กระทู้รถยนต์....แลกเปลี่ยนข่าวสารความรู้กัน

[อรชุน-รักในหลวง]

ขออนุญาตสอบถามพี่อรชุนครับ ช่วยเปรียบเทียบรถสามคันนี้ให้หน่อยครับ คันไหนน่าใช้งานในชีวิตประจำวันมากที่สุดครับ

ฮอนด้า ซีอาร์วี ๒.๐

ซูบารุ เอ๊กซวี ๒.๐

เชฟโรเล็ต แค๊ปติว่า

ขอบคุณครับ

ทั้งหมดเป็นความเห็นส่วนตัวนะครับ

ผมตัด CRV ออกก่อน หน้าตารถไม่ถูกใจ  ช่วงล่างไม่ประทับใจ  ระบบ4WD เข้าขั่นห่วยแตก ถ่ายกำลังลงล้อไม่ได้เรื่อง

XV เคยเห็นผ่านตายังไม่ได้ลองขับ  แต่ผมมั่นใจในระบบขับเคลื่อนและช่วงล่าง เพราะมันคือ Impreza เปลี่ยนกระดอง
บ้านเรามีเครื่องเบนซินไม่มีเทอร์โบ กำลังไม่มากมายแถมมารอบสูงพอสมควร 150PS @6,200 // 20.0 kg.m @4,200
แต่น้ำหนักน้อยไม่ถึง1,500kgก็ช่วยได้บ้าง แต่จับคู่กับระบบขับ4ตลอดเวลา จะกินน้ำมันมากกว่ารถขนาดเครื่องเดียวกัน
แถมท้ายด้วยเกียร์ CVT ซึ่งผมไม่ชอบเลย เรื่องศูนย์บริการก็ถือเป็นข้อด้อย ต่างจังหวัดทั่วประเทศมีตัวแทนจำหน่ายแค่8แห่ง

Captiva คุยเฉพาะ   LTZ 2.0 AWD ดีเซลขับ4นะครับ เครื่องยนต์ให้กำลังดี 163PS @3,800 // 36.5kg.m @1,000
ช่วงล่างและระบบถ่ายกำลังดี เสียแต่ตัวรถหนักไปซักหน่อยรถเปล่าเฉียด2ตันนิดเดียว


การใช้งานเอนกประสงค์ทั่วไป ถ้าให้ผมเลือกเองผมเอาCaptiva LTZ 2.0 AWD
แต่ถ้าผมมองหารถมาขับเอาสนุก และทำให้แรงเพิ่ม(เยอะๆ)ได้ไม่ยาก  ผมจะเลือก XV

[นายกระจง]

ขออนุญาตสอบถามพี่อรชุนครับ ช่วยเปรียบเทียบรถสามคันนี้ให้หน่อยครับ คันไหนน่าใช้งานในชีวิตประจำวันมากที่สุดครับ

ฮอนด้า ซีอาร์วี ๒.๐

ซูบารุ เอ๊กซวี ๒.๐

เชฟโรเล็ต แค๊ปติว่า

ขอบคุณครับ

ทั้งหมดเป็นความเห็นส่วนตัวนะครับ

ผมตัด CRV ออกก่อน หน้าตารถไม่ถูกใจ  ช่วงล่างไม่ประทับใจ  ระบบ4WD เข้าขั่นห่วยแตก ถ่ายกำลังลงล้อไม่ได้เรื่อง

XV เคยเห็นผ่านตายังไม่ได้ลองขับ  แต่ผมมั่นใจในระบบขับเคลื่อนและช่วงล่าง เพราะมันคือ Impreza เปลี่ยนกระดอง
บ้านเรามีเครื่องเบนซินไม่มีเทอร์โบ กำลังไม่มากมายแถมมารอบสูงพอสมควร 150PS @6,200 // 20.0 kg.m @4,200
แต่น้ำหนักน้อยไม่ถึง1,500kgก็ช่วยได้บ้าง แต่จับคู่กับระบบขับ4ตลอดเวลา จะกินน้ำมันมากกว่ารถขนาดเครื่องเดียวกัน
แถมท้ายด้วยเกียร์ CVT ซึ่งผมไม่ชอบเลย เรื่องศูนย์บริการก็ถือเป็นข้อด้อย ต่างจังหวัดทั่วประเทศมีตัวแทนจำหน่ายแค่8แห่ง

Captiva คุยเฉพาะ   LTZ 2.0 AWD ดีเซลขับ4นะครับ เครื่องยนต์ให้กำลังดี 163PS @3,800 // 36.5kg.m @1,000
ช่วงล่างและระบบถ่ายกำลังดี เสียแต่ตัวรถหนักไปซักหน่อยรถเปล่าเฉียด2ตันนิดเดียว


การใช้งานเอนกประสงค์ทั่วไป ถ้าให้ผมเลือกเองผมเอาCaptiva LTZ 2.0 AWD
แต่ถ้าผมมองหารถมาขับเอาสนุก และทำให้แรงเพิ่ม(เยอะๆ)ได้ไม่ยาก  ผมจะเลือก XV

ขอบคุณมากครับ สำหรับคำแนะนำครับ

[อดิศักดิ์--รักในหลวง--]

การใช้งานเอนกประสงค์ทั่วไป ถ้าให้ผมเลือกเองผมเอาCaptiva LTZ 2.0 AWD
แต่ถ้าผมมองหารถมาขับเอาสนุก และทำให้แรงเพิ่ม(เยอะๆ)ได้ไม่ยาก  ผมจะเลือก XV

แนวทางนี้จะสั่งชุดเทอร์โบ  ของอีกรุ่นมาใส่  ได้หรือเปล่าครับ  ราคาคงหนักน่าดู ...หรือจัดชุดเอง...  แบบไหนจะเวิร์คกว่ากันครับ   

[อรชุน-รักในหลวง]

การใช้งานเอนกประสงค์ทั่วไป ถ้าให้ผมเลือกเองผมเอาCaptiva LTZ 2.0 AWD
แต่ถ้าผมมองหารถมาขับเอาสนุก และทำให้แรงเพิ่ม(เยอะๆ)ได้ไม่ยาก  ผมจะเลือก XV

แนวทางนี้จะสั่งชุดเทอร์โบ  ของอีกรุ่นมาใส่  ได้หรือเปล่าครับ  ราคาคงหนักน่าดู ...หรือจัดชุดเอง...  แบบไหนจะเวิร์คกว่ากันครับ   

ยกเครื่องคอแดง WRX มาลงเลยจบกว่าครับ

[carrera]

ซื้อรถใหม่มาจะทำกันเลยหรือครับ

[SillyOldMan]

เมื่อวานขับรถชนท้ายคันหน้าเข้าอย่างจัง

คุณน้าที่ผมชนเขาเอาcaptivaเข้าซ่อมซ้ำซาก ซ่อม3ครั้งก็ไม่ยอมจบศูนย์เลยให้trailblazerมาใช้ระหว่างซ่อม ด้วยความที่ไม่คุ้นรถเลยขับกระตุกพอรถกระชากก็กระทืบเบรค ผมเลยชนท้ายเข้าจังๆ

คู่กรณีไม่มีปัญหาอะไรกัน ผมรับผิดกับประกัน คนโดนชนขอโทษที่ขับรถไม่ดี.....

มาโพสท์เพื่อชมเชยบ.ประกันLMG

-ระบบcall centerแจ้งเหตุให้จบใน2นาที
-แจ้งเหตุแล้ว จนท.ในท้องที่โทรฯติดต่อเข้ามาใน2นาที
-ได้พิกัดแล้ว ส่งจนท.มาถึงผมใน6นาที

ฝ่ายคู่กรณีโทรเข้าศูนย์เชฟโรเลต จนท.ไม่ยอมมา บอกให้เอาใบเคลมจากผมเข้าไปที่ศูนย์แล้วค่อยคุยกันว่าจะเอายังไงต่อ

[SillyOldMan]

จากประสบการณ์ที่เป็นลูกค้าบ.นี้มาหลายปี สิ่งที่พบคือ

-ครั้งที่จนท.มาถึงที่เกิดเหตุช้าที่สุด ก็ไม่ถึง20นาที

-เบี้ยประกันถูกเป็นอันดับ3-4 เช่นรถกระบะ4ประตูปี10 บ.A 21,*** , B 22,*** , LMG19,*** ในวงเงินคุ้มครอง650,000เท่ากัน

-การประสานงานกับอู่ซ่อมดีเยี่ยม

-จนท.ฝึกการปฏิบัติต่อคู่กรณีมาอย่างดีเยี่ยม

-เคยเคลมคืนทุนประกัน พิมพ์ไปไม่ถึง10บรรทัด บ.พิจารณาอนุมัติผ่านใน4วัน

[อรชุน-รักในหลวง]

+1 พี่จ้าวครับ

[Udomkd]

อั้มต้องไปสืบราคามาใหม่แล้วครับ...

X5(F15) CKD ราคาสี่ปลายครับ...  

โอ้............ ขอบคุณมากครับพี่หมอ  ขออภัยพี่ROONEY 10 รักในหลวง ด้วยครับ ผมดูราคาโชว์รูมไม่ได้อัพเดท

X5 sDrive 25d ขับสองล้อหลัง ราคา 4.59ล้าน
(N47D20) 1,995cc  twin turbo // 215 hp@4400 // 450 N.m@1500-2500

X5 xDrive30d ขับ4  ราคา 4.99ล้าน
(N57D30) 2,993cc  turbo // 254 hp@4000 //560 N.m@1500-3000

ML 250 BlueTEC 4MATIC    ราคา 4.49ล้าน
(MB OM651 DE 22 LA) 2,143cc  Bi-turbo // 204 PS@4200 // 500 N.m@1.600–1.800


คนที่ซื้อรถระดับนี้เงินเติมน้ำมันคงไม่ใช่ปัญหา ผมแนะนำแทนไม่ได้อยากให้ไปลองขับเอง
แต่โดยส่วนตัวผมไม่ชอบการออกแบบภายในของ ML 250 และชอบเครื่องของ X5 30d มากกว่า

ขอบคุณครับ ... ไว้ให้ผ่านช่วงเวลานี้ก่อนค่อยไปคุยก่ะเซลล์ใหม่   วันนี้ต้องไปทำเนียบก่อน 

เพิ่มอีกนิด เลยไป หลัก 6 เลยมั๊ยครับ หลัก5 มันดู ขัดๆตายังไง ไม่รุ๊ 555+

[Udomkd]

 

[Udomkd]

 

[Udomkd]

30d 5ปลาย และ6ปลาย ตามX อิๆ

[rute - รักในหลวง]

อั้มต้องไปสืบราคามาใหม่แล้วครับ...

X5(F15) CKD ราคาสี่ปลายครับ...  

โอ้............ ขอบคุณมากครับพี่หมอ  ขออภัยพี่ROONEY 10 รักในหลวง ด้วยครับ ผมดูราคาโชว์รูมไม่ได้อัพเดท

X5 sDrive 25d ขับสองล้อหลัง ราคา 4.59ล้าน
(N47D20) 1,995cc  twin turbo // 215 hp@4400 // 450 N.m@1500-2500

X5 xDrive30d ขับ4  ราคา 4.99ล้าน
(N57D30) 2,993cc  turbo // 254 hp@4000 //560 N.m@1500-3000

ML 250 BlueTEC 4MATIC    ราคา 4.49ล้าน
(MB OM651 DE 22 LA) 2,143cc  Bi-turbo // 204 PS@4200 // 500 N.m@1.600–1.800


คนที่ซื้อรถระดับนี้เงินเติมน้ำมันคงไม่ใช่ปัญหา ผมแนะนำแทนไม่ได้อยากให้ไปลองขับเอง
แต่โดยส่วนตัวผมไม่ชอบการออกแบบภายในของ ML 250 และชอบเครื่องของ X5 30d มากกว่า

ขอบคุณครับ ... ไว้ให้ผ่านช่วงเวลานี้ก่อนค่อยไปคุยก่ะเซลล์ใหม่   วันนี้ต้องไปทำเนียบก่อน 

เพิ่มอีกนิด เลยไป หลัก 6 เลยมั๊ยครับ หลัก5 มันดู ขัดๆตายังไง ไม่รุ๊ 555+

ผมกลับชอบ 5 มากกว่า 6 ครับ...

5 มัน SUV 7 ที่นั่งดีๆ 6 มันเหมือนรถสปอร์ทแปลงร่าง...

ทำนองเรนจ์โรเวอร์อีโวคพวกนั้นครับ...

[TakeFive]

ถ้ารับเรื่องซดน้ำมันฮวบๆได้ก็เอาเลยครับ แต่ที่เห็นคนรู้จักขายทิ้งกันก็เพราะเบื่อค่าน้ำมัน  จริงอยู่ที่จะบอกว่าคนมีเงินซื้อรถระดับนี่ค่าน้ำมันไม่มีปัญหา แล้วส่วนใหญ่ก็บ้านมีรถกันหลายคัน พอเวลาจะเอารถออกไปไหน เจอคันนึง4-5โล/ลิตร อีกคันประหยัดกว่าเท่าตัว มันก็ไม่อยากใช้ นานๆถึงใช้ที สุดท้ายก็ไม่รู้จะเก็บไว้ซ่อมทำไม

X5 จัดเลยครับ รถอะไรก็ไม่รู้ ขับเรื่อยๆก็นั่งสบาย นิ่มหนึบ อยากซิ่งก็ขับดี เกาะสุดๆ สาดโค้งวิ่งทางไกล ต่างจังหวัด ไม่รู้สึกโคลงเลย
เสียอย่างเดียวซดน้ำมันหนักไปหน่อย เคยขับตัวปี E53 4.4 ปี 01 ไปแม่สลอง จำตัวเลขเป๊ะๆไม่ได้ แต่ค่าน้ำมันเกินหมื่นบาทครับ
ตัวที่แล้ว ดีเซล 3.0 ดีขึ้นเยอะ ข้างบ้านใช้อยู่ กินน้ำมันระดับพอทนได้ ในเมืองมี6-7โลลิตร ใช้จนใกล้หมดbsi แกก็ขายทิ้ง

[Udomkd]

อั้มต้องไปสืบราคามาใหม่แล้วครับ...

X5(F15) CKD ราคาสี่ปลายครับ...  

โอ้............ ขอบคุณมากครับพี่หมอ  ขออภัยพี่ROONEY 10 รักในหลวง ด้วยครับ ผมดูราคาโชว์รูมไม่ได้อัพเดท

X5 sDrive 25d ขับสองล้อหลัง ราคา 4.59ล้าน
(N47D20) 1,995cc  twin turbo // 215 hp@4400 // 450 N.m@1500-2500

X5 xDrive30d ขับ4  ราคา 4.99ล้าน
(N57D30) 2,993cc  turbo // 254 hp@4000 //560 N.m@1500-3000

ML 250 BlueTEC 4MATIC    ราคา 4.49ล้าน
(MB OM651 DE 22 LA) 2,143cc  Bi-turbo // 204 PS@4200 // 500 N.m@1.600–1.800


คนที่ซื้อรถระดับนี้เงินเติมน้ำมันคงไม่ใช่ปัญหา ผมแนะนำแทนไม่ได้อยากให้ไปลองขับเอง
แต่โดยส่วนตัวผมไม่ชอบการออกแบบภายในของ ML 250 และชอบเครื่องของ X5 30d มากกว่า

ขอบคุณครับ ... ไว้ให้ผ่านช่วงเวลานี้ก่อนค่อยไปคุยก่ะเซลล์ใหม่   วันนี้ต้องไปทำเนียบก่อน 

เพิ่มอีกนิด เลยไป หลัก 6 เลยมั๊ยครับ หลัก5 มันดู ขัดๆตายังไง ไม่รุ๊ 555+

ผมกลับชอบ 5 มากกว่า 6 ครับ...

5 มัน SUV 7 ที่นั่งดีๆ 6 มันเหมือนรถสปอร์ทแปลงร่าง...

ทำนองเรนจ์โรเวอร์อีโวคพวกนั้นครับ...

เลือกที่ชอบแหละครับ อิๆๆ