กระทู้รถยนต์....แลกเปลี่ยนข่าวสารความรู้กัน

[๏แก้วเดียวจุก๏รักในหลวง]

รบกวนสอบถามระบบคลัชหน่อยครับ ผมใช้ ViGO 4wd เครื่อง3000 ตอนครึ่ง
วิ่งไปได้ 82000 กิโลเมตร ปรากฎวันก่อน พอเข้าเกียร์ 4wd ขึ้นเนิน แล้ว คลัชเผา เหม็นทั้งป่า
    แต่ก็ยังวิ่งกลับบ้านได้ 200 กว่าโล เอามาเข้าศูนย์  ปรากฎเปลี่ยน
   - ผ้าคลัช
   - หวีคลัช
   - ลูกปืน
 รวมทั้งหมด 9808 บาท  ผมดูของที่เปลี่ยนไป ผ้าคลัชหมด จนถึงเนื้อโลหะ เนื้อโลหะตัวนี้ก็ไปครูดกับหวีคลัช
ทำให้หวีคลัชพังไปอีกตัว
     ผมถามช่างว่ามีวิธีตรวจสอบ เปลี่ยนคลัชซะ ก่อนที่คลัชจะหมดมั๊ย ละได้ไม่ต้องเปลี่ยนหวีคลัช
ช่างบอกว่าไม่มี ปกติต้องเปลี่ยนยกชุดแบบนี้อยู่แล้ว

     ช่างโกหกผมหรือเปล่าครับ?

    แล้วคลัชหมดขนาดหนัก ถึงเนื้อเหล็กทำไมไม่มีอาการบอกเลย มารู้ว่ารถไม่มีแรงหลังจากคลัชเผาไปแล้ว หรือว่าผมไม่ได้สังเกตุเอง?  ต่อไปจะสังเกตุอย่างไรครับ วิ่ง 82000กิโล เปลี่ยนคลัชยกชุด ปกติหรือเปล่า?

    แล้วการทรงตัวของกระบะโตโยต้า แย่ที่สุดในกลุ่มรถกระบะเลยใช่มั๊ยครับ? ผมเคยวิ่งประมาณ 120กิโล/ช.
 บนถนนลาดยางที่กำลังซ่อม จากที่ลาดยางใหม่สูงกว่า ลงไปบนทางเก่าที่ระดับต่ำกว่า ปรากฎรถเสียหลัก
 เกือบคุมไม่อยู่ ผู้หญิงกรี๊ดกันทั้งรถ

   ไม่มีใครพูดถึงกระบะเชฟโคโลราโดเลยครับ เป็นอย่างไรบ้าง

   ปลายปีนี้ว่าจะซื้อกระบะใหม่อีกคัน แต่อยากได้มาติดแก๊ส NGV  เพราะใกล้เมืองจะมีปั๊ม NGV ใหม่
จะมีรถกระบะแบบที่เอามาติดแก๊สได้มั๊ยครับ ?
 
   ถามเยอะมาก เพราะผมไม่มีความรู้เรื่องรถเลยครับ ขับอย่างเดียว

   รบกวนด้วยครับ 

   
     

   

[อรชุน-รักในหลวง]

สอบถาม ท่านHydra  อีกเรื่อง เห็นเขาพูดกันว่า ฟอร์จูนเนอร์ ห้ามเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามปั๊ม เป็นความจริงมั้ยครับ

มันก็ต้องได้ซิครับ แค่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องผมเคยทำเองด้วยซ้ำ (แต่รถเก๋งนะ) เรื่องแบบนี้ศูนย์เอาไว้หลอกคนที่ไม่มีความรู้ครับ

[อรชุน-รักในหลวง]

ผมถามช่างว่ามีวิธีตรวจสอบ เปลี่ยนคลัชซะ ก่อนที่คลัชจะหมดมั๊ย ละได้ไม่ต้องเปลี่ยนหวีคลัช
ช่างบอกว่าไม่มี ปกติต้องเปลี่ยนยกชุดแบบนี้อยู่แล้ว

มีครับ เอาวิธีง่ายๆนะ ลองดูว่าความเร็วรถมันเพิ่มขึ้นตามน้ำหนักเท้ามั้ย ถ้ารอบเครื่องขึ้นเอาๆ แต่รถไม่วิ่งความเร็วไม่ตามก็ใช่แน่นอนแล้วครับว่าผ้าคลัชอาจจะหมดรึไม่ก็หวีคลัชไม่มีแรงกดแล้ว แต่อย่าพึ่งใจร้อนหาผ้าคลัชทองแดงมาใช้นะครับ

 ไม่มีใครพูดถึงกระบะเชฟโคโลราโดเลยครับ เป็นอย่างไรบ้าง
โคโลราโด คือโคลนนิ่งของอีซูซุครับ

แล้วการทรงตัวของกระบะโตโยต้า แย่ที่สุดในกลุ่มรถกระบะเลยใช่มั๊ยครับ? ผมเคยวิ่งประมาณ 120กิโล/ช.
 บนถนนลาดยางที่กำลังซ่อม จากที่ลาดยางใหม่สูงกว่า ลงไปบนทางเก่าที่ระดับต่ำกว่า ปรากฎรถเสียหลัก
 เกือบคุมไม่อยู่ ผู้หญิงกรี๊ดกันทั้งรถ

ลองกลับไปดูหน้านี้ครับ
http://www.gunsandgames.com/smf/index.php?topic=55368.45

[submachine -รักในหลวง-]

วันก่อน อ่านหนังสือพิมพ์ผ่านๆ เหมือนจะเห็น เฟียต500 ตัวนี้ ลงโฆษณาอยู่ แต่ไม่ทราบรายละเอียด

[submachine -รักในหลวง-]

[m620- รักในหลวง]

ได้ข่าวว่าคันละเกือบ 2 ล้านบาทครับ เพราะนำเข้ามาขายทั้งคันจากยุโรป

[submachine -รักในหลวง-]

เจี๊ยก..ก...ก......

[๏แก้วเดียวจุก๏รักในหลวง]

ผมถามช่างว่ามีวิธีตรวจสอบ เปลี่ยนคลัชซะ ก่อนที่คลัชจะหมดมั๊ย ละได้ไม่ต้องเปลี่ยนหวีคลัช
ช่างบอกว่าไม่มี ปกติต้องเปลี่ยนยกชุดแบบนี้อยู่แล้ว

มีครับ เอาวิธีง่ายๆนะ ลองดูว่าความเร็วรถมันเพิ่มขึ้นตามน้ำหนักเท้ามั้ย ถ้ารอบเครื่องขึ้นเอาๆ แต่รถไม่วิ่งความเร็วไม่ตามก็ใช่แน่นอนแล้วครับว่าผ้าคลัชอาจจะหมดรึไม่ก็หวีคลัชไม่มีแรงกดแล้ว แต่อย่าพึ่งใจร้อนหาผ้าคลัชทองแดงมาใช้นะครับ

 ไม่มีใครพูดถึงกระบะเชฟโคโลราโดเลยครับ เป็นอย่างไรบ้าง
โคโลราโด คือโคลนนิ่งของอีซูซุครับ

แล้วการทรงตัวของกระบะโตโยต้า แย่ที่สุดในกลุ่มรถกระบะเลยใช่มั๊ยครับ? ผมเคยวิ่งประมาณ 120กิโล/ช.
 บนถนนลาดยางที่กำลังซ่อม จากที่ลาดยางใหม่สูงกว่า ลงไปบนทางเก่าที่ระดับต่ำกว่า ปรากฎรถเสียหลัก
 เกือบคุมไม่อยู่ ผู้หญิงกรี๊ดกันทั้งรถ

ลองกลับไปดูหน้านี้ครับ
http://www.gunsandgames.com/smf/index.php?topic=55368.45

ขอบคุณ คุณ Hydra ครับผม

[อรชุน-รักในหลวง]

เอามาฝากตามคำขอ





Engines & Performance   
Top speed (mph)  99 
Acceleration 0-62mph (sec)  12.9 
Emission levels  EURO4 
Fuel consumption combined (mpg)  55.4 
Fuel consumption extraurban (mpg)  65.7 
Fuel consumption urban (mpg)  44.1 
C02 emissions  119 
Max power (bhp)  69 
Power (@rpm)  5500 
Torque (@rpm)  3000 
Torque (Nm)  102 

Dimensions & Weights   
Length (mm)  3546 
Height (mm)  1488 
Width (mm)  1627 
Wheelbase (mm)  2300 
Front tracking (mm)  1414 
Rear tracking (mm)  1408 
No. of doors  3 
No. of seats  4 
Kerb weight (kg)  865 
Braked towing weight (kg)  800 
Non-braked towing weight (kg)  400 

Power Unit   
Engine capacity (cc)  1242 
Bore and stroke (mm)  70.8 X 78.9 
Compression ratio  11.1:1 
No. of cylinders  4 
Number of valves per cylinder  4 
Fuel type  Petrol 
Gearbox  Manual 
Number of gears  5 

Mechanical   
Front brakes  Disc 
Rear brakes  Drum 
Front tyres  185/55 R 15 
Rear tyres  185/55 R 15 
Wheel type  15" alloy 
Front suspension  Independent McPherson 
Rear suspension  Torsion beam 
Fuel tank capacity (l)  35 
Steering  Dualdrive™ electronic powersteering 
Turning circle (m)  9.2 

ราคา 9,300 pound   คิดเป็นเงินไทยประมาณ 615,000 บาท ไม่รวมภาษี

[E_mail]

   ไม่มีใครพูดถึงกระบะเชฟโคโลราโดเลยครับ เป็นอย่างไรบ้าง

     

ผมบอกลายี่ห้อนี้แบบลาขาดสาปส่งไปเมื่อกลางปีที่แล้วครับ กลางปีที่แล้วที่บ้านหลงเชื่อโฆษณาจองCaptivaไว้คันนึง

มัดจำไว้เรียบร้อย นัด1เดือนรับรถ ... พอถึงเวลา จองตั๋วเครื่องบินไว้เรียบร้อย ติดต่อสอบถามกันเป็นระยะๆก็ได้รับคำยืนยันว่า"พร้อม"

พอถึงวันที่กำหนด9โมงโทรถามคำตอบคือ"พร้อม" ถึง11โมงก่อนออกเดินทางก็โทรเช็คกับฝ่ายขายซะหน่อยทางโน้นดันอึกอักขอ"เลื่อนไปอีก1สัปดาห์.....เหตุผลคือรถมาแล้ว แต่ยังไม่ได้พ่นกันสนิมให้

สัปดาห์ต่อมาก็อีหรอบเดิม ทีนี้ขอเลื่อนอีก2สัปดาห์.....เหตุผลคือรถมาผิดสีที่สั่ง

รอบที่3....ขอเลื่อนด้วยเหตุผลที่ว่า รถเสร็จจากโรงงานแล้ว แต่ยังไม่ได้บรรทุกมาส่งศูนย์ที่กรุงเทพฯ

ทุกครั้งทางศูนย์จะยืนยันว่า"พร้อม"จนครึ่งชั่วโมงสุดท้าย......

รอบที่4 มาขอเลื่อนเอาตอนที่พ่อไปถึงศูนย์แล้ว เลยบอกยกเลิกการจองเอาเดี๋ยวนั้น ทางศูนย์ทำท่ายึกยักจนต้องโทรตามทนาย+อัยการมาอย่างละคน ถึงได้ยอมคืนมัดจำให้ส่วนหนึ่ง.....ประมาณ30%ของยอดเงินที่วางจองไว้

ส่วนที่2เจอยึกยักมาอีก2เดือน เซลล์ถึงได้ยอมโอนมาให้....ระหว่างนั้นโกหกมาสารพัด ว่าส่งเช็คมาให้แล้วทางems(โกหกไม่เนียน) พอถามถึงเลขที่emsก็อึกอักว่าเลขที่ส่งอยู่ที่ผจก. พอถามเบอร์ผจก.บอกเดี๋ยวโทรไปคุยเอง ก็อึกอัก บอกว่าขอกลับไปถามจนท.อีกฝ่ายนึงก่อนเผื่อเค้าลืมส่ง....ให้เวลาอีกเกือบสัปดาห์จนต้องบอก งั้นเดี๋ยวส่งเรื่องให้ทนายตามเก็บให้ละกัน เงินส่วนนี้ถึงหลุดออกมาได้

ส่วนสุดท้าย5,000บาท รออีก1เดือนโทรไปถาม ว่าจะเอาไง(ฟะ?) เจอยึกยัก อึกๆอักๆจนต้องโทรไปฝากให้เชฟโรเลตประเทศไทยทวงให้.....

ขนาดจะซื้อรถจ่ายเงินสด1.8ล้านยังปัญญาอ่อนขนาดนี้ ผมไม่กล้าหวังอาศัยการซ่อมบำรุงกับมันละครับ 

[๏แก้วเดียวจุก๏รักในหลวง]

   ไม่มีใครพูดถึงกระบะเชฟโคโลราโดเลยครับ เป็นอย่างไรบ้าง

     

ผมบอกลายี่ห้อนี้แบบลาขาดสาปส่งไปเมื่อกลางปีที่แล้วครับ กลางปีที่แล้วที่บ้านหลงเชื่อโฆษณาจองCaptivaไว้คันนึง

มัดจำไว้เรียบร้อย นัด1เดือนรับรถ ... พอถึงเวลา จองตั๋วเครื่องบินไว้เรียบร้อย ติดต่อสอบถามกันเป็นระยะๆก็ได้รับคำยืนยันว่า"พร้อม"

พอถึงวันที่กำหนด9โมงโทรถามคำตอบคือ"พร้อม" ถึง11โมงก่อนออกเดินทางก็โทรเช็คกับฝ่ายขายซะหน่อยทางโน้นดันอึกอักขอ"เลื่อนไปอีก1สัปดาห์.....เหตุผลคือรถมาแล้ว แต่ยังไม่ได้พ่นกันสนิมให้

สัปดาห์ต่อมาก็อีหรอบเดิม ทีนี้ขอเลื่อนอีก2สัปดาห์.....เหตุผลคือรถมาผิดสีที่สั่ง

รอบที่3....ขอเลื่อนด้วยเหตุผลที่ว่า รถเสร็จจากโรงงานแล้ว แต่ยังไม่ได้บรรทุกมาส่งศูนย์ที่กรุงเทพฯ

ทุกครั้งทางศูนย์จะยืนยันว่า"พร้อม"จนครึ่งชั่วโมงสุดท้าย......

รอบที่4 มาขอเลื่อนเอาตอนที่พ่อไปถึงศูนย์แล้ว เลยบอกยกเลิกการจองเอาเดี๋ยวนั้น ทางศูนย์ทำท่ายึกยักจนต้องโทรตามทนาย+อัยการมาอย่างละคน ถึงได้ยอมคืนมัดจำให้ส่วนหนึ่ง.....ประมาณ30%ของยอดเงินที่วางจองไว้

ส่วนที่2เจอยึกยักมาอีก2เดือน เซลล์ถึงได้ยอมโอนมาให้....ระหว่างนั้นโกหกมาสารพัด ว่าส่งเช็คมาให้แล้วทางems(โกหกไม่เนียน) พอถามถึงเลขที่emsก็อึกอักว่าเลขที่ส่งอยู่ที่ผจก. พอถามเบอร์ผจก.บอกเดี๋ยวโทรไปคุยเอง ก็อึกอัก บอกว่าขอกลับไปถามจนท.อีกฝ่ายนึงก่อนเผื่อเค้าลืมส่ง....ให้เวลาอีกเกือบสัปดาห์จนต้องบอก งั้นเดี๋ยวส่งเรื่องให้ทนายตามเก็บให้ละกัน เงินส่วนนี้ถึงหลุดออกมาได้

ส่วนสุดท้าย5,000บาท รออีก1เดือนโทรไปถาม ว่าจะเอาไง(ฟะ?) เจอยึกยัก อึกๆอักๆจนต้องโทรไปฝากให้เชฟโรเลตประเทศไทยทวงให้.....

ขนาดจะซื้อรถจ่ายเงินสด1.8ล้านยังปัญญาอ่อนขนาดนี้ ผมไม่กล้าหวังอาศัยการซ่อมบำรุงกับมันละครับ 

หุหุ สงสารคนใช้นะครับ เจอแบบนี้เข้า สิ้นศรัทธา

[อรชุน-รักในหลวง]

   ไม่มีใครพูดถึงกระบะเชฟโคโลราโดเลยครับ เป็นอย่างไรบ้าง

     

ผมบอกลายี่ห้อนี้แบบลาขาดสาปส่งไปเมื่อกลางปีที่แล้วครับ กลางปีที่แล้วที่บ้านหลงเชื่อโฆษณาจองCaptivaไว้คันนึง

มัดจำไว้เรียบร้อย นัด1เดือนรับรถ ... พอถึงเวลา จองตั๋วเครื่องบินไว้เรียบร้อย ติดต่อสอบถามกันเป็นระยะๆก็ได้รับคำยืนยันว่า"พร้อม"

พอถึงวันที่กำหนด9โมงโทรถามคำตอบคือ"พร้อม" ถึง11โมงก่อนออกเดินทางก็โทรเช็คกับฝ่ายขายซะหน่อยทางโน้นดันอึกอักขอ"เลื่อนไปอีก1สัปดาห์.....เหตุผลคือรถมาแล้ว แต่ยังไม่ได้พ่นกันสนิมให้

สัปดาห์ต่อมาก็อีหรอบเดิม ทีนี้ขอเลื่อนอีก2สัปดาห์.....เหตุผลคือรถมาผิดสีที่สั่ง

รอบที่3....ขอเลื่อนด้วยเหตุผลที่ว่า รถเสร็จจากโรงงานแล้ว แต่ยังไม่ได้บรรทุกมาส่งศูนย์ที่กรุงเทพฯ

ทุกครั้งทางศูนย์จะยืนยันว่า"พร้อม"จนครึ่งชั่วโมงสุดท้าย......

รอบที่4 มาขอเลื่อนเอาตอนที่พ่อไปถึงศูนย์แล้ว เลยบอกยกเลิกการจองเอาเดี๋ยวนั้น ทางศูนย์ทำท่ายึกยักจนต้องโทรตามทนาย+อัยการมาอย่างละคน ถึงได้ยอมคืนมัดจำให้ส่วนหนึ่ง.....ประมาณ30%ของยอดเงินที่วางจองไว้

ส่วนที่2เจอยึกยักมาอีก2เดือน เซลล์ถึงได้ยอมโอนมาให้....ระหว่างนั้นโกหกมาสารพัด ว่าส่งเช็คมาให้แล้วทางems(โกหกไม่เนียน) พอถามถึงเลขที่emsก็อึกอักว่าเลขที่ส่งอยู่ที่ผจก. พอถามเบอร์ผจก.บอกเดี๋ยวโทรไปคุยเอง ก็อึกอัก บอกว่าขอกลับไปถามจนท.อีกฝ่ายนึงก่อนเผื่อเค้าลืมส่ง....ให้เวลาอีกเกือบสัปดาห์จนต้องบอก งั้นเดี๋ยวส่งเรื่องให้ทนายตามเก็บให้ละกัน เงินส่วนนี้ถึงหลุดออกมาได้

ส่วนสุดท้าย5,000บาท รออีก1เดือนโทรไปถาม ว่าจะเอาไง(ฟะ?) เจอยึกยัก อึกๆอักๆจนต้องโทรไปฝากให้เชฟโรเลตประเทศไทยทวงให้.....

ขนาดจะซื้อรถจ่ายเงินสด1.8ล้านยังปัญญาอ่อนขนาดนี้ ผมไม่กล้าหวังอาศัยการซ่อมบำรุงกับมันละครับ 

บ้านผมก็เคยเจออาการคล้ายๆแบบนี้ครับ  ตอนนั้น ทิบูรอน เพิ่งเข้าแล้วพอดีคุณพ่อเห็นแล้วชอบ ก็เลยไปจองไว้ ศูนย์โทรมาบอกว่ารถมาแล้วนะ พ่อกับผมก็เลยจะไปรับรถพร้อมจ่ายเงินสด พอไปถึง ดูรถเรียบร้อยจะจ่ายเงิน พนักงานบอกว่าเงินไม่ครบนะ เราก็งงเลย ก็ไหนตกลงว่าราคานี้ไง พนักงานบอก...ราคาที่แจ้งยังไม่รวมค่าสีกับค่าเครื่องปรับอากาศ เท่านั้นแหละครับ พ่อผมดึงเงินกลับ พร้อมกับเงินจอง แถมออกอาการไม่ค่อยอยากคืน พ่อผมก็เลยถามว่าทำแบบนี้ไปคุยกันที่โรงพักดีกว่ามั้ย พวกถึงได้ยอมคืน  

[นายขม รักในหลวง]

รบกวนสอบถามระบบคลัชหน่อยครับ ผมใช้ ViGO 4wd เครื่อง3000 ตอนครึ่ง
วิ่งไปได้ 82000 กิโลเมตร ปรากฎวันก่อน พอเข้าเกียร์ 4wd ขึ้นเนิน แล้ว คลัชเผา เหม็นทั้งป่า
    แต่ก็ยังวิ่งกลับบ้านได้ 200 กว่าโล เอามาเข้าศูนย์  ปรากฎเปลี่ยน
   - ผ้าคลัช
   - หวีคลัช
   - ลูกปืน
 รวมทั้งหมด 9808 บาท  ผมดูของที่เปลี่ยนไป ผ้าคลัชหมด จนถึงเนื้อโลหะ เนื้อโลหะตัวนี้ก็ไปครูดกับหวีคลัช
ทำให้หวีคลัชพังไปอีกตัว
     ผมถามช่างว่ามีวิธีตรวจสอบ เปลี่ยนคลัชซะ ก่อนที่คลัชจะหมดมั๊ย ละได้ไม่ต้องเปลี่ยนหวีคลัช
ช่างบอกว่าไม่มี ปกติต้องเปลี่ยนยกชุดแบบนี้อยู่แล้ว

     ช่างโกหกผมหรือเปล่าครับ?

To check you clutch.

1.  Start engin, let it idle for a while.
2. Engage Gear no 2
3. While engine idling, let clutch go smoothly without stepping on the accelator

If you car can go, engine won't knock out, it is a time to replace the clutch disc. If engine knock out then it is still ok.

    แล้วคลัชหมดขนาดหนัก ถึงเนื้อเหล็กทำไมไม่มีอาการบอกเลย มารู้ว่ารถไม่มีแรงหลังจากคลัชเผาไปแล้ว หรือว่าผมไม่ได้สังเกตุเอง?  ต่อไปจะสังเกตุอย่างไรครับ วิ่ง 82000กิโล เปลี่ยนคลัชยกชุด ปกติหรือเปล่า?

    แล้วการทรงตัวของกระบะโตโยต้า แย่ที่สุดในกลุ่มรถกระบะเลยใช่มั๊ยครับ? ผมเคยวิ่งประมาณ 120กิโล/ช.
 บนถนนลาดยางที่กำลังซ่อม จากที่ลาดยางใหม่สูงกว่า ลงไปบนทางเก่าที่ระดับต่ำกว่า ปรากฎรถเสียหลัก
 เกือบคุมไม่อยู่ ผู้หญิงกรี๊ดกันทั้งรถ

   ไม่มีใครพูดถึงกระบะเชฟโคโลราโดเลยครับ เป็นอย่างไรบ้าง

   ปลายปีนี้ว่าจะซื้อกระบะใหม่อีกคัน แต่อยากได้มาติดแก๊ส NGV  เพราะใกล้เมืองจะมีปั๊ม NGV ใหม่
จะมีรถกระบะแบบที่เอามาติดแก๊สได้มั๊ยครับ ?
 
   ถามเยอะมาก เพราะผมไม่มีความรู้เรื่องรถเลยครับ ขับอย่างเดียว

   รบกวนด้วยครับ 

   
     

   

[Pandanus]

พี่ครับการะบูร(เขียนอย่างนี้มั้ย..?)กับน้ำหอมนี้ห้ามใส่รถหรือครับ เพื่อนผมบอกว่า
มันจะไปทำให้แอร์ตันน่ะครับ...?

FW.Mail ครับ เชื่อมากไปก็ไม่ดี....

[soveat ชุมไพร]

      มีปัญหาเรื่องแบตเตอรีรถมาถามครับพี่  คือรถผมจอดไว้แค่ข้ามคืนเท่านั้น เสียบกุญแจสตาร์ทเครื่องไม่ติดเลยครับ  คือดังชึกๆๆๆๆๆๆๆๆชิ้วววววว   แต่พอลองเข็นกระตุกดูนิดเดียวเครื่องติดเลย ลองทิ้งไว้ 20 วิแล้วดับเครื่องสตาร์ทใหม่ติดทันทีอย่างกับแบตใหม่เลย งงมาก  กลายเป็นว่าเดี๋ยวนี้ต้องสตาร์ทเช้า-เย็นเลยกลัวฉุกเฉินแล้วสตาร์ทไม่ติด ไม่ทราบว่าเกิดจากอะไรครับ   

    รถกระบะ อีสุสุ ดีแมกส์ 2006 ออก20 ธ.ค.51 ครับ แบต จีเอส แบบน้ำ  รุ่นเดียวกันออกก่อนผมตั้งนานแบตไม่เห็นมีปัญหาเลยครับ