กระทู้งูนั่นแหละ (กลายพันธุ์แต่ยังถามเรื่องงูได้) กระทู้มีสาระนะ

[ค..ควาย...ใส่ชฎา]

ยายรู้จักยา AZT ดี  สงสัยจะชวนไปเข้าเป็นสมาชิก
แบบหนังเรื่อง DALLAS BUYER CLUB. แหงๆ 

อย่างนี้ยายต้องรักษาสุขภาพหน่อยนะครับ
ผมไม่ให้ยายไปแข่งโดดตึกกะอาจารย์แดงแล้ว.

เป็นห่วงนะ

55555 ไม่ทันแล้วล่ะ  พี่มืด  อ่ะ ฮา 5555 

จานแดง  แกทำ " สถิติใหม่ "  ไปแล้ว อ่ะ ฮา 

ยายเห็นว่า  " แพ้ "  แน่นอน  อ่ะ ฮา 

5555  ยายเลย  " เปลี่ยนใจ "  ไม่โดด อ่ะ ฮา 5555 

[คมขวาน รักในหลวง]

        ยกมารอครูต้น(ซด)
http://www.thaimtb.com/forum/viewforum.php?f=372

[คมขวาน รักในหลวง]

       ลองเข้าไปตามอ่านดูครับ

[คมขวาน รักในหลวง]

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=372&t=445735
ลองอ่านกระทู้นี้ดู
จะเข้าใจลักษณะ รถ ครับ

[คมขวาน รักในหลวง]

        เฟรม
ที่ทำมาจากโลหะผสม(โครโมลี่)
จะปั่นสบายกว่าเฟรมอลูมิเนียม เพราะโครโมจะให้ตัวได้
อลูฯเวลาปั่นจะกระด้าง  จะดีเรื่อง นน.เบากว่าและเวลาปั่นกระชาก
รถมันจะพุ่งกว่า  ซึ่งตรงนี้มันเหมาะสำหรับพวกแข่ง หรือปั่นแบบใช้ความเร็ว-บ้าพลัง
แต่ถ้าปั่นทั่วไปหรือออกกำลังกายโครโมลี่ปั่นสบายกว่า  มันจะหนืดกว่าอลูฯเฉพาะช่วงออกตัว
พอความเร็วคงที่แล้ว ปั่นสบายมาก  ภาษารถถีบเรียกว่าไหล เฟรมโครโมจะไหลกว่าเฟรมอลูฯ เยอะ
แข็งแรงกว่าด้วย  ถ้าจะเล่นรถใหม่ รถโครโมที่ราคาไม่แรง-ให้อุปกรณ์มาคุ้ม ก็มี ครับ

[คมขวาน รักในหลวง]

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=587&t=808850
        ถ้ารถใหม่
ผมแนะนำตัวนี้ ราคาไม่แรง
เป็นรถทั้งคันพร้อมอุปกรณ์  เรียบร้อยจากโรงงาน

[คมขวาน รักในหลวง]

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=587&t=933757
        ถ้าซื้อเฟรมมาประกอบเอง
ตัวนี้ โคตรน่าเล่น แบบนี้จะได้ชิ้นส่วนตามใจเรา
แต่ราคาจะสูงกว่า รถประกอบเสร็จทั้งคันแบบลิ้งคข้างบน
ใช้ให้อุปกรณ์หมดอายุ แล้วค่อย ๆ อัพ รับรองว่าบาน สมใจนึกเช่นกันครับ...555

[คมขวาน รักในหลวง]

        ถ้าผมแนะนำ
ผมแนะนำรถใหม่ ประกอบเสร็จ
จากบริษัทเพิ่มตังอีกนิดหน่อยจากรถญี่ปุ่นรีบิ้ว
ด้วยเหตุผลคือเพิ่มตังค์อีกไม่มาก ได้รถใหม่พร้อมอุปกรณ์
ครบเซ็ต  และรถรุ่นนี้ คลาสสิคออกแนววินเทจน์ เข้ากับบุคลิกต้น....ฮา
หาซื้อหมวก ออกแนว ๆ แต่งตัวออกแนว ๆ(ใส่กางเกงจักรยานแบบบอกเซอร์ซ่อนไว้ใน)
ถ้าปั่นเสือแนวเรซซิ่ง  ผมนึกภาพ ครูต้นใส่ชุดปั่นจักรยาน  มันคงจะดูไม่จืด ครับ......ฮา(อีกที)

[คมขวาน รักในหลวง]

        ขออำภัย
ที่ไม่สะดวกคุยทางเฟสฯ(อันนี้ไม่ฮา)

[~ Sitthipong - รักในหลวง ~]

แล้วพวกรถถีบมีโช๊ค  นี่ปั่นประเภทไหนครับ  

[คมขวาน รักในหลวง]

        ถ้ามีเฉพาะโช้คหน้า
เรียกว่า ฮาร์ดเทล นิยมใช้กันทั่วไป
ปั่นได้ทั้งวิบาก-ทางเรียบแต่ส่วนใหญ่
ก็ปั่นกันทางเรียบ โช้คเลยแทบไม่ได้ใช้
แถมเป็นผลลบเสียอีก  คนที่เป็นงานก็เลยล็อคโช้คเสีย
        ถ้าแบบมีโช้คหลังด้วย
เรียกว่าฟูลซัสฯ เป็นพวกรถโดดหรือดาวน์ฮิลล์
เอามาปั่นทางเรียบจะค่อนข้างหนัก
        ส่วนรถอีกประเภทหนึ่ง
คือเสือภูเขาแต่เป็นตะเกียบ ส่วนใหญ่มาจากญี่ปุ่น
ปั่นทางเรียบ สบาย นุ่ม-ไหล เพราะเฟรมทำมาจาก โครโมลี่
รวมถึงในปัจจุบัน รถที่เป็นทัวริ่งแท้ ๆ ก็จะคล้ายรถพวกนี้ ต่างกันเรื่อง
มิติ-องศา-ความยาวท่อ-แนวกระโหลก(จานปั่น)ที่อยู่ต่ำกว่า รวมทั้งมีจุดยึดอุปกรณ์ ต่าง ๆ มากกว่า ครับ

[คมขวาน รักในหลวง]

      อีกประเภทหนึ่งคือเสือหมอบรถ
เสือภูเขาที่เรา เห็น ๆ โดยทั่วไปตามท้องถนน
จะเป็นแบบที่มีเฉพาะโช้คหน้า ที่เรียกว่าฮาร์ดเทล ครับ

[~ Sitthipong - รักในหลวง ~]

แล้วแบบนี้เค้าเรียกว่าอะไรครับ  เห็นผู้ใหญ่บ้านเอาไปปั่นแข่ง ๘๐ กิโล  

[คมขวาน รักในหลวง]

        ยังมีรถอีกประเภท
ที่ก้ำกึ่งหรือเป็นลูกผสมระหว่างเสือหมอบ-เสือภูเขา
เรียกว่า ซิตี้ไบค์ หรือ คอมฟอร์ตไบค์  ล้อจะเท่าเสือหมอบ
แต่ใส่ยางหน้ากว้างกว่าเสือหมอบ  ชุดเกียร์แบบเสือภูเขาแต่จานปั่น
จะใหญ่กว่าเสือภูเขา  ใช้งานอเนกประสงค์ ประสิทธิภาพไม่เท่าหมอบ-ไม่เท่าเสือภูเขา
คือจะลุยหนัก ๆ ก็ไม่ไหว หรือจะไปเร็วแบบเสือหมอบ ก็ไม่ไหว เป็นแบบกลาง ๆ ครับ

[คมขวาน รักในหลวง]

        เสือภูเขาครับน้าพงษ์
ตัวนี้ กลาง ๆ ติดค่อนมาทางล่าง ครับ