กระทู้รถยนต์....แลกเปลี่ยนข่าวสารความรู้กัน

[คมขวาน รักในหลวง]

        นี่แหละครับคือเหตุผลที่ผมจะรอดู
ตัวไมเนอร์เชนจ์  ว่าจะแข้ใขข้อบกพร่องต่าง ๆ อย่างไร
และถือโอกาสเก็บตังค์ไปในตัวด้วย ครับ

[Southlander]

ถ้าปั๊มเดนโซ่เสีย เราไปเอาอะไหล่ฟอร์ดมาใส่แทน ดัดแปลง + ปรับซอร์ฟแวร์กล่องตาม
ไม่รู้จะไหวหรือเปล่า

[c20le]

พอดีเลยอยากจะมีเรื่องถามมานานแล้ว อย่างรถเกียร์ออโต้ ถ้าเสียเขาว่าห้ามลาก ถ้าลากต้องลากด้านที่ไม่ใช่เพลาขับ แต่ถ้าเป็น ฟอร์จูนเนอร์ขับเคลื่อนสี่ล้อ หากเกิดเสียจะทำยังงัยครับ ยังเสียวๆอยู่เลย

ถ้าจะลากรถเกียร์ออโต้ในระยะทางไกลมากๆผมใช้วิธถอดเพลากลางครับ จะลากได้อย่างสบายใจถ้าเป็นฟอร์จูนเนอร์คงต้องถอด2ท่อน หน้าและหลังแต่ถ้ารถพอติดเครื่องได้ลากไปเลยครับ

[Southlander]

เดี๋ยวนี้เขามีรถคล้ายๆเทรลเลอร์ยกลอย4ล้อลากกันแล้ว

[cooper_s # รักในหลวง #]

                       วันนี้โตโยต้าแถลงข่าว "Camry Hybrid" ใช้เครืองยนต์ 2.4 ประกอบบ้านเรา ล๊อตแรกส่งมอบได้ราวเดือนสิงหาคม


                        ราคายังไม่สรุปแต่คาดว่าจะแพงกว่าเดิมราวๆ 1-1.5 แสนบาทครับ....       คาดว่าจะมีส่วนแบ่งการตลาดจากรุ่นปกติราว 30-70 %


                       เลยทีเดียวครับ   

[cooper_s # รักในหลวง #]

ขอบคุณครับ รถเมียเป็นvolvo s40 2.0t ปี2003ระบบเบรคเป็นLucusมาทั้งยวง ผ้าเบรคที่ศูนย์ใส่มาก็น่าจะเป็นลูคัสพะตราวอลโว่

คันนี้นานๆผมขับที่ แต่รู้สึกชัดว่าระยะเบรคของมันน่าจะทำได้ดีกว่านี้ เพราะเซฟิโร่A33กับโครโนสช่วงล่างไม่ดีขนาดนี้ยังทำได้ดีกว่ามาก... แต่เลือกไม่ถูกครับ

ไปถามใครส่วนใหญ่ก็แนะนำBendix Metal Kingกัน แต่ผมก็เลือกเบอร์ไม่ถูกอีกนั่นแหละ 

            ใช้ตัวนี้อยู่ครับ....

Metal King Titanium

http://www.bendix.co.th/metalking.php


               ตอบสนองแบบดูดเท้า....แก้ปัญหาเรื่องผ้าเบรกเย็นแล้วลื่นโดนเฉพาะหลังลุยน้ำแล้ว...กินจานหน่อย....แต่เบรกอยู่ดีมากๆ ครับเขม่าก็น้อยครับ 

[cooper_s # รักในหลวง #]

ขอบคุณครับ รถเมียเป็นvolvo s40 2.0t ปี2003ระบบเบรคเป็นLucusมาทั้งยวง ผ้าเบรคที่ศูนย์ใส่มาก็น่าจะเป็นลูคัสพะตราวอลโว่

คันนี้นานๆผมขับที่ แต่รู้สึกชัดว่าระยะเบรคของมันน่าจะทำได้ดีกว่านี้ เพราะเซฟิโร่A33กับโครโนสช่วงล่างไม่ดีขนาดนี้ยังทำได้ดีกว่ามาก... แต่เลือกไม่ถูกครับ

ไปถามใครส่วนใหญ่ก็แนะนำBendix Metal Kingกัน แต่ผมก็เลือกเบอร์ไม่ถูกอีกนั่นแหละ 

volvo s40 เป็นรถร่วมกับ Mitsubishi Carrisma เคยเห็นใน นักเลงรถเขาเอามาแต่งเป็น Evo แบบร้อยน็อต ถ้าวัยรุ่นชอบของแรงจับ volvo มาซ่อนรูป Evo ก็น่าสนไม่หยอก

ส่วนผมชอบเกียร์ ทวินคลัท ใน ฟอร์ด โฟกัส จังเลย

http://www.fordfocusclub.com/forum/index.php/topic,1272.0.html

                เคยเจอตัวเป็นๆ VOLVO V40 วางเครื่อง EVO IV ช่วงล่างจาก EVO IIV (เพราะหูยึดล่างเหมือนตัว EVO IIV) เครื่องช่วงล่างวางได้แบบร้อยน๊อตเดิม


                ตรงไหนที่ต้องเจาอะท่อที่ตัวถังบริเวณนั้นจะมีรอยปั๊มไว้เรียบร้อย ด้านหลังมีจุดยึดซับแฟรมพร้อม จุดยึดเพลากลางก็มีรอไว้แล้ว แต่มีข้างเดียวครับ


                 ปัญหาการวางเครื่องไม่มีเพราะง่ายมากๆ แต่ปัญหาเรื่องวายริ่งสายไฟเป็นเรื่องใหญ่มากๆ ครับ ต้องคงระบบไฟฟ้าในระบบอำนวยความสะดวกอื่นๆ เอาไว้


                    แล้วต้องเปลี่ยนเรือนไมล์, คอพวงมาลัย เอาของ EVO มาใส่เพื่อให้ระบบเครื่องยนต์ และระบบ AYC ทำงานได้ตามปกติ ช่างบอกว่าวางเครื่องกับช่วงล่าง


                  3 วันเสร็จ แต่กว่าจะเดินไฟเสร็จสมบูรณ์ใช้เวลาสามสี่เดือนครับ ต้องสั่งเซอร์วิส บุ๊ค ทั้งสองยี่ห้อมาเปิดตัววงจรกันเลยทีเดียว 

[Southlander]

ขอบคุณครับ รถเมียเป็นvolvo s40 2.0t ปี2003ระบบเบรคเป็นLucusมาทั้งยวง ผ้าเบรคที่ศูนย์ใส่มาก็น่าจะเป็นลูคัสพะตราวอลโว่

คันนี้นานๆผมขับที่ แต่รู้สึกชัดว่าระยะเบรคของมันน่าจะทำได้ดีกว่านี้ เพราะเซฟิโร่A33กับโครโนสช่วงล่างไม่ดีขนาดนี้ยังทำได้ดีกว่ามาก... แต่เลือกไม่ถูกครับ

ไปถามใครส่วนใหญ่ก็แนะนำBendix Metal Kingกัน แต่ผมก็เลือกเบอร์ไม่ถูกอีกนั่นแหละ 

volvo s40 เป็นรถร่วมกับ Mitsubishi Carrisma เคยเห็นใน นักเลงรถเขาเอามาแต่งเป็น Evo แบบร้อยน็อต ถ้าวัยรุ่นชอบของแรงจับ volvo มาซ่อนรูป Evo ก็น่าสนไม่หยอก

ส่วนผมชอบเกียร์ ทวินคลัท ใน ฟอร์ด โฟกัส จังเลย

http://www.fordfocusclub.com/forum/index.php/topic,1272.0.html

                เคยเจอตัวเป็นๆ VOLVO V40 วางเครื่อง EVO IV ช่วงล่างจาก EVO IIV (เพราะหูยึดล่างเหมือนตัว EVO IIV) เครื่องช่วงล่างวางได้แบบร้อยน๊อตเดิม


                ตรงไหนที่ต้องเจาอะท่อที่ตัวถังบริเวณนั้นจะมีรอยปั๊มไว้เรียบร้อย ด้านหลังมีจุดยึดซับแฟรมพร้อม จุดยึดเพลากลางก็มีรอไว้แล้ว แต่มีข้างเดียวครับ


                 ปัญหาการวางเครื่องไม่มีเพราะง่ายมากๆ แต่ปัญหาเรื่องวายริ่งสายไฟเป็นเรื่องใหญ่มากๆ ครับ ต้องคงระบบไฟฟ้าในระบบอำนวยความสะดวกอื่นๆ เอาไว้


                    แล้วต้องเปลี่ยนเรือนไมล์, คอพวงมาลัย เอาของ EVO มาใส่เพื่อให้ระบบเครื่องยนต์ และระบบ AYC ทำงานได้ตามปกติ ช่างบอกว่าวางเครื่องกับช่วงล่าง


                  3 วันเสร็จ แต่กว่าจะเดินไฟเสร็จสมบูรณ์ใช้เวลาสามสี่เดือนครับ ต้องสั่งเซอร์วิส บุ๊ค ทั้งสองยี่ห้อมาเปิดตัววงจรกันเลยทีเดียว 

อ๊ะ หูผึ่งเลยผม เค้าไปทำร้านไหนอู่ไหนครับ

[cooper_s # รักในหลวง #]

อ๊ะ หูผึ่งเลยผม เค้าไปทำร้านไหนอู่ไหนครับ

           ร้านที่ทำให้อยู่ในเชียงกงหลักสี่ครับ  เห็นว่าหลังจากคันที่ผมไปดูมานั้นมีอีกคันหรือสองคันที่ตามมาครับ...


           ส่วนคันนี้หลังจากขับไปได้พักนึง เจ้าของรถเปลี่ยนเครื่องอีกรอบเป็นตัว GTA 1.8 เกียร์ออโตคร้าบ...


            ปล.ผมถ่ายรูปไว้ด้วยครับทุกซอกทุกมุม....ไว้ขอหาก่อนนะครับ...เพราะหลายปีแล้ว...เจอแล้วจะเอามาให้ชมครับ 

[Southlander]

รับค่าแรงไป 1 ดอกครับท่าน cooper_s

[อรชุน-รักในหลวง]

                       วันนี้โตโยต้าแถลงข่าว "Camry Hybrid" ใช้เครืองยนต์ 2.4 ประกอบบ้านเรา ล๊อตแรกส่งมอบได้ราวเดือนสิงหาคม


                        ราคายังไม่สรุปแต่คาดว่าจะแพงกว่าเดิมราวๆ 1-1.5 แสนบาทครับ....       คาดว่าจะมีส่วนแบ่งการตลาดจากรุ่นปกติราว 30-70 %


                       เลยทีเดียวครับ  

ถ้าใครสนใจตัวนี้บอกก่อนนะครับว่าอย่างเพิ่งลองของ รอให้ไมเนอร์ก่อน ค่อยมาดูว่ามีอะไรเปลี่ยนแปลงบ้าง 

[ART]

                       วันนี้โตโยต้าแถลงข่าว "Camry Hybrid" ใช้เครืองยนต์ 2.4 ประกอบบ้านเรา ล๊อตแรกส่งมอบได้ราวเดือนสิงหาคม


                        ราคายังไม่สรุปแต่คาดว่าจะแพงกว่าเดิมราวๆ 1-1.5 แสนบาทครับ....       คาดว่าจะมีส่วนแบ่งการตลาดจากรุ่นปกติราว 30-70 %


                       เลยทีเดียวครับ  

ถ้าใครสนใจตัวนี้บอกก่อนนะครับว่าอย่างเพิ่งลองของ รอให้ไมเนอร์ก่อน ค่อยมาดูว่ามีอะไรเปลี่ยนแปลงบ้าง 

ใช่ครับ ออกมาใหม่ๆๆ มีปัญหาใหม่ๆๆเสมอ

[noomrider]

รถ ฮุนใด เป็นรถเกาหลีที่ประสบความสำเร็จ ในประเทศอื่นรอบๆๆประเทศไทย เช่นลาวและอื่นๆๆ แต่ไทยตัวแทนเปลี่ยนบ่อยทำให้มีปัญหาในเรื่องอะไหล่นะครับ ยุคนี้ไม่รู้ตัวแทนจะอยู่นานรหรือเปล่าครับถ้านานคงไม่มีปัญหา

กลัวศูนย์มันปิดนี่เเหละ  เรื่องช่างซ่อมไม่ห่วงพอมีช่างซี้ๆกัน  เเต่ห่วงเรื่องไม่มีอะไหล่ขายมากกว่าครับพี่

ขอรบกวนสอบถามหน่อยครับ

ได้ไปลองนั่งรถฮุนได H-1 กับ ฟอร์จูนเนอร์  ที่โชว์รูมมาเเล้วครับ

ตอนนี้สนใจรถตู้ฮุนได H-1 ชอบตรงที่มันกว้างสุดๆ  ชอบประโยชน์ใช้สอยอย่างมากเพราะตอนนี้ใช้สปอร์ตไรเดอร์อยู่ติดเรื่องความกว้างไปเเล้วครับ

เเต่ที่ชั่งใจตอนนี้ติดที่เรื่องอะไหล่เพราะผมใช้รถนานกว่าจะได้เปลี่ยนสักคัน  กังวลเรื่องอะไหล่ของเครื่อง  ช่วงล่าง  ตัวถัง  กลัวหาซื้อไม่ได้ครับ

เรื่องศูนย์บริการมันก็ใกล้บ้านเเต่กลัวว่าถ้าศูนย์มันปิด  จะหาอะไหล่รุ่นนี้ได้ที่ไหน  หายากไหม  หรือว่าไปเอาฟอร์จูนเนอร์ดีเเต่ติดที่มันไม่สดเเละคงได้อารมณ์ใกล้เคียงสปอร์ไรเดอร์หนะครับ

ฟอร์จูนเนอร์ตัวใหม่โมเดลเช้นจ์จะมาเมื่อไหร่พอจะทราบไหมครับ

ขอคำเเนะนำหน่อยครับ   ขอบคุณครับ

ตอนนี้ฮุนไดเองก็พยายามกลับมาทำตลาดบ้านเรานะครับ  เห็นว่าตั้งเป้าที่จะขยายตลาดให้ได้ถึง 60% ภายในปีนี้

ถ้าครอบครัวของพี่ num เป็นครอบครัวใหญ่เลือก H1 ใว้ใช้งานก็ได้ครับถ้าไม่คิดจะขายต่อ  เรื่องอะไหล่ตัวแทนและศูนย์บริการตอนนี้ก็ไม่ได้หายากอะไร
มีปัญหาอะไรลองเข้าไปหาข้อมูลที่นี่ครับ
http://www.hyundai-motor.co.th/th/index.asp
http://www.hyundaiclubthailand.com/index.html

ส่วนเรื่องฟอจูนเนอร์จะโมเดลเชนจ์ น่าจะอยู่ในราวปี 2011-2012 ครับ ช่วงนี้ก็จะไมเนอเชนจ์ไปเรื่อยๆ  

ขอบคุณครับพี่ArjunA

[kit ๖๗๖๗ รักในหลวง]

สอบถาม  ในวงการรถกระบะ  ทั้งในประเทศ และต่างประเทศ มีความเคลื่อนไหว รถยนต์รุ่นใหม่ๆบ้างหรือไม่ครับ

[cooper_s # รักในหลวง #]

                       วันนี้โตโยต้าแถลงข่าว "Camry Hybrid" ใช้เครืองยนต์ 2.4 ประกอบบ้านเรา ล๊อตแรกส่งมอบได้ราวเดือนสิงหาคม


                        ราคายังไม่สรุปแต่คาดว่าจะแพงกว่าเดิมราวๆ 1-1.5 แสนบาทครับ....       คาดว่าจะมีส่วนแบ่งการตลาดจากรุ่นปกติราว 30-70 %


                       เลยทีเดียวครับ  

ถ้าใครสนใจตัวนี้บอกก่อนนะครับว่าอย่างเพิ่งลองของ รอให้ไมเนอร์ก่อน ค่อยมาดูว่ามีอะไรเปลี่ยนแปลงบ้าง 

           ถ้าเป็นตัวเครื่องยนต์ธรรมดา หน้าตาเหมือนๆ กันกับตัวนี้ครับ แต่กระจังหน้า, สีไฟท้าย, สีตัวรถ จะไม่เหมือน ตัว Hybrid จะมีเฉพาะสีนี้

            ตอนนี้ Camry หยุดไลน์การประกอบแล้ว เพื่อรอขึ้นไลน์ไมเนอร์เชนจ์ครับ ซึ่งจะเปิดตัวเดินสิงหา ใครที่คิดจะซื้อตอนนี้ควรรอไว้ก่อน

             ส่วนเรื่องตัว Hybrid นั้นไม่น่ากลัวเท่าไหร่แม้จะประกอบเป็นครั้งแรก ด้วยเป้าหมายที่จะเปลี่ยนแนวเข้าสู่ประวัติศาสตร์หน้าใหม่ของวงการรถยนต์บ้านเรา

             เรื่องความพร้อมน่าจะมีระดับที่น่าพอใจ พร้อมปรับเงื่อนไขการรับประกัน 5 หรือ 150,000 กม. (เรื่องระยะทางได้รับแจ้งว่าจะพยายามยืดระยะประกันให้มากเท่าที่

             จะทำได้) เพื่อให้ลูกค้าตัดสินใจง่ายขึ้น จุดเด่นของเครื่อง Hybrid อยู่ที่ความประหยัดในเมืองเป็นหลัก ส่วนเรื่องราคาแบตเตอรี่ยังไม่เปิดเผยแต่คาดว่าถูกกว่า

              Hybrid ยุคแรกๆ น่าจะเหลือราวๆ 1 ใน 3 หรือ 1 ใน 4 เท่านั้น ก็ต้องรอดูไปอีกนิดเนื่องจากหลายๆ อย่างยังไม่ได้รับการสรุปอย่างชัดเจนจากภาครัฐ

               เอาไว้เดือนหน้าได้ขับแล้วจะมาเล่าให้ฟังใหม่นะครับ