เครื่องบินขับไล่ใหม่ กองทัพอากาศไทย

[max rc hobby//รักในหลวง]

ใหนๆก็มีแต่ เอฟ-16 กัน ขออนุญาติโชว์ผลงานลำล่าสุดหน่อยนะครับ พึ่งทำเสร็จหมาดๆ

[51]

[51]

[Tarvor(รักในหลวง)]

ใหนๆก็มีแต่ เอฟ-16 กัน ขออนุญาติโชว์ผลงานลำล่าสุดหน่อยนะครับ พึ่งทำเสร็จหมาดๆ

ถ้าทำอีก ขอแนะให้ทำลายนี้ครับ

[Tarvor(รักในหลวง)]

ผมอยากจะทราบครับว่าระหว่างหน้ากากออกซิเจนMBU12กับMBU20มันต่างกันยังไงครับ คือ ผมก็งงๆกับมันอยู่น่ะครับ  
MBU12


MBU20

[NaiMai>รักในหลวง]

  ข่าวดีครับ ไม่รู้ว่าใครนำเสนอไปหรือยัง

  สวีเดนเตรียมส่ง C-130 มาซ่อมบำรุงกับ บริษัท อุตสาหกรรมการบิน จำกัด (TAI) ในประเทศไทย
  เมื่อวันที่ 14 กันยายน พลอากาศจัตวา ฮาเน่ เฮเดน เป็นตัวแทนจาก ทอ.สวีเดน และเป็นหัวหน้าคณะตัวแทนจากกระทรวงกลาโหมสวีเดน รวม 9 คน ได้เข้าเยี่ยมชมกิจการของ บริษัท อุตสาหกรรมการบิน จำกัด (TAI) ซึ่งตั้งอยู่ในพื้นที่ของกองบิน 4 ตาคลี โดยการเดินทางมาครั้งนี้เป้นการเยี่ยมชมกิจการ เพื่อตรวจสอบระบบคุณภาพ มาตรฐานการซ่อมอากาศยาน ขีดความสามารถของบริษัท ระบบการบริหารงานคุณภาพ มาตรฐานงานตรวจซ่อม และระบบควบคุมซ่อมบำรุงอากาศยาน เพื่อนำไปเป็นข้อมูลในการพิจารณาตัดสินใจส่งเครื่องบินแบบ C-130 ของกองทัพอากาศสวีเดนเข้าปรับปรุงระบบ Avionics โดยเปลี่ยนจากระบบอนาลอกเดิมมาเป็นระบบห้องนักบินดิจิตอลเช่นเดียวกับ C-130 ของกองทัพอากาศไทยที่กำลังทำการปรับปรุงอยู่ในปัจจุบัน


  การประบปรุงระบบ Avionics ดิจิตอลของเครื่องบิน C-130 กองทัพอากาศไทย ใช้ระบบจากบริษัทรอคเวลคอลลินส์ อเมริกา โดยบริษัทรอคเวลฯ ได้ส่งช่างและวิศวะกรมาติดตั้งพร้อมฝึกหัดอบรมให้กับช่างของ TAI ในการติดตั้ง C-130 ลำแรก (ปัจจุบันดำเนินงานสำเร็จไปแล้ว) และตั้งแต่ลำที่ 2 เป็นต้นไปรวม 12 เครื่อง จะใช้ช่างและวิษวะกรของ TAI เป็นผู้ดำเนินการปรับปรุงทั้งหมด แต่จะมีผู้ตรวจสอบจากบริษัทรอคเวลฯ เป้นผู้ตรวจสอบการดำเนินงาน การปรับปรุงจะมีการติดตั้งจอภาพสีมัลติฟังชั่นจำนวน 4 ตัว (ตามรูปบน เป็นการติดตั้งจริงลำแรกของ ทอ.ไทย) และเพิ่มคอมพิวเตอร์ควบคุมการบินดิจิตอลที่ทันสมัย ทำให้สามารถบินได้ดีและปลอดภัยขึ้น

[NOOM 19 รักในหลวง]

ข่าวดีครับ ไม่รู้ว่าใครนำเสนอไปหรือยัง

  สวีเดนเตรียมส่ง C-130 มาซ่อมบำรุงกับ บริษัท อุตสาหกรรมการบิน จำกัด (TAI) ในประเทศไทย
  เมื่อวันที่ 14 กันยายน พลอากาศจัตวา ฮาเน่ เฮเดน เป็นตัวแทนจาก ทอ.สวีเดน และเป็นหัวหน้าคณะตัวแทนจากกระทรวงกลาโหมสวีเดน รวม 9 คน ได้เข้าเยี่ยมชมกิจการของ บริษัท อุตสาหกรรมการบิน จำกัด (TAI) ซึ่งตั้งอยู่ในพื้นที่ของกองบิน 4 ตาคลี โดยการเดินทางมาครั้งนี้เป้นการเยี่ยมชมกิจการ เพื่อตรวจสอบระบบคุณภาพ มาตรฐานการซ่อมอากาศยาน ขีดความสามารถของบริษัท ระบบการบริหารงานคุณภาพ มาตรฐานงานตรวจซ่อม และระบบควบคุมซ่อมบำรุงอากาศยาน เพื่อนำไปเป็นข้อมูลในการพิจารณาตัดสินใจส่งเครื่องบินแบบ C-130 ของกองทัพอากาศสวีเดนเข้าปรับปรุงระบบ Avionics โดยเปลี่ยนจากระบบอนาลอกเดิมมาเป็นระบบห้องนักบินดิจิตอลเช่นเดียวกับ C-130 ของกองทัพอากาศไทยที่กำลังทำการปรับปรุงอยู่ในปัจจุบัน


  การประบปรุงระบบ Avionics ดิจิตอลของเครื่องบิน C-130 กองทัพอากาศไทย ใช้ระบบจากบริษัทรอคเวลคอลลินส์ อเมริกา โดยบริษัทรอคเวลฯ ได้ส่งช่างและวิศวะกรมาติดตั้งพร้อมฝึกหัดอบรมให้กับช่างของ TAI ในการติดตั้ง C-130 ลำแรก (ปัจจุบันดำเนินงานสำเร็จไปแล้ว) และตั้งแต่ลำที่ 2 เป็นต้นไปรวม 12 เครื่อง จะใช้ช่างและวิษวะกรของ TAI เป็นผู้ดำเนินการปรับปรุงทั้งหมด แต่จะมีผู้ตรวจสอบจากบริษัทรอคเวลฯ เป้นผู้ตรวจสอบการดำเนินงาน การปรับปรุงจะมีการติดตั้งจอภาพสีมัลติฟังชั่นจำนวน 4 ตัว (ตามรูปบน เป็นการติดตั้งจริงลำแรกของ ทอ.ไทย) และเพิ่มคอมพิวเตอร์ควบคุมการบินดิจิตอลที่ทันสมัย ทำให้สามารถบินได้ดีและปลอดภัยขึ้น

พี่ครับ..ผมขอถามแบบคนไม่รู้เรื่องคอมฯบนเครื่องบินเลยนะครับ คือคอมฯพวกนี้มันติดไวรัสได้ไหมครับ แบบเครื่อง CTX 9000 ที่ติดไวรัสจาก MP3 นะครับ

[NaiMai>รักในหลวง]

พี่ครับ..ผมขอถามแบบคนไม่รู้เรื่องคอมฯบนเครื่องบินเลยนะครับ คือคอมฯพวกนี้มันติดไวรัสได้ไหมครับ แบบเครื่อง CTX 9000 ที่ติดไวรัสจาก MP3 นะครับ

  ไม่ทราบครับ แต่ในความคิดผม คอมพิวเตอร์ทุกชนิดก็มีโอกาสติดไวรัสได้ ถ้าเขียนไวรัสมาให้มันทำงานกับระบบปฏิบัติการนั้น ๆ แต่คอมพิวเตอร์ที่ใช้กับเครื่องบินใช้ระบบปฏิบัติการเฉพาะครับ ไม่เหมือนกับระบบปฏิบัติการในคอมพิวเตอร์ทั่วไปที่เราใช้กัน คงไม่มีใครเขียนไวรัสใส่หรอกครับ
  เรื่องนี้น้องโจ๊กน่าจะตอบได้ดีกว่าครับ

[-Joke-]

ข่าวดีครับ ไม่รู้ว่าใครนำเสนอไปหรือยัง

  สวีเดนเตรียมส่ง C-130 มาซ่อมบำรุงกับ บริษัท อุตสาหกรรมการบิน จำกัด (TAI) ในประเทศไทย
  เมื่อวันที่ 14 กันยายน พลอากาศจัตวา ฮาเน่ เฮเดน เป็นตัวแทนจาก ทอ.สวีเดน และเป็นหัวหน้าคณะตัวแทนจากกระทรวงกลาโหมสวีเดน รวม 9 คน ได้เข้าเยี่ยมชมกิจการของ บริษัท อุตสาหกรรมการบิน จำกัด (TAI) ซึ่งตั้งอยู่ในพื้นที่ของกองบิน 4 ตาคลี โดยการเดินทางมาครั้งนี้เป้นการเยี่ยมชมกิจการ เพื่อตรวจสอบระบบคุณภาพ มาตรฐานการซ่อมอากาศยาน ขีดความสามารถของบริษัท ระบบการบริหารงานคุณภาพ มาตรฐานงานตรวจซ่อม และระบบควบคุมซ่อมบำรุงอากาศยาน เพื่อนำไปเป็นข้อมูลในการพิจารณาตัดสินใจส่งเครื่องบินแบบ C-130 ของกองทัพอากาศสวีเดนเข้าปรับปรุงระบบ Avionics โดยเปลี่ยนจากระบบอนาลอกเดิมมาเป็นระบบห้องนักบินดิจิตอลเช่นเดียวกับ C-130 ของกองทัพอากาศไทยที่กำลังทำการปรับปรุงอยู่ในปัจจุบัน


  การประบปรุงระบบ Avionics ดิจิตอลของเครื่องบิน C-130 กองทัพอากาศไทย ใช้ระบบจากบริษัทรอคเวลคอลลินส์ อเมริกา โดยบริษัทรอคเวลฯ ได้ส่งช่างและวิศวะกรมาติดตั้งพร้อมฝึกหัดอบรมให้กับช่างของ TAI ในการติดตั้ง C-130 ลำแรก (ปัจจุบันดำเนินงานสำเร็จไปแล้ว) และตั้งแต่ลำที่ 2 เป็นต้นไปรวม 12 เครื่อง จะใช้ช่างและวิษวะกรของ TAI เป็นผู้ดำเนินการปรับปรุงทั้งหมด แต่จะมีผู้ตรวจสอบจากบริษัทรอคเวลฯ เป้นผู้ตรวจสอบการดำเนินงาน การปรับปรุงจะมีการติดตั้งจอภาพสีมัลติฟังชั่นจำนวน 4 ตัว (ตามรูปบน เป็นการติดตั้งจริงลำแรกของ ทอ.ไทย) และเพิ่มคอมพิวเตอร์ควบคุมการบินดิจิตอลที่ทันสมัย ทำให้สามารถบินได้ดีและปลอดภัยขึ้น

อิอิอิ แบบนี้หรือเปล่าครับพี่ใหม่

[พญาจงอาง +รักในหลวง+]

ข่าวจาก Lockheed Martin Aeronautics Company ที่รัฐบาลไทยโดยกองทัพอากาศแจ้งความประสงค์ที่อัพเกรดF-16A/B จำนวน18เครื่อง เพื่อปรับปรุงสู่รุ่นMLU อ้างอิงตามนี้ครับ เงินเราไม่พอโดนโครงการรถเมลล์NGV อะไรต่อมิอะไรแดกไปซะหมด เลยปรับปรุงได้เท่านั้น(ขอโทษที่ใช้คำไม่สุภาพ)
Thailand looks to upgrade F-16s. September 30, 2010 (by Asif Shamim) - The Defense Security Cooperation Agency (DSCA) notified Congress September 29 of a possible Foreign Military Sale to Thailand of a three-phased program to upgrade 18 F-16A/B block 15 aircraft with the Mid-Life Upgrade (MLU) and associated parts, equipment, and logistical support. The Government of Thailand has requested a possible sale of a three-phased program to upgrade 18 F-16A/B block 15 aircraft with the Mid-Life Upgrade (MLU). Each phase will upgrade six aircraft over a three-year period, with each phase overlapping by one year.
The MLU with Modular Mission Computer includes APG-68(V)9 Radar, APX-113 Combined Interrogator and Transponder, ALQ-213 Electronic Warfare Management System, ALE-47 Countermeasures Dispenser System, spare and repair parts, tools and support equipment, publications and technical data, personnel training and training equipment, U.S. Government and contractor engineering and technical support services, and other related elements of logistics support.
Thailand needs this MLU program in order to upgrade its aging F-16 fleet and to increase air sovereignty fighter aircraft effectiveness and interoperability with U.S. forces. The proposed sale will enhance the Royal Thailand Air Force’s capability to conduct day, night, and adverse weather air defense operations.
Thailand, which already has F-16s in its inventory, will have no difficulty absorbing these upgrades into its armed forces.
The prime contractor will be Lockheed Martin Aeronautics Company in Fort Worth, Texas.
Implementation of this proposed sale will not require the assignment of any additional U.S. Government or contractor representatives to Thailand.

[Tarvor(รักในหลวง)]

ฝูงไหนครับ

[NaiMai>รักในหลวง]

  ได้ข่าวมาว่าจะเป็นฝูง 403

[พญาจงอาง +รักในหลวง+]

The MLU with Modular Mission Computer includes APG-68(V)9 Radar, APX-113 Combined Interrogator and Transponder, ALQ-213 Electronic Warfare Management System, ALE-47 Countermeasures Dispenser System, spare and repair parts, tools and support equipment, publications and technical data, personnel training and training equipment, U.S. Government and contractor engineering and technical support services, and other related elements of logistics support.
การปรับปรุงสู่รุ่น MLU จะประกอบไปด้วยเรดาห์ตัวใหม่คือรุ่น APG-68(V)9 ตัวนี้เป็นรุ่นเดียวกันกับที่ติดตั้งในบล็อค50/52. ระบบ APX-113 Combined Interrogator and Transponderคือตัวถ่ายทอดเชื่อมต่อสัญญาณดาต้าลิงค์ .กระเปาะ( ALQ-213 Electronic Warfare Management System)เป็นระบบแจ้งเตือนทางสงครามอิเล็คทรอนิคเมื่อเครื่องตรวจเจอและถูกล็อคจากจรวดต่อต้านอากาศยาน(Surface to Air Missile)ของข้าศึก(อันเดิมก็มีแต่ไม่ทันสมัย).อุปกรณ์ปล่อยเป้าลวงความร้อน(ALE-47 Countermeasures Dispenser System) ระบบพิสูจน์ฝ่ายชั้นสูง(AIFF:Advance Identity Friend or Foe ตัวนี้เครื่องADFเรามีอยู่แล้ว ลักษณะเหมือนใบมีดอยู่หน้าห้องนักบิน)รวมทั้งชิ้นส่วนสำรองและการซ่อม เครื่องมือและการสนับสนุนอุปกรณ์ การฝึกอบรม จนท และอื่นๆ การขนส่งอุปกรณ์ต่างๆที่จะใช้ในการปรับปรุงไปสู่รุ่นMLU ถ้าปรับปรุงเสร็จเจ้าเหยี่ยวเราจะมีสมรรถนะเทียบเท่ากับรุ่นBlock50/52ที่เดียวเชียวแหละ อิอิ โครงการณ์นี้น่าจะดำเนินการโดยบริษัทTAI ที่กองบิน4 ตาคลี นครสวรรค์โดยการสนับสนุนของ Lockheed Martin Aeronautics Company และ US Air Force

[เจ็บ]

แล้วเครื่องยนต์ละครับ ไม่เห็นพูดถึงเลยยังใช้เครื่องเดิมๆอยู่หรือเปล่า 

[NaiMai>รักในหลวง]

แล้วเครื่องยนต์ละครับ ไม่เห็นพูดถึงเลยยังใช้เครื่องเดิมๆอยู่หรือเปล่า 

  เห็นท่านพญาจงอางเคยโพสไว้ว่าเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่แต่รุ่นเดิม เสียดายไม่ได้อัพเครื่องยนต์ให้เป็นรุ่นที่มีแรงขับสูงขึ้นด้วย