ขับขวาโดนเรียกจอดแจ้งข้อหา

[C.J. - รักในหลวง]

สรุปโดยง่ายๆคือ ถ้าเป็น รถเก๋ง รถสี่ประตู รถตู้ และรถกระบะไม่บรรทุก สามารถขับทางขวาได้แต่ต้องไม่กีดขวางรถที่ขับมาเร็วกว่า อย่างนี้ถูกต้องหรือไม่ครับ 

รถเก๋ง รถปิ๊กอัพสี่ประตู เป็นรถที่จดทะเบียน นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน ๗ คน รถกระบะ ไม่บรรทุก ที่มีน้ำหนักไม่เกิน ๑,๖๐๐ กก.

ตามกฎหมาย ทั้งมาตรา ๓๔ (๕) ยกเว้นไว้.. และ มาตรา ๓๕ ก็ไม่ได้ห้าม (ต้องเป็นประเภทรถยนต์ ที่จดทะเบียนเป็นประเภทส่วนบุคคล 
หรือรถยนต์บรรทุกส่วนบุคคล น้ำหนักไม่เกิน ๑,๖๐๐ กก. หรือรถยนต์นั่งส่วนบุคคล เกิน ๗ คน  ตาม ม.๓๕ วรรคสาม )

รถยนต์เพื่อการรับจ้างบรรทุก รถรับจ้างสาธารณะ รถบรรทุกคโดยสาร ที่มีสีของป้ายทะเบียน แยกไว้ รถประเภทนี้ ถึงแ้ม้จะมีความเร็วสูง
ก็ขับช่องขวาไม่ได้  เว้นแต่เพื่อแซง แล้วต้องเข้าซ้ายทันที จะวิ่งแช่ขวาไม่ได้ ตามข้อยกเว้นใน  ม.๓๔  และต้องบังคับตาม ม.๓๕ วรรคสอง 

แต่รถยนต์ที่ได้รับการยกเว้นให้วิ่งช่องขวาได้.. การวิ่งแช่ ช่องขวา เพลิน อาจจะผิด และถูกปรับ ถ้าใช้ความเร็วเกินกว่าที่กฎหมายกำหนดไว้   
ความเร็วเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด เป็นเท่าไร ท่านที่ทราบขอความกรุณาด้วย ครับ   

นอกเขตเทศบาล  90 กม./ชม. แต่ตำรวจจะผ่อนผัน เครื่องวัดคลาดเคลื่อนให้ถึง 110 กม./ชม. (เป็นเรื่องภายใน ที่เอาไปอ้างไม่ได้)

แต่เวลาผมขับรถอยู่แถว ๆ ปัตตานี  ยะลา  นราธิวาส  จะขับ 140-160 ไม่เบา  ไม่จอด  ไฟแดงก็ไม่จอด  เผลอ ๆ รถไฟมายังเลี้ยวหนีด้วยซ้ำ
วันดี คืนดี  ยังโดนพรรคพวกเปลี่ยนป้ายทะเบียน ให้เป็นรถท้องถิ่น   แต่ไม่เคยมีทางหลวงมาจับซักทีเหมือนกัน

ผมเข้าใจว่า กทม. ไม่เกิน 80 กม./ชม ที่อื่นๆ 90 กม./ชม  ....

เดี๋ยวไปหาอ่าน พรบ. ก่อนครับ

ขอบคุณครับ

[ทัดมาลา ขอเป็นข้ารองพระบาททุกชาติไป]

ขอบคุณท่าน Krittin  ครับ

[ahu]

ผมขับซ้าย  แซงขวาแล้วตบเข้า  ไปเรื่อย ๆ ไม่เครียด 
ไม่มีปัญหากับคนเท้าหนัก  และ  ตำรวจ........ที่สำคัญจิ๊กค่าน้ำมันไว้ซื้อปืน 

[โทน73 -รักในหลวง-]

เรื่องอนุโลม ให้วิ่งได้ 110 กม./ ชม.     ได้ยินจากปากตำรวจทางหลวงเหมือนกันครับ  แต่ละท้องที่จะพูดกำชับด้วยว่า ถ้าเลยเขตโน้นเขตนี้ไป "ผมไม่ทราบนะ" 

[Pandanus]

แล้วท่านก็ปล่อยไป ตกลงต้องจ่ายค่าปรับไหมครับ

ไม่อยากจะบอก ว่า กรณีนี้ แถวบ้านท่านก็ใช่ย่อย

ตรงโค้งที่ทางซ้ายเละเพราะสิบล้อ เรานิยมวิ่งขวากัน  พ้นโค้งไป ท่านก็ยืนยิ้มเผล่อยู่แล้ว.....

พอดี ตรงนี้เล่นผมยากหน่อย  เพราะ.....

รถที่วิ่งขวา เขาวิ่งร้อยสิบ   แต่ผมร้อยสาม.......  ถนนขรุขระนิดหน่อย  ศรีทนได้.......

แล้วเฮียแกก็รออยู่เกาะกลางถนนตรงยูเทิร์น  จะมาเรียกรถซ้ายข้อหาขับเร็วก็กระไรอยู่

ในเมื่อรถขวาขับเร็วน้อยกว่า มีให้เรียกอยู่แล้ว

[C.J. - รักในหลวง]

พึ่งไปค้นมา...

กฎกระทรวง

ฉบับที่ ๑๐ (พ.ศ. ๒๕๒๔)

ออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒

----------------

 

                        อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ และมาตรา ๖๗ วรรคหนึ่งแห่งพระราช

บัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ออกกฎกระทรวงไว้

ดังต่อไปนี้

                        ให้ยกเลิกความในข้อ ๑ (๓) แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ ๖ (พ.ศ. ๒๕๒๒)

ออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน

                        "(๓) สำหรับรถยนต์อื่นที่นอกจากระบุไว้ใน (๑) หรือ (๒) หรือรถจักรยานยนต์

ให้ขับในเขตกรุงเทพมหานคร เขตเมืองพัทยา หรือเขตเทศบาล ไม่เกินชั่วโมงละ ๘๐ กิโลเมตร

หรือนอกเขตดังกล่าวให้ขับไม่เกินชั่วโมงละ ๙๐ กิโลเมตร"

 

                                                ให้ไว้ ณ วันที่ ๒๐ มกราคม พ.ศ. ๒๕๒๔

                                                               ประเทือง กีรติบุตร

                                                    รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย

 

+--------------------------------------------------------------------------------------------------------+

หมายเหตุ:-  เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ เพื่อให้เป็นไปตามมติของ

คณะรัฐมนตรีในคราวประชุมคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ ๓๐ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๒๓ เรื่องมาตรการ

ประหยัดพลังงานและน้ำมันเชื้อเพลิง จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

 

[รก.๒๕๒๔/๘/๑พ./๒๐ มกราคม ๒๕๒๔]





กฎกระทรวง

ฉบับที่ ๖ (พ.ศ. ๒๕๒๒)

ออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก

พ.ศ. ๒๕๒๒

------------

 

                        อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ และมาตรา ๖๗ วรรคหนึ่ง แห่งพระราช

บัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยออกกฎกระทรวงไว้

ดังต่อไปนี้

                        ข้อ ๑  ในกรณีปกติ ให้กำหนดความเร็วสำหรับรถ ดังต่อไปนี้

                        (๑) สำหรับรถบรรทุกที่มีน้ำหนักรถรวมทั้งน้ำหนักบรรทุกเกิน ๑,๒๐๐ กิโลกรัม

หรือรถบรรทุกคนโดยสาร ให้ขับในเขตกรุงเทพมหานคร เขตเมืองพัทยา หรือเขตเทศบาล

ไม่เกินชั่วโมงละ ๖๐ กิโลเมตร หรือนอกเขตดังกล่าวให้ขับไม่เกินชั่วโมงละ ๘๐ กิโลเมตร

                        (๒) สำหรับรถยนตร์อื่นนอกจากรถที่ระบุไว้ใน (๑) ขณะที่ลากจูงรถพ่วง

รถยนตร์บรรทุกที่มีน้ำหนักรถรวมทั้งน้ำหนักบรรทุกเกิน ๑,๒๐๐ กิโลกรัม หรือรถยนตร์สามล้อ

ให้ขับในเขตกรุงเทพมหานคร เขตเมืองพัทยา หรือเขตเทศบาล ไม่เกินชั่วโมงละ ๔๕ กิโลเมตร

หรือนอกเขตดังกล่าวให้ขับไม่เกินชั่วโมงละ ๖๐ กิโลเมตร

                        (๓) สำหรับรถยนตร์อื่นนอกจากรถที่ระบุไว้ใน (๑) หรือ (๒) หรือรถจักรยาน

ยนตร์ ให้ขับในเขตกรุงเทพมหานคร เขตเมืองพัทยา หรือเขตเทศบาล ไม่เกินชั่วโมงละ ๘๐

กิโลเมตร หรือนอกเขตดังกล่าวให้ขับไม่เกินชั่วโมงละ ๑๐๐ กิโลเมตร

                        ข้อ ๒  ในเขตทางที่มีเครื่องหมายจราจรแสดงว่าเป็นเขตอันตรายหรือเขตให้

ขับรถช้า ๆ ให้ลดความเร็วลงและเพิ่มความระมัดระวังขึ้นตามสมควร

                        ข้อ ๓  ในกรณีที่มีเครื่องหมายจราจรกำหนดอัตราความเร็วต่ำกว่าที่กำหนด

ในข้อ ๑  ให้ขับไม่เกินอัตราความเร็วที่กำหนดไว้นั้น

 

                                                            ให้ไว้ ณ วันที่ ๓๐ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๒๒

                                                                             พลเอก เล็ก  แนวมาลี

                                                                 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย

 

+-----------------------------------------------------------------------------------------------------+

หมายเหตุ:-  เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ  เนื่องจากพระราชบัญญัติจราจร

ทางบก พ.ศ. 2522  มาตรา 67 วรรคหนึ่ง  กำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องขับรถด้วยอัตราความเร็วตามที่

กำหนดในกฎกระทรวง  จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

 

[รก.๒๕๒๒/๙๕/๒๐พ./๑๔ มิถุนายน ๒๕๒๒]

 

[STeelShoTS]

                        "(๓) สำหรับรถยนต์อื่นที่นอกจากระบุไว้ใน (๑) หรือ (๒) หรือรถจักรยานยนต์

ให้ขับในเขตกรุงเทพมหานคร เขตเมืองพัทยา หรือเขตเทศบาล ไม่เกินชั่วโมงละ ๘๐ กิโลเมตร

หรือนอกเขตดังกล่าวให้ขับไม่เกินชั่วโมงละ ๙๐ กิโลเมตร"


+--------------------------------------------------------------------------------------------------------+

หมายเหตุ:-  เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ เพื่อให้เป็นไปตามมติของ

คณะรัฐมนตรีในคราวประชุมคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ ๓๐ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๒๓ เรื่องมาตรการ

ประหยัดพลังงานและน้ำมันเชื้อเพลิง จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้


 
            ...........  โอ้ว.. เหตุผลสุดคลาสสิก สมัยเกือบ 30 ปีที่แล้ว...... ไม่เห็นว่าด้วยความปลอดภัยเลย   

[ป้อมทอง พรานชุมไพร]

ผมเห็นว่าเราต้องพิจารณาโดยภาพรวม
มาตรา ๓๔ และมาตรา ๓๕ วรรคแรก เป็นบทบัญญัติทั่วไป
มาตรา ๓๕ วรรคสอง  เป็นบทบัญญัติเฉพาะ  บีบลงไปที่รถบางจำพวก
มาตรา ๓๕ วรรคสาม  เป็นข้อยกเว้นของมาตรา ๓๕ วรรคสอง  แต่ไม่ได้ยกเว้นมาตรา ๓๔ และมาตรา ๓๕ วรรคแรก


ใส่การอ้างถึงคำพูด
อ้างจาก: Ro@d ที่ กุมภาพันธ์ 10, 2009, 08:49:23 PM
อ้างจาก: ป้อมทอง ที่ กุมภาพันธ์ 10, 2009, 07:48:03 PM
ต้องโทษร่างกฎหมายครับ   ที่เปิดช่องทางให้จับกุม

ตาม  ม.๓๔  แห่ง  พ.ร.บ.จราจรทางบก    ถ้าจะวิ่งขวาได้ต้องเข้าข้อยกเว้นของกฎหมาย

ถ้าวิ่งขวายาว ๆ   ผิดแน่นอน   อัตราโทษปรับตั้งแต่   ๔๐๐  ถึง  ๑๐๐๐  บาท  ตาม  ม.๑๕๗ (ถ้าจำไม่ผิด)

มาเติมให้ รองฯ ป้อม นิดนึง ..

ตาม ม.๓๔  ผู้ฝ่าฝืน ตาม ม.๑๕๑ โทษปรับ ตั้งแต่ ๒๐๐ ถึง ๕๐๐ บาท

กรณี รถยนต์ บรรทุก ที่มีน้ำหนักรถไม่เกิน ๑,๖๐๐ กิโลกรัม และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกินเจ็ดคน ตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์
ได้รับการยกเว้น ตาม ม.๓๕ วรรคสาม  ไม่มีโทษ ตาม ม.๑๕๗  ที่มีอัตราโทษปรับตั้งแต่ ๔๐๐ บาท ถึง ๑,๐๐๐ บาท

ข้อกฎหมาย ตามที่ คุณวัฒน์ บอกครับ ตามนี้ ครับ .

อ้างจาก: วัฒน์ ที่ กุมภาพันธ์ 10, 2009, 01:16:49 PM
Smiley ตามนี้ครับ...

มาตรา 34 ในการใช้ทางเดินรถที่ได้จัดแบ่งช่องเดิน รถในทิศทางเดียว กันไว้ตั้งแต่สองช่องขึ้นไป หรือที่ได้จัดช่องเดินรถประจำทางไว้ในช่องเดิน รถซ้ายสุด ผู้ขับขี่ต้องขับรถในช่องซ้ายสุดหรือใกล้กับช่องเดินรถประจำทาง เว้นแต่ในกรณีต่อไปนี้ ให้เดินทางขวาของทางเดินรถได้
(1) ในช่องเดินรถนั้นมีสิ่งกีดขวางหรือถูกปิดการจราจร
(2) ทางเดินรถนั้นเจ้าพนักงานจราจรกำหนดให้เป็นทางเดินรถทางเดียว
(3) จะต้องเข้าช่องทางให้ถูกต้องเมื่อเข้าบริเวณใกล้ทางร่วมทางแยก
(4) เมื่อจะแซงขึ้นหน้ารถคันอื่น
(5) เมื่อผู้ขับขี่ขับรถด้วยความเร็วสูงกว่ารถในช่องเดินรถด้านซ้าย

*หมายเหตุ
มาตรา นี้ได้มีการเพิ่มเติมเข้าไปโดย พ.ร.บ.แก้ไขเพิ่มเติม ข้อความใหม่เข้าไปโดย พ.ร.บ. แก้ไขเพิ่มเติมพระราชบัญญัติจราจรทางบก (ฉบับที่ 4) พ.ศ.2535 ใน มาตรา 6 ซึ่งได้ประกาศในราชกิจจานุเบกษา เล่มที่ 109 ตอนที่ 39 หน้า 44 วันที่ 6 เมษายน พ.ศ.2535

มาตรา 35 รถ ที่มีความเร็วช้าหรือรถที่มีความเร็วต่ำกว่าความเร็วของ รถคันอื่นที่ขับในทิศทางเดียวกัน ผู้ขับขี่ต้องขัยรถให้ใกล้ขอบทางเดินรถ ด้านซ้ายเท่าที่จะกระทำได้

ผู้ขับขี่รถบรรทุก รถบรรทุกคนโดยสาร รถจักรยานยนต์ในทางเดินรถ ซึ่งได้แบ่งช่องเดินรถในทิศทางเดียวกันไว้ตั้งแต่สองช่องขึ้นไป หรือได้จัดช่อง ทางเดินรถประจำทางด้านซ้ายไว้โดยเฉพาะ ต้องขับรถในช่องเดินรถด้าน ซ้ายสุดหรือใกล้เคียงกับช่องเดินรถประจำทางแล้วแต่กรณี

ความในวรรคสองมิให้ใช้บังคับแก่รถยนต์บรรทุกส่วนบุคคล ที่มีน้ำหนักไม่ เกินหนึ่งพันหกร้อยกิโลกรัม และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกินเจ็ดคน ตามกฎหมาย ว่าด้วยรถยนต์

อ้าว... แบบนี้แสดงว่า รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกินเจ็ดคนก็อยู่ในข้อ กม. สิครับ?
ข้อความเมื่อ: กุมภาพันธ์ 10, 2009, 08:49:23 PM
ข้อความโดย: Ro@d
ใส่การอ้างถึงคำพูด
อ้างจาก: ป้อมทอง ที่ กุมภาพันธ์ 10, 2009, 07:48:03 PM
ต้องโทษร่างกฎหมายครับ   ที่เปิดช่องทางให้จับกุม

ตาม  ม.๓๔  แห่ง  พ.ร.บ.จราจรทางบก    ถ้าจะวิ่งขวาได้ต้องเข้าข้อยกเว้นของกฎหมาย

ถ้าวิ่งขวายาว ๆ   ผิดแน่นอน   อัตราโทษปรับตั้งแต่   ๔๐๐  ถึง  ๑๐๐๐  บาท  ตาม  ม.๑๕๗ (ถ้าจำไม่ผิด)

มาเติมให้ รองฯ ป้อม นิดนึง ..

ตาม ม.๓๔  ผู้ฝ่าฝืน ตาม ม.๑๕๑ โทษปรับ ตั้งแต่ ๒๐๐ ถึง ๕๐๐ บาท

กรณี รถยนต์ บรรทุก ที่มีน้ำหนักรถไม่เกิน ๑,๖๐๐ กิโลกรัม และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกินเจ็ดคน ตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์
ได้รับการยกเว้น ตาม ม.๓๕ วรรคสาม  ไม่มีโทษ ตาม ม.๑๕๗  ที่มีอัตราโทษปรับตั้งแต่ ๔๐๐ บาท ถึง ๑,๐๐๐ บาท

ข้อกฎหมาย ตามที่ คุณวัฒน์ บอกครับ ตามนี้ ครับ .

อ้างจาก: วัฒน์ ที่ กุมภาพันธ์ 10, 2009, 01:16:49 PM
Smiley ตามนี้ครับ...

มาตรา 34 ในการใช้ทางเดินรถที่ได้จัดแบ่งช่องเดิน รถในทิศทางเดียว กันไว้ตั้งแต่สองช่องขึ้นไป หรือที่ได้จัดช่องเดินรถประจำทางไว้ในช่องเดิน รถซ้ายสุด ผู้ขับขี่ต้องขับรถในช่องซ้ายสุดหรือใกล้กับช่องเดินรถประจำทาง เว้นแต่ในกรณีต่อไปนี้ ให้เดินทางขวาของทางเดินรถได้
(1) ในช่องเดินรถนั้นมีสิ่งกีดขวางหรือถูกปิดการจราจร
(2) ทางเดินรถนั้นเจ้าพนักงานจราจรกำหนดให้เป็นทางเดินรถทางเดียว
(3) จะต้องเข้าช่องทางให้ถูกต้องเมื่อเข้าบริเวณใกล้ทางร่วมทางแยก
(4) เมื่อจะแซงขึ้นหน้ารถคันอื่น
(5) เมื่อผู้ขับขี่ขับรถด้วยความเร็วสูงกว่ารถในช่องเดินรถด้านซ้าย

*หมายเหตุ
มาตรา นี้ได้มีการเพิ่มเติมเข้าไปโดย พ.ร.บ.แก้ไขเพิ่มเติม ข้อความใหม่เข้าไปโดย พ.ร.บ. แก้ไขเพิ่มเติมพระราชบัญญัติจราจรทางบก (ฉบับที่ 4) พ.ศ.2535 ใน มาตรา 6 ซึ่งได้ประกาศในราชกิจจานุเบกษา เล่มที่ 109 ตอนที่ 39 หน้า 44 วันที่ 6 เมษายน พ.ศ.2535

มาตรา 35 รถ ที่มีความเร็วช้าหรือรถที่มีความเร็วต่ำกว่าความเร็วของ รถคันอื่นที่ขับในทิศทางเดียวกัน ผู้ขับขี่ต้องขัยรถให้ใกล้ขอบทางเดินรถ ด้านซ้ายเท่าที่จะกระทำได้

ผู้ขับขี่รถบรรทุก รถบรรทุกคนโดยสาร รถจักรยานยนต์ในทางเดินรถ ซึ่งได้แบ่งช่องเดินรถในทิศทางเดียวกันไว้ตั้งแต่สองช่องขึ้นไป หรือได้จัดช่อง ทางเดินรถประจำทางด้านซ้ายไว้โดยเฉพาะ ต้องขับรถในช่องเดินรถด้าน ซ้ายสุดหรือใกล้เคียงกับช่องเดินรถประจำทางแล้วแต่กรณี

ความ ในวรรคสองมิให้ใช้บังคับแก่รถยนต์บรรทุกส่วนบุคคล ที่มีน้ำหนักไม่ เกินหนึ่งพันหกร้อยกิโลกรัม และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกินเจ็ดคน ตามกฎหมาย ว่าด้วยรถยนต์


ขอเติมนิดหนึ่งครับ

ร่างกฎหมายมีวัตถุประสงค์ที่จะให้รถวิ่งซ้าย  (ทุกคัน)  จะวิ่งขวายาว ๆ  ไม่ได้   

ยกเว้นแซง  หรือมีสิ่งกีดขวาง  หรือจะเข้าช่องทางที่ถูกต้อง  ฯลฯ  ตามข้อยกเว้นใน  มาตรา  ๓๔ (๑)- (๕)

ซึ่ง  ม.๓๕  ก็ไม่ได้ยกเว้นมาตรา  ๓๔   ถ้าจะวิ่งขวายาวๆ   โดยใช้ความเร็ว  จะต้องมีรถอยู่ในช่องซ้าย

จึงจะทำได้    ถ้าทางโล่ง ๆ  ยาว ๆ   ไม่มีรถอยู่ในช่องซ้าย    ไม่เข้าข้อยกเว้น   

[เอก@ดอยฯ]

เอ..............  เห็นพี่ป้อมโพสมาเริ่ม งง ว่าจะสรุปลงอย่างไร 

[ต.แม่สาย]

อ่านอยู่ก็งงเหมือนกันครับ

[C.J. - รักในหลวง]

สรุปขึ้นกับความเห็น จนท. ด้วย....

แล้วว่างยาว ว่างช่วงสั้น มีกฎหมายกำหนดระยะ หรือเปล่า...

[นาจา™รักในหลวง]

ต้นตอมาจากผู้ปฏิบัติบังคับใช้กฎหมายครับ

[S-70 - รักในหลวง]

ยิ่งอ่านก็ยิ่ง งง ครับ

[BIGFISH]

ข้อคิดเห็นเชิงเสนอแนะ

เพื่อความโปร่งใสของเจ้าหน้าที่ตำรวจและความสะดวกของประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนน เจ้าหน้าที่ตำรวจออกใบสั่งแต่ไม่ต้องยึดใบขับขี่ เชื่อมฐานข้อมูลของกองบัญชาการการตำรวจจราจรที่เกี่ยวกับการหักคะแนนและค่าปรับ กับกรมการขนส่งทางบก เข้าใจว่าระบบเชื่อมกันแล้ว แต่การเก็บเงินยังไม่ One Stop Service

 1. โครงการระบบตรวจจับรถยนต์ฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจร แต่ให้ฝากการเก็บเงินค่าปรับผ่านกรมการขนส่งทางบก เมื่อจะต่อภาษีรถยนต์ประจำปี (ป้ายวงกลม)
 2. กรณีใบขับขี่หาย ขอใบขับขี่ใหม่  กรมการขนส่งสามารถตรวจสอบได้อยู่แล้วว่ามีใบสั่งปรับหรือไม่ แต่ให้จ่ายเงินที่กรมการขนส่งได้เลย
 3. เมาแล้วขับ อีกเรื่องหนึ่ง เชิญที่โรงพักทันที


ขอแชร์แต่ประสบการณ์ดีๆ ที่เคยได้พบ คือ
1. มองไม่เห็นไฟแดง ยอมรับว่าผิดจริง ได้รับใบเตือนแทนใบสั่งปรับ  สน ร่มเกล้า ครับ  ระหัสข้างหมวก 623 ถ้าจำไม่ผิด ที่นี่เห็นนายตำรวจชั้นยศพันตำรวจโท ดูแลกำกับการจราจรเช้าเย็นด้วยตนเอง บ่อยมาก

ของฝาก
ตำรวจจราจร งดออกใบสั่ง 8 ข้อหาเพียงตักเตือน

         นครบาลสมานฉันท์ ผู้ใช้รถใช้ถนนในเขต กทม.งดออกใบสั่ง 8 ข้อหา เปลี่ยนเป็นออกใบเตือนและว่ากล่าวตักเตือนแทน ส่วนมาตราการ 3 ม.2ข.1ร.ไม่มียกเว้นตรวจจับเข้ม

              พล.ต.ต.มนตรี จำรูญ รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล


         กล่าวถึงความคืบหน้ากรณีคณะทำงานการศึกษาเพื่อออกใบเตือนแทนใบสั่งว่าหลังจาก  พล.ต.ท.ปานศิริ ประภาวัต ผู้บัญชาการตำรวจนครบาล แต่งตั้งคณะทำงานเพื่อศึกษาการออกใบเตือนเเทนใบสั่งของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร โดยได้ข้อสรุปว่าการออกใบเตือนแทนใบสั่งมีข้อดีมากกว่าข้อเสียในการสร้างความสัมพันธ์และความเข้าใจระหว่างเจ้าหน้าที่ตำรวจกับประชาชนที่ใช้รถใช้ถนน จึงได้พิจารณาถึงข้อหาที่จะให้ตำรวจจรจรว่ากล่าวตักเตือนและวิธีปฏิบัติอย่างไร โดยที่ประชุมได้ข้อสรุปว่าจะให้มีการออกเป็นบันทึก โดยใช้เป็นแบบฟอร์มสำหรับข้อหาที่ออกใบเตือนหรือว่ากล่าวจะเป็นข้อหาที่ไม่กระทบต่อปัญหาจราจร และไม่เป็นข้อหาที่จะเป็นสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุทั้งนี้การพิจารณาแล้วจะมีอยู่ 8 ข้อหา คือ


       1.ข้อหาเกี่ยวกับการขับขี่รถยนต์ป้ายแดงในเวลาที่กฏหมายไม่อนุญาต เป็นการขับรถป้ายแดงในเวลาห้าม

 
       2.หยุดรถล้ำเส้น ซึ่งบางครั้งผู้ขับขี่หยุดรถไม่ทันก็จะล้ำเส้นไปนิดหน่อย อาจจะใช้วิธีว่ากล่าวออกใบเตือน แล้วให้รถถอยกลับไป

 
       3.รถจักรยานยนต์วิ่งไม่ชิดขอบทางด้านซ้าย บางครั้งรถจักรยานยนต์จะวิ่งชิดด้านซ้ายโดยตลอดเป็นไปไม่ได้เช่นมีรถเมล์จอดรับผู้โดยสาร


      4.ผู้ขับขี่แท็กซี่แต่งกายไม่เรียบร้อย ข้อหานี้เป็นการช่วยเหลือคนจน เพราะผู้ขับรถแท็กซี่บางคนไม่มีชุดตามที่กฏหมายกำหนด


      5.หยุดรถในเขตปลอดภัย ที่ชาวบ้านเรียกว่าเกาะกลางถนนเทียม


      6.วัสดุสะท้อนแสง(ไม่ใช้ฟิล์มกรองเเสง) หรือที่เรียกกันว่ากระจกฉาบปรอท ซึ่งอยู่ระหว่างเสนอพิจารณาในการวัดระดับ แต่ถ้าพิสูจน์ว่าเป็นการเจตนากระทำผิดจริงๆ เช่น สะท้อนไปรบกวนรถอื่น

 
      7.บรรทุกสิ่งของเกินกว่าตัวรถโดยไม่ติดไฟแดง หรือสัญญาณแดง เพราะผู้ประกอบการบางครั้งรับว่าจ้างให้ประกอบเพื่อติดตั้งบางครั้งจะเป็นวัสดุที่บรรทุกไปล้ำตัวรถออกมาแล้วลืมให้สัญญาณไฟหรือธงแดง


       8.รถยนต์ขับช้าไม่ชิดด้านซ้ายนอกจากนั้นข้อหาอื่นที่ตกไป ไม่ให้ออกใบเตือนแทนใบสั่งเพราะเป็นข้อหาที่กระทบต่อข้อห้าม 3 ม. 2 ข.1 ร.เมาแล้วขับ ไม่สวมหมวกกันน็อก อุปกรณ์มอเตอร์ไซค์ไม่ครบ ไม่คาดเข็มขัดนิรภัย ขับขี่เร็วเกินกำหนด และข้อหาที่ต้องบันทึกคะเเนนตลอดจนข้อหา ที่ทำให้เกิดปัญหาจราจร คณะทำงานจะพิจารณา สรุปรายงานให้ผู้บัญชาการฯทราบเพื่ออนุมัติต่อไป หลังจากนั้นจะพิมพ์แบบฟอร์มบันทึกใบเตือนซึ่ง ผู้กำกับการจราจร แจ้งว่าหลังจากผู้บัญชาการตำรวจนครบาล อนุมัติ แล้วสามารถจัดพิมพ์เสร็จภายใน 15 วัน

 
 http://www.donmeuangpolice.org/index.php?lay=show&ac=article&Id=458424&Ntype=1

[MP 436]

ผมเห็นว่าเราต้องพิจารณาโดยภาพรวม
มาตรา ๓๔ และมาตรา ๓๕ วรรคแรก เป็นบทบัญญัติทั่วไป
มาตรา ๓๕ วรรคสอง  เป็นบทบัญญัติเฉพาะ  บีบลงไปที่รถบางจำพวก
มาตรา ๓๕ วรรคสาม  เป็นข้อยกเว้นของมาตรา ๓๕ วรรคสอง  แต่ไม่ได้ยกเว้นมาตรา ๓๔ และมาตรา ๓๕ วรรคแรก


ใส่การอ้างถึงคำพูด
อ้างจาก: Ro@d ที่ กุมภาพันธ์ 10, 2009, 08:49:23 PM
อ้างจาก: ป้อมทอง ที่ กุมภาพันธ์ 10, 2009, 07:48:03 PM
ต้องโทษร่างกฎหมายครับ   ที่เปิดช่องทางให้จับกุม

ตาม  ม.๓๔  แห่ง  พ.ร.บ.จราจรทางบก    ถ้าจะวิ่งขวาได้ต้องเข้าข้อยกเว้นของกฎหมาย

ถ้าวิ่งขวายาว ๆ   ผิดแน่นอน   อัตราโทษปรับตั้งแต่   ๔๐๐  ถึง  ๑๐๐๐  บาท  ตาม  ม.๑๕๗ (ถ้าจำไม่ผิด)

มาเติมให้ รองฯ ป้อม นิดนึง ..

ตาม ม.๓๔  ผู้ฝ่าฝืน ตาม ม.๑๕๑ โทษปรับ ตั้งแต่ ๒๐๐ ถึง ๕๐๐ บาท

กรณี รถยนต์ บรรทุก ที่มีน้ำหนักรถไม่เกิน ๑,๖๐๐ กิโลกรัม และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกินเจ็ดคน ตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์
ได้รับการยกเว้น ตาม ม.๓๕ วรรคสาม  ไม่มีโทษ ตาม ม.๑๕๗  ที่มีอัตราโทษปรับตั้งแต่ ๔๐๐ บาท ถึง ๑,๐๐๐ บาท

ข้อกฎหมาย ตามที่ คุณวัฒน์ บอกครับ ตามนี้ ครับ .

อ้างจาก: วัฒน์ ที่ กุมภาพันธ์ 10, 2009, 01:16:49 PM
Smiley ตามนี้ครับ...

มาตรา 34 ในการใช้ทางเดินรถที่ได้จัดแบ่งช่องเดิน รถในทิศทางเดียว กันไว้ตั้งแต่สองช่องขึ้นไป หรือที่ได้จัดช่องเดินรถประจำทางไว้ในช่องเดิน รถซ้ายสุด ผู้ขับขี่ต้องขับรถในช่องซ้ายสุดหรือใกล้กับช่องเดินรถประจำทาง เว้นแต่ในกรณีต่อไปนี้ ให้เดินทางขวาของทางเดินรถได้
(1) ในช่องเดินรถนั้นมีสิ่งกีดขวางหรือถูกปิดการจราจร
(2) ทางเดินรถนั้นเจ้าพนักงานจราจรกำหนดให้เป็นทางเดินรถทางเดียว
(3) จะต้องเข้าช่องทางให้ถูกต้องเมื่อเข้าบริเวณใกล้ทางร่วมทางแยก
(4) เมื่อจะแซงขึ้นหน้ารถคันอื่น
(5) เมื่อผู้ขับขี่ขับรถด้วยความเร็วสูงกว่ารถในช่องเดินรถด้านซ้าย

*หมายเหตุ
มาตรา นี้ได้มีการเพิ่มเติมเข้าไปโดย พ.ร.บ.แก้ไขเพิ่มเติม ข้อความใหม่เข้าไปโดย พ.ร.บ. แก้ไขเพิ่มเติมพระราชบัญญัติจราจรทางบก (ฉบับที่ 4) พ.ศ.2535 ใน มาตรา 6 ซึ่งได้ประกาศในราชกิจจานุเบกษา เล่มที่ 109 ตอนที่ 39 หน้า 44 วันที่ 6 เมษายน พ.ศ.2535

มาตรา 35 รถ ที่มีความเร็วช้าหรือรถที่มีความเร็วต่ำกว่าความเร็วของ รถคันอื่นที่ขับในทิศทางเดียวกัน ผู้ขับขี่ต้องขัยรถให้ใกล้ขอบทางเดินรถ ด้านซ้ายเท่าที่จะกระทำได้

ผู้ขับขี่รถบรรทุก รถบรรทุกคนโดยสาร รถจักรยานยนต์ในทางเดินรถ ซึ่งได้แบ่งช่องเดินรถในทิศทางเดียวกันไว้ตั้งแต่สองช่องขึ้นไป หรือได้จัดช่อง ทางเดินรถประจำทางด้านซ้ายไว้โดยเฉพาะ ต้องขับรถในช่องเดินรถด้าน ซ้ายสุดหรือใกล้เคียงกับช่องเดินรถประจำทางแล้วแต่กรณี

ความในวรรคสองมิให้ใช้บังคับแก่รถยนต์บรรทุกส่วนบุคคล ที่มีน้ำหนักไม่ เกินหนึ่งพันหกร้อยกิโลกรัม และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกินเจ็ดคน ตามกฎหมาย ว่าด้วยรถยนต์

อ้าว... แบบนี้แสดงว่า รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกินเจ็ดคนก็อยู่ในข้อ กม. สิครับ?
ข้อความเมื่อ: กุมภาพันธ์ 10, 2009, 08:49:23 PM
ข้อความโดย: Ro@d
ใส่การอ้างถึงคำพูด
อ้างจาก: ป้อมทอง ที่ กุมภาพันธ์ 10, 2009, 07:48:03 PM
ต้องโทษร่างกฎหมายครับ   ที่เปิดช่องทางให้จับกุม

ตาม  ม.๓๔  แห่ง  พ.ร.บ.จราจรทางบก    ถ้าจะวิ่งขวาได้ต้องเข้าข้อยกเว้นของกฎหมาย

ถ้าวิ่งขวายาว ๆ   ผิดแน่นอน   อัตราโทษปรับตั้งแต่   ๔๐๐  ถึง  ๑๐๐๐  บาท  ตาม  ม.๑๕๗ (ถ้าจำไม่ผิด)

มาเติมให้ รองฯ ป้อม นิดนึง ..

ตาม ม.๓๔  ผู้ฝ่าฝืน ตาม ม.๑๕๑ โทษปรับ ตั้งแต่ ๒๐๐ ถึง ๕๐๐ บาท

กรณี รถยนต์ บรรทุก ที่มีน้ำหนักรถไม่เกิน ๑,๖๐๐ กิโลกรัม และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกินเจ็ดคน ตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์
ได้รับการยกเว้น ตาม ม.๓๕ วรรคสาม  ไม่มีโทษ ตาม ม.๑๕๗  ที่มีอัตราโทษปรับตั้งแต่ ๔๐๐ บาท ถึง ๑,๐๐๐ บาท

ข้อกฎหมาย ตามที่ คุณวัฒน์ บอกครับ ตามนี้ ครับ .

อ้างจาก: วัฒน์ ที่ กุมภาพันธ์ 10, 2009, 01:16:49 PM
Smiley ตามนี้ครับ...

มาตรา 34 ในการใช้ทางเดินรถที่ได้จัดแบ่งช่องเดิน รถในทิศทางเดียว กันไว้ตั้งแต่สองช่องขึ้นไป หรือที่ได้จัดช่องเดินรถประจำทางไว้ในช่องเดิน รถซ้ายสุด ผู้ขับขี่ต้องขับรถในช่องซ้ายสุดหรือใกล้กับช่องเดินรถประจำทาง เว้นแต่ในกรณีต่อไปนี้ ให้เดินทางขวาของทางเดินรถได้
(1) ในช่องเดินรถนั้นมีสิ่งกีดขวางหรือถูกปิดการจราจร
(2) ทางเดินรถนั้นเจ้าพนักงานจราจรกำหนดให้เป็นทางเดินรถทางเดียว
(3) จะต้องเข้าช่องทางให้ถูกต้องเมื่อเข้าบริเวณใกล้ทางร่วมทางแยก
(4) เมื่อจะแซงขึ้นหน้ารถคันอื่น
(5) เมื่อผู้ขับขี่ขับรถด้วยความเร็วสูงกว่ารถในช่องเดินรถด้านซ้าย

*หมายเหตุ
มาตรา นี้ได้มีการเพิ่มเติมเข้าไปโดย พ.ร.บ.แก้ไขเพิ่มเติม ข้อความใหม่เข้าไปโดย พ.ร.บ. แก้ไขเพิ่มเติมพระราชบัญญัติจราจรทางบก (ฉบับที่ 4) พ.ศ.2535 ใน มาตรา 6 ซึ่งได้ประกาศในราชกิจจานุเบกษา เล่มที่ 109 ตอนที่ 39 หน้า 44 วันที่ 6 เมษายน พ.ศ.2535

มาตรา 35 รถ ที่มีความเร็วช้าหรือรถที่มีความเร็วต่ำกว่าความเร็วของ รถคันอื่นที่ขับในทิศทางเดียวกัน ผู้ขับขี่ต้องขัยรถให้ใกล้ขอบทางเดินรถ ด้านซ้ายเท่าที่จะกระทำได้

ผู้ขับขี่รถบรรทุก รถบรรทุกคนโดยสาร รถจักรยานยนต์ในทางเดินรถ ซึ่งได้แบ่งช่องเดินรถในทิศทางเดียวกันไว้ตั้งแต่สองช่องขึ้นไป หรือได้จัดช่อง ทางเดินรถประจำทางด้านซ้ายไว้โดยเฉพาะ ต้องขับรถในช่องเดินรถด้าน ซ้ายสุดหรือใกล้เคียงกับช่องเดินรถประจำทางแล้วแต่กรณี

ความ ในวรรคสองมิให้ใช้บังคับแก่รถยนต์บรรทุกส่วนบุคคล ที่มีน้ำหนักไม่ เกินหนึ่งพันหกร้อยกิโลกรัม และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกินเจ็ดคน ตามกฎหมาย ว่าด้วยรถยนต์


ขอเติมนิดหนึ่งครับ

ร่างกฎหมายมีวัตถุประสงค์ที่จะให้รถวิ่งซ้าย  (ทุกคัน)  จะวิ่งขวายาว ๆ  ไม่ได้  

ยกเว้นแซง  หรือมีสิ่งกีดขวาง  หรือจะเข้าช่องทางที่ถูกต้อง  ฯลฯ  ตามข้อยกเว้นใน  มาตรา  ๓๔ (๑)- (๕)

ซึ่ง  ม.๓๕  ก็ไม่ได้ยกเว้นมาตรา  ๓๔   ถ้าจะวิ่งขวายาวๆ   โดยใช้ความเร็ว  จะต้องมีรถอยู่ในช่องซ้าย

จึงจะทำได้    ถ้าทางโล่ง ๆ  ยาว ๆ   ไม่มีรถอยู่ในช่องซ้าย    ไม่เข้าข้อยกเว้น  

  ยอดเยี่ยมมากครับ  เข้าใจดียิ่งขึ้น