เครื่องบินขับไล่ใหม่ กองทัพอากาศไทย

[EAK1980 รักในหลวง]

เจอเครื่องมือตรวจจับอากาศยานก่อนจะประดิษฐ์เรดาห์ได้ใน เวบ ไทยไฟต์เตอร์ครับ




อีกหน่อยถ้ามัน stealth จนเรดาห์จับไม่ได้ อาจจะต้องใช้ไฮโตรโฟน คู่กับ ตัวตรวจจับความร้อนก็ได้ครับ 

แบบเก่านี่ใครไปตะโกนใส่ เครื่อง หรือ ตีฉาบใกล้ๆ หูดับแน่ๆ

[พญาจงอาง +รักในหลวง+]

ข้อความและรูปภาพถูกลบโดยเจ้าของคอมเม๊นต์  

[~ Sitthipong - รักในหลวง ~]

ค้นหาจนเจอเส้นทางการบินส่งมอบ Saab S100B Argus (340AEW) จากสวีเดน ในรูปแวะพักเครื่องที่ฮังการีตามคำอธิบายนี้
" This 340AEW is equipped with the Ericsson Erieye active, phased-array pulse-Doppler radar. Pictured during delivery to the Thai Air Force after serving Swedforce for about 11 years"
เหงี่ยนก็ใช่ย่อย มีโครงการที่จัดหาเครื่อง Shaanxi Y-8/KJ200 ตัวนี้มาจากจีนเหมือนกัน สงสัยจะมัดต่อมัดกับเราซะแหล่ว 

ดูเหมือนเครื่องเวียดนามจะใหญ่กว่าของเรานะ   

[อรชุน-รักในหลวง]

ดูเหมือนเครื่องเวียดนามจะใหญ่กว่าของเรานะ   

ใหญ่กว่า พิสัยบินไกลกว่า น้ำหนักบรรทุกมากกว่าครับ  ตัวนี้จีนลอกแบบมาจาก Antonov An-12

[จอยฮันเตอร์]

ดูเหมือนเครื่องเวียดนามจะใหญ่กว่าของเรานะ   

ใหญ่กว่า พิสัยบินไกลกว่า น้ำหนักบรรทุกมากกว่าครับ  ตัวนี้จีนลอกแบบมาจาก Antonov An-12

จีนนี่ก็อปปี้ตัวพ่อเลย

[Southlander]

สองคนนี้มาจาก SIEMENS Sweden ไม่ได้ทำ JAS39 กริพเพน โดยตรงแต่ทำระบบการผลิตให้พวกโรงงานย่อยที่ผลิตชิ้นส่วน กริพเพน อีกที

 ก่อนจากกันวันนั้นผมฝากแล้วว่า ช่วยเร่งส่งมอบ JAS39 ให้ไวๆหน่อย มิคาด พอกลับปั๊ป เครื่องอีรี่อายส์
ก็ส่งถึงกองบินเจ็ดสุราษฎ์ธานีทันที

[Zeus-รักในหลวง]

มาเย้ด้วยคนครับ (ช้าไป 1 วันคงไม่ว่ากัน )

[อรชุน-รักในหลวง]

ดูเหมือนเครื่องเวียดนามจะใหญ่กว่าของเรานะ   

ใหญ่กว่า พิสัยบินไกลกว่า น้ำหนักบรรทุกมากกว่าครับ  ตัวนี้จีนลอกแบบมาจาก Antonov An-12

จีนนี่ก็อปปี้ตัวพ่อเลย

หุหุ 

[~ Sitthipong - รักในหลวง ~]

ไม่ทราบว่าด้านบนเป็นแท่งยาว ๆ กับเป็นจานกลม ๆ แตกต่างกันอย่างไรครับ   

[อรชุน-รักในหลวง]

ไม่ทราบว่าด้านบนเป็นแท่งยาว ๆ กับเป็นจานกลม ๆ แตกต่างกันอย่างไรครับ  

เดานะครับเดา
แบบแท่งยาวจะทำงานตามแนวคือหันข้างเข้าพื้นที่เป้าหมาย ซึ่งอาจจะมองได้ไกลกว่าแบบจานแต่รัศมีอาจจะไม่กว้างขนาด180องศา

แต่แบบจานจะมองเห็นรอบตัว 360องศาครับ

[EAK1980 รักในหลวง]

เราน่าจะมีสองแบบเลยนะครับ แบบละสักสามลำ นอกเรื่องนิดนึงเมื่อช้าวดูข่าว ท่าน ผบ.ทบ.ตอบนักข่าวเรื่องงบทางการทหารแล้ว
ผมอยากบอกว่า ผมชอบจริงๆเลย

[NaiMai>รักในหลวง]

ไม่ทราบว่าด้านบนเป็นแท่งยาว ๆ กับเป็นจานกลม ๆ แตกต่างกันอย่างไรครับ  

เดานะครับเดา
แบบแท่งยาวจะทำงานตามแนวคือหันข้างเข้าพื้นที่เป้าหมาย ซึ่งอาจจะมองได้ไกลกว่าแบบจานแต่รัศมีอาจจะไม่กว้างขนาด180องศา

แต่แบบจานจะมองเห็นรอบตัว 360องศาครับ

  แบบจานกลมเป็นเรดาร์แบบเก่าใช้การกวาดคลื่นด้วยการหมุนจานส่งและรับสัญญาณ แต่เรดาร์ที่เป็นแท่งหรือไม่มีส่วนเคลื่อนไหว หรือ phased-array ใช้การกวาดคลื่นโดยอิเลคโทรนิค เรดาร์แบบใหม่นี้มีประสิทธิภาพสูงกว่า แต่การที่มันอยู่นิ่ง ๆ จึงทำให้ไม่สามารถทำงานรัสมีครอบคลุมได้เหมือนจานแบบหมุน จึงต้องใช้หลายแผ่นประกบกันหรือค่อกันเพื่อให้มีรัศมีทำการครอบคลุม
http://en.wikipedia.org/wiki/Phased_array

[Zeus-รักในหลวง]

Mig29 VS JAS-39 ครับ
<object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/walHLvmaIq0?fs=1&amp;hl=en_US"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/walHLvmaIq0?fs=1&amp;hl=en_US" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object>

[NaiMai>รักในหลวง]

  Saab เตรียมยืดอายุเครื่องบิน Saab 340

Saab Aircraft Leasing บริษัทในเครือ ของ Saab กำลังประเมินค่าในการยืดอายุของเครื่องบินแบบ Saab 340

Michael Magnusson ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กล่าวต่อคณะผู้แทนที่เข้าร่วมประชุมในงาน US Valuation conference ใน Washington DC ซึ่งจัดงานโดย Commercial Aviation Online โดยกล่าวว่าฝูงบินแบบ Saab 340 นั้นได้รับการรับรองภายใต้ Maintenance Review Board ให้มีอายุตัวอากาศยานที่ 60,000 ชั่วโมงบิน หรือ 90,000 cycles ขณะนี้เครื่องบินแบบนี้ที่มีชั่วโมงบินสูงสุดอยู่ที่ 55,495 ชั่วโมงบิน

อย่างไรก็ตาม เขากล่าวว่า โปรแกรมการซ่อมบำรุงอาจจะสามารถยืดออกไปได้อีก 15,000 ชั่วโมงบิน ไปอยู่ที่ 75,000 ชั่วโมงบิน “เราต้องตรวจสอบอีกทีว่ามีอะไรที่ต้องเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติมในแผนการซ่อม บำรุง เรายังไม่พร้อมที่จะเปิดเผยในตอนนี้”

Saab กำลังสนทนากันในหัวข้อนี้ในงานประชุมประจำปีผู้ใช้งานเครื่องบิน Saab 340 ที่ Florida สัปดาห์นี้

Magnusson กล่าวเพิ่มเติมว่า Saab กำลังจะปรับปรุงฝูงบิน Saab 340 ให้ทันสมัย รวมถึงการเปลี่ยนแปลงภายในห้องโดยสารและระบบ “ความท้าทายใหม่นี้ต้องมากับความคุ้มค่าด้านราคาที่ผู้ใช้งานสามารถยอมรับ ได้”



  http://www.dae.mi.th/aeroblog/?p=719&lang=th

[Skydiver_รักในหลวง]

มาแสดงความดีใจตัวเท่าบ้านด้วยคนครับ