ตะลอนทัวร์กับรถไฟโดยนาย KTTA-50-L

[KTTA-50-L]

กล่าวสวัสดีกับท่านสมาชิกชาว อวป. ทุกท่านครับ  วันนีีผมนาย KTTA-50-L จะพาทุกท่านนั่งรถไฟเที่ยวกันครับ ตอนนี้ก็เข้าหน้าหนาวแล้ว ประกอบกับจะถึงเทศกาลลอยกระทง ลอยยี่เป็งของเชียงใหม่ ลอยสะเปาของลำปาง พอดีเมื่อปีที่แล้วทริปนี้ผมไปมาช่วงที่งานราชพฤกษ์เริ่มงานใหม่ๆ ในช่วงต้นเดือนพฤศจิกายน 2549 ด้วยครับ (ปีที่แล้วลอยกระทงประมาณต้นเดือน พ.ย. ผมเลยได้ไปเที่ยวทั้ง 2 งานที่เชียงใหม่เลยครับ) ที่จะนำมาให้ชมก็จะเป็นทริปเมื่อปีที่แล้วครับ  ส่วนของปีนี้ลอยกระทงจะตรงกับวันที่ 24 พ.ย. ผมก็จะเดินทางไปเที่ยวอีกครับ ในวันที่ 23 พ.ย. ที่จะถึงนี้

มาเริ่มกันเลยครับ



ผมเดินทางด้วยขบวนรถด่วนที่ 51 กรุงเทพ - เชียงใหม่ โดยขึ้นมาจากสถานีลพบุรี นั่งโดยสารมากับรถนั่งปรับอากาศชั้น 2 (บชท.ป.40) ขึ้นมาผมก็หลับเลยครับ ตื่นมาอีกที่ก็สถานีศิลาอาสน์พอดี ที่สถานีศิลาอาสน์มีการตัดรถครับ ผมเลยลงมาข้างล่างก็เจอกับรถจักรดีเซลยี่ห้อ GE หมายเลข 4035 เป็นผู้ทำหน้าที่สับเปลี่ยน

ปล.สถานีศิลาอาสน์อยู่ในเขต อ.เมือง จ.อุตรดิตถ์

[Sig228-kolok]

รอชมครับ ... มีโอกาสลงมาใต้บ้างนะครับสุดปลายทางที่สุไหงโก-ลก ... 

[KTTA-50-L]

รอชมครับ ... มีโอกาสลงมาใต้บ้างนะครับสุดปลายทางที่สุไหงโก-ลก ... 

ล่าสุดเพิ่งลงไปทุ่งสง-นครศรีธรรมราช-ตรัง-กันตังมาครับ





พอขบวน 51 ผ่านสถานีปางต้นผึ้ง ข้าวแกงเขียวหวานหมูไข่พะโล้ที่ผมซื้อจากสถานีศิลาอาสน์ก็ได้ถูกหลุมดำในท้องผมดูดลงไปหมดกล่องแล้ว ผมก็เคลื่อนตัวที่ตั้งไปยังรถนั่งนอนชั้น 2 (บนท.26) ซึ่งเป็นคันรองบ๊วยของขบวน 51 เพื่อถ่ายรูป ช่วงนี้ยังไม่ค่อยมีหมอกเท่าไหร่ครับ แต่อากาศเย็นมากๆจนรถนั่งนอนชั้น 2 พัดลมธรรมดาเป็นรถนั่งนอนชั้น 2 ปรับอากาศไปโดยปริยายครับ ช่วงนี้มีโค้งหลายโค้งมากครับเนื่องจากเป็นทางเขา แล้วก็วิ่งได้แค่ 45 กม.ต่อชม.

[NatthaphoN_]

รอชมครับ ... มีโอกาสลงมาใต้บ้างนะครับสุดปลายทางที่สุไหงโก-ลก ... 

ตีตั๋วหน้าสุดเลยหรอครับพี่แพะ ด้วยคนครับด้วยคน

[จอยฮันเตอร์]

รอชมครับ ... มีโอกาสลงมาใต้บ้างนะครับสุดปลายทางที่สุไหงโก-ลก ... 

มีแถมตื่นเต้นลุ้นระทึกด้วยป่าวลุงแพะ

[KTTA-50-L]

ต่อครับ  ขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาชมนะครับ



ขบวนรถกำลังลอดอุโมงค์แห่งแรกของเส้นทางสายเหนือ "อุโมงค์ปางตูบขอบ" ส่วนช่วงอุโมงค์เขาพลึงที่อยู่ใกล้ๆกันถ่ายมาแล้วเสียครับ เลยลบทิ้งไป



เมื่อขบวนรถผ่านสถานีห้วยไร่ออกไปแล้ว บรรยากาศรอบด้านอันมีเสน่ห์ของการเดินทางกับขบวน 51 ก็ได้เริ่มก่อตัวขึ้นครับ หมอกเริ่มลงมาหนาตามากกขึ้น

[KTTA-50-L]

และแล้วขบวน 51 ก็นำขบวนเข้าจอดที่สถานีเด่นชัย ขบวน 51 จอดที่นี่ได้พักใหญ่ๆครับ เนื่องจากขบวน 51 มาก่อนเวลา ย่านสถานีเด่นชัยปกคลุมไปด้วยสายหมอกหน้าหนาว ไม่ไกลจากขบวน 51 มากนักมีบรรดารถบรรทุกน้ำมัน จอดรอทำการสับเปลี่ยน ถ้าผมจำไม่ผิดที่สถานีเด่นชัยจะมีคลังน้ำมันของบริษัทเอสโซ่อยู่ครับ สถานีเด่นชัยอยู่ในเขต อ.เด่นชัย จ.แพร่ ครับ



มองไปไกลๆทางด้านเหนือของย่านสถานีเด่นชัย ก็เจอกับรถจักรยี่ห้อ Davenport หมายเลข 535 กำลังติดเครื่องเพื่อทำการสับเปลี่ยน รถบรรทุกน้ำมันที่ในย่านสถานีเด่นชัยครับ



เดินทางกันต่อครับ ไปชมวิวกันต่อ ตามเส้นทางสายหมอกก็ยังหนาตาอยู่ครับ ยังไม่มีทีท่าว่าจะจางหายไปเลย 

[นายกระจง]

คือแบบว่า

เมืองไทยสวยงามน่าท่องเที่ยวครับ แต่ไม่เข้าใจทำไมหลายคนชอบเที่ยวต่างประเทศ

ขอบคุณครับ

[จอยฮันเตอร์]

คือแบบว่า

เมืองไทยสวยงามน่าท่องเที่ยวครับ แต่ไม่เข้าใจทำไมหลายคนชอบเที่ยวต่างประเทศ

ขอบคุณครับ

สวนยางที่บ้านมีเป็นร้อยๆไร่ แล้วทำไมไปทำงานต่างประเทศ

[KTTA-50-L]

ต่อครับ



และแล้วก็มาถึงจุดที่สวยงามอีกแห่งหนึ่งของเส้นทางสายเหนือ จะต้องมากับขบวน 51 ในช่วงหน้าหนาวเท่านั้น ถึงจะสวยงาม นั้นคือ "แก่งหลวง" สายน้ำ เกาะแก่ง ขุนเขา สายหมอก รถไฟ ชั่งเข้ากันได้ดีเหลือเกินครับ น้อยคนมากที่จะรู้ ตอนนั้นผมเห็นใครมีกล้องถ่ายรูป ผมก็จะเดินเข้าไปบอกให้เค้าเตรียมตัวถ่ายรูปช่วงแก่งหลวง ทั้งคนไทยและนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติ ก็แบ่งปันให้พวกเค้าบ้างครับ

ซึ่งแก่งหลวงตรงนี้ เป็นส่วนหนึ่งของแม่น้ำยมที่มีโขดหินน้อยใหญ่ที่ตั้งเรียงรายอยู่ในแม่น้ำ ดูเป็นเกาะแก่งที่สวยงาม ซึ่งอยู่ในเขต อ.ลอง จ.แพร่ ครับ 

[วัฒน์]

  ขอบคุณครับ ถ่ายรูปได้สวยมาก

[รัตตรา]

เจฟ...ลงรูปอีกๆ สวยๆๆๆๆ

[KTTA-50-L]

ต่อคร้าบบบบบ ตามสั่ง







ขบวน 51 นำขบวนโดยรถจักรดีเซลยี่ห้อ GE หมายเลข 4557 ลัดเลาะไปตามเกาะแก่งของแก่งหลวง บรรยากาศตอนนั้นพาให้เราเหมือนอยู่กับอีกโลกหนึ่ง โลกที่ปลอดมลพิษต่างๆ มีแต่อากาศบริสุทธิ์ คลายเครียดไปได้เยอะทีเดียวครับ

ปล.รถจักรดีเซลยี่ห้อ GE ของไอ้กัน เราสั่งมา 2 รุ่นครับ รุ่นหมายเลข 4001 - 4050 ปี พ.ศ.2508 และ รุ่นหมายเลข 4523 - 4560 ปี พ.ศ.2538

[KTTA-50-L]

หมอกหนามากๆครับ หนาจนมองไม่เห็นภูเขาอีกฝากนึงเลยครับ 



ขบวน 51 ก็ยังเลื้อยลัดเลาะไปเรื่อยๆ หมอกก็ยังคงหนาเช่นเดิม บรรยากาศขอบอก สุดยอดมากครับ



เสียงสายน้ำกระทกแก่ง เสียงล้อเหล็กเบียดกับรางตอนเข้าโค้ง บรรยากาศเย็นๆ ช่างเข้ากันได้ดีเชียวครับ

[KTTA-50-L]

วิวแบบนี้เฉพาะหน้าหนาวเท่านั้นครับ



แต่ความสวยงาม ณ ที่แห่งนี้ก็แฝงความน่ากลัวไว้ด้วยครับ โดยเฉพาะหน้าฝน สังเกตลานดินที่เห็นอยู่มั้ยครับ ตรงนั้นล่ะคือจุดที่รถจักรยี่ห้อ Alsthom หมายเลข 4218 ชนกับหินที่ถล่มลงมาจากเขาแล้วทำให้หัวรถจักรดิ่งลงน้ำไป