กระทู้รถยนต์....แลกเปลี่ยนข่าวสารความรู้กัน

[carrera]

400000 โล ใช้คุ้มจริงครับ เราน่ามีประชันใครใช้รถกันทนสุด ยาวนานสุด

อ่า... อย่างนี้ผมมีวัด 11 ปี มือเดียว สามแสนกว่าโล...

ต้องบี้กันหน่อยครับ เอาไมล์จริงมาโชว์ด้วย ไม่งั้นไม่เชื่อแล้วท่านจะได้แชมป์ไป 555555

[carrera]

400000 โล ใช้คุ้มจริงครับ เราน่ามีประชันใครใช้รถกันทนสุด ยาวนานสุด

อย่างนี้นายสมชายขอขี้คุยหน่อยครับ... ฮา...

เคยวิ่งทริปเดียวหมื่นกว่า กม. ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องกลางทาง 4 ครั้ง เจอทั้งทะเลทราย หิมะทางราบ หิมะบนเขา วิ่งฝ่าหมอก, เป็นเส้นทางจาก Oklahoma City ไป Sacramento วิ่งตามทางตรงแค่ประมาณ 2700 กม. แต่ขี่รถเที่ยวเลยวิ่งอ้อมด้านล่าง(Texas Arisona - เจอทะเลทราย) แล้วขากลับวิ่งเส้นบน(Wyoming Nebrasca - เจอหิมะ/ฝ่าหมอกหนา)... ใช้รถยนต์มิตซู มิราจ 1990 ครับ...

เคยวิ่งแบบนี้ 2 รอบ โดยครั้งที่ 2 วิ่งจาก OKC ไป NY ครับ ทริปละหมื่นกว่า กม. ทั้ง 2 ทริป... รถยนต์คันนี้เป็นเทคโนโลยีสมัยเก่า เครื่อง 1.5 ลิตร 12 วาวล์ ไม่มี ABS ไม่มีระบบช่วยเหลือทั้งสิ้น, ก่อนขับจริงไปซ้อมไถลๆ ในลานจอดรถของมอลล์(Shepherd Mall - ข้างๆ มหาลัยฯ) จนฉ่ำปอดและรู้อาการไถล...

ไมล์โสตน แต่ละท่านไม่ธรรมดาจริงๆครับ ผมแค่วิ่งเที่ยวอีสานยังเหนื่อยเลยไม่ไม่กีพันโล

[telekbook - รักในหลวง]

Weineck Cobra 780 cui Limited Edition

Engine: V8 12,900 cc
Horsepower: 1,200 hp (890 kW) at 7000 rpm
Torque: 1,760 N·m (1,298 lb·ft) from 3600 rpm to 7000 rpm

0–100 km/h: 2.5 sec
0–200 km/h: 4.9 sec
0–300 km/h: 10 sec
0–400 km/h: 16.9 sec

บูกัตติ เวย์รอน ผมเจอคู่แข่งซะแล้ว  .....แต่ดูโหวงเฮ้งรถแล้วไม่น่าศรัทธาเลยครับพี่อรชุน 

[อรชุน-รักในหลวง]

Weineck Cobra 780 cui Limited Edition

Engine: V8 12,900 cc
Horsepower: 1,200 hp (890 kW) at 7000 rpm
Torque: 1,760 N·m (1,298 lb·ft) from 3600 rpm to 7000 rpm

0–100 km/h: 2.5 sec
0–200 km/h: 4.9 sec
0–300 km/h: 10 sec
0–400 km/h: 16.9 sec

บูกัตติ เวย์รอน ผมเจอคู่แข่งซะแล้ว  .....แต่ดูโหวงเฮ้งรถแล้วไม่น่าศรัทธาเลยครับพี่อรชุน  

เก่าแต่เก๋าครับ AC British Cars บอดี้ AC Cobra ลงแข่ง Le Mans มาแล้วและผลงานดีด้วย  

จนลุง Carroll Shelby แกเห็นว่าเยี่ยม หนึบเป็นตุ๊กแก ก็เลยเอากลับอเมริกาและขอเครื่องฟอร์ดมาวางจนแรงสมใจ

กลายเป็น Shelby Cobra มาจนถึงปัจจุบันครับ

[telekbook - รักในหลวง]

ขอบคุณพี่อรชุนครับ 

[carrera]

จนลุง Carroll Shelby แกเห็นว่าเยี่ยม หนึบเป็นตุ๊กแก ก็เลยเอากลับอเมริกาและขอเครื่องฟอร์ดมาวางจนแรงสมใจ

กลายเป็น Shelby Cobra มาจนถึงปัจจุบันครับ

ออกไสตล์ wiesmann ของเยอร์มัน แต่ถ้าไม่ขับ 4 กับ แทรคชั่นผมว่าออกตัวแรงๆฟรีทิ้งหมด แต่ วิ่ง 2.5 ก็เร็วโคตรๆ

[dignitua-รักในหลวง]

400000 โล ใช้คุ้มจริงครับ เราน่ามีประชันใครใช้รถกันทนสุด ยาวนานสุด

อ่า... อย่างนี้ผมมีวัด 11 ปี มือเดียว สามแสนกว่าโล...

ต้องบี้กันหน่อยครับ เอาไมล์จริงมาโชว์ด้วย ไม่งั้นไม่เชื่อแล้วท่านจะได้แชมป์ไป 555555

ถ้างั้นประเดิมก่อนเลยครับ...

[อรชุน-รักในหลวง]

จนลุง Carroll Shelby แกเห็นว่าเยี่ยม หนึบเป็นตุ๊กแก ก็เลยเอากลับอเมริกาและขอเครื่องฟอร์ดมาวางจนแรงสมใจ

กลายเป็น Shelby Cobra มาจนถึงปัจจุบันครับ

ออกไสตล์ wiesmann ของเยอร์มัน แต่ถ้าไม่ขับ 4 กับ แทรคชั่นผมว่าออกตัวแรงๆฟรีทิ้งหมด แต่ วิ่ง 2.5 ก็เร็วโคตรๆ

ขับสอง แต่ยางไซส์หมอนข้าง 315/35 ZR18 ครับพี่  แล้วก็ใช้อัตราทดเกียร์ + เฟืองท้าย LSD 75% ช่วย
แต่คนขับก็ต้องฝีมือด้วยไม่งั้นเอาไม่อยู่แน่นอน   

[carrera]

แต่คนขับก็ต้องฝีมือด้วยไม่งั้นเอาไม่อยู่แน่นอน   

ถึงบอกคงเหมือน F1 เล็ก เบา เปิดประทุนขนาดนั้น วิ่ง 300 ไม่อยากคิด

[เบิ้ม]

400000 โล ใช้คุ้มจริงครับ เราน่ามีประชันใครใช้รถกันทนสุด ยาวนานสุด

อย่างนี้นายสมชายขอขี้คุยหน่อยครับ... ฮา...

เคยวิ่งทริปเดียวหมื่นกว่า กม. ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องกลางทาง 4 ครั้ง เจอทั้งทะเลทราย หิมะทางราบ หิมะบนเขา วิ่งฝ่าหมอก, เป็นเส้นทางจาก Oklahoma City ไป Sacramento วิ่งตามทางตรงแค่ประมาณ 2700 กม. แต่ขี่รถเที่ยวเลยวิ่งอ้อมด้านล่าง(Texas Arisona - เจอทะเลทราย) แล้วขากลับวิ่งเส้นบน(Wyoming Nebrasca - เจอหิมะ/ฝ่าหมอกหนา)... ใช้รถยนต์มิตซู มิราจ 1990 ครับ...

เคยวิ่งแบบนี้ 2 รอบ โดยครั้งที่ 2 วิ่งจาก OKC ไป NY ครับ ทริปละหมื่นกว่า กม. ทั้ง 2 ทริป... รถยนต์คันนี้เป็นเทคโนโลยีสมัยเก่า เครื่อง 1.5 ลิตร 12 วาวล์ ไม่มี ABS ไม่มีระบบช่วยเหลือทั้งสิ้น, ก่อนขับจริงไปซ้อมไถลๆ ในลานจอดรถของมอลล์(Shepherd Mall - ข้างๆ มหาลัยฯ) จนฉ่ำปอดและรู้อาการไถล...

สมัย30ปีก่อนเหรอครับพี่สมชาย เจ๋งจริงๆ สมัยก่อนกินนอนคงไม่สะดวกนัก แถมเป็นคนเอเชีย อยากชมภาพถ่ายจัง    +

[indojeen@รักในหลวง]

400000 โล ใช้คุ้มจริงครับ เราน่ามีประชันใครใช้รถกันทนสุด ยาวนานสุด

อ่า... อย่างนี้ผมมีวัด 11 ปี มือเดียว สามแสนกว่าโล...

ต้องบี้กันหน่อยครับ เอาไมล์จริงมาโชว์ด้วย ไม่งั้นไม่เชื่อแล้วท่านจะได้แชมป์ไป 555555

ถ้างั้นประเดิมก่อนเลยครับ...

ผมไม่ได้ถ่ายรูปเก็บไว้  เสียดาย   

เคยถ่ายตอนลขไมล์ 333333  โล   แต่รูปลบไปแล้ว

ขายไปเกื่อบสี่เดือนแล้วยังคิดถึงอยู่เลยครับ

[dignitua-รักในหลวง]

400000 โล ใช้คุ้มจริงครับ เราน่ามีประชันใครใช้รถกันทนสุด ยาวนานสุด

อ่า... อย่างนี้ผมมีวัด 11 ปี มือเดียว สามแสนกว่าโล...

ต้องบี้กันหน่อยครับ เอาไมล์จริงมาโชว์ด้วย ไม่งั้นไม่เชื่อแล้วท่านจะได้แชมป์ไป 555555

ถ้างั้นประเดิมก่อนเลยครับ...

ผมไม่ได้ถ่ายรูปเก็บไว้  เสียดาย   

เคยถ่ายตอนลขไมล์ 333333  โล   แต่รูปลบไปแล้ว

ขายไปเกื่อบสี่เดือนแล้วยังคิดถึงอยู่เลยครับ

ขอบคุณครับ เดี๋ยวผมรอ 333333 แล้วจะเอามาลงครับ...

[indojeen@รักในหลวง]

  คุณ  dignitua-รักในหลวง   ได้ซ่อมหนักอะไรไปบ้าง    ไม่นับชนนะ   

ผมยกเกียร์   ตอน  34XXXX  เปลี่ยนแบบยกเสื้อแลกกับของร้านซ่อมเกียรที่เค้าซ่อมไว้แล้ว

ผมติดแก๊ส ตอน 18XXXX  ของ autronic   ใช้ดีมาก    ส่วนฝาสูบเปลี่ยนตอนสามแสนโลนิด ๆ   

เพราะวาวล์ยันจนตั้งไม่ได้    เพลาคู่หน้า (เชัยงกง)  ลูกปืนล้อหลัง   

นอกนั้นก็บำรุงรักษาตามระยะ  สุดท้ายต้องขายเพราะได้รถใหม่มาแล้วไม่ค่อยได้ใช้เลย

[dignitua-รักในหลวง]

คันนี้ยังไม่เคยซ่อมหนักเลยครับ มีเปลี่ยนไดชาร์ต กับซ่อมไดสตาร์ต แล้วมีเปลี่ยนสายแวคคั่ม ที่อยู่ด้านบนของเครื่อง..

อุด EGR กับทะลวงแคททาไลติก ไม่ได้แต่งอะไรเพิ่มเติมเลย..

น้ำมันเกียร์เปลี่ยน 4 ปีครั้ง..

ที่เหลือบำรุงรักษาตรงตามระยะ ทนทายาดจริงๆ..

แต่ตอนนี้เวลาขับเสียงดังว๊องๆ น่าจะเกิดจากเทอร์โบใกล้เดี๊ยงแล้วครับ เดี๋ยววันไหนว่างกลับกรุงเทพว่าจะให้ เทอร์โบเทค แถวลาดกระบังช่วยเปลี่ยนอะไหล่ให้ครับ...

[indojeen@รักในหลวง]

ผมเสียดาย   Nissan X-Trail   รุ่นนี้   ครับ     เป็น compact  SUV    ที่สมบูรณ์แบบมาก

ทั้งตัวรถ  และระบบ   แต่นิสสันเอามาขายแค่ตัวขับสอง


http://www.youtube.com/watch?v=FJHlKSXPiLs