เครื่องบินขับไล่ใหม่ กองทัพอากาศไทย

[686]

A10 หนึ่งลำแลก  Su25 ได้ครึ่งโหลมังครับเกียรติประวัติการรบยาวนานพอๆกัน

คงไม่จริงครับ ราคาค่าตัว (ตอนเริ่มเข้าประจำการ) SU - 25 แพงกว่าครับ เพราะ ยังมีการผลิตอยู่ (ในชื่อ SU-39)



ถ้าดูกันที่ สเป็ค เครื่องบิน A-10 เทียบกับเครื่อง SU-25 ไม่ได้เลยสักนิด โดยเฉพาะ ด้านความเร็ว และ ความ คล่องตัว ยิ่งอุปกรณ์ เทคโนโลยี่ (ตอนเข้าประจำการ) โดยรุ่นแรกของ A-10 เข้าประจำการตั้งแต่ก่อน สงครามเวียดนาม จบเสียด้วยซ้ำ เลยไม่มีโอกาศเข้าร่วมรบในสงคราม จนกระทั่ง อเมริกัน เตรียมปลดประจำการ โดยจะนำ F-16 เข้ามาประจำการแทน ในปี 1991 นั่นเอง แต่ได้เกิดสงครามอ่าว ขึ้นมา ทำให้ สหรัฐ ยืดอายุประจำการของ A-10 ออกไปถึงปี 2028 ซึ่งจะอยู่ประจำการนานกว่า F-16 ที่จำมาประจำการแทนเสียอีก โดยมีโครงการปรับปรุง - ยืดอายุ และ อุปกรณ์ ต่างๆ มากมาย รวมถึงการ เปลี่ยน ปีก และ แพนหางทั้งหมด คงเหลือแค่โครงสร้างลำตัวที่ยังเป็นของเดิม

The original service life of the A/OA-10 was 8,000 hours, equating to approximately to FY2005. The revised service life was projected out to 12,000 hours, equating to approximately FY2016. The most recent long range plan has the A/OA-10 in the fleet through FY2028, which equates to approximately 18,000-24,000 hours.


ในการออกแบบ A-10 นั้น กองทัพ สหรัฐ ต้องการเครืองบินโจมตี กลางวัน ทีมีความสามารถทนต่อการยิงด้วยปืนต่อสู้อากาศยานของ โซเวียต ขนาด 23 มม. ได้ระดับหนึ่ง โดยเปิดให้มีการแข่งขันขึ้น โดยผู้เข้ารอบสุดท้าย มี 2 บริษัท คือ บริษัท นอร์ธรอป(Northrop) ส่ง A-9 กับ บริษัท แฟร์ชายด์ รีพับบริค (Fairchild Republic Co.) ส่ง A-10 เข้าร่วมการแข่งขัน โดย A-10 ได้รับการคัดเลือก



นอร์ธรอป A-9A

[-Joke-]

A-10 กับบ้านเรา ดูเกินความจำเป็นเยอะครับ ถ้าเอามา operating cost สูงแน่ๆ เพราะบ้านเราไม่มีภัยคุกคามทางบกที่มากขนาดนั้น แต่เดิมทางฝ่ายอเมริกากลัวการบุกของรถถังของทางฝ่ายโซเวียต A-10 เลยถือกำเนิดครับ แต่การบุกโดยรถถังแบบนั้นก็ไม่เคยเกิด A-10 ก็เกือบถูกปลดประจำการไป

ดีว่าได้มาพิสูจน์ตัวเองในสงครามอ่าวรอบแรกครับ เลยอยู่ต่อ นับจากตอนนี้ เขาจะอยู่ต่อไปอีก 20 ปี

แต่ก่อนบ้านเราก็เคยพิจารณา A-10 ครับ แต่อย่างที่บอก มันเกินความจำเป็น

[~ Sitthipong - รักในหลวง ~]

A10 หนึ่งลำแลก  Su25 ได้ครึ่งโหลมังครับเกียรติประวัติการรบยาวนานพอๆกัน

คงไม่จริงครับ ราคาค่าตัว (ตอนเริ่มเข้าประจำการ) SU - 25 แพงกว่าครับ เพราะ ยังมีการผลิตอยู่ (ในชื่อ SU-39)

ผู้รู้ช่วยตอบหน่อยครับ  ว่าเป็นอย่างไร 

[C.J. - รักในหลวง]

A-10 ปี 1976 = $8.8 million ถ้าหารเฉลี่ยทั้งโครงการ ปี 98 อยู่ที่ $13 million...

Su-25 wiki บอก $11 million...

A-10 กับบ้านเรา ดูเกินความจำเป็นเยอะครับ ถ้าเอามา operating cost สูงแน่ๆ เพราะบ้านเราไม่มีภัยคุกคามทางบกที่มากขนาดนั้น แต่เดิมทางฝ่ายอเมริกากลัวการบุกของรถถังของทางฝ่ายโซเวียต A-10 เลยถือกำเนิดครับ แต่การบุกโดยรถถังแบบนั้นก็ไม่เคยเกิด A-10 ก็เกือบถูกปลดประจำการไป

ดีว่าได้มาพิสูจน์ตัวเองในสงครามอ่าวรอบแรกครับ เลยอยู่ต่อ นับจากตอนนี้ เขาจะอยู่ต่อไปอีก 20 ปี

แต่ก่อนบ้านเราก็เคยพิจารณา A-10 ครับ แต่อย่างที่บอก มันเกินความจำเป็น

ผมว่าซื้อ AH-64D- Apache Longbow  มาลุยกับรถถังน่าจะดีกว่า...

[พญาจงอาง +รักในหลวง+]

..AH-64D- Apache Longbow..ไอ้กันจะขายให้เหรอ ขนาดจะขอซื้อAH-1F Cobra เพิ่มไอ้กันยังจะเอาของเก่าที่กำลังจะเอาไปทิ้งทำปะการังเทียมอยู่แล้วมาซ่อมให้ มีแต่ปากีสถานเท่านั้นที่เอา ในภูมิภาคนี้มีแต่สิงคโปร์เท่านั้นแหละครับที่ได้รายละเอียดอ่านดูในนิตยสารแทงโก้ฉบับเดือนกุมภาพันธ์2552นี้..

[EAK1980 รักในหลวง]

..AH-64D- Apache Longbow..ไอ้กันจะขายให้เหรอ ขนาดจะขอซื้อAH-1F Cobra เพิ่มไอ้กันยังจะเอาของเก่าที่กำลังจะเอาไปทิ้งทำปะการังเทียมอยู่แล้วมาซ่อมให้ มีแต่ปากีสถานเท่านั้นที่เอา ในภูมิภาคนี้มีแต่สิงคโปร์เท่านั้นแหละครับที่ได้รายละเอียดอ่านดูในนิตยสารแทงโก้ฉบับเดือนกุมภาพันธ์2552นี้..

ได้ของเก่า...อย่าเอาดีกว่าเอาค่ายอื่นใหม่ๆดีกว่า

[ART]

US ชอบให้ ฮ เครื่องบินทำประการังให้ไทยซื้อ

[ART]

 มีข่าวดีครับ ทอ. ของบจัดซื้อ Jas 39 เพิ่มอีก 6 ลำครับ มาประจำทีภาคใต้ ครบ โหล พอดี ถ้ามาอีก 6 ก็ครบฝูง

[~ Sitthipong - รักในหลวง ~]

ขออนุญาติเสริมครับ
 


AH-64D Apache Longbow
AH-64D Apache Longbow เป็นเครื่องเฮลิคอปเตอร์ รบ เครื่องล่าสุดของรุ่น อาปาเช่ ที่ได้พิสูจน์ ในการรบ มาแล้ว เป็นอย่างดี เครื่อง อาปาเช่ เดิมเป็นเครื่อง ที่สร้างโดยบริษัท Mcdonnell Douglas แต่ปัจจุบัน เป็นบริษัท Boeing ซึ่งได้รวม เอาบริษัท Mcdonnell Douglas เข้าไว้ด้วยกัน การผลิตเครื่อง รุ่นนี้ ปัจจุบัน ตั้งแต่เดือน มี.ค. 2000 ผลิตได้ เดือนละ 6 เครื่อง บริษัทโบอิ้ง ได้ประกาศว่าจะผลิต ให้ได้1000 เครื่องใน 10 ปี ข้างหน้า เครื่องรุ่น อาปาเช่ ลองโบว ได้ส่งให้ กองทัพบก สหรัฐฯ ครั้งแรก เมื่อปี 1997. Apache Longbow เป็น เฮลิคอปเตอร์ เพียงเครื่องเดียว ที่ประจำการ อยู่ในขณะนี้ ที่มี สมรรถนะ ในการ ตรวจจับ แยกแยะ จัดลำดับ ความสำคัญ ในการกำจัด ข้าศึก หรือเป้าหมาย โดยที่ตัวเอง อยู่ห่างจาก เป้าหมาย ทำการรบ ได้ใน ทุกสภาวะ อากาศ AH-64D Apache Longbow มี อาวุธ ที่แม่นยำ ระยะทำการ ที่ไกลกว่า และมี ประสิทธิภาพ ในการรบ กลางคืนมากกว่า ส่วน ระบบ การสื่อสาร และ ระบบควบคุม การรบ ของ Apache Longbow ที่ ทันสมัย ช่วยให้ การรบ และการควบคุม การรบ ของหน่วยบัญชา การรบ มี ประสิทธิภาพ มากขึ้น นอกจากนั้น Apache Longbow ยังให้นักบินที่ทำการรบ มีความสามารถเหนือข้าศึกด้วยระบบการยิงที่ใช้ระบบเรดาร์ควบคุม ในการยิงจรวด.
AH-64A Apache เป็นที่ยอมรับ ในความ ก้าวหน้า และนำไปใช้ ในเฮลิคอปเตอร์ แบบโจมตีในระยะ 10 ปีที่ผ่านมา และปัจจุบัน AH-64 D Longbow ก็เป็น เฮลิคอปเตอร์ รบ ที่ไม่มี ตัวจับ และบริษัท โบอิ้ง ได้เลิกการ ผลิต เครื่อง รุ่น อาปาเช่ AH-64A รุ่นแรกเมื่อปี 1997 และเริ่มผลิตรุ่น AH-64D และ AH-64D Longbow สำหรับรุ่น AH-64A ในปัจจุบัน ยังมีใช้อยู่ ประมาณ 900 เครื่อง อาปาเช่ ใช้เครื่องยนต์ 2 เครื่องยนต์ ความเร็ว ในการบิน ประมาณ 225 ไมล์ต่อชั่วโมง สามารถบิน ได้ทุก สภาวะแวดล้อม ทั้งกลางวัน กลางคืน และ ทุกสภาพอากาศ.
Apache ใช้ระบบเลเซอร์, ระบบอินฟาร์เรด, และระบบ ไฮเทคต่างๆ ระบบการค้นหา ติดตาม และโจมตี รถถัง และเป้าหมายอื่นๆ อาปาเช่ ติดตั้ง จรวด ระบบ เลเซอร์นำทาง Hell fire 16 ลูก, และจรวด 70-76 มม.,ปืน 30มม. กระสุนแรงระเบิดสูง 1200 นัด , เฮลิคอปเตอร์ Apache ของกองทัพบก สหรัฐฯ เป็นกำลังหลัก ในการปฏิบัติการ ในปานามา ในปี 1989 ซึ่งการปฏิบัติการ ส่วนใหญ่ เป็นเวลากลางคืน นอกจากนั้น ในการปฏิบัติการ Desert Storm ในสงครามอ่าวเปอร์เซียก็ต้องให้ เครดิตแก่ Apache เพราะสามารถทำลายรถถัง ได้มากกว่า 500 คัน ระบบ ตรวจจับ ของ Apache ได้พิสูจน์ให้เห็นประสิทธิภาพการทำงาน ในเวลากลางคืน หรือความมืดในการตรวจสอบข้าศึก, AH-64 Apache ยังช่วยรักษาสันติภาพใน บอสเนีย และ อัลบาเนีย.
note: ความแตกต่างระหว่าง AH-64D apache และ AH-64D Apache Longbow คือ:
AH-64D Apache Longbow จะมีการติดตั้งระบบเรดาร์ แต่ AH-64D Apache จะ ไม่มี ระบบเรดาร์.

[C.J. - รักในหลวง]

 AH-64D Saraph ยิวมี 20 ลำ... ฮามาส เกลียดมาก   


AH-64A Apache

 

[...อภิสิทธิ์ ...]

เดี๋ยวคอมมานเช่ออกมาเยอะๆ  เมกาก็คงหาทางโล๊ะอาปาเช่ออกมาให้ไทยซื้อแพงๆแน่นอนครับ  เรื่องอาวุธนี่เมกามันไม่ง้อคนซื้อจริงๆใครไม่ซื้อหรือใครจะซื้อแต่นโยบาย-การเมืองไม่ถูกใจมันมันไม่ขายมันเคลือบแว๊กซ์เก็บในทะเลทรายเลย  ผมเกลียดมันตรงนี้แหละ ซู25 ราคาเกือบสี่ร้อยล้านแพงไปนะครับสำหรับ บ.รัสเซีย แต่คงมีอะไรดีๆครับ ในสงครามกับเชเชน ซู25รัสเซีย ออกทีวีบ่อยครับ

[Army - รักในหลวงครับ]

มีข่าวดีครับ ทอ. ของบจัดซื้อ Jas 39 เพิ่มอีก 6 ลำครับ มาประจำทีภาคใต้ ครบ โหล พอดี ถ้ามาอีก 6 ก็ครบฝูง

มีเครื่องบินเอแวคส์ด้วยหรือเปล่าครับ  

[ART]

มีข่าวดีครับ ทอ. ของบจัดซื้อ Jas 39 เพิ่มอีก 6 ลำครับ มาประจำทีภาคใต้ ครบ โหล พอดี ถ้ามาอีก 6 ก็ครบฝูง

เห็นว่า 6 ลำใหม่มีแค่ Jas39 6 ลำ ไม่แถม AWAC 1 ลำครื่องใบพัดฝึกอีก 1
ลำเหมือนชุดแรกครับ
มีเครื่องบินเอแวคส์ด้วยหรือเปล่าครับ  

[Army - รักในหลวงครับ]

มีข่าวดีครับ ทอ. ของบจัดซื้อ Jas 39 เพิ่มอีก 6 ลำครับ มาประจำทีภาคใต้ ครบ โหล พอดี ถ้ามาอีก 6 ก็ครบฝูง

เห็นว่า 6 ลำใหม่มีแค่ Jas39 6 ลำ ไม่แถม AWAC 1 ลำครื่องใบพัดฝึกอีก 1
ลำเหมือนชุดแรกครับ
มีเครื่องบินเอแวคส์ด้วยหรือเปล่าครับ  

ขอบคุณครับ ตอนแรกนึกว่าขอซื้อส่วนที่เหลือจากที่ไม่ได้รับอนุมัติในครั้งแรก เพราะเดิมทอ.ขอซื้อ Jas-39 12 ลำ เอแวค 2 ลำ เครื่องฝึกอีก 1 ลำ แต่ได้มาแค่ครึ่งเดียว คือบ.ขับไล่ 6 ลำ เอแวค 1 ลำ + เครื่องฝึก จริงๆน่าจะซื้อเอแวคเพิ่มอีกซักลำนะครับ มีแค่ลำเดียวดูว้าเหว่ไปหน่อย 

[อรชุน-รักในหลวง]

เดี๋ยวคอมมานเช่ออกมาเยอะๆ  เมกาก็คงหาทางโล๊ะอาปาเช่ออกมาให้ไทยซื้อแพงๆแน่นอนครับ  เรื่องอาวุธนี่เมกามันไม่ง้อคนซื้อจริงๆใครไม่ซื้อหรือใครจะซื้อแต่นโยบาย-การเมืองไม่ถูกใจมันมันไม่ขายมันเคลือบแว๊กซ์เก็บในทะเลทรายเลย  ผมเกลียดมันตรงนี้แหละ ซู25 ราคาเกือบสี่ร้อยล้านแพงไปนะครับสำหรับ บ.รัสเซีย แต่คงมีอะไรดีๆครับ ในสงครามกับเชเชน ซู25รัสเซีย ออกทีวีบ่อยครับ

ฮ.โจมตีล่องหน Comanche โดนยกเลิกโครงการไปนานแล้วครับพี่ อภิสิทธิ์ 



Specifications (RAH-66A)
 

General characteristics

Crew: 2
Length: 46.85 ft (14.28 m)
Rotor diameter: 39.04 ft (11.90 m)
Height: 11.06 ft (3.37 m)
Disc area: 1,197 sq ft (111 m²)
Empty weight: 8,690 lb (3,942 kg)
Loaded weight: 10,597 lb (4,806 kg)
Max takeoff weight: 17,175 lb (7,790 kg)
Powerplant: 2× LHTEC T800 turboshafts, 1,432 hp (1,068 kW) each
Fuselage length: 43.31 ft (13.20 m)
Rotor systems: 5 blades on main rotor
Performance

Maximum speed: 175 knots (201 mph, 324 km/h)
Cruise speed: 165 knots (190 mph, 306 km/h)
Range: 262 nmi (302 mi, 485 km) (internal fuel)
Service ceiling 14,980 ft (4,566 m)
Rate of climb: 1,418 ft/min (7.20 m/s)
Armament


1× 20 mm XM301 three-barrel cannon mounted in a Turreted Gun System (500 round capacity)
Internal bays: 6 Hellfires or 6 Stingers (ATAS) or 24 Hydra 70 2.75 in (70 mm) air-to-ground rockets
Optional stub wings: 8 Hellfire, 16 Stinger or 56 x Hydra 70 2.75 in (70 mm) air-to-ground rockets