กระทู้รถยนต์....แลกเปลี่ยนข่าวสารความรู้กัน

[jakrit97 - รักในหลวง -]

อยากทราบว่าHonda Jass ความเร็วสูงสุด(เดิมๆ)เท่าไหร่ ผมเคยขับVigo 2500 IC เหยียบ 180 กม/ชม. ยังแซงไม่ได้เลยครับ

แน่ใจหรือครับว่าคันที่อัดด้วยเดิม ๆ

แจสที่ผมเหยี่ยบไป 180 เครื่องเดิมครับแต่เปลี่ยนแม็คเปลี่ยนยาง โหลดเตี้ยแล้ว

ไม่อยากบอกเลย...

ว่าแจ๊สวีเทคเดิมๆ 180 ทำได้ครับ...

แต่ขับแล้วหนาวมาก...

เพราะผมใช้ช่วงล่าง และล้อเดิม...

เปลี่ยนแต่ยาง...

มานั่งยัน อีกคนครับ 180 แค่นั้นครับ มีเพื่อนผมบอกว่า อยาก ถึง 200 มะ เพิ่มอีกสองหมื่นเปลี่ยน "ชิบ" สิ

ผมว่า 180 แค่นี้ หา ไม่เจอร่องรอย "ชิบ"แล้วครับ

ผมก็แค่สงสัยว่า ขนาด Vigo 2.5 ลิตร "ยังแซงไม่ได้" ..... 

ผมจำได้ว่า Jazz มีรุ่นหนึ่งใส่เครื่อง 2 ลิตร VTEC ด้วยครับ ... ไม่รู้จำผิดหรือเปล่า เพราะหลังจากนั้นก็ไม่มีเครื่องใหญ่ออกมาอีก ....

ใกล้จะเปิดตัวแล้วกับ NEW Honda Civic

พี่เอา MC โฉมอเมริกามาให้ดูทำไมครับ 

แต่ผมดูแล้วก็ชอบมากกว่า MC โฉมไทยนะ 

[อรชุน-รักในหลวง]

ผมก็แค่สงสัยว่า ขนาด Vigo 2.5 ลิตร "ยังแซงไม่ได้" .....   
กำลังต่อน้ำหนักแจ๊สดีกว่าครับไม่ใช่เรื่องแปลก

ผมจำได้ว่า Jazz มีรุ่นหนึ่งใส่เครื่อง 2 ลิตร VTEC ด้วยครับ ... ไม่รู้จำผิดหรือเปล่า เพราะหลังจากนั้นก็ไม่มีเครื่องใหญ่ออกมาอีก ....
ตัวที่ขายตามโชว์รูมปกติไม่มีเครื่อง2.0 VTEC ครับ  แต่ถ้าเป็น Mugen Fit dynamite จะมีเครื่อง K20A  2,000 C.C. 200 กว่าแรงม้าให้เลือก




พี่เอา MC โฉมอเมริกามาให้ดูทำไมครับ 
Civic Coupe มีโฉมเดียวขายทั่วโลก ถ้าบ้านเราเอาตัว Coupe เข้ามาขายหน้าตาก็เหมือนแบบนี้

[อรชุน-รักในหลวง]

Triton Single Cab  2.4  Benzine รถใหม่ที่ไม่น่าสนใจ



ออกมาเพื่อรับกับราคาน้ำมันเบนซินที่ถูกลง แต่สมรรถนะไม่น่าสนใจ เพราะกำลังจากเครื่องยนต์ 2.4 ที่ให้มาจิ๊บจ๊อยมากเมื่อเที่ยบกับน้ำหนักรถ  ไม่เหมาะกับการนำมาบรรทุกของหนัก
โดยเฉพาะแรงบิดถือว่าน้อยมากสำหรับรถกระบะที่ออกแบบมาเพื่องานหนัก  เที่ยบกับตัวเครื่องยนต์ดีเซลในโมเดลเดียวกันตัวดีเซลน่าใช้กว่าเยอะ

รหัสเครื่องยนต์                    4G-64 MPI
แบบเครื่องยนต์                    L4 SOHC  16V.
ปริมาตรกระบอกสูบ               2,351 CC.
กระบอกสูบXช่วงชัก (มม.)     86.5 x 100
อัตราส่วนกำลังอัด                9.0:1
กำลังสูงสุด                         94 Kw. (128 แรงม้า)/5,250 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด                       194 N/m. (19.8 Kg/m.)/4,000 รอบต่อนาที
ระบบเกียร์                           Manual 5 Speed
ความจุถังน้ำมัน                   75 ลิตร

ราคา 447,000 บาท

[ozero++รักในหลวงมากค่ะ++]

ปุจฉาค่ะ...
เกียร์ออโต้รถเก๋ง เวลาที่ขึ้นเขาลงเขา จำเป็นเปล่าคะที่เราจะต้องลดเกียร์ตามไปด้วย หรือว่าจะขึ้นเขาลงห้วยก็ปล่อยไว้ที่Dนั่นแหล่ะ...สงสัยมานานแล้วอ่ะค่ะ

[อรชุน-รักในหลวง]

ปุจฉาค่ะ...
เกียร์ออโต้รถเก๋ง เวลาที่ขึ้นเขาลงเขา จำเป็นเปล่าคะที่เราจะต้องลดเกียร์ตามไปด้วย หรือว่าจะขึ้นเขาลงห้วยก็ปล่อยไว้ที่Dนั่นแหล่ะ...สงสัยมานานแล้วอ่ะค่ะ

         จำเป็นต้องลดครับ  ขึ้นเขาต้องใช้กำลังมากกว่าปกติก็ต้องใช้เกียร์ต่ำ แต่ปกติแล้วขาขึ้นหากมีโหลดมากกว่าปกติกล่องควบคุมจะลดเกียร์ให้เองอยู่แล้ว  แต่เวลาขาลงหากทางชันมากจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องลดเกียร์เพื่อให้เครื่องยนต์ช่วยหน่วงความเร็วไม่ให้รถไหลเร็วจนเป็นอันตรายและช่วยลดภาระของระบบเบรคไม่ให้รับงานหนักและร้อนเกินไปครับ  หากตอนลงเข้าแล้วเกิดเบรคเฟดขึ้นมาล่ะเสียวพิลึก 

[ozero++รักในหลวงมากค่ะ++]

ปุจฉาค่ะ...
เกียร์ออโต้รถเก๋ง เวลาที่ขึ้นเขาลงเขา จำเป็นเปล่าคะที่เราจะต้องลดเกียร์ตามไปด้วย หรือว่าจะขึ้นเขาลงห้วยก็ปล่อยไว้ที่Dนั่นแหล่ะ...สงสัยมานานแล้วอ่ะค่ะ

         จำเป็นต้องลดครับ  ขึ้นเขาต้องใช้กำลังมากกว่าปกติก็ต้องใช้เกียร์ต่ำ แต่ปกติแล้วขาขึ้นหากมีโหลดมากกว่าปกติกล่องควบคุมจะลดเกียร์ให้เองอยู่แล้ว  แต่เวลาขาลงหากทางชันมากจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องลดเกียร์เพื่อให้เครื่องยนต์ช่วยหน่วงความเร็วไม่ให้รถไหลเร็วจนเป็นอันตรายและช่วยลดภาระของระบบเบรคไม่ให้รับงานหนักและร้อนเกินไปครับ  หากตอนลงเข้าแล้วเกิดเบรคเฟดขึ้นมาล่ะเสียวพิลึก 

พอดีเมื่อ2ปีที่แล้ว เช่ารถที่เชียงรายขับอ่ะค่ะ ตอนขับแถวๆดอยตุง โอก็ทดเกียร์ลงเวลาที่ขึ้น/เขา แต่คนไปด้วยเค้าบอกว่าเป็นเกียร์ออโต้ ไม่ต้องทดหรอก ขับไปก็เถียงกันไปอ่ะค่ะ จนพอถึงทางเรียบ รถที่เช่ามาเหมือนมันอารมณ์ค้าง ทดเกียร์อัตโนมัติซะงั้น เพื่อนเลยบอกว่าเห็นมั๊ย รถมันติงต๊องเลย ทุกวันนี้ยังคงเถียงกันไม่เลิกอ่ะค่ะ แล้วช่วงตรุษจีนนี้ โอจะมีขับไปเขาค้อ ซึ่งทราบมาว่าทางใช่ย่อย โดยใช้รถของคนที่เถียงกับโอครั้งที่ไปเชียงราย...ไม่ได้เช่ารถ เลยต้องปุจฉาเพื่อความถูกต้อง รถจะได้ไม่เจ๊งอ่ะค่ะ

[TOW MATER]

ผมเห็นว่ารถคันเล็กๆสภาพภายนอกก็ไม่แตกต่างจากJass ทั่วๆไป ไม่น่าจะวิ่งได้จึงลองอัดไล่แต่ก็หน้าหงายกลับมาแซงไม่ขึ้น ของผมหมดแล้วครับ 180 จึงมาโพสถามในเวปฯ

อยากทราบว่าHonda Jass ความเร็วสูงสุด(เดิมๆ)เท่าไหร่ ผมเคยขับVigo 2500 IC เหยียบ 180 กม/ชม. ยังแซงไม่ได้เลยครับ

[Skynavy]

ปุจฉาค่ะ...
เกียร์ออโต้รถเก๋ง เวลาที่ขึ้นเขาลงเขา จำเป็นเปล่าคะที่เราจะต้องลดเกียร์ตามไปด้วย หรือว่าจะขึ้นเขาลงห้วยก็ปล่อยไว้ที่Dนั่นแหล่ะ...สงสัยมานานแล้วอ่ะค่ะ

         จำเป็นต้องลดครับ  ขึ้นเขาต้องใช้กำลังมากกว่าปกติก็ต้องใช้เกียร์ต่ำ แต่ปกติแล้วขาขึ้นหากมีโหลดมากกว่าปกติกล่องควบคุมจะลดเกียร์ให้เองอยู่แล้ว  แต่เวลาขาลงหากทางชันมากจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องลดเกียร์เพื่อให้เครื่องยนต์ช่วยหน่วงความเร็วไม่ให้รถไหลเร็วจนเป็นอันตรายและช่วยลดภาระของระบบเบรคไม่ให้รับงานหนักและร้อนเกินไปครับ  หากตอนลงเข้าแล้วเกิดเบรคเฟดขึ้นมาล่ะเสียวพิลึก 

พอดีเมื่อ2ปีที่แล้ว เช่ารถที่เชียงรายขับอ่ะค่ะ ตอนขับแถวๆดอยตุง โอก็ทดเกียร์ลงเวลาที่ขึ้น/เขา แต่คนไปด้วยเค้าบอกว่าเป็นเกียร์ออโต้ ไม่ต้องทดหรอก ขับไปก็เถียงกันไปอ่ะค่ะ จนพอถึงทางเรียบ รถที่เช่ามาเหมือนมันอารมณ์ค้าง ทดเกียร์อัตโนมัติซะงั้น เพื่อนเลยบอกว่าเห็นมั๊ย รถมันติงต๊องเลย ทุกวันนี้ยังคงเถียงกันไม่เลิกอ่ะค่ะ แล้วช่วงตรุษจีนนี้ โอจะมีขับไปเขาค้อ ซึ่งทราบมาว่าทางใช่ย่อย โดยใช้รถของคนที่เถียงกับโอครั้งที่ไปเชียงราย...ไม่ได้เช่ารถ เลยต้องปุจฉาเพื่อความถูกต้อง รถจะได้ไม่เจ๊งอ่ะค่ะ

ปัญหาอยู่ที่"คนไปด้วย" ต่างหาก รถหน่ะออกแบบมาดีแล้วตามที่คุณ Arjuna (Hydra) บอกมา 

ตรุษจีนหนีหนาวไปหนาวกว่า....ขอให้มีความสุขเนอะ 

[ozero++รักในหลวงมากค่ะ++]

ปุจฉาค่ะ...
เกียร์ออโต้รถเก๋ง เวลาที่ขึ้นเขาลงเขา จำเป็นเปล่าคะที่เราจะต้องลดเกียร์ตามไปด้วย หรือว่าจะขึ้นเขาลงห้วยก็ปล่อยไว้ที่Dนั่นแหล่ะ...สงสัยมานานแล้วอ่ะค่ะ

         จำเป็นต้องลดครับ  ขึ้นเขาต้องใช้กำลังมากกว่าปกติก็ต้องใช้เกียร์ต่ำ แต่ปกติแล้วขาขึ้นหากมีโหลดมากกว่าปกติกล่องควบคุมจะลดเกียร์ให้เองอยู่แล้ว  แต่เวลาขาลงหากทางชันมากจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องลดเกียร์เพื่อให้เครื่องยนต์ช่วยหน่วงความเร็วไม่ให้รถไหลเร็วจนเป็นอันตรายและช่วยลดภาระของระบบเบรคไม่ให้รับงานหนักและร้อนเกินไปครับ  หากตอนลงเข้าแล้วเกิดเบรคเฟดขึ้นมาล่ะเสียวพิลึก 

พอดีเมื่อ2ปีที่แล้ว เช่ารถที่เชียงรายขับอ่ะค่ะ ตอนขับแถวๆดอยตุง โอก็ทดเกียร์ลงเวลาที่ขึ้น/เขา แต่คนไปด้วยเค้าบอกว่าเป็นเกียร์ออโต้ ไม่ต้องทดหรอก ขับไปก็เถียงกันไปอ่ะค่ะ จนพอถึงทางเรียบ รถที่เช่ามาเหมือนมันอารมณ์ค้าง ทดเกียร์อัตโนมัติซะงั้น เพื่อนเลยบอกว่าเห็นมั๊ย รถมันติงต๊องเลย ทุกวันนี้ยังคงเถียงกันไม่เลิกอ่ะค่ะ แล้วช่วงตรุษจีนนี้ โอจะมีขับไปเขาค้อ ซึ่งทราบมาว่าทางใช่ย่อย โดยใช้รถของคนที่เถียงกับโอครั้งที่ไปเชียงราย...ไม่ได้เช่ารถ เลยต้องปุจฉาเพื่อความถูกต้อง รถจะได้ไม่เจ๊งอ่ะค่ะ

ปัญหาอยู่ที่"คนไปด้วย" ต่างหาก รถหน่ะออกแบบมาดีแล้วตามที่คุณ Arjuna (Hydra) บอกมา 

ตรุษจีนหนีหนาวไปหนาวกว่า....ขอให้มีความสุขเนอะ 

ขอบคุณมากค่ะพี่ หวังว่าคนจะไม่เหมือนรถใช่เปล่าคะ

[Bird]

พอดีเมื่อ2ปีที่แล้ว เช่ารถที่เชียงรายขับอ่ะค่ะ ตอนขับแถวๆดอยตุง โอก็ทดเกียร์ลงเวลาที่ขึ้น/เขา แต่คนไปด้วยเค้าบอกว่าเป็นเกียร์ออโต้ ไม่ต้องทดหรอก ขับไปก็เถียงกันไปอ่ะค่ะ จนพอถึงทางเรียบ รถที่เช่ามาเหมือนมันอารมณ์ค้าง ทดเกียร์อัตโนมัติซะงั้น เพื่อนเลยบอกว่าเห็นมั๊ย รถมันติงต๊องเลย ทุกวันนี้ยังคงเถียงกันไม่เลิกอ่ะค่ะ แล้วช่วงตรุษจีนนี้ โอจะมีขับไปเขาค้อ ซึ่งทราบมาว่าทางใช่ย่อย โดยใช้รถของคนที่เถียงกับโอครั้งที่ไปเชียงราย...ไม่ได้เช่ารถ เลยต้องปุจฉาเพื่อความถูกต้อง รถจะได้ไม่เจ๊งอ่ะค่ะ

มาถึงทางราบ รถยังทดเกียร์ให้อีก  แสดงว่ารถคันนั้น"ฉลาด"พอตัวครับ  กล่อง ECU ยังจำลักษณะการขับขี่ก่อนหน้าได้ เลยยังช่วยเปลี่ยนเกียร์ให้นั้นลักษณะเดิม    แต่เมื่อใช้ต่อไปอีกระยะหนึ่งหรือดับเครื่อง ความจำก็จะหายไป

การทดเกียร์จะทำให้เกียร์และชุดครัทช์มีอัตราสึกหรอมากขึ้น แต่เทียบไม่ได้กับชีวิตครับ ...

ถ้าไปรถเพื่อนแล้วเพื่อนยังดื้ออยู่  แนะนำว่าแยกรถ ให้เหตุผลว่า  "ชั้นจะได้อยู่ค่อยช่วย เอาแกขึ้นจากเหวไง..."   

[Skynavy]

ปุจฉาค่ะ...
เกียร์ออโต้รถเก๋ง เวลาที่ขึ้นเขาลงเขา จำเป็นเปล่าคะที่เราจะต้องลดเกียร์ตามไปด้วย หรือว่าจะขึ้นเขาลงห้วยก็ปล่อยไว้ที่Dนั่นแหล่ะ...สงสัยมานานแล้วอ่ะค่ะ

         จำเป็นต้องลดครับ  ขึ้นเขาต้องใช้กำลังมากกว่าปกติก็ต้องใช้เกียร์ต่ำ แต่ปกติแล้วขาขึ้นหากมีโหลดมากกว่าปกติกล่องควบคุมจะลดเกียร์ให้เองอยู่แล้ว  แต่เวลาขาลงหากทางชันมากจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องลดเกียร์เพื่อให้เครื่องยนต์ช่วยหน่วงความเร็วไม่ให้รถไหลเร็วจนเป็นอันตรายและช่วยลดภาระของระบบเบรคไม่ให้รับงานหนักและร้อนเกินไปครับ  หากตอนลงเข้าแล้วเกิดเบรคเฟดขึ้นมาล่ะเสียวพิลึก 

พอดีเมื่อ2ปีที่แล้ว เช่ารถที่เชียงรายขับอ่ะค่ะ ตอนขับแถวๆดอยตุง โอก็ทดเกียร์ลงเวลาที่ขึ้น/เขา แต่คนไปด้วยเค้าบอกว่าเป็นเกียร์ออโต้ ไม่ต้องทดหรอก ขับไปก็เถียงกันไปอ่ะค่ะ จนพอถึงทางเรียบ รถที่เช่ามาเหมือนมันอารมณ์ค้าง ทดเกียร์อัตโนมัติซะงั้น เพื่อนเลยบอกว่าเห็นมั๊ย รถมันติงต๊องเลย ทุกวันนี้ยังคงเถียงกันไม่เลิกอ่ะค่ะ แล้วช่วงตรุษจีนนี้ โอจะมีขับไปเขาค้อ ซึ่งทราบมาว่าทางใช่ย่อย โดยใช้รถของคนที่เถียงกับโอครั้งที่ไปเชียงราย...ไม่ได้เช่ารถ เลยต้องปุจฉาเพื่อความถูกต้อง รถจะได้ไม่เจ๊งอ่ะค่ะ

ปัญหาอยู่ที่"คนไปด้วย" ต่างหาก รถหน่ะออกแบบมาดีแล้วตามที่คุณ Arjuna (Hydra) บอกมา 

ตรุษจีนหนีหนาวไปหนาวกว่า....ขอให้มีความสุขเนอะ 

ขอบคุณมากค่ะพี่ หวังว่าคนจะไม่เหมือนรถใช่เปล่าคะ

 

[อรชุน-รักในหลวง]

ปุจฉาค่ะ...
เกียร์ออโต้รถเก๋ง เวลาที่ขึ้นเขาลงเขา จำเป็นเปล่าคะที่เราจะต้องลดเกียร์ตามไปด้วย หรือว่าจะขึ้นเขาลงห้วยก็ปล่อยไว้ที่Dนั่นแหล่ะ...สงสัยมานานแล้วอ่ะค่ะ

         จำเป็นต้องลดครับ  ขึ้นเขาต้องใช้กำลังมากกว่าปกติก็ต้องใช้เกียร์ต่ำ แต่ปกติแล้วขาขึ้นหากมีโหลดมากกว่าปกติกล่องควบคุมจะลดเกียร์ให้เองอยู่แล้ว  แต่เวลาขาลงหากทางชันมากจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องลดเกียร์เพื่อให้เครื่องยนต์ช่วยหน่วงความเร็วไม่ให้รถไหลเร็วจนเป็นอันตรายและช่วยลดภาระของระบบเบรคไม่ให้รับงานหนักและร้อนเกินไปครับ  หากตอนลงเข้าแล้วเกิดเบรคเฟดขึ้นมาล่ะเสียวพิลึก 

พอดีเมื่อ2ปีที่แล้ว เช่ารถที่เชียงรายขับอ่ะค่ะ ตอนขับแถวๆดอยตุง โอก็ทดเกียร์ลงเวลาที่ขึ้น/เขา แต่คนไปด้วยเค้าบอกว่าเป็นเกียร์ออโต้ ไม่ต้องทดหรอก ขับไปก็เถียงกันไปอ่ะค่ะ จนพอถึงทางเรียบ รถที่เช่ามาเหมือนมันอารมณ์ค้าง ทดเกียร์อัตโนมัติซะงั้น เพื่อนเลยบอกว่าเห็นมั๊ย รถมันติงต๊องเลย ทุกวันนี้ยังคงเถียงกันไม่เลิกอ่ะค่ะ แล้วช่วงตรุษจีนนี้ โอจะมีขับไปเขาค้อ ซึ่งทราบมาว่าทางใช่ย่อย โดยใช้รถของคนที่เถียงกับโอครั้งที่ไปเชียงราย...ไม่ได้เช่ารถ เลยต้องปุจฉาเพื่อความถูกต้อง รถจะได้ไม่เจ๊งอ่ะค่ะ

เขาเถียงก็ช่างเขาครับชีวิตของเขา  ยิ่งเถียงกับคนไม่มีความรู้แล้วคิดว่าตัวเองรู้ยิ่งน่ารำคาญเสียอารมณ์  ไปเขาค้อมันส์มากครับแล้วก็ทรมานผ้าเบรคดีแท้  คราวที่ผมไปผ้าเบรคเดิมๆติดรถเอาไม่ค่อยจะอยู่ครับมันต้องเลี้ยงเบรคบ่อยมาก   

[ozero++รักในหลวงมากค่ะ++]

พอดีเมื่อ2ปีที่แล้ว เช่ารถที่เชียงรายขับอ่ะค่ะ ตอนขับแถวๆดอยตุง โอก็ทดเกียร์ลงเวลาที่ขึ้น/เขา แต่คนไปด้วยเค้าบอกว่าเป็นเกียร์ออโต้ ไม่ต้องทดหรอก ขับไปก็เถียงกันไปอ่ะค่ะ จนพอถึงทางเรียบ รถที่เช่ามาเหมือนมันอารมณ์ค้าง ทดเกียร์อัตโนมัติซะงั้น เพื่อนเลยบอกว่าเห็นมั๊ย รถมันติงต๊องเลย ทุกวันนี้ยังคงเถียงกันไม่เลิกอ่ะค่ะ แล้วช่วงตรุษจีนนี้ โอจะมีขับไปเขาค้อ ซึ่งทราบมาว่าทางใช่ย่อย โดยใช้รถของคนที่เถียงกับโอครั้งที่ไปเชียงราย...ไม่ได้เช่ารถ เลยต้องปุจฉาเพื่อความถูกต้อง รถจะได้ไม่เจ๊งอ่ะค่ะ

มาถึงทางราบ รถยังทดเกียร์ให้อีก  แสดงว่ารถคันนั้น"ฉลาด"พอตัวครับ  กล่อง ECU ยังจำลักษณะการขับขี่ก่อนหน้าได้ เลยยังช่วยเปลี่ยนเกียร์ให้นั้นลักษณะเดิม    แต่เมื่อใช้ต่อไปอีกระยะหนึ่งหรือดับเครื่อง ความจำก็จะหายไป

การทดเกียร์จะทำให้เกียร์และชุดครัทช์มีอัตราสึกหรอมากขึ้น แต่เทียบไม่ได้กับชีวิตครับ ...

ถ้าไปรถเพื่อนแล้วเพื่อนยังดื้ออยู่  แนะนำว่าแยกรถ ให้เหตุผลว่า  "ชั้นจะได้อยู่ค่อยช่วย เอาแกขึ้นจากเหวไง..."  

อิอิ...ขอบคุณค่ะพี่

ปุจฉาค่ะ...
เกียร์ออโต้รถเก๋ง เวลาที่ขึ้นเขาลงเขา จำเป็นเปล่าคะที่เราจะต้องลดเกียร์ตามไปด้วย หรือว่าจะขึ้นเขาลงห้วยก็ปล่อยไว้ที่Dนั่นแหล่ะ...สงสัยมานานแล้วอ่ะค่ะ

         จำเป็นต้องลดครับ  ขึ้นเขาต้องใช้กำลังมากกว่าปกติก็ต้องใช้เกียร์ต่ำ แต่ปกติแล้วขาขึ้นหากมีโหลดมากกว่าปกติกล่องควบคุมจะลดเกียร์ให้เองอยู่แล้ว  แต่เวลาขาลงหากทางชันมากจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องลดเกียร์เพื่อให้เครื่องยนต์ช่วยหน่วงความเร็วไม่ให้รถไหลเร็วจนเป็นอันตรายและช่วยลดภาระของระบบเบรคไม่ให้รับงานหนักและร้อนเกินไปครับ  หากตอนลงเข้าแล้วเกิดเบรคเฟดขึ้นมาล่ะเสียวพิลึก 

พอดีเมื่อ2ปีที่แล้ว เช่ารถที่เชียงรายขับอ่ะค่ะ ตอนขับแถวๆดอยตุง โอก็ทดเกียร์ลงเวลาที่ขึ้น/เขา แต่คนไปด้วยเค้าบอกว่าเป็นเกียร์ออโต้ ไม่ต้องทดหรอก ขับไปก็เถียงกันไปอ่ะค่ะ จนพอถึงทางเรียบ รถที่เช่ามาเหมือนมันอารมณ์ค้าง ทดเกียร์อัตโนมัติซะงั้น เพื่อนเลยบอกว่าเห็นมั๊ย รถมันติงต๊องเลย ทุกวันนี้ยังคงเถียงกันไม่เลิกอ่ะค่ะ แล้วช่วงตรุษจีนนี้ โอจะมีขับไปเขาค้อ ซึ่งทราบมาว่าทางใช่ย่อย โดยใช้รถของคนที่เถียงกับโอครั้งที่ไปเชียงราย...ไม่ได้เช่ารถ เลยต้องปุจฉาเพื่อความถูกต้อง รถจะได้ไม่เจ๊งอ่ะค่ะ

เขาเถียงก็ช่างเขาครับชีวิตของเขา  ยิ่งเถียงกับคนไม่มีความรู้แล้วคิดว่าตัวเองรู้ยิ่งน่ารำคาญเสียอารมณ์  ไปเขาค้อมันส์มากครับแล้วก็ทรมานผ้าเบรคดีแท้  คราวที่ผมไปผ้าเบรคเดิมๆติดรถเอาไม่ค่อยจะอยู่ครับมันต้องเลี้ยงเบรคบ่อยมาก   

ยิ่งใกล้วัน ยิ่งตื่นเต้นค่ะ

[submachine -รักในหลวง-]

แหม เกียร์อัติโนมัติ มันมีให้เลือกหลายฟังก์ชั่นอยู่แล้ว

มีฟังก์ชั่นเดียวซะที่ไหน

พี่สาวเราขับขึ้นเขาขาไปโคราชน่ะ แม่เข้าD2 แซงรถบรรทุก

เรานั่งปอดลอยเลย



เรา:"ขับขึ้นเขา คดเคี้ยวอย่างนี้ เขาแซงกันที่ไหน"

พี่สาว :" อ้าว...เหรอ  แล้วเพิ่งมาบอกเนี่ยนะ"

 

[ozero++รักในหลวงมากค่ะ++]

แหม เกียร์อัติโนมัติ มันมีให้เลือกหลายฟังก์ชั่นอยู่แล้ว

มีฟังก์ชั่นเดียวซะที่ไหน

พี่สาวเราขับขึ้นเขาขาไปโคราชน่ะ แม่เข้าD2 แซงรถบรรทุก

เรานั่งปอดลอยเลย



เรา:"ขับขึ้นเขา คดเคี้ยวอย่างนี้ เขาแซงกันที่ไหน"

พี่สาว :" อ้าว...เหรอ  แล้วเพิ่งมาบอกเนี่ยนะ"

 

ชั้นก็แซงบ่อยอ่ะ