เหตุผลที่เครื่องบินกลัวนก....

[duriankuan 2499]

 

[Don Quixote]

การร่อนของเครื่องบินจะดีหรือไม่อยู่ที่ Aspect Ratio= wing span/wing chord (ความยาวของปีก/ความกว้างของปีก) ยิงมีค่ามากก็แสดงว่าร่อนดีมาก ยกตัวอย่างเครื่องร่อนปีกยาวๆที่ต้องให้เครื่องบินลากขึ้นไปปล่อยในอากาศ แล้วปล่อยให้ร่อนเอง ด้วยความที่ปีกยาวเรียว Aspect Ratio สูงมากเลยร่อนได้ไกลและนาน เพราะปีกที่เรียวเล็กยังมีข้อดีในส่วนที่จะลดการเกิด vortex ที่ปลายปีกของเครื่องร่อน ทำให้เครื่องบินร่อนได้ดี

เครื่องบินที่ร่อนไม่ดีก็พวกเครื่องบินความเร็วสูง เช่นเครื่องบินรบ เครื่องบินพาณิชย์ก็เป็นเครื่องบินความเร็วสูงเหมือนกัน เครื่องบินเหล่านี้จะเป็นแบบลู่หลัง(swept-back) หรือแบบ Deltaของเครื่องบินรบ ค่า Aspect Ratio จะต่ำ ที่เป็นแบบนั้นเพราะต้องการความแข็งแรงที่ต้องบินด้วยความเร็วสูง ต้องเลือกเอาอย่างใดอย่างหนึ่ง อยากร่อนดีก็บินเร็วไม่ได้
เพราะฉนั้นเครื่องบินทุกแบบสามารถร่อนได้ครับ แต่ร่อนดีไม่ดีก็อีกเรื่องนึง ยานอวกาศที่กลับสู่โลกก็ร่อนได้นะครับเห็นอ้วนๆปีกสั้นๆก็เถอะ แต่ร่อนลงด้วยความเ็ร็วลงจอดที่สูงมาก

มีข้อที่น่าสนใจในเรื่องการร่อนของเครื่องบินอยู่อย่างนึง คือถ้าเป็นเครื่องบินชนิดเดียวกันทุกอย่างเหมือนกันหมด แต่น้ำหนักของเครื่องต่างกัน ร่อนในสภาวะที่ไม่มีลมและด้วยมุมปะทะอากาศของปีกมุมเดียวกัน ทั้งสองลำจะร่อนได้ระยะทางเท่ากัน เพียงแต่ลำที่น้ำหนักมากกว่าจะถึงพื้นก่อนครับ

เครื่องร่อนที่ผมเคยเล่น ครูฝึกเขาว่าอัตราส่วนหล่น/ไปข้างหน้า เมื่อไม่มีลม 1/50 ครับ แต่ไม่ได้ถามว่าหมายความว่าที่ความเร็วเท่าไหร่ น่าจะเกือบสตอลมังครับ? เพราะถ้าความเร็วมากๆ ก็ดึงขึ้นได้

[ทัดมาลา ขอเป็นข้ารองพระบาททุกชาติไป]

เครื่องร่อนที่ผมเคยเล่น ครูฝึกเขาว่าอัตราส่วนหล่น/ไปข้างหน้า เมื่อไม่มีลม 1/50 ครับ แต่ไม่ได้ถามว่าหมายความว่าที่ความเร็วเท่าไหร่ น่าจะเกือบสตอลมังครับ? เพราะถ้าความเร็วมากๆ ก็ดึงขึ้นได้

อิจฉาท่าน จนท. ครับ ได้เล่น Glider เป็นอีกเครื่องเล่นที่อยากเล่นมากๆครับ

L/D Ratio ที่ 1/50 คือ เสียความสูง 1 หน่วย ไปทางราบได้ 50 หน่วย

ปรกติค่า L/Dmax คือที่ Clean speed ครับ หรือ Green dot speed นั่นเอง

ที่ความเร็วมากขึ้นหรือลดลงจากจุด L/Dmax   ค่า L/D ที่สปีดนั้นๆจะลดลง

กรณีดึงขึ้นได้อีก คือการเปลี่ยนพลังงานจลน์เป็นพลังงานศักย์แทน หรือ เปลี่ยนความเร็วเป็นความสูง

สมัยเป็นศิษย์การบินครูจะให้ฝึก Chandelle, Lazy eight, Loop, Rolls แบบต่างๆ เพื่อให้รู้ถึง Performance เครื่องครับ

Performance = Attitude+Power  จำขึ้นใจ

[Don Quixote]

ขอบคุณครับ OK ว่าเป็นค่าความตกที่ความเร็วคงที่สักอย่างของเครื่องนั้นๆ

ฮิ ฮิ ไม่ต้องอิจฉาหรอครับ ผมเคยได้เล่นอยู่พักเดียว พอเป็นประสบการณ์ครับ คุณทัดเล่นบินเวลางาน แถมมีคนชงกาแฟให้ต่างหาก

Chandelle นี่คือควงลงมาเหรอครับ? พร้อมๆ กันหลายลำด้วยหรือเปล่า?

[MadFroG]

30:37 (15:01)   
BM-2 oh reverser's deployed   

30:38 (15:02)   
CAM ((sound similar to airframe shuddering))   

30:40 (15:04)   
CAM ((sound of metallic snap))   

30:41 (15:05)   
BM-1 #   

30:42 (15:06)   
CAM ((sound of metallic snap ))   

30:44 (15:08)   
CAM (( sound of four caution tones))   

30:47 (15:11)   
CAM (( sound of siren warning starts))   

30:48 (15:12)   
CAM ((sound of siren warning stops))   

30:52 (15:16)   
CAM ((sound of siren warning starts and continues until end of recording))

30:53 (15:17)   
CAM ((sound of metallic snap ))   

30:53 (15:17)   
BM-1 here wait a minute   

30:55 (15:19)
CAM (sound of two metallic snaps)) 

30:58 (15:22)   
BM-1 # it   

30:59 (15:23)
CAM ((sound of wind (background) noise increasing in volume))

31:01 (15:25)   
CAM ((sound of recorder vibration starts and continues until end of recording))

31:03 (15:27)   
BM-1 *


CAM ((sound of multiple bangs start and continue until end of recording ))

31:06 (15:30)   
end of recording

หลังจากทราบสาเหตุ เดรื่องก็มีเวลาเหลือเพียงประมาณ 30 วินาที
แล้วก็ตกถึงพื้นใช่ไหมครับ

[flyingkob-รักในหลวง]

ครับ

[Enruoblem]

เครื่องร่อนที่ผมเคยเล่น ครูฝึกเขาว่าอัตราส่วนหล่น/ไปข้างหน้า เมื่อไม่มีลม 1/50 ครับ แต่ไม่ได้ถามว่าหมายความว่าที่ความเร็วเท่าไหร่ น่าจะเกือบสตอลมังครับ? เพราะถ้าความเร็วมากๆ ก็ดึงขึ้นได้

เสียดาย คุณL/E น่าจะเล่นจนได้ใบอนุญาตมานะครับ แต่ต้องบินครบ40ชั่วโมง ผมเคยลองครั้งเดียวแต่สนุกมาก ให้ความรู้สึกดีกว่าเครื่องบินมากเพราะไม่มีเสียงเครื่องยนต์ ผมไปรอที่สนามบินตั้งแต่เช้าเลยได้ดูเค้าประกอบเครื่องร่อน ว่าแต่ที่บ้านเรามีเล่นไม๊ครับคุณL/E

[ทัดมาลา ขอเป็นข้ารองพระบาททุกชาติไป]

ขอบคุณครับ OK ว่าเป็นค่าความตกที่ความเร็วคงที่สักอย่างของเครื่องนั้นๆ

ฮิ ฮิ ไม่ต้องอิจฉาหรอครับ ผมเคยได้เล่นอยู่พักเดียว พอเป็นประสบการณ์ครับ คุณทัดเล่นบินเวลางาน แถมมีคนชงกาแฟให้ต่างหาก

Chandelle นี่คือควงลงมาเหรอครับ? พร้อมๆ กันหลายลำด้วยหรือเปล่า?

http://en.wikipedia.org/wiki/Chandelle

จริงๆเป็นการบินขึ้นโดยเปลี่ยนความเร็วเป็นความสูงและเปลี่ยนทิศทาง 180 องศาครับ

ป.ล. ไม่ค่อยได้ทานกาแฟเท่าไรครับ ขอโค้กตลอด อิอิ

[Chaman Davis]

ขอบคุณครับที่นํามาให้ได้ชมกัน

[เบิ้ม]

ขอบคุณครับ เสียวดี 

[flyingkob-รักในหลวง]

Chandelle = การเปลี่ยนระยะสูงโดยไม่เพิ่มกำลังเครื่องยนต์ วิธีปฏิบัติคือ บินทิศ 360 และมองซ้ายขวาว่าไม่มีเครื่องบินอื่นในพื้นที่ กดหัวเครื่องลงให้ได้ความเร็วที่ต้องการ แล้วเลี้ยวปีก 45 องศา (ซ้ายหรือขวา) พร้อมดึงคันบังคับมาด้านหลัง รักษามุมเอียงตอนนี้ความเร็วเริ่มลดลงคืนปีกกระดับที่ทิศ 180 ความเร็วจะเกือบเข้า Stalling Speed วางปีกระดับกับขอบฟ้า ความเร็วจะเริ่มเพิ่มขึ้นและคงที่ที่ความเร็วที่เราตั้งไว้
Lazy Eight = การบิน cordinate กับ Longititudinal axis, vertical axis and lateral axis ที่ทั้งสามแกนจะต้องทำมุมซึ่งกันที่ 90 องศา สังเกตุจากเครื่องวัดประกอบการบินตัว Turn & Bank indicator จะมีลูกบอลอยู่ในหลอดน้ำ รักษาลูกบอลให้อยู่ตรงกลางตลอดเวลาที่ทำการฝึก วิธีการปฏิบัติ เหมือนการทำ Chandelle แต่ทำให้ครบรอบบินเป็นเลขแปดฝรั่ง เมื่อครบรอบที่ทิศทางเริ่มต้นจะได้ระยะสูงเท่าเดิม
Steep Turn = การเลี้ยวปีกลึกที่มุม 45 องศา วิธีปฏิบัติ มองซ้ายขวาเริ่มเอียงปีกไปที่มุม 45 องศา เมื่อได้มุมเรียบร้อยแล้วหัวเครื่องจะตกต้องดึงคันบังคับมาด้านหลังเพื่อรักษาระยะสูง พร้อมกับเพิ่มความเร็วให้เท่าเดิม คืนปีกระดับเมื่อใกล้ครบรอบพร้อมผ่อนเครื่องยนต์เพื่อรักษาความเร็วเท่าเดิม พอครบรอบแล้วระยะสูงเสียไม่เกิน 50 ฟุตเครื่องจะโดน wake turbulant ของตัวเอง แสดงว่าเลี้ยวปีกลึกสมบูรณ์

[ENOLA GAY]

เอาล่ะสิ ถามจนได้เรื่องเลยเรา ชักลึกซึ้งใหญ่ซะแล้ว อ่านเข้าใจบ้างไม่เข้าใจบ้างแล้วครับ อิอิ  แต่ดูๆก็มีหลายท่านเข้าใจนะครับ อิจฉาๆ ขอบคุณท่านวิทยากรทุกท่านครับ 

[Don Quixote]

..ขอบคุณครับคุณโอ๊ค และพี่flyingkop

..คุณ "นร์บิเลมเ" อิ อิ พอดีผมเรียนจบก่อนครับเลยไม่ได้เล่นต่อ เงียบๆ ดีครับ เหมืนลอยตัวในสระน้ำ เมืองไทยผมยังไม่เคยเห็นที่ไหนเล่นครับ อาจลำบากเรื่องที่ลงฉุกเฉินหน่อย ร่อนลงนอกสนามแล้วพุ่งเข้าคันนาชัวร์ถ้าไม่จมปลัก/ไร่อ้อยซะก่อน ที่นั่นชมรมเขาไปเล่นที่สนามบิน Syerston ครับ เป็นสนามเก่าของฝูง แลงคาสเตอร์ ที่ไช้ระเบิดชิ่งน้ำบอร์มเขื่อนเยอรมันตอน WWII ใช้วิชน์ดึงขึ้น ปล่อยที่ 1,200 ฟุต

[ทัดมาลา ขอเป็นข้ารองพระบาททุกชาติไป]

ระดับพี่ครูการบินมาตอบคำถามเอง

การตอบย่อมลึกซึ้งแน่นอนครับ

[flyingkob-รักในหลวง]

ระดับพี่ครูการบินมาตอบคำถามเอง

การตอบย่อมลึกซึ้งแน่นอนครับ

ความรู้งูงูปลาปลาครับ ตอนนี้ขี้เกียจอ่านตำราอยู่ด้วย เพราะต้องสอบ TOEIC เดี๋ยวไม่มีเวลาเพราะปีหน้ามัน Effective แล้วเดี๋ยวอดบินต่างประเทศ (ขนาดบินแต่ต่างประเทศตลอดยังไม่แคล้ว)