ทนไม่ไหวแล้วครับคงต้องนำรถไปติดแก๊สLPG

[uncle_oud-รักในหลวง]

ผมติด NGV มาประมาณ 3 ปี 2 เดือนค่าน้ำมันก่อนติดประมาณเดือนละ 8 พันบาทแต่เมื่อติดNGVแล้ว
ค่าเชื้อเพลิงเหลือ 3 พันบาทรวมทั้งค่าน้ำมันที่ใช้ตอนสตาร์ทและสลับใ้ช้เพื่อถนอมบ่าวาล์วค่าใช้จ่าย
เฉลี่ย กม.ละ 60 สตางค์ขณะนี้ใช้รถมาประมาณ 200,000 กิโล HONDA CIVIC DIMENSION 1.7 AUTO
ติดระบบหัวฉีดราคา 51,000 บาทขณะนี้เลยจุดคุ้มทุนมาตั้งแต่ใช้งานได้ 10 เดือนแล้วครับขณะนี้ผม
HAPPY มากครับกับพลังงานทางเลือกถึงจะมีรอบเดินเบาต่ำบ้างบางครั้งเวลาติดไฟแดงนานๆก็จะเปลี่ยน
เป็นน้ำมันก็หมดปัญหา
ความเห็นผมถ้ารถใหม่ควรใช้ NGV แต่ถ้ารถเก่ากว่า 5 ปีควรติด LPG ครับและหาศูนย์ติดตั้งใกล้บ้านครับ

[birdwhistle...รักในหลวง]

เรื่องการนำรถไปติดแก๊สผมเห็นว่า ไม่ว่าจะติดแก๊สอะไรก็ตาม(LPG หรือ CNG)  เครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันอยู่แต่เดิมต้องไม่มีปัญหาใด ๆ ทั้งสิ้น เวลาติดแก๊สแล้วจึงมั่นใจไปได้เปราะหนึ่งว่าปัญหาจะน้อย  แต่หากติดแก๊สแล้วเกิดปัญหาขึ้นจะได้ตัดประเด็นเรื่องเครื่องเดิมมีปัญหาออกไป  ทั้งช่างแก๊สและเจ้าของรถก็สบายใจ จะได้มองหาจุดบกพร่องได้แคบลง

บางร้านที่มีความรับผิดชอบ จะไม่หลับหูหลับตาติดให้ลูกค้าอย่างเดียว เขาจะตรวจสอบการทำงานของเครื่องให้ด้วย หากสมบูรณ์ดีจึงค่อยคุยกันว่าจะติดแก๊สแบบไหน ยี่ห้อใด

บางร้านเอาแต่ได้ ขอให้มีรถเข้าเถิดหลับหูหลับตาติดให้หมด พอเกิดปัญหาก็โยนบาปให้เครื่องบอกว่าปัญหาเกิดที่เครื่อง ไม่ได้เกิดที่ช่างแก๊ส

 

[ART]

ข่าว NGV ในเนื้อข่าวมี เรื่อง LPG อยู่ด้วยครับ
www.manager.co.th/Business/ViewNews.aspx?NewsID=9530000134226

[ART]

พี่น้องที่ ติดแก๊ส  LPG เปลี่ยนกรองแก๊สกันบ้างนะครับทุก 20000 กิโลเมตรนะครับ ผมเปลี่ยนครั้งที่ 2 แล้ววิ่งมา 45000 กิโลแล้วคุ้มจริงๆ ครับรถติดแก๊ส

[ART]

น้ำมันขึ้นราคา ทำให้เดือดร้อนเหมือนกันยังเติมเบนซิน 91 อยู่ด้วยนะครับ ใช้ lpg เป็นหลักวิ่งไป 50000 กม. แล้วคุ้มประหยัดไปเป็นแสนแล้วละะครับ

[PU45™]

                       ขอเข้ากลุ่มบริโภค LPG ด้วยคนครับ  บังเอิญได้ชุดแก๊สมือสองมาถัง ๕๘ ลิตร อุปกรณ์ครบ  แค่สองพันบาท

                       ให้เพื่อนที่เป็นช่างมีประสบการณ์ติดตั้งกับโตต้าของคนหลังบ้าน เบ็ดเสร็จรวมเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง-ค่าแรงสามพันหน่อยๆ

                       ไม่ถึงอาทิตย์กินแก๊สไปแล้ว ๒๐๐ วิ่งไปกลับภูเก็ต-พังงา ๒ รอบ ปกติต้อง ๖๐๐ ......  รู้งี้ติดนานแล้ว  

[Pandanus]

ขอทราบประสปการณ์และความคิดเห็น เครื่อง 2JZ-GE และก็ 2JZ-GTE  ด้วยครับ

เจอปัญหาอะไรบ้าง อัตรากินแก๊สเท่าไหร่ ร้อนมากมั๊ย

พอดี ญาติผม รับจำนำรถไว้คันนึง เป็นโฮลเด้น คาร์เร่ย์ วาง 2เจ ไม่โบ   แล้วดูท่าว่าจะหลุด เพราะเลยเวลาเขาไม่มาไถ่ถอน

โทร.ไป ก็บ่ายเบี่ยง โบ้ยให้ขายรถเอาเงินเอาเอง    .... 

แต่เมียแกขับแล้วชอบ บอกว่า เหมือนตัวเองเป็นท่านอะไรสักอย่าง... เพราะรถใหญ่โตอลังการมาก เครื่องก็แรงจัด ซดน้ำมันที่ 8 กม./ลิตร

ญาติผมก็เลยศึกษาไว้ ถ้าหลุดจำนำ จะเอาไปติดแก๊ส   แกเลยมาถามผม  ซึ่งผม ........ไม่รู้ 

[ART]

                       ขอเข้ากลุ่มบริโภค LPG ด้วยคนครับ  บังเอิญได้ชุดแก๊สมือสองมาถัง ๕๘ ลิตร อุปกรณ์ครบ  แค่สองพันบาท

                       ให้เพื่อนที่เป็นช่างมีประสบการณ์ติดตั้งกับโตต้าของคนหลังบ้าน เบ็ดเสร็จรวมเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง-ค่าแรงสามพันหน่อยๆ

                       ไม่ถึงอาทิตย์กินแก๊สไปแล้ว ๒๐๐ วิ่งไปกลับภูเก็ต-พังงา ๒ รอบ ปกติต้อง ๖๐๐ ......  รู้งี้ติดนานแล้ว  

มัน ใช้แล้วติดครับ lpg 

[Major]

ขออนุญาตบอกเรื่องการใช้ โซฮอล  เพื่อตอกย้ำว่าไม่ควรใช้กับรถติดแก๊สด้วยคนครับ

ผมใช้รถ TOYOTA HIACE รุ่นเก่า(เหมือนของหลวง) ตาลึกครับ เครื่องเดิมเป็น เครื่อง ๑RZ คาบูเรเตอร์ ตอนแรกเติม เบนซิน ๙๑ ตลอด ต่อมาเห็น โซฮอล ๙๑ ถูกดี

(เห็นแก่ของถูก) เลยเติมผสมกันไปในอัตราส่วนประมาณ เบนซิน ๙๑  ๑ ส่วน โซฮอล ๓ ส่วน ตอนแรก ๆ ก็ดีครับ พอวิ่งได้ประมาณ ๔ - ๕๐๐ กิโลฯ เริ่ม มีอาการสะดุด

จาม ปัง ปัง ตามมา ตอนแรกก็คิดว่าไฟแก่ไป ก็ไปปรับให้อ่อนลงหน่อย ปัญหาเงียบไป ไม่สะดุด พอลองใช้มาอีก เกือบ ๑ ปี ปัญหาใหญ่ครับทีนี้ เกิดเสียงดังให้ห้องเครื่องครับ

เลยลองเปิดดู ทุกครั้งที่สตาร์ท น้ำมัน แล้วเดินเครื่องทิ้งไว้ ชั่วครู่ จะได้ยินเสียง แต๊ก แต๊ก ตามรอบเครื่องดังมาก ตลอดเวลา เลยไปให้ช่างเขาดูให้

ปรากฎว่า เป็นที่ แว็กคัม (ไม่ทราบเรียกถูกหรือเปล่า) ถามช่าง ๆ ก็บอกว่า เป็นตัวช่วยอัดอากาศเข้าห้องเผาไหม้ เพื่อลดควันดำ ประมาณนั้นครับ

ผมก็ถามช่างว่า แล้วจะแก้ปัญหาเรื่องเสียงดังได้อย่างไร พี่แก เล่น ถอดสายยางเข้า แว็กคัม ออก แล้วเอาตะปูเกลียวขันอุดรูไว้

เงียบ ครับ เงียบไปเลย ผมก็เลยไม่รู้ว่าปัญหานี้เกิดจากอะไร เลยโทษ โซฮอล ไว้ก่อน เพราะก่อนหน้าไม่ได้ใช้ โซฮอล เกือบ ๒ ปีก็ไม่ได้มีปัญหาอะไรเลย

ด้วยความเคารพครับ

[PU45™]

                       ของผมเติมเบนซิน ๙๑ ไว้ครึ่งถังครับ  สำหรับสตาร์ทเครื่องเท่านั้น พอเร่งเกินพันห้าร้อยรอบมันจะตัดไปดมแก๊สเอง

[คมขวาน รักในหลวง]

                       ขอเข้ากลุ่มบริโภค LPG ด้วยคนครับ  บังเอิญได้ชุดแก๊สมือสองมาถัง ๕๘ ลิตร อุปกรณ์ครบ  แค่สองพันบาท

                       ให้เพื่อนที่เป็นช่างมีประสบการณ์ติดตั้งกับโตต้าของคนหลังบ้าน เบ็ดเสร็จรวมเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง-ค่าแรงสามพันหน่อยๆ

                       ไม่ถึงอาทิตย์กินแก๊สไปแล้ว ๒๐๐ วิ่งไปกลับภูเก็ต-พังงา ๒ รอบ ปกติต้อง ๖๐๐ ......  รู้งี้ติดนานแล้ว  

        เกินคุ้มครับ
อีดำผม  ติดได้ปีเศษฯ
ตั้งแต่ยังไม่หมดประกัน
คุ้มทุน  นานแล้ว  ตอนนี้สบาย
        ถังมือสองนี่เวลาแจ้งฯ
มีปัญหาใหม ครับ  อ้อ แล้ว"บ้านใหน"ครับ
อะฟิ๊วววว..............เผ่นหล่ะโว๊ยยยขืนอยู่เดี๋ยวโดน ๒๒๖

[PU45™]

ขอทราบประสปการณ์และความคิดเห็น เครื่อง 2JZ-GE และก็ 2JZ-GTE  ด้วยครับ

เจอปัญหาอะไรบ้าง อัตรากินแก๊สเท่าไหร่ ร้อนมากมั๊ย

พอดี ญาติผม รับจำนำรถไว้คันนึง เป็นโฮลเด้น คาร์เร่ย์ วาง 2เจ ไม่โบ   แล้วดูท่าว่าจะหลุด เพราะเลยเวลาเขาไม่มาไถ่ถอน

โทร.ไป ก็บ่ายเบี่ยง โบ้ยให้ขายรถเอาเงินเอาเอง    .... 

แต่เมียแกขับแล้วชอบ บอกว่า เหมือนตัวเองเป็นท่านอะไรสักอย่าง... เพราะรถใหญ่โตอลังการมาก เครื่องก็แรงจัด ซดน้ำมันที่ 8 กม./ลิตร

ญาติผมก็เลยศึกษาไว้ ถ้าหลุดจำนำ จะเอาไปติดแก๊ส   แกเลยมาถามผม  ซึ่งผม ........ไม่รู้ 

                   2 J ไม่โบ ติดได้ครับไม่น่ามีปัญหา  เกรงแต่ค่าติดตั้งระบบจะแพงกว่าตัวรถเท่านั้นเองครับนายหมี

[PU45™]

        ถังมือสองนี่เวลาแจ้งฯ
มีปัญหาใหม ครับ  อ้อ แล้ว"บ้านใหน"ครับ
อะฟิ๊วววว..............เผ่นหล่ะโว๊ยยยขืนอยู่เดี๋ยวโดน ๒๒๖

                 ๑.    ปกติแจ้งลงเล่มไม่ได้ครับ  วิศวกรจะไม่ยอมเซ็นให้  แต่ถ้ารู้จักกันและอุปกรณ์เขาตรวจสอบแล้วว่ามั่นใจได้ก็โอเค 

                 ๒.    ทำไมถึงชอบมองว่าผมเป็นคนเหลวไหล       ฮ๊ะ   หลังแหวนซะดีมั้ย 

[M1*VEE*]

จริงครับ ผมติด LPG มาน่าจะ 4 ปีแล้ว แต่ตอนนั้นเพิ่งเริ่มติดกันใหม่ๆ ผมยังไม่รุ้จักแบบหัวฉีดก็ติดแบบมิกมิกเซอร์หรือแบบดูดอะไรนี่แหละ ใช้หม้อต้ม แล้วมีสวิสท์โยกเอา ปัญหาเกิดขึ้นบ้าง เช่น ขณะรถติดไฟแดง รอบเครื่องจะตก ตอนหลังมารู้ว่าเป็นเพราะระบบน้ำเข้าหม้อต้มติดขัด ทำให้หม้อต้มร้อนช้า (ช่างบอก) ตอนแรกผมเองคิดว่าเป็นเรื่องของการปรับวาวล์แก๊ส อากาศ หรือหัวเทียน ไปเสียตังส์ให้ช่างจูนครั้งละ 100 อยู่หลายครั้ง จนกระทั่งเจอช่างแก๊สอีกคนบอกว่า ถ้าให้ดีควรต้องตัดวาวล์น้ำออกไปซะ (มีข้อเสียแน่นอน) แต่ผมมารู้ตอนหลังว่า เป็นเพราะขอบตะเข็บหม้อน้ำรั่วซึม ทำให้แรงดันน้ำไปหม้อต้มไม่ดีพอ และพอเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่ก็ปกติทั้งหมด ที่ช่างแก๊สบอกว่า เป็นเพราะน้ำเข้าหม้อต้มไม่สะดวกสาเหตุมาจากหม้อน้ำนั่นเอง แต่การวิเคราะห์ของช่างแก๊ส ก็เลยให้ตัดวาวล์น้ำออก ความจริงถ้ารู้ว่าหม้อน้ำซึมแล้วไปหาช่างหม้อน้ำเสียแต่ครั้งแรกอ ก็คงไม่ต้องตัดวาวล์น้ำออก ตอนนี้เครื่องเดินดีทุกอย่าง ไม่มีปัญหารอบตกครับ ว่าจะไปติดวาวล์น้ำใหม่...555 จึงขอบอกว่า ติดแก็ส คุ้มครับ ไม่อันตรายอย่างที่คิด แต่ควรเป็นระบบหัวฉีดนะครับ แพงนิดหน่อยแต่เสถียร ครับ

[คมขวาน รักในหลวง]

        ถังมือสองนี่เวลาแจ้งฯ
มีปัญหาใหม ครับ  อ้อ แล้ว"บ้านใหน"ครับ
อะฟิ๊วววว..............เผ่นหล่ะโว๊ยยยขืนอยู่เดี๋ยวโดน ๒๒๖

                 ๑.    ปกติแจ้งลงเล่มไม่ได้ครับ  วิศวกรจะไม่ยอมเซ็นให้  แต่ถ้ารู้จักกันและอุปกรณ์เขาตรวจสอบแล้วว่ามั่นใจได้ก็โอเค 

                 ๒.    ทำไมถึงชอบมองว่าผมเป็นคนเหลวไหล       ฮ๊ะ   หลังแหวนซะดีมั้ย 

         
ข้าผู้น้อย  สมควรตาย
แต่ ครั้งนี้
  คร๊าบบบบบบ ลุงปู