เครื่องบินขับไล่ใหม่ กองทัพอากาศไทย

[SigPro-รักในหลวง]

เรื่องบางเรื่องทหารเขาก็ต้องปิดเป็นความลับนะครับ  เราไม่ต้องไปสนใจมากก็ได้ครับ  

  ก็แค่สงสัยน่ะครับ จริงแล้วก็ไม่ได้ว่าจะไปสนใจในเรื่องเทคโนโลยีอะไร เพราะเครื่องตกก็คือเครื่องตก คนรอดก็รอด คนตายก็ตาย แค่สงสัยว่านาทีสุดท้ายเขาพูดอะไรกันบ้างเช่น...เฮียเอ๊ยยย  หรือ กล้วยทอดแล้วกรู....หรือสวดมนต์...เออช่างมันเหอะ ไม่อยากรู้แล้วถ้ามันลับมากนัก....เดี๋ยวไปถามนักบินแถวนี้ก็ได้

[อรชุน-รักในหลวง]

  เอาภาพสวยๆมาฝากครับ  ว่าแต่ใครพอมีภาพใต้ท้องลำนี้สวยๆบ้างน้อ 

รูปใหญ่มากครับตามไปดูเองดีกว่า
http://www.lockheedmartin.com/data/assets/5658.jpg

[ทัดมาลา ขอเป็นข้ารองพระบาททุกชาติไป]

เรื่องบางเรื่องทหารเขาก็ต้องปิดเป็นความลับนะครับ  เราไม่ต้องไปสนใจมากก็ได้ครับ  

  ก็แค่สงสัยน่ะครับ จริงแล้วก็ไม่ได้ว่าจะไปสนใจในเรื่องเทคโนโลยีอะไร เพราะเครื่องตกก็คือเครื่องตก คนรอดก็รอด คนตายก็ตาย แค่สงสัยว่านาทีสุดท้ายเขาพูดอะไรกันบ้างเช่น...เฮียเอ๊ยยย  หรือ กล้วยทอดแล้วกรู....หรือสวดมนต์...เออช่างมันเหอะ ไม่อยากรู้แล้วถ้ามันลับมากนัก....เดี๋ยวไปถามนักบินแถวนี้ก็ได้

ไม่ได้ลับเท่าไรหรอกครับ ถ้ารับนิตยสารของ ทอ.

หรือพวก Flight Safety เขาถอด Scripts มาให้อ่านครับ

แต่เท่าที่เคยได้ฟัง ATC Conversation ของเครื่องพาณิชย์

มีตั้งแต่...Shit, GOD, I've told you. หรือ แม้แต่ ผิวปากเพลงโฆษณา...

เคสพวกนี้ อยู่ที่ว่า นักบินคนนั้น เตรียมตัวแบบใด...

พวกไม่รู้ว่าตัวเองกำลังตัดสินใจผิด พอเห็นภาพสุดท้ายถึงรู้ว่าพลาดก็ GOD, Shit, F..k  ไปตามเรื่อง

พวกที่พยายามทำหน้าที่จนสุดความสามารถแล้ว ผิวปากอารมณ์ดี พร้อมจะตายก็มี

(เคสนี้เป็น classic case มากๆ เมื่อทำทุกอย่างที่ทำได้ ตอน impact ก็ทำใจรับสภาพไป)

หรือพวกที่คิดถึงลูกเมีย บอกรักญาติก่อน impact ก็มี...

มีสคริปอยู่ที่เวปนี้ครับ  http://www.planecrashinfo.com/lastwords.htm

http://aviation-safety.net/investigation/cvr/transcripts/

[JUNGLE]

  เอาภาพสวยๆมาฝากครับ  ว่าแต่ใครพอมีภาพใต้ท้องลำนี้สวยๆบ้างน้อ 



รายละเอียดตามนี้เลยครับ http://asiadefence.wordpress.com/2009/04/03/south-korea-extolls-virtues-of-t-50-golden-eagle-jet-trainer/

สร้างลำใหม่อีกแล้วเหรอครับ... ลำเก่าๆ ถ้าเบื่อแล้วส่งมาทางนี้บ้างก็ได้ครับ...

[SigPro-รักในหลวง]

ขอบคุณท่านทัดมาลาครับ   วันนี้ผมก็ไปคุยกับเพื่อนที่เป็นนักบินเกษียน เขาบอกว่าเครื่องบินรบกับเครื่องพาณิชย์นั้นต่างกัน ระบบจัดเก็บการบันทึกก็ต่างกัน  แต่เครื่องบินรบบินเร็วกว่าและบางครั้งบินต่ำกว่า  นักบินเลยไม่ค่อยมีเวลาจะมาคิดหรือพูดอะไรมากมาย ต้องรีแอ๊คทันที  หากแก้ปัญหาไม่ได้ก็ดีดตัว  ต่างจากเครื่องพาณิชย์ ที่บินช้ากว่าและสูงกว่า  เวลามีปัญหาก็ต้องแก้ให้ได้ เพราะหากแก้ไม่ได้ก็แย่
บางครั้ง บางเคสแก้ไม่ได้  แต่ก็ทำอะไรไม่ได้ ต้องรอนาทีสุดท้ายอย่างเดียว    เมื่อวานดู youtube:: Adam air ของอินโดที่ตก นักบินร้องกันลั่น น่าสงสารครับ  พอดูเสร็จก็เลยสงสัยเกี่ยวกับเครื่องบินรบ
เลยมาถาม  แต่ดันโดนเบรคว่า...อย่าไปสนใจเรื่องของเขามากนัก

[Middle]

ดูแบบเครื่องบินใหม่ ๆ ที่กำลังพัฒนาแล้วทำให้นึกถึงยานบินของพวกเอเลี่ยนในหนังเลยครับ...

[จอยฮันเตอร์]

ขอบคุณท่านทัดมาลาครับ   วันนี้ผมก็ไปคุยกับเพื่อนที่เป็นนักบินเกษียน เขาบอกว่าเครื่องบินรบกับเครื่องพาณิชย์นั้นต่างกัน ระบบจัดเก็บการบันทึกก็ต่างกัน  แต่เครื่องบินรบบินเร็วกว่าและบางครั้งบินต่ำกว่า  นักบินเลยไม่ค่อยมีเวลาจะมาคิดหรือพูดอะไรมากมาย ต้องรีแอ๊คทันที  หากแก้ปัญหาไม่ได้ก็ดีดตัว  ต่างจากเครื่องพาณิชย์ ที่บินช้ากว่าและสูงกว่า  เวลามีปัญหาก็ต้องแก้ให้ได้ เพราะหากแก้ไม่ได้ก็แย่
บางครั้ง บางเคสแก้ไม่ได้  แต่ก็ทำอะไรไม่ได้ ต้องรอนาทีสุดท้ายอย่างเดียว    เมื่อวานดู youtube:: Adam air ของอินโดที่ตก นักบินร้องกันลั่น น่าสงสารครับ  พอดูเสร็จก็เลยสงสัยเกี่ยวกับเครื่องบินรบ
เลยมาถาม  แต่ดันโดนเบรคว่า...อย่าไปสนใจเรื่องของเขามากนัก

ส่งลิงค์มาดูบ้างสิครับน้าโอค

[SigPro-รักในหลวง]

Adam air plane black box found, accident and disaster

[ทัดมาลา ขอเป็นข้ารองพระบาททุกชาติไป]

Adam air plane black box found, accident and disaster

น้าโอ๊ค เอาสคริป์หดหู่มาแปะ

ลองฟังสคริป์เทพๆ เคสฮัสสันริเวอร์ดีกว่า

สบายใจกว่ากันเยอะ

ATC@LGA - Flight 1549 [COMPLETE TRANSCRIPT] (by Aldo Benitez)

NTSB Animation Flight 1549 Hudson River Landing US Airways

[Peerapat - รักในหลวง]

สวัสดีครับคุณ ทัดมาลา 

เรียนถามเกี่ยวกับคลิปที่สอง  ทำไมเครื่องถึง Landing ลงแม่น้ำครับ เป็นเพราะการสื่อสารกับ ATC ผิดพลาดหรือความผิดพลาดเกิดจากตัวกับตันเอง จึงทำให้ต้องลงจอดฉุกเฉิน
(ผมอ่อนภาษาครับ)

 

[SigPro-รักในหลวง]

เครื่องกินนกเข้าไปตอน take off ครับ ทำให้เครื่องยนต์ดับทั้งสองเครื่อง แต่กัปปิตันสามารถประคองเครื่องให้ร่อนลงแม่น้ำฮัดสันได้อย่างปลอดภัย นักบินท่านนี้เก่งมากครับ ทุกคนรอดหมด   เวลาฟังAirTraffic Controller ที่นี่คุยกับนักบินแล้วคิดเลยว่า พอกลับบ้านเขาคงไม่อยากจะคุยกับใครอีกเลย เพราะพูดมาแปดถึงสิบชั่วโมงแบบไม่มีหยุด

[Peerapat - รักในหลวง]

เครื่องกินนกเข้าไปตอน take off ครับ ทำให้เครื่องยนต์ดับทั้งสองเครื่อง แต่กัปปิตันสามารถประคองเครื่องให้ร่อนลงแม่น้ำฮัดสันได้อย่างปลอดภัย นักบินท่านนี้เก่งมากครับ ทุกคนรอดหมด   เวลาฟังAirTraffic Controller ที่นี่คุยกับนักบินแล้วคิดเลยว่า พอกลับบ้านเขาคงไม่อยากจะคุยกับใครอีกเลย เพราะพูดมาแปดถึงสิบชั่วโมงแบบไม่มีหยุด

ขอบคุณมากครับคุณ SigPro 


หวาดเสียวครับ ข้างล่างบ้านคนทั้งนั้นเลย

[ทัดมาลา ขอเป็นข้ารองพระบาททุกชาติไป]

สวัสดีครับท่าน Peerapat

สคริปแรกเป็นเทปบันทึกระหว่างนักบินกับ ATC หรือ หอบังคับการบินครับ..

สคริปที่สองเหตุการณ์เดียวกัน แต่เป็นเทปที่บันทึกทุกเสียงที่เกิดในห้องนักบิน

จึงมีเสียงสนทนาระหว่างนักบินทั้งสอง. ATC และ เสียงเตือนจากระบบต่างๆ

เคสนี้คลาสสิคสุดๆ ถ้าเทียบทั้งสองสคริปตามเหตุการณ์ จะเห็นว่าช่วงหลังๆ นักบินไม่คุยกับหอครับ...

เพราะเหตุการณ์เฉพาะหน้าคือการเอาเครื่องลงแม่น้ำ ถ้ามัวแต่คุยกับหอ ก็จะเสียสมาธิ..

Aviate, Navigate, Communicate....เป็นขั้นตอนที่ควรกระทำครับ

บินเครื่องบินก่อน บังคับเครื่องให้ได้ จากนั้นค่อยหาทางไปว่าจะไปไหน  สุดท้ายค่อยติดต่อ....(นี่คือขั้นตอนในเวลาฉุกเฉินครับ)

เวลาปรกติ เราก็พูดคุย ต่อรอง หรือ ปฏิบัตตาม ATC ครับ...

ATC พูดอะไรมาไม่ใช่ว่าต้องเชื่อ หรือทำตามทั้งหมด...

นักบินมีหน้าที่พิจารณาหาทางเลือกที่เหมาะสมที่สุดกับสถานการณ์นั้นๆครับ

เคสนี้ถ้านักบินเชื่อหอ แล้วไปอีกสนามบินที่ไกลออกไป 7 ไมล์

คาดว่า ตกอยู่หัวสนามไปไม่ถึงครับ...

[NaiMai>รักในหลวง]

..Thunderbirds เครื่องหมายเลข6 ตกเมื่อปี 2003 ณ ฐานทัพอากาศเมาธ์เทนโฮม รัฐไอดาโฮ ผลการสอบสวนทราบว่านักบินกะระยะความสูงผิดพลาด แต่ในรูปสังเกตุแฟลปปีกหน้าที่ทิศชี้ลงซึ่งมันจะบังคับใครื่องพุ่งลง ระบบ Hydraulics ที่บังคับปีกคงมีปัญหา ตัวนี้เป็นบล็อค32ราคาประมาณ20ล้านเหรียญต่อเครื่อง นักบินท่านนี้คงแขวนเหรียญหลวงพ่อคูณแน่ๆเลย อาจจะได้เมื่อคร่าที่มาฝึกจงอางทอง(Cobra Gold)ก่อนหน้านั้นจึงไม่เป็นอะไร อิอิ ถ้าเป็นประเทศสารขัณฑ์เตรียมจองศาลาวัดไว้รอเลย..

ที่ชายปีกหน้าเรียกว่า Slats ครับ มีหน้าที่ทำให้เกิดแรงยกมากขึ้น ทำให้บินได้ช้ามากขึ้น ไม่ได้ทำให้เครื่องพุ่งลงครับ คาดว่าขณะโชว์คงโชว์บินผ่านแบบความเร็วต่ำ แล้วคงมีอะไรขัดข้อง นักบินเลย Eject ถ้าเป็น F-16 ของประเทศสารขัณฑ์ก็รอดเหมือนกับ เพราะเก้าอี้ก็เป็นแบบ 0/0 ครับ

  ภาพนี้เครื่องนี้บินขึ้นจากรันเวย์แล้วทำลูปวงกลมตั้งทันที แต่ทำที่ความสูงน้อยกว่าที่ควร เมื่อลงมาเกือบสุดวงจึงดึงเครื่องไม่พ้นพื้น นักบินตัดสินใจสละเครื่องก่อนเครื่องชนพื้นนิดเดียวครับ โหลดดูวีดีโอเหตุการณ์นี้ได้ในยูทูปครับ ทั้งถ่ายจากภายนอกและภายในห้องนักบินครับ

..หุหุ ผู้ไม่รู้ย่อมไม่ผิด แต่ที่คุณผิดนั้น เพราะว่าคุณไม่รู้ อิอิ..มาดูเครื่องF-16C เครื่องนี้เป็นBlock30 ดูๆก็ปรกติธรรมดา แต่ที่ไม่ธรรมดาก็คือ เครื่องนี้ไปอยู่ประเทศจีนได้อย่างไร เราก็รู้ๆกันอยู่ว่าไอ้กันกับจีนไม่ถูกกันมาตั้งแต่ไหนแต่ไรแล้ว จะว่าเป็นการฝึกร่วมนี้ ไม่มีทางเป็นไปได้แน่นอน ไม่มีข้อมูลมากนัก จะว่าเป็นตัวที่ปากีสถานมอบให้จีนไปชำแระนั้นก็ไม่ใช่แน่นอน เพราะของปากีสถานนั้นเป็นBlock15 แต่มีคนวิจารย์ว่าอาจจะเป็นเครื่องที่นักบินไอ้กันบินหลงเข้าไปแล้วโดนจีนบังคับให้ลงก็เป็นได้ เหมือนกรณีเครื่องบินปราบเรือดำน้ำP-3 Orion ที่บินชนกับเครื่องบินขับไล่ของจีน จนทำให้นักบินจีนที่ชื่อ หว่าง เหว่ย เสียชีวิตตกทะเลไปพร้อมเครื่อง..

  สังเกตุดี ๆ ครับ ว่าจริง ๆ แล้วเป็นโมเดลที่สร้างเลียนแบบขึ้นมา รายละเอียดต่างเยอะเลยครับ ฝาประทุนก็ต่าง เก้าอี้นักบินก็ต่าง HUD ก็ต่าง ชายหน้าปีกก็ต่าง ต่อท้ายก็ต่าง สรุปว่าไม่เหมือนเลย นอกจากดูเผิน ๆ ว่ามันคงเป็น F-16 เท่านั้นเองครับ

[NOOM 19 รักในหลวง]

ขอบคุณท่านทัดมาลาครับ   วันนี้ผมก็ไปคุยกับเพื่อนที่เป็นนักบินเกษียน เขาบอกว่าเครื่องบินรบกับเครื่องพาณิชย์นั้นต่างกัน ระบบจัดเก็บการบันทึกก็ต่างกัน  แต่เครื่องบินรบบินเร็วกว่าและบางครั้งบินต่ำกว่า  นักบินเลยไม่ค่อยมีเวลาจะมาคิดหรือพูดอะไรมากมาย ต้องรีแอ๊คทันที  หากแก้ปัญหาไม่ได้ก็ดีดตัว  ต่างจากเครื่องพาณิชย์ ที่บินช้ากว่าและสูงกว่า  เวลามีปัญหาก็ต้องแก้ให้ได้ เพราะหากแก้ไม่ได้ก็แย่
บางครั้ง บางเคสแก้ไม่ได้  แต่ก็ทำอะไรไม่ได้ ต้องรอนาทีสุดท้ายอย่างเดียว    เมื่อวานดู youtube:: Adam air ของอินโดที่ตก นักบินร้องกันลั่น น่าสงสารครับ  พอดูเสร็จก็เลยสงสัยเกี่ยวกับเครื่องบินรบ
เลยมาถาม  แต่ดันโดนเบรคว่า...อย่าไปสนใจเรื่องของเขามากนัก

ผมอยากรู้ว่านักบินเครื่องพาณิชย์ สายการบินการูด้า ของอินโดพูดกันไว้อย่างไรตอนที่ที่ร่อนลงจอดแล้วมีควายวิ่งตัดหน้าเครื่องบิน ออกข่าวด้วยครับงานนั้น...