เครื่องบินขับไล่ใหม่ กองทัพอากาศไทย

[gun&gun]

L159


http://www.youtube.com/watch?v=fG1giWuCiFE

[JUNGLE]

อีกตั้งสิบปีกว่าจะซื้อ
ย้อนไปดูเมื่อก่อนนะ AMX VS Hawk ทีมตัวแทนเดินกันเต็มอาคารแปดแฉกปากแดงนุ่งสั้นเสมอหูว่อนไปหมดปรากฎว่า L39 มาแบบเงียบๆเหตุผลคือราคาของสองเจ้าฝูงเดียวซื้อ L39 ได้สองฝูงไส้ในเป็นของอิสราเอล

ตอนศึก AMX กับ Hawk-200 เป็นการจัดหาเครื่องบินโจมตีที่จะมาแทน A-36 ไม่ใช่เหรือครับ... แต่ในที่สุดก็ไม่ได้ซื้อ... หวยมาออกที่อัลฟ่าเจ๊ตแทน...




...ส่วนนโครงการเครื่องบินฝึกผมไม่รู้ว่ามีตัวไหนมาแข่งกับ L-39 มั่ง... ส่วนในงวดนี้... ผมก็แอบหวังว่าหวยจะผ่าออกมาจากหวยล็อคทั้งสามตัว... มาออกที่ L-159 หรือ Yak-130 มากกว่าครับ...

ฝูงหนึ่งฝึกอีกฝูงโจมตีช่วงนั้นเข้าไปดอนบ่อยๆมีข่าว update ทุกวันตาอินกะตานา ยังมีเรื่องโจ๊ก F7 นิยาย ADAT ยุคที่เมืองไทยร่ำรวยนี่หัวกะไดไม่แห้ง เรื่อง Alpha jet นี่ยุคหลังช่วงเราจนแล้วเยอรมันโลีะมา 50 รับไว้ได้ 25 ตกไป 1 สำรอง 5 เหลือ 19 เอาไปทำฝนเทียม 2 อ้อ A36 ไม่มีนะมีแต่ A37

ขอบคุณครับป๋า

[JUNGLE]

ฝูงหนึ่งฝึกอีกฝูงโจมตีช่วงนั้นเข้าไปดอนบ่อยๆมีข่าว update ทุกวันตาอินกะตานา ยังมีเรื่องโจ๊ก F7 นิยาย ADAT ยุคที่เมืองไทยร่ำรวยนี่หัวกะไดไม่แห้ง เรื่อง Alpha jet นี่ยุคหลังช่วงเราจนแล้วเยอรมันโลีะมา 50 รับไว้ได้ 25 ตกไป 1 สำรอง 5 เหลือ 19 เอาไปทำฝนเทียม 2 อ้อ A36 ไม่มีนะมีแต่ A37

ว่าแต่ว่า... เรื่องโจ๊ค F-7 นี่รายละเอียดเป็นไงมั่งครับ... ผมรู้แต่ว่าโชคดีที่เราไม่ซื้อครับ...

[พญาจงอาง +รักในหลวง+]

ผมเข้าใจผิดตั้งนานคิดว่าเครื่องยนต์เทอร์โบแฟนที่มีแรงขับมากกว่า เครื่องยนต์ตัวนั้นต้องฟัดน้ำมันมากกว่า ซึ่งจริงๆแล้วไม่ใช่ ข้อเท็จจริงอัตราการสิ้นเปลื้องเชื้อเพลิงและแรงขับมีค่าเฉพาะแต่ละชนิดของเครื่องยนต์ ซึ่งอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง(specific fuel consumption)หรือค่าSFCนั้น คิดจากอัตราการใช้เชื้อเพลิงต่อแรงขับที่เครื่องยนต์สร้างได้ มีหน่วยทั่วไปคือ ปอนด์ของเชื้อเพลิง/ชั่วโมง/ปอนด์ ของแรงขับที่ได้หน่วย(lb/h/lbf) ค่า SFC สำหรับเครื่องยนต์ บ.ขับไล่ มักจะมี2ค่า คือ ที่ military power และค่าที่ afterburner แต่ถ้าบอกค่าเดียวให้เข้าใจว่าคือค่าที่ military power ยกตัวอย่างตามข้อมูลล่างนี้

ย. F100-PW-200 (F-16A/B block5/10/15)
แรงขับที่ military power = 14,670 lbf มีค่า SFC = 0.72 lb/h/lbf
แรงขับที่ afterburner = 23,830 lbf มีค่า SFC = 2.10 lb/h/lbf

ย. F100-PW-220 (F-16A/B block15 OCU)
แรงขับที่ military power = 14,370 lbf มีค่า SFC = 0.73 lb/h/lbf
แรงขับที่ afterburner = 23,830 lbf มีค่า SFC = 2.10 lb/h/lbf

ย. F110-GE-100 (F-16C/D block30/40)
แรงขับที่ military power = 18,330 lbf มีค่า SFC = 0.74 lb/h/lbf
แรงขับที่ afterburner = 28,620 lbf มีค่า SFC = 2.08 lb/h/lbf

ย. F100-PW-220E (F-16C/D block25/32/42)
แรงขับที่ military power = 14,590 lbf มีค่า SFC = 0.73 lb/h/lbf
แรงขับที่ afterburner = 23,770 lbf มีค่า SFC = 2.10 lb/h/lbf

ย. F110-GE-129 (F-16C/D block50)
แรงขับที่ military power = 17,000 lbf มีค่า SFC = 0.75 lb/h/lbf
แรงขับที่ afterburner = 29,400 lbf มีค่า SFC ~ 1.90 lb/h/lbf

ย. F100-PW-229 (F-16C/D block52)
แรงขับที่ military power = 17,800 lbf มีค่า SFC = 0.73 lb/h/lbf
แรงขับที่ afterburner = 29,100 lbf มีค่า SFC = 2.05 lb/h/lbf

ย. F110-GE-132 (F-16E/F block60)
แรงขับที่ military power = ?? lbf มีค่า SFC = ?? lb/h/lbf
แรงขับที่ afterburner = 32,000 lbf มีค่า SFC = 2.09 lb/h/lbf

ย. F404-GE-400 (F/A-18A/B)
แรงขับที่ military power = 10,600 lbf มีค่า SFC = 0.85 lb/h/lbf
แรงขับที่ afterburner = 16,000 lbf มีค่า SFC = 1.85 lb/h/lbf

ย. F404-GE-402 (F/A-18C/D)
แรงขับที่ military power = 11,950 lbf มีค่า SFC = 0.81 lb/h/lbf
แรงขับที่ afterburner = 17,700 lbf มีค่า SFC = 1.74 lb/h/lbf

ย. F404J-GE-400 หรือ Volvo Aero RM12 (JAS-39A/B/C/D)
แรงขับที่ military power = 12,150 lbf มีค่า SFC ~ 0.85 lb/h/lbf
แรงขับที่ afterburner = 18,100 lbf มีค่า SFC ~ 1.85 lb/h/lbf

ย. F414-GE-400 (F/A-18E/F)
แรงขับที่ military power = 14,700 lbf มีค่า SFC = 0.84 lb/h/lbf
แรงขับที่ afterburner = 22,000 lbf มีค่า SFC = 1.85 lb/h/lbf

ย. F119-PW-100 (F-22A)
แรงขับที่ military power = 25,000 lbf มีค่า SFC = 0.75 lb/h/lbf
แรงขับที่ afterburner = 37,000 lbf มีค่า SFC ~ 1.90 lb/h/lbf

ย. F135-PW-100 (F-35A)
แรงขับที่ military power = 28,000 lbf มีค่า SFC = 0.70-0.89 lb/h/lbf
แรงขับที่ afterburner = 34,000 lbf มีค่า SFC ~ 1.95 lb/h/lbf

จากข้อมูลนี้จะเห็นว่า
เครื่องยนต์ F100-PW-220 (F-16A/B block15 OCU)ของ F-16 ไทยเราทั้ง3ฝูง มีค่า
แรงขับที่ military power = 14,370 lbf มีค่า SFC = 0.73 lb/h/lbf
แรงขับที่ afterburner = 23,830 lbf มีค่า SFC = 2.10 lb/h/lbf



และเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ F100-PW-229 (F-16C/D block52) ของF-16 Block52 ของสิงคโปร์ ค่า
แรงขับที่ military power = 17,800 lbf มีค่า SFC = 0.73 lb/h/lbf
แรงขับที่ afterburner = 29,100 lbf มีค่า SFC = 2.05 lb/h/lbf




จากข้อมูลจะเห็นว่าค่าSFCของเรามากกว่าของสิงคโปร์อีก ในความเข้าใจของผม ผมเข้าใจว่าค่าSFCยิงเยอะ เครื่องยนต์ตัวนั้นยิงฟัดน้ำมันมาก นั้นคือเครื่องยนต์ของเราถ้าวัดกันตามค่าSFC ย่อมฟัดน้ำมันมากกว่าของสิงคโปร์

ในรูปเป็น F-16C Block50 และ F-15SG ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ F110-GE-129 ขณะจุดสันดาบท้ายเพื่องวิ่งขึ้น




เครดิตข้อมูลเว็บthaiarmedforce และ www.f-16.net

[อรชุน-รักในหลวง]

ผมเข้าใจผิดตั้งนานคิดว่าเครื่องยนต์เทอร์โบแฟนที่มีแรงขับมากกว่า เครื่องยนต์ตัวนั้นต้องฟัดน้ำมันมากกว่า ซึ่งจริงๆแล้วไม่ใช่ ข้อเท็จจริงอัตราการสิ้นเปลื้องเชื้อเพลิงและแรงขับมีค่าเฉพาะแต่ละชนิดของเครื่องยนต์

ถูกต้องครับ เหตุผลหลักอยู่ที่กำลังอัดและปริมาณการจ่ายเชื้อเพลิง
เครื่องยนต์ที่ใช้อากาศในการสันดาป จะมีกำลังมาจากการระเบิดของก๊าซในห้องเผาไหม้ ซึ่งมาจากอากาศและเชื้อเพลิง

เครื่องยนต์กำลังอัดสูงจะให้กำลังมากกว่าเครื่องยนต์กำลังอัดต่ำ "เมื่่อจ่ายเชื้อเพลิงเท่ากัน"
แต่ข้อนี้จะมีปัจจัยเรื่องความแข็งแรงมาเกี่ยวข้องด้วย เพราะเมื่อกำลังอัดมากเครื่องยนต์ก็ต้องรับภาระแรงกระทำมากขึ้นด้วย

[NaiMai>รักในหลวง]

  การสิ้นเปลืองเชื่อเพลิง มันมีตัวแปรหลายอย่าง ทั้งน้ำหนักที่แบกก็มีส่วน แรงต้านต่าง ๆ ที่เกิดจากอุปกรณ์หรืออาวุธเพิ่มเติม จากคำบอกเล่าของนักบิน F-16 ของเรา บอกว่า เมื่อดอกไฟท์ เครื่องของเรามีความคล่องตัวกว่าของสิงคโปร์ เพราะน้ำหนักที่เบากว่าเยอะ

[ChongKo]

ไม่ได้เข้ามาอ่านหลายวัน  ข้อมูลส่วนใหญ่ยังผิดๆถูกๆเหมือนเดิม
บางคนก็ไปเสิร์ชข้อมูลจากเน็ทแต่ไม่ยอมบอกที่มา
น่าจะอ้างอิงที่มาด้วย ถูกผิดตรงไหนจะได้ช่วยกันตรวจสอบ
 

[พญาจงอาง +รักในหลวง+]

มาแล้วคอมเม๊นต์เรียกแขก หายไปซะนาน อ้างอิงข้อมูลเจ้าของคอมเม๊นต์เขาเอาลงมาให้เครดิตอยู่ไม่ใช่เหรอ หรือมองไม่เห็น งั้นรบกวนท่านผู้รู้ช่วยชี้แนะข้อมูลที่ถูกต้องเพื่อเป็นวิทยาทานแก่ผู้ไม่รู้หรืออ้างอิงไม่ถูกต้องด้วย การบอกคนอื่นในเรื่องที่คนอื่นไม่รู้หรือรู้ไม่จริง ได้บุญได้กุศลอีกนะท่าน วันนี้ยิ่งเป็นเป็นวันพระก่อนวันเข้าพรรษา รับรองผลบุญที่ท่านบอกยิ่งได้อานิสงฆ์เยอะ

[JUNGLE]

ไม่ได้เข้ามาอ่านหลายวัน  ข้อมูลส่วนใหญ่ยังผิดๆถูกๆเหมือนเดิม
บางคนก็ไปเสิร์ชข้อมูลจากเน็ทแต่ไม่ยอมบอกที่มา
น่าจะอ้างอิงที่มาด้วย ถูกผิดตรงไหนจะได้ช่วยกันตรวจสอบ
 

ข้อมูลผิดๆ ก็ไม่ต้องเสียเวลาเข้ามาอ่านครับ... เสียเวลาทั่น รมต.กะลาฯ เปล่าๆ

[อดิศักดิ์--รักในหลวง--]

ไม่ได้เข้ามาอ่านหลายวัน  ข้อมูลส่วนใหญ่ยังผิดๆถูกๆเหมือนเดิม
บางคนก็ไปเสิร์ชข้อมูลจากเน็ทแต่ไม่ยอมบอกที่มา
น่าจะอ้างอิงที่มาด้วย ถูกผิดตรงไหนจะได้ช่วยกันตรวจสอบ
 

ช่วยกรุณาวานบอกผู้รู้น้อยอย่างผมสักหน่อยครับ  ว่าตรงไหนที่ผิด  ตรงไหนที่ถูก

ข้อมูลผิดๆ ก็ไม่ต้องเสียเวลาเข้ามาอ่านครับ... เสียเวลาทั่น รมต.กะลาฯ เปล่าๆ

ให้โอกาสเขาหน่อยครับ  ในการมาบอกให้รู้ว่าตรงไหนผิด  ตรงไหนถูก

[NaiMai>รักในหลวง]

ไม่ได้เข้ามาอ่านหลายวัน  ข้อมูลส่วนใหญ่ยังผิดๆถูกๆเหมือนเดิม
บางคนก็ไปเสิร์ชข้อมูลจากเน็ทแต่ไม่ยอมบอกที่มา
น่าจะอ้างอิงที่มาด้วย ถูกผิดตรงไหนจะได้ช่วยกันตรวจสอบ
 

  ป๊าดดด งั้นรออ่านข้อมูลที่ถูกต้องหน่อยครับ

[~ Sitthipong - รักในหลวง ~]

เร่เข้ามา ๆ เสื่อคนละผืน  ไม่ต้องแย่งกันครับ   

[JUNGLE]

เร่เข้ามา ๆ เสื่อคนละผืน  ไม่ต้องแย่งกันครับ   

สำหรับวิกนี้... หนังสือพิมพ์ก็หรูแล้วมั๊งครับพี่พงษ์...

[686]

มาตั้งวง รอเลย 555555555

[indojeen@รักในหลวง]