวรถ



มุมแคมเบอร์ ทำหน้าที่ต้านการเอียงข้างของรถขณะขับขี่ในทางโค้ง ลดรัศมีหมุนเลี้ยวลง เพื่อให้หมุนพวงมาลัยได้เบา

ทำให้ไม่เกิดการคลอนตัวลูกปืนล้อที่ระยะฟรี และลดอาการล้อลื่น

อ๋อ ครับ รับทราบครับ  อ่านสักพักเดี๋ยวคำถามจะเริ่มมาครับ