เครื่องบินขับไล่ใหม่ กองทัพอากาศไทย

[D.Thanakorn +รักในหลวง+]

 

 

[เจ็บ]

ขอตัวนี้อีกซัก 6 ได้ม๊าาาา.....  

[เจ็บ]

ปริมาณคือ คุณภาพ 

[Yut64]

แต่ถ้ามันให้เปลืองนักบินก็ไม่ไหวนะ เหมือนกรณี F-7T อุตส่าห์เอามาให้ลองสองตัวสรุปว่านักบินพร้อมใจกันไม่บิน ช่วงนั้นเข้าไปเยี่ยมพรรคพวกมีเรื่องโจ๊ก F-7T มาเล่าสู่กันฟังทุกครั้ง ล่าสุดมีคนไปลพบุรีแจ้งว่าจอดแช่อยู่ที่นั่นยี่สิบปีแล้ว

[NaiMai>รักในหลวง]

แต่ถ้ามันให้เปลืองนักบินก็ไม่ไหวนะ เหมือนกรณี F-7T อุตส่าห์เอามาให้ลองสองตัวสรุปว่านักบินพร้อมใจกันไม่บิน ช่วงนั้นเข้าไปเยี่ยมพรรคพวกมีเรื่องโจ๊ก F-7T มาเล่าสู่กันฟังทุกครั้ง ล่าสุดมีคนไปลพบุรีแจ้งว่าจอดแช่อยู่ที่นั่นยี่สิบปีแล้ว

  อ้าว ไม่ได้เอากลับไปหรอครับ

[น้าเสก คนเดิม]

รอฟังคำตอบเหมือนกันครับ...ตอนที่จีนเอามาให้ลองผมก็จำได้เหมือนกัน..มาเป็นฝูงเลย

[Yut64]

ตอนนั้นเอามาให้ลองสองลำตั้งชื่อรุ่นเป็น F-7T ไว้แล้ว  ใครผ่านไปลพบุรีลองชะเง้อดูหน่อยยังอยู่หรือเปล่า

[NaiMai>รักในหลวง]

ตอนนั้นเอามาให้ลองสองลำตั้งชื่อรุ่นเป็น F-7T ไว้แล้ว  ใครผ่านไปลพบุรีลองชะเง้อดูหน่อยยังอยู่หรือเปล่า

  งั้นเดี๋ยวให้พวกที่เป็นทหารอยู่ บน.2 ดูให้ครับ แล้วจะมาแจ้งข่าว

[เจ็บ]

เกือบหน้า 3 ละนะครับ มาช่วยอัพฯ 

[686]

ปริมาณคือ คุณภาพ 

J-20 คงได้เป็นแค่ เครื่่องบิน ต้นแบบ ต่อไป เพราะ จีน ได้พัฒนามาเป็น J-21 แล้ว

[อรชุน-รักในหลวง]

J-20 คงได้เป็นแค่ เครื่่องบิน ต้นแบบ ต่อไป เพราะ จีน ได้พัฒนามาเป็น J-21 แล้ว

คนล่ะโครงการ  ต่างภารกิจกันครับ

Chengdu J-20 ออกแบบให้เป็นเครื่องบินขับไล่ครองอากาศขนาดหนักเช่นเดียวกับ F-22 ตระกูลSU-27 , T-50
และยังคงแผนการพัฒนาเพื่อเข้าประจำการในปี 2017







ในขณะที่ Shenyang J-31 ออกแบบให้เป็นเครื่องบินขับไล่เอนกประสงค์ขนาดกลาง เช่นเดียวกับ F-35 , Sukhoi/HAL FGFA
อาจจะพัฒนาเพื่อประจำการบนเรื่อบรรทุกเครื่องบินลำต่อไปของจีนได้ด้วย  ผลิตขึ้นมา2เครื่องเพื่อทดสอบการบิน และยังไม่มีแผนที่จะผลิตเข้าประจำการ

[~ Sitthipong - รักในหลวง ~]

ในขณะที่ Shenyang J-31 ออกแบบให้เป็นเครื่องบินขับไล่เอนกประสงค์ขนาดกลาง เช่นเดียวกับ F-35 , Sukhoi/HAL FGFA
อาจจะพัฒนาเพื่อประจำการบนเรื่อบรรทุกเครื่องบินลำต่อไปของจีนได้ด้วย  ผลิตขึ้นมา2เครื่องเพื่อทดสอบการบิน และยังไม่มีแผนที่จะผลิตเข้าประจำการ

แบกอาวุธเพียบเลย   

[อรชุน-รักในหลวง]

ในขณะที่ Shenyang J-31 ออกแบบให้เป็นเครื่องบินขับไล่เอนกประสงค์ขนาดกลาง เช่นเดียวกับ F-35 , Sukhoi/HAL FGFA
อาจจะพัฒนาเพื่อประจำการบนเรื่อบรรทุกเครื่องบินลำต่อไปของจีนได้ด้วย  ผลิตขึ้นมา2เครื่องเพื่อทดสอบการบิน และยังไม่มีแผนที่จะผลิตเข้าประจำการ

แบกอาวุธเพียบเลย   

รูปนี้เป็นกราฟฟิกครับพี่ ตัวที่ขึ้นทดลองบินยังไม่ได้ติดตั้งอาวุธ 

[~ Sitthipong - รักในหลวง ~]

ในขณะที่ Shenyang J-31 ออกแบบให้เป็นเครื่องบินขับไล่เอนกประสงค์ขนาดกลาง เช่นเดียวกับ F-35 , Sukhoi/HAL FGFA
อาจจะพัฒนาเพื่อประจำการบนเรื่อบรรทุกเครื่องบินลำต่อไปของจีนได้ด้วย  ผลิตขึ้นมา2เครื่องเพื่อทดสอบการบิน และยังไม่มีแผนที่จะผลิตเข้าประจำการ

แบกอาวุธเพียบเลย   

รูปนี้เป็นกราฟฟิกครับพี่ ตัวที่ขึ้นทดลองบินยังไม่ได้ติดตั้งอาวุธ 

ครับ  ติดอาวุธนอกตัวเครื่องแบบนี้จะทำให้ตรวจจับง่ายขึ้นใช่มั้ยครับ ?   

[พญาจงอาง +รักในหลวง+]

                  วันที่ 24 เมษายน 2556 ที่ผ่านมากองทัพอากาศได้มีการจัดงานที่ระลึกวันคล้ายวันสถาปนากองบิน1 ครบรอบ77 ปี อันประกอบไปด้วยกิจกรรมเพื่อรำลึกถึงและสดุดีวีรกรรมของเหล่าผู้ปฏิบัติงานในอดีต ทั้งการสวนสนามทางอากาศและการเสวนาวิชาการโดยผู้บังคับบัญชาในอดีต
                  ประธานในพิธีเป็นท่านพลอากาศเอกประพันธ์ ธูปเตมีย์(พ.ศ. 2526 - 2530)ซึ่งท่านได้ถือว่าเป็นบิดาแห่ง F-16 ของกองทัพอากาศไทย เพราะท่านเป็นผู้ริเริ่มโครงการจัดหาเจ้าเหยี่ยวมาประจำการในฐานะผู้บังคับบัญชาที่มีบทบาทเป็นอย่างสูงในการผลักดันให้มีการจัดหาเครื่องบินรบชั้นแนวหน้าในช่วงเวลานั้นอย่างเครื่องบินรบแบบเอฟ-16 จากการบอกเล่าของท่านทำให้เราได้ทราบว่าการจัดหาในครั้งนั้นไม่ใช่เรื่องง่ายเลย ซึ่งท่านได้กล่าวว่านั้นเป็นการตัดสินใจครั้งสำคัญของการกำหนดยุทธศาสตร์การป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพอากาศในยุคสมัยของท่าน เนื่องจากในช่วงเวลานั้นประเทศไทยอยู่ในช่วงเวลาการเผชิญหน้ากับเวียดนาม และด้วยข้อมูลข่าวกรองที่ยืนยันการประจำการของเครื่องบินรบสมรรถนะสูงของสหภาพโซเวียตอย่างมิก-23 ที่ฐานทัพอากาศเบียนหว่า และ มิก-21 ของกองทัพเวียดนามจำนวนมากกว่า 100 ลำ ในขณะที่กองทัพอากาศมีเครื่องบินรบที่มีขีดความสามารถต่อต้านเครื่องบินรบของเวียดนามเพียงสี่สิบกว่าลำเท่านั้น ตามแนวคิดของท่านได้เลือกทางเลือกที่จะจัดหาอากาศยานแบบใหม่ที่มีสมรรถนะสูง แม้จะมีการจัดหาด้วยจำนวนที่น้อยกว่า แต่จะมีผลต่อการป้องปรามในการใช้กำลังรบหลักเข้าปะทะกันอย่างมีประสิทธิภาพ
                  จากการพิจารณาในครั้งนั้นกองทัพอากาศมีตัวเลือกอยู่สามแบบคือ เอฟ-16เอ/บี, เอฟ-20 จากสหรัฐฯ และ มิราจ 2000 จากฝรั่งเศส ซึ่งขณะทำงานของกองทัพอากาศได้คัดเลือกแบบที่ตรงความต้องการมากที่สุดคือเอฟ-16 แต่ปัญหาแรกที่ต้องเผชิญคือนี้จะเป็นโครงการจัดหาเครื่องบินรบที่มีมูลค่าสูงสุดของกองทัพอากาศอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน ซึ่งตัวท่านเองต้องนำเสนอโครงการต่อกระทรวงกลาโหมและรัฐบาลด้วยตัวท่านเอง ซึ่งท่านได้ยอมรับว่าทุกขั้นตอนไม่ใช่เรื่องง่ายเลย ถึงแม้จะผ่านการเห็นชอบมาได้แต่กองทัพอากาศต้องเผชิญกับการโจมตีจากทั้งทางฝ่ายภาคการเมืองและสื่อมวลชนอย่างรุนแรง ถึงขนาดที่ถ้ามองย้อนกลับไปท่านเองก็ยังไม่นึกว่าโครงการนี้จะสามารถผ่านพ้นมาได้ด้วยข้อกล่าวหาที่รุนแรงเช่นนั้น
                การได้รับอนุมัติการจัดหาเครื่องบินเอฟ-16 ได้ แต่ท่านอดีตผู้บัญชาการท่านนี้ยังต้องเผชิญหน้ากับปัญหาสำคัญคือเอฟ-16 เอ/บี เป็นยุทธปัจจัยที่รัฐบาลสหรัฐฯไม่มีนโยบายส่งออกให้แก่ชาติในภูมิภาคนี้ หากกองทัพอากาศยังยืนยันความต้องการ พวกเขาอนุมัติได้เฉพาะรุ่นเอฟ-16/79 อันเป็นรุ่นที่ลดสมรรถนะเพื่อการส่งออกโดยเฉพาะ แต่ท่านยืนยันว่าหากรัฐบาลสหรัฐฯไม่ขายในรุ่นเอ/บี ให้ ท่านก็จะต้องเลือกเครื่องของค่ายยุโรปแทน และนี้จะมีผลต่อการจัดหาอากาศยานของชาติอื่นๆในอาเซี่ยนด้วยเช่นกัน ซึ่งท่านได้กล่าวถึงเบื้องหลังในการเจรจาต่อรองกับเจ้าหน้าที่ของรัฐบาลสหรัฐระดับสูงอย่างต่อเนื่องจนมีผลต่อการจัดหาเครื่องบินรบของสิงคโปร์ด้วยเช่นกัน ซึ่งสิงคโปร์เลือกที่จะเซ็นสัญญาสั่งซื้อเอฟ-16 ก่อนกองทัพอากาศไทย แม้ว่าจะเป็นรุ่น/79ก็ตาม แต่ในสัญญาของพวกเขาระบุเอาไว้ว่าหากกองทัพอากาศไทยประสบความสำเร็จในการจัดหารุ่นเอบี เอฟ-16 ของพวกเขาในสายการผลิตจะต้องเปลี่ยนเป็น เอฟ-16เอ/บีด้วยเช่นกัน เครดิตบทความเว็บ http://www.thaiarmedforce.com
              ผมชอบที่ท่านพูดว่าถ้าพี่กันไม่ขาย F-16A/B ให้เรา เราก็จะไปจัดหาเครื่องMirageของฝรั่งเศสแทน เหมือนกับที่ท่าน พล.อ.อ.อิทธิพร ศุภวงศ์  อดีต ผบ ทอ ท่านก่อนหน้าที่พูดถึงโครงการปรับปรุง(Up grade) F-16 ให้เป็นรุ่นMLUกับพี่กันว่า ถ้าไม่อั๊พเกรดให้เรา เราจะเอางบประมาณทั้งหมดของส่วนนี้ไปจัดหา Jas-39 ให้หมดเลย แบบนี้มีหรือพี่กันจะไม่ยอม คริคริ

ท่านพลอากาศเอกประพันธ์ ธูปเตมีย์บิดาของเจ้าเหยี่ยวกองทัพอากาศไทยและภริยา



เจ้าเหยี่ยวทั้งสองฝูงบินของกองบิน1





ส่วนสองท่านนี้แฟนอาวุธปืนจากทั่วโลกคงทราบดีว่าเป็นใคร เพราะท่านทั้งสองคือบิดาของปืนไรเฟิลจู่โจมประจำกายของทั้งสองค่าย ในรูปขณะแลกเปลี่ยนอาวุธที่ตัวเองออกแบบ คนขวาเสียชีวิตไปแล้วเมื่อปี2540(1997)