เครื่องแอร์ฟรานซ์ หายจากจอเรดาร์

[submachine -รักในหลวง-]

ญาติอยู่เรือสินค้า (พานิชย์นาวี) บางทีบอกเมาคลื่น7-8วันต่อเนื่อง
ต้องคอยตั้งเข็มเรือตลอด  เรือถูกคลื่นซัดออกจากทิศทางไปเรื่อย

บางที ออกจากแนวไปถึง15 กม.  เสียค่าน้ำมันน่าดู

[ทัดมาลา ขอเป็นข้ารองพระบาททุกชาติไป]

..ผมว่าเครื่องบินโดยสารที่บินข้ามทวีปที่บินผ่านมหาสมุทรต่างๆ น่าจะประจำการด้วยเครื่องBeriev A-42PE Albatros เพราะสามารถลงในน้ำได้แบบนี้ ถ้าเกิดเหตุฉุกเฉินก็ร่อนลงในน้ำซะเลย ปลอดภัย..

ทะเลไม่ได้สงบตลอดเวลาครับ....

ถ้าคลื่นสูง......เครื่องแตกตอนปะทะคลื่นครับ

เวลาดูสารคดี WWII เห็นบ่อยๆ ว่าคลื่นในแอตแลตติกใหญ่ขนาดโยนเรือลาดตระเวน/เรื่อประจัญบานใหญ่ๆ กระแทกน้ำขึ้นมากลบหัวเรือเลยครับ

จากความสูง 37000-40000 ในวันที่อากาศดีแต่ลมแรง

ยังเห็นคลื่นหัวแตกครับ...เป็นระลอกขาวในทะเล...

ถ้าลงมาใกล้ คงสูงสักสองสามเมตร...เป็นอย่างน้อย

[C.J. - รักในหลวง]

ไม่ทราบว่า การเก็บกู้ไปถึงไหนแล้ว...ครับ

[Army - รักในหลวงครับ]

ไม่ทราบว่า การเก็บกู้ไปถึงไหนแล้ว...ครับ

ทราบแค่ว่ายังไม่พบกล่องดำครับ ยังพยายามหากันอยู่ เห็นข่าว headline ที่ไหนซักช่องเมื่อวานครับ 

[ART]

พบศพนักบินแล้วครับ

แอร์ฟรานซ์พิสูจน์พบศพนักบินแอร์บัสมรณะแล้ว
 
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 25 มิถุนายน 2552 20:10 น.
 
 
       เอเจนซี - เจ้าหน้าที่พิสูจน์พบนักบินของสายการบินแอร์ฟรานซ์เที่ยวบินเอเอฟ 447 ที่ประสบเหตุตกกลางมหาสมุทรแอตแลนติกแล้ว รวมทั้งพนักงานต้อนรับบนเครื่องอีก 1 คนด้วย
       
       สายการบินแอร์ฟรานซ์เปิดเผยว่า บุคคลทั้งสองอยู่ในกลุ่มศพ 50 ศพที่กู้ขึ้นมาได้จากมหาสมุทรแอตแลนติกระหว่างคณะผู้เชี่ยวชาญจากนานาประเทศออกค้นหาลูกเรือและผู้โดยสารรวมถึงศซากเครื่องบินแอร์บัส เอ 330 ที่ตกในมหาสมุทรแอตแลนติก เมื่อวันที่ 1 มิถุนายนที่ผ่านมา ระหวางการเดินทางจากนครริโอเดจาเนโร บราซิลไปยังกรุงปารีสของฝรั่งเศส
       
       คำแถลงบนเว็บไซต์ของแอร์ฟรานซ์ระบุว่า มีการยืนยันว่าในกลุ่มศพ 50ศพ เป็นนักบินและพนักงานต้อนรับบนเครื่องผู้ชาย แต่ไม่ได้เปิดเผยชื่อของพวกเขา ขณะที่สหภาพนักบินระบุชื่อของนักบินคือ มาค ดูบัวส์ ชาวฝรั่งเศส
       
       ต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา อินเตอร์โพลหรือองค์การตำรวจระหว่างประเทศเผยว่า ยืนยันอัตลักษณ์บุคคลของศพได้ 11 ศพแล้ว โดยเป็นชาวบราซิล 8 คน ผู้ที่ถือ 2 สัญชาติคือบราซิลและเยอรมนี 1 คน ผู้ที่ถือสัญชาติบราซิลและสวิตเซอร์แลนด์ 1 คน และชาวอังกฤษอีก 1 คน และเมื่อวานนี้ (24) กระทรวงการต่างประเทศเยอรมนีเผยว่า การระบุอัตลักษณ์พบว่าเป็นชาวเยอรมนี 3 คน โดย 2 คนมาจากแคว้นบาวาเรียและอีกคนจากเมืองฮัมบูร์ก แต่ก็ไม่ได้เปิดเผยชื่อว่าพวกเขาเป็นใคร
       
       เครื่องบินแอร์บัส เอ 330 ประสบอุบัติเหตุตกในมหาสมุทรแอตแลนติก หลังจากเผชิญกับพายุ กองทัพบราซิลยังคงค้นหาซากและศพผู้เสียชีวิตต่อไป ขณะที่รัฐบาลฝรั่งเศสรับหน้าที่สอบสวนหาสาเหตุและตามหาเครื่องบันทึกการบินหรือกล่องดำ อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้สาเหตุยังเป็นปริศนา แม้ว่าหน่วยสืบสวนจะออกมาระบุว่า กำลังได้ข้อสรุปแล้ว ขณะที่กล่องดำ ซึ่งอาจช่วยคลี่ปมเหตุแห่งหายนะนี้ก็ใกล้จะหมดเวลาที่จะปล่อยสัญญาณบอกพิกัดตัวเองแล้ว
       
       ทั้งนี้ กล่องดำจะส่งสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ออกมาในทุกๆ วินาที อย่างน้อยเป็นเวลา 30 วัน ซึ่งอาจจับสัญญาณได้ในระยะ 2 กิโลเมตร

 
 

[submachine -รักในหลวง-]

สุดท้ายก็ต้องหากล่องดำต่อไป  อนาคต กล่องดำอาจมีแอร์แบ็ค ทีพอจมน้ำทะเลระดับหนึ่ง
แรงดันน้ำจะไปกดสวิชท์ให้แอร์แบ็ค ทำงาน อัดกาซเข้าไปในวัสดุปิด เพื่อลอยตัวสู่ผิวน้ำ

[Ki-jang-aey]

สุดท้ายก็ต้องหากล่องดำต่อไป  อนาคต กล่องดำอาจมีแอร์แบ็ค ทีพอจมน้ำทะเลระดับหนึ่ง
แรงดันน้ำจะไปกดสวิชท์ให้แอร์แบ็ค ทำงาน อัดกาซเข้าไปในวัสดุปิด เพื่อลอยตัวสู่ผิวน้ำ

ไอเดียเข้าท่านะครับเนี่ยะ................เชียร์ครับ

[Don Quixote]

สุดท้ายก็ต้องหากล่องดำต่อไป  อนาคต กล่องดำอาจมีแอร์แบ็ค ทีพอจมน้ำทะเลระดับหนึ่ง
แรงดันน้ำจะไปกดสวิชท์ให้แอร์แบ็ค ทำงาน อัดกาซเข้าไปในวัสดุปิด เพื่อลอยตัวสู่ผิวน้ำ

สุดท้ายก็ต้องหากล่องดำต่อไป  อนาคต กล่องดำอาจมีแอร์แบ็ค ทีพอจมน้ำทะเลระดับหนึ่ง
แรงดันน้ำจะไปกดสวิชท์ให้แอร์แบ็ค ทำงาน อัดกาซเข้าไปในวัสดุปิด เพื่อลอยตัวสู่ผิวน้ำ

ไอเดียดีครับ   ......แต่อาจมีปัญหาเรื่องกล่องติดอยู่ในเคบิน หรือชิ้นส่วนอื่น หรือถูกทับไว้ และถ้าลอยขึ้นมากระแสน้ำอาจพัดไปไกลเป็นร้อยกิโลในเวลาไม่กี่วัน